Бамп

Двачую

>>187832256
Какие сексуальные формы, какие булочки... Ух. Это отечественный самолет?

Приведи пример уродливого самолёта с пикчами, потом посчитаем сколько было некрасивых по отношению к няшным. Мне в голову только Су ранние приходят (Кроме Су-17), Отстальные вполне красавцы.

Во-первых, во времена совка красивой техники вообще почти не было, лол. Ты тут современные самолеты постишь. А во-вторых, волноваться о внешнем виде боевых самолетов так себе затея - просрать ТТХ из-за красивой жопы, ну это конечно пиздец.

>>187832827
двачую

>>187832949
Проебали аеродинамику, скорость, меневреность и вооружение, зато СТЕЛС. А потом нахуй свернули и вернулись на старого кабана.

>>187832188 (OP)
Потому что ставку делали на маневренность, а не красивость. Отсюда разный внешний вид фюзеляжа. Поэтому сложные вещи исполняются только на советских/российских самолетах.

>>187833047
Этот самолет всю иракскую авиацию во время войны в Персидском заливе ебал. И сербов потом ебал.
Охуенный самолет.
И очень сексуальный и красивый на мой взгляд. Такая йоба-машина из будущего.

>>187832827
>>187833169
Опять вскукареки пидорах, угараю. Вместо +100500км/ч заебенить +100400км/ч, зато красивый самолет будет. Ебучая культура упадка, все делают уродливыми.

>>187832188 (OP)
Вообщет важна ПРАКТИЧНОСТЬ, а не дизайн в первую очередь. Но ты прав, сплошь уродство.

>>187833247
>всю иракскую авиацию во время войны в Персидском заливе ебал
>штурмовик/бомбардировщик
>ебал авиацию.
Просто иди нахуй.

>>187833291
Эти 100 км/ч могут спасти жизнь пилота, который считается самой элитной элитой в армейке.

>>187833247
Если его стелс хуйню нацепить на более кошерный самолет, то будет оно самое.

>>187833370
Вообще, ты прав, это я так, посеменил, реакцию было интересно посмотреть.

А что в совковой военной авиации дерьмово выглядит?

>>187832883
пукнул доисторическим с-25 на тебя

>>187832188 (OP)
Потому что дизайнеры и модельеры, все эти художники, вижуал-индустрия форм и цветов это еботня психов, гомиков, без рамок. Из получившейся хуиты дай Бог 0,00001 процента применимо. Это так на западе загнивающем. В совке пытались это создать в рамках гос.организаций и сапога в жопе прикормленных бездарностей. Отсюда полный провал в пром.дизайне уже к 60, к 80 это отставание стало критическим, так как распостранилось на бытовую хуиту, и сами вещи стали ценить не только за функционал.

>>187833481
Это не то, чтобы очень советский самолет, судя по звездочке на крыле

>>187832188 (OP)
Красивые военные самолеты.
Самолеты он мне говорит.
Самолеты блядь!

Красота не главное. На форченге радугой с крокодила кончают, хотя о дизайне там точно никто не думал.

>>187832188 (OP)
Во-первых, аэродинамика. Самолет должен летать на сверхзвуке, а не быть красивым.
Во-вторых, ты охуел? Сушки отлично выглядят, намного пизже горбатых-пузатых асашайских F-ок. Про такое недоразумение, как F117 я вообще молчу.
Да, 5 поколение выглядит стремно, что у нас, что у запада. Но опять же, насколько понимаю, такой фюзеляж обусловлен требованиями к аэродинамике.

>>187832188 (OP)
Да норм выглядят летадла тащемта, не знаю к чему ты приебался. Тот же рафаль пиздец уродский

>>187832188 (OP)
потому что ты пидар

>>187832188 (OP)
Чем тебе самолёты то не угодили? Ладно машины кривые , но истребители же вроде симпотичные + там же не особо на красоту расчет а на характеристики маневренности.

>>187833869
Требованиями к стелсу. Там специально подобраны углы, при которых радиоволны максимально отражаются под нужном углом, чтобы радары не воспринимали его как большой объект. Собственно, все самолеты 5 поколения будут так выглядеть, потому что другой формы для стелса с вменяемыми характеристиками аэродинамики, а не как у 117 еще не придумали.

>>187833795
Да такой же обрубок. Вот более поздние Миг-19 и Ф-100 уже заметна разница.

>>187833869
Двачую. ОП какой-то говноед, подозреваю в нем дрочера на Пиндорашку. Такие способны изойтись малафьей даже на А-10.

>>187832188 (OP)
Просто ты говноед без вкуса. Поди, у тебя и пека в кривом говнокорпусе с ломанными линиями

>>187834024
Нет, не будут. Ибо новые материалы, поглощающие эм-излучение. Летающие утюги никому не нужны.
После этого самого F117 не было ни одного подобного недоразумения вроде.

>>187833644
Хммм,ну тогда зачем тут кидают только современные муриканские летуны не сравнивая с такими же совково-рашкинскими летунами?

>>187832188 (OP)
Но ведь были же, абажжи.

Пофиксил.

>>187834132
Ну так-то у 22 и 57 уже такие материалы, только один хуй полностью ЭМИ никто поглотить не может, поэтому и делают хитровыебанные углы.

>>187834267
Радиопоглощающие материалы эффективны только в определенном диапазоне частот. За границами диапазона вменяемого эффекта уже не будет, так что это лишь приятное дополнение, не более. Основной упор сейчас идет на комплексы РЭБ.

>>187834528
Промахнулся
>>187834132

>>187834506
А камуфляж у сушки то тащит. F под взлетную полосу замаскирован, насколько я понимаю.

>>187833481
Писос, построенный вокруг GAU-8. Но кто-то таки на них дрочит.

>>187834682
Наш замаскирован под небо, чтобы пиздиться, а пиндос чтобы сычевать в ангаре.

>>187834506
Кстати на этой пикче явно видно как по разному подходят инженеры СШп и Совка. Оба истребители для маневренного боя. У Су лучше маневренность и вообще прочность фюзеляжа колоссальная, но при этом фонарь с хуевой обзорностью и эргономикой, у Эфки наоборот охенный фонарь и удобство пилота, но этот фюзеляж поломается пополам, попробуй он угнаться за Сушкой. У нас могут делать крутые технические решения, но когда дело касается эргономики тут пизда, у СШа же напротив, человек сначала потом машина. Хотя оба самолета уже НЕНУЖНЫ, как и собственно воздушный бой на пушках. Скоро от военной авиации одни дроны останутся.

>>187834697
Лол, у меня точно такой же на полке стоит. И постоянно падает на задницу.

Тем временем, жирный ОПхуй слился с треда после требования найти некрасивый советский самолёт.

>>187834506
Почему движки не покрасили?

>>187834882
В глаза ебешься? Покрашено все.

Когда же вы запомните. Самые красивые самолёты - винтовые не обязательно поршневые, но если всё таки свистки, то только 3 поколения

>>187832188 (OP)
Каких последних, у тебя два из трёх самолётов кроме СУ-57, на вооружении со времён совка.

>>187835400
Почему опять движки не покрасили?

>>187835568
Всё покрашено. На себя посмотрите лучше.

>>187832603
Штатопиндосовский

>>187834882
Краска это тоже материал, обладающий рядом свойств. Не покрасили - значит условия эксплуатации не позволяют этого.

>>187834882
Зачем красить жаропрочную сталь? пидорахи не умеют в охлаждение вторым контуром двигателя

Немного не в тему, но...

>>187835214

ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО АНГАРУ И УВИДЕЛ ЛЕТЧИКА МИГ 23 В МАЙКЕ "Я ЛЮБЛЮ К.И.С.", НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ПОВОРОТНЫЕ ЧАСТИ КРЫЛА", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО ФИКСИРОВАННЫМ СТРЕЛОВИДНЫМ КРЫЛЬЯМ, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В 2ом ПОКОЛЕНИИ, ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ СВЕРХЗВУКОМ, ФОРСАЖЕМ И ЕБУТ СИСТЕМУ САМОНАВЕДЕНИЯ В РОТ! ТОЛЬКО 2ое ПОКОЛЕНИЕ, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР МИГ-15!!! пацаны ебашьте фантомы, миражи, саабы, ягуары, угорайте на догфайтах, любите свою эскадрилью, пацанов и Н37Д! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! 1959!

>>187836066
Я тебе про Су-27 говорил, у которого реально бешенная маневренность для такой тяжелой дуры. А ты мне говноМиг притащил.

>>187834924
>>187834949
>>187836056
>>187836139
Ловите ньюфагов

>>187834506
Просто достаточно посмотреть на фонарь и понять в какой стране лучше жизнь.
мимо заебавшийся ездить в тесной бочке бмп2/3 в полной выкладке

>>187832188 (OP)
А мне нравятся совковые самолёты, но предыдущего поколения.

Современные самолёты, да и вся техника какая-то без души. Автомобиль - обмылок, танк - коробка, самолёт тоже однообразный какой-то. А вот раньше... Раньше искали оптимальную форму, и поэтому было много разнообразия. В Первую Мировую, во Вторую Мировую - такие-то йобы делали, уж бля!

>>187836579
>В Первую Мировую

>>187836727
Видимо артефакты камеры, фотка-то архивная

>>187834810
Сень, плиз

>>187836343
Более легкий МиГ-29 ещё сильнее ебет 27.
В остальном Су-27 сосет в тяговооруженности у F-15, в маневрах у F-18, с его йоба УА.

Хуле вы тут застали тред военщиной? Гражданская авиация! Вот это красиво!

>>187836804
Это вы уже будете перед т.майором оправдываться.

>>187836703
Там не только британские ромбы были, но и другая интересная хуйня.

>>187837092
По этому графику и сушку и буржуя выебет обычный ан-2 с ружьем, который они даже не смогут захватить ракетами.

>>187837068
>Однообразные B737/A320
>Вот то красиво!

>>187832188 (OP)
Во-1 - авиадизайн формируется онли из ТТХ. Сначала летим, потом фоткаемся на фоне;

Во-2 - что США, что совок - самолёты почти одинаковые внешне, если по временной шкале смотреть;

В-3 - ТУ-95 - красивый самолёт;

В-4 - советские транспортники тоже красивые. В отличие от круглых, раздутых как дирижабли, уморительных штатовских;

В-5 - ну разве что только на сверхзвуке мы немного проиграли. Всякие там белые лебеди - это уже вторично, да.

>>187837068
Толстая сосиська с крыльями, летающий автобус. Чего тут может быть красивого?

>>187832188 (OP)
Хз, чому ты считаешь, что совковая авиация уродлива. По моему клёвая наоборот. Плавные формы и т.д. Даже реактивная авиация 50х клёвая.
Не говорю уже про бронетехнику, она по дизайну прямо в духе времени, а ещё очень гротескно и хтонично смотрятся боевые корабли.

В что действительно, так это то, что у совка были в говноцвета покрашены вообще у всей техники.

>>187837268
Ну странно было бы красить технику, которая будет эксплуатироваться в земле и глине в радостные цвета?

На хаки особо и косметические повреждения не заметны так-то.

Да и краска одна на все - удобно. Кнопку нажал, только бочки подставляй.

>>187837165
Зачем пытаться перекрутить а, если можно выйти в вертикальный манёвр и ёбнуть из ВПУ?
Опережая твой аргумент, у Су-27 и F-15 тяговооружённость +- одинаковая.

>>187834232
Худой с фоккером смотрелись красивше, да и в отношении ТТХ были в полном порядке, однако немецкой армии это не помоглокак и моднявая форма от Гуго БоSSа

>>187837424
>пытаться перекрутить ан-2
Самофикс

>>187834335
>2

>>187837268
Нахуя у нас палубы в красно-медный цвет красили? Вся маскировка по пизде. Могли бы уже тогда и борта в оранжевый покрасить, так хоть ржавчину не видно будет.

>>187833247
>Этот самолет всю иракскую авиацию во время войны в Персидском заливе ебал. И сербов потом ебал.
Не умаляю преимуществ утюга, но в его условиях с заданием и Ан-2 справился бы.

>>187834335
>2
Этот ёбаный бронтозавр даже на картинке страшный. Представляю сколько кирпичей высрешь, когда он на тебя заходить начнёт.

>>187836066
Поэтому покажу передачу пиндосов где, о боже, f14 лучше миг 29.
Настолько дауном быть.
Не считаю миг 29 лучше ф14, вообще похуй на это.

>>187837092
>пук

>>187832883
>>187832949
>сто семнадцатый
>красив

Ну дюже толсто.

>>187834835
Просто в Союзе техника делалась для войны против равного противника, а в США, техника делалась для пидорения тапочников в условиях бесполётной зоны и полицеской апирацыи миравова саопчиства протеф крававага рыжыма у которых если что-то и есть из хайтека а-ля авиация/пво, то на зайчаточном уровне.

>>187836430
Достаточно посмотреть на фонарь и сразу станет ясно у кого выше шансы рипнуться в пацанском равном бою ...Но карго-аутисты во всём видят БАЖЕСТВИННЫЙ ЗАПОДНЫЙ ГЕНИЙ!1

>>187834588
похож на летающий хуй из фильма про Остина Пауэрса.

>>187837713
И что поменялось? Один хуй до 700-750 км/ч сушка выигрывает.

>>187837599
Не было денег, вот и работал с тем что было.

>>187837753
Во время холодной войны сто у СССР, что у США всё пилилось, на случай войны друг с другом.

>>187837924
Один хуй это не отменяет хуёвости.

>>187837153
ща такие в СИрии делают.

>>187832188 (OP)
И чем же тебе не понравилась интегральная аэродинамическая компоновка су-27 и миг-29? Выглядит вполне себе красиво

>>187837837
Ты себе в принципе представляешь вероятность попасть в фонарь кабины в БВБ?

>>187836727
а что тут такого-то?

>>187837877
Маня, самый лучший установившийся вираж на ~900км/ч. Вираж на этой скорости самый быстрый, и F-15 на ней ебет сушку в вираже на любой скорости.

>>187837753
Тащемта у пиндосов фонари были такие еще со времен корейской войны, если не раньше. Считалось, что лучший обзор для летчика важнее чем мощное вооружение и броня. Самый каноничный пример Сейбр - лучше обзор, есть радар и наведение пушки по нему, но пулеметы там обычные пехотные, зато много. А из мигаря нихуя не видно, не слышно, прицел от мосинской винтовки, зато башня от БМП под брюхом. Тем не менее кто первый увидел чаще всего и побеждал. А видеть лучше без кучи железной хуеты над башкой.

>>187832256
Оп еблан. Единственный обьективно красивый самолет у пиндосов - это как раз F14

>>187838036
И в Украине.

>>187837953
Это касается только СЯС.
На сухопутье паритерная война предполагалась США максимум до времён Вьетнама. И то, в основном руками европейских братьев, ибо их не жалко кинуть под советский танковый каток.
А потом США апнулись до гибридных войн и стали действовать на более высоких приоритетах ОСУ, чем Союз, который продолжал клепать маршалов танчики в астрономических количествахи в итоге закономерно проебал ХВ

>>187838161
Лолбля
Как раз в бвб шансы попасть в фонарь довольно низкие. А вот при поражении ракетой с расстояния они пиздец какие высокие.

>>187837517
>Вся маскировка по пизде.
Как там в первой мировой?

>>187838281
на фото F15, у F14 Крыло изменяемой стреловидности.

>>187838161
В принципе да.

>>187837424
Су-27
Масса пустого - 16 300 кг
Тяга - 2×12 500 кгс
Тяговооруженность = 1.38
F-15C
Масса пустого 12 700
Тяга - 2 × 10810 до 2 × 13250 кгс, в зависимости от партии
Тяговооруженность = 1.7 - 2.1

Не забываем что у Фки движки более экономичны, и тогда разъеб в тяговооруженности ещё тотальней.

>>187838343
Миг-25 это не интегральная схема так-то это коробка с крылом

>>187838283
не такие хтоничные и не такие высокотехнологичные.
Бабахи вон научились уже турели ремоутные делать из ДШК и планшета.лол

>>187838237
Вот только до этой скорости ещё надо разогнаться, а кто ж ему даст?

>>187838555
Это эксперементальный самолёь. Но пук защитан, спасибо.

>>187838446
>масса пустого
Тут ты и соснул немытого хуйца.
Считают всегда по нормальной взлетной

>>187833247
Эту мега йобу кстати сербы сбили из какой то древней ПВО 60 годов.

С тех пор США как то резко забили на Стелсы.

Прикинь это как какой нибудь дикарь сбил из лука звездолет. Такого уровня обсер был

>>187832188 (OP)
Американская и советская авиация по моему самая красивая.

Вот рили кто обосрался, это европейцы. У них всё какое-то всратое говно и огрызки, даже немцы хуйню какую-то сделали.
Непонятные нонеймы вообще.

Говно, ты? Ты ебанулся накрепко? Су-34 самый красивый самолёт, евер. Да даже миг-29, даёт прикурить ф-15, у которого колпак как залупа выглядит.

>>187838785
Где работать будешь?

пикча 18к квитанция с зарплатой инженегра на заводе Сухой

>>187838543
Летят лоб в лоб, разгоняясь до сверхзвука, после пролета друг друга начинают виражить на предельной перегрузке. Фка из-за крыла с толстым профилем уже сразу начинает выигрывать в вираже. При достижении 900км/ч оба встают в установившийся вираж, т.к. он данной скорости самый быстрый у обоих самолетов. Далее, если бой у Земли, Фка окончательно заходит на 6 сушке, если высоко, то Фка начнет преследование на цель или с упреждением и некоторой потерей скорости также выйдет на 6 Сушке.

>>187838981
Похуй, не по специальности пойду. Это так, чтобы корочка была

>>187838664
Манюнь, ты всегда всегда можешь залить топлива, которое у 15 будет меньше, а американские ракеты даже легче.

>>187838816
2-4 пики заебись.

>>187832188 (OP)
У меня есть гипотеза, что в США надо денег выбивать на самолет, презентации всякие всё такое. Поэтому маркетинговая составляющая даже в военке, казалось бы, работает. А вот в СССР главное эффективность, и поебать на красоту.

>>187839102
Гугли тяговооруженность при нормальной массе, а не пустой, довен. Там примерно паритет

>>187838446
Найс манёвры. Самолёты у тебя летают без топлива и подвесок?
У Су-27 максимальная взлётная масса: 30 000 кг (ранние)
Тяга: 2х12 500 кгс
Тяговооружённость= 0,83
У F-15 макс взлётная масса:30 845 кг
Тяга - 2 × 10810 кгс (берём ранние серии)
Тяговооружённость- 0,7

>>187838785
Какая тема диплома хоть?

>>187839027
>По команде о начале совместного маневрирования «Игл», включив полный форсаж, сразу же попытался оторваться от Су-27УБ, но это оказалось невозможным: используя лишь режим минимального форсажа и максимальную бесфорсажную тягу, Е. Карабасов без труда «висел на хвосте» американца. При этом угол атаки Су-27УБ ни разу не превысил 18*. Как мы помним, в строевых частях угол атаки на Су-27 ограничен 26', то есть в том поединке российский пилот не просто уверенно держал в прицеле F-15D, но у него еще оставался солидный запас по располагаемой перегрузке! После того, как самолеты поменялись местами, Е. Карабасов перевел РУД на полный форсаж и стал уходить от F-15D с энергичным разворотом и набором высоты. «Игл» потянулся следом, но сразу же отстал. Через полтора разворота Су-27УБ вышел в хвост F-15, однако российский летчик ошибся и «сбил» не F-15D, а летевший сзади наблюдатель F-15C. Осознав ошибку, он вскоре поймал в прицел двухместный «Игл». Все дальнейшие попытки американского пилота избавиться от преследования ни к чему не привели. На этом «воздушный бой» закончился.

Итак, в ближнем маневренном бою Су-27 убедительно продемонстрировал полное превосходство над F-15 благодаря меньшим радиусам виражей, большим скорости крена и скороподъемности, лучшим разгонным характеристикам. Заметьте: не максимальная скорость и другие подобные параметры обеспечили эти преимущества, но иные показатели, более глубоко характеризующие ЛА. По словам А. Харчевского, причины столь явной победы Су-27 заключаются в его высокой тяговооруженности: российский самолет набирал скорость по восходящей траектории быстрее, чем F-15. Последнему надо было сначала сделать своеобразную «ступеньку» – пролететь немного по горизонтали, чтобы набрать скорость, а уже затем начать набор высоты. Этим и воспользовались российские летчики, не давая американцам времени для горизонтальных разгонов, сразу увлекали их в вертикальный маневр.

Лол, у этого дебила отечественные машины некрасивые, пиздец....

>>187839196
Маня, ты хоть знаешь что входит в нормальную массу и чем она отличается в СССР/РФ и США?

Вообще, вратый тред. Все эти вопросы о эстетике сугубо субъективны.
/sage

>>187839349
На пикрил же видно все
да, зашакалил специально

>>187839494
>sage
Значение знаешь?

>>187839027
>Летят лоб в лоб, разгоняясь до сверхзвука
В таком случае оба пилота давно мертвы, так как выпустили друг в друга БВБ ракеты.
Алсо, по твоим же графикам на околозвуке они идут "ноздря в ноздрю" в диапазоне 900-1100 км/ч, хотя тут всё от высоты зависит.

>>187832949
глитч какой то

>>187839301
Ебать, дебил.
У тебя у самолета с планером в 16т всего 14т полезной нагрузки, а у самолета с планером 12т аж 18+.
Ты хоть понимаешь, что обосрался?

>>187839776
>>187839301
У Су-27 максимальная взлетка - с полным объемом внутренних топливных баков, что не обязательно. Так что, если ставить обе машины в условия одинаковой требуемой дальности и радиуса, то вес Су-27 будет меньше.

>>187839356
Вот что было на самом деле в той маняистории.

Никто не хотел политических проблем, которые могли возникнуть, если бы какая-либо машина потеряла управление и разбилась или ещё хуже, произошло бы столкновение в воздухе при интенсивном маневрировании, которое учебный бой предполагает. Во-вторых, несмотря на теплые чувства, которые мы в последнее время испытывали к русским, никто не позволил бы, чтобы им стала известна какая-либо секретная информация, поэтому Ф-15 летали с выключенным радаром, средствами РЭБ и другим оборудованием. Когда все ваши системы оружия выключены, учебный бой становится бессмысленным, если только вы не хотите воспроизвести бои времен Первой и Второй Мировых войн или Корейской войны, воюя только с пушками. Но в этом случае, дайте мне лучше А-10, который может развернуться на месте и имеет большую пушку.
Что в действительности случилось (и что вероятно стало основой этой драматической истории) это то, что помимо полетов на заднем сиденье, Ф-15 и Су-27 совершили совместный полет (находясь в линии, в одной-двух милях друг от друга и на дистанции от 2000 до 3000 футов по вертикали). Во время разворотов на 90 градусов, один самолет поворачивает и пролетает в 3000 - 4000 футов от другого, на его 6 часах, и в этот момент второй самолет начинает свой поворот чтобы оставаться на одной линии с первым, совершая поворот на 90 градусов.
Во время одного из этих разворотов, Сушка, вместо того чтобы продолжать ожидаемый от неё маневр, задержалась на 6 часах своего Игла (позади него), на дистанции 3000 футов. После нескольких секунд раздумий над тем, что пилот Сушки делает, пилот Ф-15, в течение 20 секунд, пытался стряхнуть Сушку со своего хвоста, но безуспешно. Что это доказывает? В принципе, ничего.
Среди истребителей, никто не начинает бой, находясь со старта прямо позади противника в 3000 футах, потому что по уровню сложности это равносильно тому, чтобы лупить дубиной по детенышам тюленя. Вместо этого, атакующий перемещается в позицию 4 или 8 часов на дистанции 3000 футов перед началом боя. Но даже тогда, в этой более сложной ситуации, атакующий остается в своей наступательной позиции 95% случаев.
А те 5% когда он теряет свою позицию сзади, это результат сделанных им самим грубых ошибок при маневрировании. Надо также подчеркнуть, что это был единичный случай, незапланированный, неожиданный и сделанный без большого желания, а вовсе не серия учебных боев.
Как говорит Пол Харви, 'это другая часть истории' непосредственно от участников событий, а не из журнальной статьи с пересказом через вторые, третьи или четвертые руки или интернетный слух, повторяющий то, что кто-то другой написал.

В будущем, если вы хотите поспорить о качествах этих двух самолетов, пожалуйста, освободите нас от повторения этого не-события (которого не было) как доказательства, а сравнивайте их на основе опубликованных данных об их ЛТХ и систем оружия.

>>187833247
Технология малозаметности для этого и создавалась. Жертвуем всем чем можно, зато делаем невидимый самолет.
По итогу получаем идеальную машину для войны с ебаными туземцами которые не в состоянии его разглядеть своими радарами из 60х. Воюем с минимальными потерями.

> РЯЯЯЯЯ ШВЯТОЙ ЭФ-15 ЛУЧШИ
https://rg.ru/2018/10/16/kto-pobedil-v-vozdushnom-boiu-su-27-i-f-15-na-ukrainskih-ucheniiah.html
>пук-срак

>>187839927
Су тебе на макушку, необучаемый.

>>187838816
На шведов не гони, хуесос.

>>187839776
>считать полезную нагрузку по массе планера
А ты гений, как я погляжу.

>>187833306
Блин, что за модель на первой пикче? Аж пися встала.

>>187832188 (OP)
>не могли в красоту самолетов
1) Это ты не можешь в восприятие красоты с навязанным омереканской пропагандой представлением о красоте самолетов.
2) Это, блять, не ойфон, ему не обязательно быть красивым и блестяшым чтобы тупым телкам и цыганам нравится. Летает-убивает и хуй с ним.

>>187839899
Какой же ты тупой.

Нормальная нагрузка у Су-27 это 5т топлива и 4 ракеты 2xР27 + 2xР73.

Движки у F-15 более экономичные.
>Так что, если ставить обе машины в условия одинаковой требуемой дальности и радиуса, то вес Су-27 будет меньше.
Считаем, у Земли
у Су-27 расход топлива на форсаже 18кг в секунду
у F-15 - 13кг в секунду

Если у Су-27 стандарт 5т топлива, то у F-15 "советский" стандарт 3.6т для того же времени полета. Отсос СУ-27 в тяге сам посчитаешь.

>>187840513
а вот и вм матрыханы подкатили

>>187840513
>Отсос СУ-27 в тяге
*тяговооруженности

>>187840235
>пук
Чего порвался маняпатриот?

>>187839927
>Чего порвался маняпатриот?
Было бы с чего рваться, долбаёб.

>>187840374
>Считать по разным нормам нормальной и максимальной взлетной массы.

>>187838816
во ебанат. Дракен ссыт тебе на ебало, пока рафаль ебет твою сестру

>>187840217
Обоссан пруфами с РТ.
https://topwar.ru/148537-omrachennaja-peremoga-amerikanskie-f-15-razgromili-ukrainskie-su-27-na-uchenijah.html

>>187836398
Хорошо, я ньюфаг. Так почему же не покрашены движки, объясни нормально.

>>187841058
Из-за температуры, краска полопается

>>187840895
В боевых условиях твои манярасчёты катятся в пизду, потому что загружать оба борта будут в зависимости от задач.

>>187840513
>>187841599

>>187837599
Зачем от хвоста к кабине трос натянут? Никогда не понимал, но и не интересовался.
Мимо_профан_в_авиатехнике

>>187838021
В чём преимущество триплана? Каноничнее биплан ведь каноничнее

>>187841599
>пук пук боевые задачи среньк
В боевых задачах Сушке зальют 9т топлива, потому что штанки дозаправки нет. Такую беременную корову не то что F-15, Фантом ебнет.

>>187841834
Антенна, возможно.

>>187838555
Такой конструкцией они хотели засмешить противника до смерти?

>>187841834
Антенна

>>187841834
Обычно это или тяги рулей, или антенна радиостанции.

>>187841952
Так говоришь, будто он все время с 9-ю тоннами топлива летать будет, лол

>>187841998
они и Ф15 создавали думая что 27ого уделают

>>187840513
кидай сюда данные по расходу топлива АЛ и F100 с точным указанием модификации двигателя.

>>187842071
F-15 тащит больше топлива, т.к. ПТБ + штанга. Суть ПТБ в том, что в случае пиздеца, можно одним тумблером скинуть половину топлива и значительно увеличить тяговооруженность. Для совка это было дорого и сделали бак на 9т, его не сбросишь, только сливать, а это долго.

>>187842152
F-15 принят в 1976 году, Су-27 в 1990.

>>187842282
а в частях с 85-86

>>187838017
Хуевости? Да такую справочку по недостаткам можно запилить на любой самолет второй мировой, и у многих моделей хуевых решений будет побольше чем у d-9

>>187842203
>Суть ПТБ в том, что в случае пиздеца, можно одним тумблером скинуть половину топлива и значительно увеличить тяговооруженность
И не долететь потом до базы

>>187840470
или як-38 или як-141

>>187842332
В бета-тесте, постоянно дорабатывался до 1990.

>>187842371
Нихуя, в ПТБ меньше топлива чем во внутренних баках, и он не расходуется до опустошения ПТБ.

>>187842190
Не думай, что ты умен для тех. литеритуры.
На, переваривай с простого
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-31%D0%A4
https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_F100

6.67кг/с vs 4.8 фунта ~ 2кг/с на форсаже.

Теперь это тред лучшего, неоспоримого, великого, скоростного, непобедимого, невозмутимого, дерущего твой рот пока ты спишь, снящегося тебе одновременно и во влажных и кошмарных снах, жгущего твои деревни и джунгли, легендарного, мифического, эпохального, былинного, воспетого в поэмах F-4 Phantom II

>>187832188 (OP)
Похуй вообще на чьё-то там мнение. Строят, как хотят.

>>187832188 (OP)
это вкусовщина
мне больше нравится стиль а-ля су-27, чем, например, ф-16

>>187843478
вижу в небе белую черту
мой фантом теряет высоту

>>187843478
Ты один символ пропустил. F-14, ебитель 4 поколения, вышедший на 15 лет раньше чем Су-27. 15 лет без анало гов.

Ту-22М3 - красавец. 95-й - тоже, правда, только в полёте. В статике выглядит довольно всрато, напоминая какого-то исполинского галчонка, 160-й - просто шедевр. Духовно-скрепно-православный шедевр.

>>187844483
Да твой томkiт совсем не дотягивает до великого укротителя гукокоммунистов, спасителя морской пехоты, кастователя огненных баков с липкой жижей, и убийцы советских свистящих бочек 2го поколения

>>187840949
на 3+ машина, честно говоря

Хуя тут троллекостер платиновыми темами. Для полного комплекта лопаткосрача только не хватает.

>>187850216
Обьясни

>>187850515
У пукфа видно лопатки двигателя нет, что повышает его ЭПР в овер9000 раз.

B

>>187851242
Фотку бы хоть получше нашел, на этой он барахлом смотрится, честно говоря.

>>187851680
В гугле забанен штоле?

>>187832304
Лол, вот это урод так урод, Ф-15 ещё туда-сюда, хотя тоже коряв, красив у них только Ф-16.
Раптор тоже уебанский внешне с этими трапециями по кругу.
А этот уебанский Сейбр! Особенно по сравнению с элегантным МиГ-17 и Ла-15

>>187834810
Я дрочу, ибо это летающее чистилище для наземных войск, крутая машина.

>>187832827
У раптора GOATSE на спине! Пиздец.

>>187832883
Лел, я понял, ОП - извращенец.

>>187836017
Но он и вправду уродлив донельзя, Грач не дальше ушёл, но не настолько всё же. Да и летал как кирпич, движки-то дохлые.

>>187833644
Не согласен, МиГ-17 был очень даже симпатичен, в отличие от непропорционального Сейбра, хотя самые страшные были у англичан, там вообще пиздец с дизайном был.

>>187837460
ФВ-190 был красив, но никак не Мессер, не пизди, один уёбищный фонарь чего стоил, а эти нелепые обтекатели пулемётов на Г6, а колёс шасси на Г10/К4? Они состояли уже из костылей, призванных скрыть старость конструкции.

>>187832188 (OP)
А мне нравятся российские самолеты,особенно сушки

>>187837532
Да, его внешний вид уже признали одним из самых устрашающих.

>>187836983
Нихуя, в Анголе МиГ-29 по всем статьям слил Су-27, по манёвренности тоже.

>>187852700
А на деле только шумит громко, а толку ноль.

>>187843374
ты чё такой агрессивный? Я тебя нормально попросил нормальные данные

>>187837599
Может ты залупу покуришь,по поводу триммера.Учи матчасть,хуило.

Особенно ту 4 у Туполева получился

>>187832188 (OP)
По-моему абсолютно наоборот. Если тебе не нравится обычный су-27/миг-29 или ту-22/ту-160, то я не знаю, что тебе сказать

В свою очередь, американские раптор, f-117, b-2 - уголоватая херня, у f-17 какой-то обоссаный двигатель снизу, не говоря уж о разведчике