Езжу 3 года на Киа Спектра, мне 23. Покупал за 180к на автомате, пробег уже почти 200к. Заебал расход 12л/100км. Бака даже на 500км не хватает, 450 где-то. И это 1.6, эмоций никаких. Накопил 1 млн почти. Хочу поменять.
Киа Рио новый из салона и не париться 5 лет, потом продать? По мне шило на мыло менять. Может БМВ е60 или Mercedes E-Class Купе? Немцы же, качество, да и снежинка нравится. И лучше кредитопоноски. Или вообще надежную камри 50? Что думаете? Каждые 3 года менять можно, особо в цене не упадет с нашим курсом, может даже вырастет.
/thread
Дело каждого. Мне нужно, живу в пригороде, работаю на другом конце города, езжу за покупками в магазин. Перспектива толкаться в автобусе с пакетами из магнита, ждать на остановке 2-3 автобуса, чтобы вернуться домой и потратить на это час времени, не моя тема. В зоне своего комфорта мне по душе.
В твоем случае - да, нужно. Когда ты живешь в городе, проще воспользоваться такси
кем работаешь?
Бери TOYOTA MARK II братан, четкая тачка для четких пацанов. Задний привод, отсутствие всяких бабских abs, мощные движки, правый руль - можно стрелять сиги в пробках.
>1 миллион
>БМВ е60 Mercedes E-Class Купе
Чо ты там взять собрался? В рот разве что. Или утопленный распил из-под армян без документов?
В юридической сфере.
Чёт ты припух анон, 12/100 по городу это нормальный расход, меньше только у матиза. У меня на сонате 20/100 на 2.7, вот это дохуя а у тебя нормально. Если не ломается и претензий кроме расхода и ниедит нет то прогони тараканов из головы и ездий на спектре дальше. Если все же шило в жопе не даёт нормально жить то поищи тойоту камри или хонду аккорд на 2.0+ двигателе. Но лучше не надо.
>Киа Рио новый
Идеальный вариант, если тебе нужно возить свой ass из пункта А в пункт Б, на работу и дачу, особо не напрягаясь.
Тащемта сам взял летом рио конца 16 года 1.4 на механике. Доволен всем.
>бмв мердседес
Если брать, то только новые. Если будешь брать б/у, гоняй со знающим человеком вместе, гоняй с этими машинами на проверки и смотри все милипиздрические трещины, анальные вибрации, звук движка, коробки и подвески, иначе охуеешь с тех денег, которые придётся в неё вложить, что бы поездить еще годик и снова вложить на одно т.о 60-100к,
>камри
Тож хороший и годный вариант. Тойота не ломается. Но если сломалась, можешь брать кредит на ремонт, ибо с цен на запчасти и обслугу можно просто охуеть.
В общем смотри по своим финансам. Если ты получаешь 200к в месяц, бери новый прем класс, понтуйся и не еби себе мозги. Если ты хочешь, что бы машина возила тебя из пункта А в пункт Б, не ебала тебе мозги и не жрала деньги, бери новую рио, соляру или церато, мб ещё соул посмотри.
Если ещё будут вопросы, спрашивай.
>мб ещё соул посмотри
Новый Соул в жиру стоит под 2кк, здрасьте.
Нахуя тебе жыр на бюджетном хэтчбеке? Можно в стандарте взять.
Блядь ты заебал, просто заедь к официалам и скажи "у меня есть налик, хочу взять соул, что предложите?". Охуеешь.
>Тойота не ломается
Из 2005 капчуешь? Те что не ломались давно на стобы намотались либо банально от времени рассыпались. Сейчас же технологии древних рисоедов утеряны и тавота ничем не надёжнее вагоговна на дсг.
>хэтчбеке
Нихуевый такой хетчбэк, размером с паркетник.
Блядь, ну нахуя? Пусть так думают, пусть берут эти ведра без шумки, без вообще нихуя, и думают что оно вечное. Льют 92 бенз. А потом ты понел.
Я бы добавил сверху тысяч 200 только на потенциальную замену форсунок. К 200ккм это может произойти.
Ну и по мелочи тысяч на 150 заложился по электрике, подвеске, двигателю.
Так что не 1.19кк, а скоре 1.5кк.
Блядь. Я вот написал свой комментарий и пошел посрать.
И почему-то был на 178,902% уверен, что какой-нибудь даун догадается притащить объявление о продаже распильного утопленника из-под армян без документов по самому низу рынка в качестве "пруфа".
От себя добавлю, что 99.99% нужно смотреть и скорее всего менять стойки.
короче, тут все сплошные эксперты с которыми спорить бесполезно, так что накину тебе пару годных вариантов.
1) хонда црв, кокорд или цивик - у меня был 5Д (космомобиль) и 8 аккорд 2,4 - обе тачки нереально крутые и надежные, даже робот цивика норм - ездить надо уметь. ЦРВ у соседа - он 15 лет ездит по рыбалкам, по москве и вообще везде - и продавать не собирается. движок там кстати как и у аккорда
2) бмв - сейчас езжу на сарае e91. накатал уже 150к , проблем нет.
просто приготовься долго ездить и искать живой образец
мимо другой анон
У меня на Тойота аурис зимой 8.5, летом 7.5.
Езжу не по пенсионерски, коробка всегда в спорт режиме. 1.6/124лс
Удваиваю. Нормальная пятёра этих лет стоит минимум полтора-два ляма + смотреть лучше онли 1-2 владельца. + Мне лично пиздец как не нравятся цены на запчасти и обслуживание.
В каршеринге беру часто ее. Удивительная машина. Внешне боле-лимени, внутри полная хуета (материалы дешевле чем в логане), но едет очень приятно.
>kia
>тук-тук
>кто там?
>поршни.
А какие тебе нужны эмоции? 6 литров ничем особо не впечатлят, например. На болидах ф1 тоже двиглы 1.6.
>хонда
Отсторожно поддвачую. Но есть нихуевый риск нарваться на дрова, однако если найдёшь живого и сам её не угробишь то эта хонда ещё твоих внуков переживёт.
>бмв
Скорее нет чем да. Хотя если иссалону то почему бы и нет.
Да ОП школьник, создал тред по кайфу ежжи, где-то во дворе пацаны тачки обсуждали, краем уха услышал, решил знания свои на двощах продемонстрировать.
Кто такой?
> льют 92
Всегда стараюсь лить 95+. Пусть дороже, но хороший бенз с присадочками явно продлит жизнь движку и выхлопной системе.
Какой блядь kia? Дебич, на пике хундай
это хёндай бля
>Всегда стараюсь лить 95+. Пусть дороже, но хороший бенз с присадочками явно продлит жизнь движку и выхлопной системе.
>Киа Рио новый из салона
Беру в феврале Rio X в комплектации престиж.
Все дилеры до нового года продавали за 1.3кк, в одном сторговался на все допы "бесплатно" , в остальных и 1.3кк, и за допы ещё сверху.
Поэтому жду февраля и буду торговаться дальше - либо за скидку на 2020, либо за бричку 2021 гвп по той же цене.
Манагеры омерзительные, кстати - везде, и именно у Киа, почему-то - заходил в Хендэ, в Опель и Митсубиси - ради интереса - всё есть, тебе улыбаются, пытаются продать и не хамят. В Киа пиздец просто - говорю "Коврики не нужны" и манагер с мёртвым ебло спрашивает "Почему", я ему повторяю "Просто не нужны" - он опять "Почему?" и дальше в том же духе - и именно с каменным наглым еблом гопника из 90 и интонацией "ты чо?!" - взгляд исподлобья, рот приоткрыт - дегенерат просто. И наценка на все допы - пиздец. В три, четыре, пять раз - номера за 15к! А по поводу сигналки вообще атас - мало того, что в три раза дороже производителя установка, так ещё и ставят хуёво. Мне от дилера до официального сервиса ехать 15 минут и там будет и дешевле, и надёжнее
нарваться на дрова с любой маркой можно ))
Нивасик бери, не пожалеешь
> бэха иссалону
Её только так и нужно брать. Иначе это хуйня тебя разорит. Неистово проигрываю с объявлений бэх, где больше 6 владельцев по птс. Это же охуеть. Да даже где 1-2, машину в 99% ушатали, подрихтовали и продают. После пробега в 1к из неё посыпется всё, что можно, и посох ты потом продашь её без охуительных влошений.
Пока ты будешь ждать февраля, все тачки 2019 года разберут. А за 2021 тебе накинут 300к допов, скидку посох дадут. Сейчас ситуация не та, что даже год назад.
Так что уедешь ты на Rio X либо комплектацией ниже, либо престиж за 1.4-1.5кк. Можешь скринить.
>>237094365
Абсолютно однохуйственно.
Но да, обосрался чувачок.
Если оп не рыбак и не глухой то нахуя?
>2020 года
fix
Упаси Аллах тех долбоёбов, которые берут себе ауди.
Упаси Ииссус тех долбоебов, которые берут себе ауди.
>Немцы же, качество
Проиграл. Откуда у такого дауна лям?
>>237094561
Упаси Будда тех долбоебов, которые берут себе бнв.
Внешне самая пиздатая из немцев
>один и тоть же дизайн с конца 1999 годов
>самая пиздатая из немцев
Еблан, ты?
Е60 сразу нет, за остальные не скажу.
Если лям это не последние деньги, можешь поискать F30 c N20.
Из подержанных бнв только посох за щекой можно поискать
> ауди а6
У них сейчас движки ставят пиздец, ощущение такое, что их пьяный Петрович в гаражах собирает. Заходил давеча к знакомому мужику на сервис, они моторами занимаются, у них там 80% аудюшных моторов, остальное бэхи, мерсы.
>Заебал расход 12л/100км
Лол, на E60 ты такой расход увидишь, только если возьмёшь овощной дизель
На бензине готовься к 15+.
Божечки, у человека есть деньги на живой аккорд, а он выбирает из сортов говна.
Ну посох с ним, если тебе расход жмет, ну возьми ты цивика только на автомате, или ручке - на роботе не бери, оливье говна и радуйся жизни.
Да и вообще, нафига тебе седан? Возьми cr-z леворульный - расход смешной, тачка веселая.
Как же хочется равчик................ Разве я многого прошу?
>Из подержанных бнв только посох за щекой можно поискать
Теоретик плиз
F10-кун
у мамаши такой не на вариаторе
10 лет пробег 70к
еще 200к спокойно откатает минимум
Возьми мазду6 2,5. Дал-дал ушел чуть хуже, чем камри, но по надежности попизже. Сам езжу на 2.0 правда
По поводу остальных — охуеешь. Трищ взял себе бмв за тот же лям. В итоге по ходовой все ок, но постоянно что-то из мелочевки отрыгивает. Приходится менять, а стоит до пизды
Бро, я бы понял, если бы ты говорил про стартовые комплектации, которые самые покупаемые и угоняемые, кстати.
А в предпоследней комплектации берут гораздо реже - не у каждого есть лишние 300к, да и вообще лям на машину.
И, благо, пока есть дегенераты, дрочащие на подержанное трижды перепроданное, я вообще спокоен за ассортимент - пусть они за свои 1кк-1.5кк покупают бмв с медвежонком на фаркопе.
И ещё ты забыл - Х - это как бы новая модель и как бы 2021 года, но продавать начали уже в 2020. Как думаешь, скоро они должны закончиться, м?
Сгниет быстрее.
Не проебать цепь и кабель силовой в багажнике. Так то Е60 с М57 очень даже не плоха. Ну и покупать не в темноте и не по пьяни.
пиздец гречневых ебут смачно
в сентябре новый соул 2 литра стоил 1.3 +70к допы за наличку
а тут рио икс за такие бабосы охуеть
За лимон можно корча нихуевова собрать нахуй тебе это оливье покупать
не гниет пока
Ясно, ты явно даже не общался с дилером, либо зашел как залетый, тебя стандартным набором фраз прокатили.
Как бабки будут, придешь покупать уже по факту, вспомнишь мои слова. А пока думай, что ты наебываешь систему.
Ты просто не видишь.
Он и сейчас столько стоит.
Лол, сходи и купи за 1.3кк. Потом отпишись.
Ну кому в 2021 может всраться бнв и мемцы в целом? Только прыщавым школьникам и тупым пездам. Все адекватные автолорды давно пересели на рисоедов и собаковозки.
оп пока брать нечего тебе допов навешают на огромные бабки и еще попросят отсосать потому что могут ибо желающих на тачку дохуя
жди весны щас брать нехер
>Так то Е60 с М57 очень даже не плоха
Была, 10 лет назад.
Хватит заниматься некрофилией, лучше взять F30 и ездить спокойно.
Первый адекват в треде. Двачую.
>1кк нихуя нормального не взять
>чтобы хотя бы 50к проехать за 2-3 года
Тебе уже посоветовали:
>>237093684
>>237094125
>>237094800
Срал тебе рот, гадёныш.
ога
зайди на сайт рольф или мажор чекни авто в наличии
+200 к минимум к цене
а если без кредитов и за нал то все +300 по сравнению с сентябрем
на оф ценник сайта киа не смотри он к реальности отношения не имеет
БМВ, как коньяк, божественные Е24 и Е28 не дадут соврать
Щас кроме итальянцев вообще ездить не на чем так то.
Да это теоретики.
>Ну кому в 2021 может всраться бнв и мемцы в целом?
Тому, кто ценит динамику и комфорт, разумеется.
>БМВ как коньяк
Верно, поставил на полочку/в гараж и любуйся. Можно перед друзьями хвастаться.
Да фиг знает, никогда мне Хонда не нравилась, тем более они из России валят, запчастей не будет. Походу возьму лучше себе в аренду БМВ, поезжу 2 недели, наемся и куплю корейца.
>Тойота аурис
>коробка всегда в спорт режиме
насмешил
Хонда - оливье без шумки с дубовой подвеской. Комфорта ноль.
Так что ты ничего не теряешь.
>динамику и комфорт
За такие аргументы тебя каждая вторая собаковозка обоссыт, причём стоить будет гораздо дешевле бнв.
>>237095321
> России валят, запчастей не будет
поехал?
Ну нет, так нет, дело твое.
Kia Spectra.
>>237095469
Гавно и то и другое. Бери приору
брал год назад себе ВАЗ 2107 для таких же целей за 35к. Полет нормальный
Взял такую в топе типо рок эдишн))) по сравнению с кией высокая, едет бодрее. Но чёт стыдно на ней немного и внутри мультимедия оливье
>2k22
>автоваз
Как там в 19 веке?
>нексию
Скажи честно, ты гастарбайтер из средней Азии? Или просто ебанутый?
это про ты про 316i и 1,4 мерсобес задвигаешь?
чел лижбы не таз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну да, без шумки и подвеска жестковата, что есть то есть.
Зато на нормальной резине рулится божественно в отличие от тех же немцеподелий, не говоря про корейских коров.
>приору
Охуенный совет, машина надёжная и качественная как швейцарские часы.
Отжигать раз в месяц же, чтобы жопу возить надо шведа SХ60 или если финансы жмут то S60 или V70 брать с 2,4 дизелем.
нексии гниют
тогда уж докопи на логан из под деда
неубиваемое орочье оливье
>каждая вторая собаковозка обоссыт
Например?
Вот F30 320i стоит лям, шьётся в 330i и выезжает из 6 секунд.
Что есть у собак за эти деньги с аналогичной динамикой?
А что не так? Какая разница кто я и откуда, я цель свою описал: тупо хочу от работы до дома и обратно кататься. Или если я не могу себе позволить х5, то мне только пешком ходить?
Иди покупай нексию и кию - от они-то надеждные, блябуду, хо-хо-хо.
Ага, прямо как наяву вижу сейчас твой 8 аккорд на 20 катках, пирелли. Стоящим в пробке. На трешке. Охуенно рулится.
Про 320i хотя бы.
>шьется в 330i
попахивает отъебом двигуна
Ебать бензинопроблемы
5 литров дизеля в городе царь
600к отдал, катайся, через 3 года продал за 400к, купил новую
В пробках вообще без разницы на чем стоять, но ты же тачку покупаешь не для того чтобы стоять в пробках?
Во всяком случае я брал не для этого.
Та нет, просто нексия это заслуженный арамобиль наравне с шохой, вот и спросил.
Прям так гниют адово? Если она хоть лет 5 походит - мне будет норм, а там пусть хоть дно вывалит.
>>237095469
Посмотрю, спасибо.
>>237095502
Я посох знает, может и приору возьму. Она ж неприхотливая?
Хочешь за город? Тогда бери ниссан террано, он посимпатичнее дастера да и двиг 2л надёжный и не очень прожорливый
Откатал 3 года на такой. Проблем никаких, ничего, ни разу. Смотреть только 1.6; 2.0 проблемный движок.
хули у гранты такая уродливая ЖОПА? Вот спецом сделали, чтобы ты знал и чувствовал, что у тебя бюджетнкая машина...
После него тебе любая машина (даже Крета) покается верхом комфорта. У Аккорда нет ни шумки, ни хорошей подвески под наши дороги. Я по кругу менял все резинки снизу, потому что на наших дорогах эта нежная подвеска убивается пиздец как быстро. Двигло 2 литра - постоянно плавают обороты, лечится промывкой форсунок, хз че с ними не так. В целом тачка надежная, но ощущение, что тебя наебали.
>попахивает отъебом двигуна
Схуяли?
Там все практически одинаковое, только прошивки разные.
Попробуй найди хоть одну не шитую 320, их просто нет.
Люди уже по 100к+ так проехали и ничего.
Но ниже 98 лучше в неё не заливать, что с прошивкой, что в стоке.
Хотел брать е класс, но в автаче напугали ахмедами, перевертышами, бывшими такси и скрученными пробегами))
Если равчик, то только в почледнем кузове, предыдущие-телеги для домохозяек. Да и в этом кузове он по большому счету остаётся той же телегой, но внешне намного привлекательнее. Но цена убийственная, в марте покупала теща за 2,6млн на движке 2,0. 2,5 не было в наличии, ждать не хотели, забрали какой был. Теща довольная, взял бы жене такую машину, но дороговато. А не в топлвой комплектации она нахой не нужна.
Я думал приора это арамобиль. Бля, посох проссышь в этих ваших корытах.
>Бери 39 кузов
Он вроде ездить собирался, а не реставрировать.
С тех пор как дизель стал стоить как 98 бенз толку в нем хyй.
>дизель стал стоить как 98 бенз
Это где такое?
Для твоих целей лучшим вариантом будет инжекторная восьмерка.
Ну в плане гнили смотря как хранится,у меря 2008года в этом году взял за 150 только маленькая ржавчинка над крылом. Ща посмотрю как зиму это отъездит.
кто то до тебя ушатывал ее по рус дорогам а ты будешь сидеть вникать что должно отъебнуть следующим и откладывать бабки на дорогие запчасти
переведи в баксы весной-летом купишь что нибудь новое без пробега
Этого двачую, покупал в ноябре селтоса, 150к допов.
Ну и расход, я его маму ебал, сколько эта борода жрала. ЕМНИП, 15 литров.
Не знаю что у тебя там с подвеской такое, но я на своей хонде за три года владения только сразу после покупки поменял передние сайленты и с тех пор у меня никаких проблем с ней все еще не было. Это при каждодневной езде на работу и обратно, плюс покатушки по выходным и летний дальняк до моря.
Проблем с оборотами не наблюдалось вообще никогда.
К слову, какое масло ты в него льешь?
у лифтбека вполне себе ничего
вкатился в сентябре
2 литра
цена за нал 1.3 +70к допы (остальные 150-200 просили)
задавайте ответы
Это в екатеринбурге, например.
уродская
Хороша, но гниет, впрочем как и все бэхи.
>>237095975
Ковырял XC 60 с дизелем D5 - толковая машинка, на V шке недомерок двухлитровый или вообще 1,6 передутый -250к пробега и жди задиров поршневой.
Думал и об этом, спасибо, анон
Блядь, а сам то как думаешь, какое масло льется в К20? У тебя точно был аккорд?
Говорят, что у нее багажник меньше чем у типичной купешки, это правда?
>например
Пизда.
У нас сотый стоит 55, соляра - 48.
Калининрад.
Дурак, это бототред.
Ну давай, удиви меня.
правда
Удивил тебя под ёлку, проверяй.
HFS-E
Там его практически нет
Расход (как следствие - автономность, 1000+ км с бака), моща
>-250к пробега
Я глянул варианты, это редкость. Машин мало, в основном один владелец, пробег сотка в среднем, ну логично, ездит дед какой-нить, зимой может и не эксплуатирует. Я пока сам до 250 накатаю, она уже истлеет скорее
>гниет, впрочем как и все бэхи
Лолшто? С японцами не перепутал?
Покажи мне ведро, которое не гниёт через 25 лет после выпуска.
>HFS-E
Это которое 5w20?
Земля тебе пухом, братишка.
>моща
Какая такая моща? В сравнении с чем?
Ты тупой или что-то в этой роде?
5w30.
У дизелей момента дохуя в сравнении с бензинками. Пруфов полон интернет. Если простыми словами - весело едет с низких оборотов, в отличие от
>У дизелей момента дохуя в сравнении с бензинками
А толку?
Этот момент доступен в очень узком диапазоне оборотов, потом надо щёлкать передачу.
Мощность это произведение момента на обороты, если ты не знал.
>на дсг
Из 2010-го капчуешь? Новые "мокрые" коробки заебок
Ой пиздец, все еще хуже чем я ожидал.
В движки серии k20 ничего кроме 0w20 лить в принципе нельзя, выработку на выпускном распредвале давно проверял?
И тут я понял, что аккорда у тебя не было.
Да-да, они теперь вместо 50к ходят 100к, ух бля!
Подкопи, и возьми новый xc40. Самая дешёвая вульва на данный момент.
Присмотрюсь!
И тут я понял откуда берутся укатанные аккорды с плавающими оборотами.
У меня dc5 на том же k20
>бабский абс
Нравится ножкой педальки дрочить?
Пиздец.
Узкоглазые никогда не научатся в интерьеры.
нексия топ, стоит нихуя, но при этом на голову выше любого отечественного и не ломается кстати
О из бабушкиного комода сделали салон бээнвэ?
Оригинально.
Лол, таких аккордов как у меня ты посох найдешь сейчас.
5 лет во владении, масло только то что написал, менял прокладки клапанных - даже легкого налета лака нет.
Меньше читай хуйни, дебище.
Оно в круг битое, даже на этой шакальной фотке видно.
Еблан, 7-й Аккорд был выпущен в 2002 году, если что.
Сейчас бы покупать 20 летние вёдра.
хотя хули я тут пизжу, неистово надрачиваю на старые вольвы, 740-950
>жалуется на убитую подвеску
>жалуется на плавающие обороты
>нет, я все делаю правильно, идите нахуй
Да флаг тебе в руки, дружище.
Вот я сейчас еще спорить буду как тебе с твоей тачкой обходиться, по мне хоть бензином ее облей и подожги - твое дело.
Хорошо, вот тебе из 2002го.
Я не жалуюсь, ебаклак, я описал минусы машины, коих не сильно много. Обороты лечатся, подвеска лечится. В чем твоя проблема? Тачка в идеале, я езжу. А ты диванный водитель.
раньше то было лучше
>ыыыы тюрбаааа бистра баляяядь
>ой простите, какие 100к за капиталку? что значит перегильзовка? Ой простите, ой, больно
Шамиль?
Щто хатель?
Ищак нужинь?
>диванный водитель
Как скажешь.
Нужин. Толька щтоб мала жраль на 100 км
Ебать дровища. Охуеть.
У меня на этих дровишках и подвеска живая и обороты не плавают.
Ага, я уже слышу как оно гниет.
Хавэил бери, не прогадаешь
Нихуя не понял так что конкретно тебе надо ? чтоб жрал бензина поменьше ? Или ж чтоб тянкам нравилось или чтоб типо японец типо надежно ? Определись сам уже конкретно, заебал
С ваговном путаешь, хонды не гниют.
95% нексий гнилые + почти все из под такси. За эти деньги спектра, приора. Бюджет очень маленький. Надо хотя-бы 5к$, там можно и Логан, Сандеро, Рио 2 смотреть.
>Этот дизаен 15-летней давности
>>Этот дизаен 15-летней давности
А МАШИНЕ 20 ЛЕТ!
ЯПОНЦЫ ОПЕРЕДИЛИ ВРЕМЯ!
И тут ты такой с пруфами
Ну я немного постеснялся напейсать 20-ку, хотя был бы прав, оказывается
У вас руль для гайдзинов, уносите это оливье.
С обоссанным, обблёванным и ковидным салоном, с каким-нибудь вонючим уёбком водителем. Нет, спасибо, я лучше поеду в комфорте на своей уютной семёрке
Что и 100к не ходят что ли?
Ну пиздец, я видимо неисправимый оптимист.
Кредитопомойка из салона это неплохо, если ты не любишь машины.
е60 живые нужно ещё найти, так как и на данный момент кузовной ремонт для них очень сложный. Не забывай, что такие автомобили покупали на вторичен для понтов, так что живые найти тяжеловато. С Мерсами та же ситуация. На Камри будешь охуевать от расхода.
Можешь поискать Golf 7 с небольшим пробегом. Главное, чтобы по техничке было все в порядке. Нюансы по замене масла и рекомендации по топливу можешь узнать у различных вагодрочеров на Youtube
>на своей уютной семёрке
Ты фото не то прикрепил, кажись. Давай, я тебе помогу.
У тебя и бнв/мерс на первой тысяче развалятся, хуле. Оптимист он бля, а на деле снеговик с посох в мешок с подарками
Бери мерс или бмв. Это просто другой уровень. Это премиум. Привыкай к хорошему. Там машина рулится охуенно, при этом она мягче, чем бомжерио, в ней тихо, удобно сидеть, ибо сиденье больше и удобнее, лучше работает климат, лучше тормоза, лучше разгон, лучше музыка, больше места, лучше дизайн, лучше свет, толще металл и тд. Премиум лучше во всем.
>эта зависть пердолика на пруле
Все верно, раз в 100к меняешь сцепление и едешь дальше
Пешеход, угомонись.
У меня дружбан на йети катается с этим вашим хваленым мокрым dsg, купил ее с пробегом всего в сотню, катался меньше года и прилип на мехатроник.
Как тебе такой расклад?
А не выебывался и ездил бы на палке - горя б не знал азаза
>сцепление
Ты хотел сказать мехатроник?
Ну и даже если просто сцепление, напомни мне, сколько там комплект сцепления на свежий мокрый дсг стоит?
Нищенка закукарекала, чей уровень - корейское оливье для третьего мира с мощностью около 100 сил и полным отсутствием комфорта, на маленьких колесиках, с грохотом проходящая ямы на дороге.
>Это премиум
Увы, но премиум за лям это кусок говна.
А я вообще ему сразу сказал, что он будет полнейшим долбоебом, если возьмет эту тачку.
Но он действительно долбоеб и не послушал.
> ломается пиздец как
Что там уже ломается? Я тебя умоляю. Если ставить оригинальные запчасти - всё заебись. Поставил и забыл на много лет
> ctrl + f
> CHASER
> 0 результатов
Мехатроники уже везде ремонтируют. Есть ещё контрактные.
Комплект сцепления с работой выйдет в 40-50к, что не так уж и много, если учитывать экономию от расхода топлива
Просто не новый. Удобным, комфортным и мощным он быть не перестал. Да, он требует ухода и вложений, но с ним можно понять, что такое удобная и комфортная машина.
>Поставил и забыл на много лет
>bmw
Лoл.
У белельве особо нет проблем, если на них не ездят долбоебы
>Комплект сцепления с работой выйдет в 40-50к
Кому ты чешешь, мальчик?
Комплект сцепления на сраный поло на механике без работы стоит 45к за оригу, иди глянь цены на сцепу под dsg и охуей.
>Мехатроники уже везде ремонтируют. Есть ещё контрактные.
То чувство, когда ваговноеды превращаются в то, что всегда стебали - прулеебов-помоечников, хо-хо-хо.
Ну да, ты просто ставишь ее под окна и забываешь о ней на много лет - никаких проблем, главное с учета снять, чтобы налог не капал.
>Удобным, комфортным и мощным он быть не перестал
Всё это очень спорно.
Адаптивной подвеске/пневме приходит борода, а менять её за полстоимости авто никто не будет.
Салон весь гремит из-за того, что уже не раз перекапывался арами в гаражах.
Двигатель и коробка в перманентном аварийном режиме, с расходом за 20 и динамикой корейца.
>если на них не ездят долбоебы
А кто ещё на них ездит?
F10-кун
Ебать ты долбоеб, земля тебе пухом братишка.
Ну тогда поздравляю.
В своё время тоже выбирал между F01 и F10, в итоге в F01 из-за низкого потолка с люком просто не влез хо-хо-хо, пришлось брать F10.
Если у человека есть деньги на обслуживание, почему бы не взять?
Ну да.
Только обычно их берут даже не смотря на то, что денег на обслуживание нет.
>Двигатель и коробка в перманентном аварийном режиме, с расходом за 20 и динамикой корейца.
Маняоправдания. Кореец - твоя планка.
Сцепление LUK на dq200 можно найти до 30к. Если тебе нужно тоже самое, но в коробке от VAG за 45-50к, то у тебя проблемы с головой. Можешь про оригиналы не пердеть, в оригинале идёт сцепление от компании LUK, так как эта компания совместно с VAG разработала dq200. С dq250/371/500 и dl501 все примерно то же самое.
И кстати, полуседан это хуйня из под ногтя, а не VAG
Масложор есть?
>Кореец - твоя планка.
Но у меня пятёрка F10...
Просто не за лям.
Этот мемес уже старше чем средний посетитель имиджборд.
Если вовремя менять масло, прогревать перед запуском, каждый год чистить систему охлаждения и заправлять хорошее топливо, то проблем не будет
Японцы, а в особенности хонды и мазды - вообще отдельный писец. Хотя попадались HRV и икстрейлы, на удивление живые. К слову, последние бюджетные некроузкоглазы на 2,2 дизеле вполне живучие, опять же если не проебать цепи и сцепление. Демпфер дорогой, но родной три сцепы ходит, если не шлифовать на подпаленном диске.
>Масложор есть?
Не сказал бы.
Уходит где-то 100г на тысячу км при активной езде, не считаю это проблемой.
Езжу мало, так что между заменами даже доливать не приходится.
Смотано стопунктов.
>батин ключ
Спасибо.
> низкого потолка с люком
Лол. У меня без люка. Потолок пиздец какой высокий. Влезет наверно и человек под 2 метра ростом
>И кстати, полуседан это хуйня из под ногтя, а не VAG
ВАГ, просто так эмблему не поставят. Его кузов соответствует стандартам, там есть высокопрочная сталь, оцинковка. Его распиливали и сравнивали с корееговном.
>Влезет наверно и человек под 2 метра ростом
Я ровно 2 метра ростом как раз.
Просто не попадалось живых F01 без люка.
Это некритично. Есть моменты с прогревами при постоянной езде, чтобы турбина быстро не отрыгнула. Ещё с охлаждением есть моменты, но не для рядных четвёрок
Он живой ещё?
Это хуета для стран третьего мира. От оригинального polo эта помойка сильно отличается
Сперва ваговноеды рассказывают о том, как охуительны их автомобили и как классно обслуживаться в официальных СТО'шках, а потом оказывается, что это все пыль в глаза, а на самом деле они не гнушаются разборками >>237099216, не покупают оригу, а выискивают близкие аналоги и может быть даже обслуживаются в гаражах у местных васянов.
Господа, ваш лоск облез, вы ничем не лучше прулеебов, только запчасти на ваговно как не крути стоят дороже, хо-хо-хо.
Лично у меня на N20 проблемы были только с цепями и форсунками, поменял и не парюсь.
Больше ничего не ломалось за 5 лет.
Он выкатился из автоблогинга и открывает курсы по вкату в айти.
Лол
Тойота оверпрайс дикий. Сейчас 10 летние короллы и камрюхи стоят столько же, сколько новыми в салоне стоили.
>TSI
Необучаемые. Им говорят, что турбированный подарок одноразовый, они не слушают; им говорят, что капиталка будет через 50к и на 150к деревянных, они не слушают.
>эмоций будет гораздо больше
Ага, особенно когда увидишь какой прайс тебе выкатят за ТО в официальном сервисе, хо-хо-хо.
VAG не производит детали. Они заказывают детали на других заводах, но со своими эмблемами и в своих упаковках.
Ебать, я думал ты пошутил
Он реально ебанулся там
Там чугунный блок, он должен ходить, это не корееговно из пластилина.
Заебись же - покупаешь новую корову, через десять лет сливаешь за столько же, за сколько купил.
Профит.
Да-да, только успокойся.
Вон, смотри, восстановленный мехатроник на разборочке подешевел, успевай купить, всего за полтос - сущие копейки, чесслово.
То чувство, когда алюминиевый k20 ходит свои 400к+ пробега, а чугуниевый вагодвижок не живет и двух сотен.
Не спорю, анончик, я там написал, что в цене она почти не теряет, НО! Если берешь тойоту в хорошем состоянии и сам следишь за ней, то эта цена вплоне оправдана, я считаю, потому что она будет ездить и не ломаться. Недавно приезжала королла убитаю нахуй вусмерть по внешке, но она ЕДЕТ))) Про крузаки вообще молчу. Приезжал чел >500000 пробега, 150прадо. Он на вид бля как 2-3 летняя тачка
Должен он блять, ну-ну. Сколько я пассатов повидал 1.8 TSI разъебанных в щщи.
Слышу нытьё очередного нищука на Toyota, который боится прогресса. Вместо того, чтобы слушать оправдания НАДЕЖНАСТИ от всяких долбоебов, лучше бы поговорил с теми, кто на этих машинах проехал 100+к.
Хорошая идея создать данный тред в б. Какого года спектра, не гниет еще?
Катаюсь на Октавии А7 1,8 180 кобыл дсг7, пробег ~130к, жарил на ней так, шопиздец. Всё работает как надо. Да, сзади многорычажка и это охуенно
Про ваг лично могу сказать, что он хорошо, но только когда он новый или ты за ним следил САМ. Б/у ваг-это лотерея. А по бабкам расхожники вообще пиздец
Где там у ваговна прогресс? Вон, опять на чугуниевые блоки скатились, это ж прошлый век, если не позапрошлый уже
TSI DSG
БМВ как и остальные немцы за эту цену - хуита не лезь, не хватит обслуживания на этой некроты. Если мемец то новый овер 3кк - годнота (но неоч). Под твои критерии корола 1.6 на ручке, рили на ручке, автомат автоматом, но лучше самому контролировать когда подтопить когда скинуть смотря на моментальный расход. Не лезь в корейцев/мемцев уж лучше таз или аниме. Если не великий устюг и миллионник з запчастями беды.
Киа серато, 3 или кредит взять немного и взять 4.
Шкода окиавия легко в бюджет воезет пихло любое .
Либо забей посох и возьми весту на вариаторе и катись куда хочешь.
Премиум явно не в твои деньги и тем более с таким бюджетом, там нужно иметь 1.5кк дерева чтобы найти с небольшим пробегом и без мозгоебли.
>который боится прогресса
>vag
Откуда в ваговне прогрессу взяться?
Хваленый гольф 2020 года с треском проваливает лосиный тест на 77 км\ч:
https://www.youtube.com/watch?v=A7x1n3kDuAY
Да ебаная бюджетная шушлайка джаз его на 80 км\ч пролетает просто:
https://www.youtube.com/watch?v=oCPl7Er22e4
Ваговно это нерулящийся гроб на колесах.
Катаю на такой полгода. Из минусов: отделка, шумка, мультимедиа без басов вообще и плохо закрывающийся и открывающийся багажник. В остальном неплохая. Кореец, как кореец, в общем. Ничего удивительного нет - всё максимально среднее.
Двачую
Но и по расходникам проблем особо нет
Хуйня какая-то из нулевых.
В 20 году салон должен выглядеть как на пикрилах.
Как же она охуенна, жаль что в рашеньке ее не купишь, а если ввозить официально будет на вес золота.
Новый гольф даже фанатов огорчил. Я бы ещё посмотрел на спортивные версии в этом тесте
Есть пруфы, где там что рапиливали?
Почему не съебешь на дром (или где вы там копаетесь), автоблядь?
Ваг рашкосборки гниет по аркам через год
Лично видел новый поло с рыжиками как будто от сколов
Ну вот тебе GTI из 2017 года, который еле-еле осиливает 75 км\ч и фейлится на 77.
https://www.youtube.com/watch?v=Y0m_JPqMfxA
Каково это осозновать, что приспортивленый гольф рулится хуже бюджетного стокового Jazz, который даже не RS?
Кем работаешь?
>>237093196 (OP)
Хайлакс ебать. Охуенный пикапчик
Он даже не рашкособрки гниет.
Причем присмотрись к тачкам которым 3+ лет - сколы на капоте у каждой второй.
Сенсорное управление с экрана относительно неудобно для водителя. Особенно когда за нужными тебе опциями надо ещё и нырять на несколько слоёв интерфейса. В движении блядь отвернуться от дороги и уткнуться в экран, чтобы потыкать изменение того же кондея. По обычному хоть тактильными ощущениями можешь не глядя ткнуть, а на сенсорном экране вместо вентиляции нажмёшь на радио или диагностику и потом оттуда вылезать и тд и тп. Потому все основные функции и продолжают дублировать кнопками. А экраны скорее для пассажира, чем для водителя.
Упаси Иисус от Аллаха и от снежинка
Вообще похуй. Для шашек GTI больше подойдёт
Особенно блядь охуенен его неразрезной мост в городе ,да блядь
Поешь говна
У тебя от стекломоя зрение пропало? Все тыкается с руля, климат контроль на крутилках.
Судя по тем тестам он больше подойдет исключительно для наматывания на столб.
>неразрезной мост в городе
Охуенно же
Рисоговнолюбитель высрался, спешите видеть
Долбоеб и на тележке из супермаркета на столб намотается. Спортивные автомобили должны быть сложными в освоении
Мониторы оливье
С зеркалом ты понимаешь где оно находится и что в какой области оно отражает
Этот монитор воткнут и посох ты пойми где камера стоит и какая область видна на ней - хуйня опасная
>5 экранов
>всё тыкается с руля
Ты представляешь сколько нажатий надо сделать, чтобы куда-то добраться? Это же пиздец как неудобно для пользователя, тем более за рулём на дороге. Ты хоть проовал раз? Как на консоли в играх тремя кнопками будешь на перебираться по интерфейсу.
выебать тебя и выбросить, любитель анимеговна
>Kia Rio
>1.3кк
Ебать мой посох. Охуеть... За этот кусок блядского обоссаного говна...
Старпер спок, паркуюсь на изи с камерой заднего вида даже не поглядывая в зеркало.
>>237102746
Хуй соси губой тряси. Если у чела бюджет не больше 1млн на жоповоз на бавароговне он только в кредиты сможет себя завести.
Тралленк тупостью - вот все что остается ваговноедам, ведь оправданий для этого нерулящегося куска говна нет никаких.
Хонда ещё те говноеды эксперементаторы. Хотя сейчас многие производители эксперементируют, как это удобнее сделать. Тот же Ситроен в свой Кактус прошлого поколения запихал кучу новых идей на пробу. Так как раз и кнопок не было и попытки в заменяемый внешний корпус от мелких ударов и прочую необкатаную фигню
Ещё воздуховод направлен прямо на моник сверху, какие же хондовцы дегенераты пиздец просто
Неудивительно что самая лучшая их машина это ухудшенный спизженый Ниссан
Ты погоди, он сейчас тебе расскажет, что спортивные автомобили не должны быстрее 73 км/ч ездить
Пиздец ты личинка быдла, конечно.
Ну задняя понятно в середине стоит и по бокам одинаково
А эта хуйня сбоку какую область показывает?
Ну так и езди на Хонде, мне похуй. Я все равно буду дальше строить ебанутые вещи из своих вагодрочей
>Ну так и езди на Хонде, мне похуй. Я все равно буду дальше строить ебанутые вещи из своих вагодрочей
Лучше скажите, что взять студенток за 100 килорублей
Я, собственно и езжу.
Это Жорж Ревазов?
>100 килорублей
Вот
студентоте фикс
От одного лишь вида тех же самых двух с половиной некрух у меня появляется вселенская грусть
Все уебаное, колхозное, за оверпрайс, выбора толком нет
Открываешь крейглист, а там школьник продаёт свою машину твоей мечты, потому что в армию уходит ептыть блять
Нахуя так жить?
Ты радуйся, что Крым наш и не пизди.
Опиши плюсы такой конструкции перед независимой для пидорахоиспользования асфальт/грунтовка/яма раз в год/асфальт
И ты ноешь? Нахуй тебе немцы? Весту купи и в Крым езжай. Будь патриотом.
Веста кстати норм вполне
На уровне солярки точно
Извините, товарищ.
Самое смешное, что и 10 лет спустя, рабсияне будут охотиться за оверпрайс на те две с половиной БРЗ, которые успели попасть к нам до Крымнаша.
Время идёт, нихуя не меняется и не изменится
>не живет и двух сотен
Ты сколько на этой кредитопараше гонять собрался?
200к км это примерно 10 лет эксплуатации, нахуй оно потом вообще нужно?
Берёшь новое иссалону, гоняешь, пока есть гарантия, потом сливаешь и берёшь новое.
Потерпят без понторезок ради нации и Крыма.
Это что за прилавок с планшетами?
Ну да, надежность не нужна, управляемость не нужна, нужно только покупать новую тачку каждые три года, когда у тебя заканчивается гарантия на твою нынешнюю тачандру.
Нахуй так жить, я себе тачку для души брал, а не для того, чтобы менять оливье на оливье каждые три года.
> управляемость не нужна
Ну это не про корейцев с японцами точно.
>управляемость
Это в первую очередь не про ваговно >>237101734 >>237102331
>Премиум лучше во всем.
Всё так, только премиум со временем начинается разваливаться, т.к. в нём дохуя сложных высокотехнологичных систем.
И ты либо катаешь на полуисправном ведре, каждое утро пытаясь угадать, какую ошибку оно выдаст тебе на этот раз, либо вкладываешь охуенные деньги на его ремонт.
Б/у премиум быстро дешевеет, а запчасти на него стоят столько же, сколько на новый.
Когда студент, купивший на последние деньги лакшери немца, узнаёт, что замена треснувшей фары обойдётся в 80к, от люто охуевает и начинается кроилово и колхоз, которые убивают всю премиальность на корню.
>Это в первую очередь не про ваговно
Один тест ничего не значит, пофиксят прошивку и всё.
>ваговно хрюююю
>>237101734
>>237102331
>уииииии ваг хрююююю
Как там на балочке гоняется?
https://www.youtube.com/watch?v=Nbr7XVt_DdI
На том канале десяток лет выкладывают тесты разных тачек и ваговно в этом тесте фейлится за годом год.
Вот ты смеёшься, а мне грустно.
И грустно было видеть на драйве странички мужиков, которые полжизни прожили и наконец купили себе некрохуйю, которую в сша себе может позволить даже школьник. А видеть в коментах ещё сотню других мужиков, которые ему завидуют - ещё грустнее.
Нахуя они так стараются желают, ведь для большинства это не стоит ничего. Для большинства заграницей это мусор, они мечтают купить новую модель и они ее купят
Пиздюк в США покупает себе с завтраков 350Z, а потом вырастает, воспитывает детей и покупает новую модель на кризис среднего возраста
В Рашке на кризис среднего возраста он играл бы в танки а в детстве ездил бы на автобусе
Можно было бы оправдаться тем, что это НИНУЖНО, но для этого нужна хотя бы ВОЗМОЖНОСТЬ
>На том канале десяток лет выкладывают тесты разных тачек и ваговно в этом тесте фейлится за годом год.
>Как там на балочке гоняется?
Откуда мне знать, на моей dc5 сзади независимая подвеска.
Смотря что тебе от машины надо. Если тебе надоела спектра, потому что она без эмоций и тд, зачем тогда рассматриваешь новую рио? Если тебя заебал расход 12 литров, зачем тогда смотришь на мерс и бмв?)) 12л они будут жрать только если педаль не давить а касаться, и то на днище-моторе (на котором эмоций тоже не будет, которых ты так ищешь). Такую камри рестайлинг как на пике ты за миллион не купишь, да и дорест надо еще поискать, машины к сожалению зачастую все усракованы хачами, хуже только инфинити.
Я думал развести тебя на рейдж, но в итоге ты правду сказал, что я аж тронулся. Сам сваливать буду.
Погляди, вагуди A3 Sportback 2020 в этом тесте мотает по дороге как пьяную шлюху:
https://www.youtube.com/watch?v=LjgUO_WMLEM
А как сваливать-то, бро? Я не специалист какой-нибудь
это засмеялся-проиграл тред?
ОЙТИ
Как тебя после секса в корейце с обезумевшим тентаклевым азиатом?
Ну да, вот он уровень ваговна - собаки, да неуклюжие недовнедорожники тавоты.
То есть из миллиона ваговских моделей, полторы повозки выступили чуть хуже идеала?
Бида-бида
Соболезную твоей маме
>Ну да, вот он уровень ваговна
Ну, если у тебя нет денег на ламбу, то да, приходится брать в одном ценовом сегменте с рисомолками.
Как тебе "спортивный хетчбек" за два ляма, который рулится хуже чем хонда джаз?
Теперь ты развёл меня на рейдж
>Ну да, вот он уровень ваговна
Ну Гольф позиционируется примерно на уровне корейских кредитопомоек.
>ламбу
Какая ламба, ваговну бы до джаза >>237101734 дотянуться когда-нибудь, хо-хо-хо.
Сап двощ, допустим я корзинка и у меня есть 500к, но в тачках не шарю (могу только колесо поменять). Стоит ли обращаться в конторы по подбору машин или это все тоже наебалово от перекупов?
Гольф RS даже до кредитопомоечного джаза не дотянул, алло.
> ВРЁТИ!!! НЕ РУЛЯТСЯ ТОЛЬКО НЕМТСЫ!!!
Прчему в пидорашке цены в 3 раза меньше чем в Украине ?
Вы охуели ?
Лол серьезно?
Golf RS это единственный немецкий автомобиль?
Беда в том, что идеалом в своем классе среди ваговна считается гольф.
А что такое гольф мы видели выше >>237101734
Какой производитель, такие и идеалы.
>Стоит ли обращаться в конторы по подбору машин
Стоит, но только в конторы с репутацией.
При каких делах тут остальные немцы?
Я про ваговноедов тут тру.
>>237105978
Тебя в жопу выебал таксист на шкоде, ты поздравленный пидорас?
> чугунный блок
Чугунный блок уже давно не гарантия чего либо.
Есть и обратные примеры - алюминиевые блоки у БНВ ходят по 250+, а то и больше.
И эксплуатируются они в куда более жёстких режимах, чем какая-нибудь кредитопараша.
Пизда самому у них обычно приходит только после хуёвого чип-тюнинга, когда из-за детонации прогорают поршни.
Ты чего такой агрессивный, небось недавно купил новую шкодочку-ласточку в кредит и осознал во что вляпался?
А бывает так, что человек плохо вёл себя в этом году
Но при этом опущенный?
>опущенный
Фикс
Да блять
поздравленный
>>237094603
В смысле б/у или новую? Объясни?
Новые ещё неплохи, хоть и без души.
Пропержене - ад.
>Бака
Семпай
Конечно бери 8-12 летний премиум ведь они такие быстрые и надежные и за счет большого запаса прочности, мощного мотора и продвинутых автоматов сохран у всех как у новой машины, будешь ездить на премиум-понторезке и плевать на новые кредитопомойки, тяночки будут давать, ммм, кайф. Дебил, беги от этой тупой идеи, премиальные тачки, да и даже не премиум, но с мощным мотором надо брать 5 летние край, старше как правило это отжатое оливье, которое будет жрать бензин и бабки на ремонт из твоего кошелька
>>237106519
Это такое же деление на 0 как хорошее корейское авто.
Я в жопу ебусь в ауди
Кому чего.