Вот к примеру, ПАРОВОЗ. Вроде бы хуяк-хуяк вода пар булькает подается в поршни они такие колеса круть-круть.
В целом верно, и кажется что всё просто.
А теперь не гугля, придумай, как в котел паровоза подливать воду по мере выкипания.
Напоминаю, что в котле температурка 150-180 градусов и давление до 15 атм.
Насосом епта.
Подливает специальный негр
1. Поставить заливной резервуар. Наливать в него воду и герметично закрывать. Потом пар из котла выровняет давление с резервуаром и можно будет открыть переток.
Положить 2 т на клапан. Один хуй паровозы дохуя тяжелые
Посадить на него 40 негров.
Самотеком вода поливается только если давления равны.
Как только ты откроешь котел, оттуда хлынет водичка с температурой 180 градусов, при этом она моментально вскипит и обварит нахуй всё в радиусе 4м.
Поставить гребёнку из редукторов, по типу револьверного барабана. У каждого редуктора своё сечение. Крутишь барабан - меняешь давление.
Стопорный клапан тупо раками крутиться, хотя внутри там ничего сложного, обычная тарелка. Хуйня, а не загадка.
Ммм. при открытии клапана на него частично перестанет действовать те самые 15 атм и он станет убертяжелый чтобы закрыть. Давай еще думай
Можно еще через трубки. ОП слишком заморачиаается.
Сори я гуманитарий.
Сделать как фильмах с космическими кораблями - два отсека. Перед открытием отсека в главный котел, отсек с выходом в главный заливающий механизм с водой закрывается.
Ну сделай на 1кг меньше чтобы пальцем открывалось че ты как этот.
>Ты вот анон не задумывался, насколько на самом деле сложны забытые технологии?
Очень спорно
>А теперь не гугля, придумай, как в котел паровоза подливать воду по мере выкипания.
>Напоминаю, что в котле температурка 150-180 градусов и давление до 15 атм.
Без гугла я не смогу и розетки в квартире развести, или, например, термопасту на ноуте поменять, т.к. это не профильные штуки. Для этого и существует совокупность знаний человечества. Доступ к ней - один из важных столпов прогресса.
Темные века наступили, потому что римская империя соснула хуев и знания римлян и греков были утеряны. Люди не стали тупее, в это время.
>сложны забытые технологии? И что мы живем, по сути, в упрощенном мире благодаря электронике?
ПТУшник детектед. Че, даже химию с физикой хотя бы не проходили? Про информатику я уж молчу. Ну и да, я так понимаю вся гидравлика сразу после вывода из строя паровозов также исчезла?
Согласен, а все эти ухищрения с поедами слишком выебистые. Проще на конях.
Настолько сложные, что ими пользовались всякие гречневые и нигеры, которые в последствии не смогли осилить мобильный телефон.
Так дохуя вентелей трубочек давление хуение это не то чтобы сложно, по факту там физика за девятый класс и все. то что я тупой и не могу этого сделать не значит что это сложно в принципе
Вроде даже рабочая схема, однако вопрос в оперативности управления. если надо резко открыть с нуля до максимальных величин, то соснешь. Ну и по размерам соснешь. Если самое большое сечение 10*10 см, то какого размера барабан?
Двачую. Измерять сложность чего-то интеллектом двачера это такое.
Так пишешь, как будто ты сейчас можешь осилить паровоз, если тебя посадить в него и заставить ехать.
Это тебе не в смартфончик тыкать.
Кстати любитель сложных загадок, расскажешь как получить монокристаллы больших размеров, добиться высокого вакуума, создать сложные структуры на подложках, размеров в микрометры?
Доступ к данной технологии более полезен чем все эти вентили ебучие.
Так.сделай клапан нормально-закрытым этими двумя тоннами.
Не очень работает схема, если ты не в космосе.
Вот залил ты водичку в отсек, запер, открыл переборку, вода плюхнула в котел, всё ок. А теперь надо повторить.
Запираешь переборку и у тебя в отсеке для воды пар под рабочим давлением, который надо стравить.
Ставливаешь - теряешь энергию.
И никто не осилит, что сказать-то хотел?
Удаление ребер
Тогда поставить гребёнку параллельно и рукоятками включать обходы редукторов. Не включён - идёт сквозь редуктор, понижается. Там наверное можно тремя обойтись, как в валторне, и их комбинациями иметь восемь разных вариантов.
Никак, очевидно же.
Ты же в курсе, что современная электроника высокой интеграции зиждется на одном единственном столпе - ASML.
И ебани путин туда бимбу, пизда всем нерожденным процессорам, по мере износа существующих степперов
Залупа, давление в котле то больше чем в резервуаре. Не канает.
Клапан, он блять открыть не может. Просто делаешь подпор с обратной стороны тем же давлением и разгружаешь клапан.
по принципу велосипедного насоса, не? в камере, подсоединенной к рабочей, создается давление пр помощи сжимающего насоса, пока давление не станет больше, чем в рабочей камере?
Поплавки уже потом появились. Для начала достаточно смотрового стекла и нигера, который накачивает воду, когда уровень опустится, все.
С помощью обрезка шланга. Ничего сложного. Я и бутылочкой из под йогурта Чудо обходился.
В классических паровозах отработаный пар выбрасывается. его никто не будет охлаждать и конденсировать, холодильники с собой возить.
Чтобы можно было клапан открыть, надо уравновесить давление над и под клапаном. Делается в разгрузочной камере (полость на выходе, грубо говоря). При открытии регулятора ты сначала поднимаешь малый клапан (это не тяжело), давление над и под большим клапаном уравнивается. Теперь уже поднимается и большой клапан.
Лучше за собой состав цисцерн возить да.
Сам придумал или нагуглил/знал?
Ну конденсационники не поехали массово, их тепловоз заменил.
Фига манямир. Все станки по всему миру уничтожаются из-за уничтожения чего блять? Я уж молчу о том, что даже если вдруг все это наебнется, то это всего лишь, пусть и значительно, ухудшит возможности микроэлектроники, но после такого просто все ресурсы перенаправят замещение ASML.
Нет. Станции строили там где чистая вода была, родник какой или озеро. Чтобы заправляться можно было.
Ну вот есть такая штука как оправданная сложность. И конденсировать пар оказалось не оправдано, прозе через 50-100 км натыкать водокачек.
Я ж написал "по мере износа". Ну и да, уютные нормы с 20-50 нм точняк никуда не денутся, но программистам придется ОЧЕНЬ сильно оптимизировать код под технологии больших (по степпингу) процессоров.
Поставить специально обученных петровичей за 2 рубля. А самому пойти чилить с наташками в вагон ресторан
Электромобиль Тесла гораздо проще по устройству, чем привычный автомобиль. Там нет коленвалов, коробок передач, кривошипов, цилиндров и прочей хуйни. Простейший электродвигатель, четыре штуки, в устройстве которого разберётся и ребенок, батареи и блок управления на Ардуино
Схема рабочая, гидрофоры ж ставят на рукомойники. Они до 3 докачивают, а в гидравлике вовсе сотни атм норма.
Но предки придумали совсем чугунный прибор - инжектор.
Пар из котла разгоняется на узких воронках и вбивает, фактически, воду в котел через односторонний клапан. При этом профит - вода еще и подогревается почти до кипения и потерь энергии нет.
Темные века наступили из-за похолодания в Европе
А давай ты без гугла соберешь электродвижок для электрички умник блядь
Это эжектор, маня.
Ну так и ни о какой смерти или пизде микроэлектронике речи не идет. Ну и я еще раз повторюсь, микроэлектроника это не та вещь, на которую забьют хуй, если произойдет такой пиздец, то постараются его как можно быстрее ликвидировать.
Ну и если реально каким то образом взорвут ядерную бомбу посреди Нидерландов, то износ станков будет последним, о чем мы будем волноваться.
Именно.
А еще есть CRT телевизор и LCD. Разница между вторым и первым как раз как у автомобиля с ДВС и теслы. И если ВДРУГ понадобится производство кинескопов, то и наверное и не восстановим.
Тоже рабочая версия, вполне. Насколько я знаю, нет однозначного ответа. Скорее даже, нет конкретно одной причины.
Но я склонен связывать, все же, с падением империи, в большей степени.
*Ну и, к чему это я говорил к ОПу: Если волшебным образом электричество исчезнет (примем такое условие) , то люди изи перейдут назад на паровые двигатели. И нихуя они не сложнее.
очень легко в 1 резщервуарз заливаешь в нем клапан второй резервуар испаряет там тоже клапан дальше идет пар в следующую камеру тут еще можно придумать как сжимать пар сделать механический компрессор которы йбудет за счет хода машины работать типа того
Тупо бочка, в ней костёр, труба сзади снизу и труба спереди в выше середины и на ней парус. Огонь горит и нагреваясь выходит из трубы выше, дует в парус и поехали
Этот прав. Да и, если уж на то пошло, ДВС со всей сопустсвующей лабудой - тоже тот еще набор костылей и решений одно охуительнее другого.
Как и процессоры х86
Понятно что для поступления воды в резервуар где она закипает нужен был бы просто компрессор роторный например хули тут думать то вообще
Блять ебaнный тред пyгликов кaкиx то.
>вода сжимается изначально
>у сжатой воды
ЧЕГОБЛЯДЬ???
ты что в школе не учился? От давления зависит температура кипения
Температура кипения, точка кипения — температура, при которой происходит кипение жидкости, находящейся под постоянным давлением. Температура кипения соответствует температуре насыщенного пара над плоской поверхностью кипящей жидкости, так как сама жидкость всегда несколько перегрета относительно температуры кипения.
Согласно уравнению Клапейрона — Клаузиуса с ростом давления температура кипения увеличивается, а с уменьшением давления температура кипения соответственно уменьшается:
Насыщенный пар — это пар, находящийся в термодинамическом равновесии с жидкостью или твёрдым телом того же состава[1][2]. Насыщенный водяной пар над водой (льдом) — водяной пар, находящийся в термодинамическом равновесии с плоской поверхностью жидкой воды или льда в чистом виде или в составе влажного газа[3].
Давление насыщенного пара связано определённой для данного вещества зависимостью от температуры. Когда внешнее давление падает ниже давления насыщенного пара, происходит кипение (жидкости) или возгонка (твёрдого тела); когда оно выше — напротив, конденсация или десублимация. Для воды и многих других веществ, имеющих твердую фазу, существует значительная разница в давлении насыщенных паров над поверхностью жидкости и твердой фазы.
>>231840270
Хуесос, ты мне про давление пара пишешь, а я спросил, что за хуйня с сжатой водой.
Двачер не столько тупой, сколько необученный.
Да и пеку с нуля ты хуй самостоятельно осилишь.
Он про перегретую воду говорит. Если насосом качать воду и создать давление выше атмосферного, то в таких условиях повышается температура кипения воды и её в жидком виде можно нагревать свыше 100 градусов. А если такую воду сбросить в атмосферу, то весь объем сразу перейдет в паровую фазу.