Педали легко крутятся?
Если надо, то да.
Как ни странно хрупче цепи
Меньше эффективность
Тяжелее
Нет скоростей
представляю что будет если между зубьев залетит камень
Это тем, кто сейчас будет кудахтать про скорости
потому что цепной механизм дешевле в производстве и обслуживании, при том же качестве решения задач потребителя
Наверное потому что это хуйня. было бы лучше и дешевле цепи уже делали бы
Потому что:
1) Тяжелый сука
2) Скорость не переключить
3) Зубья по пизде быстрее пойдут
Это всё на конструктивном уровне решается.
Так почему за 100 лет не решилось?
Потому что ты пидр
А нахуя? Даже мотозалупы на цепях построены
Урал.
Но кардан не погнётся на ёбаном, блядь, велосипеде.
Потому что не нужно изобретать велосипед.
мимопогромист300ккнансек
Не думаю что он из вибраниума. Износ у этого механизма мне кажется охуеть какой, у цепи как никак больше пятен контакта, а тут от силы 1.5, за два дня убьется. А если какая-нибудь галька мелкая попадет в механизм, вообще моментально разъебон механизма.
> Урал.
Ещё?
Погнется
Потому что вес больше и КПД ниже в сравнении с цепной трансмиссией, плюс отсутствуют передачи.
Вес, КПД, сложность, цена, практичность, кардан в этом сосет у цепи. Вроде очевидно, если ты не гуманитародебил.
эту хуйню в армии использовали
дебил тут только ты
Если это шоссейник для катания в стерильных лаборотнорых условиях, то норм. Иначе полнейшая хуйня.
какие же двачеры идиоты пиздец просто
Эта хуйня не работает, разрабы тестили только синглспид версию, которая суть как оппик выглядит.
А твой пикрил это стендовый образец, который не работает под нагрузкой.
Чего так рвешься-то?
ты еще и школьник. поссал на малолетку
Мотохуйни на карданах ОЧЕНЬ МАЛО и ремонт гораздо дороже, чем тупо цепь/ремень заменить. Этакая диковина для любителей пердолиться в поисках запчастей.
Владелец XV750 поясняет - кардан надежнее, чем открытая цепь.
Но
1. сложнее
2. тяжелее
3. не позволяет передаточное менять
При этом - закрытая цепь имеет ресурс в 4 раза выше, чем обычная. А такая была у ямахи TR1 (цепная версия моего мотоцикла).
И он еще и легче.
Так что я в целом за цепь.
>планетарные задние втулки
Ну так есть и передние планетарные, только у планетарок у самих по себе беда с КПД.
Да и плантарки это архаизм, они появились намного раньше классического мультиспида. Который кстати является пиздец каким достижением в вело инженерии если опять же рассматривать современные модели.
>>250769886 (OP)
Потому что твой кардан идет по пизде при малейшей децентровке осей вращей вследствии изгиба или скручивания рамы.
А значит ты либо делаешь жесткую раму из чугуния, которая утяжеляет велик, либо идешь нахуй.
какая эффективность? кпд одно/двухступенчатой зубчатой передачи даже чуть выше
Поссал на порватку
>кпд одно/двухступенчатой зубчатой передачи даже чуть выше
*В вакууме.
Лол ну и тупость
В каком месте цепь сложная и дорогая? Кардан сложнее и дороже, плюс тяжелее, плюс у него больше механические потери и неподрессоренная масса. Его главный плюс - долговечность и большие возможные нагрузки. Поэтому на всех спортивных мотоциклах цепь.
в хуякууме.
= 0,96 – КПД конической зубчатой передачи; = 0,97 – КПД цилиндрической зубчатой передачи;
обычно эти показатели умножают на кол-во передач, на коэффициент потерь на трение (0,994)
вообще кпд не причина того, что зубчатая передач на вело не распространена. она технологичнее, дороже. это не цепь, которую из тонкого проката штампуют на автомат.линии со скоростью 20 км/ч
Потому что во-первых, это не кардан. Учи матчасть.
А во-вторых, если сделать велосипед на валу, то кто каждые 1000км будет покупать новую цепь? Кто будет покупать смазку? Новые звёзды? Ты об этом подумал?
Тупой маркетологический гиммик, рассчитанный на дебилов. Это говно не выдержит и сезона матрасных покатушек.
> Поэтому на всех спортивных
Ты спортсмен? Кого ебут сраные проценты КПД? А вот ушатывающаяся в говно цепная трансмиссия на перекидке, хуёвая by design — это реальная проблема.
Это чё, велосипед не будет ездить, если раму погнуть? Вот беда!
ntcn
Типа хуйня на пике на изнашивается?
У цепи кпд выше, трансмиссия эффективнее работает и тратишь меньше сил на педалирование - быстрее и дальше уедешь.
Как менять в случае поломки?
Подумал. Ты.
Единственная мысль в голове цепешизика.
Хуевая она только в твоём манямирке. Как ты свои шестерни смазывать будешь?
Только при условии при которых от велосипедиста и мокрого места не останется, так что не страшно.
Не о погнутой раме речь, дружище.
А что с ним?
днепр
А ты свою цепь и звездочки как смазываешь?
Потомушо ты пидор, ёпта! А я нет
А может ты пидор?
Заебись, ага. Кожух для ненужного тяжелого говна, который сделан из сплава блять. И ради чего? Ради костылинга велописеда, который и с цепью неплохо ездит.
Вот бы на велике можно было кататься.
Потому что твоя мать сдохнет сегодня ночью, если ты не ответишь на этот пост
ХЗ, может быть потому, что по цене одного этого кардановалового велосипкда можно купить от трех до четырех полных комлекта для электровела?
А ты по горам скакать собрался и сальтуху в воздухе хуярить?
И что, далеко ты ездишь, что тебе требуется это ничтожное различие в КПД?
Тогда тем более эта залупа не нужна. В городских условиях понта от кардана никакого.
Умные дяди дали им ремень. Нет, блядь, хочу милион чугуниевых трущихся деталек, цепь хочу, палку железную хочу. Тьфу, блядь.
Ремнешиз, ты
?
Некоторые далеко ездят, да. Уже на 100-200км будет видна разница, тем более с большим набором высоты.
Ремень норм тема же. Верин вон на ремне всю Америку проехал.
>Умные дяди дали им ремень
Ремни относительно недавно достигли нужного уровня и всё равно они хуже защищены от грязи чем карданы
>>250769886 (OP)
>Почему велики с карданом вместо сложной и дорогой цепи не распространены в массах?
Кардан дороже, а велик это дёшево, это одна из его фишек
Цепь как не крути надежнее. Порвать ее разве что даун конченный сможет. И то при очень большом старании.
Хуже, да. Но и заменяется он тоже куда быстрее в случае чего.
Фреймы под ремень дороже, опять же придется ставить говнопланетарку если тебе нужны передачи.
Он совершенно не ремонтопригоден в случае если порвется.
Цепь пизже намного. по всем пунктам.
Горит от неё только пукнутым дегродам или чистюлям которые не умеют за цепью ухаживать и по кд мажутся об неё.
Рвал как-то. В пиздючестве три года цепь на велике не менял, однажды просто крутнул педаль и цепь стекла змейкой.
А поясните мимокрокодилу нахуя собирать/покупать электровел за 40к если это цена дырчика, например хонды дио? В чем профит то?
Дорого
Не надёжнее, по две цепи в год меняю, одну на зимний сезон, с октября по апрель где-то, а вторую на остальное время. И касету раз в год стабильно.
Фиксится выжимкой за две минуты. А ремень нет.
Овер 1000 км катаешь?
Ремень бы ходил не дольше у тебя, не обольщайся.
Если за цепью ухаживать, не катать по говнам и катать в две-три цепи, трансмиссия будет ходить намного больше вместе с цепями.
На югах мусорилы говорят до мопедов злющие и права требуют, а на лисапед пусть и с моторчиком пока нет. Да и вообще, вот живёшь ты в квартире, и куда ты скутер денешь ?
У тебя наверняка ноги чугуниевые после такого педорирования круглогодичного.
19 км на работу и обратно круглый год, а по выходным ещё и по городу по делам. 200 рабочих дней в году, считай.
>>250775692
Я нн про ремень а про кардан, его реально полностью закрытую трансмиссию сделать намного проще. Да и кадан не обязательно металлический, можно из полиамида или стекло-углепластикового волокна, даже легче цепи выйдет.
Так тут все свои, чего стесняться-то.
>>250770738
>>250770764
>>250770956
>>250771279
>>250771305
>>250771661
>>250771987
>>250772603
>>250774939
>>250775182
Пиздец, блядь.
Ещё раз кто-нибудь назовёт вал КАРДАНОМ, и я за себя не ручаюсь.
Механики уровня /b/, блядь. Вы бы хоть ради интереса погулили, чтобы не позориться. И ещё смеют рассуждать о каком-то мифическом КПД и ресурсе. Боже мой... Какой стыд.
а ты на конструкцию внимательнее посмотри. заебёшься покрышку менять.
Во, ты я вижу умный. Поясни, что там с карданом, лучше цепи?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4_%D1%81_%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC
Даже в вики написано что в разговорной речи могут называть карданным, потому что ВАЛЬНЫЙ ПРИВОД ебануто звучит. так что не рвись механька
Хм, дай-ка подумать. Лучше ли закрытый фактически вечный вал чем растягивающаяся в говно за 1000км цепь, которую надо пидарасить после каждого дождика, чтобы 1000км не превратилась в 500?
> Лучше ли закрытый фактически вечный вал чем растягивающаяся в говно за 1000км цепь, которую надо пидарасить после каждого дождика, чтобы 1000км не превратилась в 500?
цепь
Там нет ни слова про ебанутое звучание верного названия механизма, это выдумки колхозных ванек вроде тебя, которые один механизм называют другим, просто потому что ТАК ЗВУЧИТ ЛУЧШЕ.
Я до этого треда вообще не в курсе был что такие велики есть, но слово карданная передача знал.даже если загуглить велосипед с вальным приводом все равно будет выдавать карданный лол.
Потому что гуглить надо правильно: shaft drive. В русском сегменте разумеется ты найдёшь только залупу, тут про это и знать не знают.
Да и в мире таких велосипедов не много, но они есть, например, прокатные во Франции на валу видел.
А всё потому, что цепь — это расходник. А расходник — это значит, что ты будешь регулярно заносить деньги на его замену. Надеюсь, дальше объяснять не надо.
Типа она почти вечная, если по технологии сделана. Шестерни живучая хуйня.
Так педалями только в синглах и фиксах можно.
> несколько лет откатал
> ничего не обслуживал!
Видишь ли, дружок. То, что ты там в пиздючестве «откатал» за несколько лет, в пересчёте на пробег будет едва ли больше пресловутых 1000 километров. Так что пошёл-ка ты нахуй.
Не надо рассказывать что гуглить, мне все равно похер на эту парашу. будут везде карданы(валы) ваши продаваться задешево, посмотрим,а пока имеем что имеем. мне вообще до пизды на чем ездить, я обычный катун по парку на китайском говне из спортмастера,которому уже лет 5 и хоть бы хуй что там сломалось
> мне похер
> мне до пизды
Приятно побеседовать с умным заинтересованным человеком.
И мне.
Что не отменяет того факта, что современные фанатичные велопетухи ебанутые.
Две когда в крайнем положении могут начать в противоположные стороны крутиться, надо 3.
Закономерность видишь?
>божественного тормоза педалями
На даунхиле или на пересечёнке, ага. Ты ебанутый?
> одноразовый ашанбайк из чугуния от 20к
> что-то более-менее вменяемое начинается от 50 - 60
> велик это дёшево
>что-то более-менее вменяемое начинается от 50 - 60
Старина...
Пидоруснявый диванный хуйженер, спокуха.
Скрипучий шестящий пиздец, ты?
>сложной и дорогой цепи
Проснись, маня, уже электромоторы ставят. Крутить педали для рабов.
>пук
чё сказать хотел говноеж
Ну справедливости ради ещё есть ямахи, Хонды и БМВ на карданах. Новые, и даже спорт туристы, Хонда вфр, например
Кажется, в педивикии уже ответили на твой вопрос.
Какой нахуй "сложной и дорогой" цепи? Цепь делается штамповкой, это одна из самых простых и дешёвых операций.
Кардан же надо точить, нарезать зубья, закаливать их, балансировать, это пиздец.
Плюсом к проблемам с карданом, что мозгоебли при замене колеса в разы больше, чем с цепными приводом. На порядки.
>Почему велики с карданом вместо сложной и дорогой цепи не распространены в массах?
Тяжёлый. А ещё ломкий. А ещё тяжёлый. Да и тяжёлый он.
И на обычном-то минус колени можно сделать за месяц, а тут кардан.
Что, больше уже? я последний раз года полтора назад интересовался.
>Пидоруснявый диванный хуйженер, спокуха.
Так бери БУ если нищееб.
Кто обоссывал? ОП задал вопрос, как человек не шарящий, ему пояснили как нешарящему. Я надеюсь, что ОП теперь стал чуть-чуть умнее.
В раза два уже все подорожало.
А скорости как переключать?)
У меня тоже только с ним ассоциация сразу возникла
Ножками
>>250780418
Это что за пидорский язык? Пориджи опять хуйни навыдумывали.
Дауненок, этим терминам больше лет, чем тебе.
Поридж тут только ты, если не понимаеь.
>Дауненок, этим терминам больше лет, чем тебе.
>>250783263
>Поридж тут только ты, если не понимаеь.
Чел с фото уже старше тебя
>Чел с фото уже старше тебя
>>250783367
>>ыыыыы
Есть специальные коретки с передачами
Нищеёбы, как обычно, соснули.
думаю, всё упирается в цену вопроса. Скорее всего цепь доступнее, чем подобные вундервафли
Мега толстый тред
Скорее всего от зумера
Тьфу блядь, а это я напоминаю XXI век.
Передаточное число хуйня говна.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
К
С
П
Л
У
А
Т
А
Ц
И
О
Н
Н
Ы
Е
Х
А
Р
А
К
Т
Е
Р
И
С
Т
И
К
И
Гречневые обычно любят такую хуйню. Главное чтоб потяжелей и типа надежно.
подобная штука идет на складных великах. Выглядит прикольно. Насчёт износостойкости - вроде, ок
>>250770103
>>250770336
Какие скорости переключать, вы ебанутые? Скорость велосипеда зависит от того, как быстро велосипедист крутит педали. Хули там переключать?
>ОЙ У МИНЯ ЦЕПЬ СПАЛА, ПАМАХИТЕ
Цепь слетает только на дешевом говне.
Сложная нах ненужная конструкция, цепь проще обслуживать, она легче и нет проблем с тряской, когда как кардан должен быть жёстким
>Скорость велосипеда зависит от того, как быстро велосипедист крутит педали.
Ебан?
Ну да, на дешевом говне без кардана.
жирно
Не, ну там же можно тяжело крутить и ехать быстро, а можно легко крутить и ехать межденно, зато выигрывать в силе, например, в гору.
Хули ты на велике не ездил ни разу что-ли?
Зумерок, ты же своими ручками-палочками хер поднимешь карданный велик, от того и бесишься.
на современных нормальных великах, не самых дешманских, не самых дорогих, ниже среднего, я б сказал, эта проблема неактуальна. Должно быть, технический прогресс позволил делать цепи более качественными. Или хуй знает. Три года плотно катаю на Кубе - ни разу не менял цепь, ни разу не рвалась, ни разу не слетала. Хуй сосал один раз.
ДАУНХИЛЛ
@
САМ ТЫ ДАУН ЕБАТЬ! ПАШЛИ РАЗ НА РАЗ ПИДАР
ФУТБОЛ / БАСКЕТБОЛ / ВОЛЕЙБОЛ / ЛИТРБОЛ
@
НОРМАЛЬНЫЕ СЛОВА ХУЁ-МОЁ. ПАЦАНСКИЕ ЕБАТЬ
Как тебе такой маневр за щеку твою, говноед?
>кардан должен быть жёстким
Пиздец, вы посмотрите на этого дауна.
Привет, омич.
скоростями у велосипеда называют вот такие вот передаточные соотношения, можно перекидывать цепь на разные зубья прямо во время езды, тогда при одиноковой скорости вращения педалей будет разная скорость (и разный момент силы, очевидно)
Фиксеродаун, спок.
Ну посмотрись в зеркало
Нельзя просто все время легко крутить и ехать быстро? У бати был лисапед совковый, хз какой, потому что крашеный перекрашеный сто раз, но суть в том что там один оборот педалей делаешь и улетаешь на километр нахуй (художественное преувеличение) можно было ехать на расслабоне с охуенной скоростью.
потому что нормальным людям похуй на инфантилов на велосипедиках
Что ты несешь? Опять таблетки не принял?
> можно было ехать на расслабоне с охуенной скоростью
Пока в горку не надо ехать
Еблан, схуяли он жёстким должен быть, гуманитарий ебучий?
нет, нельзя, тебе допустим всегда надо делать два оборота в секунду, в зависимости от скорости тебе нуджно разное передаточное соотношение, чтобы было максимальное кпд
Нахуй это надо? Кто-то реально ХОЧЕТ замедляться и при этом дохуя крутить педали? Пусть тогда в зал на тренажер для этого пиздует, велосипед это средство передвижения, а не спортивный инвентарь.
что такое гуманитарий?
>Ремень имба.
Лолнет. Потерь дохуя, ремонтопригодность нулевая, замена ещё тот пердолинг - неправильный натяг или перекос и ремень износится очень быстро. Новый ремень при этом тебе придётся заказывать скорее всего за бугром.
Короч пердолинга дохуя, смысла чот не особо.
>Ебать у нынешних велоебов потребляде-проблемы! В пиздюческие годы в свое время несколько лет откатал на пикрелейтеде, найденном на чердаке. Нихуя толком не обслуживал, и ничо, ездило как-то. Подшипники, помню, менял один раз, было дело. А цепь не менялась с советских времен.
Двачую. Я в /bi поэтому и не захожу, потому что там пиздец. Но они и в /b к сожалению тоже забредают, вон на тред ОПа как накинулись. Как коршуны. И каждый второй из этих даунов лопочет про передачи: "передачи, передачи, передачи" ахаха шизики самые натуральные.
Горцы должны страдать.
Зачем? Я просто делаю эти два оборота и еду охуенно на подобранных для такой быстрой езды звездочках.
Ты даже не понял приведенное мною сравнение, аутист-хуесос. Ты же не говоришь, как ебанутый селюк НОГАМЯЧ/КОРЗИНАМЯЧ/ДОЛИНАМЯЧ, дурачок зашоренный.
Скорее не замедляться, а разгоняться при этом крутя педали с одинаковой частотой и силой.
Но и с разгоняться не всё так очевидно, на велосипеде хочется поддерживать не максимальную скорость, а оптимальную, чтобы как можно дольше проехать и не заебаться.
Или же пристроиться в слипстриме и вообще халявить, но не сбавлять обороты, чтобы ноги были в тонусе
Детские воспоминания это конечно охуенный аргумент.
Ты реально шизофреник, зашивайся и таблеточки пей.
Что интересно цепь это по сути тот же ремень, но без перечисленых недостатков
Ну так купи изначально нужные для быстрой езды звездочки и разгоняйся, нахуя иметь вагон медленных скоростей перед одной, которая тебе нужна?
Ногамячер, спок. Даунхилльнул тебе за щеку, чекай.
Если это позволит уменьшить нагрузку на колешки и увеличить момент, то да. Лучше крутить больше, но прикладывать меньше усилий.
Как же тебе нибамбит который пост, пориджус.
Почему нет мотоциклов с карданом?
Они не медленные, они передают больше момента, это нужно, чтобы 1. разгоняться 2. хуярить в горку не замедляя темп вращения педалей.
Ты же на машине сразу с пятой передачи не стратуешь
>Как ни странно хрупче цепи
>Меньше эффективность
>Тяжелее
>Нет скоростей
Хуйня по всем пунктам кроме тяжести.
Ну так пусть купит велосипед с такими звездочками, где вот это все тобой описанное, если так надо, опять же, все остальные скорости ему тогда на кой хуй, если нужна одна?
У цепи свои недостатки есть - в частности износ звеньев цепи. В теории у ремня таких недостатков нет.
Есть и дохуя.
Есть, но тоже мало
>Почему нет мотоциклов с карданом?
ТЫ
ЗАЧЕМ
ТАКОЙ
ДОЛБАЁБ?
покежь
Потому что после того как ты преодолеешь подъём, где ты много крутил педали, тебе захочется немного разогнаться. А нет, нужно ещё больше крутить педали для этого и угондошивать колешки.
>карданом
пойди почитай, что такое кардан
Куда ты лезешь, долбоеб? Для начала обоснуй, схуяль "даунхилл" пориджусный термин, а "баскетбол" нет?
>Почему велики с карданом вместо сложной и дорогой цепи не распространены в массах?
Тяжелее. Меньше скоростей. Требовательнее к оборудованию производителя. Меньше ломается, а надо новые продавать. Нельзя пердолить и докупать свистоперделки. Труднее рекламировать.
Велосипеды сейчас позиционируются как легкая и безликая одноразовая хуита для города. А кардан плюсы раскрывает когда тебе надо годами грязь между селами месить и ты при этом криворук.
Нахуя вы по горам ездите, ебанутые? Не думал, что половина двача это горцы нахуй какие-то, кто к вам в аулы нэт-то провел?
Так тут ещё и не все.
Таблетки на верхней полке, если ты забыл.
Если бы была задача перечислить все модели, то этот список был бы длиннее длиннокота.
>дохуя
>3,5 модели
Прям как при совке
Конечно, цепь тоже разьёбывается, требует ремонта, смазки, она растягивается и начинают глючить передачи. Но, видимо, это проще фиксить, чем проблемы с ремнём. Подозреваю, что тут на про уровне критичный момент, что её очень легко и быстро повесить новую и почти не надо перенастравивать, а на бытовом уровне можно банально выжать одно звено, если она перерастянулась и ещё некоторое время поездить, а потом опять таки купить новую, благо они не особо дорогие
>2) Скорость не переключить
ставишь планетарную втулку и переключаешь
Ты скоро вытечешь из треда, клоун.
Я тебе уже сказал, клоун, ты из треда вытекаешь.
Деды воевали. Там ещё на некоторых отбор мощности на коляску присутствует.
НЕ СМОГ ВНЯТНО АРГУМЕНТИРОВАТЬ
@
ЖИДКО ОБОСРАЛСЯ
Le classique
Ты заебал, не ебу, в каком ты там ауле живешь, но в моем городе нет никаких "подъемов", на которые требовалась бы невъебательская нечеловеческая сила скоростей ГОРНОГО велосипеда.
Цепь можно расклепать и заменить проблемные звенья. Ремень выбрасывается. Плюсом для ремня тебе понадобится идеально натяжение постоянное. Т.е. все твои звезды должны быть в идеальном положении иначе ебли с ремнем будет больше чем с цепью при тех же проблемах.
Опять таблетки под язык прячешь, негодник?
Итого вместо простой конструкции получаем перенагруженную залупень, которая дорога в обслуживании в случае поломки.
Ремень почти вечный, там шкивы, если замутить закрытый кожух, так тем более.
>в случае поломки
а ты её хуй сломаешь
Иди лапти вяжи, селюк необразованный.
Ну короче понятно, потому же почему на машинах цепи нет
Она на таких мощностях не выдерживает, по этому кардан ставят, была бы цепь по прочнее, то ее бы ставили
Не, это R75.
Бедный умственно отсталый зумерок, обкакался и плачет.
Да запросто. При желании и лом чугуниевый можно пополам переломить.
У цепи крутящий момент лучше чем у кардана
Ты забыл, что звёзды ушатываются в говно вместе с цепью, и требуют регулярного обслуживания и замены, пусть и не такой частой.
Шкиву же пэросто па-е-бать, чтобы ушатать его, понадобятся ГОДЫ регулярной эксплуатации.
Тогда уж проще кардан. Как ты думаешь, дорогой друг, почему велосипеды не обвешивают кожухами? Ведь так было бы в разы надежнее. Что может быть лучше, чем закрыть от летящего говна все движущиеся механизмы? Я думаю много велосипедистов из этого треда вытаскивали дикорастущее говно из цепи и звезд.
Педали всегда крутятся, передач нет. Или - все очень сложно сделано и того не стоит. А так, наверное не будет изнашиваться
>была бы цепь по прочнее
По пизде летела бы звёздочка.
А если не надо?
Ебанько?
Это не кардан и выглядит как хуйня из 18 века.
Потому что это нахуй никому не надо. Делают так как проще и дешевле организовать производство. Хочешь охуенно и надежно, мути кастом.
Потому что будут дольше ломаться и запчасти будут хуже продаваться.
Ты? Да.
С гор охуенно спускаться жалко в Москве нет гор, зацени какой даунхил охуенный
https://www.youtube.com/watch?v=_2tAEA2s_vg&ab_channel=GoPro
https://ks-moto.ru/raznoe-2/chem-otlichaetsya-klinovyj-remen-ot-poliklinovogo-chem-otlichaetsya-klinovyj-remen-ot-poliklinovogo-2.html
Тупо по причине проскальзывания. На примере авто проще объяснить.
То не крутятся.
Переключатель у вас в голове
Да похуй мне на ваши горы, я по ним ездить не собираюсь.
Потому что всем похуй. Пользователям поебать, так как в большинстве случаев они либо вообще не предъявляют требований — едет и похую, либо воннаби-спортики, которым каждый грамм на счету.
Производителю поебать, потому что велосипедная индустрия — это не то место, где можно заработать денег, и никакие нововведения не окупаются, а уменьшение срока службы компонентов играет только на руку.
Сопромат сдал?
>>250785193
Велосипеды проходят ТО, поэтому ты в любом случае будешь менять детали. Нет, хитрые жиды тут руку не приложили. Думайте ещё.
Все, понял, спасибо!
>Меньше ломается, а надо новые продавать.
Ой не пизди, езжу н велике с цепью уже лет 5 на самом дешёвом горном и нихуя с цепью не случилось
Этого кстати удвою, если бы делали надежно, то было бы охуенно дорого = не массово, ублюдская концепция запланированного устаревания делает своё делою
Не иначе как заговор жидорептилоидов, дебилушка ты наш.
>Велосипеды проходят ТО
Каво блять? Еще скажи права на них нужны.
Дело не в воспоминаниях, а в том, что тутошние велачеры с Сосаки и пара-тройка таких же поехавших с Веломании возвели простой сука велосипед на котором дети, мамы, студенты, деды катают просто так, либо на рыбалку, работу и т.д. возвели в некий культ сука или вообще дрочево какое-то.
Я сам когда в последний раз в /bi заходил, то там натыкался как анон-новичок просит подсказать дорожный сингл по типу 300 нагибатора, только полегче, чтобы вес был, а эти дауны начали ему про передачи затирать, про хардтейлы и прочую хуйню. Блять человек прямо задал вопрос, конкретный сука, а они вместо примеров и названий подходящих великов, начинают чушь какую-то пороть про передачи, хотя он и слова про ебанные передачи не написал. И там такого пиздеца масса. Одни поехавшие.
Это да, а при чём тут велосипед?
> вместо сложной и дорогой цепи
А ты не подумал о том, что для каждой рамы нужен идеально подогнаный по длине вал?
Ты что, предлагаешь мне эту ёбаную простыню читать, где сравниваются два типа ремня, которые и близко не применимы на велосипеде? Пик.1
Какое впизду проскальзываение, василий, блядь? Ты ремень видел хоть раз? Ох, я хуею просто с этих кузьмичей, вал называющих карданом и приводящих в пример какие-то совершенно нерелевантные истории. В школу! В школу, блядь!
>почему велосипеды не обвешивают кожухами?
Это ты сейчас про цепь и звезды высрался?
Если так, то капец ты тупой.
Нет, марихуана говно ебаное, непонятно, что в ней вообще нашли
Ну я на шимане катался, имею ввиду систему, было 3 цепи, менял их каждые 500км по кругу, ходили достаточно долго и цепи, и звезды, но это танцы с бубном.
Кантрисайдер, спок. Иди в сельпо за жопной мазью, а то опять злые пориджи у бумеров термины воруют.
Да, так и есть. Но дело в том, что как только проедешь на хорошем, дорогом велосипеде, то все эти нагибаторы будут казаться лютым калом. Соответственно ездить на говне никому не захочется советовать.
Во-вторых при конической передаче будет потеря мощности на осевую составляющую. Человек будет тупо давить ногами в колесо перпендикулярно движению.
>Человек будет тупо давить ногами в колесо перпендикулярно движению.
Бляяяяядь. Моё лицо… В школу, сука! В ШКОЛУ!
Как же ты рвешься уже третий час, бедненький, все что-то там доказывает, какие-то скрины тащит, которые я даже открывать не буду, ножками стучит, ух грозный кокой!
Так то даунхил изобрели в Канаде ещё в бородатые годы, а потом они изобрели НОРДШОР!
Кардан +планетарка выглядит сексуально, плюс закрытая система, защищённая от песка и жижи. Я бы сам обдрочился на такой.
В теории. На практике дорого, тяжело, потери мощности, плохое переключение под нагрузкой. И хуй его знает, больше или меньше ресурс.
> бабская рама
> корзинка
А попыты изобрели еще в Голландии в 1845, дальше что?
>Кардан
В ШКОЛУ, ПИДАРАС
https://ru.wikipedia.org/wiki/Карданная_передача
Я тян.
>>250770103
>>250771661
Хуй знает, мне кажется вы все даже на велике толком не ездили, так, хуесосы с двача, которые спорят о том о чем не знают. У меня в пиздючестве в деревне был вел - обычный типа "горный" вел со скоростями, на цепи, разумеется, я на нем откатал, сука, пять лет, при том что катали мы с пацанми дохуя - и в соседние пгт ездили по шоссе, и пополям катали, в общем пробеги там были ебовые - это факт. Ничего не менял ни разу, ничего не обслуживал, все работало как часы. Какой нахуй кардан? Нахуя? Ебанутые двачные маньки с первого круса шараги на автомеханика, нахуй вы тут пиздите про какую то надежность валов и прочую поеботу. Это просто ВЕЛОСИПЕД блять, умные дяди давно за вас все продумали.
Я же тебе ответил сразу, дерево ты лесное.
>>250785341
Если тебе похуй на качество твоей езды, то катайся на разъёбаном куске железа.
>>250785411
Именно про них и высрался и никто не дал мне ответ, почему бы производителям не защитить всё это от летящего говна. Пластик нихуя не стоит.
Вообще-то ты прав. Единственное, что здесь вызывает сомнение — это резобовая рулевая, за которой надо сильно следить, чтобы по пизде не пошла.
Что за поток сознания?
Действительно...
https://velojournal.net/shimano-sobiraetsya-vypustit-korobku-peredach-dlya-velosipeda
Извращений много, чую я скоро это станет нормой.
картинкой ты ненадолго воскресил в моем сердце нульчан
как же это давно было...
> бабская рама
удобнее мужицкой, и изогнутый руль тоже норм, жаль щас делают только ебучие прямые
Насчёт попытов тебе виднее
Тебя гринтекстом не учили пользоваться, ебанько?
Так бывает, когда обсираешься в элементарных вещах и говоришь о ПРОСКАЛЬЗЫВАНИИ зубчатого ремня, приводя нерелевантный пример в виде совершенно другого типа механизма из другой индустрии, что якобы должно придать вес твоим словам. Типа, ну смари, в автомобилях же так, а значит и в велосипедах так же, хотя там вообще нихуя не так.
Потом в своё оправдание только и остаётся что пукать потоком сознания.
Так он и не просил нагибатор советовать, он как раз и просил подсказать качественный сингл пусть хоть он 100к стоит, а ему в ответ что? передачи, горники, шоссеры-бараны и тыды.
А про то, что дорогие велы якобы лучше - это пиздеж. Просто 2,5 дауна накупили себе спешы-канондале-хуеши, гравийники-хуийники (или что там сейчас маркетолухи проповедуют и брендозависимые дрочеры), а признаваться в том, что их наебали мало кто будет, вот и начинают на сосаке сказки рассказывать про накат-хуят и прочее, хотя тот же 300 нагибатор катит не хуже, а по ровной дороге и вовсе кайф.
> удобнее мужицкой
Ты и прокладки, наверное носишь и ссышь сидя, да? Бабская рама расчитана на детей и баб, под мужиком она лопнет на месте сварки вот и все.
>Тебя гринтекстом не учили пользоваться, ебанько?
Нет, тебе.
Так легче ехать в гору, например - совокупность сопротивления возвышения и наивысшей передачи велосипеда может знатно усложнить процесс, что решается понижением скорости, чтобы педали было легче провернуть и ты тупо не встал, а так же сохранил дыхалку.
Как КПП на машине работаешь знаешь? Тут то же самое, только человек в роли двигателя.
> Потому что гуглить надо правильно: shaft drive.
>а признаваться в том, что их наебали мало кто будет
>хотя тот же 300 нагибатор катит не хуже
Ну у тебя и кисель в голове.
>просил подсказать качественный сингл пусть хоть он 100к стоит
Синглы и фиксы в /би под парашей.
>>250785697
> Именно про них и высрался и никто не дал мне ответ, почему бы производителям не защитить всё это от летящего говна. Пластик нихуя не стоит.
Ты задний переклюк хоть раз в жизни видел? Как ты на него кожух собрался надевать?
На некоторых синглспидах он таки есть бтв. Но одна из фишек синглспида- эстетика, так что владельцы кожухи не слишком жалуют.
Опять горцы. Короче, пока не будет хоть одного аргумента без слова "горы" и "подъемы" ничего не отвечайте бля на мои посты.
Ага только у него к концу эксплуатации не было половины зубов, а когда наебнулась планетарка он плясал вокруг неё несколько дней не зная как починить. Все эти ремни, КАРДАНЫ, планетарки хороши только пока работают. Классическая цепная система, как ни крути, проще в обслуживании, легче и дешевле.
Ты за город свой, на болоте ебучем без возвышений, выезжал хоть раз, планктон муринский?
Ну не плачь, маленький. Кстати, где ты такой крутой костюм взял? Мама сшила?
Раз уж тут такой тред, спрошу.
Парни, у меня два года назад увели велосипед.
Я живу в ДС, снимаю комнату и мне просто негде его хранить.
Но я хочу себе велосипед блять. Мне нравится кататься на них.
Какие варианты обеспечения неприкосновенности и безопасности своего велосипеда имеются?
Ну понятное дело - шарнирная цепь через колесо. А ну как сиденье снимут? Или открутят чего? Там же по сути сейчас на современных велосипедах все отстегивается легко ручками.
И еще - как блять и где хранить велосипед, если в доме не вариант?
Можете чего-то посоветовать?
Москва вполне позволяет себе не выезжать из нее в окружающий мордор.
Учить детей? Не хочу.
Осевой составляющей усилия в конической передаче всячески избегают, в частности снижением угла делительных конусов.
>Ну не плачь, маленький. Кстати, где ты такой крутой костюм взял? Мама сшила?
Навигатор отличный велосипед, топ для своего бюджета.
Но если ты не ездил на норм байке, то я просто заебусь тебе расписывать все преимущества.
А это вы с батей на празднике? Ну хоть не поленился дорисовать, умница, а то предыдущий пост выглядел как будто ты меня с таким лицом цитируешь.
Да вообще изи, сделать его таким же широким, как и максимальный перекос цепи. Но в целом мысль правильная, наконец то, еб-ля, никто не хочет лишней еб-ли. И так работает, и так нормально.
> задний переклюк
> синглспид
юр апиньён рекуаёред хир >>250786017
>Синглы и фиксы в /би под парашей.
Вот я про это и говорю, что там одни ебанашки сидят, которые возвели передвижение на велосипеде в хуй пойми во что. Раньше почти никто никакие передачи не юзал кроме спортиков каких-нибудь и чет никто не умер от того, что изначально на большинстве велосипедов не было никаких передач и ручных тормозов (редкость), а ща сингл (который и является велосипедом в прямом смысле этого слова) якобы уже не торт, надо обязательно с передачами, чтобы веломагазы и мастерские чаще кормить, да?
Ты буквально насрал себе в рот своим примером. То, что такой тип механизма иногда называют карданным приводом, говорит лишь о том, что в автомобильной индустрии чаще всего используется карданное соединение валов.
В велосипедной индустрии никаким карданом и не пахнет, поэтому называть вальный привод таком образом неверно.
Долбоёбов много, хули.
Ты там такой принцип видишь?
Храни в падике, если ты живешь в доме с лифтом, то рядом с лифтом на каждом этаже есть комната для говна. Можешь повесить визжалку, которая при попытке увести твой ляс перебудит весь подъезд. Соседи тебя будут ненавидеть, но если твой ляс будет занимать место в подъезде только ночью, то всем похуй.
Нет, просто передачи это очевидное преимущество.
>то я просто заебусь тебе расписывать все преимущества.
Вкратце опиши эти преимущества.
Для горцев и ебашащих сальтухи?
Для велосипедистов.
> В велосипедной индустрии никаким карданом и не пахнет
Ну как видишь все вполне понимают о чем речь, точно так же как когда говорят о 2К мониторах, которые на самом деле 1080р.
В целом.
Пока аргументов в пользу скоростей без слова "горы" не было.
>неправильный натяг или перекос и ремень износится очень быстро
Как и цепь, надо же.
> Новый ремень при этом тебе придётся заказывать скорее всего за бугром
Вот это проблема в 2021. Алсо, если ты не знал, по сути все велокомпоненты, едут из-за бугра. Можно, конечно, быстро купить у рашкобарыг какой-нибудь ширпотреб с наценкой в 50%, вроде самых часто ушатывающихся расходников, вроде звёзд или цепей, но в основном проще и дешевле заказывать.
Цепь то ты можешь расклепать и починить, с ремнем такая шляпа не прокатит.
Чел, возможность выбирать передаточное число это очевидный плюс. Здесь как бы и так все понятно.
Манька не слышал про коробку передач?
покормил
Долбоёб, кроме гор на этой планете существуют иные геологические образования под названием ХОЛМЫ, ты не поверишь, но они тоже бывают под углом, ты не поверишь, но в них тоже приходится забираться. И ты не поверишь окончательно, они есть почти нахуй везде.
Ты с таким же успехом можешь рваться от памперса и ксерокса.
> И еще - как блять и где хранить велосипед, если в доме не вариант?
Нигде. Ночью спиздят из любого места, кроме квартиры или гаража. В том числе из подъезда и из помещений для колясок.
В чем плюс, если это надо только в условиях гор?
А слово "колени" тебе знакомо?
Да, 30 лет езжу на велосипеде без скоростей, колени поздоровее твоих.
НЕ МУЛЬТИФОРА А ФАЙЛИК! НЕ ДЖИП А ВНЕДОРОЖНИК! И иные приколы нашего городка. Вообще если бы мне кто сказал "велосипед с валом" я бы подвис на две секунды, а вот "велосипед с карданом" нарисует вполне себе явную картинку, притом мне будет глубоко похуй на отсутствие крестовины соединяющей два или более валов.
Ну, здесь вопросов нет. Люди и «ыыы» «аааа» понимают в контексте. Я лишь говорю о том, что называть вал карданом семантически неверно.
Есть еще ветер и усталость, мосты. Если у тебя городской велосипед, то скорее всего с багажником, и скорости помогают на нагруженном велосипеде.
у меня его кстати из подъезда и спиздили... :с
>>250786324
и у меня рядом с лифтом нет комнаты для говна...
Ну, короче, для хиленьких пориджей с ножками-спичками, понятно.
А знаешь почему? Потому что ремень не надо расклёпывать и чинить, катать в три ремня и менять их каждые 500км, смазывать и мыть после каждого дождика и заезда в лужу.
Ремень хуярит по 5000+км изи.
>Нет, просто передачи это очевидное преимущество.
Какое блять преимущество? Я понимаю кто в велосекциях занимается, им понятно нужны, гонки-хуенки, а Петровичи как ездили на нагибаторах с корзинками на рыбалку, а Васяны в пивнуху и тыды, так и ездят. В деревне какие передачи, нахуй они там нужны? баба маня или почтальонша тетя галя будут с переключателями ебаться и перекидкой? В городах тоже, чем меньше приблуд и чем дешевле и хуевее выглядит вел, тем больше шансов что не спиздят.
сам ты ебанько. Цепь меняют каждые 700 км, потому что растягивается и начинает стачивать зубья шестерен. Если долго не менять цепь, начинаются проскальзывания. И тогда менять приходится еще и звезды.
ВСЕМ ПОХУЙ. Называть автомобиль машиной тоже неправильно. И ХУЛИ ТЕПЕРЬ?
Есть что-то в массовом производстве? чтобы если уж спиздят - менты мне не ответили "ну хуй знает, на камерах блять потерялся твой вор, не еби мозги"
Отстой, тогда только гараж (офк договариваться с автоблядями местными, можешь даже в чятике своего домика). В ДС, насколько знаю, с гаражами в шаговой доступности напряженка.
Смотря как ты на нем ездишь.
Я ебнутый и всегда валю, как улан во фланг пехоте. Если понижаю каденс - километров через 30 коленочки недовольны, не прямо болят, но я прислушиваюсь к ним.
Знаю, потому что ремень выходит из строя раз и навсегда.
>В городах тоже, чем меньше приблуд и чем дешевле и хуевее выглядит вел, тем больше шансов что не спиздят.
Это уже давно не работает, пиздят всё.
Если ты петрович или маня, то у меня к тебе больше вопросов нет.
> ВСЕМ ПОХУЙ
Собственно, об этом и речь. Вы быдло.
Седло подними, чтобы у тебя ноги полностью разгибались и болеть нихуя не будет хоть как хуярь.
Не речь, а диалог, быдло.
Сухой дрищ на нормальной дистанции его объедет как нехуй.
>>250786749
Проорал с обоих, всё, могу довольный идти спать.
Ахуеть, это же never take an advise from /b/ в действии.
Я и писал, что даже деды, которые еще Мамая наверное застали, вкручивают на всяких нагибаторах и нихуя, а эти блять тут развели про каденс-хуяденс какой то, в горку они подняться не могут, тяжело ехать ветерок подул сук я валяюсь.
Никто тебе не запрещает на сингле ездить. Только нахуя на нем ездить, если можно со скоростями.
Фиксер хуже пидораса. Мы помним об этом.
кстати заметьте у челика овальная звезда. Я про такие в моделисте-конструкторе читал в сосничестве. Помогает при вкручивании, когда педали в мертвых точках находятся.
надо деревянные делать, вырезать из любой палки на каком-нибудь 3д-чпу за пять копеек на каждый день
Чтобы потом выебываться перед доярками и петровичами с колхоза.
>>250785953
Ну дык скорости для гор и подъемов, даунич. Или при дороге против ветра, плюс разгоняться намного удобнее со скоростями.
Покормил
Я не он, но я этого даже не знал. Пиздец, а я вел в 2018 еще покупал и еще так ни разу ничего не менял на нем. А как цепь подобрать, узнать какая нужна? У меня вот дорожный велик с 7 скоростями, только сзади набалдажник из звезд, а спереди только одна большая. И как мне узнать какую цепь брать?
Аргумент "деды ездили" это конечно сильно.
Ты не линуксоид случайно?
Ну не применяй и дальше разъебывай колени, я заставляю что ли.
На 7 скоростей
> называть вал карданом семантически неверно
Да, но бегать и доказывать каждому этот факт, это типичная ошибка новичка. Я как автомеханик по одному образованию и киповец по второму это гарантирую тебе, если гореть с каждого градусника и гранаты, то выйдешь в окно в течении месяца. А уж про шкурку вообще молчу, в пору в ухи плюсовые отвертки сунуть.
Дык в Москве полно мест, где нужно в гору катиться, дурачок
Сука, чтож ты делаешь, содомит!
>с каждого градусника и гранаты
А что с ними не так?
Ну так и нахуй мне ваши горы в городе блять? Я не из вашего аула, вы доебали.
ответьте плес >>250786661
Ну, на мотоциклы тоже валы реже ставят, но там коробка нормальная и проблем особых нет от такого. Вот если ёбнуть на велосипед коробку как на мотоцикле и вал, то сильно тяжело выйдет, по идее.
> это выдумки колхозных ванек вроде тебя
КАЛИПЕР
БЕНДИКС
СУППОРТ
РЕФРИЖЕРАТОР
Как тебе, а?
Ну так и катись, дурачок, получишь значок.
Степной долбоеб, ты?
Ну рад за тебя, разрешаю тебе кататься на синглспиде.
А если начать гореть с местной лексики типа всяких телевизоров, гитар и прочей хуйни, то можно в дурку уехать. Вон у меня друг запчастями торгует, а напротив дурка. Говорит, пока изучал этот дивный, ёбнутый мир названия запчастей, часто многозначительно на соседей напротив посматривал.
>Только нахуя на нем ездить, если можно со скоростями.
Чтобы потом не ебаться с поиском нового навесного говна, не ебаться с ремонтом и тыды. Нагибатор в любых ебенях можно починить, а шииимано хуй ты в какой-нибудь глафировке найдешь, там механики таких слов не знают даже.
С ними все отлично.
Бери и встраивай. В чем проблема то? ГПС-метки можно свободно купить в интернетах.
Извините, Рамзан Ахматович!
Нахуя ты вообще спрашиваешь тогда? Тебе нужно одобрение мимохуев?
Никогда таких проблем не было.
Главное, чтобы ФСБ особо не бомбило, говорят сажають за них.
>>250786877
Кстати, насчёт дидов.
Спешу поделиться с вами велосипедом, которому 121 год.
1900 Pope Columbia Model 65
Обратите внимание на трансмиссию.
ДА ОНА КАК НОВАЯ
@
САЛИНБЛОКИ МЕНЯЛ НЕДАВНО
@
ШРУЗ ПОСТУКИВАЕТ ЧУТКА, НА СКОРОСТЬ НЕ ВЛИЯЕТ
@
ЗАШПРИЦУЙ ГРАНАТЫ ПО-БРАТСКИ, А?
Вас спрашивают, какие преимущества КРОМЕ ГОР, вы продолжаете свое ДА ДОХУЯ ПРЕИМУЩЕСТВ, НАПРИМЕР В ГОРУ МОЖНО ХУЯЧИТЬ, А ЕЩЕ ХУЯЧИТЬ В ГОРУ, ДА, ЕЩЕ И В ГОРУ ХУЯЧИТЬ ОХУЕННО!
В смысле ебаться с ремонтом?
Цепь разве что менять каждые тыщу км и все
Господи, не могу поверить, что я делаю это забесплатно. Ну да хуй с ним.
Возможность быстро ускориться с места.
Возможность быстро остановиться. При правильном использовании переднего дискового тормоза тормозной путь будет раза в 3-4 короче, чем при использовании одного заднего. Однажды это может спасти тебе жизнь.
Возможность выбрать удобный для себя каденс (частоту вращения педалей) на прямой, с горы, в гору, при меняющемся угле наклона или ухудшении качества дорожного покрытия.
Посадка с правильным распределением нагрузки. При заездах >50км у тебя жопа отвалится, если часть твоего веса не будет распределена на руль.
Аэродинамика.
Качество втулок и резины покрышек. Самый важный параметр, влияющий на твою скорость.
Ещё есть контактные педали, но их можно и на навигатор поставить. Наверное.
Я был классе во втором или в третьем, когда батя подогнал на тот момент УЖЕ БУшную каму (аналог аиста). Я ещё в первое время ездил на ней с седлом от своего детского велика, т.к. на пухлом камовском даже в самом нижнем положении ноги еле доставали до педалей.
Я любил гонять на велике и ебошил постоянно. В период вплоть до студенчества. В дс2 жил на северной окраине. Ездили купаться на великах в юкки, в кавоголово. Иногда пару раз за день ездили. Ну и просто катались. Играли в пятнашки на великах, когда чтобы запятнать, надо было уебать своим велом по чужому, весело было. Летом также я тусил то с мамкой на даче, то в спортлагере, куда тренер рекомендовал брать велики, чтобы разбавлять беговые тренировки катанием на великах, собсна. В это время вел был вообще единственным транспортном на каждый день, километраж ояебу. Буквально, утром встал, взял вел, нихуя не слезаешь весь день, особенно на даче: просто катнуть, доехать до посонов с ними катнуть, поехать на озеро искупаться, поехать в лес похавать черники, поехать на колхозные поля поворовать клубники, метнуться к жд станции за мороженным (вкусное было пиздец по 10 копеек!), вечером на пруд на рыбалку.
Потом я вырос и много лет кама стояла без дела. А потом мамка сама стала ездить на ней на даче, типа до магаза или до соседей. И до сих пор ездит.
Внезапно, цепь и звёзды стоковые не меняны за это время ни разу. Один раз я разбирал каретку, чтобы порешать проблемы с прокрутами. Ну и резину, помню, сменил стоковую "шоссейную" на ёба зубастую внедорожную, был тогда самым модным парнем на деревне на таких покрыхах. Это было во времена моего сосничества ещё. Резина с тех пор тоже так и ездит.
Так что кто пиздит про ресурс цепи в 1000км - пиздит пиздец. Совковая цепь на каме намотала я хз за это время сколько, думаю не меньше пары десятков раз по 1000км уж точно.
У меня стелс с 2007 года полностью живой, что еще спизданешь?
Грязное наречие, что тут скажешь.
Ветер, усталость, груз - оптимальный каденс в разных условиях. Когда едешь под 100км за день, то без скоростей хуево.
Мимо хуй 37 лет, мамке 61, каме той лет наверно чуть меньше, чем мне или примерно также.
Тебе скорее всего поздно уже менять, жди когда сточится все до конца и покупай новые шатуны и трещетку с цепью
Даже не с седьмого, а с чевтертого
Опять по кругу пошли >>250786631
На высокой передаче не надо как ишак-синглспидодебил ножками сучить.
> какие преимущества КРОМЕ ГОР
скорости позволяют держать примерно одинаковый каденс при любом темпе и характере езды. Меняется нагрузка на ноги, но частота вращения педалей сохраняется неизменной, т.к. суставы убивает именно она. Медленные вкручивания под высокой нагрузкой или быстрые наяривания, аж подпрыгивая в седле - одинаково хуевы.
Тебе о преимуществах, а ты хуйню какую-то в ответ.
Давай я тебе лучше вставлю свой гомокинетический шарнир
Блядь, вот реально представил на твоём месте 100+ кг жиробаса, который даже 5 км не осилит проехать держа 25км в час хотя бы м
И сидит тут байтит своей зелёной хуйней
>утром встал, взял вел, нихуя не слезаешь весь день, особенно на даче: просто катнуть, доехать до посонов с ними катнуть, поехать на озеро искупаться, поехать в лес похавать черники, поехать на колхозные поля поворовать клубники, метнуться к жд станции за мороженным (вкусное было пиздец по 10 копеек!), вечером на пруд на рыбалку
Всплакнул.
> то рядом с лифтом на каждом этаже есть комната для говна
Охуенный совет. У нас в екб челы приезжают на газели, ломают нахуй замок, и пачкой выносят все велосипеды, которые неразумные двачеры хранят в этих будках.
Грузят в газель и до свидания.
Да он долбоеб, который с бабского велописеда об поребрик головой ударился.
> Вы быдло.
И что дальше?
очевидно ты долбоеб. Ради интереса погугли как измеряется подручными средствами степень растягивания цепи и внимательно посмотри на самые ходовые звездочки. Сравни форму зубьев слева и справа. То, что ты ездишь на ушатанном говне и в силу своей дремучести не понимаешь, что оно ушатано, твои личные проблемы.
>Я хуячу тысячи километров без устали на дедовой гремящей куче металлолома, которая когда-то была велосипедом, поднимая пыль и пугая бабок и как же это охуенно!
Не было такого.
Твои проблемы.
мимо до сих пор есть
GPS метки требуют замены батарейки каждые 3-4 месяца.
Ты так свою поездку в соседнюю смузийную представляешь?
Люди раньше:
Забил мамонта, осеменил всех самок в стае, подрался с саблезубым тигром, умер в 14.
Люди сейчас:
хехе сейчас тральну этого пориджа
>сережа, спок
*вырвал сетевой кабель из пэка, выключил свет в квартире
Держи свои сексуальные фантазии при себе.
Да не вопрос.
Так а что-то не для кошек/собак/автомобилей, а специально для велосипедов есть?
Хуевое у тебя было детство.
Да я и сам всплакнул, как написал. Ща живу как на твоём пике, разве что дохуя айтишник и поэтому не работаю 4 месяца, проедая то, что заработал в предыдущие 2.
Какая в жопу разница?
Ну я хотя бы мамонта видел.
> чтобы если уж спиздят - менты мне не ответили "ну хуй знает, на камерах блять потерялся твой вор, не еби мозги"
Лол. А с gps, даже при условии, что он будет работать вечно, ты думаешь не так будет? Менту поебать. Тут у корешка буквально на днях мотоцикл увели в ДС2 прямо из под камер, и что ты думаешь?
Да что говорить, тут чувак на лепре недавно свой ЖЫП спижженый нашёл, так ходил к ментам, говорил, сука, смотрите, вот же он стоит, блядь, ВОТ ОН, Я НАШЁЛ УЖЕ, только руку протяни и палка закрыта…
И что ты думаешь?
В общем, чел, советую тебе не забывать в какой стране ты живёшь. А за свою меточку можешь ещё лихо уехать на парашу как шпиён.
Нахуя мне в твою хуйню ездить, пориджок?
На синглах сейчас только смузийные и ездят.
По русски говорить не научили, попытный?
Ну давай, пруфай своими накаченным ляжками, я вот своими могу пруфануть
Ебать починять
Ок, куплю себе такой.
>По русски
>попытный
>пориджок
Зачем ты так палишься?
На урале стоит кардан, там еще на заднем колесе хитровыебаный редуктор стоит
Это концепт
Это кусок нежизнеспособного говна, который треснет после первой же матрасной покатушки вокруг клумбы.
Ой блять, у меня такой же знакомый, велодебил, тоже самое кудахчет. Купил себе хуйню за 300к и теперь поучает.
Я еще в далекой середине нулевых купил себе сраный стелс, проездил на нем лет 10, потом в деревню пиздюкам отдал. Даже шину ни разу за это время не пробил. Если, ты, жирный дебил постоянно что-то там растягиваешь и ломаешь, то это только твои проблемы и проблемы таких же толстопузых. Не еби мозги здоровым людям.
Гугли, что такое имя нарицательное, симплдимпльный ты наш.
УХ КАК ЗАЕБИСЬ ГОНЯЛИ НА ВЕЛАХ ПРИ СОВКЕ
@
У ВСЕХ ДЕДОВ КОЛЕНИ РАЗБИТЫ В ХЛАМ
@
НЕ МОГУТ ПРОЙТИ ТРИ МЕТРА НЕ ОБОСРАВШИСЬ
Ебовые пробеги это по 500-900км в неделю? Если нет, то пиздуй под шконарь - матрас
А как в этой хуйне передачи переключать?
Ты в старости тоже не сможешь пройти трех метров не обосравшись не зависимо от того был ли у тебя велосипед или нет.
к750,урал,днепр, BMW какой-то модели, не помню
Сам лично испытания проводил, чтобы утверждать такое?
Можешь уже не прикидываться и не переводить стрелки.
>>250785488
> А про то, что дорогие велы якобы лучше - это пиздеж.
Чел. Я так же рассуждал всю жизнь, пока не сел на велик GT. Сел и охуел от того насколько, бляд, ЛЕГЧЕ на нём кататься. После него на своём ашане вообще такое ощущение, что не еду никуя.
Эта хуйня не ездит
Спокойнее, синг-димп.
Есть для дураков с глупыми вопросами.
> просто
> клоунская экспериментальная хуйня из алюминия
Лол кек чебурек
Слабо, очень слабо.
Ну блин, мне нужно незаметно к велику его прицепить.
Мне нужно что-то подходящее или для установки в раму, или что-то неснимаемое или трудноснимаемое инструментами.
>>250787635
ёбаная страна блять... Собякин хуеву гору денег потратил на камеры, обвешал блядь всю москву, поссать на углу нельзя, чтобы на теря три камеры не смотрели. А транспорт все равно пиздят и менты даже не чешутся.
Явно эти камеры не для нас, а от нас.
Суки.
пошёл ты нахуй.
Засунь кошачий в раму, в чем проблема?
Ути, сильенький кокой бутуз пабедитель!
Не нужно. Планетарку приспособить под эту передачу, и будет идеальный союз
унтерменш, спок. Ты ездишь на стальном говне за 20+ кг весом. Нормальные велики делаются из материалов полегче и не имеют такой кондовой прочности.
>себе сраный стелс, проездил на нем лет 10
вангую, что у меня пробег за год больше твоего за 10.
Ты не поверишь, дружок, но это научились делать больше ста лет назад.
А сегодня есть планетарные втулки.
> Я хуячу тысячи километров
> тысечи келометров яскозал!!1 пруфов не будит!!
Утешай себя этой мыслью
> BMW какой-то модели, не помню
Той, с которой спиздили урал, кек
Ну так ты уже срешь, а в старости еще хуже будет.
Планетарки это другое. Хочется конечно себе такую хуйню, но слишком громоздко, дорого и ограничено в количестве передач - короче минусов сильно больше чем плюсов.
1. я не хочу повреждать раму.
значит единственное место куда можно засунуть трекер - в участок рамы под сиденье. Он обычно не широкий. А трекеры не отличаются малогабаритностью.
2. я бы предпочел именно внешний неснимаемый вариант, потому что мне не нравится идея экранирования рамой сигнала трекера.
Да и на бемельве современных стоит, вроде.
>заехал в лужу
>треск и проскакивания
А может ты нахуй пройдешь?
Засунь автомобильный не в раму, в чем проблема?
Потому что нинужно
У нас такой спиздили в 1986 году с дачи
Уже тогда он выглядел хламом
А сейчас ёкнуло и я тебе завидую, спасибо, анон!
На усилии и и скорости если лопнет, то можно и перевернуться и коленям пизда. Потом только за киселем на каталке.
Дурак блять. Ни разу не видел маяки на собачьих ушах? Он незаметен, хоть в руль запихни предварительно сняв грипсу. Алюминий не повлияет на сигнал.
> лопнет
Ты не понимаешь о чём говоришь. Гранату зашприцевать побрацки?
нет, ты.
>>250788060
автомобильные
1. дохуя где в автомобиле можно спрятать.
2. еще больше в размерах, чем для животных
3. не крепятся вообще никак или крепятся на соплях
>>250780639
Всё просто. Хороший байк начального уровня, как стоил от 1000$, так и стоит.
Че за нагибаторы блядь
>вместо сложной и дорогой цепи
гуманетароманя иди подмойся
ни разу. Потому и спрашиваю.
>Лолнет
Это сказки всё. Откатал на вулкане900 20к, ничего не лопнло.
>ремонтопригодность нулевая
Как и у цепи в поле.
Боже, изолента, поридж, изолента.
>еще больше в размерах
Да, просто ОГРОМЕННЫЙ НАХУЙ!
Как там в 19 веке? Сейчас гирбокс в картетку ставят, к которому как раз можно приделать вал.
ceramicspeed driven
вес ниже цепи, кпд выше цепи, скорости присутствуют.
Напомнил детство
Мы при СССР гоняли на кладбище ночью на велах с фарами (пикрелейтед). Прыгали по могилам, тогда они в виде холмиков были и было норм. Кто упал тем пизда, раненых не ждали, валили в страхе оттуда. Особенно если в яму упал то всё - сразу в ад.
https://www.ozon.ru/product/portativnyy-gps-trekker-boxy-166537216/?utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
Ну какой же ты тупой, пиздец просто. Я же тебе дал ссылку на выдачу озона по ГПС-трекерах, хули ты ноешь? Или в твоем манямире эта залупа размером с банку тушенки?
>В чем профит то?
В том, что электровел ты всё ещё можешь хранить в квартире, в отличии от "дырчика", который срёт маслом и бензином.
>изолента
Ебать ты теоретик, какая нах изолента? Это говно ничего не держит.
Только от них уже отказались.
Синяя, поридж, синяя, а не твоя крафтовая из бардешопа.
Ну окей, предположим, что ты прав, и всё прошло идеально, прямо как в твоём маня-мирке. Велосипед спиздили, и он не в подвале, откуда никакой сигнал не добивает, воры не нашли метку и вообще, всё прошло как ты и хотел — на экране твоего сяоми мигает точка, которая показывает, что твой железный конь вот в этом здании на окраине.
У меня один вопрос.
И ДАЛЬШЕ, БЛЯДЬ, ЧТО?
На уровне концепта и мультиков
Поридж похоже здесь ты, раз изоленту предлагаешь
>А сегодня есть планетарные втулки.
>>250788025
Тебе хочется вариатор, бро. И они уже есь, в 21 веке живём. Плоти просто.
>>250788128
>Ни разу не видел маяки на собачьих ушах?
Это rfid-метки, лол
ну да, ебать.
Тот кто захочет спиздить мой вел точно не заметит и не сможет отмотать ёбаную блять изоленту в рамы.
Наверное ему помешает боженька. Или совесть блять.
>>250788292
Ну, я ни разу не видел их ирл. Фото в руке дает представление о размерах. Спасибо.
Абу благословил этот пост.
Берешь ствол и едешь валить этих козлов нахуй. В ментовку, дебил блять.
> он как раз и просил подсказать качественный сингл пусть хоть он 100к стоит
С такими запросами бюджетом его надо было к фиксерам отправить, шоссер или мтбшник тебе естественно будет советовать то, на чем сами катают.
Ты тупой.
Алсо, эта хуйня держит заряд сутки, лол.
К тому времени, как ты манянайдешь своего коня, от него останется в лучшем случае подседельный штырь. Или ты думаешь, что злые похитители будут тебя ждать?
Сука, написанные черным по белому размеры тоже не дают? Я хуею с зумеров.
> выжимка
Тебе суток не хватит чтобы дойти до ближайшего участка?
Ты мне это рассказываешь, лол? Не я в маня-мирке живу, а вот этот джеймс-бонд >>250788425
Дегенерат, теперь значит и сажать за факт воровства не надо никого? Не по пацански, да?
КАК ОБЕЗОПАСИТЬ СЕБЯ ОТ КРАЖИ?!
Не оставлять велосипед без присмотра.
> как и у цепи в поле.
Бро, выжимка хуйню места занимает. Я в заезды по пересеченке в ебенях беру с собой и её.
У вас же небось велосипеды по 60к стоят.
>>250788398
> Это rfid-метки, лол
Нахуя а главное зачем?
Вот этот парень работет на ножном тормозе, Аноний. Вот видос про него: https://youtu.be/jz_jsjUFD0k
мимо анон с велодомом из Велача
2 чая
U-lock и не оставляй вел надолго. Если оставляешь на весь день - купи дешевый вел.
Поддерживаю тебя, не слушай это тупое быдло с их домысливающей хуйнёй.
Не оставляем без присмотра.
> КАК ОБЕЗОПАСИТЬ СЕБЯ ОТ КРАЖИ?!
Возьми себе стулс 610. Бросаю где хочу, пристегиваю на тросик за 100 рублей или не пристегиваю вовсе. За 5 лет так никто и не украл.
>мимо анон с велодомом из Велача
Да ты ебанутый просто.
Крылатское же. Там тоже есть сложные трассы.
Как обратно вжимать то блять кстати? Это ж пиздец, пин то меньше дырки и хуй его пальцами туда вставишь, каждый раз адовая ебля чтоб сделать цепь как было. Купил с замочком, но походу теперь она превратилась в цепь без замочка - защелкнуть еле еле её смог, а расщелкнуть чтоб снять уже нет...
> ну ладно с карданом разобрались
> объясните мне лучше теперь, почему все поголовно юзают ручные тормоза вместо божественного тормоза педалями?
А чем он божественный, эффектом утенка? Ручной тормоз лучше по всем показателям.
У меня пальцы короткие.
Замок же.
Расщёлкивается элементарно, сожми звенья мультитулом.
>стулс 610
а чем он плох-то?
почему все хейтят стелс?
До конца не выжимай, чтобы он держался во звене с одной стороны
Просто НЕ ВЫЖИМАЙ ПИН ДО КОНЦА. Я 20 лет назад тоже ебался по неопытности с этими ебучими пинами.
> Замок же.
> Расщёлкивается элементарно, сожми звенья мультитулом.
Ты такой умный блять... Думаешь я не сжимал? Там походу усилие нужно такое что жать нужно метровым рычагом.
Хранить ночью в квартире.
На работе оставлять рядом со служебным входом или помещением охраны под камерами.
Купить себе нормальный велозамок тысячи за 3-4, предварительно посмотрев его испытания на ютубе.
Там можно положение "рычага" поменять. Приблизить к грипсе ручке.
Открутить крепление вала не можешь, дурачок?
Один хуй не удобно, ну и вплотную же не приблизишь, там расстояние действия должно быть.
>>250788804
Вслепую же крутишь, никогда не поймёшь когда уже ВСЕ, пока не выпадет.
Благо я понял секрет как вставлять эту хуйню обратно - нужен просто пинцет с плоскими концами, тогда просто, держишь и закручиваешь. А до этого чтоб вставить обратно его нужно было полчаса поебаться проклиная все и вся минимум.
Тяжёлый, и не едет нихуя даже при грамотно собранных втулках. Но за свои деньги неплохой байк.
> цепь лучше вала, потому что её можно починить в поле!
> правда, ручки-веточки не дают мне починить цепь в поле
Эм, если бы я его хейтил - разве купил бы я его? Как по мне для рашки самый оптимальный выбор. Да, не повыебываешься, но жопу возить твою он будет, и как я уже сказал - за 4 года его пока никто не спиздил.
не могу я в квартире хранить...
А где лучше покупать в ДС?
В онлайн-магазинах или есть какие-то хорошие места типа рынков?
А ты по четверти, а то и меньше оборота делай выжимкой и после проверяй. Да, мозгоёбство, но иначе не проверить. Потом с опытом придёт навык непроеба пина.
>не могу я в квартире хранить...
Религия или мамка? Тогда на балконе храни.
Я хз что там в цепи можно починить. Что такого с цепью может произойти? У меня единственное что было - слетала с передних звёзд внутрь когда сразу 2 передачи скинул и надавил с большим усилием. Просто одеваеешь её обратно, руки ток запачкаешь.
Чел ебать ты долбоеб конечно. Давно не видел, чтобы кто-то так жидко обсерался, просто пиздец. Можешь кинуть в ответ боевую картиночьку или постараться затролить, лол. Это ничего не поменяет, в любом случае.
>гопник хихикающий над корзинкой
Сразу видно городского долбоеба. В эту корзинку нагружается пиво, и всем весело. У нас бабы на хипстерских великах с таким багажом , гоняют в магазин, а потом, кто может еще едет за порцией. Это тебе не в метро ездить со штрихкодом на лбу.
О, кто в школу проснулся, маленький обижулькин.
Ты не тян случаем?
съем комнатухи и отсутствие места. Балкона у меня нет.
Я так делал, все равно проебешь момент и он выпадает.
Благо с пинцетом надрочился без проблем вставлять обратно
Жирнич, спок.
Нет, я почти двухметровый кабан.
Ебать, жирный в чате. Ты похудей, дядя, чтобы как свинья не весить, тогда и рамы лопаться перестанут.
Но корзинка это охукнная тема, что не так?
Тогда велосипед не твой выбор. Ну или вкатывайся в крашеринг, на хату хватает, значит и на него хватит.
Так вплотную и не надо. Недавно пиздюку на ашане, с механическими дисковыми, кетайскими настраивал. У них -то пальцы вообще короткие. Нормально настроил.
> съем комнатухи и отсутствие места. Балкона у меня нет.
В коридор поставь
Ну так то пиздюковские мелкие, не ставить же их на нормальный велосипед, там и тросики обычно тонюсенькие.
Дело твоё. Удачи.
>Но корзинка это охукнная тема, что не так?
Чет ты нагнетаешь. Все там жмется ок, хоть одним мизинцем (когда в руке тяжеленный пакет с мусором и ток мизинец не держит)
Я видел, как чел ПОРВАЛ БЛЯДЬ цепь.
Ща он скажет, что коридор взорвали, расстреляли и там пятьдесят таджиков отпиздят.
>>250787159
Жму руку!
Бате выдали на заводе велик "Украина" (им по работе положен был) в 1988 году
Он его спиздил. И я на нём катался с 3 класса "под рамкой", потом вырос и уже по нормальному. Катался пока не уехал учиться, сейчас он на ходу, батя иногда за водкой ездит.
За всё время были проколы колёс и один раз меняли задний тормоз, ещё в 1990-е.
Смешно читать современные велоёбские истории.
Ну бля, ты мои пальцы-сардельки не видел.
Хуй знает. Пока жил в ДС-2 на съемной хате - просто в коридоре велов штуки 3 цепкой скованных стояло у хаты (не моей) и все. Так что в чем подводные - не понимаю.
Не пойму. Ты или слабый или что-то делаешь не так. Потомушо размыкание цепи не требует таких усилий, бро.
Ну ниче другого и не ожидалось. Пиздец ты жалкое чмо.
Ну у тебя не требует, а у меня требует. А еще я еле снял ебучую трещотку - ударами ноги по ключу блять, иначе никак.
А я купил на авито году в 2010 примерно, за копейки, с тех пор катаюсь и радуюсь, но иногда надо шаманить
И опять ножками затопал, ути боземой!
>контактные педали
Отстёгиваются при падении?
Ну ты и лошок, конечно, всё это расписвать, лол
Да не, у него ашан на 29 колёсах и рычаги там обычные взрослые
Ну хуй знает, один хуй мне не удобно. Значит у меня еще короче, чем у пиздюка пальцы.
Вот трещетка, да,как сука закусывается и требует трубы на ключ. Эт верно.
Похоже ты неправильно рычаги относительно оси руля установил.
>Один хуй не удобно, ну и вплотную же не приблизишь
Ебаный дебил. Даже объяснять ничего не хочется. Ты короткопалое говно, но не это твоя проблема, уёбище
Так не я ставил, они там и были ну и я и на других пробовал перенастраивать.
Ты вообще не лезь, объяснятор мамкин.
О да, человек, который катает всю жизнь - мамкин объяснятор.
А хуёв не пососёшь?
Так а влагалище есть?
>>250788938
Вплотную? Каво?
Давай ты сюда фото выложишь, тут что-то нечисто.
Тебе сказали же не лезь. Ты просто пукаешь в лужу, твои посты не несут никакой смысловой нагрузки. А я вот, например, всю жизнь дрочу левой рукой, между прочим, но объяснять тебе нихуя не буду, потому что я такой весь крутой епты бля понял?! понял да да??! (если не понял, то ты точно такое же высираешь).
Чтобы нажимать на ручной тормоз нужно некоторое расстояние между ручкой велосипеда и ручкой тормоза (не шарю в ваших названиях).
Ты тоже ничего не объясняешь, а челемякаешь ньюфагу-хуесосы. Шейм он ю.
Еблан, что мне объяснять, если это мне надо объяснять, потому что это мой вопрос?
Вот эта залупа как вам
>888
Сегодня тебе благоволит Луна.
А на этом... Я убываю!... Ручной тормоз лучше, а ты - лох
О, понятно, прыгун-скакун. Или в хруще лифт не завезли? Че тебе эта лёгкость даёт, клоун?
>вангую
Не старайся. Не получится. Я всё лето на нём катался. Теперь подрос и с дурачков-велосипедистов 20+, только проигрываю. Можешь начинать рассказы о том, чем это таким ты занимаешься и сколько тебе лет, что за год накатываешь. Бигмак и картошку фри, да побыстрее, чтобы не остыло.
>залупа
Очень точно сказано.
А скорость как переключать?
>>250789962
А, понял.
Чем эта залупа лучше цепи?
Дерни за веревочку, скорость и переключится.
Ага, переклюк на педалях я ещё не видел, если честно.
Весом и тем что маслица не надо. А главное это ПОНТ
>>250790065
Ролик на этих качалка перемещать вверх-вниз по зубьям
Хотя, это больше звезда, нежели педали. Или нет?
> маслица не надо
Ой, ли?! А в оси роликов?
Там подаю эту хуйню как "одежку не портит цепью намасленной"
Я не велошиз, но вот по столько. Мой первый сезон, мтб, дс2