>не иметь багги
Оправдывайся
Поссал тебе на лицо
У бати дача в пустыне?
Говно для нищих даунов, у которых нет денег на самолет
Нищета, загугли сколько стоит литровый багги
Нищета, загугли сколько стоит 2х двигательный пайпер малибу, хотя бы. Я молчу про джеты, которые тебе и не снились.
багги - хуйня.
Я б купил, но эта хуйня не ставится на очот.
Ну почему, у нас у всех куча багов.
>не иметь сломанной отвертки
Оправдывайся
О. А ты - пелот?
Планирую уже в этом году им стать, накоплю на обучение
Ты себе в штаны нассал придурок опять
Дорого стоит? Планируешь работать пилотом, или просто для души?
>не иметь вагину
Оправдывайтесь
Просто для души, потому буду не PPL получать, а лицензию пилота-планера. Планер и дешевле по бумагам выходит и летать на нем дешевле.
По тому что нашел, от 200к на планериста и от 500к на PPL (лицензия на частный самолет). По факту учась на самолет ты платишь 100к за обучение и 400к+ за моточасы самолета.
Тебе 45, у тебя пивной баух и дача?
Поддерживаю
Горы хоть рядом есть? И почем затяжка стоит?
Чего-то всегда казалось, что МДП самый дешевый и сердитый вариант.
Я планирую для начала выучиться, а потом решать со знакомым чо брать. Может мотопланер на двоих купим. До 115кг самовзлетный есть. Документы никакие не нужны и стоит до 2кк
Па ОП пике говно для подпивасов. Настоящий багги выглядит вот так.
А держать его где? МДП хоть у себя в гараже можно сложить.
>Я планирую для начала выучиться
На своем поди было бы дешевле учиться, или нет?
Свой будет одноместный и потом с ним не выучиться. А у планера тоже крылья снимаются за 15-20 минут и он убирается в прицеп и едет за машиной в гараж.
Вместо МДП я смотрел самолет е12-нк. 350-500к и тоже без документов можно летать.
А так, выучусь и буду ловить вот такой аппарат на вторичке, чтоб потом воткнуть в него мотораму под складной электродвигатель.
https://reaa.ru/threads/prodaju-planer-as-4-115-s-pricepom.80896/
>едет за машиной в гараж
Такой прицеп далеко не во всякий гараж въедет. У МДП длинна консоли вроде всего метров 5-6.
>е12-нк
Годно, похож на thruster.
Вообще, удачи, простой Иван город Тверь. Летать это здорово.
>Эти колеса
А что с ними не так?
Они от Оки
У АС-4 планера 5.5м длина
>2021
>иметь багги
Как тебе такое, чепушок?
Тебе красивые фоточки в инсту или весело ездить?
И? Какие по техрегламенту можно ставить те и поставишь.
https://www.youtube.com/watch?v=Bh1MFrnw9Z4
>длина
Да, но размах крыльев - 12.6м, т.е. каждое крыло в трейлере будет занимать где-то метров 7 (с учетом выступающей части лонжерона).
У меня вот мечта - домик со своей полосой и ангаром.
Жиробас второе место занял. А мог бы и первое если бы не любил сальце наяривать.
Отбаггил тебе за щеку, проверяй.
Крылья к фюзеляжу цепляются, его ширина 0,66м, значит 2 крыла будут меньше 6м. В общем при желании запихается в гараж. В крайнем случае - куплю место в паркинге или вообще прям на аэродроме буду бросать его. ЖПС датчик внутрь положу, чтоб если спиздят - приехать и пизды дать.
А так да, домик на старости лет я и сам захочу заиметь, но пока в городе проще.
>Крылья к фюзеляжу цепляются
Я думал, у планеров крылья обычно крепятся лонжеронами внахлест. Т.е. лонжерон торчит из каждого крыла примерно на ширину фюзеляжа. Но я не шарю, может в АС-4 как-то иначе.
У меня квадр. Багги нинужо
Торчит, но жить можно. Можно по диагонали подвешивать планер в гараже, опять же. На парковке крытой точно можно хранить, там всегда есть места по негабаритную технику. В общем это мелочи, сейчас нужно докопить и идти учиться.
А в школе надо вперед платить? Или можно за каждый урок отдельно?
Мне кошачья жена как-то подарила на ДР билетик на один бесплатный вскукарек полет на самолете в местном клубе. И пошло-поехало.
Я к тому что может не обязательно ждать пока всю сумму накопишь.
Пукпук, но у меня есть отвёртка, только она не сломана...
Вопрос без подъёбки: для чего нужна эта хуйня?
Это вообще что - автомобиль? Чем он лучше джипа?
Вот у меня с такой же хуйни началось. С 30 минутного полета на самолете с инструктором, во время которого делал горки, восьмерки и сам рулил в небе. Ахуел с этого и все, теперь хочу сам так же делать.
Пока весна нормальная не придет, планеристы еще не вылезают в небо, так что ближе к лету начнется обучение полноценное, а там может и хватит уже.
Да ты можешь хоть любить собак ебсти, нахуй ты нам навязываешь свои ебанутые причуды?
Потому что это тред про багги, чмо
ПУК[/b] тебе в нос, паскуда.
Удачи десу. В моих краях планеризм - забава для мажоров. Содержать СЛА самолет выходит дешевле чем планер. Про обучение вообще молчу.
Эуропеец штоле? По всему СНГ планеры для работяг, дешевле самолетов
Нет, я из НЗ. Тут своя атмосфера. ГАшные и планерные клубы/инструкторы могут получать профит, а СЛАшные - нет. Потому планеризм тут это прежде всего коммерция, а СЛА держится исключительно на голом энтузиазме. ЧСХ, в Бриташке вроде наоборот.
У нас на самолет платится налог транспортный, как минимум.
Потом СЛГ 1/2 раза в год, страховка и медсправка влэка 1/2 раза в год.
В целом самолет можно взять и за 500к, но бумажки на него на 100к в год огорчают. Потому и не буду себя брать самолет. Может ближе к старости, лет в 50 стану пилотом на авиа-хим-работах, если еще беспилотники не займут эту нишу а они уже отжимают