Чепырка универсальнее. А вообще это та же девятка, только с другой внешностью.
Седаны нахуй, во всяком случае мелкие.
>Что думаете про 2115?
До него еще 94 года, ты ебанутый? Нихуя не думаю.
ахахахах дурачок из прошлого лмао
Дедовская хуета, лучше 2114, а еще лучше 2113
норм вариант
Норм хотел ее в децтве либо серебристую 99 пока не возмужал и не понял что японцы делают вещи
Харизматичная машиныа с неплохим дизайном и непроблемная по обслуживанию. Самое то, на чём ездить перед покупкой новой тачки за пару лямов.
Но живые стоят сейчас почему-то дорого, за такие деньги можно взять первую калину по крайней мере у меня в мухсранске
Мьсе пикрил на равных в цене, но превосходит во всём.
счастливый_логановод_который_изъе*ался_с_2112
Если бабла нет, а ездить хочется, то самое заебись.
Логан скучный, дедовский. Но таз молодежный и говно, да, пожалуй эскобар оценит.
>Мьсе пикрил на равных в цене
только если с пробегом за 500к, много смех
Зато логан ездит и ему похуй.
>только если с пробегом за 500к
Достаточно 15 секунд на авито, чтобы понять, что нет.
Я мимо проходил, но ты сразу палишь в себе дивана.
На 95% логанов пробег скрученный. Я ездил искал живого за 200-250к - везде пиздёж
>но ты сразу палишь в себе дивана.
Не разу не диван: терплю соплю после взмаха дворников, терплю блядский сигнал на переключателе, эти ручки-выступы в салоне.
Ролики ГРМ, закрытые пластиковой крышкой, и ссука ненавижу - воздушный фильтр, который отщёлкивается крючками, за исключением двух винтов, МРАЗИ. А так всё норм.
Логан меньшее зло, нежели таз.
мимо_логановод
Чем? У чопырки багажник чуть больше чем у оки.
Это порог уже мятый, или заводская фича? Выглядит пздц
Почему все люто хейтят солярис, или тот же логан? Что с ними не так?
Самый красивый таз
Ебать у тебя проблемы конечно
мимо продал пруля 2 года назад который весь разбирался одним ключем на 9, езжу на каршеринге рот ебал ремонты
Их хейтят, успешнобояре. На брычках гораздо более технологичнее, хоть и более старше. Если сравнить с ТАЗом (Тальятинский автозавод).
У Меня стоит, ждет, пока я на права сдам
Зем это говно из под перекупа и там раза 3 пробег крутили уже. В Воронеже вообще в этом году пизда б.у. авторынку.
Говно.
Была такая у бати. Сам катался на ней периодически. Кароче пиздец параша, не рекомендую. Лучше к калине или гранте присмотрись, если ищешь жоповозку за дешево.
Солярис внезапно очень годная машина за свои деньги что старыйчто новый, приятные габариты динамика качество сборки, пиздатая городская машина, правда оверпрайс за живые и не утаксованные. А вот логан тупо барабан на колесах, но ездиит и нефритовый стержень с ним. Энивей оба варианта, даже волга, даже коза плешивая лучше проклятых с завода ебущих мозг шипастых дилдаков под названием жигули.
Говно ржавое
Авто сверхэконом класса, но вполне себе ездящие и не дорого обходится. Если не задрачивать в хламину и не срать в масло, то может прослужить лет 10-15.
> то может прослужить лет 1-5
Фикс
>срать в масло
Представил, взлольнул в шопотину а потом внезапно захотелось попробовать, интересно сколько надо высрать чтобы пизда двигуну пришла? Так то если масло не синтетика какая нахуй разница растворится же.
>лучше проклятых с завода ебущих мозг шипастых дилдаков под названием жигули.
Спасибо брат, ты отговорил меня от Приоры только что. У меня был ТАЗ очень давно и я уже начал подумывать опять сесть на него.
Это ты вчера тред про приору создавал?
Нинадо. Все что угодно лучше чем ебаный таз. А приора по факту это та же пятнаха, только с чуть более мощным двиглом и кондером, который служит больше для декорации. Ну и качество покрытия на приоре просто охуительное. Пятилетняя машина вся в рябушку, краска вздувается.
зачем обсуждать таз,если есть это.
дизелек бы прикупил...
>некро бмв
Уж лучше на жигулях.
Устаревшее говно. Лучше купить тот же логан
Это дерьмо а не машина, лучше возьми лолгу с двигателем крайслер
Лолга тоже не машина
Ну всяко приятнее чем то говно которое выпускает ВАЗ.
ты нахуй 99ю скинул?
Ага особенно приятно ШКВОРНЕВАТЬ эту хуергу
Машина 2004 года, пробег 260000. Ремонт по мелочи, в основном просто замена расходников. В двигатель до сих пор не надо было лезть.