Мешалка на машине выходного дня, автомат для ежедневных катаний

не перепутайте

>>185198494 (OP)
Кто такой босодзуку?

>>185198685
мешалка жене, а автомат чтобы ее пристрелить если будет выебываться

>>185198832
Nissan 240 что ли?

Что может быть уёбищней чем жопорукий рак, всю жизнь катавшийся на автомате, севший на механику и не в силах тронуться с места?

Червепидор по сравнению с ним - властелин Вселенной.

>>185198903
Помоему королла старая, или какая-то некропрулька

>>185198917
Автомато бог не сядет в такую помойку

>>185198973
А если жизнь заставит? Где ты будешь сушить свои обосранные штанишки?

>>185198832
Охуенно если бы это был реальный расход

>>185198941
Почему на сотне-то, на светофоре стоял ежжи на компе вон 99.9л

>>185199033
Да это не жизнь ездить на ручке

>>185199053
Ну на 3.3л не шибко меньше, лол, особенно если пизды давать

>>185199110
Да ладно, даже в ф1 бак литров на 100, а едут 300км

посоны, че такое б1 и с комментарием а5? 10 лет было б, а щас какую-то хуйню выдали между этим 4 месяца ездил без прав и часто пьяный

>>185199098
А если война? Шишиги, бетеры и танки не знают что такое "автомат"

>>185198764
Герой одного тайтла

Автомат

>>185199231
амндосы на свои ставят, берешь трофейный и хуяришь

>>185198494 (OP)
На пике няшный трап

>>185199064
а, я в глаза ебусь, думал скорость

>>185199231
Да на хер, особенно танк, лучше в штабе бумажки перекладывать.

>>185198494 (OP)
ЖДМ прули, кстати, почти все с ватоматом/вариатором. Попонцы не любят палку.

>>185199231
>А если война?
То на ебало говна.

Какие шишиги нахуй, все войны современности в воздухе, в самолет тебе сесть никто не даст, в ракету с ядерным зарядом, тем более, да и там нет механики, не надо сцепление выжимать и коробку дрочить.

>>185199376
А чё тогда дристеры делают?

>>185199380
> в ракету с ядерным зарядом
может скажешь с какой глубины и с какими погонами у напарника тебе ее запустить позволят? и с каким образованием (или хотя бы что там из окна видно)

>>185199432
Нахуй надо постоянно ловить это говно.

Босозоку как раз на автомате допускается, тк это просто стенс, хуйня для выебонов, а не для езды. Смотря какой ватломат и какая механика.
Мой выбор:
До 300 лс - механика или кпп с двойным сцеплением (но относительно надежными они стали после 2012 года, а я поклонник машин золотой эпохи автомобилестроения)
Больше 600 сил только классический автомат. На механике страшно, а робот развалится или стоит дохулион.

>>185198494 (OP)
Сочная мамка?

>>185199474
>(или хотя бы что там из окна видно)
Дождь идет.

Автомат
мимо краун

>>185198494 (OP)
Пулемет

>>185198494 (OP)
Отвечу тебе коротко на главный вопрос прошлого чатика. Механикам можно и за автомат. Автоматчикам за механику нельзя и придётся снова пиздёхать в автошколу когда поумнеют. Автоматчики соснули. Вопрос исчерпан. /тред

>>185199187
Формула 1 так то вообще не показатель. У них там нынче анальные ограничения и на объем двигателя (1.6, лол) и на расход.

>>185198494 (OP)
Почему ручколюбы говорят о мифическом контроле, но когда я говорю о контроле смеси, контроле давления и прочем низкоуровневом контроле , они начинают верещать про утрирование? И вообще, труъ мужики гоняют на конях.

>>185199642
учился на механике, без 3 дней 10 лет езжу на автомате, потому что мне так удобнее, а кто куда пересядет - вопрос мозгов, или их отсутствия в случае дсг или вариатора или прочей хуеты, которую делают лишь бы развалилось за 2 года

>>185199033
Ты можешь в верховую езду? А на тракторе/танке?

>>185199827
тереться членом об животное весом 300 кг? а ты шалун, оставь телефон - посоветую тебе свою мамку

>>185199432
>конский налог
>ждать 2 месяца запчасти
>старое ведро уровня Волги

>>185199881
А что тогда про ручку в 21 веке загоняешь? Может ты еще за карбюратор и отсутствие сложной электроники?

>>185199580

АКПП - латентные пидоры-тухлодыры.
МКПП - гетеросексуалы без девиаций.
РОБОТ, ВАРИАТОР - трапы, нонбай гендеры.

>>185199728
Спор бесполезный сам по себе. Это то же самое, если бы сравнивали как лучше добыть огонь, на электроплите поворотом ручки или трением палочки. С палочкой ты контролируешь ситуацию, можешь тереть быстро, можешь медленно, на электроплите просто повернул ручку или нажал кнопку и все. Да, электроплита сложнее, если сломается, то пиздец, электроэнергия расходуется, а палочку можно где угодно найти, тратит она только твои килокалории и время.

>>185199826
Ну ты воще крут. А ты кстати случайно не наслаждаешься запахом своего пердежа?

>>185200063
только когда удается его поджечь

>>185200055
О чем и говорю. В 21 веке использовать палку-удел ретроградов.

>>185199231
На новой технике, внезапно, ставят ватомат. БМП-3 тебе как пример. У Тигра есть версия с АКПП. Я уж не говорю про всякие Арматы и Бумеранги.
А буржуи так уж давно на армейские машины ватомат ставят.

>>185200200
>А буржуи так уж давно на армейские машины ватомат ставят
Нам это не грозит.

>>185199580
Еблоид в треде. Автомат можно буксовать, его нельзя с толкача заводить. Глянь на старые тоеты и мерседесы. Их автоматы надежнее говновазовских мех. Если хочешь контроля ставишь ручной режим и кнопочками переключаешься. Как тебе механика поможет, если где-то застрянешь? По цене, опять же, глянь на японцев. Машины на мехах стоят намного дороже. Некоторые коробки стоят 100-150к, в то время, как автомат - 60. Потери мощности где-то на 5% больше, но на нормальных движках этого не чувствуется. Вариатор и правда хуйня. Робот дергается при переключении? Даже самая обосцанная современная дсг переключется настолько быстро и плавно, что заметить переключение при медленной езде практически невозможно. Единственное, что робот делает неинтуитивно, это то, что может иногда в повороте переключится и это скоро тоже пофиксят. Ремонт дсг стоит 130к. Но этого можно избежать, если ты не даун жигулист и следишь за машиной. Все что надо, это не стартовать с каждого светофора и иногда менять масло в коробке.
> Сцепление выносливо
В школе расскажешь.
гонщик на механике, поссал на твои жигули

>>185199430
1) Сракерские машины, таки, есть с механикой.
2) Под танцы с бубном меняют коробку.
3) Если придрочиться, то можно дристовать на автомате с возможностью ручного переключения. Я не пробовал Сколько проживет коробка в таком режиме - хуй его знает Если придрочиться, то можно даже на переднем приводе дристовать

>>185200640
лмао, на автомате и с передним, на на ручничке, можно на месте развернуться

>>185200610
По сравнению с вариатором робот дергается. И заметно это больше не на разгоне, а когда, например, плавно к светофору подкатываешься и он передачи вниз скидывает.

>>185200610

Вот так и вижу как ты идёшь по улице и к прохожим доёбываешься.

ЕЙ СЛЫШ ПРАХОЖЫЙ ПАСТОЙ... Я КРИШТЬЯН СИРГЕИЧ БИРИСТЮК А ВОТ ЕТО МОЯ ЖЫ... СЛЫШ ТЫ КУДА ПАШОЛ Я НИЗОКОНЧЕЛ... А ВОТ ЕТО МАЯ ЖЫНА АНТУАНЕТТА ДЖЕБИДАЕВНА БИРИСТЮК-ЖМОПЭЛЬ... НЕТ ТЫ ПАСЛУШОЙ... А ЕТА МАИ ДЕТИ ФЛАРИНТИНА КРИШТЬЯНОВНА БИРИСТЮК И ДЖЕКДЕНИЕЛС АНТУАНЕТТОВИЧ ЖМОПЭЛЬ... В ЧЕСТЬ МАМЫ... А У ТВАЕЙ ЖЫНЫ ЧЛЕН СКОЛЬКА СОНТИМЕТРОВ... ХАХ ЛАШАРА ЧЬМОХА ФСМЫСЛЕ У НИЁ ЧЬЛЕНА НЕТ ТЫ ЧО ПИДАР... СВОБОДЕН ТИПЕРЬ СЛЫШ Я ЩЯС ПАЛИЦЫЮ ПАЗАВУ

>>185200640
Дрист - не гонка. В гонках, кста, автомат с ручным переключением хорошо себя показывает. Минуса по сравнению с механикой - чуть больше потери мощности не критично, если больше 450 сил и нагрев решается выносной охлаждайкой. По скорости переключения акпп (с 1996 года) не уступают мкпп

>>185200362
В смысле "не грозит"? Ты мой пост жопой читал? Уже ставят же. ГАЗ, например, сначала импортные коробки закупал. Сейчас, вроде, даже смог в свои.

>>185200887
Ну, так то, в той же упомянутой формуле 1 сцепление никто не жмет. Робот с ручным переключением на руле, на сколько я помню.

>>185200836
Даунёнок понял что обосрался и решил выехать на упорстве, отрицая здравый смысл, обманывая самого себя и стараясь не замечать запашка говнеца из его просранных труханов. Бедная убогая униженная и жирная зелёная тварь, лол. Поскорее бы тебя усыпили.

>>185201086
> фла ололо ринтина кек дэниелс дотка пук

>>185201022
Тут сборище недогонщиков, на права еще не сдавших, а ты примеры из формулы приводишь. Так то самая топ коробка - секвентальная

>>185200821
На какой машине робот дергается? На самых дешевых гольфах 2013+ года переключения настолько плавные, что не замечаешь их. Вариатор вообще на рассматривается, эта хуйня рассыпается просто. Пиздюка, который будет первый месяц ездить с газом в пол он точно не переживет

МКПП:
+ можно завести с толкача если сдох аккум к примеру
+ можно перебрать занидорага
+ тачка с МКПП стоит дешевле
+ умея водить тачку с мкпп ты умеешь водить практически любую легковушку, кто знает как жизнь повернется и какую машину придется водить
+ реальное удовольствие от вождения
+ полный контроль над автомобилем
+ лучше проходимость
+ лучше грузоподъемность
+ быстрее разгон
+ ниже расход, куча способов сэкономить (в основном это нейтралка, накат)
Минусов нет. Ну вот нет. Ну какие проблемы у тебя с механикой, еблан? Не понимаешь когда переключать передачи? Ну езжай на первой ебать потихоньку доедешь. Да тебе вообще за руль нельзя, сука.

АКПП:
- никакого толкача никакого буксира (кого повозили на буксире тех потом обычно сразу увозят уже на эвакуаторе ремонтировать коробку) ты беспомощен.
- пробуксовки быстро убьют КОРОБКУ (а на механике только сцепа истончается и это расходник). ты разорён.
- пробки убивают коробку (частые переключения). ты разорён.
- авто с акпп стоит дороже особенно на вторичке. ты разорён.
- с акпп на мкпп не имея большого опыта с мкпп не пересядешь, будешь сосать, ты бесполезен.
- в снегу, грязи или на песке акпп сосут потому что гидрик пробуксовывает греется и как уже было сказано это убивает коробку нахуй. недоступна раскачка. можно подрочить D/R и еще быстрее убить коробку. ты беспомощен и разорён.
- тормозить двигателем на акпп вредно для коробки, она перегревается и быстро умирает. поэтому хотя типтроником и и можно сбросить передачу перед поворотом, например, это в итоге дорого обойдется
- на акпп больше расход и медленнее разгон. нет нормального наката, всё время крутится ебучий гидротрансформатор.
- прицеп? забудь. разве что брать огромный пикап или жип и то, вес прицепа будет ограничен.
+ удобно для даунов

Робот/Вариатор:
- переусложненные, дорогие, ломучие и неремонтопригодные узлы, ломаются: в пробках, при частых обгонах и ускорениях, управлять автомобилем с такими коробками неудобно и неприятно

>>185200640
>дристовать на автомате с возможностью ручного переключения. Я не пробовал Сколько проживет коробка в таком режиме - хуй его знает
Проживет столько, сколько должна, если бы она от такого накрывалась, ручного переключения просто не было бы.

>>185200936
Вася, посадят тебя на уазик а не на тигр, при их соотношении 100500 к одному и ты жиденько там обосрёшься. Про Армату рассказывай в загоне для крымодебилов.

Были разные повозки, и механика и автомат. Сейчас я на механику и не смотрю, не понимаю зачем она вообще всралась? На нормальных машинах она вообще не предусмотрена.

Бля, я не могу с этих механиководов, вы все умничаете что вот мол, с механики легко пересесть. Ага, конечно, я таких встречал, у них
P - PIDOR
R - RUSSIA
N - NAZAD
D - DVIGAY-DVIGAY
S - SUKA BLYAT
L - LENIVO

И управляют двумя педалями двумя ногами.

>>185201545
>если бы она от такого накрывалась, ручного переключения просто не было бы.
Наивный. Ты еще скажи что можно спорт режим в DSG включать без последствий.

>>185201762
Ой ебать не пизди единственный затык это поначалу пытаешься нащупать левой ногой сцепление. Включить D и поехать даже обезьяна сможет.

>>185201930
даже обезьяна, ебущая твою мамку

>>185198494 (OP)
Почему владельцы автоматов думают что люди на механике испытывают неудобства в пробках ?

>>185201691
> На нормальных машинах она вообще не предусмотрена.
911R, GT3, Golf R, M3, M4, Focus RS, Cayman GTS, Cayman GT4

>>185202228
Ну тип часто меняется скорость движения возможны частые остановки и старты. Для нубаса/автоматодауна старт это тяжело, глохнуть при старте это их больное место. Если еще и в горку то вообще ссык ("а вдруг назад покотится!!!"). Ну и потом тот факт что меняется скорость движения "че делать с передачами я ваще не панимаю аАААА памагите!!!". Ну и еще "а вдрук у миня нага забалит сцыпление выжемать чтобы постоянно переключать пидирачи???". Как-то так.

>>185202228
Потому, что надо каждый раз втыкать передачу. У современных роботов и автоматов есть автохолд + коробка сама себя скидывает в нейтраль. А это значит нажал газ - поехал, больше ничего и не надо

>>185202663
Нихуя они не рушат не пизди. Просто надо платные парковки вводить повсеместно. Земля не бесплатная ведь. Ты не можешь построить дом и жить там. Даже на пару дней не можешь. Тебе скажут э ты че сука охуел что ли ану съебал отсюда и халупу свою забрал быстроблять! Но при этом ты можешь оставить свой ебучий минивэн еще и бесплатно да с какого блять хуя. За то что твоя машина где то стоит (не считая твоего гаража или двора в частном доме) ты должен заплатить за каждую сука минуту.
Это глупо что автомобилистам бесплатно делают дороги, паркоместа. Они должны за всё это платить. Проехал по улице такой-то, сякой-то, повернул туда-то, всё это насчиталось. Понятно что это сложней автоматизировать чем парковку поэтому нужно включать стоимость пользования дорогами в цену на БЕНЗИН. Бензин должен стоить в 5 раз дороже чем сейчас. Нищуки которые не способны платить не будут вылазить из гаражей либо отдадут вынужденно свое корыто под пресс. Автомобилей станет поменьше на улицах, автомобилисты будут платить и это будут огромные деньжищи, на которые можно дохуя отстроить страну.
И нет, я не Варламов, который забыл залогиниться.

>>185203190
>Просто надо платные парковки вводить повсеместно.


Это полумера, надо натурально резать полосы, вот и все а весь центр делать пешеходным с минимальным подъездом для разгрузки и служб.

>>185200053
На твоих пикрилах автомат, если что

>>185203190
>поэтому нужно включать стоимость пользования дорогами в цену на БЕНЗИН
Он вообще-то включен уже. В цене бензина чуть ли не половина - это акцизы.
И повышать цену на него просто так нельзя, ибо вырастут цены на все.

Чморить надо именно личные автомобили. А для этого платные парковки и платный въезд в центр (в крайнем случае) это норм.

>>185203743
Да-да, с понижающими и раздаткой. Иди на хуй.

Ездил на автомате на буксире, и сам буксировал. Машине 10 лет, брат автомат жив. ЧЯДНТ?

>>185198494 (OP)
Очевидно автомат лучше.
Мимо сидел только за ручкой.

>>185199642
>Автоматчикам за механику нельзя
А зачем мне за механику-то? Бухих корешей возить на их мкпп-повозках? Ну уж нет, спасибо.

Помню была такая паста про акпп-куна, который поехал в африку с тянкой, где на них напали местные бандюки, выебали обоих, но кун сумел вырваться, запрыгнул в джип бандюков... а тот на мкпп. И вот это, мол, единственная реалистичная ситуация когда можно пожалеть, что на механике не ездил

>>185200030
Только за механический ТНВД.

>>185199827
>А на тракторе/танке?
МЕДВЕДЬ! В ЦИРКЕ БЛЯДЬ! НА ВЕЛОСПИПЕДЕ! ОДНОКОЛЕСНОМ БЛЯДЬ! ЕЗДИТ. А ТУТ 20-ЛЕТНИЕ ДОЛБОЕБЫ НА ТАНКЕ НЕ МОГУТ

Будто что-то сложное научиться, если будет надо. А пока не надо то и нахуй время тратить.

>>185201545
Я не ручное переключение само по себе имел в виду, а именно дрист

>>185198494 (OP)
Механика или автомат
Это странное сравнение, есть категория людей которые любят задротить на какой то хуйне, типа гиков, вот некоторым вкайф постоянно лазить под капотом, куртить болты в ходовке, а некоторым просто нужно чтоб работало из кробки и нихуя не лазить ни куда.
Поэтому многие берут уаз патриот с салона за 1200 000 и ебутся каждые выходные протягивая гайки, а некоторые берут из салона mitsubishi l 200 за те же деньги и капот открывают только воды в омыватель залить.
Вот так коробка и автомат, одним нужно следить за оборотами и переключением, дрочить на то что именно он управляет машиной, а другим просто нужно вставить ключ в замок и ехать, машина помогает этому процессу, сама переключает скорости.

РУЧКА БОСОДЗОКУ И КУКЛА С АЛИ, по скольку нужно больше времени на дрист и кастомазинг в тру ждм гараже, а тян тут не помощники, ещё и бабки крадут

>>185203867
>И повышать цену на него просто так нельзя, ибо вырастут цены на все.
>
>Чморить надо именно личные автомобили.
не всякие. электромобилям к примеру можно делать и налоговую скидку. а бензиновые/дизельные/газовые покрывать ебическими налогами каждый год и при покупке. и чтобы чем старее автомобиль тем больше налог.

>платный въезд в центр
норм тема, только оплата должна быть поминутной.
заехал - и закапали денюжки. уехал - перестали капать. сразу блять с карточки чтоб снималось.

>>185203593
>вот и все а весь центр делать пешеходным с минимальным
нужны велодорожки, причем широкие чтобы не просто велосипеды а веломобили могли бы в два ряда проезжать и ливнёвки чтобы по лужам не кататься.
веломобили как комфортный и компактный (обычно веломобиль это нечто сравнимое с автомобилем А-класса или меньше) личный транспорт без выбросов (пердеж не в счет) должны всячески поощряться. пока что производство веломобилей не популярно и не налажено. большинство веломобилей это самоделки. и здесь закон в РФ не на их стороне им запрещают ставить электродвигатели (то, что разрешается просто смешно: 250 вт, тогда как в других странах легко 3кВт). Электромотор для велосипеда и веломобиля важен, не у всех есть силы крутить педали особенно в горку и это снижает комфорт (пот, усталость) и желание вообще садиться на велосипед/в веломобиль.

>>185199231
Автоматогоспода будут в штабах работать, потому что интеллектуалы и специалисты. А танки толкать будет механикобыдло, благо между тазом и танком разницы почти нет - что одно, что другое нихуя не едет.

>>185199432
О, вы только посмотрите, литров дохуя, не еду нихуя подъехало. Зато можешь считать себя супернатуралом с такой тачкой.

>>185198494 (OP)
Какая ручка?!
Двадцать первый век на дворе!

>>185203190
Огромные магистрали делают город недоступным для жителей. У нас по центру города проходит огромная магистраль и ты заебёшься пока попытаешься попасть на противоположную сторону, рядом с ней неприятно гулять, потому что дохуя шума и пыли, а, понятное дело, почти вся историческая застройка в городе находится рядом с этой магистралью. Да, въезд в центр и ВСЕ парковки (либо выкупай место в паркинге, либо плати постоянно даже под домом), должны быть платыными, но это не решает проблемы того, что города строятся (или переделываются) для автомобилей (та самая магистраль в центре города). Так что всё что ты предложил это хорошо, но нужны ещё и концептуально другие изменения.

>>185215087
Согласен, по улицам должны машины ехать в 1-2 ряда не больше. Повсюду пешеходные переходы и лютые тройные лежачие полицейские перед каждым + камеры. Магистрали нахуй посносить, а на освободившихся местах велодорожки и велопарковки.