Догадка про тросик газа, я не смог запихнуть резинувую поеботу, которая фиксирует его в моторном щите, в самом отверстии где он в салон идёт к педали.
Вкратце, если передомной кто тошнит, я пытаюсь ехать медленно она дёргается, рывками. Что бы такого не было гашетку давить сильно приходиться. Может еще и не тросик, а проблема с топливной системой, ибо заправился на 800р АИ 92, получилось плюс минус 18 литров, на них я проехал только 128км и обсох.
ты сам виноват в своих проблемах
Диагностировали, 500р выкинул, проблем не и ошибок не увидели.
ну или чекай на подсос воздуха
чисти вилкой дроссель, промывай форсунки, ставь нормальную прошивку. и вообще выкинь обоссаный таз на металлолом.
>Дергается при слабом нажатии на педаль, типо как брыкается
На первой передаче такое? Если да, то слышал что это болезнь вазовская, то ли от кривой прошивки мозгов, то ли от забитых форсунок, хз честно
К слову и у меня и у бати на автовазе такая залупа присутствует, но только на первой скорости
Дроссель чистил, форсунки тоже, когда бошкой занялся. Вот насчет прошивки, хз, я в этом дуб дубом.
Краб на шеснаре?
>>231627997
на второй и третьей передаче тоже самое, когда нажатие близкое к отпусканию педали или легкое нажатие, когда плетешься за тошнотиком.
Каких мозгов, дебс? Там нет мозгов, там аналоговый коммутатор
Себе жаклёр почисти, толстит он тут.
Ну у тебя может и нет мозгов, а у автомобиля есть
Опережение зажигания покрути, смесь бедная кислородом похоже
Это где и как? Не слишком шарю.
Ты блок растачивал?
В ВАЗе из мозгов электронный одометр и все, больше там никакой электроники нет. Мозгами называют управляющую электронику, а ты иди поучись еще, недотепа.
Там что трамблер стоит?
На трамблере увидишь метки + и -
Трамблер вокруг своей оси крутится, так регулируется раннее-позднее зажигание
Блять, этот петрович стебется над вами, а вы ведетесь. На машине инжектор. Нет там ни трамблера, ни карбюратора
А как там тогда впрыск регулируется? Я подзабыл прост, давно под капот ВАЗам не заглядывал
У меня нет трамблера, у меня катушки зажигания на каждую свечу.
Там вместо трамблера электронная катушка зажигания
Тогда копай в сторону впуска. Проверь бензонасос, воздухан, форсунки, свечи, свечные провода (да да, они тоже изнашиваются), топливный фильтр и само топливо.
Плоскость бошки? Да, конечно. Посадку клапанов не трогал.
Ну так продай нахуй, зачем тебе вообще машина, сиди дома и не выебывайся.
На всякой инжекторной повозке, то что управляет инжектором, называется в простонародье мозгами.
Про тросик газа ты правильно подумал. Замени и приходи.
Ибо я потрогал его в прошлый раз, чуть пустил по другому и прошло.
Я его в моторный щит вставить не смог, там типо резинка, как заглушка, ее вставляешь, я чем только не пытался, и смазывал.
Ну а чем расход то объяснить за 18 литров только 130км проехал.
датчик воздушный поменяй и осомотри все патрубки
Недавно только купил дмрв бошовский за 3.5к
проверь корректность работы датчика положения дроселя.
очень часто он выдрачивается и не может отработать чуть нажатую педаль. Тем самым машина пытается в холостые обороты, и не понимает что ты уже хочешь двигаться.
ещё проверь давление топлива в рампе, может действительно насосио кирдык
К тому же когда подсос, она троит и на холостых, а тут чисто не троить а дёргается.
А может катушки? Раз через раз наёбываются?
А какой движок у ОПа и какой блок управления.
вроде всякие январи умеют сообщать когда пизда катушки приходит
Бляя. У тебя в датчиках проблема. У тебя половина датчиков не работает. Ты по ходу на ДПКВ ездишь и всё. Вообще ты по машине всё сам делаешь, или как чмо тупорылое в сервисах?
Сам.
У меня все датчки новые, повторюсь. ДМРВ бош оригинал, все остальеные дпдз, рхх и датчик коленвала от хофера, новые.
1.6 15 клоп, когда к бошкам подлючаешься просто пишет SAMARA
16*
Скажи-ка дядя, за сколько двенашку взял и сколько ты на датчики новые потратил да и ваще в неё ввалил?
Так у твоего движка недостаток клапанов. Вкинь ещё один.
У тебя впуск чистый? Посмотри на наличе говна во всех патрубках особенно вентиляции и их целостность. Замерь давление в рампе. И всегда скидывай клемму акб, чтоб мозги сбросились. Я думаю всё таки в датчиках дело связанных с экономией. ДМРВ, кислородный датчик, абсолютного давления, ХХ и положения дроссельной заслонки. Потом чекни целый ли у тебя впусной ресивер, может там дыра где то. Если сможешь достать стрелочный старый датчик абсолютного давления, то просто его впихни туда через шланг с обратным выводом. Кароче дело в датчиках и в впусках
3500р дмрв и на остальные где 3-4к, все ориджинал.
Новый.
То дергается, то не дергается, день через день, точно не метки.
Это двачую, было похожее на девятосе. Слава богу купил себе богоподобный аутбэк и проблем никаких
Если был бы подсос, а он был и я его устранял, то троило бы двигло и обороты плавали.
похоже на катухи
менял уже?
Нет, а они могут не работать через раз?
Датчик или регулятор холостого хода сдох. Еще на педали газа датчик разъебался мб
На холостом ходе то всё нормально. Плюс я его менял.
цена/качество, взял за 50к ездил 3 года без проблем.
датчик холостого хода есть на шестнаре?
Смотри датчики и проводку к ним. (лямбду, дмрв вот ето все)
мимо с завода ваз
ты сразу пошел нахуй>>231636186
ты тоже
мимо с завода ваз
они могут работать на полшишочки
Например на 2к оборотах и больше нор, потому что двигатель и так набрал достаточную инерцию. на холостых тоже норм, так как нагрузки нет
выкрути свечи посмотри искру.
А ещё сами свечи посмотри/поменяй и вв провода дожен могут быть проблемой
Свечи новые, искрит всё.
Провода от косы, на катушки тоже менял. Лямбды может и не быть, ибо нет катализатора и прошит на Евро 3
Тогда расскажи, что це за хуйня у ОПа?
Ответили уже, бензонасос точно. Такая же хуйня была недавно. Замена помогла.
>Знающие есть?
Да, отрок, духи предков открыли мне твой путь.
ПРОДАЙ ЭТО ГОВНО ЖЕЛАТЕЛЬНО НОЧЬЮ И ИСПОВЕДАЙСЯ БАТЮШКЕ В ТОМ ЧТО ПРОДАЛ ДОБРЫМ ЛЮЯДМ ЭТО ГОВНО.
И свечку поставь за их здоровье.
Пиздец 2020й год, а есть люди которые Ладу покупают.
Расход увеличивался? Куда бенз тогда девается?
Два чаю этому ценителю
мимо владелец чепырки
Cumall
Двачую.
Кароче либо пизда сцепдению, либо датчик на педали сцепления сдох. Там микрик который такие симптомы дает под педалью и менять его лютая дрочка. Еще может быть банально пизда подушкам двигателя
да, бенз улетал как в трубу, по городу ваще полбака за 3 дня.
А расход такой почему?
> колпачки
Надо было менять колпачекю, ну ты и ламер
Неправильная смесь.
обосрался с первой пикчи
Как может человек который просто собирает машины, что то понимать в их ремонте, а тем более выявлениях проблем?
Член во рту поменяй
Пиздуй к диангосту. Но не тем, которые китайский обд подключат, а нормальным. Там тебе и скажут. Потому что все подряд менять заберёшься. А так может холостых добавят да забей хуй.
Дпдз может быть.
>китайский обд подключат, а нормальным.
А че так
> Взял себе ебучую проблему, 12-ку 1.6 16 клоп,
Соболезную
мимо тоже с двином на шеснаре
Потому что китайская хуйня не покажет состав смеси, напряжение на датчиках и не даст ничего отрегулировать.
ДМРВ чекни. А вообще, если она у тебя дёргается, то значит стоит Ителмовское ЭБУ, это для них норма.
>Взял себе ебучую проблему
А тебе же блядь говорили