Помаслай ещё
Залить не хочу. Потом пиздец, на морозе свечи выкручивать ну на посох.
Такси вызови. Весной разберёшься.
Ну да, конечно. Там ценник пиздец. 800р/4км. Ахуевшие таксобляди в мороз взвинтили все.
>. -35
Нахуй ты там живешь?
1) Отогрей и заряди аккум
2) Перед запуском цокни стартером, чтобы бензонасос давление накачал
3) ЕБИСЬ СО СВЕЧАМИ, СУШИ-ПРОГРЕВАЙ
Ну попробуй дома зарядить, заюзай вольтметр. На улице попробуй стартануть с повербанка. Хули ты как этот.
У меня как-то раз так же не завелась тачка, тож думал на аккум, а оказалось стартер ебанул
Стартер новый летом поставил.
Крутит норм или нет? У меня 10 лет назад был пруль мицубиси с gdi мотором, иногда не заводился в сильный мороз даже несмотря на нормальный аккум. После неудачной попытки заводился только если снять и прокалить свечи.
Заряди акк, подожди когда тепло будет, хотя бы в обед , когда солнце вылезет, пробуй.
Вызывай кого нибудь с заведенной. Чтобы к ним присосаться и маслать. Вообще я чувака с пушкой вызывал для этого, он ещё и грел. Полторашку отдал, но 1 раз за зиму можно. А так , если больше - 25, то 1 раз за ночь минут на 20 заводить прогревать нужно минимум. Да и от состояния брички зависит, моя в идеале была и то не застрахован.
Раньше жил омске кун.
Алсо, если живешь в морозных пердях, то дам охуенный совет - купи себе второй аккум на авито, и держи его дома в тепле и заряженным. С утра вышел - подцепил крокодилами, завел, и отключил.
Так шанс, что заведется - почти 100%
В смысле ахуевшие? Они бесперебойно движок крутят, топливо жгут. Отсюда и ценник + спрос. Это ты ахуевший, и таз не заводится и вези его за 100р. Замкадыши убогие.
Это прям крайний вариант.
92 бензин наверное лил экономил, им только 95 можно
Удвою, всегда теплый акк заряженный дома стоит
еще и 35ку маленЬкую с собой вожу, А ЧТО, А ВДРУГ!!!
Гаваец спок
98 насколько помню.
>В смысле ахуевшие? Они бесперебойно движок крутят, топливо жгут.
Их никто не заставляет это их решение.
Что крайнего, брызгай хоть до усеру его.
Kixx 5w30
Вебасты комент.
АХхахаа, Гавайца порвало
Batya?
Хорошо что не РОСНЕФТЬ
Ну дык по нижней границе, ясен посох масло загустело.
Бери паяльную лампу, лезь поддон греть.
Да.
GDI это который с хитровыебанным впрыском? Там насос хитрожопый топливный
Камазист в треде в кузов
А теперь смотри ситуацию, в плате твоего повара наебывается плата защиты, и эта ебанина просто вспыхивает когда двигатель заводиться и дает просто дохуя ампер
Топляк льет, искру ебашит, но не схватывает? Сказки
Batya, тЫ? Помнишь меня? Это я, твой pezduk! А помнишь как я смачно обосрался у вас в кровати? Вы ещё тогда матрас новый покупали. А потом я ещё разбил ту самую кружку, которую подарил тебе твой мёртвый дед. Как поеживаешь Batyania?
Да я по жизни рисковый же
>>237518085
Нарубил уже дров, бедолага из попы мира?
Залило свечи, говорю же. Вот такой шприц выкачал из одного колодца (а их 4). Ща сушатся свечи, аккум снова заряжаю, утром проверю.
А вообще с моим движком (qr20de) еботня с морозами -25 с момента его создания, гугл в помощь. Тысячи форумов избиты и почти все заводятся после отогрева в боксе.
>Как поеживаешь Batyania?
Нормально. Поежил тебе под ёлку, проверяй.
Как говорится купил ниссан ебись сним сам. Зачем покупать заведомо не подходящее тебе авто?
Люблю его в тепло, че уж тебе добавить. Так-то слава богу есть вторые колеса для зимы, там и в -40 вопросов нет, хотя свечи уже стоят года 3-4 и ошибка по датчику колена года 3 болтается. Ну и только эта зима какая-то ебанутая, что зима до -30 ебошит. Последние годы -22 было обычно максимум, гонял без шапки и в футболке под курткой.
у меня для тебя хуёвые новости. Масло твой икстрейл хуячит ковшами, свечи ты залил не бензином а маслом. ери свечи и прокаливай их на плите, прожги их. И откладывай деньги на капиталку, с нынешними законами просто так ты мотор не свапнешь. А сейчас заряжай батарею дополна и прожигай свечи
>капиталку
Там наверно просто прокладка на клапанной крышке наебнулась, масло в клодцы из под нее хуячит. Он свечи выкрутил , масло вниз и стекло.
> с нынешними законами просто так ты мотор не свапнешь
Можно подробнее?
Потому что пидоры наклепали законов, что если номер движка отличается ты идешь нахуй. Покупаешь весту или соляру в салуне за 1,5кк, в кредит, через 3 года сдаешь в металлолом и берешь еще один.
Нет, с прокладкой заебись. Масло не ест (ел, но пофиксил). То, что внутри - бенз и по запаху, и по плотности. Мороз -30, масло все густое уже давно.
Что за тачка? Вообще, грей аккум, грей свечи горелкой.
Ух ебать. F.
Зачем капиталка? Контрактный мотор на японцев дешевле всегда купить. А если у тебя какой-нибудь 1.3 или 1.5 - там вообще 10к цена вопроса
Алгоритм запуска в мороз в принципе один.
Теплый заряженный аккум.
Дрочим стартер
Не помогло?
Возможно залиты свечи.
Выкручиваем прокаливаем, закручиваем повторяем.
Не помогло?
Ебошим в воздухан быстрый старт
Не помогло?
Возможно ебаная компрессия в твоем некроговне
Капаем по мл масла в каждый свечной колодец (естественно выкрутив перед этим свечи)
Не помогло?
Проверяем искру
Проверяем топливный насос
Не помогло?
Отогреваем теплопушкой ебало машины, предварительно накрыв ее тентом
Не помогло?
Иди нахуй
Аккуму то пиздец настал. Мой как только -20 градусов вьебало отказался крутить. Купил новый, за окном -33 -- заводится с тычки.
А ты тот заряжать пробовал?
И машина приобретает вечный учет, а при сверке на дороге - прекращение регистрации
Диван, плес.
Раз такой тред, вкачусь с вопросом. Некро тойота перестаёт заводится, как только температура опускается до, условно -3, при 0 и выше - заводится без проблем. Сперва грешил на бензонасос, т.к. он не гудел при включении, поебался на морозе, поменял, один посох не заводится. Предохранители все целы, искра есть, стартер крутит. Что это может быть? Проводка?
Че за хуита?
Двс уже давно считается запчастью, поебать на него, отметки о замене агрегата уже давно не ставят.
Да компрессии нет уже нормальной, померь сьезди компрессометром. Пизда двиглу уже, свое отмолотил
Движок недавно перебирали, можно сказать ещё на обкатке. Ещё перед всей этой залупой, хотел поменять свечи, но они прикипели, залил туда дохуя силиконовой смазки, могло это как-то повлиять? В машинах не шарю почти совсем.
Дохуя это понятие растяжимое. Хз так сложно сказать. Тут смотреть нужно.
Кек, Ильдара пересмотрел? Двигатели как меняли, так и меняют, замена двиги - рядовое дело причём в нормальных сервисах, даже прятаться никуда не надо, все легально и честно.
Так ты залил и открутил или просто залил и пошел дальше кататься?
В данном случае крутить стартер, пытаться запустить авто ключиком
Запускают простатит, а двигатель - ВКЛЮЧАЮТ. (С) Элтон Маск.
Да, заряжал первое время. Аккум тяжелый был, напряжение ~13V. Да только хватало не на долго, буквально завестись два раза. В итоге в последний раз зарядное устройство вообще выше 0,5 ампер стрелку не гнуло и я понял что аккумулятору конец. Загуглил - сульфатация вроде как. Хотел заморочиться и отдать в аккумуляторный цех знакомому дяде Больжедору под восстановление, но прикинул посох к носу и понял что проще будет купить новый.
Swallow. :3
А перед зарядкой на нём сколько было? Мож он был заряжен, поэтому выше 0.5 и не брал
Ну то есть просто пытаться запустить двигатель, понял, спасибо. А почему он с первого раза может не запуститься, а с 4, например, запустится?
Заебись, а я до сих пор на мопеде катаюсь, погода позволяет, живу не на Гаваях
>Как бричку запустить? Уебали морозы. -35. Помаслал немного, не хватает. Не стал насиловать, вдруг свечи залью.
Выясни есть ли в твоей бричке продувка свечей (маслаешь + тапок в пол = отключение подачи бензина)
> Снял аккум занес домой. Есть смысл после отогрева пробовать? Толкнуть не вариант, а меня ватомат.
ДА, смысл есть. Ещё подзарядить его стоит.
Включают фаллоимитатор, а двигатель приводят в готовность
Перед зарядкой 10 с небольшим было.
вода в бензобаке/фильтре топливном
Это охуеть как мало. На сколько я помню ниже 10 уже релюха щелкает
А, ну тогда да, пздц
У меня 12.6 на мультиметре выдает, падает чуть ниже 0.5 на заряднике
Ты чё долбоёб что ли сука. Знакомый на машине работает, пробеги большие, уже 2 контрактных движка ставил за все годы. Проблемы могут быть и то не факт если будешь вкорячивать двигатель не от своей машины. А так если двиг под твою тачку хоть 100 штук втыкай. Почему 30 летние прули до сих пор ездят ? Старый движок выбросил, купил двигатель с коробкой тыщ за 30-40 и ездишь дальше горя не знаешь.
Какая машина?
Залил и пошёл дальше кататься. Что бы проникла поглубже.
А то гречневые почувствовали себя боярами, покупая десятки за 40к
Пешегной плиз.
Потому что не схватывает. Искры нет, например. Напор бензанососа хуевый. Да дохуя причин
>Есть смысл после отогрева пробовать?
нет. Строго на зарядку.
Купи джамп-стартер и не парься больше с акумом.
Кастую, что ты разъебешься об фуру в 2021 году.
А свечи в итоге снял, поменял?
>Кастую, что ты разъебешься об фуру в 2021 году
Да выше этот пост был уже, там все
Я не уверен что за аккумом вообще какой-либо уход был, судя по общему состоянию автоведра 2115 2010 год. Столько болячек повылезало после покупки - я охуел. С приходом холодов еще и аккум вылез. Щас слава богу все пофикшено, перебрано, обработано и ухожено. Про гараж до весны можно забыть.
ЗА 95, Я БЫ ПОПРОСИЛ!
Ещё нет. Гречневые на работе сказали что не в свечах дело ТОЧНО. Думаешь стоит поменять попробовать?
Ну пускай отогревается, завтра в обед сходи еще попробуй пока тепло на улице, может схватит
>Залить не хочу
Даже на девятке есть режим продува колодцев. Любая машина на свежем аккуме заводится до -40.
Мимо, я вот этот >>237525468
Масло менять пробовал?
Небось на гуталине маслаешь
Ну если бюджет позволяет, то почему бы и нет. Заодно состояние колодцев оценишь и старых свечей. Сколько они уже бегают?
Хз, у меня TSI, запуск всегда без проблем.
Не происходит воспламенения бензино-воздушной смеси. Цилиндр-поршень не герметичный, не создается нужное давление, при котором возможно воспламенение смеси.
Хуя пешеблядка порвало
Молодец, все правильно сделал. Теперь отогрей аккум и заряди. Потом грей двигло и коробку горелкой или кипятком, потому что масло застыло. Можешь совместить. Сначала облей кипятком сверху, а горелку направляешь на картер двигателя.
Предпусковые аккум высаживают только так, приходится раз в год менять.
Мимо бинаро-боярин
А Картер предварительно облей бензом и маслм, ага