Как вкатиться? Ну куплю я ведро за 100к как продать его за 150?
Чтобы вкатиться нужно хорошо разбираться в машинах и их запчастях ?
>доход в месяц примерно 250
Я на заводе столько получаю.
а/гла/цла амжи? охотно берут или неликвид?
Подкрась, залей супер-масла в двигло, скрути пробег и продай за 150к. слишком большая разница. Авто за 300к, можно продать за 400, но в случае с 100 и 150к будет тяжеловато
>Как вкатиться?
Покупал-продавал
>Ну куплю я ведро за 100к как продать его за 150?
С таким подходом никак. Во-первых, должно быть понимание рынка конкретного автомобиля, затем состояния и требуемые вложения, все вложения суммируются в голове и возникает приблизительная сумма безубыточности (когда ты продаёшь и ничего не теряешь и не получаешь выгоду) и от цены безубыточности уже можно подумать: в рынке ли машина и кому она нужна. Бывает так, что я отгоняю машину тупо в АРА-салон и остаюсь в плюсе.
Возьми меня на работу.
кто обычно покупает эти помойки?
Во сколько лет начал?Поначалу были ли моменты что уходишь в минус?
Хачи хорошо берут. Гнилой и проперженный СТАТУС лучше новой Лады.
>Чтобы вкатиться нужно хорошо разбираться в машинах и их запчастях ?
Очень хорошо, потому что это деньги. Вьебаться с машиной - как нехрен делать. Но на вёдрах можно поднять скилл и научится на глаз и без толщика определять масштаб бедствия, например, или увидеть, что в машину варенна четверть от другой машины и всё это пытаются пульнуть как целую машину.
Кому-то, кроме энтузиастов и нищуков еще нужны эти корыта? Я не понимаю, как цену хорошенького 3-летнего Вольво, например, можно отдать за старый уродский Финик. Кем надо быть? Это считается крутым или престижным? Ездить на устаревшем морально "Премиум" корыте. Нет, М5 или АМГ взять я еще понимаю, чисто погонять. Но все остальное кто берет?
>>230957607
>скрути пробег
Написал про тебя куда надо.
Где на ночь ставишь машины. Не ссышь, что угонят? Там же у вас ни страховки, нифига.
Красава, ОП.
У тебя наверное связей дохуя и влиятельных друзей?
>охотно берут
Охотно берут АМГ если мотор не засажен и валит. Если машина на разгоне вызывает "вау", то даже на кузов не смотрят. Это и логично, такие машины берут чтобы валить и разложить об столб нахуй
Что такое перекуп, и как он работает?
Где машины ищешь? На автору лохито и дроме? А продаешь нде? Там же?
На стоянке, у меня 6 мест в аренде. Ну на одной я всегда катаюсь и ставлю у дома на подземном паркинге. Не, я никогда не беру машины с кривыми документами, всегда есть страховки. Просто я тоже не слишком тихо езжу и всегда могу засадить машину.
Боты на всех площадках, ну или входящая информация от дилеров или говносалонов.
Перекуп, как купить нормальную, не ушатанную бу тачку? Чтобы 3-4 года по минимуму сношала мозги. Дай общих советов как выбирать и как сделать чтобы не сильно обманули.
И ещё расскажи как сам наёбываешь гоев на шекели.
Кто угодно, бумеры падки на эти ваши штатушные машинки, особенно на седаны, ведь классическая штатушная баржа-членовоз была штатушным шеданом.
Не RAV4, а Camry.
Не Rio X-line, а Rio Sedan.
Не C4, а C4 Sedan.
Не Vesta SW, а... тут ВАЗ сделал финт ушами, поскольку универсалов продаёт больше, чем седанов.
Но я не считаю весту SW универсалом, мне больше думается, что это больше хэтч, каким были 2108-2109
>Перекуп, как купить нормальную, не ушатанную бу тачку
1. Определись с сегментом. Просто "тачка" - это слишком абстрактно, конкретнее: что ты хочешь от машины.
>Чтобы 3-4 года по минимуму сношала мозги
Хенде Солярис/Киа Рио/Сиид. Но тебе ведь нужна ПУШЬШКААА задешево.
>И ещё расскажи как сам наёбываешь гоев на шекели.
Не совсем наёбываю, скорее недоговариваю. Например говорю о том, что крашенные двери, хотя знаю и все приборы говорят о том, что у машины просто не было (вообще) бока, кузов был бананом и стойка резалась.
>Например говорю о том, что крашенные двери, хотя знаю и все приборы говорят о том, что у машины просто не было (вообще) бока
Здесь пиздеж, а не умалчивание. Бить тебе морду положено.
Нет, я как раз таки интересуюсь про сферическую тачку в вакууме. Как общаться с перекупами, на что смотреть, от каких предложений сразу отказываются. Ты же должен это хорошо знать, ты в этой среде общаешься.
А я сам катаюсь на школе рапиде иссалону. Ну как катаюсь. По необходимости отвожу свою попу и всякое вещи из одного места в другое, большего мне не нужно.
Расскажи в краце, на что смотреть при покупке б/у авто.
Мимо занимаюсь капиталкой.
купишь ваз 2107 93 года выпуска?
Если я куплю тачку в другом городе и поеду на ней домой, меня менты не оштрафуют что нет страховки и СТС?
на птс
Я как ярый фанат топ Гира всегда был уверен что нужно брать что-то среднее, типа не новую, но и не 30-ти летнюю развалюху. Что-то типа 10-15 летней Вольво/Форда и тд.
Что думаешь?
От какой цены г30 смотреть стоит? За 2кк говно?
Почему тройка ф30 стоит столько же, сколько пятерка ф10?
>Infiniti
>премиум
Ахахахха
Что лучше берут? БМВ иксы
>пикрил 2
Кому-то ещё нужны Финики? Это ж говно устаревшее в квадрате. Была пара тачек прикольных в нулевые, но ведь сейчас это помойки и компании в принципе П И З Д А.
>>230958484
С этого чёт проиграл. Про любовь к статусу у быдла - есть такое. Особенно чёрные любят некропремиум.
Но дальше ушёл в какую-то хуйню, будто бы адепт культа кроссовков.
>Не RAV4, а Camry.
Равчик - это ёбаная Королла кроссовок. Я могу понять, если ты немного зажиточный колхозник и можешь купить оверпрайснутую Тойобу. Но в городе нахуя это говно всё? Или раз везде(на Западе)тренд на кроссовки, всем должны они нравиться, иначе ты пидораха какая-то?
В перечисленных тобой авто вообще нет статуса. Разве у Камри в деревне и Казахстане.
Что купить чтобы тяночки давали и не разориться на ремонте? Бюджет 600
Тяночки не дают за машины. Если ты не студент 1 курса конечно
>>230959057
При общении задавайте самые глупые вопросы, расспрашивайте о машине. например после слов "меняли подвеску" можно спросить какие детали поставили, хозяин сразу ответит, перекуп или пиздабол замнётся. Смотрите документы, для начала. Если ПТС дубликат - почему дубликат. Пробивайте машины максимально. Затем смотрите кузов, на вторичную окраску - похуй, нужно искать жесть, например если толщик в проёме не нашёл метал или показывает типо 1.5-2к - это шов сварной, машина скорее-всего тотальная.
Ну как-то так.
Ооо, неужели сам Туарегошизик в треде?
Киа Рио. Это просто универсальный совет под абстрактный запрос.
>Что-то типа 10-15 летней Вольво/Форда и тд.
Не уверен, что можно найти автомобиль, а не набор запчастей с геморроем в подарок.
Киа Сид, или Газель с двигателем Камнис.
Зачем ты купил ВВ говно?
Перекуп банчит корытами, чувак, ты фишку не шаришь
24 волгу и поставить в нее гидру чтоб прыгала как в сан андреас
Хочу купить Ауди бочку за 60к какие п одводные камни?
30 лет автомобилю ну сам то прикинь
>>230957324 (OP)
Ответь на вопрос, перекупщик хуев
Мне тоже 30)
а чего не так? в равчике пихло неубиваемое, клиренс нормальый и багажник есть. колхозану вообще топ. я не пойму покупателей камре скорее
Потому что Макан стоит на 2кк дороже
Такие, например.
А если серьезно, то бочки уже давно морально устали. В действительно хорошем сохране стоят дорого и доступны только отбитым на голову фанатам. А просто как средство передвижения уже их нет.
Что брать за 1-1,5кк чтобы максимум не ржавело, не светила капиталОчка, и подвеска/расходники не стоили дохуялион каждые два года?
ВАЛИТ нинада. Достаточно 130кмч на трассе и обгон норм (ну типо 2,0 хватит). Было б неплохо чтобы рулил узкие улочки и парковки удобно, а не как лимузин с радиусом разворота как у автобуса (но думаю такое под ценник и так не подходит).
>>230959976
Ты видел их хозяев? Потому что их ушатывают. И обслуживание пиздец дорогое.
мимо
А что думаешь насчёт таких штук?
Как обильно кончать?
Поможет ли пройти медицинскую комиссию у психиатра смена ФИО, если я неоднократно лежал в дурках?
Можно ли взять машину, на которой можно будет просто ездить, особо не заморачиваясь ремонтом, в пределах 300к деревянных?
Не быть перекупом.
ОП, неужто сейчас можно как в 18 веке купцы делали купить дешевле, продать дороже, потом ещё купить, еще продать, повторить десятки раз и в итоге зажить по царски? Я про то что сейчас вроде 21 веке, биржи, роботы, ИИ, блоггеры и тик-токи, неужто вышеописанная тип торговли из прошлых веков до сих пор работает?
Для этого надо поебаться
Неиронично дрочую, заниженная лолга вид имеет.
Макс Шолохов, ты?
Бамп годному треду.
Что скажешь про вольво 3-5 лет xc60, xc90? Или не твой ассортимент?
Иди на завод гайки крутить, спекулянт ипучий. От тебя толку ноль.
Газель же русский автопром, этож говно по умолчанию, даже с хорошим дизелем не?
>тип торговли из прошлых веков до сих пор работает
Да, а знаешь почему? Потому что большинство людей дегенераты.
>клиренс нормальый и багажник есть
Открою секрет: это есть и в Камри, и в Королле, и в Рио, и в Хуйдае Солярис. По деревне спокойно ездяд диды на всяких Грантах/Логанах
До сих пор живы старики 29-50 лет, которые просто не умеют пользоваться достижениями цивилизации.
Отличная машина, я б купил.
на хозяина
проще немного переплатить, чем потом ебаться с глп
На бнв можно как-то считать историю обслуживания, чтобы не попасть на долбоеба, который каждые 15к масло менял?
Какие подводные в том, чтобы взять сёмерку/девятку/Оду за 40-50к в уральской деревне?
Разве сейчас много лохов? По моему уже каждый с толщиномером и дохуя эксперт в тачках
говноед, уходи
>На бнв можно как-то считать историю обслуживания
Можно считать пробег из смежных блоков и ошибки.
>который каждые 15к масло менял?
Если в БМВ вообще меняли масло - это уже заебись. Мотор на БМВ обязательно ляжет, хорошо, если не в ближайшие 1к км.
> По моему уже каждый с толщиномером
Им это нихуя не помогает
80% ходят с толщиками просто повыебываться
Толщинометр сам по себе вообще ничего не значит. Я видел икспепртов, которые тыкая тотальную машину не смогли понять, что это тотал. Чтобы умело пользоваться толщинометром нужно понимать как устроен кузов автомобиля.
ты тупой?
рав4 (не едет не рулится) сравнивать с лолярой, которая вообще не автомобиль.
Яга xf за 1.5 норм? Какие подводные? Что в сравнении с bmw по обслуживанию?
Пидорская какая-то тема для хипстеров.
Волга - это только сток или всякая музейная ретро-хуйня.
Или просто ржавое разъёбаное корыто, с которым по приколу возиться.
Фе, закос под тру лоурайдер. Лучше уж стиль-утиль как у этого жуебка.
Да ты ёбу дал.
N47 и B47 вечные, если ДГК не лить и обслуживать раз в 7к.
Не поможет. Покупай права в даркнете.
>ты тупой?
>рав4 (не едет не рулится) сравнивать с лолярой, которая вообще не автомобиль.
Они оба куска говна. Речь шла о том, что кроссовки не нужны и их плюсы(клиренс и багажник)имеются и в седанах.
Права должны быть легальными, это очевидно.
У меня основная проблема с прохождением медкомиссии. Или она проходится просто, без пробива по базам?
Лично у меня просто спрашивали, почему не пошел в армию, я ответил. Они сказали ок, без пробива
Ну мне придётся врать. А так да, помню, проходил психиатра на комиссии, дающей допуск к работе на высоте. И психиатр меня пропустила, не пропустила невролог, которой не понравились шрамы на руках. Надо будет их замазать.
Чел, ну ты спрашиваешь конечно. Rapid, Solaris, Polo, Rio из салону. Смотри сам что больше нравится, там комплектации различаются. Как раз в бюджет в максималке будет
мимокрок
Всмысле закос
Она же правда прыгает
Говно я хочу понтовую а не ксяомм
Что ты понимаешь под "обслуживанием"? Замену масла и фильтра? В таком случае N47 ляжет ещё быстрее. Кусочки развалившегося впуска положат его, ведь ты не будешь менять их. Клапана встретятся с поршнями из-за перескока износившейся цепи, ведь замена цепи - не обслуживание, а ремонт, ну или он просто вскипит, ведь от замены масла не прочищаются радиаторы.
Да, если вваливать бабки в n47 он будет ездить. Но вопрос, будешь ли ты покупать впуск за 100к? А цепь менять за 150? Ммм?
Хочу взять первой повозкой вольву 7 летнюю, подводные?
>подводные?
1. Возраст;
2. Россия;
3. Безопасность.
Тогда бнв 5 из под Ашота. Как отъебнёт что-нить- продавай
При перепродаже тачки появляется лишняя запись о хозяине?
Ара за 2.5 беру
Задам очень важный вопрос по специфике.
Что лучше S500 в W221 на 273 двигателе или Lexus LS460? И есть ли какие то особенные моменты в том, как их выбирать, о которых редко пишут/надо знать всем?
Сори брат, за 5.5 миллионов это говно брали.
Нахуй кто кто вообще покупает 1)не универсалы 2)иномарки?
Серьезно, зачем?
Самые хуевые и самые хорошие тачки с которыми имел дело. Не важно какая цена, просто что лично понравилось.
Чё за цепь блядь за 150?
Поставлю от ласипеда, она 700р стоит
Та за пятеру уйдет хули нет
Очень жаль.
4 потолок, какая пятерка и то будет ещё пол года висеть на лохито ну или к хачам в салон, они скинуться всем аулом Антоша за 3 отдаст
а потом ещё и 3 отдаст
Так епта рубль упал вся хуйня тачке то два годика всего
ЦЕПЬ ГРМ. Цены докризисные, сейчас берут около 140-150.
На них цена от 4.5
А разве Вольво не самые безопасные автомобили?
не секрет если с какого ты города, хотя бы численность населения?
сколько в среднем у тебя залеживается автомобиль?
Очень хочу мамку развести на цэшку мерседес. Новая стоит 2.6-3кк. А 2015-2016 год - от 1.3кк. Стоит ли брать такую? Что у них по гарантии, сколько лет или км действует?
Алсо стоит ли брать 5 бмв ~2016 года?
В плане влошений в авто и гемморности во владении.
Где ты столько заработал в нашей деревне?
Какую некроту взять за лям? За премом не гонюсь, лишь бы не встрять на какую-нибудь замену двигателя после хача на пол машины. Но новые свежие машины не охота брать. Даже в салоне хуй что с ровными зазорами найти можно..
интернет-рекламой занимаюсь, казино рекламирую и букмекеров
Неплохо. Успехов в дальнейшем, анон.
Поговаривают что у перекупов маленький пинус, что скажешь?
Лол брат здарова!
мимо владелец уже второй бочки
Поясни за E83 рестайлинговый
10 дней с даты составления ДКП на регистрацию даётся
Из рассматриваемых мною
MB 212 дорест 1.8 бенз либо 2.1 дизель
BMW f30 2.0d
VW Tuareg NF 3.6 бенз либо 3.0 дизель
Toyota Camry 55 кузов 2.5
BMW 5 f10 2.0d
Что из этого наиболее ликвидно и есть смысл искать? Либо твой вариант
>Toyota Camry 55
>VW Tuareg NF
Это будут самые живые варианты с минимальными вложениями, ну ещё хонду можно с натяжкой найти, но это неликвид (на российском рынке)
МБ и БМВ Ф30 уже давно умерли и продаются в виде недвижимости, вряд ли у тебя есть время и желание вваливать в них тонны бабла, при этом они как были вёдрами, так и останутся вёдрами.
Как итог: у машины нет подушек вообще, куча ошибок, почти весь кузов на 1.5к, была очень сильно бита в морду.
Просили за эту вульву-красотулечку 700к.
>>230959144
Так купишь, нет?
В итоге взял пежо 3008 ровно в два раза дешевле. Пока что ахуеваю от такчки в положительном смысле. Хочу докатать до 160-180к км и менять, пока мотор не развалился.
>так прочитал на форумах что они сыпятся и уже
У них есть откровенно проблемные моторы, но зачастую сыпятся они от жлобства хозяев. Просто такие автомобили требуют очень аккуратного и дорогого обслуживания строго по регламенту, но у 99% людей нет на это денег и желания, поэтому обслуживают как придётся и к 100к машина превращается в труху, а двигатель выплёвывает поршни.
Ещё одна более реальная гипотеза: покупают со скрученными пробегами, в итоге когда на приборке 150, по факту 250, а ресурс моторов как раз примерно 200.
Я чота недавно об этом задумался.
1. Есть ли тема покупать машины с торгов (банкротные, конфискатные, залоговые)? Если да, то только ли со своим человечком, который держит ликвид?
2. Оформляешь ли ты на себя документы пока машину держишь?
начальник отдела чтоль? или зам директора?
ну возможно это завод из московии или сейнтс питесбурга где инженеры что-то адекватное получают
>эти тапки на босу грудь
Мда уш. Не зря вас называют "мальчики с толщиномерами"
дак если челик не еблан то твою супер схему с битьем никто брать не будет ибо есть всякие автотеки и прочее говно через которые видно всякие тоталы, пробеги и ремонты с торгами на аукционах.
я просто в нии работаю, в миллионнике, тут такого нет
>некропремиум
Клиенты сплошные хачи небось?
Как перейти с ведер на нормальный перекуп? Уже 2 года перекупством на нивах и автовазе застрял.
Перекуп хуже пидораса
заботливо регаю их номера во всяких спам-базах например
>постоянно в обороте 5 миллионов рублей, доход в месяц примерно 250-300к
опять школьники обсмотрелись ютуба. как там типа перекупы навариваются легко.
Скажи, ценник на б/у сейчас вырос, есть сделки? Или подорожание — исключительно хотелки продавцов?
Слежу на некоторыми моделями BMW в пределах 2.8-3.3 млн, сейчас к ценнику резко прилипло +0.5 млн, но и предложений очень мало. Напоминает недвижку в 2014-м, когда продаваны накрутили от балды и не могли продать в течение следующих 5 лет.
>>230960446
занижение для пидоров
Неужели еще есть люди, покупающие у перепуков?
>Очень хочу мамку развести на цэшку мерседес. Новая стоит 2.6-3кк. А 2015-2016 год - от 1.3кк. Стоит ли брать такую?
Хуйня без задач
Я понял, что ГРМ. Она из титана что ли сделана? Чё за цена
>Поясни за E83 рестайлинговый
А чего за него пояснять, неубиваемая тачка. 2.5si масло жрёт. Хотя я на таком проехал 100к и продал, больше жрать не стало. 30d для этого кузова вообще ураган, идеальный паркетник по управляемости и динамике вышел.
Кардан там подыхает в районе 120-150к пробега, в остальном всё надёжно, если за машиной следили.
>Хочу докатать до 160-180к км и менять, пока мотор не развалился.
Катализатор вырежи и масло почаще меняй, раз в 7к хотя бы
этож бнв ёптеть
А страховка?
>в остальном всё надёжно, если за машиной следили.
>если
в том то и дело, что среди пидорах как правило нет культуры ухода и обслуживания авто, обычно ушатывают в хлам и стараются спихнуть следующему лоху
>обычно ушатывают в хлам и стараются спихнуть следующему лоху
Хинт - покупай по верху рынка. Я так три икса уже брал (два трехлетних, один пятилетний). Каждый искал по несколько месяцев, в итоге покупал в идеальном состоянии, ценник почти верхний для аналогичного двигателя/года/комплектации. Зато хватало на 3-4 года езды без вложений денег в ремонты.
На авито подменный номер ставится.
Если в exe на автомате, то за 500 уйдёт на изи.
Беру за 500 если на механике. Город?
>Хинт - покупай по верху рынка.
Ну хуй знает, я брал октавию почти по верху рынка, один хуй пришлось вкинуть денег чтобы убрать мелкие косяки, не могу я ездить и ждать пока совсем отьебнет что-то
>подменный номер
таким вообще никто не звонит, сразу понятно что кидала.
Ну, перепок, оценим твою квалификацию одним вопросом.
Какой единственно правильный интервал замены масла в Москве в смешанном цикле?
А звонят то в итоге со своих все равно ))
Хуй тебе червь
>Не совсем наёбываю, скорее недоговариваю. Например говорю о том, что крашенные двери, хотя знаю и все приборы говорят о том, что у машины просто не было (вообще) бока, кузов был бананом и стойка резалась.
нахуя такое брать?
В одеяле? 599 заряжай, базарю.
Как бывший хондоеб скажу, нет, не лезь блядь, все что по адекватной цене стоит как машина, живые, типа ухоженные стоят лям за 8 аккорд, 7 все мертвы, 9 ещё дороже, можешь поискать кросстур, но там цена 1.4-1.6, на хуй это говно, лучше уж 3гт взять на 2.0 соляре или найти 340i, которых полторы машины было продано.
Да блядь, уже пол года хочу купить хонду, хуй найдешь что нормальное.
>лучше уж 3гт взять на 2.0 соляре или найти 340i, которых полторы машины было продано.
На запчасти бмв ценник пиздец
Щас все тачки заряжены электроникой по макушку, на бу рынок без дорогущих сканеров даже не соваться? А то чёт не хочется покупать ссаный Логан/солярис, а ебаных миллионов у меня нет
Есть у меня один ваг уже 10 лет, с новья из салона - я на б/ушных bmw с большей уверенностью поеду далеко от дома, нежели на нём. Там, по крайней мере, ничего не отъебывает внезапно так, что встал и пиздец. Хотя плановое ТО конечно кусается, если машина навороченная в плане опций (особенно активная рулевая рейка, активный стабилизатор с электронными стойками и прочие кайфовые опции - если сломается, то пиздец).
ОП, ты еще тут? Если да, то скажи, какие проблемы обычно бывают у Ауди А4 (начиная с 14 года) и у Ауди ТТ?
Мне за глаза хватает октавии, более дорогу и капризную машину не хочу, уже не интересно
>1.4
>10 л по городу
Он что, карбюраторный?
фууух
как раз взял 2,5si у знакомых, реальный пробег в одних руках - 130к
про кардан подозревал, походу у мну почалось
про масло пока не понял, вроде пока понятный расход, цистерну с маслом с собой не вожу
Хуя расход, у меня 2.3 меньше жрет
Бля купи у меня Volvo s80 11 года 2.5литра христа ради, я заебался уже налогов по 20к платить и бензин перерабатывать по 16л на 100км.
> у меня 2.3 меньше жрет
По трассе если только
Ладно, скажем так, что сопоставимо.
Все равно многовато для 1.4
Посоветуй пожалуйста прогу для проверки ошибок. Есть ли смысл гнать портер из Владика в мск ньюфагу?
Бамп вопросу.
у бати сандеро 1.6 16 клап на палке в городе тоже в районе 9 жрёт даже летом, ибо древний двигатель + короткие ряды в кпп, его тяжело не крутить постоянно
>Есть ли смысл гнать портер из Владика в мск ньюфагу?
Ньюфагу точно нет
а так путешествие интересно, сам хочу с другом так сьездить
ты дурашка в физику не можешь или как?
>а так путешествие интересно
Точно такая же тема, просто хочется отбить это путешествие. Реально ли малой кровью как-то отделаться, все же ньюфагу, или точно без шансов?
ты хотел сказать мусором который наебывает? зачем стюхивать машины которые давно должны уйти в утиль?
Я в принципе не понимаю, как можно иметь сумму, которую хватает на новое авто. Но при этом купить проперженный Мерседес из-под перекупа, со скрученным пробегом.
23 лвл дс1
есть 450-470к
как вкатиться если 0 знакомых?
рудольф заебал
>про масло пока не понял, вроде пока понятный расход
Уже плохо помню, но 1-2 литра на 10к вроде у меня был расход, в зависимости от вязкости масла. Как-то по совету залил модное Motul 300V, так его постоянно приходилось подливать. В основном ездил на X-CESS 8100.
Ты на говнохонду посмотри сколько зч стоят или ты из этих, любителей бу из Японии и неоригиналодебилов? Ну и жди хуйню неликвидную месяц два, так как владельцы японских ведер поголовно нищеброды.
> нинужна
Каждый раз, когда вожу что-то неформатное на своей хуйлайн вспоминаю мамкиных двощеров. Алсо клиренс таки больше.
>Реально ли малой кровью как-то отделаться, все же ньюфагу, или точно без шансов?
Ну как минимум нужен напарник которого можно посадлить за руль, один ты охуеешь ехать
>первое
как студент юрист говорю - не лезь блядь дебил сука ебаный. Вполне возможна ситуация, что через месяц объявится муж/кум/брат/сват/сестра/дядя/тетя и скажет, что дохуя улучшений производил с машиной, поэтому пусть собственник дает денег, собственник, как не сложно догадаться - ты.
Конечно, если оно того стоит, то всегда можно поебстися, но откровенно говоря - нахуй нужно