Крч, я селюк, село 7к населения, в основном пенсионеры и 10% молодых семей, которые на маткапиталы купили себе дом 60х годов постройки за 150к, а остальные 300-500к вложили в ремонт его.
Проблема села это транспорт, он почти перестал ходить и люди стали пересаживаться на свое авто, а с ростом цен на топливо и этот способ передвижения стал бить им по карману. Само собой многолетние обращение во все министерства и администрации никакого результата не дал, кроме обещаний ничего не получили.
Вопрос такой:
Вот в больших городах ходят троллейбусы, но там широкие дороги, а у нас однополосное движение, но если эти троллейбусы сделать так чтоб они как на горнолыжных курортах "бугельный подъемник" только в виде вагончика с отоплением внутри, чтоб тянула его по тросу электротяга от аккумуляторов или электросети. Реально ли узаконить такой способ доставки пассажиров, там получить разрешения на это итд?
Реально. Но потребуется проект, сертификация, конструкторская документация. Стоить, в итоге, будет так дорого, что проще будет купить у КАМАЗа, или ЛИАЗа пару электробусов, и возить людей на них.
Дорого, купи маршрутку, оформи ИП и катай людей, по расписанию.
двачую.
Там ещё права купить придётся с категорией D и патент. Но это ерунда, за один день покупается.
>Реально. Но потребуется проект, сертификация, конструкторская документация. Стоить, в итоге, будет так дорого, что проще будет купить у КАМАЗа, или ЛИАЗа пару электробусов, и возить людей на них.
Нахуя все так сложно? Почему илон маск просто берет и делает, а мы страдаем?
Что за поехавший на видео?
Потому, что климат не тот, что ты как маленький.
>Потому, что климат не тот, что ты как маленький.
Да бля, хватит пастами отвечать, я хочу норм ответ.
Можешь объяснить почему он поехавший?
>Дорого, купи маршрутку, оформи ИП и катай людей, по расписанию.
это тоже не дешево
Если ты не считаешь то что он делает поехавшим поведением, то тебе не понять.
У нас в селе пазик ездит. Оформлен на ИП, стрижет мильёны (15₽) со стариков и пешекодов.
>Если ты не считаешь то что он делает поехавшим поведением, то тебе не понять.
Он познает физику ИРЛ, что такого? Ты же заходя в игру тоже интересуешься, как там предметы отскакивают, катаются итд.
> Оформлен на ИП, стрижет мильёны (15₽) со стариков и пешекодов.
У нас по 30р в селухе и можно извозом заниматься только региональной транспортной компании, другим низя.
Бери и делай, что ты, как не Илон Маск. Не забудь весь комплект конструкторской документации выпустить и сертификацию провести. Ну, как Илон Маск.
Газель б/у меньше 100 тыс. руб стоит. В чём ты там людей возить собрался, если это дорого?
Вообще всегда есть мега-бюджетный вариант - лошадь с телегой.
>Газель б/у меньше 100 тыс. руб стоит.
А запчасти, а билеты? Без билетов тебе никто не разрешит возить.
бамп
бамп
бамп
бамп
>иди нахуй.
нет ты иди
Это какая-то сложная и дорогая ебанина. У подобных "прорывных" проектов может быть шанс на жизнь исключительно за счет economy of scale. А тут еще и инфраструктуру строить нужно. Тот же электробус дешевле и удобнее выйдет, но и он дорог. У тебя скорее всего даже сраная маршрутка не окупится.
Так что самый разумный выход - ездить на велосипедах, что и является самым нормальным вариантом для деревни.
Купите блять газельку какую и все.
Аутист обыкновенный. Либо просто очень тонкий тролль, который эту хуйню делает на серьезных щах.
Господи, кабанчик, у вас там люди в выгребные ямы в туалет ходят и воду в вёдрах носят, а ты хуйню какую-то придумываешь небывалую, пиздец у тебя просто мозгов нет
>А тут еще и инфраструктуру строить нужно
>Тот же электробус дешевле и удобнее выйдет, но и он дорог. У тебя скорее всего даже сраная маршрутка не окупится.
но это же село 5км в длинну
>Аутист обыкновенный. Либо просто очень тонкий тролль, который эту хуйню делает на серьезных щах.
в тиктоке на таком даже заработать можно
>Господи, кабанчик, у вас там люди в выгребные ямы в туалет ходят и воду в вёдрах носят, а ты хуйню какую-то придумываешь небывалую, пиздец у тебя просто мозгов нет
нет, уже давно газифицированы и водопровод есть, туалеты в домах.
>Купите блять газельку какую и все.
не окупится, 1 млн нужно на нее + обслуживание.
>кабанчик
Почему сразу кабанчик, братишка, нормально же общались.
>Так что самый разумный выход - ездить на велосипедах, что и является самым нормальным вариантом для деревни.
В -30 на велосипедах?) А старухи как будут ездить?
лучший вариант сделать царь пушку, набивают пороха сверху сажают челика и куда надо ему направляют
какой нахуй миллион? а твоя залупа на веревках окупится? зайди на автору и дром ру и посмотри цены на газели бу в хорошес состоянии от 100-200к можно найти еще дешевле ведро ржавое, сельским пидорахам всеравно на чем ездить
>лучший вариант сделать царь пушку, набивают пороха сверху сажают челика и куда надо ему направляют
ресурс у движка 150к км, при хорошем обслуживании + 30-40к, дальше капиталка всего что под капотом и так у всех отечественных авто.
Больше интересует не вопрос "как они будут ездить", а вопрос "чем они будут платить за проезд". Готов поспорить, что если до сих пор ни один хач не пустил там маршрутку, то ни один вид ОТ там не будет хоть сколько-нибудь профитным.
>Больше интересует не вопрос "как они будут ездить", а вопрос "чем они будут платить за проезд". Готов поспорить, что если до сих пор ни один хач не пустил там маршрутку, то ни один вид ОТ там не будет хоть сколько-нибудь профитным.
Протестировать систему, запатентовать и запустить в других селах/деревнях, выдавить всех маршруточников.
Так маршрутка дешевле, чем твоя канатная дорога.
Их из городов повыдавливали (из всех ли, не знаю), только потому что это пиздец грязь, хаос на дорогах, хуевый внешний вид и все такое. Но в городах и ОТ никто не пытается делать рентабельным, что для предпринимателя вроде тебя - не вариант.
Если интересна все-таки эта тема, начни не с того, чтобы про патенты или источники финансирования думать, а просто сядь и прикинь бизнес-модель. Оцени пассажиропоток, прикинь операционные расходы за месяц (зп/топливо), прикинь затраты на все оборудование и его установку. Отсюда уже посчитай цену билета и подумай, будут ли там столько платить.
>Так маршрутка дешевле, чем твоя канатная дорога.
>Их из городов повыдавливали (из всех ли, не знаю), только потому что это пиздец грязь, хаос на дорогах, хуевый внешний вид и все такое. Но в городах и ОТ никто не пытается делать рентабельным, что для предпринимателя вроде тебя - не вариант.
ДЕШЕВЛЯ ТОЛЬКО ПОКУПКА. А обслуживание, а зарплата водиле/кондуктору? Даже если водила согласится быть кондуктором, один хуй куча выплат всяких + топливо 45 рублей/ литр, газ 19 рулбей(на газе меньше км проедет чем на бензе).
>Оцени пассажиропоток, прикинь операционные расходы за месяц (зп/топливо), прикинь затраты на все оборудование и его установку. Отсюда уже посчитай цену билета и подумай, будут ли там столько платить.
Чувак, там даже при очень маленьком пасажиропотоке нет таких убытков, как при обслуживании авто, понимаешь? Вот представь гору на которую кабинки с лыжниками поднмаются, они циркулируют там вокруг этой горы и все это дело приводит в движение один электропривод.
проще закупить карет и из селюков набрать кучеров, а пассажиров наряжать в цилиндры и монокли. А пиздюки должны кричать: "Едет ревизор!". Так хоть появится туристическая ценность для поселка - поглядеть - поржать
Ты ебанутый? А канатная дорога твоя на святом духе ездить будет? Там не нужно билеты продавать? Ее не нужно обслуживать? Ей не требуется топливо/электричество? Отопление в ней откуда возьмется? Установить всю эту поебень бесплатно? Следить, чтобы ее ночью не спиздили, не расхуярили кто будет?
>проще закупить карет и из селюков набрать кучеров, а пассажиров наряжать в цилиндры и монокли. А пиздюки должны кричать: "Едет ревизор!". Так хоть появится туристическая ценность для поселка - поглядеть - поржать
бугельный подъемник, с обогревом только.
>т? Там не нужно билеты продавать?
Неа, только для маршрутных авто и колосной хуйни.
У тебя горы штоле?
нет, но так дешевле.
Зато у такой дороги каждая опора как газель стоит. 40 опор - 40 газелей. А если что-то сломается, то вообще пиздец.