Короче, купил я себе инжекторную кавасаки KX250f 2013 года. Мот из под кроссмена, 400+ моточасов, предыдущий владелец утверждал, что поршень менялся 20 часов назад.
Поехал я его выкатывать, через полтора часа покатушек по лесу на 1-2 передаче я заглох и из двс (Пикрил 1. Скорее всего, из него) пошел дым и полилась красная жижа. Я подумал, что мотор закипел (ехали мы медленно и было жарко). Дал ему остыть. После минут 20ти он завелся мы поехали к гаражу (меньше 1км).
Чnо это могло быть и из-за чего? Написал предыдущему хозяину, он сказал, что масло, скорее всего. Жижа была красная и жирноватая на ощупь. Масло мотюль 8100, по-моему. Сказал проверить уровень масла, но я этого не сделал потому что не разобрался, как. Лол. т.к. было уже темновато.
Завтра хочу снова покататься. Что мне нужно сделать, чтобы обезопасить себя? Не хочу наебнуть мот за 300 кусков.
И вообще, что лучше сделать сразу в обслуживании после покупки? Типа, смазать цепь, промыть фильтр, еще что?
Я новичок, так что сорри за возможный тупняк. Спасибо.
Репорт
Иди зашейся
>мот за 300 кусков
Ты сейчас серьёзно?
Мануал купи по обслуживанию и ремонту в бумаге. Там всё написано что, где и когда.
Доктор дью - юмористический канал этого же автора
>>250203954
И честно. После покупки сразу ехать ебать технику в хвост и гриву без проверок и замены тех жидкостей... По очень тонкому льду ходишь, так если подход не изменишь, то реально свой мот за 300к угробишь.
Вентиляция замерзла и через щуп масло поперло.
>Я новичок, так что сорри за возможный тупняк.
Лолблядь. Зачем ты себе такой дорого кросач взял если не понимаешь в них ничего?
>что лучше сделать
Посмотри уровень масла и долей если мало.
красная трансмиссионка обычно
КХ так и стоит сейчас
Отвези в местерскую, пусть проверят и посмотрят. там же и спросишь как его обслуживать и когда ехать к ним поршень менять
И что это значит?
>Зачем ты себе такой дорого кросач взял если не понимаешь в них ничего?
Это дорого чтоль?
Хорошо. Что мне нужно сделать?
Убитый в говно из под кроссмена? 400+ моточасов?
Ты ебанулся?
В мотосервис его отвези, дебил, блядь.
Сойдет обычный автосервис у ашота или нужно специализированный мото?
Так кроссмен его использовал по назначению и обслуживал по регламенту.
>>250204499
Это. И сам матчасть изучай. У тебя скорее всего сальник КПП копеечный обоссался, который на мотиках менять очень просто, а ты дядькам на СТО денежки оставишь некислые.
Странный тип,незнает,откуда у него масло полилось...
Это не ты недавно спрашивал,как катушки на этой каве починить переебаные?
Так а от чего он обоссался?
Для тебя да иначе ты бы купил новый или не переживал за этот.
>>250204452
Как бы весь расклад по рынку на авито и авто.ру. ТАм столько и стоит, ирл 400+ из под кроссмена это, конечно, дохуя.
>>250204505
Нет, не сойдёт. Ты долбоёб что ли?
Нет, не я
Масло дохуя налил
Говно сапунит небось, лол.
Хуюживал по хуиграменту. Они все нищета эти кроссмены поэтому забить могут хуй.
Не пезди,таже кавая не кому не скажу
>денежки оставишь некислые.
Ну сколько это будет стоить? Мне бы на сотку быть уверенным в проблеме.
Я понял. Ути мой зеленый друг. Пошёл нахуй.
Глокая куздра курдячит бокрёнка.
По-русски скажи
Не слушай долбаебов,ашоты самые лучшие мастера базарю,починят все
>Так кроссмен его использовал по назначению
ДЛЯ МЕНЯ БАЙК И СОВЕТЧИК, И ЖЕНА!
Если пихло и коробка целые, без трещин, вмятин и т.д. То ссать масло может только через плохие сальники и сливную пробку.
Стоить это будет тебе в р-не 10 тыщ если поедешь в сервис к нормальным мастерам. Обычно мотоциклисты сами в своих тарантасах копаются. Т.к. там нихуя сложного нет, если не лезть внутрь коробки или двигателя.
Тебе продали отжатое говно за 300к
Весело тебе задний тормоз прокачивать.А как его заменить то?
>>250204838
>>250204561
>>250204228
>>250204366
>>250204182
>>250203715 (OP)
Я вот думаю, если это масло, то оно же все вытекло, а я после этого еще километр до дома ехал. Двигателю это явно не полезно, правда ведь?
спроси у хозяина где он обслуживался
>100000000 моточасов
>кроссач в лесу
>подвеска вхлам
>вентилятор? не, не слышал
>МАТЮЛЬ
>видеорилейтед
Продай пока еще можно. А пока страдай, мы посмеёмся. Пили ищо треды, лучше сразу в мотаче, там они долго висят.
https://www.youtube.com/watch?v=ruQM2lfkEG8
>поршень менялся 20 часов назад
>полтора часа покатушек по лесу
Ну ты дал.
Тебе же сказали что поршень только что заменили.
Нужно обкатку сначала пройти. А потом уже по лесам гонять.
Тупое ты животное. красная жижа на ощуп маслянистая и с дымом это антифриз, выдавило его из радика через коричневую трубку, доливай антифриз, а не масло. на кросачах отсутствует вентилятор, а из за того, что ты дегенерат тупорылый дрочил его в лесочке на мелкой скорости он у тебя и закипел. купи себе блять джебель, долбаёбина, целее будешь
Ну ок, спасибо. А как я сам могу продиагностировать проблему в гараже с друзьями? Они вроде немного разбираются, мы с ними мой предыдущий ирбис ттр250 пидорили.
Спасибо, братан.
Как обкатывать?
Всегда было интересно,нахуя на кросачах трубка в крышке бб
Замываешь очистителем тормозов масляные пятна(только на пластиковый обвес не брызгать) Даешь высохнуть очистителю. Проверяешь уровень тех жидкостей. Если норма, то заводишь. Смотришь откуда бежит. Открываешь мануал и ищешь как это правильно поменять.
Доливать любой антифриз?
Вставь писю в глушитель и кикульку слегка толкни,если потеплеет в промежности,значит течет радиатор
Кроме масла и антифриза что еще проверить?
дистиллированной воды можешь просто долить, ничего страшного не будет.
Нахуя у тебя трубка в крышке бб?
Охуевшая система регулировки давления в бензобаке (чтобы бенз тек).
А разве летом не на воде ездиют?
Не, я лучше баклашку куплю и буду спокоен. Красненький или синенький брать?
Ничосе ,там чото типо тавотницы в колпачке?
ты меня троллишь или серьезно? нормальные люди (не говноеды) на круглый год заливают нормальный антифриз. говноеды ездят на воде и забывают к зиме её слить\сменить на антифриз и происходит бумц бамц пиздец приехали.
Все тех жидкости и их состояние. Я честно не ебу, что там у мотоциклистов, сам я автомеханик. Но принципы ремонта и диагностики одни. Разве что на мотике проще все и легче добраться.
Не обязательно. Может быть просто дырка.
>Красненький
G12
У меня воздушка
Врятле,вода может натечь
откуда бля?
тогда ваще забей.
То есть мне его держать на скорости 25+ по константе или ставить вентилятор. Я правильно понимаю?
Пробит картер двигателя или пропускают прокладки. Осмотри двигатель визуально, места течей особенно. Течь ничего не должно в норме, хех. Мб у предыдущего владельца движок поймал клина или пробил дно булыжником.
>>250204084
Ди нахуй со своим кривозубым хахлом.
Езди по дну реки просто
Давление с ам выравнивать
всё верно, но лучше поставь вентилятор с принудительным включением на тот случай если решил в лесу мотохотьбой заняться.
Нахуй ты мот купил если не шариш нихуя? Не знаю как сейчас кросмэны технику юзают раньше хуярили ацетона в бензин двигатель жил одну гонку на чезэтах всыяких.
У меня дружбан - бывший перекупщик авто, он такое называл "продать на лоха". Ну ты понел, когда продаёшь по рыночной стоимости тачку, которой самое место на свалке.
Тупой еблан, который нихуя не понимает в технике, купил кроссовый мот.
Орнул с тебя, ты выкинул свои бабки, хомячок.
Чо ты?
От дождя,хотя там скорее бенз за ночь испарится
>мот за 300 кусков.
Лучшеб шадовку купил
каво?
Хонду 750 кубовую
Если не толстяк, то почему не купил какой-нибудь иж сраный, чтобы наебаться с ним и потом уже со знанием дела что-то нормальное купить?
Ты ебанутый?
Во-первых, во мне 85кг. А во-вторых, я так и сделал. Купил себе сначала irbis ttr 250 убитый в хламину. С ржавой рамой, прогоревшим глушителем, нерабочими тормозами. Мы с друзьями в гараже его разбирали до голой рамы и пидорили. Поменяли дохуя всего. Потом махнул его на Bars 250. С ним та же история. Поставил новый карб, задний амортизатор, суппорт, колодки, воздушный фильтр, заклеил бензобак. Увидел заманчивое предложение с кавасакой. Не удержался. В итоге в гараже сейчас стоит 2 мота. Барс продаю.
ради прикола глянул мануал. на этом моте поршень меняется вместе с маслом. каждые 15 часов. та нахуй он нужен!
Лол
Толсто.
Новичек не берет мот за 300 кусков
А что берут новички?
Это для профи соревнований. Нубу любителю раз в мотосезон нужна будет замена, ~100-150м/ч. Но техника всеравно дорогостоящая в обслуживании.
Говнину, которую не жалко разьебать и которую можно чинить самому из-за простоты конструкции.
Я себе минкс брал у какого-то алкаша их мухосранска. Пердолился каждую неделю, но задрочил скил.
Хотя дальше не пошло, так как батя машину подогнал. байк уже нахуй стал не нужен.
>минкс
Минск
самофикс
Что-то вроде шохи от мира мотоциклов. >>250208619 этот всё правильно говорит.
Прежде чем покупать технику для бесоебства и гонок нужно было разобраться в устройстве этой шайтан машины.
>Масло мотюль
Проигрываю с шизиков с их "заграничными" на самом деле поддельными маслами. Лью отечественные масла лукойл/обнинсксинтез/гаспром/роснефть/татнефть и не переплачиваю за доставку из за границы и рекламу, и меньше шансов нарваться на подделку.
>>250208667
Ну вот у меня есть мой барс 250. Один раз я на нем упал и отлетел карб. В итоге пришлось покупать новый. Сейчас мы его привели в более-менее божеский вид, но он все равно хлипкий пиздец как, все люфтит, скрипит и пердит. Посадка там неудобная, нормально ни потренишь, ни покатаешься, руки быстро забиваются.
Еще стоит добавить секту ебанутых любителей синтетики. Нахуй надо, когда есть минералка и полусинь? Все равно ездить больше 5 тысяч км по городу на одном масле - долбоебизм. Это сейчас про четырехтактные двигатели автомобилей говорю, ок да.
Лил обниск в эндуро воздушку, нейтраль хреново ловится, на жаре тупить начинает движок. Сейчас заливаю ени 10-50, збс ходит. Мб для дорожника лучек-обнинск и нормально, а для продубасов надо нормальное масло лить.
То что ты купил так называемое "нормальное" масло, не значит, что тебе не впарили тот же синтек с этикеткой заграничного масла. А по поводу движка, это просто самовнушение. Отечественные масла ничем не хуже заграничных, а стоят дешевле.
Ага, переключение передач это самовнушение, я просто подсознательно хочу чтобы меня наебали и покупаю типа илитное, типа масло. В свою жигу лей лукойл и не парсо. Я не видел в магазинах отечественного масла с вязкостью выше 40.
Лью лукойл в дрзет, кпп и сцепление работают норм.
ОП лох, лучше бы китайца купил
Говноед, спок.
типичный говноед ДРЗтчик...ощущение, что всех кругом наебал и не переплатил присутствует у тебя?
Половинить двигло надо, купил некро-кота в мешке.
Красноватая жижа - скорее всего у тебя водянка течет.