или блядь НОВОЕ ХОРОШО забытое старое?
00-е или 10-е годы 20 века
Ну допустим а что было до этого? А до этого? То то и оно, что рано или поздно будет совершенно новое.
ОП зеленый
кстати, сначала появились именно электроавтомобили, а потом уже на ДВС
Ебанись они на бензине
Вы тут все что ли ебобо полные? Это бензиновые самокаты.
Бля, мопеды принес и рад.
Я тебе больше скажу, технология автомобилей вполне могла пойти по ветке паровых двигателей, если быть точным - электропаровых.
Ебать было бы охуенно
Мопеды - велосипеды с педалями и двигателями. Где ты тут педали увидел, лалка?
> Мопеды - велосипеды с педалями и двигателями
Ты поехавший?
В чём охуенность? Воды залей, топлива заправь, прогрей минут 40 перед поездкой. Ну такое себе.
В 1974 году компания Auranthic Corp. выпустила электроскутер Charger . Он работал на подзаряжаемой батарее, и при полной зарядке разгонялся до 50 миль/час.
Двигло какое то очень маленькое. Не думаю, что в 1910 могли так офигенно подогнать друг к другу маленькие детали
Точно так же пумеры через лет 40 будут смотреть через интерфейс виртуальной реальности на наше время и охуевать что у нас на самом деле еще в 80тых уже были технологии виара просто не такие массовые.
Фейк.
Изначально конструкция первых самокатов предполагала сидячее положение пилота и в большей степени напоминала велосипед, нежели современный самокат[1][2][3].
В 1761 году каретный мастер из Германии Михаэл Касслер сконструировал самоходную площадку для передвижения, отдалённо напоминающую современный самокат, а чуть позднее граф де Сиврак из Франции смастерил «селярифер», очень похожий на модель Касслера. Англичане усовершенствовали конструкцию, оснастив её железной рамой.
Приблизительно в это же время самокат был изобретён и в России мастером Артамоновым. Это было изделие из железа с большим передним и маленьким задним колесами, расположенными одно за другим. На оси переднего колеса были закреплены педали, при прокручивании которых самокат приводился в движение.
Первые моторизованные самокаты под названием - Autoped выпускала компания Autoped Company из Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1921 год. Самокаты выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 куб. см с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе[4]. Патент на Autoped в качестве «самоходного транспортного средства» был подан в июле 1913 года и выдан в июле 1916 года[5].
В 1910-х годах на уже производившиеся самокаты подростки стали устанавливать двигатели. Такую конструкцию освоила в производстве компания Autoped Company of America. С 1915 года она производила моторизованный самокат («автопед») с крохотными колёсами (заднее было закрыто кожухом), широкой платформой (на которой стоял пилот), прямым складным рулём и нижнеклапанным 155-кубовым двигателем мощностью 1,5 лошадиных сил. Известно, что автопеды использовали работники почтовой службы США.
На протяжении XX века самокат, в основном, использовался как детская игрушка для активного отдыха. Однако, в некоторых странах (Чехия, Польша, Австралия) самокат используется в спорте, повседневной жизни для прогулок и деловых поездок по городу.
На рубеже XX—XXI веков самокат преображается: меняется дизайн, сфера применения, принцип действия. Так, в 1985 году Стив Патмонт сконструировал самокат, оборудованный мотором и назвал его go-ped.
Можно выделить два основных направления развития конструкции современных самокатов: с дополнительным двигателем (электромотор или ДВС) и без. Самокаты без дополнительного двигателя более лёгкие, компактные, могут быть складными. Пути развития самоката с дополнительным двигателем существенно разнообразнее. Есть самокаты с ДВС, электромотором, педальным приводом, инерционным приводом, существует идея о самокате с двигателем-маховиком. Разнообразны варианты колёс, батарей, конструкционных материалов. Самокаты с дополнительным двигателем появились на военной службе, в кроссовых гонках, они становятся модными гаджетами современных горожан.
Эт скутер скорее
Держись за кресло, опчик. Вот эта хуета в 1900 году построена
>>239959607
Эт мотороллеры, дауничи вы
Одни говносайты типа дзена гуглятся.
Определение почитай, дурачок.
Эрон дон дон дон
Нет, это бензиновые самокаты, от которых отказались из-за их опасности (загорались) и дороговизны.
И в советском союзе тоже был электрожигуль на базе четверке, только в широкую серию не пшел, ибо нахуя?
Нет конечно, потому и перешли на ДВСы.
Говно без задач
Я тебе больше скажу - тогда были электросамолёты, а энергия передавалась без проводов. Потом жиды спиздили все технологии, придумали байку про первую и вторую мировую и теперь насилуют детей и даже заказывают еду с доставкой из макдональдса по специальному промо-коду с 70% скидкой!
А какой промокод?
Неудобные фото. Лысых обезьян обнуляют каждые 150 лет, а они и рады, так как утратили знания и силу предков.
Это намчальном этапе. Ты вспомни какими были первые двз.
Прошло 50 лет и технология оптимизировалась став дешевой. Или ты думаешь что паровые двигатели бы так и остались на уровне паровозов конца 19 века?
>Говно без задач
- Сына, но ведь это monowheel.
- Oh, boy! Whruuuuum.
Тесла на 96.5% успел завершить разработку беспроводной передачи электрического тока, но жили его обанкротили.
Грабить тупую и нищую русню, есть их детей и сокращать их население - вот что я люблю!
ТВОЯ МАТЬ УМРЁТ ЕСЛИ НЕ СДЕЛАЕШЬ МНЕ СКИДКУ 70%
Первый Porshe был электрическим
хорошая аналогия
>Название мотовелосипед, или велосипед со вспомогательным двигателем, было сложным, поэтому был объявлен конкурс на новое название этого класса мототранспорта. В 1953 году на международной выставке веломототехники IFMA был назван победитель — это был шведский вариант: «Moped», который сочетал слова «Motor» и «Pedal».[4] Именно в то время немецкая фирма Kreidler выпустила мотовелосипед К-50 с двухскоростным двигателем и встроенными велосипедными педалями, которые служили в первую очередь для запуска двигателя (также как вспомогательный привод при езде в гору) и весом 33 кг, что полностью соответствовало требованиям новых правил.
Нет, ты
Кто такие жили?
в 1910 пистолет изобрели, который до наших дней изменился минимально.
не говоря уже о всяких часовых механизмах.
А зачем ему воронка, заправляет электроны?
дрочит туда
Блять, всякие долбоебы блох подковывали от нехуй делать и поезда собирали которые в волос въезжали. Уж с такой хуитой точно справились бы инженегры