Привет, ананасы, насмотревшись в юности Initial D я подкопил 250к рублей на автомобиль, может ли великий анон посоветовать моделей за + - за эту сумму(не новую, конечно), или стоит подкопить еще 100-200к? Больше всего дымит на японскую классику. На что обращать внимание при покупке? Хочу стать королем дрифта в родном миллионнике, и няшно рассекать с ветерком. Если не хватит денег то видимо буду брать байк.Беру не для соблазна тян и выебонов, просто для души, так как мысль о покупке чего-то подобного сидит в голове уже несколько лет.
daihatsu mira Если повезёт то 2015 найдешь в без пробега.Но лучше конечно подкопить и купить нормальный пруль типа фита или приуса.
>>198334671Неплохая малолитражка для передвижения по городу, то смогу ли я на этой няше словить драйв? Выглядит как Матиз, только японский. Нашел такой ровно за 200к, автомат, литровый двигатель. Что за пруль и фита? Я зелёный в этом, можешь точную модель сказать?
>>198334979Это машина чтобы нормально ездить без заёбов с ремонтом.если тебе гонка нужна это марк2 чайсер краун саринаЕДНо они будут 1985-1995 года и тебе нужны будут знания чтобы это всё чинить и ебаться.
>>198335033Желание научится в этом разбираться как раз таки есть, нашел Марк 2, 257к пробега и правый руль(по закону можно если авто старше 1993 года, а эта няша 1981).
>>198334632 (OP)https://deita.ru/ru/news/vskore-rossiyane-lishatsya-chasti-avtomobilej/праворульные скоро будут под запретом
А этот хлам не бери его на помойку только, отколхоен Ваньками тупорылыми, от волги наверное 50% деталей и прочего хлама.
>>198334632 (OP)> Хочу стать королем дрифта в родном миллионникебери копейку или четырку и начинай с зимнего жигадрифта
>>198334632 (OP)> может ли великий анон посоветовать моделей за + - за эту сумму(не новую, конечно)Старые ваги с 20-клапанным 1.8 турбо> насмотревшись в юности Initial DИ жигу на сдачу> или стоит подкопить еще 100-200кСтоит, сможешь позволить себе гс300 II, ис300, мерс 203, возможно даже финик г.
>>198334632 (OP)Если ты хочешь косплеить инишиал дэ, то за 250к ты не найдешь себе ничего из этой анимы. Там почти все машины легендарные и стоят дохуя, посмотри цены на те же сильвии.За 250к можешь поискать ушатанную и гнилую супру 70, слепые фары и стремительный силуэт в комплекте.Можно выцепить 32 скай купешечку, но не гтр, естественно. Субару врх начала девяностых тоже из этой же песни, ну и канжо-сивик ЕЖ 6, но это не задний привод - королем дрифта не станешь. Если хочешь что то максимально похожее на то, что в этой аниме то ищи прелюд/интегру/селику, они еще по более менее нормальной цене, но опять таки не для дрифтаПикрил моя сеялка со стикером истинного фаната. Короче нихуя ты не найдешь. И не вздумай покупать за эти деньги RX-8, вообще не вздумай, если она на родном роторном двигателе цены правда на нее от 300
>>198334632 (OP)Проблема в том, что машины именно в тех комплектациях и с теми моторами как в аниме, стоят просто несказанно дохуя, несмотря на возраст. Поэтому тебе придется либо искать просто похожую внешне машину, либо дристить на марк тоурэр эс
>>198334632 (OP)Ты не один такой, лол. AE86 не сгнившую и не уколхоженную в усмерть за 250 тебе хер кто продаст я подозреваю. Да и вообще, всем этим тачкам уже 40 лет скоро, по-моему это даже для некроебов многовато.
>>198334632 (OP)Очевидная Лада гранта, логан/сандеро или авео. За эти деньги будет максимально свежий авто с небольшим пробегом, с дешёвым и доступным обслуживанием.Все остальное - понты.
>>198334632 (OP)какие нахуй японцы, бери жигу, 9ку, 8ку, запчастей дохуя, все дешево, узнаешь, что да как, жига-лучшая тачка для новичков
>>198334632 (OP)Подкопи еще 250 и бери WRX, остальное за такую цену быстрее развалится/вьебешь еще 200 на запчасти. Ниссаны нахуй хуй починишь, rx-ы туда-же.
>>198338344Вот такая вот няша 1985 года стоит в Одессе, правда нужно будет на смотрины ехать аж с Кыйова, за скрины моделей спасибо, буду искать.P.S с Омеги проиграл.
>>198338128Спасибо за совет, тоже думаю подкопить еще года 2 и взять что-то поинтереснее, ибо варианты как-то очень не очень, отечественное брать точно не хочу, даже новое. На 32 скай дымит, там полный привод, если не ошибаюсь. Мне главное чтобы коробка была механика, ну и не передний привод. Спасибо что написал варианты, буду смотреть.P.S Хороший стикер.Абу благословил этот пост.
>>198334632 (OP)>королем дрифтаЖопноприводных тачек в живом состоянии нет если говорить о японцах. Бери байк.
>>198341008с выриком королём дрифта станешь только зимой, кек. Чтоб комфортно дрифтить на субару по сухому надо минимум 400 лошадей или DCCD ставить.Оп, бери марк и вари дифф.
>>198338495хороший выворот - залог успеха>>198338433чтобы из ваза классики сделать стабильно едущую машину (не как у ютуберов один раз выехал, выложил монтаж из первых 5 минут пока ничего не отхлебнуло, ПРОЕКТ ЗАКОНЧЕН) надо вложить оче много времени и средств. При всех минусах ушатанных бушных рисовозок, они будут выдерживать те же нагрузки дешевле, тазы всё-таки проектируются без запаса прочности элементов
>>198334632 (OP)>Хочу стать королем дрифта в родном миллионнике, и няшно рассекать с ветерком. До первого столба или мента. А потом тебе вкатят штраф, деньги у тебя закончатся, машина сгниёт во дворе. Найс план.
>>198341867Оно всралось всем, это массовые авто. А вот 20-30 летних яппов на порядок меньше, даже в полумертвом состоянии.Авто за бюджет опа должно быть утилитарным, тем более а качестве первого.Ну или пусть готовится больше стоять, чем ездить.
>>198342279на те деньги что указал оп он всё равно насмерть на столб не намотается, если он не совсем дебил конечно. Первый дристомобиль должен быть дешевым и не очень мощным чтобы научиться управлять им, чинить его и общаться с мусорами. Хулиганить на общественных дорогах надо с умом.У меня было несколько диалогов с мусорами когда я выезжал прямо к ним боком изза угла весело попёрдывая, всегда отъезжал. Какой дрифт, командир, коммунальщики сволочи лёд не чистят, чёто заскользила задняя ось, в следующий раз приторможу. Какой прямоток, коммандир, это стоковый глушак прогорел вот в сервис как раз еду.мимосубарист из ЕКБ
>>198342607Моим первым авто была тойота креста, 19 лет машине, вставала только в лютые морозы из за того, что не вовремя прогревал, в остальном работала безотказно в таких условиях, в которых бы твой тазик схлопнулся. Кроме того после марковского комфорта с его электропакетами, мягкостью, шумкой, не могу ездить на дубовых кредитках и уж тем более на тазах
>>198342752а бесполезно спорить, коллега. Есть просто такие люди у которых другие ценности. Для кого-то непостижимая дикость ездить на машине старше трёх лет (без внятных аргументов, только аргументы уровня "ну она же старая"), а для кого-то непонятно стремление ездить на переднеприводном ведре из фольги с ручными стеклоподъёмниками за большие деньги. Это воспитание. Это как про существование бога спорить
>>198342752Тем не менее, твой удачный опыт никак не умаляет факт. 3-5-7 летняя машина по надёжности и обслуживанию лучше 20 летней. О каких опциях ты говоришь? Кондей, подогрев сидений, электрозеркала в ней будут, больше ничего и не надо.Мне иногда хочется взять пруль или леворульного японца тысяч за 150, как второе авто. Покататься, проверить на сколько ее хватит, посмотреть предел императорской прочности. Но я понимаю, что вполне вероятно эти 150 кусков улетят в трубу, либо превратятся в большу сумму за счёт замены всего и вся. Что при общем моем нищебродстве непозволительная роскошь.
>>198337580Говно только с движками меньше 1.6 потому что из-за колец жрет масло как не всебя, 2 литра ахуенные и жрут не сильно больше, но вот налог
>>198343385Она ж гнилая будет за эти деньги вся. Насмотрелся я на эти гетцы с матизами когда жене тачку выбирал. Ткнёшь пальцем в порог а он проминается насквозь. В итоге взял субару гц, жон жив.
