Смысл выбирать именно их объектом поклонения, если они их все равно купить не смогут никогда, с таким же успехом можно дрочить на новые ламбы и феррари.
Это какое-то проявление нонконформизма, как вы думаете?
Особенно пик 1, литералли японский заднеприподный неедущий ТАЗ с жалким по нынешним меркам моторчиком 120лс.
>Особенно пик 1, литералли японский заднеприподный неедущий ТАЗ с жалким по нынешним меркам моторчиком 120лс.
Ебать ты конч.
Большая часть автомобилей которые ты видишь на улице, имеют мощность менее 150лс. У короллы вес 970кг в стоке, для такого веса этой мощности хватает с головой особено если стоит сильвер топ 20в
Мимо владелец ае85 на 3а пикрил
У меня был 86й, в полном фарше, с электронной приборкой, блокой, родным 4a-ge капиталенным, и я не видел разницы с тем что у меня до этого была шаха на злом распреде и дросселях, как по динамике так и по комфорту.
Мой бюджетный хэтч C-класса сейчас точно те же 8,5 сек едет, при этом имеет автопилот, массаж простаты жопы, и трехзонный климат.
>я не видел разницы с тем что у меня до этого была шаха на злом распреде и дросселях, как по динамике так и по комфорту.
Пиздун, твоя шоха в жизни не расрутится как 4аже блек топ и никогда она не будет хорошо рулится
>Мой бюджетный хэтч C-класса сейчас точно те же 8,5 сек едет, при этом имеет автопилот, массаж простаты жопы, и трехзонный климат.
О чем речь если ты обывала ебаный? Тебе и таким как ты
только и нужно ездить в комфорте из точки а в точку б.
>Пиздун, твоя шоха в жизни не расрутится как 4аже блек топ и никогда она не будет хорошо рулится
Кто про блектоп говорил? У меня на хаче стоковый 16кл 4аже стоял 83го года выпуска.
Алсо толку с этого кручения если эти 165лс у блэка где-то в космосе, и пока VVT не подключится он до 5 тысяч едет как обычная атмополторашка.
>только и нужно ездить в комфорте из точки а в точку б
На ней вполне можно комфортно выехать на трек, я еще на ней не выезжал правда, т.к. обкатка, но на прошлой жоповозке катал.
Обезьяна блядь, не переворачивай картинки.
Хуй саси, Тайота Селика - лучшая машина эвар.
Пикрил блютоп и да 4аже это и есть атомо полторашка 1.6 по факту
Иди нахуй
>На ней вполне можно комфортно выехать на трек, я еще на ней не выезжал правда, т.к. обкатка, но на прошлой жоповозке катал.
И хули ты на том треке сделаешь? Заандерстиришь и улетишь в отбойник?
На тебе еще одну мою няшу, а я пошел
>Хуй саси, Тайота Селика - лучшая машина эвар.
>Неедущая переднеприводная хуйня в кузове трехдверный лифтбэк
>лучшая машина эвар
Господи, больно смотреть на это, ты ее или восстанови и перекрась уже или дай умереть бедняге
взад в будуюшие?
Зачем ее востанавливать? По технической части она 10/10, а на внешку вообще поебать
Какого хуя она вообще должна умереть? Эта королла уже прожила 39 лет и столько же походит
Главное внешний - вид и эстэтика, быдло ебаное. Хуй саси.
>Главное внешний - вид и эстэтика, быдло ебаное. Хуй саси.
Ну да, а то что выглядит как оливье из жопы пофигу, соответствует общему стилю такскзть.
Это было бы 100% окей если это спортболид который ты на трек возишь на прицепе, у самого такие были, но ты же на ней на улицы выезжаешь, да?
А на что дрочить ещё? 99% машин после 2005 ебаное оливье в плане дизайна, какие то конченые обмылки одинаковые на вид, раньше дизайн был разнообразный и интересный
>Двач, что заставляет школьников-аутистов из малообеспеченных семей дрочить на Х?
Чувство собственной неполноценности.
\thread
Назад в гаражи
>Особенно пик 1, литералли японский заднеприподный неедущий ТАЗ с жалким по нынешним меркам моторчиком 120лс.
Слишком толсто. Попробуй тоньше.
>раньше дизайн был разнообразный и интересный
>Некрояпонец
>Не купишь
>Тоже что и дрочить на Ламбы и Феррари
Ты ебанутый? Некрояпонец стоит немногим дороже типичного таза.
И что? Ты лучше попробуй сейчас найти хоть что-то интересное, раньше оно хотя бы было, теже пики из оп поста, а сейчас нихуя
Ну нормальная слива, хачирок или супра стоят под лям, конечно новый ТАЗ стоит столько же, но 95% почитателей и такое не купят
Последний опель ничо так
Скорее ореол пацанства за нидораха. В твоей части страны это турик вэшка и супра, субарь. В европейской части рф это бнв , мерсы и прочее.
Один ниссан и то только с жопы, от остального тянет поблевать, особенно третий и четвертый пик, сука, ракушка и кирпич, хуя дизайн
*Ваги
1)Популяризация дрифта, сливы/нисаны это одни из самых распространенных бричек в дрифте
2)Сток прули и прули в обвесах это разные автомобили
>если они их все равно купить не смогут никогда
И чем дальше в будущее, тем этот шанс всё меньше и меньше, тому что их раскупают под всякие проекты. Помню когда стилова начинал смотреть, он свою s15 за 500 или 600к брал уже не стоковую, сейчас минимум за s15 в нормальном состоянии выложишь рублей 800 дальше лям и выше.
Эти тачки в цене хорошо растут, потому что история и опять же читай первый пункт.
Ты же дрочишь на снежинка, которых ты никогда не выебешь.
>И чем дальше в будущее, тем этот шанс всё меньше и меньше
Я знаю, т.к. я свою хачироку 10 с копейками лет назад купил за 30 тысяч рублей, а друг катал на сливе S14 за 200 с копейками.
>я свою хачироку 10 с копейками лет назад купил за 30 тысяч рублей
https://www.youtube.com/watch?v=oi2sp3GI_v0
>Ты же дрочишь на снежинка, которых ты никогда не выебешь.
Ну вот за хачироку я хз, никогда не понимал её красоты, хотя всё же наверное парочка стенс проектов шишку подымало.
Гнилую из под дедка как делать нехуй их тогда было найти.
Шкила фонка обслушалась просто.
Пикчи с драйва, понятно
Маняврируй дальше, ты думаешь у меня с 2008го года где-то исходники сохранились?
Эталон красоты автомобилестроения. До сих пор ничего красивее 34 ская не придумали. Супра божественна, сильвия сексуальная.
>Эталон красоты автомобилестроения
Ну уж точно не японцы с их сугубо вторичными поделками для масс-маркета.
>Маняврируй дальше
По твоим постам видно, что ты пиздабол
И да, гнилые из под дидка королы даже в 2008 стоили не менее 2к бачей, а сейчас так вообще посох купишь за такие деньги
спасибо, мыло у меня и дома есть
Обоссаный ротан из треда про замерзшего японца решил вылезти из под шконоря и запилить тред
НАЙС
Троллишь или дебил?
Ты наверно думаешь, что если наши машины за 20 лет превращаются в картон, особенно из-за часто хуевого отношения васянов-владельцев, то японцы не лучше? Норм логика.
В сегменте 150-400к лучше всего они смотрятся во всех планах.
>И да, гнилые из под дидка королы даже в 2008 стоили не менее 2к бачей, а сейчас так вообще посох купишь за такие деньги
Я продал свой левин АЕ91 со стукнутым мотором за 20к, добавил десятку и взял у дедка хачирок с пикчи за 30к, с гнилым в труху куховом, покатался полтора года, стуканул стоковый блютоп, поставил в гараж и потом слил анимуебу с убитым мотором и кузовом за 45 тысяч. Это у меня вторая машина для фана была, жоповозкой была новая шкода.
Он у него уже теперь 10 лет в гараже стоит где он его восстанавливает хо-хо-хо, за 10 лет так из гаража и не выехал.
Пикрил наверное можно найти если захотеть
Вот-вот, буквально слизали евромашины 1к1
Слизывает твоя мать с моих яиц
The Datsun 180z changed the world. If European marques harbored any residual sense of innate superiority, this is the car that crushed it utterly and forever. More elegant than the most refined Ferrari, classier then the suavest Jaguar, as perfectly engineered as any Porsche, the 180z was a cup of piping hot sake in the face of fifty years of complacency.
>мыло у меня и дома есть
аахахахах как ты ехо приложиииилл)))
@
БЕЗ ЗАДНЕЙ МЫСЛИ ОБХОДИШЬ ГОНОЧНЫЙ БОЛИД ПОРСХЕ
Ну зачем ты так о своей матери?
> слил анимуебу с убитым мотором и кузовом за 45 тысяч
> Он у него уже теперь 10 лет в гараже стоит где он его восстанавливает хо-хо-хо, за 10 лет так из гаража и не выехал
Я эту стори уже третий раз слышу, это какой-то мифический персонаж или ты во всех тредах про прули спавнишься?
Я никогда мимо прулетреда не прохожу
Дядь, он просто пиздабол фантаст
>школьников-аутистов из малообеспеченных семей дрочить на некрояпонцев?
ты же сам ответил на свой вопрос
>Я никогда мимо прулетреда не прохожу
Что заставляет? Доставщик тофу. Что я думаю? Мне похуй. Я люблю '69 R/T. Пошёл нахуй. Сажи.
Пешеблядок, спок.
1. Дёшево. Было. Когда я был пиздюк, год так 2004, марка можно было купить за 30к. Сейчас более менее живой экземпляр – полмиллиона
2. Задний привод
3. Правильные линии кузова. Загугли про расстояние престижа
4. Мощность. Старые атмосферники можно дуть турбиной, так как у них большой запас прочности
Однако, на сегодняшний день это дорогое удовольствие, если хочешь тачку без компромиссов без учёта топлива офк.
И да, если тебе нужны камеры заднего вида, планшет, и прочее дерьмо – ты идёшь мимо. Современные машины упирают на комфорт и мультимедию нахуя мне это в машине?
Сейчас школьники выросли, и задумываются о покупке брички. Мой знакомый сдался и купил приуса. Я прикинул расход на тачку и решил, что лучше эти деньги вбухаю на съеб забугор. А там уже и буду имуществом обрастать
Но так хочется. Вчера катался на крауне трехлитровом, как это было охуенно. Современные пиздюльки так не едут, и салон у них пластиковое оливье, от которого просто несёт дешевизной
0-100 km/h (sec): 8.1
>Недорогой дизельный овощной седан который покупают всякие менеджеры из ДС
0-100 km/h (sec): 6.8
>3. Правильные линии кузова. Загугли про расстояние престижа
спасибо, буду знать что некроговно прулевое - годная бричка а не оливье мамонта уебанское
>Недорогой дизельный овощной седан который покупают всякие менеджеры из ДС
0-100 km/h (sec): 6.8
>Японская пушка-гонка-купешка
0-100 km/h (sec): 5.1
Нахуй ты пиздишь? Даже s13 на кадете выезжала из 6.
На са18дет у с13 разгон 0-100 7.2с
Можешь усираться, но смысл? Купи современный обмылок и будь счастлив
Скоро все равно не останется альтернатив, заднеприводные тачки сдохнут и дрифт вместе с ними
Зря вы хрюкаете
>The 2019 Nissan Altima Just Outcornered the New BMW 3-Series
>Нахуй ты пиздишь? Даже s13 на кадете выезжала из 6.
Вот только на автору большинство на sr20de атмоовощи.
И сравнение с практически самой овощной трешкой, давай топовую сливу с 340 сравним
>The Altima outcornered not only the BMW 330i xDrive but also the last Nissan 370Z we tested.
САМООТСОС
Падажжи, мы тут про некроту, а не современные машины, не?
>заднеприводные тачки сдохнут и дрифт вместе с ними
слыш, ебаный в сраку мамкин дрифтер, марк 2 как раз таки эталон обмылка, хуесосина тупая.
Дрочу на некрояпонцев, но сам бы брать не стал. Нравится чисто внешка и всякие чемпионаты по дрифту.
>чемпионаты по дрифту.
ебать ты всратый батлпик намутил, бротиш))00
Маняфантазер порвался
hmmm
>Дрочу на некрояпонцев, но сам бы брать не стал
Я отлично понимаю взять некрояпонца ДЛЯ ДУШИ второй машиной, обычное хобби каких много, кто-то танчики клеит, кто-то в лесу в плаще и с мечом бегает, все это окей.
Меня удивляют сектанты которые говорят что некробрички значительно лучше современных машин, при этом эти некробрички в стоке без тюнинга не едут, не рулятся, не имеют ни шумки, ни комфорта.
Понимаю бы признались себе - да, у меня нету денег на новый 370z/M3/Type R, но я хочу пушкугонку по цене бу соляриса, поэтому езжу на некроте.
Сравнил тебе под ёлку
Погугли нормально, этот турбированный 1.8 выезжал из 6
Это даже не скай и не зетка, это просто слива 1.8
У которой в разных комплектациях был доводчик ремней, подруливающие задние колеса и хэдап дисплей
Если это не толстенный хуище в глотке у всех ее соперников, тогда что?
Не знаю, кто там и что. Я просто хочу Оку.
Ну если как вторую машину для какого-то хобби, то да, можно взять, но то что пиздят, что они лучше современных, ну это если вбухать туда пол ляма или лям на замену внутренностей, хо-хо-хо
А нахуй нужна жоповозка не для души в 2021?
Зачем ты сюда притащил это если на пикче с бэхой сравнивается с15 ср20де?
Или с15 оливье и ещераньшебылолучше?
В том смысле, что не на постоянной основе на ней ездить
>А нахуй нужна жоповозка не для души в 2021?
Ну просто ездить из точки а в точку б без еботни с обслуживанием/расходом и без риска подхватить пиздецому?
Потому что школота ебучая жрет только модный подарок из жопы. Ссаное аниме, залихватский дрифт под пердящий фонк с глитчем и у горбатого школотуна уже очко мокнет, вау как круто, дерзко))). Я тебе говорю, если бы в этой хуйне фигурировали отечественные тазики, то пиздюшня точно также бы сейчас с пеной у рта их форсила и надрачивала на боевую классику, кончая от эстетичности кузова копейки. Вот и все.
>Потому что школота ебучая
от/такси
или ты из замкадского задрищенска?
>если бы в этой хуйне фигурировали отечественные тазики
Эта хуйня уже вышла из моды что ли?
> РРРЯЯЯЯЯ ШКАЛЬНИКИ ГАВНА В ЖОПУ ЗАЛИЛИ
Школьникам похуй на тачки. У них каршеринг и гироскутеры
Копейку ты уже не купишь за десять тысяч у пенсионера. Их уже скупили, заварили дифф и отжали двигло
>от
Энджой ер ковид
>такси
Щас бы на солярисе с чуркой ехать, а премиум посох дождешься ибо они в центре тусуются.
Ну это как бы "фууу для быдла". Раз отечественное, то у тинейджера посох не встанет.
ебать тебя в рот, вот это фантазии, вот это манямирок.
>манямирок
Уймись ротобран
На какой пикче? Мне похуй на современные
Я тебе говорю о том, что с 70ых по 90ые Ниссан ебал абсолютно всё.
В принципе в 00 тоже
И в половине 10ых
>На какой пикче? Мне похуй на современные
На этой, не? >>236927265
> Двач, что заставляет школьников-аутистов из малообеспеченных семей дрочить на некрояпонцев?
Внешний вид, да и не только японские автомобили, вообще машины 80-90х просто ахуенные. Не знаю как описать, прост сравните салоны старых/новых ОДИНАКОВОЙ цены автомобилей.
> Смысл выбирать именно их объектом поклонения, если они их все равно купить не смогут никогда, с таким же успехом можно дрочить на новые ламбы и феррари.
И что блять? Ты же каждый день дрочишь на тянок которые никогда в жизни тебе не достанутся. По крайней мере от старья нет отвращения, как от новых блядских обтекаемых дизайнов, однообразное, ублюдочное говнище для даунов без вкуса.
> Особенно пик 1, литералли японский заднеприподный неедущий ТАЗ с жалким по нынешним меркам моторчиком 120лс.
Даже она лучше чем нынешнее оливье, вот серьёзно, современные авто - для женатиков с личухами и ебатекой, такие офисные планктонв как в сериале "Саша-Таня" только без богатого папика.
>Энджой ер ковид
каким образом наличие ласточки спасет тебя от ковидов?
>Щас бы на солярисе с чуркой ехать
щас бы в солярисе без ручной чурки ездить
отбитый, бля. двачую ОПа - некрогонщики попросту не в ладах с реальностью.
>современные авто - для женатиков с личухами и ебатекой
Напоминаю, что сейчас не только солярисы продаются, а миаты, бешеные турбополноприводные табуретки-ярисы, мощные заднеприводные ниссаны-купехи, горячие тайп-р, и прочие мустанги, Мки, гольфы-Р и тд, сотни их.
То что их вам в Рашку не завозят - это не показатель современных авто, а показатель вашей стабильности.
Очередной подрыв женатика на КИА в кредит, тебя ебать не должно на что там школота дрочит, тебе лишь остаётся прикрутить к своему заранее купленному гробу колёсики и ездить, без всякого модного говна для "ыыыуа шгалаты".
Ну типа да
30 лет назад из 6 секунд выезжали только топовые спортивки, а сегодня это делают даже кросоверы
Суть в том, что для своего времени те спортивки были чем-то невероятным
Это как Сталлоне или Шварценеггер
Люто бешено двачирую
Брз успела появиться за 1.3 рублей, потом ее сняли с продажи
А сегодня они висят бушные за те же 1.3, будто бы совсем не потеряв в цене за 10 лет. Лол
>Внешний вид, да и не только японские автомобили, вообще машины 80-90х просто ахуенные. Не знаю как описать, прост сравните салоны старых/новых ОДИНАКОВОЙ цены автомобилей.
Ну давай посмотрим с учетом инфляции, вот скайлайн 90х который стоил новым 70к баксов на наши деньги, вот М3 за 70к баксов, что дальше?
Гетер эстетичный, как силовая броня братства стали
бнв выглядит как соплярис
> Напоминаю, что сейчас не только солярисы продаются.
Не только солярисы, другие параши южнокорейские вообще ничем не отличаются, не могу вспомнить хоть одну современную машину без этого мыльного дизайна говна из жопы.
> То что их вам в Рашку не завозят - это не показатель современных авто, а показатель вашей стабильности.
Пидорашка пидорашкой, в таком случае лучше бы отечественное производство подняли, ту же боевую классику только "с печи" оторвали бы с руками, сделали бы реконструкцию или придумали новое, спизлили бы в конце концов. Но нет, в Пидерашки капиталоглизм, совки могли, а дерьмократичные пидоряне не могут.
В гетере материалы уровня тойоты короллы тех же лет и щели куда можно палец просунуть в интерьере, в беенве точная сборка, кожа, софттач пластик и текстурированный алюминий везде.
Далбаеб, в чем я не в ладах с реальностью?
По ходовой, трасмисии и движку она в идеале, днище не решето
Нахуя ее блядь красить и востанавливать кузовщину это не выставочный экспонат
> Гетер эстетичный, как силовая броня братства стали
> бнв выглядит как соплярис
Двачую.
Алсо эти выделяющиеся вставки - максимальное уебанство
Наверное из-за них так неприятно смотреть на этот интерьер, они режут глаза и впиваются во внимание, а ведь они просто пустые они ничего не подчёркивают
Это как красная тряпка на белой стене - нахуй она нужна?
Интерьер гетера равномерный и приятный, в нем ничего не кричит, выделяется лишь монитор, который блять и должен выделяться
Чуть не блеванул с интерьера бмв, ебучие говнище, ну нахуй они это высирают? Опять же, а теперь посмотрите на интерьер старой бмв тех же 90х.
Это твой манямир
Я здесь вижу строгий стиль с одной стороны, а с другой стороны китайский школьный портфель с пикачу на котором написано человек паук
>>236930933
>>236930937
Семен плиз
Под кроватью ищи, кретин.
Ротан ты опять начинаешь?
А что заставляет всякие быдло и АУЕ-гопников дрочить на Гелики и "Бумеры"?
Вот нормальный современный интерьер
Только он сильно контрастно подсвечен здесь с одной стороны
Но он такой же однородный и приятный
Ну нравиться и нравиться, тебе-то что?
Мне вот классические масл кары нравятся и да, я такое себе не куплю. Кому-то классические модели BMW Mercedes, кому-то вообще ретро начала 20-го века.
У людей комплексы, появившиеся от нищеты. Они думают, что если будут ездить на гранте - все будут только на него смотреть и говорить "ха-ха, нищий поехал на тазу". А если иномарка (пусть и разваливающаяся), это выглядит куда успешнее.
На самом деле некроповозки наоборот сразу оставляют впечатление, что едет не просто нищий, а еще и с загонами.
Ещё ты может удивишься, но многие оценивают простоту выше, чем вырвиглазный пиздец
Особенно если это рабочая машина или машина для души
ОП просто пидорашка-псевдоинтеллектуал "разоблачающий" школоту в маняфантазиях.
кошмар, сука автострады - маркер двача, сжечь бы вас всех в печи пидорасы тупые малолетние
>Собрали все детали интерьера которые лежали на складе с 90х
>Сложили в случайном порядке
>Сделали новую машину
Уноси это
двачую
Маня не надо
>Двач, что заставляет школьников-аутистов из малообеспеченных семей дрочить на некрояпонцев?
В РФ нет толковой автокультуры, особенно с претензией на спорт.
Были небольшие группы энтузиастов - те самые чуваки на Марках и их производных, Сильвиях, Скайликах и прочей хуйне. Из никому(кроме жителей ДВ и просто людей в теме)неизвестного движа это попало в мейнстрим благодаря балаболам с Ютуба. Так происходит со многими вещами: теми же видеоиграми.
>Смысл выбирать именно их объектом поклонения, если они их все равно купить не смогут никогда, с таким же успехом можно дрочить на новые ламбы и феррари.
Да посох знает. Купить, к слову, не трудно. Знавал чувачка, у которого Марк 2 был, не так уж это и дорого. Хотя, эпоха уходит, что сказать. Да и школьники эти вне стримов Булкина и игры Car Parking Simulator действительно нихуя не шарят.
>Это какое-то проявление нонконформизма, как вы думаете?
Вполне может и так, но скорее они просто слушают тех, кто типа шарит в тачках.
Ведь в сущности сами эти чуваки из интернета не особо-то и шарят дальше мемов про фары на Кайене/ломучесть Ренжа или БНВ и прочее. И жители нашей страны не видели многих машин. Да и не видят до сих пор. Вот есть ВАГ, вот японцы. Всё.
Мимо дваче прулетреда я без шуток не ходу
То АЕ им в пост просуну
То им Супру покажу
Порше в те года на ладан дышал тащемта. Пытались вылезти, даже кооперируясь с посторонними брендами: Ауди РС2 Авант, Мерс 500Е.
>Ещё ты может удивишься, но многие оценивают простоту выше, чем вырвиглазный пиздец
Только продажи Ф-150 говорят об обратном. Пикапы это уже не просто утилитарные табуреты, как N-десятков лет назад.
Двачну. Вчера был уже тред, но там хотя бы мамин бээнвист фото ключей с айфоном выложил
Щас бы мне ваг со 150лс турбополторашкой пруфать, конечно же это пиздец дорогая машина.
вай бля брат понимаю вот то ли дело пикрл. зачётные пацанские тачилы, ебать ауф огонь машины нормально суету в потоке наводят чисто песня ёпта ☝ гелик вообще пушка
>ваг пруфать
Не позорься
>4a-ge
>83 год
Выйди из треда, ничтожество. Где вас таких берут?
21 век. Электрокары топ - остальное хуйня
>Электрокары топ - остальное хуйня
ПУК, МОЙ НИССАН ЛИФ СНОВА НЕ ЗАРЯДИЛСЯ В МОРОЗ
@
...
Что не так, эксперт? >>236925862 вон тебе фрейм намбер и модель мотора