А чем заниматься?
шикарная идея. ну всмысле на лето, а не навсегда.
>Б/у за 350-400
За эти деньги четвертый транспортер можно купить, какая нахкй буханка ты пизданулся?
Нахуя заниматься этой дрочкой с буханками если можно так же приехать в какой-нибудь Сочи устроившись на не пыльную работенку типо сторожа чего-нибудь и живя в какой-нибудь однушке за 10-15к с коммуналкой в месяц спокойно сычевать себе в ус не дуя.
Да и в Сочи для этой ебанной буханки нет инфракструктуры типо паркинга и прочих прелестей типо кемпингов для автодомов так что хуета это все. А еще если решишься приехать зимой то этак в январе месяце температура ночью временами опускается до -1/-3 но то редко бывает а так в целом зимы теплые.
Да хз анон жить прост.
>>230986974
Да там зимы то нету толком.
>>230987008
Буханочку хочица..
>>230987036
Да это типо мини мечты такой, но в глубине души я понимаю, что куча подводных.
Буханки совсем пиздец, даже с завода говно, их только гос конторы берут, потому, что дешевые а на людей похуй.
Тогда хоть газель бери.
Вообще можно конечно, но заебёшься, и не удобно, и скучно, и холодно.
Да слышал, что гавно. Может тогда "Баргузин" лучше будет?
>Да там зимы то нету толком.
Где там-то?
В крыму например -5 запросто может быть.
Бля чёт этот Баргузин ебаный дораха стоит!
Почему именно "Буханку"?
Этот вопросик надо обкашлять будет да.
Дешёвая, проходимая, достаточно места внутри для "колхоза" всякой ебы. Можно нах её вобще утеплить пеноплексом и запенить будет тепло, только надо обкашлять вопросик с тем моментом чтоб не задохнуться там.
>Баргузин
БЖРК "Баргузин" чух-чух, мазафака.
Из всех автодомов что я видел, буханка выглядит максимально неудобно и неоправданно дорого как за такие условия. Не знаю какой сумой ты обладаешь и что в твоём понимании минимальный комфорт, но в буханке ты вряд ли его получишь.
https://www.youtube.com/watch?v=WDX3WtJ14Y0
Ещё и утеплить его хз сколько выйдет пиздец блять.
Этож лучше "Буханки"?
Да анон пазик этот большой пиздец. Вон смотри какой Баргузин няшный.
Ну а нахуя тебе с завода за лям, бери б/у, всё равно всё переделывать под себя будешь.
Бери Toyota town ace 88-92 года, салон трансформер ищи и крышу с люками, в пределах 200к найти реально
У тебя и сразу салон трансформер с несколькими спальными местами будет, и проходимость заебись (бери 4wd), и движка надежная (хули тойота, если даже и ляжет, контрактный стоит нихуя)
Вкорячить плитку да обогреватель и готова ласточка.
Да, правый руль, но как человек, ездящий и на левом и на правильном руле скажу, похуй совершенно, привыкнуть дело на два дня езды
>жить в ней у берега моря
Она же сгниет от влажности. Не проще ли где-нибудь купить себе домик по цене этой буханки? В ебенях дома копейки стоят.
Камрад, не слушай их. Они не в теме. Идея твоя неплоха, но просто куча подводных. Я сам из кк и плюсом в местной жиперской тусовке, так что всякого рода допилов стоковых машин видел море. В том числе и буханку с тойотовским движком, на портальных мостах, с 38 трепадорами и так далее...
Но по порядку.
1. Буханка неплоха, если ты шаришь и сможешь в ебенях её починить, если вдруг что случиццо.
2. Новую брать не особо есть смысл.
3. Там про инфрастуктуру заикались - бред. Уж где-где, а в кк инфрастуктуры для того - валом. От анапы до имеритинки куча кемпингов разного рода подготовки и обслуживания: от простого места у моря с паращей до полноценного кемпинга с 220в и обслугой твей машинки.
4. Свой смысл в буханке есть - это конструктор. Баргузин в этом смысле хуже (тоньше металл и тэдэ).
5. Кк не заканчивается только побережьем. Горы, леса, водопады, заповедники и прочее - это всё очень красиво. Но хороший асфальт есть только к морю.
Итого: идея взять буханку хорошая. НО! Оцени свои кондиции по тех части. Варианта хороших 2: или берёшь буханку недорого, но ты всё умеешь и лазишь туда сам или вкладываешь деньги в её допил.если с 1м всё понятно, то втопой подробнее.
После покупки ты загоняешь машину на сто и сразу разбираешь её. Сначала восстановление рамы и будки. Потом покупаешь и ставишь портальные мосты (или хотя бы вояки) и сразу делаешь свап (желательно или тойотовский или ниссановский движки брать). Потом подгоняешь будку к этому. Если надо -лифт. Далее, подвеска. Ставь не ниже тафа, а лучше оме. Далее лебедь (а лучше 2): берёшь сухую массу, накидываешь 50%, после умножаешь на 2 и берёшь лебедя на эту массу. Далее, экспедиционный багажник. Можешь самовар, можешь какой-нить бренд - не важно. Главное - надёжно и легко. Следующее - колёса. Для вояк можно и с 31го начинать, но лучше с 33''. Для порталов - с 35 начинай. Бери лучше фирму. Не пожалеешь. Потом пили салон. И тэдэ...
А после всего этого тебя ждёт секс в гаи по узаканиванию всего этого. Я потерял примерно 1.5 месяца в своё время. Йобаные круги ада.
Имхо, не ныряй в омут с головой, оцени всё трезво и взвешено.
Короч,
Буханка не вариант. Нужна некрота от японцев и запас запчастей к ней в прицепе
Выглядит уёбищно, но да, таёты надёжные.
Ебнешься потом все изменения регистрировать.
О спасибо Братишка расписал годно. Та я и думаю вот, надо оно или нет. Очково ещё без знакомых обращаться в сервис я же не шарю толком нефига. Либо курить тему самому с нуля и убить на это неизвестное количество времени, сычуя в арендованном гараже.
В Сочи за 10к ты только залупу к носу снимешь, фантазёр.
мимо оттуда
Пiшов в дупу с такими советами.
Родина дала тебе кемперы. Не, не хочу. Хочу жрать говно.
Хочу быть маневреным.
Эта буханка гниет просто по жести. Не советую.
Можно же обработать ёбой какой-то нет?
О, буханкатред!
Я в рот его ебу, но, блядь, я хуй знает из какого металла они её делают, что она, сука, с конвеера ржавеет!
У меня фантазия есть: запилить буханку из современных пластиковых,композитных,карбоновых деталей бы собрать точную копию буханки. Серьёзно, если б я не полный даун в технике и руки не из жопы или если б бобла как у глиста в очках, чтоб нанять целую организацию, я б взялся бы за такой проект!
Мне вот сама по себе буханка очень нравится; я не знаю, может и её дизайн совки откуда спиздили — мне это не важно, — но в ней прям чувствуется что-то такое чисто русское! И это прикольно! Сделать её по-нормальному, из нормальных материалов — чисто минивэн на повседнев!
У него там угольная ТЭС стоит что ли? Нахуя поезду такая огромная труба?
Отличный вариант, чтобы отдыхать в глухих уголках российского Юга. Не вижу, что бы тут могло пойти плохо.
википедь боевой железнодорожный ракетный комплекс ебанько
Пиздец ты колокольчик. Тебе лет то сколько?
Из нержавейки ебашить нахуй. Не понимаю, почему так до сих пор не делают.
Посмотри, как и на чём народ шастает в несложные экспедиции. Если без говномеса и не лезть в ебеня, то тебе вполне пойдёт что-то из обычных микроавтобусов-минивенов: от крайслера вояджера и фольца Т1 до альфарда и спринтера. Вся суть - сколько ты на это готов потратить.
А вообще, если романтика ночёвки в пердях и путешествий на колёсах твоё, то начинай с малого. Бери ЛЮБОЕ говно с клиренсом большим, чем у таза, и на полном приводе (хоть того же бобана), прибивайся к джиперскому и/или туристическому обществу в своём районе и катайся. Покатаешься, с народом пообщаешься и поймёшь, что надо ещё и как дальше... С наскока та же буханка будет для тебя проклятьем даже в полной подготовке.
1. Оверпрайс для говна
2. Ты попробуй НОРМАЛЬНО покрасить нержавейку
Охуел блять? Такой-то стиль. Еще Ниссан Ванет есть вроде 4вд
Я думол о ниссане ад/вигроад, но только из-за того, что там сиденья в ровный пол. А хотя во братишка знаешь, что вспомнил! Хорошее вспомнил! Субару самбар вэдовая и ровный пол, как тебе?
И двигатель 0,7.
Иди с девушкой познакомься, в качалку сходи. Может дурные мысли выбьются.
Охуенна она раньше выглядела, как будто из лего игрушка.
А щас 2004 года можно за 250к взять.
Считай новая машина, а не как буханка ебаная с технологиями из середины прошлого века
А чё её красить. Что может быть красивее цвета голого непроржавевшего металла?
Алсо и трястись не надо над тем, что тебе кто-то красочьку поцорапол.
Но ваще надо Делику брать, если заебет, то там же на Кавказе скинешь ее кому-нибудь и поедешь домой поездом
>>230988975
Если тебя прёт, бери. Но я почитал бы за проблемы этих машин....
Имхо, тебе для начала надо что-то известное, народное, что можно чинить чуть ли не на коленке, а ведро запчастей - 100 рублей стоит.
Из наших это: бобан, буханка, патриот, нива... ну и пусть шишига будет до списку.
Из иностранщины это: ранглер старый, черок старый, патруль коротыш старый, крузак 70й коротыш, джимник, старый (270-300й) гелик коротыш и тэдэ. Субару-маздо-хондо-бмв тут вообще не в тему. Слишком не для того.
А вообще, если тебя прёт именно то, что ты сказал выше, то бери, но будь готов к извращениям и ебле
Про делику чуть выше сказали - тоже хорошая вещь. Пара знакомых на них ездят, да и не шибко она ломучая и требовательная. Но свои нюансы и у неё есть.
За все сказать не могу, но ебучая шишига - пиздец. День катаешься, два на ремонте. Отъебнуть может вообще всё, что угодно и в рандомный момент времени. Вангую, что с остальными авто из списка та же ситуация. Жрёт ещё как падла, зато проходимость заебись.
Мимо-сменил-три-шишиги-убейте-меня-кто-нибудь.
>>230989080
Это на такой Витька Яеснок Леху Штыря вез в дом инвалидов?
Мимо зимовщик у моря в полиэтиленовом куполе - шиз
Лучше поискать ебеня подешевле и снимать там хату.
А автомобиль - это средство передвижения.
Чеснок*
Нагуглил там был Daewoo Damas
Субару самбар
фикс
Плохая. Ты не в майнкрафте, ирл и срать/ссать нужно, и руки мыть хотя бы после сранья. Твои 200к уйдут чисто на еду месяца за три, готовить то ты не сможешь нормально в этой хуйне.
это охуенная идея и моя мечта.
Когда нибудь точно!
Так, смотри.
Этап 1:
https://youtu.be/zzc5x7kQwJY
ПАЦАНЫ, БУХАНКА ОХУЕННАЯ, БУДУ КАЙФОВАТЬ В НЕЙ!
Этап 2:
https://youtu.be/HsWyTImTYTo
Ну, в ней душа есть... Может еще немного починить стоит?
Этап 3:
https://youtu.be/pvfSngdmN5Q
ДА ЕБИСЬ ТЫ В РОТ, ГОВНО СОБАЧЬЕ!
Этап 4:
https://youtu.be/mAyfrc3xBZc
Вот так лучше... Фух....
Живу на юге и 7 лет по работе периодически спал сначала в Шишиге, потом Урале, а затем в Мане. Самая долгая командировка длилась 13 дней, и скажу тебе, анон, ебал я в рот такую жизнь. Кстати, зимой на юге в машине вообще не тепло ни разу ночевать
За 10-15 штук в Сочи ты разве что сможешь у анона кабину снимать на ночь
ну крастер не дохуя терпеливый тип. он дропнул ВСЕ проекты по колесной технике просто автомеханика это не его или он в ней не шарит достаточно
Ну и 500 серий регулировки клапанов и замены сальников не соберут просмотры конечно
уже представил, как опхуй просыпается в своей буханочке в 9 утра разогретой до красна тёплым кубанским солнцем
>Купить "Буханку"
Ватник чтоли? За цену этого ржавого куска говна овердохуя надежных и комфортных японских автомобилей.
6. После всего этого дрочева получится какое-то подобие 30 летней тойоты. Однако ломаться будет через день, а в хорошие дни через 2.
Пидорыч, твои гавнатайоты по цене буханки будут усосаны в хлам. Плюс ты соснёшь с запчастями.
Хуйня!
Надо брать тойота хайэс.
мимо-босудзоку
>Плюс ты соснёшь с запчастями.
Ой дурак
она еще в 2012 г. под лям стоила новая
постоянно еду по городу и всюду вижу рекламу на разных сто и магазинах запчастей - ЗАПЧАСТИ НА ДРЕВНЕЕ ЕБАНОЕ СОВЕТСКОЕ ГОВНО, РЕМОНТ ЕБАНОГО СОВЕТСКОГО ГОВНА
Нахуй буханке кемпинг и тем более паркинг? Что за очередная зумерская фантазия
Анон, буханка - зло.
Единственное что в ней есть привлекательного - это профиль кузова (приятный) и вместительность. Всё.
Да, запчасти к ней ты найдешь в любом продуктовом.
Да, она чинится на коленке с помощью отвертки и молотка.
Но проблема в том, что ее нужно чинить ПОСТОЯННО.
Даже если это новейшая буханка с завода.
Все материалы, из которых ее делают, гниют и ржавеют прямо у тебя на глазах.
Подвеска сделана так ебануто, что чтобы у тебя получился реальный вездеход - нужно будет ее полностью пересобирать.
Ездить на буханке это как плавать на надувной лодке с тремя дырками - тебе постоянно нужно качать качать качать.
>>230989839
Тогда 3 варианта:
1. Крайслер вояджер со всеми его производными до 2004 года на дизеле. Производные - это та же машина, но под другой маркой. У вояджера их 3 - плимут, додж и гранды.
2. Фольц т4 на дизеле 2.4.
3. Мазда бонго со всеми производными (тойота, хюндай).
Таки да... либо руки, либо бабки на полный передел
>>230991640
Ломаться? А чему там будет ломаться? У тебя от бкханки только будет будка и рама, да и те будут полностью перепилены/усилены и покрыты супер ебалой от гниения.
DeLorean смотрит на тебя как на говно
Хммм интересно почему же эти машины оказались провальными по продажам
О, диванный экспёрд нарисовался. Ты куда-нить дальше своей сычевальни выбирался хоть раз? Все эти проблемы решаются легко. Если жить где-то в ебенях, то срать/ссать можно под любым кустом прикинь для этого не нужен унитаз. Знаешь как классно срется в лесу ранним утром. Мыть руки вполне реально даже из обычной полторашки. Кстати, умывальник делается из нее в два счета и вешается на любое дерево. Воду найти, думаю тоже не проблема. В любой ближайшей деревне есть колонка/колодец с бесплатной водой. А готовить можно на небольшой газовой походной плитке. Есть еще хуита с сухим спиртом, не знаю как называется, видел у военных, сухпай разогревать. В конце концов, дрова и котелок тоже никто не отменял. Правда быстро заебет каждый день с такой хуйней упарываться
Двачую газовая походная плитка мастхэв сегодня на даче на ней кролика готовили.
Где-то читал мнение, что тип, наладивший их производство, оказался хуевым бизнесменом. Идея была интересная, а вот реализация - говно. К тому же мало выпустить машину, нужна потом ее дальнейшая поддержка. И с этим обстояло все очень печально. Производство не справлялось с объемами запчастей для сервисного обслуживания. А сборка была некачественной, из-за низкой квалификации рабочих.Плюс на машинах со спортивным обликом стоял заведомо слабенький двиган. Ну, и просто чуваку не повезло
>срать/ссать можно под любым кустом прикинь для этого не нужен унитаз. Знаешь на небе только и разговоров о том как классно срется в лесу ранним утром...
Бери пикрил, если будешь один кататься.