Почти год назад как получил права, с того дня катаюсь каждый день. За рулём чувствую себя уже достаточно уверенно и в целом иногда получаю удовольствие от процесса особенно по ночам, накатал уже 20к км, ещё ни одного штрафа не пришло, но есть одно НО.
Я просто в полнейшем АХУЕс того какие идиоты сидят за рулём, едут рядом со мной и что вообще происходит на дорогах общего пользования, особенно в часы пик.
Где-то четверть водителей это просто какие-то отбитые на всю голову нахуй критины, просто невероятные долбоебы. Я искренне не понимаю как эти обезьяны смогли дожить до своего возраста, накопить на права и свои вёдра. Аж в дрожь кидает, когда понимаю, что от того, кто едет рядом со мной зависит моя жизнь. Они едут так, как будто живут последний день своей жизни а может и первый
А сотни тысяч идиотов, которые садятся за руль пьяными это вообще без комментариев.
Периодически скролю паблики и смотрю подборки с дтп, чтобы смотреть как и из за чего люди попадают в аварии и учиться на чужих ошибках, но я нефритовый стержень знает вообще спасет ли меня это от тупой суки, которая при перестроении не смотрит в зеркало и не пользуется поворотниками.
А вы вообще знали, что некоторые водители уверены, что включение поворотника даёт им преимущество и ты обязан их пропустить? Это оказывается нихуя не редкость.
Может это я не шарю и уже давно изобрели зелье бессмертия и они закидываются им каждый раз перед тем, как сесть за руль? Или после того как я умру, я как в дезмаче реснусь дома, просто я этого ещё не знаю?
С каждым днём мне всё страшнее садиться обратно за руль. В начале мысли о том, что я сейчас куда-то поеду вызвали у меня восторг и радость с удовольствием, сейчас же только волнение и пот на ладошках.
Как жить то блядь
Пересаживайся на электровелосипед.
1. Владельцы бмв
2. Водители комм транспорта: ларгусы, газели, транзиты, такси и тд
3. Различные чЁткие тазики: приоры, четырки и тд
Ты ведь баба, да?
В моем случае это невозможно, потому что до работы на машине 30 минут, а на общественном транспорте полтора - два часа
Газелисты это как раз одни из самых опытных водителей наравне с дальнобоями. А то, что ты даже их записал в неадекваты, говорит о том, что ты просто чайник, который так и не научился нормально водить.
Не угадал, нефритовый стержень в наличии
Я согласен, что это опытные люди, у самого батя дальнобой и друг на газели, только это не даёт им права нарушать пдд, в чем они неоднократно были мной замечены.
У меня на 15 секунде уже очко зашевелилось - замедляться надо было уже давно, ибо дибил с 99% вероятностью кинется перестраиваться. а то и не один. А под колесами явно жопа.
Сейчас и такое возможно...
Зеркала для пидоров же.
Где катаешь? Самые лучшие водители в Пекин и поддсье. Сказывается огромное количество камер, планировка дорог и число гайцов. Чем дальше от Пекин тем хуже. Уже в Питере перестают пропускать пешеходов. В Поволжье не признают поворотников и часто ремней. На Юге вообще ад, там откровенно больные гоняют, с понятиями, а не с пдд. Еще сюрприз. За пределами Пекин зеленый для пешеходов не означает автоматически красный для все остальных.
Вот именно, что ты постоянно должен думать не про правила, а на опережение про то, что какой-нибудь дурак бросится перестраиваться в тебя.
Посмотри разборы полётов гава, может попустит чтка.
>невозможно
Мухосрань что ли?
Дс2
Камео тут реально очень мало и те только на скорость и те в пределах када и парочка на длинных и широких проспектах, видимо где бьются чаще всего.
Оп, ты где живешь? Большинство водителей вполне себе адекватны в дсах, а вот в мухосрани те еще ебаные колхозники с наполеоновским комплексом. Но даже так большинство нормальные. Видишь петуха который ломится в тебя и имеешь свободное время - не ссы и ебош его. Ему будет уроком, а у тебя пропадет боязнь. Офк на скорости наматываться на столб не надо хотя если умеешь - делай пит маневр подрезающему лол, но на малых скоростях бояться то вообще нечего.
Канал в шлеме который?
Таксистов и карш забыл, первые управляются неумелыми ержанами, которые по началу вообще не понимают как ездить в больших городах, вторые кончеными долбоебами без своих машин и сильно спешащими чтобы сэкономить 3 рубля.
Дэ.
>>241294698
Тогда понятно, ещё когда был там на пошароёбиться ругался на систему ОТ.
>водителей вполне себе адекватны в дсах, а вот в мухосрани те еще ебаные колхозники с наполеоновским комплексом
Ну я бы поспорил, когда в своей мухосрани и на трассе вижу долбаеба на джипчике или кроссовере, то в большинстве случаев, там московские номера.
мимо
Ездил у вас там. Действительно плохо, но лучше чем везде, кроме Пекин и мо. У вас помимо водил, еще с планировкой дорог проблема. Шоссе на Выборг вообще дорога самоубийц - из-за ширины в "полторы" полосы в каждую сторону, видел там лично дцп из пяти машин, три в мясо. Реально повод троицу на торпеду вешать - больше ничего не поможет.
Да не в правилах дело а нужно более менее понимать движение. Если видишь что впереди поток стоит а в соседнем ряду чувак явно не оттормозится, а такое на автомате замечаешь сразу - сбрасывай скорость или хотябы будь готов остановится, а не считай ворон когда дорога вся в каше.
>>241294636
Нет, вспомнишь что по дорогам ездит куча мотоблядей, орущих про то что их не пропустили и не увидели в зеркала после резкого перестроения на 4 ряда в междурядье со значительным превышением.
Я тоже в ДС2 и полгода за рулём. Вроде всё норм.
Номера уже давно ничего не говорят. Просто в Пекин много вторички, так что многие покупают машину там и либо оставляют номера или делают новые прямо в Пекин.
Становись санитаром
Ну я нефритовый стержень знает, обычно они с лодкой едут или с прицепчиком на отдых, не думаю, что это местным нужно.
Я кстати пока катаю только в ДС-2
Это правда, что у нас только у одних поворот налево и направо одновременно с пешеходами? Типо в Пекин, и в остольных городах рашки не так?
Есть такое, на трассе почему-то у некоторых обладателей МОСКОВСКОГО ДЖИПА в голову говно бьет и она начинают исполнять ахуитительные обгоны и т.д. Тут ничего страшного нет, депоса или столб он найдет, к тому же у него в любом случае куда больше опыта чем у мухосранских трассовых ездунов. Или еще более частый вариант - васян купил тачку с пробегом НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА и гонит ее к себе, в жопе свербит и начинает показывать какой он крутой водятел, вот тут уже реально опасно, потому что нихуя не умеет и к тачке не привык.
Но что касается езды в городе - разница колоссальна.
Да я понимаю, что скорее всего нихуя страшного не произойдет в случае дтп, постоянно все бьются, но время то жалко всё равно, и геморроя потом сколько будет, его и так хватает, и тачка в цене упадет. Оно мне надо из за какого-то недалекого всё это? Доказывать кому-то что-то? Это так всё глупо и смешно, еще морды бьют друг другу, бред ебаный
Нет. Поворт одновременно с пешеходами запрещен только в Пекин и МО, в остальных регионах он разрешен. Впрочем даже в Москве недавно установили новый тип светофора - уступи дорогу пешеходу, но пока только три штуки на всю Москву.
Во втором пункте ж
Пиздец
Еще я слышал, что у нас дохуя необоснованных поворотов на лево это так?
в Пекин по другому?
Да нормально у нас. Чего такой негативный?
Сейчас опять при регистрации вешают номера региона прописки. Знаменитое рашказаконодательство - сначала придумать, потом передумать.
Да офк будет все это, но нервы и собственное спокойствие дороже. Если чего-то пиздец так боишься то испытай на себе, поймешь что тут ничего страшного нет. По первой точно будешь ездить чуть аккуратнее, из-за нежелания повторить, но это быстро пройдет. И начнешь щемить всяких петучей только так, при этом избегая аварий. Ведь неуверенного чухана сразу видно на дороге и его все будут обижать и подрезать, тогда как если ты ведешь уверенно, не убегаешь на встречку от подлазящих на тебя а даешь газу и сигналишь - у них нервы сразу сдают и успокаиваются.
Стоит это понять и становится гораздо проще, если ты прав то избегать нужно в первую очередь не тебе а им, если "умник" видит что ты едешь на похуй и уворачиваться от него не собираешься то он просто вернется к себе в ряд.
Быстрый тест.
Кто из водителей должен уступить?
Ну в Пекин вообще мало поворотов без светофора, много смех. Все повороты налево это либо развязка, либо светофор, либо какой-то район где три с половиной машины в час. Кроме того в Пекин почти все переходы в людных местах подземные.
Никто.
Там еще и света нет, ночью там ездил, вообще страх, особенно если еще осадки
Трамваям из ДЕПО можно не уступать.
>орущих про то что их не пропустили и не увидели в зеркала после резкого перестроения на 4 ряда в междурядье со значительным превышением.
Ну или так, но лучше 3жды нефритовый стержень забить и пропустить мудака, чем потом с дцп разбираться.
У меня машина 12 миллионов стоит. Зачем мне её бить об чухана?
да бог с ними с развязками, меня беспокоит качество дорог
У меня сегодня кореш с утра пробил колесо на яме в районе ладожской
просто блять на яме
мы ДС-2 или залупинск, где ремонт дорог это последнее чем занимаются власти?*
Тебе насрать на власти, власти насрать на тебя. Всё справедливо. Крутись как хочешь)
Ну у вас там плохо только по сравнению с Пекин. Съезди куда-нибудь на Кавказ/Сочи или в Поволжье - Ульяновск там, Казань, ты поймёшь, что питер не так плох.
Всё равно, всё это выглядит как групповое изнасилование нервной системы, когда можно просто заранее занять нужную полосу, а не перестраиваться через три полосы на похуй
Ты не оп а фантазер, но даже если это правда - страдай. Нищеброд детектится как раз в том что трясется над любой покупкой и поклоняется ей, вместо того чтобы использовать на назначению.
да ладно в Сочи всё плохо?
Слышал что там наоборот лучшие дороги в рашке
Но ведь нищуброд это ты. Попробуй подрежь меня, дальше с тобой будут бодаться мои юристы и страховая. Даже если у тебя нету имущества - я подожду. С Путинской пенсии тоже можно часть забирать)
Качество дорог там хорошее, лучше чем в Москве наверное даже (во всяком случае несколько лет назад так было). Но водилы и организация движения там на днище. Там человек может обидеться, если ты его обогнал, много смех.
Ты просто музячку неправильную в тачке слушаешь, вот держи хороший сет
https://www.youtube.com/watch?v=8B4guKLlbVU
Не одну тачку под это уже ушотал
Если ты про мотоблядей не путать с порядочными мотоциклистами, которые сами ездят на машине и понимают что делать можно а что нельзя, то такого просто не успеешь увидеть. Глянул в зеркало - в ряду свободно, пошел маневр. На секунду отвел взгляд чтобы посмотреть вперед, возвращаешься к зеркалу - а там эта хуета нарисовалась неведомым маневром, причем в момент когда ты уже почти закончил маневр. Все сделал по правилам и адекватно - убедился в безопасности, выполнил в положенном месте - но будешь виноват. И то что еблана физически невозможно было видеть и он исполнял ахуевшие маневры из края в край магистрали со скоростью за 160 - похуй, доказать его вину и отмазаться пиздец как сложно в нашей стране.
Манюнь, кончай фантазировать, ты под себя срешь. Настолько жидко и жалко что ловишь кринж только читая твои посты.
Да ну. Без машины в Пекин нормально, только если ты РНН-господин. Иначе придется ездить с толпами быдла в короновирусных газенвагенах смерти.
Вообще говоря пдд разрешают ехать, если пешеход прошел тот участок перехода, по которому ты проедешь. Водитель должен только убедиться, что пешик не пойдет назад.
двойное чаепитие, сейчас огромное количество постов как люди бьют колеса, ебаный стыд просто
Нет, достаточно иметь жилье в 5-10-15-... минутной пешей доступности от работы.
А если далеко - в газенвагенах добираться в популярное время в 2-4 раза быстрее чем на авто.
> У меня машина 12 миллионов стоит
Пруф с ПТС на фоне руля в студию или не было
Смотря когда. Ну и вообще машина слишком удобная. У меня там и вещи всякие лежат, да и ночью катать нормально в любом районе.
Мне личное время дороже. Я на метро до работы доезжаю за 30 минут. На машине туда пержу по часу с хуем. При этом еще плачу за парковки, бензин, страховки и всю вот эту хуету.
>не путать с порядочными мотоциклистами, которые сами ездят на машине и понимают что делать можно а что нельзя
Ну это уже чисто человеческое, он может хоть на велике гонять и всё равно максимально по правилам.
Ну а мне с машиной удобнее. Тем более наличие машины не мешает ездить на от при надобности.
Вот ты и спалился нищук) на всех новых машинках электронный ПТС давно
Не знаю изза чего, но народ у нас очень тупой. У них даже твлих мыслей им в голову не приходило. Они просто ездят как тупые овощи без задней мысли, потому что им захотелось. Все. Естесственный отбор.
Он наверное имел ввиду свидетельство о регистрации тс. Он не нищук, а просто пешик.
>А вы вообще знали, что некоторые водители уверены, что включение поворотника даёт им преимущество и ты обязан их пропустить? Это оказывается нихуя не редкость.
Ясно, еблан, который никого не пропускает патамушо не па правилам,
когда нибудь тебе суке рога кто нибудь обломает
именно.
Я о чем.
Как снег оттаял - ДС2 показал своё истинное лицо,что перерыли весь город летом зря. Все в дырах нахуй
я не удивлюсь если в блокадном ленинграде было +- такое же состояние дорог
Потому что система такая, инструктор сказал, что 80% права покупают и я купил, но после того как я купил, я еще 70 часов с инструктором катал, потом за городом и только после этого поехал в город. И тоже также ахуел, я то думал, что я то уж буду хорошим водителем, а не как это быдло, в итоге иногда сам так себя веду, на дороге где нет разметки ВООБЩЕ всем приходится жаться, быковать . Круговое движение это отдельный разговор, хочешь ДТП - проедь кольцо по правилам, так говорят. Крч, у меня тоже постоянно стресс за рулем, потому что я еду и думаю о других, вот сейчас он будет перестраиваться, мне надо притормозить, другим поебать, еще сильнее газ нажмут, чтоб проскочить.
При перестроении нужно не тормозить, а газовать. Чему тебя вообще учили в автошколе?
Не угадал, я самый настоящий терпила, потому что все под меня лезут, я пропускаю, а потом ною на дваче
Собственный рейтинг:
1. Водятлы типо илитных вёдер из еуоропы.
2. Водятлы сраных тазов и вёдер из еуоропы.
3. Молодые наваливальщики и дрифтерыина сраных ланосах и жигах.
4. Селяне, селюки и прочий рагульный Скам, который о ПДД только слышал.
5. Водятлы достав очек и прочие развозки на бусиках.
6. Доставщик хрючева на дырчиках
Еду пакайфу как хочу. Кто газует на Нани потом пожилеет
> Может это я не шарю и уже давно изобрели зелье бессмертия и они закидываются им каждый раз перед тем, как сесть за руль? Или после того как я умру, я как в дезмаче реснусь дома, просто я этого ещё не знаю?
Шутки юмора пацаны. Просто шутки юмора
А мне не жалко пропустить. Вообще не знаю как в мухосранях, но в Пекин обычно все друг друга пускают. Как правило "через одного". Ты пропустил первого, но только его. Тот кто за тобой пропустит второго и т.д. Да и как иначе, сегодня пропустил ты, завтра тебя.
> Вот ты и спалился нищук) на всех новых машинках электронный ПТС давно
У меня и прав то нет. Чем можешь, тем и пруфай.
> Он не нищук, а просто пешик.
This. Не знаю зачем машина в Москве. Такси копейки стоит, сиди себе F5 нажимай, пока специально обученные люди рулят. Ни о парковке не нужно думать, ни при жестких пробках довозить свою машину до дома вместо того, чтобы просто поехать на метро. А летом электровелосипед.
У сука, ненавижу! Убер особенно. Такие то эталонные долбоебы.
Забавно, как пешедауны постоянно оправдывают свое пешедаунство мантрами про нинужно.
Притормозить всмысле мне, чтоб другой проехал, я то по своей полосе как ехал так и еду, попой что ли читаешь?
Газанул при перестроении в плотном потоке и въехал тебе в задницу эксперт.
Двусмысленно получилось, аднака. Трамваю можно не уступать или можно не уступать трамваю?
Так то да, у трамвая при выезде из депо нет преимущества
По ситуации. В плотном потоке я всегда пускаю хотя бы одного. Если потока нет, то можно не пускать, так проедет.
Я бы добавил «яжемать» на кроссовке.
Пруля да еще и пидорская, так еще и мамка покупает, походу она в семье главная и она тебя воспитывала. Тебя на дорогах все будут унижать и чмырить, готовься.
В плотном потоке нужно заранее занимать полосу.
Ну так ничего терпильного в этом нет, наоборот. Есть уебаны которые на принцип идут и не впускают, причем иногда в самых тупых ситуациях.
Да воспитывала мамка, она главная, хоть цвет не красный, а белый будет. Зато мой единственный шанс за рулём покататься на собственной машине, плюс правил я всё равно не знаю, буду военом дороги
Так ты просто думать разучился, поэтому у тебя и мантры вокруг.
А на деле это искреннее недоумение о того, зачем люди покупают машины ради стояния в пробках и в городах, где такси настолько дешевое, что можно каждый день ездить на такси.
Что точно забавно, так это как каждый владелец оки с упорством доказывает всем вокруг, как те люди, которые не имеют машины - нищуки. По иронии, доказывает он это чаще всего тем людям, которые зарабатывают больше него.
Смотри сюда, пока не поздно, идешь курьером на подработку, поднимаешь 70-80 кусков, берешь девятос с авито. Получаешь с такого хода - 1. Самостоятельность 2. Машину 3. Опыт в ситуациях по мелочи 4. Ну и быдло тяночки и секс в девятосе. Не благодари, если бы жизнь можно было отмотать я бы так и сделал в 18-20.
Вставлю свои 5 копеек - сам Рагуль/Селюк/Древенщина из центральной России, летом много катаю по центральной России в силу своих увлечений. По моим наблюдениям чем крупнее город тем адовее водятлы, особенно в час пик просто пиздец какой-то, в Пекин так полнейший ад. Особенно доставляет когда все стоят и лезут перестраиваться в твой ряд вообще не глядя куда они перестраиваются, просто медленно точатся и пырятся в мобилу в это время - московская классика. На мой взгляд у нас в уездном городе водят все довольно близко к ПДД, а чем дальше тем больше включается фактор ахуевшести. Особенно ненавижу блядских паркунов, когда какой-нибудь нефритовый стержень перекрывает полосу целиком оставляя тачку на аварийке потому что ему прям тут надо пойти в магазин/кабак/за уголок подрочить, у нас такое крайне редко бывает а в городах покрупнее постоянно. Подозреваю что в Пекин так может сейчас уже пореже делают ибо дпс вас там ебёт во все дырки, но в том же Ярославле это классика.
Про южные регионы даже говорить не буду - там полнейшее пиздище, за руль не сяду там никогда, в рот ебал. Видел как в Красе в час пик в пробке стоят трамваи потому что поперёк путей стоит пробка из авто и автобляди в рот ебали пропускать тралики ведь вдруг кто влезет.
Когда ездил в ленту на такси, потом с пакетами унижался и ждал либо автобуса, либо таксу. А если праздники, то таксу по 30 мин надо было ждать. С машиной вообще другой разговор, сел и поехал, могу хоть жвачку купить, хоть шкаф из икеи.
там вообще в оппосте тема с поворотниками не про это была но да похуй
Всю жизнь живу в Пекин. В 30 купил машину и теперь кайфую. Пешедаунство откровенно достало. Машина это очень удобно. Машина означает, что тебе не нужно полагаться на такси, что тебе не нужно морочить голову, а в зоне ли ты каршера или нет. Машина означает, кусочек личного пространства всегда с собой. Машина это хранение и перевоз кучи барахла с собой. С машиной тебе не нужно нюхать подмышки в метро. И самое главное тебе ничего не мешает поехать на от или такси, если надо.
Нахуя таскать на горбу, если в любом супермаркете доставка есть?
Ты в 2021 сам в магазин ездишь? Тебе совсем некуда время тратить? Сейчас даже у сраной пятерочки есть доставка.
бля про парковку на аварийке это головная боль центра в Пекин 2
ну а хуле весь город считай огромный бар бордель, а парковок нет нихуя, да и не предназначен он для такого огромного количества машин, пора уже въезд платным делать нахуй
> кусочек личного пространства всегда с собой
Вот это единственный аргумент, который не выглядит как нелепые оправдания.
> не нужно полагаться на такси
А как на него нужно полагаться? Заказал и оно едет. Ожидание стоит копейки, можно заранее заказывать без проблем.
> нюхать подмышки в метро
А зачем ты их нюхаешь?
Они, как и дальнобои, и таксисты все опытные чуваки. И поэтому строят из себя дохуя спиди гонщиков и ловкачей. Это именно они любят ездить на повышенных скоростях, играть в шашки и обгонять когда по встречке в нескольких метрах едит другой автомобиль. Я уж не говорю про водителей междугородних маршрутов. Те вообще отбитые.
>>241297848
Так, мажоры, спок. Я в 20 км от горда, сюда, если и доставляют то 500-1000р. Деньги небольшие, но меня жаба душит. Да и покупки делаю во время прогулки. Полезное с приятным, но когда надо срочно и времени нет, то да, доставка.
Золотое правило "дай долбоёбу дорогу" работает всегда. Видишь уёбка - пропусти, пусть петушит дальше и наматывается, а ты как господин едешь нормально и не паришься по мелочам. Может, петуч срать хочет.
Мимо 8 лет за рулём
Да окостенелые пидорундели не могут в новые технологии. У меня мама до сих пор звонит в такси и обьясняет диспетчеру голосом, куда ей надо и во сколько и как. Хотя я ей установил все приложения и объяснил как ими пользоваться.
Видимо ретрограды до сих пор содержат машину, оплачивают парковку/гараж, страховку, ремонты, бензин, налоги, (50-80 в год). Чтоб сьездить в ашан в субботу. Кек
>Как жить то блядь
Смотри видосы и сам наблюдай - открывается окно предвидения. Пару раз бывало что я интуитивно сбрасывал скорость или уходил на обочину ещё до того как всё заверте.
Спасут нас самоуправляемые машины, конечно.
Мимо 21 год за рулём.
>Заказал и оно едет
Или не едет, машин нет ожидайте. Ехать в 3-4 разных места, каждый раз вызывая такси? Такси говно, скажем прямо. Даже метро лучше вне часа пик.
> машиной вообще другой разговор, сел и поехал
> покупки делаю во время прогулки
Чего блять?
>>241298018
За рулём ржавой газели с перегрузом часто сидят охламжоны и курбонхон курбонджоны, которым вообще поебать на такую мелочь, как другие автомобили.
Ты аутист? Зачем мне девятос если мамка уже подгонит японочку новую?
>Да окостенелые пидорундели не могут в новые технологии. У меня мама до сих пор звонит в такси и обьясняет диспетчеру голосом, куда ей надо и во сколько и как. Хотя я ей установил все приложения и объяснил как ими пользоваться.
>
Я также делаю. Всё потому что цена почти такая же но исключаются сбои в софте. Когда макак из яндекса пидорнут тогда буду пользоваться софтом.
>>241294794
Хз, живу в мухосранске, водители там более-менее норм. Дорогу уступают, не гоняют, на красный не ездят. А вот в дс2 какие то дофига нервные, много гонщиков.
Помимо перегруза, там еще лысая резина и сточенные тормоза.
>По моим наблюдениям чем крупнее город тем адовее водятлы, особенно в час пик просто пиздец какой-то, в Пекин так полнейший ад.
По моим - всё наоборот. В каком-нибудь Канске или Ангарске все чёткие и ездят по памяти (не смотрят на знаки), а в Москве всё аккуартно, разметочка везде, водилы не могут физически все дороги запомнить и потому соблюдают всё.
А помехи в пердящей рации у бегзода в автомобиле не исключаются? Он легко может перепутать улицы, или вообще забить на заказ нефритовый стержень, потому что ехать не удобно. Ведь у него нет рейтинга за который нужно переживать
Иногда по звонку даже дешевле из-за наценок яндекса.
> Или не едет, машин нет ожидайте.
Ни разу не сталкивался с отсутствием машин.
> Ехать в 3-4 разных места, каждый раз вызывая такси?
Если тебе нужно относительно быстро проехать 3-4 разных места, то платишь за ожидание и не ебешь мозг. Если не быстро, то заказываешь за 10 минут и спокойно выходишь когда нужно. Без необходимости думать, куда свою колымагу пристроить.
> Такси говно, скажем прямо.
Так бери комфорт+, а не эконом (бизнес какой-то нелепый, его не стоит). Ты ж богатый автомобилист, а не нищий пешеход.
Нету уже раций же, у водятлов приложухи даже в пердях.
Приложение: тыкнул в карту куда тебе надо, деньги списали с карты, едешь.
Звонок: алё, пшшш, алёё это такси?? пшш слушаю. Мне бы машинку на улицу десантников два дробь 3 пятый подъезд пшшш Алё? Да да, записала, улица лесная дом7 пшш. Нет, десантников. Да пшш куда поедете? Алё. пшш плохо слышно пшш, улица мясная. Машинка будет через пшш минут. По улице пшшсная дом пшш дробь 228 ожидайте
У моего знакомого считается оскорблением, если его обгонит кто-нибудь на дороге, это типа его унизили значит. И вот представляете, попросил я его, например, доехать куда-нибудь, а вдруг нас по пути где-нибудь на проспекте Ленина обгоняет тачила. И пиздос, начинаются гонки. Гоняемся за тачкой, пока он ее не обгонит. Помню был случай как нас обогнала телка с подружкой за рулем. Короче, погнались за ней. А она поехала очень-очень быстро (ночь, гайцов нет, проспект длинный). А мы прямо за ней едем, по той же полосе. Ускорились, уже почти догоняем, вот-вот, осталось метров пять, как вдруг эта пизда резко перестраивается, и перед нами оказывается какая-то медленно едущая тачка, которую мы до этого не видели, т.к. она была закрыта машиной этой телки + ночь. Чуть не въебались. У меня яйца тогда чуть не поседели. Он очень любит обгоны, даже на крутых поворотах по встречке обгоняет. Я в ахуе, как он еще не въебался? Тупо ангел-хранитель наверняка защищает, я бы так ездить не рискнул.
Ещё владельцы корееговна, типа оптимы, сонаты, которые почему-то решили, что купили себе спортивную преимум машину и их все обязаны УВОЖАТЬ.
Именно так >>241298170
Прошли те времена, когда таксистов и работяг на коммерчиеском транспорте можно уважать за скилл и опыт. Сейчас в 80% случаев там сидит охуевший чуркабес на разъебаном ведре, который на правила клал с высокой колокольни, да и не знал он их никогда, т.к. права куплены даже без курсов в своей солнечной республике.
К дальнобоям еще остается отношение, как к старшим братьям.
Говно не потому, что машины плохие, а от неудобства. Тебе нужно договариваться с таксистом же. Продумывать все заранее. В своей машине ты можешь закупиться в магазе, положить все в машину и поехать, скажем, в зал или паркмахерскую, или на встречу, а оттуда уже домой. Такси это просто перевозка тебя из точки в точку, машина дает куда больше. Особенно когда ты не один, а с семьёй или хотя бы друзьямм.
> дальнобоям это те куколды, которые паркуют свои фуры на узких улицах ожидая разгрузки? Из за этих пидоров вечно пробки, надеюсь им введут еще новых налогов
ну вообще да, есть в твоих словах разумное зерно. Олсо я сам езжу по памяти и устоявшимся традициям и думаю иногда "ага мы тут все ездим так, а знаков то нет и по-правилам нужно уступать помехе справа, если какой москвич поедет может быть дтп"
Два чюю. Хуже дальноблядей пидорасов нет. Ебануть на красный - пожалуйста, раскорячиться на узкой улице - без вопросов, тошнить в левом ряду 50 км/ч - вообще нехуй делать.
На трассах грузобляди в 80 процентах случаев слздают аварийные ситуации, потому что вместо того, чтобы смотреть на дорогу, грузоблядь смотрит камеди клаб на ютубчике, готовит себе хрючево на плитке, дрочит нефритовый стержень, причём не всегда свой, и т.д.
вчера пришлось везти жену на ногти потому что она вызвала такси за 20 минут, ждала ждала, назначили тачку (уже опаздывала) и этот нефритовый стержень поехал в другой район, трубку не берёт. Пришлось срочно везти на своей. Такси это пиздец как ненадёжно, и такое постояно да. У жены родители живут в очень отдалённом районе и уехать ночью на такси оттудва можно только по тройному тарифу например (и то не всегда)
>Видимо ретрограды до сих пор содержат машину, оплачивают парковку/гараж, страховку, ремонты, бензин, налоги, (50-80 в год). Чтоб сьездить в ашан в субботу. Кек
Охуевал с этих, особенно было хорошо видно подобных, когда снег выпадал где-нибудь за 3-4 дня до выходных. Вёдра стоят под снегом всё время и откапываются только раз-два в неделю. Нахуя брать кредит на большое ведро, если они столько не ездят?
потому что когда надо ты взял и поехал ничего не выдумывая
>Может это я не шарю
Ты не шаришь. Это часть культуры вождения Пекин.
>Я просто в полнейшем АХУЕ
Может долбоёб всё таки ты?
Да понятное дело что это удобно. Но это дорого. А с учетом статистики - все эти орки живут у черты бедности. Могли бы купить абонимент на метро и экономить приличную котлету в месяц, но они продолжают всаживать капусту в свои корыта
>вчера пришлось везти жену
Кошачью?
Наблюдал деда, который откопал свою ласточку, она даже завелась с какими-то посторонними звуками под капотом, но никуда не уехала, потому что ручник заклинило, много смех. Дед вышел из машины и направился домой. Если бы он ездил чаще, то знал бы, что его корыто неисправно.
>Как жить то блядь
Я на велик пересел после 9 лет ежедневного вождения и некоторого количества ДТП не по моей вине. Ебал я всех этих деградантов на дорогах, просто пиздец.
Я уж не говорю про пробки, там вообще головой можно поехать от ежедневного созерцания всего этого.
У моих родителей машина за несколько лет проехала 10к км, когда я за год накатываю по 25к км. Удобно, когда тачка под боком, но зачем с такими пробегами брать её в кредит - не знаю.
Везёт, что на велик можно пересесть. Мне до работы на машине 20-30 минут, на велике бы я пердолил больше часа. Бывает, что надо мотаться ещё и по работе бензин оплачивают, а так придётся служебную машину ждать, пока освободится, время терять.
>Ясно, еблан, который
...лезет с поворотником своим не убедившись, что тебя пропускают, и провоцируя аварию
>патамушто
...тебя, блять, прям таки обязаны пропустить!
>еблан
...помни, тебя вовсе не в падлу пропустить, впадлу об тебя тормозить.
И нухуя ж себе барин, он, бля, пробку объехал чуть не по встречной, и требует впустить его в джва часа как стоящий ряд уже, ибо "че те в падлу шоль?" А тебе, суко, в падлу шоль ехать не нарушая правила и не наебывая систему? Спешишь, да? Другие тоже спешат.
Я вот тоже смотрю видосики на ютубе и охуеваю.
Мимо скоро пойду в автошколу.
Какой пекин, долбоеб зумерский
>Владельцы бмв
Блять, полностью двойное чаепитие, более гнилых уебанов не видел на дорогах.
мы тут вроде говорим про тачки под которые надо брать кредит? они обычно более-менее исправны
Че за диагноз? Я с f21.3 завтра попиздую в ПНД за справкой.
А я в ДС-2 до РАБоты на веле долетаю даже быстрее, чем на ведре по пробкам или на ОТ, езжу круглый год, очень удобно.
Плюс чувствую себя отлично, сочная накаченная жопя нравится кошачья жена.
А в машине постоянно стресс, пробки, вероятность геморроя, лишние траты на ремонт и бензин.
у меня друг есть на бмв, ездил как нормальный человек, потом в интернете нашел мемы про то что на бмв все ездят как критины без поворотников и зеркал и по приколу начал ездить так же. а теперь его не остановить
я летом ездию на велике а зимой на тачанке. Так вот раз в сезон я убираюсь на велосипеде куда-то)) в том году ехал в парикмахерскую и меня авто не пропустило, влетел дибилу на логане в заднее крыло, ну я гоняю как пуля хуле.
>ну я гоняю как пуля хуле
Тоже лечу на пределе своих возможностей, так нравится, но с умом.
Езжу только по тротуарам, на перекрёстках максимально внимателен и стараюсь предсказывать дорожную ситуацию. Кажется, что у меня это получается, пока ничего серьёзного не случилось.
>Езжу только по тротуарам
лэээ заканчивай эту хуйню
МДП
а я и зимой и летом и весной по лужам брызгаюсь на бабок с колоночкой под группу Пурген
В купчаге и московском районе очень широкие тротуары, тут правильно ездить по ним на веле, я гарантирую это, всю жизнь тут живу.
В центре такое уже не прокатит, тротуары там в основном узкие, лучше по автодорогам ехать.
Если врач не совок, а сам ты адекватный, то можешь спросить насчет правю
Никак, 9 лет стажа, машин в городе становится до пизды. Пробки боль, снегопады боль, дождь боль. В Европах за рулем чувствую себя комфортнее чем тут, и на своей и на арендованной. Едешь и получаешь удовольствие, от разметок, знаков. Если какой то затор то просто двигаешься в своей полосе и нет никаких чертей которые постоянно тыкаются из одной полосы в другую. А на загородных дорогах очень многие тебя пропускают если ты едешь быстро, просто прижимаются правее и ты не выезжая на встречку едешь быстро. Сам так же делаю когда особо не тороплюсь, в России всем похуй, будут за городом ехать 40км даже если ширина полосы и дороги в целом позволяет.
я сам так пробки не обхожу, но людей пропускаю, мало ли какая ситуация, да даже эллементарно дристняк прихватил. А с логикой : "я терпел и вам велел" я не согласен
Права дешевле военника стали,мимо два раза покупавший.
Чмо без физухи, каково это, быть немощем, не способным в банальное кручение педалей?
мимо подтянутый шоссейно-господин
а когда-то были дороже?
Да.
Похуй на проблемы корытовладельцев. В моём городе повводили отдельные полосы для от со сплошной практически по всем двуполосным дорогам, парковка в историческом центре (который занимает 40% города платная и вьезд только по разрешению по месту жительства. Пробки из за увеличенного за год колличества троллейбусов и трамваев ебейшие. Так же в 70% случаев на дорогах делают велополосы, а не велодорожки на тротуарах. Плюс, наш мер затеял большие ремонты дорог и некоторые части города по пол года стоят перекопанные. Да и климат у нас мягкий, зима максимум месяц, дожди редкие, температура почти всегда плюсовая. Сам б-г велел велосипедировать.
Хорошо жить не в рашке.
У нас тут сделано всё, чтобы ты покупал ведро и стоял в пробке, как лох.