Сочувствую, братан, сколько раз сломалась? ,Э
Ни разу.
Значит скоро сломается, это я как владелец продукции ГАЗа говорю
Выглядит как новый. С консервации?
Что за аппарат у тебя?
>Завидуйте, нищуки.
Че стоит?
Что за номера такие странные? Ты в Монголии живешь?
я тоже.
250к
Шишига топ
Чекни скинул, не тому
>грузовик
Двигатель
ЗМЗ-513
Производитель ЗМЗ
Тип Бензиновый
Объём 4254 см3
Максимальная мощность 93кВт (125 л.с.) кВт, при 3200−3400 об/мин
Максимальный крутящий момент 284,5 Н·м, при 2000 об/мин
Почему совки были такие долбоебы и не смогли в хороший дизель, как те же япы?
Отдельного слова достоин рычаг КПП в 66, конструктор которого обладал руками растущими из жопы.
Уже думал когда дизель ставить будешь?
За сколько покупал?
Пока не планирую.
Сноуранер ирл.
Тентакль для дрочения кпп отрастил уже?
55. Ещё ремонт 120, вместе со сваркой заменой коробов. +20 страховка и 16 новая резина
Вся суть беспонтовых совковых бензомоторов "ОГРОМНЫЕ обороты МАКСИМАЛЬНОЕ понижение" от этого на обычной трассе или при подъеме в гору они закономерно сосут.
Кто видео снимал?
Ньюфаги не палятся, этот мудак каждый год создаёт тред с шишигой
Ездить.
>кррррр
Проиграл.
>прррррр
Обосрался.
Почему совки не могли в нормальную технику?
Почему так дешево?
Куда и зачем?
Хуета. Едет по колеи по твердому.
В лес за грибами
Долбоеб здесь только ты.
Да, мой шаблон был надолго порван таким инженерным решением.
Походу про рычаг забыли напрочь, а потом вспомнили
>Материал блока цилиндров алюминий
>Материал ГБЦ алюминий
>Этот подрыв безмозглого совка
Найс)
Достойное применение для грузовика.
Жекич Дубровский плиз
Чё не так с алюминиевым движком? Ты намекаешь на деформации при перегреве? Так чугунные ведёт ничуть не меньше
Лёха, когда с zj поедет?
Уродливая система делала технику для своих уродливых задач.
Человек был прослойкой между рулем и сидением. Комфорт никого не еб
>Так чугунные ведёт ничуть не меньше
>Эти фантазии совка не смогшего в чугуневый дизель
Анальные трещены чем будешь заделывать?
В смысле совки не смогли в чугунный дизель? А тот же ЯМЗ и прочие поделия?
Или ты конкретно про шишигу говоришь? Если так, то да, на нее так и просится дизелек, но никак не бензиновая херня с Горького
грузовик уупил, пиздец.
обкатал, вот вы ведомые ублюдки что увидели то и ровторили, пиздец.
вот нахуй на нем в грязь то лезть? никакой культуры, ничего, тупо пидорагмй менталитет
ТрещЕны где , уточняй. А вообще хо-хо-хо - ты на чугуниевом чем будешь заделывать, паксиполом что ль?
>совок не смог в чугун
Маня, ты совсем ебобо?
Шишига...как много в этом слове! Поздравляю анон и завидую по доброму.
>А тот же ЯМЗ и прочие поделия?
Устанавливался на тяжелую технику (КРАЗ, МАЗ, УРАЛ), я говорю о 2-4л двигателях, как на мелких япошках, типа TD27,QD32,1KZ,2-3-5L и т.д.
>>236686249
>ТрещЕны где , уточняй.
В твоей голове.
>>236686350
>Отсюда и ебанутая компоновка с рычагом в жёппе, и алюминиевый двигатель.
С каких пор ебанутая компановка и алюминиевый двигатель стали признаками надежности?
шишигу проектировали еще до того как япошки в движки научились
Кажется тот анон говорил не о надежности, а о ремонтопригодности.
Впрочем нахуя нужна техника, которая чинится легко но постоянно, я хз.
почему тогда не сделали аналог хамера/тигра, а запилили лютейший шушпанцер?
>алюминиевый двигатель
Легче. Меньше разъёбывает подушки и раму при десантировании.
>компоновка
Не влазил в самолёт, пришлось уменьшать размеры при сохранении размера кузова.
>рычаг в жопе
Размещать органы управления по-человечески — усложнять конструкцию. Лишние тяги-тросики. Сломают ещё. А вот кочергу торчащюю из кпп вряд ли.
на ху я?
Потому что в ТЗ была грузовая платформа заданных размеров. Ну и шишига и хаммер/тигр — разного класса машины. Шишига дохуя больше.
>Шишига дохуя больше
да не особо и больше
>Легче. Меньше разъёбывает подушки и раму при десантировании.
Ебанутый? Это движок с гражданской машины.
Блядь, Волга же? Если кузов не гнилой она уже в глаза бросается и респект вызывает. Я бы анона на дороге увидал на таком и мысленный лайк поставил.
Мимо
Ты купил не грузовик, а газон, с змз в место мотора,еще и с ебнутой коробкой.
Лёха ты?
жирно. шишига это конец 50-х. Япошки отъебали пиндосов на своих моторах на десяток лет ДО шишиги.
Именно эта выглядит как кусок говна, благодаря покраске из баллона. За 55+120 можно было найти намного пизже.
>Это движок с гражданской машины
дешево, просто, запчастей до жопы
>Если кузов не гнилой она уже в глаза бросается и респект вызывает
У меня сожаление и сочувствие. И сразу ассоциация с грязным салоном и чуханом в сальных труханах за рулём.
Чё несёт, пиздец.
Ну со старта за 55 норм, может он ещё перекрасит потом и охуенно вообще будет.
Нахуя на газоне обычном такой движок, я хз. Скорее всего, его было дешевле и быстрее производить. А на шишигу идеально подошёл.
>Блядь, Волга же? Если кузов не гнилой она уже в глаза бросается и респект вызывает.
Максимум 21 или 24 остальные подарок говна.
Они не для надежности. Они для авиатранпортабельности. Исходный ГАЗ 62, из которого выросла шишига, вообще должен был влезать в пикрелейтед. Хотя рычаг в спину водятлу это не прощает, конечно.
Ты расскажи стишок, для чего ты про трещины пизданул вообще? Ты совсем долбоеб, который не знает про аргон, или зудело так, что надо было хоть что-то ляпнуть?
Идеально это турбодизель, но совки просто присрали, что было. Почему у нас до сих пор не могут в моторы, я не понимаю.
Ну не у всех так ща например 24 уже с твоим описанием не найти почти, становятся коллекционными тачками, та же участь и все модели газа ждёт, может до 3110 только очередь не дойдёт. У нас в городе я две такие волги как у анона иногда встречаю. Одна вообще конфета, вторая подубитая, но на фоне солярисов и вест смотрится хорошо.
> На днях купил этот грузовик
Пруфцы бы
>Ты совсем долбоеб, который не знает про аргон, или зудело так, что надо было хоть что-то ляпнуть?
Сука, какие же тут бывают дегенераты. Как ты трещены в ГБЦ собрался заваривать, долбоеб?
самое то главное - нахуя?
шишига при десанте была бесполезна и никогда толком по назначению не использовалась
а как малый грузовик она тоже была не айс
>Хотя рычаг в спину водятлу это не прощает, конечно.
Военная техника. Комфорт водятла далеко не на первом месте.
> Они для авиатранпортабельности.
Они алюминиевые потому, что совок не мог в чугунные блоки блять. Разница в массе даже если 50кг там накапает, это нихуя погоды не сделает.
Ты бы под ЛЭП не катался, провод уебется и сгоришь нахуй.
>Они не для надежности. Они для авиатранпортабельности.
Ну, ок. Привез ты свою трахому, сбросил с самолета, а она не едет. Что дальше?
Мне 3102 очень нравится, охуенная прям.
Баржа с трясущимся от вибрации рычагом кпп. Тяжелая, абсолютно непроходимая, плохо управляемая баржа.
Какие плюсы? Вообще не понимаю людей которые дрочат свои вялые залупы на всякие москвичи, запорожцы, волгочки. Это же оливье, а не машины.
>Идеально это турбодизель
Даже боюсь представить расход масла, через турбину с совковим техническим уровнем.
можно подумать в совке считали масло и бензин
литром больше, да и х с ним
слушай а можно с тобой дружить? так картошку за тобой в кфс доесть если что, ты крутой а я типо буду у тебя на подсосе
>в здравом уме покупать военную тенхнику
Ну ты еблан бом бом ахахахаха
>литром больше, да и х с ним
Что на это скажут форсунки и клапана в камеру к которым будет лететь это маспо?
Самый красивый грузовик эвар. Красивее только студебейкер.
Если деньги есть то пусть покупает хули. Я как то слыхал о форуме где чуваки мажоры по приколу трактора покупали, просто кататься. Ахуеть.
Ну хотя так то да. Хуле нет то. Да и чего греха таить ябы сам взял будь у меня лишние 400К. Только не прям грузовик а с кабинкой сзади. В такой ещё коммунальщики ездили лет 15 назад. Ну ты понял о чём я. Я иногда мечтаю, что работаю смотрителем маяка и как автомобиль что бы съездить в цивилизацию у меня либо шишига либо буханка. И как я еду по тихоокеанскому побережью россии в магазин за 100км за водкой. Эх~
Леха щас облеваный валяется, пока ваня его жируху накуканивает.
Купи мотоцикл УРАЛ, дешевле будет, ебли меньше ну и фан какой никакой но есть.
Я же написал тебе, что аргоном, затем на фрезеровку, а лучше на плоскошлиф. Если под седло проходящая, то тут уже шансы на спасение не слишком велики, и проще башку заменить. Но в основном варят каналы охлаждения, которые гниют от использования воды вместо антифриза, и со временем каверны уходят под кольцо прокладки и пробивает к хуям.
>его жируху накуканивает
Она же вроде вебкамщица?
Алсо, для тебя это новость, что ГБЦ можно заварить? Или в твоём понимании трещЕна - это когда головку прям напополам разломало при снятии?
>аргоном, затем на фрезеровку, а лучше на плоскошлиф
Всего этого можно избежать просто используя божественный чугуний.
Ну с турбодизелем в 60-е годы - эт ты загнул, конечно со своими хотелками. А вот обычный дизель конечно был бы в тему. Вон на тот же Унимог немцы вполне себе ставили.
>>236687529
Какие же нищуки додики. Не судьба сделать нормально и не ебать мозги?
Да не. Я сыч и нихуя не смотритель маяка. Пока что. Я не знаю как туда устроится. Просто не знаю где такие вакансии искать даже. Я сам живу в центральной сибири. У нас с морями и океанами туговато. Я помню подсел как то раз на тытубе смотреть контент по теме. Первое разочарование было когда узнал что смотрители работают не одни. Хотя, был видос какого то блоггера приморского он приезжал к смотрительнице маяка она там одна была.
Эта не едет, три других едут. Бросим прям там, да и посох с ней.
>турбодизель
Приноси турбодизель на чём-то меньше КАМАЗо-подобной ебанины в конце 50-х.
Что бы мочь, нужны специалисты. А какой уважающий себя специалист будет работать тут и за рупли?
Проблема чугунных ГБЦ, по моей практике - трещины от свечи накала, проходящие в седло, а если крупный дизелек, то у них проблема с трещинами форкамер.
>>236687584
Ну так покажи ДВС, где отсутствуют такие проблемы, хо-хо-хо.
Ебать вы долбаебы, срач тут устроили, гбц обычно трескаюются труднодоступных местах и отправляются не на сварку а на помойку. Дизель в ссср подходящий под данный автомобиль был, д 245 называется.
243
фикс
Такой же поди как здешние автомеханики?
У совка вообще с двигателями вечные проблемы были. А потом рождались всякие охуительные решения типа двух движков на БТР-60.
Не. Я в машинах нихуя не понимаю. Знаю только общий принцип работы ДВС.
Кстати да, алиминивые блок сейчас, признак современных технологий.
А на зазе блок тем временем из магниевого сплава.
Тут специалисты по всему
>двух движков на БТР-60.
Проигрывал на водятлами этих гробов в армейке, лoл
Холодно.
Скорее всего, таким образом, хотели повысить живучесть машины, но потом поняли что это полная борода.
Ты когда служил, дед? Что аж бтр-60 были. Я думал их все в африку увезли.
Надо кровать и комп, ну и утеплить нормально.
А мы буржуечку сделаем! печь буйлерон зимой жарко
Не уютно как то.
Гиганский расход и нулевой комфорт.
Лучше, что-то типа пикрилов но они стоят, как 20 шишиг.
Почему-то тут до трещин доебались, но никто даже не упомянул ебанутый распредвал с вечно-открашивающимися кулачками, посадочные отверстия распредвала, сделанные несоосно прямо на заводе (как и у газ-53), конченную систему охлаждения, конченные вкладыши, что всегда "в плюсе" от заявленного заводом ∅вн.
Двачую, вчера в треде с физиками ядерщиками сидел.
Красавец!
А у меня грузовых прав нет, только уазик и светит
Змз-402 , как и шишигенский, тоже из люминтия. Только это ни о чем не говорит. Да и не встречал я ещё алюминиевый блок на дизельном ДВС, например.
>Ты когда служил, дед?
ДМБ 2014, на этих БТРах в случаи войны должны были передвигаться командующие войсками.
29 лвл зумер
Нахуй тебе шишка-то, поехавший? Она же жрет как не в себя
Да, странно тут наверняка у каждого богатый опыт эксплуатации
Деревенская шмара гордится, что может по бездорожью сама до райцентра доехать, хо-хо-хо
А они есть, современные дезеля, у вольвы например.
>на этих БТРах в случаи войны должны были передвигаться командующие войсками.
Щито блеать!? Внатуре чтоле? Так они же блять эта самое. Говно. Причём очень старое. Даже я видел издалека новенькие БТР-82.
Когда-то была серия тредов о сычевальнях за пределами бетонных коробок. Так там даже с чертежами и фото пруфали дом на колесах, сделанный из буханки, где даже мини-душ был обустроен. А шишига или газон-вахтерка в тех тредах были вообще чем-то вроде элитных хором
Алсо, какая идеальная платформа для дома на колесах из нашего транспорта? Пазик самая охуенная тема кмк. Если еще дизель от трахтура воткнуть вместо бензинового мотора, вообще пуля гонка будет
>Щито блеать!? Внатуре чтоле?
Внатуре. Из 9 БТРов 2-3 постоянно были сломаны из-за чего эти командующие постоянно бомбили и наш ком.роты получал пизды, хо-хо-хо.
>Из 9 БТРов 2-3 постоянно были сломаны
Это нормальная история в армии. От машинок для стрижки до танков. Ну блять до сих пор бтр 60. А ты в какой армии служил то? В российской?
Пруфани, пожалуйста, моделью двигателя, где используется алюминиевый блок для седельных тягачей и прочей спецтехники
Дороха. У меня вот была мысль сделать дом на колёсах на базе зила или шишиги на одного человека. Но, скорее всего, даже так это будет недёшево.
не_оп
Не. Там была целая история. Движок сначала поставили один. Потом на испытаниях поняли, что 90 лошадок на 10 тонн как-то не вывозит. Имеющийся подходящий дизель по габаритам не влезал вообще никак, всю машину перепроектировать было некогда, а вот две небольших бензинки в имеющийся кузов без глобальных переделок распихать удалось.
>В российской?
Конечно. Или ты меня хохлом решил назвать, а?!
Про сед тягачи я не писал, легковые имел в виду.
Да посох знает. Может у хохлов остались ещё эти динозавры. Хуле их не переплавят? Нахуй они нужны?
>сделать дом на колёсах на базе зила или шишиги на одного человека
Избыточный размер для одного, если ты не мажер.
>у хохлов
Хохлы пидоры.
А чего зиловский не поставили или 375 даже?
Урал 4320 красивее.
Да ну нахуй. Не нихуя.
Жаль, что эти треды давно не появлялись. В них мы договорились до того, что самой идеальной платформой для жилья на базе совковой техники является "газон" с кунгом, где установлены пластиковые баки для воды на крыше, бак для сортира, печка-автономка, комфортный топчан, столик кудахтерно-жральный , плитка, умывальник, непосредственно сортир (опционально. В этом же закутке можно оборудовать и душ, по примеру скандинавских квартир), всякие солнечные батареи и т.п. . Но не решили проблемы электричества (кудахтеру-то от обычных аккумов особо не поработать) и парко-местами. Ламповые треды были.
Алсо там же лидером всегда был и остаётся сводный брат шишиги, уделывающий ее по всем параметрам - Mercedes Unimog
>сводный брат шишиги, уделывающий ее по всем параметрам - Mercedes Unimog
Ага, особенно по цене уделывающий.
Да легковые это понятно. А я под дизелями как-то автоматом имею ввиду двигатели для спецтехники и выше, вплоть до судовых. Там алюминиевый сплав вряд ли возможен из-за многих причин
>газон
Если свапнуть турбодизоль, то можно ещё подумать. В стоке он тебя сожрёт.
...и по надёжности
А высокая цена обусловлена теми же дрочерами, что и ОПом с его шишигой и прочими любителями залезть в ебеня поохотиться или межеванием промышлять
Ты имеешь в виду кунг? Мне кажется, что он маленький даже.
>Ты имеешь в виду кунг?
Имею ввиду размер авто.
Бери 4wd.
Да ну ее нах. Уж лучше тогда хотя бы газель некст.
Да посох знает. Может тоже не влез, может ГАЗ с ЗиЛом не дружил.
Сломаешься, заебешься ремонтировать.
>...и по надёжности
Вот ведь удивительное дело: автомобиль, стоящий раз в 50 больше, ещё и надёжнее! Вот это да.
Хороший шишарик. Ценится, кстати, во всяких пердях. У меня знакомый в Воронежской области такой продавал, так ему из за Урала звонили и из прочих Сибирей. Правую руку вывихнул уже? Алсо, по традиции поговорил с пастой
Да там авто чуть больше газели. Кунг с такими параметрами будет оч.маленький.
Да он и топлива жрет наверное дохуя. Тогда ЗиЛ-131.
получится Unimog
Обзмеился с нищей пидорахи.
На днях купил Dodge Challenger HellCat и обкатал его со своей тяночкой на пассажирском сидении.
>На днях купил Dodge Challenger HellCat
Что, новый дневничок купил?
>Тогда ЗиЛ-131
Тот же посох только в другой руке.
Да, но были другие пикчи, с уже современными компоновками типа плит солнечных батарей, коврик-душем и прочим
Заебись, прочитал на одном дыхании
Ну касаемо пика, у устроивших на ней автопробег по Африке если меня память не подводит главная претензия была не к комфорту на стоянках, а к тому, что буханка за время движения изматывала пиздец.
Это да, на ней с ума сойти можно. Муж моей сестры владеет небольшой конторкой, геодезист. И по роду работы часто во всякую задницу заезжает. Он три года с этой буханкой провел, несмотря на мои увещевания про Мицубиси Делика. Когда окончательно копчик отбил на буханке, решился наконец сделать замену авто, и теперь горя не знает, каждый раз при совместных посиделках вспоминает, какой он был дурак что не слушал меня, и всю спину себе убил на уазике
И как оно на делике? Самая новая в рф доступная к продаже года 2009. За лям блять. А старые, вот те которые высокие такие им под 20 лет. Норм эксплуатация 20 летнего ведра вообще?
У него коробка без синхронизаторов? Сколько она ходит? 10000 км и в помойку?
У самурая нет цели, только путь. Владелец 3102
Лучше форд среднего возраста, чем эта говнина.
Во уважаю братишка, у меня волга десятка, хочу тоже еще 02 черную с 406 инжектором и сделать ее максимально стоковую только жопу занизить
Я там вчера на жигулях проехал лолка
Вот у меня чисто так же, 406 зверюга. Жопа высокая, шкворни я уже выкинул
Уазики конструкцией вообще в 50-е уходят
На моей тоже меня 406 радует + заваренный диф для дристинга, но это у меня машина так для развлечения езжу и работаю на других своих думаю в нее UZ поставить или же просто 02 купить в коллекцию
Да я же без негатива. А мне реально интересно. И одно дело когда машина по конструкции 60х годов но произведена вчера на заводе. Другое дело когда машина в эксплуатации 20+лет.
Более чем комфортабельно . Если интересны техданные, то могу расписать в другом посте. А в целом - это куда лучше решение, чем буханка
Газон шнягу вижу снега нет
Ставь "полтора" jz с переходной на родную коробку. Не пожалеешь
А что с ней станет? Это не современные кредитопомои, у старых тойот нет понятия год выпуска, у них есть понятие состояние.
Конструктор вроде как тянка по крайней мере было такое мнение
Ну один посох состояние с годами лучше то нихуя не становится. Да и причём тут тойота, когда речь о мицубиси. Ну и пойми это мы с тобой сибребояре и дальневосточногоспода. А анонам из центральной или европейской части россии магия прулей мало доступна.
