До получения водительского удостоверения.
Ну так они и не идут получать ву, а если и получат, то оно пылится.
ну так им 18 нет
Пылится у тех, у кого родители не могут подогнать жигуль своему сыночке. Не получают по причине нищебродства родителей.
Зумерки есть и 98 года рождения.
Другу осенью 18 будет, последний год словно помешался на машинах, хотя до этого как-то вообще равнодушно к этому всему относился, 24/7 смотрит всякие автосайты, каналы про авто, изучает цены, трансмиссии, движки, и обязательно чтобы можно было "на газ переделать". Хочет взять себе б/э рено логан.
Б/у то есть
>Хочет взять себе б/э рено логан.
Земля пухом.
>на газ переделать
БА-БАХ в прямом смысле
нахуй жигуль. Я бы лучше некроту посмотрел из ауди или вольво за 60-80к
А детальки на них сам за токарным станком выпиливать будешь?
Да я ему объяснял что машины на газу это по-сути бомба на колёсах, но он говорит что если делать у норм.мастеров то всё хорошо будет.
>>227584512
А чем плох логан в качестве первого автомобиля? При учёте того, что в день он планирует не больше 20-30км на нём ездить.
можно почитать автофорумы и много комментов заканчиваются тем, что детали на старые машины взаимозаменяемы с более дешевыми версиями, используя, детали от ВАЗов
>заправка по 30 минут
>запах газа в тачке
>не стоит курить
>обслуживать магистрали/форсунки/фильтры, не обслужил - БА-БАХ
>расход больше чем на бензине но газ дешевле, всё равно плюс, но окупится ХУЙ ЗНАЕТ КОГДА
На работу на служебке шофёр подвозит, в театр, или еще куда-то такси можно заказать.
Всю еду, товары домой привозят.
>Я бы лучше некроту посмотрел из ауди или вольво за 60-80к
Типичный тупой студент, который не хочет учиться на чужих ошибках
>А чем плох логан в качестве первого автомобиля?
Тем что всратая уёбищная шушлайка из под тупых жлобов.
Это тебе пацыки на марках пизданули? Так не слушай их, они дегенераты.
Ну у старых машин стиль есть а вазы за 70к мне не нравятся. Был бы ВАЗ чуть-чуть больше то выглядел бы сасно
Ты охуел? Посмотри как семёра сасно выглядит, пятнашка из старья тоже мне нравится.
Так я на тазе езжу.
300кк пидорас помидор из ДС?
Плюсы не перевешивают всей ебли с жоповозной.
Так логан посолиднее все-таки. Если брать за 300-350к. Там они более-менее живые. По кузовщине они явно лучше тазиков будут.
за 60-80 некроту не взять. Это будет говно, в котором половина трансмиссии на пластиковых стяжках, а вторая половина прогнила
некрота это 300-400
По-солиднее? Как авто без задних ручек, без нормальных стеклоподъёмников, с гудком как на старой газели может быть солиднее таза? Ещё плюс отталкивает отжатость и аура беспросветного быдланского пиздеца.
>всей ебли с жоповозной.
Это какой такой ебли?
Интересно, что зумеры себе там нафантазировали.
мимо-владею-авто-3-года, ебли никакой не замечал
за три года ты должен был минимум шесть раз поменять масло в двигателе. Или тебе похуй на lastochque?
только если в мегаполисах
Замена масел, техжидкостей, смена резины, контактирование с автобыдлом, то, страховка, штрафы. И это без дтп, поломок, угона, сгухи.
35лвл - не ездил ни разу. Тачки ненавижу, выступаю за запрет. Кроме полиции, скорой, пожарки, службы газа, такси, дальнобойщиков, развозки пиццы, и олигархов.
Живёшь с мамой?
Да.
Двачу. Личный транспорт должен стоить минимум лям рублей. Чтобы всякое быдло не ездило на чепырка и дешевых старых немецких и японских говноведрах и не заставляла ими дворы. Улицы будут более свободные, а общественный транспорт более развитым
Who's the person?
34 лвл, на тачки глубоко похуя. Пользуюсь яндекс.такси. Ибо дешево пиздец. Ну и еще я все время бухой. Какая мне тачка, лол. Ну и вообще с ними много ебли и стресса.
Ебля-то в чем заключается? Приехать в сервис, заплатить 500 рублей и посидеть полчаса попить кофе, пока специально обученный юнит этим занимается?
>>227586251
>Замена масел, техжидкостей, смена резины
Этим специально обученные люди занимаются.
Если так рассуждать, то и жить в квартире это ёбля, надо поддерживать её в хорошем состоянии, сантехника может выйти из строя, кран протечь, надо или самому уметь менять, или вызывать специально обученных людей.
>контактирование с автобыдлом
Живя в России, ты каждый день контактируешь с быдлом, просто выходя на улицу.
Не контактировать с быдлом в РФ - это сидеть на шее у мамы, не выходя из дома, но это и не жизнь.
>то, страховка
Оформляется раз в год за полчаса, в чем ебля?
>дтп,
Надо ездить по правилам, не нарушать, не превышать, давать дорогу дураку. У меня 0 дтп за 3 года.
>поломок,
0 поломок за 3 года.
>угона,
Не сталкивался, ни я, ни кто-то из знакомых.
Вряд ли авто, которое может позволить себе двачер, заинтересует угонщиков.
>сгухи.
См. пункт про дтп.
Не сбивай людей, не будет сгухи.
Какой в них смысл, если есть такси?
Мне подогнали жигуль почти сразу. А так как я живу не совсем в селе а в миллионнике. Послал нахуй и 3 года уже за руль не садился. Вот маман купит себе авто буду брать у неё. А так механка, особенно на классике в большом городе это извращение. Как и механка в принципе. Ебал в рот я жиги. Была бы чепырка ещё куда ни шло. А так нет.
Логан неплох, кроме репутации таксимобиля и внешний вид НИЧОТКИЙ. Приору надо брать, или пруль
Я не зумер, но в ДС в машине не вижу смысла. Если в деревне жить - да, мастхев, а для города есть ОТ и такси, дешевле выйдет.
ВАЗы 5-7 выглядят интересно, мне нравятся квадратные стили, но мне не нравится внутренний просто пластиковый стиль (ездил только на 2107) и не нравится то что он маленький. говорю был бы чуть длиннее и чуть шире то выглядел бы симпотичным седаном
Но ведь такси не дешевле. Не знаю сли для тебя машина дешевле 5 мультов и не мерс или бэха это не машина тогда да. Действительно такси дешевле.
Я не знаю где ты ставил газ и какой ты ставил газ, если у тебя заправка по 30 минут, запах газа в машине и ты боишься курить у машины. Нормальный газ, поставленный не обезьянами не воняет, обслуживать надо любые системы, не обслужил тормоза - бабах, не обслужил подвеску - бабах, не обслужил грм - клапана передали привет, итд. Заправка у любого газа такая же как у бензина, просто надо ездить на новые заправки с новым оборудованием. Из того что ты правильно сказал - расход больше, но и цена меньше. А из действительно серьезных минусов газа, так это его трудная регистрация, пагубное воздействие на двигатель, снижение цены машины с газом на вторичке. То что написал ты - проблемы гбо самых первых поколений, поставленных гидроцефалами под бутиратом, да и то неправда.
Если подойти к покупке машины в ДС с умом как минимум обеспечить себе парко-место, то это уже куда дороже.
ОТ - мастхев для ДС и ДС2, а если авто-пидорах всё-таки вымрут, то будет ещё лучше, но всё же.
Но разумеется - личный транспор - плюс к комфорту, но ИМХО ценой комфорта каждого жителя города.
Кто-то хочет ездить на своём авто, с чистым салоном, со своей музыкой, своей атмосферой.
А не с Ашотом под лезгинку, в зачуханном салоне, через который за день проходит сотня чумных нищебродов-пидорашек, кашляющих, чихающих, распространяющих свои телесные жидкости.
Твой вопрос из разряда "зачем иметь личную тян, если есть шлюхи".
Уебок смотри на девятосы восьмёрки и Волги (кроме совсем пазних бояр от 3110 и далее)
Ты долбоеб? Хоть когда то за рулем был? Даже не так, тебя подвозили хотя бы, можешь представить что такое машина вообще?
>не обслужил тормоза - бабах
торможение двигателем/ручник
>не обслужил подвеску - бабах
тут соглы езжу с наёбнутой стойкой, мне похуй
>не обслужил грм - клапана передали привет
мой мотор не гнёт.
>пагубное воздействие на двигатель
хуйня, ничего не происходит с двиглом, уже 100 раз обмусолили
>трудная регистрация
~10к в птс вписать
ГАЗ НУЖЕН ТАКСИСТАМ/ТЕМ КТО В ДЕНЬ ПРОЕЗЖАЕТ 200-300 КМ
/thread
>>227587317
да, был, сегодня.
Если речь идет о покупке ваза, то надо брать более живое и продуманное внутри, нежели снаружи, классика это рак жопы сразу после покупки, гниет, безопасности нет, сидишь в позе жопного гея, спина умирает практически сразу. Девятка и ее продолжение чепырка - более продуманные тазы, делались уже для ЧУТЬ ЧУТЬ людей, 10 поколение хоть и выглядит уебищно первое аеродинамическое но внутри гораздо лучше по ощущениям чем классика и 9/14, приора уже другой ценовой уровень если не ушат из под хача
Что можешь сказать о гранте?
за 300-400 к можно взять нормальную машину, а не некроту. за 60-80 есть нормальные варианты, потому что зависит от регионов. В некоторых машины нормально сохраняются, а в некоторых за 100к старых европейцев ты тоже найдешь кусок гнили на колесиках.
>>227587307
Волги да заебись, но я их не рассматриваю, чето комментарии по ним какие-то хуевые
Нет. Ещё до получения прав знал, что собственная машина это мастхев. Сейчас 20 лвл, с каждым днём только убеждаюсь.
хуевые в плане волги до 50к рублей, они еще более гнилые, чем некроауди и вольвы за ту же цену.
Ручник внезапно тоже тормозит теми же супортами что и педаль, тормозить двигателем надо расстояние, моментально не остановишься. Твой не гнет, чей-то другой гнет. Про то, что ничего не происходит, как раз пиздежь, я даже не буду говорить про октановые числа, физику сгорания, РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ двигателя на бензин определенной марки, изменение масла, скажу лишь про думаю для всех очевидную потерю в мощности, а как следствие эксплуатацию двигателя на бОльших оборотах, нежели на бензине. С тем что нужен таксистам - согласен, есть возможность ездить на бензине - езди и не еби голову ни себе, ни машине.
> Ручник внезапно тоже тормозит теми же супортами что и педаль
Смотря какая машина, так то.
мимокрок
адеватный человек в б, охуеть
Владимир Путин в молодости.
Рыночек порешал твои проблемы - премиум такси.
>Двач, правда что поколение зумеров отказывается от частных автомобилей?
Зумеры просто слишком тупые, чтобы научиться водить авто + слишком нищие чтобы его купить.
Как у любого таза воет коробка, но сказывается влияние рено-ниссана, в салоне лучше, надежность вполне. Не даром это автомобиль года каких-то там лет, самый продаваемый авто каких-то там лет, дохуя ездит под такси по 300 тысяч. Плюс эту же гранту производит датсун под названием ондо вроде бы. В любом случае примерно такая градация:
Классика(вся)<9/14<КАЛины<10ки<гранты<нормальные приоры<весты
Проблемы квартирного дебилойда.
Щас бы жить в частном доме в стране с африканским уровнем убийств.
Деревенщина подал голос со стороны бабкиного покосившегося дома.
>в стране с африканским уровнем убийств.
Проход в украину засчитан. +15
Да, еврейские мировые жиды им сказали, что так выгоднее и зумерье повелось.
> отказывается
Так же отказываются, как и инцелы от секса.
В городах, особенно в крупных о ОСОБЕННО в ДС - машина не нужна. Я гоняю в деревню - отпуска и все свободное время хиккую там. По Москве же не езжу на машине почти никогда, крайне редко за тяжестью какой-нибудь могу поехать, но это редко. Те, кто ездят на машине работать в центр города - просто за гранью моего понимания.
Ну стереотипные зумерки, строящие из себя непонятно что, может и отказываются. А для быдло-кунов это по прежнему первая цель после достижения совершеннолетия.
Не совсем, скорее нет желания пердолиться с машиной ради их пробегов, плюс машина перестала быть чем-то связывающим людей, щас уже даже подпивковичи в гаражах не так бухают как раньше. Да и простота, сел в такси, заплатил 100 рублей, приехал. Нет денег на такси, заплатил 25 на автобус и приехал из одного конца города в другой. Магазины во всех городах есть у дома, служб доставки дохуя, довезут тебе до кровати, не то что до двери в квартиру. Вот и отмирает в больших городах надобность в машинах. Посмотри на европу, развитые линии ОТ, маленькие городишки густонаселенные людьми, а машин почти нет.
Делать ратата с каждого светофора. Да и тем более, в некоторых регионах тупо не выжить (допустим ты живёшь в деревне и до ближайшего подобия города 70км). Да и это вообще интересно что-то новое изучать.
>>227583915 (OP)
> личный транспор - плюс к комфорту
Аутист, в каком месте? Ехать 2 часа в пробках и самому рулить вместо 40 минут посмотреть кино в метро это комфорт?
>поколение зумеров отказывается от частных автомобилей
Эти долбоебы пересаживаются на электросамотыки электросамокаты.
Это не альтернатива никакому транспорту, это ближе к спорту. Но да в электрохуйне этой всей есть что-то особо всратое и уёбищное.
Гранта и калина одно и тоже по сути
Чем десятка лучше калины, да она жёстче кузовом, но усилителя руля нету(в некоторые ставили)
Щас бы судить об умственных способностях по умению водить. Маня, зачастую тупое быдло как раз легче осваивает баранку чем интеллектуал.
Щас бы жить надуманными страхами.
>скорее нет желания пердолиться с машиной ради их пробегов
В чём состроит пердолинг? Расскажи. В том, чтобы раз в полгода заехать в автосервис на пару часов? Лол.
>Да и простота, сел в такси, заплатил 100 рублей, приехал.
Расскажешь эти истории когда сядешь к сонному киргизу-таксисту и он на трассе уснёт, размотав вас и машину по асфальту или под камаз залетит. Или просто будет ебанутым и потребует у тебя доплатить, а когда ты окажешься - достанет ножик. В рашке нормальное такси только премиум, но что-то я сомневаюсь что ты именно на таком катаешь.
>Посмотри на европу, развитые линии ОТ, маленькие городишки густонаселенные людьми, а машин почти нет.
Потому что население нищее, не может себе позволить авто, т.к. там ебейшие налоги, страховки и цены на бенз. Это в рашке ты можешь наработать в чёрную, пойти купить за гроши авто и кататься до охуения, в эуропе так не получится, там это роскошь, а не средство передвижения. А ОТ там говно, кстати, как и в любой другой стране, по сравнению с личным авто.
Ну так машина не эирподсы и не паленые баленсиаги, на нее так просто с завтраков не накопишь.
> Посмотри на европу
По сравнению с Европой мы по уровню автомобилизации вперде. Тут скорее вопрос в том, что они не в любой ситуации имеющуюся машину используют.
Ручник тормозит теми же суппортами-жто так, но это отдельная система с тросиком, т.е. если у тебя тормозуха исчезла или ещё что-то, то ты сможешь ручником оттормозиться.
Да и коробкой можно, тупо на передаче заглуши(только минус коробка)
Схуя. Шоху на ходу можно купить по цене телефона бомжоми.
>Щас бы судить об умственных способностях по умению водить.
Да, маня, именно интеллект позволяет осваивать сложные навыки типа вождения авто. А тупое быдло как раз катается в ОТ, обдавая друг друга перегаром, запахом потных подмышек и пердежом.
>Посмотри на европу, развитые линии ОТ, маленькие городишки густонаселенные людьми, а машин почти нет.
А почему там автомобилей на тычячу человек раза в два выше чем в рахе?
Я еще как-то могу понять жителей ДС, у которых и метро есть и спецполосы для транспорта, но вот всяких любителей навернуть говна ОТ в час пик, который стоит вместе со всеми в пробке, мне не понять никогда.
ездил на барже - пиздец какая она неудобная и валкая
Ой да это грузовики всё.
Можно. Но рюзке автопром убьёт любое желание на нём куда-либо ездить и ездить за рулём вообще, хуй знает кто на этом говне вообще ездит и покупает, либо пенсы, либо хачи.
На ходу до первой остановки или до следующего утра?
Отказываются потому что нету денег. Они скорее себе балансиягу купят по цене транспорта, чем автомобиль.
>А почему там автомобилей на тычячу человек раза в два выше чем в рахе?
Пруфы неси, мань.
Ты - это я, недавно писал почти зеркальный пост про жоповозки.
> Но рюзке автопром убьёт любое желание
Веста норм же. Обычная кредиторомойка для широких народных масс. Не хуже сопляриса или рио.
Усилители руля и кондеи колхозятся самостоятельно. Дриснятка лучше в дороге, лучше салоном, лучше в управлении, медленнее гниет. Хуже она лишь тем, что более старая на данный момент и найти живую очень трудно.
>сложные навыки типа вождения авто
С каких пор это сложный навык? Это наоборот больше рефлекторные, тупые действия. Посмотри кто водилами работает.
>кто на этом говне вообще ездит и покупает
Аутистам которым надо непременно ездить не в ОТ, но денег нету.
Выступаю за запрет таким как ты размножаться.
Почему бумерье такое тупое и не понимает, что владеть вещью тупо дороже и понижает мобильность? Гораздо проще и дешевле брать вещи в краткосрочную аренду.
Это вполне себе альтернатива, если погода в регионе позволяет. Что-то уровня велоёбства. Только как и в случае с велосипедистами, самокатчикам не завезли ни инфраструктуру, ни мозги.
Любитель нюхать потные подмыхи в от, ты?
Больше на Кужугетовича похож.
Ну по факту, мёртвый варик-они все сгнили уже
А, опять манястатистика, не имеющая отношения к реальности, ясно.
> Авто
> снижает мобильность
Ты идиот? А ОТ с фиксированными остановками и маршрутом ахуеть мобильно. А если ты про авто в прокат то хуита говна.
Пердолинг состоит после 100 тысяч километров, когда у тебя тут блок отъебнет, тут радик потечет, тут подвеске пизда надо в круг делать, тут топливный хуесос начнет меньше качать и так далее по кругу. К сонным киргизам можно и не садиться, есть не только эконом, заплати на 50 рублей дороже и едь в комфорте, где уже водители гораздо лучше, т.к. им есть что терять. С нищего европейского населения просрался подливой, машин там нет потому что они там не нужны людям, потому что там не строят по 12 полос в 1 сторону, которых всегда не хватает, потому что там нельзя ездить на старом ушате и так далее по списку. В развитых городах от полностью заменяет машину, в деревнях и пердях я согласен, без машины трудно, но опять же, одному похуй. А вот если есть дети которых надо возить куда-то, семья которую надо кормить и закупать продукты итд, то тут да, машина мастхев.
Да по сути нахуя тратить миллион+ на свою тачку, когда в любой момент тебе доступно такси и каршеринг? Мне, например, кш в 2019 году обошелся в 40к, автовладелец только на одни платежи за воздух (ОСАГО, налог, ТО) столько тратит.
ВАША СТАТИСТИКА НЕ СТАТИСТИКА!
А ты лично все автомобили пересчитал или у тебя есть инсайдерская информация?
мне 30+ и я тоже не понимаю, нахуй надо. Уже все стараются автоматизировать/аутсосрсить. Жрачку ты не растишь, а покупаешь, а зачастую еще и с готовкой-доставкой, стирка автоматизирована, все жизнеобеспечение подведено, а не на твоем горбу, шкуры с животных тоже не ты снимаешь и ткань не прядешь, одежда готовая берется. Но до сих пор почему-то многие таскают свою жопу сами и не просто, а еще со всякой сопутствующей ебаниной типа чистки снега, поиском парковки, прохождением всяких проверок ануса и глушителя, прохождением непрофильного, нахуй не нужного обучения, недавно еще и ремонт/обслуга своими силами был нормой. А еще траты, траты, траты, риски, лишняя суета. В то время как вместо покупки кредитопомойки можно просто найти жилье рядом с работой и кататься пару остановок на автобусике, который везет тебя сам, ремонтируется сам, паркуется без твоего участия итд.
Ну и ситуация в целом унылая. Я не экошизик или какой-то урбанист, но машинами реально все засрано, слишком уж большое пространство отжирает сравнительно небольшое число перемещающихся людей, причем это зачастую не необходимость, а тупые понты, когда на машине ездят на 3км.
А еще эти гоняющие, бьющиеся, орущие кал он очками и бухающими репчиком на весь квартал уебища, которые не только пассивно портят городскую среду, а активно и с усердием
Личный транспорт (городского уровня) для меня будет ок только в каком-то йоба-будущем, если это будет полностью автоматизированная самоуправляемая компактная хуйня, чтобы в какую-то кладовку в паркинге помещалась, ну и ездила тихо и медлено
Да, миллионы людей все как один взяли и отказались одновременно. Что блядь за ебанутые вопросы?
Что бы переделать на газ, надо повысить степень сжатия, тогда движку даже больно не будет.
>стоит вместе со всеми в пробке
которые ты на своем кредитном корыте по небу облетаешь.
>в любой момент тебе доступно такси и каршеринг?
Попробуй закаи таксишку из центре на окраину во время дождя в пятницу вечером :))))
Ну чо бы н>>227584989
Ну типа хобби же.
Ты еще и уебаться можешь с такими торможениями не хуже, чем без тормозов. Лучше бы топил в сторону того, что у тормозов уже давно два контура , и чтоб они прям совсем в ноль отказали из-за хуевого обслуживания - это надо забись как проебаться. Перегреть можно, но это другая история.
> Ручник тормозит теми же суппортами
Не обязательно. Основные тормоза вполне могут быть все дисковые, а ручник отдельно на барабанах.
>Это вполне себе альтернатива
Там где тебе надо ехать на метро электропогремушка просто не доедет. Ну не научились в таком объёме столько электричества запасать. Когда и если научатся - другой разговор, но irl это именно хуйня типа роликов или скейта, больше прикол чем реально средство упростить перемещения по городу.
>нахуй надо
Если ты живешь в провинции без машины никуда
Авто как обуза. Не везде оставишь, либо места для неё иногда может не оказаться. А без авто ты перемещаешься как захочешь. Заказываешь такси либо на от, небольшие отрезки на своих двоих.
Ты такой тупой уродился или стал?
Я же тебе русским языком сказал: хуево когда ОТ вместе со всеми стоит в пробке. Вместе блядь, сука тупая, со всеми. Тогда это и правда хуже, чем так же стоять в пробке в своем авто
Доеду на метро, а от ближайшей станции закажу до дома.
В том, чтобы два часа не ехать в жарком автобусе, вместо того чтобы за 40 минут доехать до точки назначения с кондеем и личным пространством?
Бля, чувак, это слишком зависит от ситуации и конкретных районов конкретного города конкретной страны.
>Основные тормоза вполне могут быть все дисковые, а ручник отдельно на барабанах.
>Доеду на метро
Кинь карту метро Вологды плиз.
Ну под основными он видимо подразумевает передние.
двачую адеквата
Почему зумерьё такие промытки и топят против собственности и за постоянную оплату разовых услуг, временных подписок, аренды и прочего говна, и не понимают, что в случае чего они с таким подходом останутся с голой жопой?
Да, но если найти живую, хотя бы по кузову и засунуть туда живой двигатель, благо для тазов стоят как пачка чипсов - будет лучше калины на голову. Хоть и стоят в одном малом классе, по размеру и поведению на дороге различаются. По факту приора это десятка на стероидах, так как еще до запуска в серию десятки, автотаз думал варианты ее замены и выдумал приору, которая даже по большинству кузовни дублирует десятку. Но десятка уебищно выглядит пиздец.
В волге траллики и бусики есть и пробок нет.
>останутся с голой жопой?
НЕ ТРАТИШЬ МИЛЛИОН-ДВА НА ТАЧКУ КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ
@
НЕ ТРАТИШЬ 10 МИЛЛИОНОВ НА КВАРТИРУ В ИПОТЕКУ
@
ИНВЕСТИРУЕШЬ
@
К 40 ГОДА У ТЕБЯ НЕСКОЛЬКО МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ
@
У ТУПОГО БУМЕРА К 40 ГОДАМ РЖАВОЕ КОРЫТО И ПОЛОВИНА ВЫПЛАЧЕНОГО КРЕДИТА ЗА КВАРТИРУ
И Красноярска пожалуйста.
ты не выкупил, забей
Семёрка?
Да нахуй нужны всякие нонфакторные города? До селюков цивилизация никогда не дойдет, можете хоть на лошядях там гонять.
Аренда более сопоставима со средней зарплатой.
Нахуй надо. Механкоёбство вечный дроч. За 200К можно пруль купить в норм состоянии на автомате.
Ну и съебал тогда из нашего треда на метро само собой
>Езжу на жиге. Инжекторная.
Почему это важно? Почему никто никогда не использует это слово, когда говорит о человеческих машинах?
Так горе урбанисты хотят запретить авто по всей стране. Если бы речь была только про ДС проблем нет. Хоть квартиры запретите. И пересилите всех в общественное жильё. Ой Вэй, одно государство так уже делало. Правда не от хорошей жизни.
>Механкоёбство вечный дроч.
Вообще похуй. Хз чего она вас напрягает. Если умеешь ездить, то даже лучше ватомата.
Зумеры слишком инфантильны и они бояться брать ответственность за вождение автомобилем.
Потому что бывает ещё на карбюраторе. Но современные авто все инжекторные.
Ну на прошлых моих работах некоторые вполне себе катались на работу/с работы на электросамокатах. Не всем же надо десятки километров в день наматывать. Другое дело, что на тротуаре люди, на дороге машины. При этом есть одна кучка долбоебов, которые по тротуарам носятся как уебаны с риском кого-нибудь сшибить (недалеко от моего дома недавно так пиздюка сбили), и другая кучка долбоебов, которые лезут на дороги с мышлением пешеходов и без понимания ПДД и вообще того, что там происходит.
Ну я лично боюсь водить и всю эту ответственность принимать, нахуй надо. Я кроме работы в шаговой доступности и магаза нигде не бываю один хуй
Ну хуй его, родители предложили купить машину тысяч на 100, а я ебал с ней возиться. Права получил год назад, использовал только когда алкашку покупал
Очень дорого.
Очень много диких бумерков на дорогах и во дворах. Проще не иметь машину вообще, чем разбираться с эпилептоидным психопатом, стриггерившимся на то, что ты занял место его ведра с болтами.
Ага, она
А то! ОТ по фиксированным маршрутам ездит и стоит там вместе с основной толпой, а на машине я всякими мелкими улочками объезжаю.
мимокрок
Какая разница-то? Типа на карбюраторе стоит 50к, а ИНЖЕКТОРНАЯ 52к?
Вот это да. Это прям проблема.
А по снегу на ней нормально ездить? Сильно заносит?
Инжекторная новее. Ну и проще в эксплуатации, надёжнее.
Нормальной машине на 100к не будет ничего (если конечно масло менялось в срок и не убивалось сознательно). Все эти истории в основном из-за того, что найти на вторичке реальные 100к - по моему опыту хорошо если 1 из 10 будет с реальным пробегом.
Нет, это не так. 21 год, почти все с потока получают права/стремятся получить права, большинство имеет машины. Лично я не хочу хотя батя настаивает, типо хуле как не мужик ебать, куплю тебе машину в пределах 200к в кредит, мне буквально влом возиться с ней + двор заставлен машинами, выезжать оттуда очень трудно, а гаражи находятся в 30 минутах ходьбы и каждый вечер искать место для своей тачки/топать пешком от гаражей яебал. Лично мне проще дать пару гривень водиле маршрутки и не ебать себе мозги лишний раз.
>Да я ему объяснял что машины на газу это по-сути бомба на колёсах
Поздравляю, ты клинический дебил. Какие бомбы на колесах, сколько можно эту чушь из начала двухтысячных тиражировать? У меня уже 7 лет весь автопарк (а это 72 легковых авто и 14 грузовиков) на газу. И ничего, никто не взорвался.
>А чем плох логан в качестве первого автомобиля?
Тем, что новичок 100% купить его из-под такси. И машина будет в состоянии "смерть посрать отпустила"
100 не будет, 120-130 уже начнется но немного. На 120 отъебнул блок управления вентиляторами и раздрочилась личинка замка зажигания, что ключ в ней закусывает.
Ну так, не особо. Правда я на шипах. На всесезонке не знаю
>>227589477
Не надо тут ебало кривить. Вполне распространенная практика на машинах, у которых задние дисковые тормоза не во всех комплектациях. Основные тормоза для жирных комплектаций перепроектируют, а ручник оставляют как есть.
>за 60-80 есть нормальные варианты
Ну давай, покажи их нам. Диван проссанный. Нормальные варианты у него за 60 есть...
Да, в пользу виласипедов. Пару раз прокатится удачно, летом, а потом бегут на двач создавать треды, почему велисипед лучше авто.
Все что ты написал - правда, НО для Москвы и может Питера. Остальная страна и близко не имеет такого ОТ, в соседних с Москвой областях реально проблема доехать даже до пригородной деревни от облцентра, я уже молчу про остальную страну.
В ДС1-2 личное авто это пиздос какой рудимент.
Езжу только на такси и общ. транспорте.
Права пылятся 5 лет в портмоне, в семье три машины.
МНН
Мне 23, права есть, тачку купил в 18. Поменял в 20. В 21 продал, с тех пор езжу на таксе и ОТ. Очень много ебли и очень дорого.
НЕ ТРАТИШЬ МИЛЛИОН-ДВА НА ТАЧКУ КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ
@
НЕ ТРАТИШЬ 10 МИЛЛИОНОВ НА КВАРТИРУ В ИПОТЕКУ
@
ИНВЕСТИРУЕШЬ
@
ВНЕЗАПНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПИЗДЕЦОМА
@
БЕГАЕШЬ С ГОРЯЩЕЙ СРАКОЙ, БЕЗ ДЕНЕГ, МАШИНЫ И ЖИЛЬЯ
Инвестировать надо, когда у тебя уже что-то есть и инвестируемые деньги "лишние".
Что вы там инвестировать собрались, если вы все деньги отдаете за услуги?
Выходит дороже, чем на такси и от, а я тот еще жидяра.
Програмизды 300К в наносекунду. Могут себе позволить.
Прав нет, ибо нахуй не нужны, мне легче ногами или на ОТ.
Хотя я в ДС живу, тут с ОТ полегче наверное.
Работаю опять же в одной остановке от дома, на велосипеде или метро доезжаю без проблем за 15 минут до работы.
Часто с работы хожу пешком до дома, ибо прогуляться полезно, плюс можно в магазин зайти по дороге.
Короче, вряд ли получу права в ближайшие лет 5 точно.
Заебешься ты его искать уже в норм состоянии. Время никого не щадит.
Пиздёж. Большая часть знакомых, в том числе тянок, уже несколько лет рассекают на своих поло и фокусах.
22 лвл
>У меня
У тебя или у твоего папки?
>Основные тормоза вполне могут быть все дисковые
Меня эта фраза удивила. Типа есть 4 тормоза дисковые — спереди исзади, и еще сзади барабаны.
> Типа есть 4 тормоза дисковые — спереди исзади, и еще сзади барабаны.
Именно так
>вы все деньги отдаете за услуги?
Пидараш, я понимаю что старость не радость, но просто посчитай, что дороже выйдет: платить по 30к в месяц за аренду или 12кк+неебенные проценты даже в перспективе 20 лет
Ну кинь пример массовой тачки с такой конфигурацией, фантазер
Ну, личинка от кривых рук скорее всего, всякая электроника в целом сейчас довольно надежна, но всякое бывает конечно. В твоем случае все это несерьезно вообще. Я вот работал долго в таксопарке, а батя у меня автомеханик. Я столько видел всяких ширпотребных марок в такси, служебных и т.д. - они реально ходят 300к без серьезных поломок, все эти рио, солярисы, шкоды. Их потом на вторичке навалом, скрученных до 105 (но вычислить не так сложно). Я на глаз уже могу по фоткам на авто ру понять реальный пробег - до того надрочился на это дело.
вологда кун в тредю, задавайте ответы, живу в тепляке
>>227589528
траллики погибли вроде бы нахуй насмерть
просто НОРМАЛЬНО для всех не одно и то же
Плюсы и минусы, поясняю по хардкору:
+ Для деревенских. Ноу дискач. Возить дрова, уголь, картоху свиньям, алкашей на пашню и прочее говно. У меня кузен из деревни кормит семью грузоперевозками на газели. И очень сыто кормит.
+ Для олдов. После 30 лет бородатого пузана с рюкзаком и без машины никто не будет всерьез воспринимать, особенно тяночки. Грустно, но правда - мне самому 30 и я с рюкзаком.
+ Для солидных господ из загородных поселков. Жену на фитнес, дочь на танцы, сына на плаванье, сам в кочалочку. На обратном пути заехали в Метро - взяли 6 пакетов жратвы на неделю и мешок Педигри для собаки.
+ Для сычей. Такая-то миниатюрная сычевальня с кондером, печкой, холодильником, музычкой и кинцом. Превращает спартанский палаточный туризм в сказочное приключение по бесконечным просторам страны. Ночные заезды под синтвейв и евробит тоже никто не отменял.
- Безопасность. На дорогах дохнет в разы больше народу чем на войне. Четырехколесная калымага - это не роскошь, а охуительная ответственность. Неосторожное вождение или даже просто скользкая дорога может отправить на тот свет несколько мимокрокодилов, а тебя - на сгуху, за пруфами к Ефремову. Не забываем популяцию хачей и прочего быдла конкретно на наших разбитых дорогах - такое-то удовольствие от авторазборок с сыном прокурора.
-Черная дыра в бюджете. Машину купи, стоянку купи, страховку купи, резину купи, бензин купи, анальный зонд на СТО купи. Это только то, что я - пешеблядь рюкзачная - знаю, наверняка там еще дохуя подводных.
-Низкий КПД в качестве транспортного средства. Как-то не задалось у нас в стране с автобанами. В ДС3 передвижение на велике/скутере/самокате получается гораздо быстрее, это даже не считая метро. И это при коапеечных затратах и отсутствии уголовной ответственности за долбоебизм. Если берешь машину, только чтобы ездить на работу в офис - бери самокат, базарю.
чтобы потом меня сдеанонили? К примеру не так давно продавалась Вольво старая 740 за 80к внешка была на высоте для её лет, внутренность по словам автора в ездабельном состоянии, автомобиль продали с сайта через неделю.
Алсо, поясните немного профану вот в чем, вижу что наеб какой-то в объявлении был, продавалась Ауди А6 2001 года автомат за 100к с пометкой "ПРОДАМ СРОЧНО" и авто.ру показывал, что ВИН неверен. не знаю сколько продержался он там, не следил за ним, но уже его нет. В чем подвох
где, в тепловозе списанном чтоле?
Поколения зумеров по натуре всегда идет против бумерков, вот у бумерков было в статусе курево, машины, понты. А зумерки смотрят на все это и иначе как протухшей дедохуйней не считают.
>за 60-80к
Из 2008 капчуешь? Передавай Зою привет.
Подвох в том, что реально там дрова восттановленные из говна. А вин взяли из такой же другой машины, чтобы ты не пробил ее страховую историю, продаж и т.д. Это обычное дело.
>вот у бумерков было в статусе курево, машины, понты
>понты
Зумеры-то про них и знать не знают. Со своей инстазависимостью и фобиями несоответствия.
Вот только ты в пробке дрочишь палку, а ОТ господа смотрят аниму\срут на дваче
>дрочишь палку
бля не знал что двачерам даже ногу с тормоза — великий подвиг и испытание.
алсо, как там подмыхи бабуси? сочно, вкусно?
тепличный = тепляк
Вон тебе гетц как пример. Даже специально ссылку нашел с разбором, а то всё равно пруфы будешь требовать
https://service-193.livejournal.com/5480.html
15 минут в день можно и потерпеть, да и давка бывает пару раз в неделю из за автоблядей ебучих
Признаю свое поражение
>потерпеть
Только ты эти 20 лет живешь в своей квартире, с которой через эти 20 лет снимается обременение и делай с ней что хочешь, а не на птичьих правах отдаешь деньги в никуда.
Виталий Милонов, ты?
А потом считаешь, сколько ты бы мог заработать на инвестициях за 20 лет и падаешь в обморок от батхерта
Дополню также, что полно бывших такси с дубликатами ПТС.
-->
>>227590596
Чет я пока ни одного рельного двачера, заработавшего на инвестициях, не наблюдал, одни кукаретики. ИРЛ знакомые, вкатывавшиеся в инвестиции, в лучшем случае зарабатывали копейки или закрывались в ноль.
>>227593492
А я тебе так скажу: твоя квартира в лучшем случае подорожает в 2 раза. То есть до 25кк. Притом что ты заплатишь за нее 23.5кк.
А инвестируя даже под 7% годовых весьма средниц показатель — получишь через 20 лет 35кк на руках.
Ну а по поводу баттхерта - это вопрос к арендаторам, которых хозяева внезапно из хаты гонят, потому что им моча в голову стукнула. Да и жить в квартире, в которой ты сам без согласования с владельцем не можешь ничего особо сделать или поменять - это само по себе какое-то унижение.
>ы сам без согласования с владельцем не можешь ничего особо сделать или поменять - это само по себе какое-то унижение.
Прямо как в личной квартире. + еще если барину задержишь плату окажешься на улице
Так зачем мне абстрактные 35кк (которые еще не факт, что действительно будут, а не сгорят в пламени очередного экономического кризиса) после 20 лет скитаний по чужим квартирам, если я могу получить реальную свою квартиру прямо сейчас?
Притом что жти 20 лет ты будешь привязан к 1 месту, а инвестогосподин будет без проблем менять локацию проживания и через 20 лет ты останешься в своей обоссаной двушке, а господи купит трешку и ремонт сделает.
> Прямо как в личной квартире
Наркоман штоле?
> + еще если барину задержишь плату
То у меня есть всякие так любимые зумерками ФИНАНСОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ типа реструктуризации и рефинансирования. А из съемной зумерок может только нахуй сходить, если ему платить нечем.
Ну попробуй несущую стенку снести
> Притом что эти 20 лет ты будешь привязан к 1 месту
С чего бы это? Если мне уж так совсем приспичит, я могу сдать свою квартиру и, уподобившись скитальцам, снять в другом месте.
> а господи купит трешку и ремонт сделает.
Если не прогорит по дороге и не просрёт все свои инвестиции.
> я могу сдать свою квартиру
@
на тебя стучат соседи
@
банк требует вылпатить кредит немедленно
читать договора надо, бумерок
Несущую не буду, я ж не долбоеб. А вот не несущую - вполне могу. Но вообще глупо кукарекать про сносы стен, когда арендобомж даже обои поменять может только вместе с квартирой.
да блядь реально найти живую машину чтобы она тебя передвигала и не развалилась через день за 60к что вы строите авто-рынок-хуйни-ниже-100к в 2020 году. Да много есть и разваленных и тех, где надо много работать над авто, но реально найти и внешне и внутренне обычное авто зарубежное старое.
с появлением каршеринга - своя тачка нахуй не нужна. Особенно в ДС, где каршеринг дешевле, чем парковка в центре.
ипотечную квартиру можно сдавать лол
мимо
банку это объяснять будешь)
Я знаю что в ипотечном договоре бывает запрет на сдачу в аренду. Всем похуй, куча народу всё равно сдаёт, никто это не контролирует. Соседи могут знать, что квартира ипотечная, только если ты с ними нормально общаешься, но если ты с ними нормально общаешься, то они тебя не сдадут. А если не общаешься, то они и не знают.
>>227594406
Я когда еще по съемным мотался, снимал у ипотечника и у него в документах где-то было про запрет. Так что если и можно, то не всегда.
Хз чотамузумеров, но пускай угорают по коконистике и гоняют в автобусах, меньше пробок будет.
За 80к ты возьмешь в лучшем случае убитую иномарку двадцатилетней давности. Из условно нормального можно взять ниву разве что. Тоже подразъебанную, но она хотя бы простая как палка, и обладатель прямых рук может исправить ее, не отдавая 3 цены за ремонт.
Всем похуй.
Бывает, но далеко не всегда. Я сдаю свою ипотечную конуру, официально, плачу налог. Банк в курсе.
На собственное авто имеют право токо бандиты коммерсы и олигархи. Быдло на ногах должно двигаться. Ато нынче едва отоссуться и на уже на тачке, паразиты бл
>>227583915 (OP)
Инженер (зп150), езжу с личным водителем, право не имею лезть не в свою сферу. Каждый своё дело должен делать .
>Двач, правда что поколение зумеров отказывается от частных автомобилей?
Всё правильно делают.
>зп150
>с личным водителем
ну кому ты пиздишь, чмоха нищая?
Взрывается только метан, а его редко ставят, с пропаном нихуя абсолютно не будет, там давление не то.
Приятно нюхать пуки и каки тысяч предыдущих водителей?
Не знаю, ниразу не нюхал за 100+ поездок
Что-то уровня тян не нужны. Кричат что не хотят, но в тайне если не мечтают, то просто не отказались бы. Все эти мемные урбанисты в моей шараге своими пересказами одуванов лишь одногруппниц пытаются впечатлить, но не выходит.
Мимо зумер-хиккан на машине, который не может терпеть быдло в ОТ.
Не отказался бы если бы не транспортный кластерфак. На машине тупо некуда ездить в дс, куда ни плюнь везде ебучая пробка длиною в жизнь, я ебал такую езду. Жил бы в мухосранске - был бы первый на деревне любитель смачно поддать газку со светофора, а тут нет, спасибо.