самой лучшей девочки тред исчезающей
По СМЕ они с 17 или 18 года не ездят
лизал бы и лизал это личико джва часа
Ну будешь ездить на украина видеться, делов то.
893ие ещё ездят?
выглядит как новый
или это номер выпущенной модели? типа количество
>Списан: 12.2019
https://trainpix.org/vehicle/19679/#n117294
Как по мне, дак хуйня же.
Ничто не заменит по ностальгии ЭР2. Эти круглые уютные формы, ммм…
Тащмта, лицо как у богатыря.
Натурально фасад титана класса Император из вахи.
ну блять это электричка а не элекровоз
Хуясебе, а зачем там внутрянке огромная труба в землю?!
>>247949229
Пик отклеился.
Я влюбился в эту няшечку, в пульт, в буферный фары, в форму кабины, в машинное отделение, в её сексуальный окрас. Они долго возили поезда по Курскому, Павелецкому, других направлениях и конечно же по Казанскому ходу и дальше. Было время середина нулевых-десятых только они возили поезда по Казанскому ходу, весь Казанский вокзал был в них, в оригинальном заводском сине-белом окрасе, а сейчас их сняли с пассажирского движения, списывают и распиливают на гвозди. Очень жалко, как будто переживаю смерть близкого.
кста чё за модель, знает кто?
Обидно, когда перекрашивают в ебаный бездушный корпоративный раскрас РЖД.
Охлаждение тяговых электродвигатель, воздух забирается сверху через фильтры, и по трубе вниз к движкам
тепловозы - форева!
Безмолвный работяга. Суровый гречневый.
Старухоёб, плз
Да, я когда увидел первый раз что Богиню покрасили в этот уёбищный цвет пиздец я был зол. Но потом вроде как исправили, добавили серий на лицо и вроде бы неплохо смотриться
Интересно, спасибо!
>Мне такие больше нравятся. От них такой мощный, басистый гул когда он рядом медленно проезжает и такой запах. ммммм
кста чё за модель, знает кто?
ахах, пиздец, ну и суровая же техника
То что красное - списано и попилено на гвозди
Жёлтой - стоит на базах запаса и ржавеют
Белое - в эксплуатации, осталось всего 14 штук
Но все они сняты с пасс. движения
Удваиваю.
Почему стрые локомотивы такие ламповые, а новые, такие бездушные?
Быстрофикс
старые*
>webm2
Будто живой организм.
как доставать педофильские ссылки из ваших фоток?
Я тоже так думал что придут цп-сёрчеры, ну тут цп нет
Здорова Диман. Хуем тебе по лбу петушара жигулевская. вижу тебя сука на улице - обоссу тебе ебало чмоебаное.
Металоломочка-девочка, почему два, щас будешь одна. Не стесняйся давай, полчасика на снять запчасти
и жду тебя на одноместном экскаваторе желтого цвета с гидроножницами.
Серо-красные колеры корпоротивной краски ржд - тебе
да мы вкурсе что вы по новым алгоритмам прячете ссылки т.к. вакаба вырезает все лишнее из файлов.
Автора фото зовут Евгений, у него ссылка в профиле на писк
>ну тут цп нет
пиздишь сука. поезда-треды всегда были петушиными для обмена детским порном, мы в курсе как бы.
пиксе*
Этот тред исключение, дайте хоть поскорбить без ваших испорченых голов(
>ВЛ10/12 - другое дело, в нём прямо чувствуется вся мощь советской цивилизации
Ты хотел сказать - ВЛ15?
На какие сейчас их заменяют?
За сим удаляюсь.
>мощь
>выглядит как кусок говна
ясно
Спасибо. Всем оставаться на своих местах петушки.
мимо майор
За дачу показаний против ОПа мне дадут медальку какую-нибудь?
Изначально ЧС2К - это модификация ЧС2, т.е. раньше он назывался и выглядел так пик1. ЧехоСловацкий тип 2, К - капитальный ремонт. Электровоз постоянного тока ЧС2 производили в 60-70х годах в Чехословакии, но в начале нулевых эти электровозы устарели и требовали замены. Проектировать полностью новый электровоз не было ни времени, ни денег. ЯЭРЗ (ярославский электровозостроительный завод, чья эмблема на морде ЧС2К) начала глубокую модернизацию с продлением срока службы на 15-20 лет электровозов ЧС2 с заменой кузова, кабины, некоторых аппаратом в машинном отделении, и установку микропроцессорной системы управления. Получается всё это на старой раме 60-70х годов.
Задача была обеспечить электровозами железную дорогу пока не создадут полностью новый локомотив, который их заменит. Прошло 15-20 лет, появились и полностью заменили новые электровозы постоянного тока - ЭП2К (пик2). ЧС2К выполнили свою задачу.
>>247951612
>>247951504
>>247951387
Хватит закидывать цп. Этот тред только для Богини ЧС2К!
Шишков, ты?
ну ок(
Кто? Это фотограф какой-то? Не я один считаю Богиней ЧС2К? он няшный?
Был опытный ВЛ12 с тиристорами
В Украине до сих пор такие в Харькове ездят на железной дороге.
> 1
Ты зачем первым постом гуро постиш?
Тоже самое что и фап на машины и самолётодрочеры
Чтобы подчеркнуть что им пизда
Иди нахуй, педофил
2ТЭ116. Его ещё Фантомасом называли.
Это 2тэ10м, крыши сравни
Как грустно смотря на это и другие видео с ней(
>Поездка на электровозе ЧС2к в Вековку 2010г
>В кабине машиниста электровоза ЧС2К-729 Москва-Владикавказ
С легендарным, ныне уже покойным, машинистом, полковником Михаилом Абелем. Он был один первых испытателей ЧС2К
Хорошо что они сохранены с жд симуляторе
ЧС2К с ранним пультом
Тварь ёбаная блять.
Фропт, ты ли это?
Кто? Я всё ещё надеюсь что я не один кто считает Богиней ЧС2К
Ачо их просто на базу хранения не отвезут? У нас же вроде дохуя каких то паровозов довоенных на хранении до сих пор.
Они их как раз баз запаса привозят. Сдача в металл приносят миллионы
а хуле довоенные ретро паровозы не сдают тогда? Слышал безумную теорию мол в случае ядерной войны когда пол железки наебнется и электричества не будет и с солярой напряг, то паровозы мол прям как раз зайдут в тему. Но мне кажется это шизотеория.
Паровоз проще поднять на ноги. Электровоз, если не работает, довольно быстро необратимо портится, отсыревает и гниет изоляция, электроника, всевозможная резина и пластик.
>электричества не будет и с солярой напряг, то паровозы мол прям как раз зайдут в тему
Возможно, но вряд ли реалистично, если не будет соляры и электричества, то и угля с мазутом не будет. А на дровах, тем более не подготовленных, далеко не каждый паровоз может ходить, а если и может, то намного хуже. Меньше мощность, запас хода, быстро забивается золой котел.
