Машинистотред обьявляется открытым.
Всем занять места согласно купленным билетам, отправление строго по расписанию.
Задавайте свои ответы. Машинист РЖД вам обо всем поведает!
Тутутууу
Как в целом оцениваешь состояние железнодорожной отрасли? Только кратко
Трижды. Все женщины. Одна сразу насмерть, остальных судьба мне неизвестна.
Какая зп? Где лучше, в метро или ржд?
*В смысле работа где лучше
В общем и целом - все отлично.
Единственное, что сильно напрягает - это оптимизация, а это в свою очередь какие то дополнительные напряги в плане работы, тк кого то сократили, а его работу переложили на тебя.
А так все отлично. Новые локомотивы, вагоны, тренажеры, спецодежда, сиз, социалка, санатории - все на высшем уровне и бесплатно.
Я, как машинист, могу раз в 3 месяца ездить на реабилитацию в санаторий (не море), абсолютно бесплатно на 10 дней.
Хз, в метро никогда не работал. Везде свои плюсы и минусы.
Ну оторвало тягу какую то, сообщи машинисту, он заблокирует эту дверь. В чем проблемма то?
Правда, чтобы поступить учиться на машиниста метро, нужно отслужить в армии?
А тебя могут пидорнуть сократить?
Лучше застрелись.
Локомотивные бригады никогда не сокращают. Только пенсионер елси.
Чё за красная кофеварка справа? Стоп-кран?
Если отсрочка официально оформлена, то нет. Если отсрочка по состоянию здоровья - забудь про профессию машиниста.
Кран машиниста, управляет тормозами поезда, а желтый, чуть выше управляет тормозами локомотива.
По хуйне из второго пика реально проехать?
Если дёрнуть на скорости в сотку, то пизда рулю?
Сообщаю диспетчеру, он в полицию, дальше как скажут (где остановится и тд).
На некоторых станция пиздят металл с вагонов, выкидывают на ходу. Раньше заявлял, сейчас как то похуй стало.
У меня военник категории "В".
Забрал твой талон по безопасности движения за пиздеж, на кбш жд сейчас 200 человек подписали в отделе кадров бумагу Ознакомлен с возможным сокращением или переводом на другую должность. ТЧЭ 10
Просто остановишся, причем довольно плавно, но быстро. Есть специальные устройства , которые блокируют юз колеса (типа абс, но не абс).
254 как вспомогательный локомотива а 395 автотормоза поезда
На какой нибудь ТГМке - нехуй делать.
Если бы хотел поменять работу, то на какую бы пошел бы?
Другая должность.
Та же должность, но с маневровым тарифом?
Это махинации депо и руководителей дирекции тяги.
Как у вас регулируется расписание, если запрягают ехать 2 недели, то оформляют командировочные? И запрягают ли вас на такие приключения в другую жопу мира?
Полиция. Мое первое образование.
В чём разница между подачи сигналами гудком и тифоном?
О бля, бригады подьехали.
Я кстати не совсем понимаю зачем идти на ДПС учиться, или у вас там возможен перекат в следственный комитет?
В смысле категории b/?
Нет. Никто так не ездит. Я еду с Питера, до определенной станции, там другая бригада до другой и так далее. Я иду на отдых и обратно беру поезд на Питер.
Рабочее время не более 12 часов.
Это русское "В"
насчет оптимизации не соглашусь - да, сначала будут заебы с переходом, но потом норм.
сейчас работаем с челиками - абсолютное большинство долабаебов, которые не могут по инструкции что-то элементарное сделать (я хз, может по своей профильной части они и норм)
уверен, что их можно вполне пидорнуть сократить без ущерба для компании (если не с положительным эффектом)
>>231288752
в нашей тяге тоже пиздец твориться
Разная громкость. Тифон запрещен в городских районах, кроме крайней необходимости.
К 40 годам умирают? кактусы помогают?
А от чего такое поскрипывание-посвистывание во время движения грузового поезда? Такое вот фью-фью, хз, как правильней звук изобразит.
мимо ню ркцу дороги
Ну в смысле он не годен к срочной службе, но в случае войны он будет в первых рядах мяса
мимо ню ркцу дороги
Машинист 2 класса квалификации На 1 пути Станции Двач у сигнала Б запрещающего, слушаю вас.
Да блин, имелась ввиду особая категория годности двачер с обозначением b/, как и этот раздел
Кому нужно лизать анус чтобы устроится в рдж? Параметры рост/вес/возраст важны, для всего этого специальное образование нужно или можно пройти курсы и ахуевать? Что вообще подразумевает работа машиниста?
14 лвл замНОД на месте, задавайте свои ответы
Я понял, ссотря какой локомотив, у некоторых 4сть спец догружатели, они давят на раму электровоза, ну и подвеска, гидрокомпенсаторы, все это издает такой звук, как будто на телеге едешь.
Почему электричка резко трогается с места, какое-то время едет без ускорение и через некоторое время начинает ускоряться. Почему обязателен рывок? Ну и смысл этой паузы в ускорении после рывка?
Оно тебе не нужно поверь, аспт сдо среды занятия по тормозам дни безопасности просто приехать в депо расписаться на разбор к инструктору Поверь не надо
НОДов нет уже давно, очнись бля.
И да, лучше все таки застрелиться
Никому, идешь в отдел кадров, на помощника есть курсы специальные, полное среднее есть, по медицине годен - учись, работай.
А работа предусматривает водить поезда, сложно, трудно, заебно, порой несправедливо.
Рывок из за того что автосцепки растягиваются при движении а дальше вагоны разгоняться
но при этом не возьмут с военным билетом категории В (не годен/куплен/мамин помошник)?
Вот обьясни мне, каким хуем, инструктор тебя на разбор вызывает? Он кто?
На разбор привлекаются работники смежных служб, тебе должно быть выписано приглашение, именно, а не требование, это не повестка к следователю.
Будь грамотным и тебя будет обходить даже начальник. Я могу запросто позвонить начальнику или заму. правда я инструктором 5 лет работал. Лол
Можно стать машинистом без окончания колледжа, а как то побыстрее или только помощником? Много ли работы в кабине или в основном сидишь своим делом занимаешься? Есть место, где развернуться, чтобы хоть кровь разогнать? Бывает работа, чтобы самому в ебеня ехать, условно через полстраны или там смены всегда?
а тебе не похуй НОДы это или территориальные управления? для последнего шифра нет, вот люди и используют старые. по-любому ты из Д или ДИ, там такие же придурковатые работают
Статья то какая?
Но я при этом помню что на пассажирских поездах дальнего следования старт настолько плавный, что можно подумать, что начал двигаться поезд на соседних путях, при этом что у этих поездов много больше вагонов, больше масса
Тоже интересно, возьмут с таким >>231289731 военником. Допустим, если какая-то несерьёзная болячка по ПНД
А то хорош
Плоскостопия , а будут ли пробивать военник?
Ссук, Кейн, лысый ты пидорас, давно не видел. Как поживаешь?
ПНд и несерьезно? лол, да тебя скорее нахуй пошлют, чем доверят немного психу управлять локомотивом за 100+ лямов (это я про б/у)
Всегда смена, не более 12 часов. Современные электровозы нормально, микроволновка, кондиционер процентов 60 уже не работает, кабины большие и тихие, удобные кресла.
Управлять таким гораздо легче и комфортнее
Конечно, сразу на медкомиссии первым делом.
Не сравнивай как один все депо, везде свои понятия, у нас в инструктаже предрейсовым сообщение сразу выскакивает, я могу не ходить и забить хуй , а потом по ленте меня ебать начнут за каждую мелочь.
А автосцепки реально автосцепляются? То есть в теории можно так вагонов насцеплять и поехать?
Ну там наверное ещё кабеля какие-то подключают для тормозов и хз ещё чего
А хули тут такого? Что мешает агорафобу водить грузовой поезд, лол
То есть смена и домой или едешь со сменщиком и по очереди? Получается, не выйдет откуда-нибудь из ДСа увидеть Урал или Байкал по работе?
Вам можно в телефонах сидеть за работой?
А нам премии режут, у сссуки
Мимоизметро
да все заебись, щас кароч скоро (2022) люди поймут, что это не вирус, а пыль тибериевая все это время была, и начнутся события тибериум давн
Бля, по ленте тебе назначат аспт или премия, практические занятия или группа риска.
Как ты можешь дать два наказания за одно нарушение?
Похож на червя-пидора
формальности, дружище, везде формальности
Нет, Байкал не увидишь, если только командировка туда.
Еду я до Москвы с Питера, москвич едет с этим поездом дальше, я же ложусь на отдых и беру поезд из Москвы в Питер.
Рукава там соединяются, через них через весь поезд тормозная магистраль идёт, на каждом вагоне воздухораспределитель вот это и есть тормоза. Чекни сам Полная проба тормозов, технологическое опробование, сокращённое
Какое же ты быдло
Да, сцепляются. Провода только на пассажирских поездах, грузовые на пневматике.
Если я приду на разбор и докажу что долбаеб он, а не я то не лишат, у нас так.
>>231290379
Сам работаешь там? Или мимо?
За братство!
А вакцина это инъекция тиберия?
Да и не скрываю.
А если скажем я при пробе тормозов выдержку до 300 осей сделаю скажем секунд 50 то мало того что лишат премии, так ещё и внеплановое аспт
Моему помощнику в Выборге (рядом с Выборгом), какая то зумерша сосала за сотку. Лол.
АНОНЫ, ХЕЛП!
прошу, доставьте, пожалуйста, пасту переделанную. Оригиналом пасты служит ванильная история из вконтактика про парня с девчонкой на мотоцикле, он отдал ей шлем и че-то там еще предпринял, зная что у мотоцикла не работают тормоза - короче сделал все чтобы ванильненько спасти пизденку и умереть, но только не тормозил двиглом и трансмиссией. А паста переделана под машиниста и его помощника: "на таком-то километре такого-то пикета перегона такого-то..."
Какая проба и что за выдержка, на торможение?
Заебись прилетела птичка.
Ты в тоннеле хули.
вакция и не нужна - тиберий просто отбирает среди мусора верных адептом, которые и переживут эпидемию.
вера в Братство есть лучшее лекарство
как с тян обстоит дело? нравятся ли тянам железнодорожники?
Ятка просто тебе эту тему в 100 перекатов не объясню, это обширная огромная тема Управление Автотормозами. После того как я прицепился к вагонам я делаю полную пробу тормозов, замеряю за сколько идёт ликвидация давления, взаимодействие, наполнение огромный дроч зависит даже от времени года.
>ПНд и несерьезно?
По твоему в пнд кладут только убийц? Даже та же мемная биполяр_очка в реальности при лечении(просто пару раз в день таблетки пьешь) не вредит работе, ну а без лечения у тебя просто при депрессивном эпизоде заебанность будет больше(т.е. как 90% народа в рашке и живет)
В голосину. На вывозных машках, в одно рыло ебашут. Все маневры в одно рыло. Скоро и пассов переведут на одно рыло.
мимо сжд, исакогорка
На очень быстрого червя-пидора...
Да. Деньги есть, а дома редко бываешь. Напоил, накормил, выебал, денег дал и уехал. Идеальный муж.
участвую в комиссиях по разбору происшествий всяких. там сразу определяют, если условный машинист накосячил, то если есть возможность - списывают на дурку, что бы меньше отвечать перед желдорконтролем, росжелдором и пострадавшими, и делают выговор всем причастным, кто этого машиниста принял и допустил к работе (в том числе инструкторов и мед.работников)
Хз. Онли раша.
Я в курсе, что за 50 секунд?
какая станция? пизда (рулю и седлу) премии ДС, РБ и прочих лалок
Так хотя бы музыку послушать
>если условный машинист накосячил
есть миллион вариаций как накосячить и из них 1-2 попадают под дурку
чем кончилась эта история для того молодого дурня, и чем - для локомотивной бригады?
У нас до 300 км уже контрольные поездки были в одно лицо, вообще ебанулись, а если я встану на перегоне допустим с нагревом букс или сработал укбс я сам должен бежать до хвоста и с обратной стороны
Почему кстати к сети подключен второй локомотив, который ещё и назад смотрит?
>>231291276
Звучит хуёво, но я всё равно попробую. Если наткнусь после этого на ваш тредю, отпишу обязательно о результатах
ты думаешь кому-то интересно выяснять опасно или нет? это как с военником. всем насрать почему у тебя его нет или категория Б/В и далее: не отслужил с категорией А - идешь нахуй (как в какой-нибудь прокуратуре насколько мне известно)
Пизда вчдэ, там совсем ебанутые что ли? Это ж пиздец! Я даже далеко от поля, но ебнул бы магистраль за хвост.
не беспокоит чем она может заниматься пока ты на ралботе?
Сдо/аспт/асград прошел уже МАШАнист?
мимо высокооплачиваемый пассажир
Это вторая секция. Они обе одновременно тянут.
По сути, это одна машина, но двухсекционная. Бывает, что секция может быть автономной, но такое не практикуется с электровозами.
Таки да. Стоп кран есть в электричках.
Как относитесь к трейнхоперам?
Ледники еще тают.....
Бывшый машинист электропоезда, уволился месяц назад, потому-что это конченная работа. Да и вообще вся органиация РЖД. Переработки, ебут за всю хуйню, ночные смены с заступлением в 2 часа ночи, спать в какой-то тухлой комнате отдыха, разрывные явки, где дома тебя нету сутки, а оплачивают 12 часов + мелочи сверху накинут рублей 300. А еще эти приколы, как какой-то кекс, на высокой должности, который впринципе не знает как это все устроено там внизу, придумывает какие-нибудь супер охуенные инструкции, и его не ебёт как ты должен их выполнить, а если не выполнишь, то минус премия. Короче работа собачья. Фанатики железной дороги - это в большистве своём человечки с приветом немного, по ним сразу видно. 7 лет проработал. 5 лет помошником и 2 года машинистом, за глаза хватило этого говна.
Все пройдено, проходите в вагон, мягкий ход обеспечен.
бамп риквесту
>>231291405
так че, пацан выжил? лб судили?
После того как я выехал со станции на перегон у меня есть бумажка с предупреждением и справка ву45 о обеспечении поезда тормозами , далее на перегоне на определенном километре я обязан опробовать тормоза, я делаю ступень торможения по таблице которую я должен знать наизусть с определенной скорости допустим 70 км 400 метров тормозной путь до 60км далее делаю выдежку времени 120 сек 160 200 все зависит от профиля пути, от инструкции и тд и тп , а потом через 120 сек еду далее
Кто это?
Вторая секция на заднем ходу? И получается что задний ход такой же функционалу как и передний...
А почему они разные стороны ориентированы?
так блять кончилось-то чем?
Редко Живу Дома мы так и говорим всегда начальству
>Есть специальные устройства , которые блокируют юз колеса
Какие нахуй устройства если ты в шестое ебнешь? Максимум песочек посыпется.
>Редко Живу Дома
Рвём Жопу Даром
Цеплялся за грузовой поезд, ты бы меня выебал?
Творческий подход и все будет нормально.
Да, перебор с инструкциями. Переработки у меня практически нет, я сразу ТК в нос тычу, нарядчики со мной уже не спорят.
Тоже верно
Уволят, без право работы на транспорте локбриг. Выговор движенцу прописанному в ТРА, который должен контролировать отправку пригородных. Если пиздюк сдохнет, то срок.
>254 как вспомогательный локомотива
>на пикче 215
Пчел...
>>231288593
>Есть специальные устройства , которые блокируют юз колеса (типа абс, но не абс)
Антибоксование. это и есть абс (антиблокировочная система). На жд она первой и появилась года в 70-80-е, потом уже на автомобили перешла.
Ну справки ву45 уже не существует давно. Почему через 120 секунд набор, когда через 60 можно?
Я бы посмеялся если бы ты улетел с автосцепки или вагона, а потом бы остался инвалидом и целыми днями сидел и двачевал тут из коляски или койки.
Гребни колесных пар скрипят об рельсы
Писал выше. Мнне похуй. Я докладываю диспетчеру, она в ЛОВД, дальше они примут решение.
>>231292089
>>231292089
Я на такой машине не ездил, а учат везде по совковым учебникам где у тебя 254 и 394 краны
Не хорошо смеяться над инвалидами и двачерами
Электродвигателю без разницы в какую сторону крутить.
Каждая колесная пара (ось) - тяговый двигатель. По сути получается, что одна едет задним ходом, электросхема подключена таким образом.
Почему такое исполнение?
Приехал ты на станцию, тебе надо ехать обратно, как развернешь электровоз? Или как заехать под вагоны?
А тут кабину поменял, они абсолютно одинаково функциональны и поехал.
>>231292218
>Гребни колесных пар скрипят об рельсы
Если вы про этот высокочастотный металлический скрежет, когда поезд в кривую входит, то это звуки душ погибших железнодорожников. Так же, как крики чаек - звуки душ погибших моряков.
>>231290689
бам риквесту
Вот этого поддвачну. Один раз в трудовые обратился, наседали всем ДЦСом. И перевести в ебеня хотели, и уволить. Чем только не грозились. Пришел со своим ДЦС на разбор к замНОД по движению, первые вопросы: ипотека есть? Кредиты есть? Дети и жена есть? Ахуели, что к 25 у меня нихуя этого нет, а я целивик и просто так меня хуй уволишь. В итоге, работаю без премий за какие то региональные соревнования, зато работаю строго по квартальному графику. Уже тоже нихуя не вызывают в выходные.
>целивик
че это?
Ну потычишь ты им ТК. У нас сразу начальство начнет залупатся, талончика с премией тебя лишат, так как ты не хочешь на встречу родному ДЕПО идти.
Когда садитесь в электричку, то выбирайте вагон на котором есть токоприемник (хуйня на крыше которая касается провода). Он тише, в вагоне без токоприемника стоят вспомогательные машины и они шумят.
О удачи!
После школы приходишь и заключаешь целевой договор с РЖД. Они тебя учат за свои бабки, платят степендии, но по окончании обучения, обязан отработать на них 3 года, на должности младшего или среднего руководящего состава.
Никто тебя не лишит, что ты так боишся талонов то?
Какой нахой вагон, где моя "Пятка"?
привет от Заб ЖД
>ты думаешь кому-то интересно выяснять опасно или нет?
ну просто по твоей же логике меня с заиканием(которое практически не проявляется в обыденной жизни) не должны брать даже на дворника, но тем не менее меня брали даже где суть самой работы это разговор с кем-либо, поэтому крайне сомневаюсь, что даже если они как-то доберутся до твоего диагноза(напомню что в военнике не пишут его) то выгонят
Мне кажется такое будет только если себя на медкомиссии совсем как неадекват вести
Ты мне чтоль рассказывать будешь как у нас устроено в депо было? На талоны насрать вообще, бабки за просто так отдавать не хочется. Да и просто отношение такое скотское больше напрягает.
Кстати да, с целевым проблем нет. Приходи и бери, только не попади на бабу сраку по обучению.
>где у тебя 254
254 кстати лучше 215, на новых ермаках по началу ставили 215, потом они всех заебали и начали ставить православный 254.
Что это ВЛ85 или ВЛ15?
> В итоге, работаю без премий
разве это не половина зарплаты в РФ?
Не слушай этого >>231287667 пидорёныша. В метро дс1 лучше
>>231292174
Чел
>Антибоксование
Пример пожалуйста в каком локомотиве есть антиюз при ЭТ?
Даже на ермаках 1000+ серии такой хуйни не видел.
Я требую к себе внимания!! Нет.
Хуй забил и работай спокойно. Пару раз послал и все, отьебутся как миленькие, накатал в трудовую инспекцию за переработки и будешь отдыхать. Систему ломать не надо, сил не хватит, а вот персональные условия - запросто.
Какой вобще график у машинистов и помощников? Слышал что сутки через трое, правда ли это?
на ЖД романтики больше. И заебов, и беспорядка.
>>231290689
бамп риквесту
Вы для пикрила халявные водилы его ЛИЧНОГО ПОЕЗДА, ахаха.
Где написано, что это ву45?
Вот ву45!
А повернуть нельзя было?
"82 маршрут вы следуете до Чертановской за "Д"в депо. По возможности побыстрее поменяйте кабину управления"
Православная Пятка (ВЛ85) лучший электровоз в России, Ермак трахома ебаная и рядом не валялся. Все командированные ссут кипятком и просят инструкторов сделать им заключение.
Артур, пиздуй клянчить деньги в другой полувагон
У нас таких лет 10 уже нет. Только те печатают на принтере прям
ПБЗ никогда не видел?
"Понятно."
Даже не знаю, что это.
Используются у нас системы типа Sifa? Чтобы машинист не заснул
Количество воскресений равно количеству выходных.
Например 2, 10, 20, 29 это числа.
Выходной считается по формуле. Время на работе умножаешь на 2,6 минус отдых в пункте оборота плюс 24 часа.
Например.
В туда ты ехал 12 часов, отдых в пункте оборота 7 часов и обратно 10.
10+12=22
22,2.6=57
57-7+24=74 часа твой выходной.
>>231291274
А чо моск ебешь. Я в старую черную форменную жилетку мобилу вставляю с музлом и спокойно баранку катаю. За 3 года ни одного ревизора еще не катнул, только лишь свой инструктор и дорожные мастера, с которыми за жизнь едем пару перегонов пиздим. Ну и камеры один хуй смотрят только на определенных маршрутах + антисон нихуя не записывает звук иначе меня бы уже как минимум талон хуйнули, лол
Но это на 760, на Соскве камеры слишком охуевше в кабине установлены все видно
Нет. В госконторах не так, на железке только тупейцы так работают. Я движенец, у меня премия КСП 14% от оклада, премия НЗрега - 10% от оклада (вот эту я не получаю).
Ну, это справка об обеспечении поезда тормозами, а форма у нее не ву45, она отменена нахуй вводом 151 приказа.
Есть ТСКБМ на ермаках, ебанутая система, которая работает через жопу.
На электропоездах и трамваях, где служебное торможение электрическое, блокировку колес предотвращают электрические и электронные системы, автоматически регулирующие ток возбуждения тяговых электродвигателей, работающих при торможении в режиме генератора. Такие системы известны с 1920-х годов.
википедия
>>231293693
Комплект устройств противобоксовочной защиты (ПБЗ) электровоза 2ЭС6 предназначен для обнаружения боксования и юза колесных пар.
гугол
Либо просто зажмёт у себя кнопку/тангенту и пошипит...
Зато я представляю, как горит с него машинистам. Он ебёт всю систему и получает от жд МАКСИМУМ романтики, и при этом не связан никакими контрактами рабочими, четкими маршрутами, наличием помогал в локомотиве и прочим. Это как кодер в душном офисе завидует фрилансеру на багамах, один каждое утро пиздует сквозь пробки в ядовитый коллектив, а другой живет как хочет, кайфую от своей профы и окружения.
https://www.youtube.com/watch?v=KpYy412we-g
Противобуксовочная защита. На ермаках тоже есть, ты песок включаешь автомат?
Играл в какой-нибудь стимулятор поезда? Например Train Sim World?
ТСКБМ.
На лимон браслет наматываете?
Ничего не горит. Машинисту вообще похуй, пока он не мешает его работе.
Это проплатка, не слушайте его.
мимо-вывозной
>>231294046
Когда до метро в РЖД хуячил на ЭП2К, машинист что только не делал лишь бы заткнуть нахуй это ТСКБМ, работает вообще на отънбись. Самое простое было - перещелкивать тумблер при звуке этой хуйни
Да, какой то катал раньше.
Я писал про песок, а он говорит про системы типа абс, которые регулируют силу нажатия колодок. Если не включить автоподсыпку больше 500 тока не дашь.
Не работает уже. Обновили.
Что не так написано?
А может. Я в 2014 устроился кондуктором грузовых поездов, сча уже в дежурные ушел. Помню, залезаешь на локомотив а там помогала лимон режет себе для чая, а рядом этот браслет намотан.
>мимо-вывозной
В одно лицо работаешь? дрочишь в кабине?
На вагонах регулируется, на пассажирских ускоритель ЭТ, на грузовом ты не создашь давление больше чем полным служебным.
Уссурийск?
При эт ты 254 тоже зажимаешь до упора, а это 3.8-4 атм, если проебланить песок, можно легко подковать.
Локомотив да, нехуй делать.
Да в одно. На ТЭМ18ДМ. Во времена работы на крокодилах успевал подрочить при смене кабины, и что ты мне сделаешь?
Ничего, сам дрочу на остановках в машинном отделении или в задней кабине.
Какого хуя пассажиры вынуждены были при оплаченном билете корячиться с вытаскиванием с двухметровой высоты детской коляски. Вот какого хера это как-то можно оправдать обучением новичка или некомпетентным машинистом?
Сука тупая, объясни, почему электрички мимо платформ проезжают?
Я начал отвечать, но чёт впадлу все расписывать. Тут можно поэму ебануть на пачку А4.
А ты замазученый няшный? Произведём скрещение?
Дак такой вагон только один - головной. А вот нахкя токоприемники на каждый вагон как на пике?
Тогда и не пизди, если по конкретно написаному есть претензии- пиши, а свое нытье типа: а вот у нас в депо инструктора, а вот зам ебет, а вот расшифровка с нарядчиками - нахуй сразу.
Сам позволил так с собой обращаться - пожинай плоды. Все депо работают по одному документу - трудовой кодекс, а все остальное нарост.
>>231293462
Я вас понял дежурный маршрут приема на 3 путь 6 парка Б до сигнала Ч3 запрещающего поезд номер 82 машинист Карасёв
Пчел, я электровозник дрочу с буксолом, прости я тянучек люблю :-(
Дёргай ручку - жди получку!
В глаза долбишся? Где есть токоприемник - там тихо.
Два вагона - это одна машина, они неразрывны, тот, что с токоприемником - тяговый, он везет, а без токоприемника - прицепной, он просто болтается, там вспом машины снизу.
учусь 4 год на ТЧМП нихуя не понимаю. даже не ебу как элемантрано тронустя с места на эп1м
"Верно выполняйте, дсп Ерохин"
Проводниц ебёте по пути? Всеравно рулить не надо, времени свободного много.
ЭП?
Меньше долбить надо, и больше пить водички
Оно тебе и нахуй не нужно.
Если будешь работать, то научишся.
>ТЧМП
>нихуя не понимаю
Это нормально.
Диванон по АСУНБД
О бля, не сказал, что на остановку. Пизда давай талон.
>Произведём скрещение?
скрещивание
автосцепка
набор позиций
поднятый токоприемник
система многих единиц
двойной голландский штурвал с помощником
При чем тут асунбд то бля?
Добрый вечер, сижу кофе пью подальше от главного пути.>>231295912
Не только ещё я не сказалсвободный или занятый путь
А что там по медкомиссии?
У меня, например, скоро будет вышка(математика, околоит), я могу и работать, но я ебал в рот и хочу что-то более приземлённое. Допустим, водить тепловоз. Зрение у меня норм только на один глаз.
Идти на курсы какие-то или получить образование после вышки в ПТУ(колледже, техникуме)?
машинист инструктор ебал меня по ПТЭ, валит каждый раз черт еще и ИДП ИСИ приплетает, мб ему на лапу дать , какие подводные ?
>рулить не надо
Поиграй в какой-нибудь TSW 2020, очко вспотеет
А вот талон по БД мне принесешь и узнаешь!
>Не только ещё я не сказалсвободный или занятый путь
У вас доебываются до таких мелочей?
Если нужно выполнить план то да, нам говорят они ебут нас, а мы вас. Ебланы одним словом.
>Зрение у меня норм только на один глаз
Не допустят или за взятку, но придется каждый год договариваться, т.к. медкомиссия ежегодная.
У меня машинист плохо слышит правым ухом, платит врачу чтоб пройти. А я ему говорил КУПИ БЛЯДЬ БЕРУШИ
Курсы на помощника, практически в любом отделе кадров любого депо направят. От 3 до 6 месяцев, раньше даже стипендию платили, сейчас не знаю.
Года 2 отработаешь и поедешь на курсы на машиниста учиться от 6 до 9 месяцев примерно. Получишь права, обкатка и работай.
А вот зрение хуево, медкомиссия очень заебная, им не нужон сразу неисправный работник и могут как вновь поступающего не пропустить. Если только коррекция. Но это надо обсуждать на комиссии.
Ни каких. Как правило коньяк. Но я бы нахуй послал. Все равно доучишся и так.
У нас обычно инструктора по паркам шныряют, нормальные предлагают назначить аспт, хуеплеты доебываются и назначают аспт
Заберай хоть все.
Талон - это даже не мера воздействия, это предупреждение, он так и называется - предупредительный.
Так что иди дрочи расследования в своем асунбд.
Лампово капчуешь
"Время 20:17 приказ номер 228 машинисту 19 маршрута на проведение учебно тренировочного сцепа на чётной соединительной ветви электродепо "Варшавское". Светофор "В-2" проследуете по пригласительному сигналу. После расцепа, по разрешающему сигналу светофора "Ч-2" следуете в депо. Машинист обратно. ДЦХ Зотова"
Дежурный не могли бы вы повторить вас плохо слышно треск и помехи в рации, типо такого бы сказал а потом записал бы для точности.
Верно выполняйте
>>231296374
Грустно это.
Во всяком случае, спасибо за ответы..
ТЭМ18ДМ
Нахуя? Это же все элементарно повторить. Главное номер приказа запомнить и все. А ехать тут хуйня. Это не РЖД где я сам заебывался все запоминать и косячить, в метро в этом плане все намного проще и денег больше платят + заебов меньше. по крайней мере в Варшаве/Владыкино/Свиблово
Тут даже когда ты в депо следуешь, проезжаешь кучу светофоров, стрелок - тебе никакую информацию ро радейке не говорят. Тупо "синий" светофор и поехал. На парковых путях уже по "белому"
Моя ушла два месяца назад
Записывайте приказ, Приказ номер 5373815 от 19 октября 2020 Я дежурный по станции Кряж Карасёв разрешаю проследовать выходной сигнал Ч1 при запрещающем показании , номером поезда 7441 на 1 главный путь станции Кряж, диспетчер даёт задание проследовать станцию Жигули на 17:43. Ненавижу когда они так делают неожиданно приходиться говорить что не понял помехи повторите
К другому машинисту?
Идите в молодёжку того же ЦМП и к лидерам. Если прямо жопа это шанс пробиться напрямую к топам. Правда потом тебе скажут «ну ок, жопу нашли, предлагай решение»
>диспетчер даёт задание проследовать станцию Жигули на 17:43
С этой хуйни всегда проигрываю, он там думает, что мы едем ебланим, а тут газ в палас и полетели.
Это кадр режиссёрской версии Начала?
Двачую. Или за 50 км до станции справшивает, а на 18.20 проследуете по станции?
Я ебу что ли.
За столько времени я убедился, что они никак не думают, все мхи мысли лишь бы не выебали в конце смены за то что точку проебал или график на минуту задержал.
Это в новгородской области меняли рельсы так, они немного проебли где им надо было остановится и уехали дальше, а там рельсы уже сняты.
>на 18.20 проследуете по станции?
>Весь перегон ехал по удалению
Устроится трудно?
Деды говорят, что их деды рассказывали, что во времена их дедов диспетчеры должны были раз в месяц ездить в поездку с локомотивной бригадой, чтобы знать, что такое поезд и как он двигается, но я думаю это байка.
нет, это брошенная северная дорога до Норильска (см. ГУЛАГ)
Раз в пол года должны выезжать. Или в квартал.
> «ну ок, жопу нашли, предлагай решение»
Выебать
пожри яблоко, помогает
мимо-дед-был-машинистом-на-летней-веранде-стояли-сиденья-из-электрички
да ладно тебе, дед
Ну есть у них хобби, ну пусть немного странное. Никому же не мешают
Угу. Только оказывается, что жопа аморфна, глобальна и уворачивается. И вообще хитрая и проросшая. И тебе ее решать
Какая дорога?
Мне интересно как оргу - до вас дошли worldskills, проекты цмп и/или лидеров перемен?
Какие используются средства связи? Радиостанции или всё "по мобиле"? Комплект раций на машиниста+помощника+сопровождающих (если есть)?
Что за лимон и браслет? Я залетный, ничего о жд не знаю
ВОВ ЛОДИМИРИ
Мимо учусь на 760. Скоро на практику пойду. В УПЦ после сдачи на помощника такой же дроч? А как в депо ?