Мажоры будут сидеть впереди салона всегда и у них шанс выжить в случае падения ниже, чем у тех, кто сидит в заднице самолёта.
не боюсь
/thread
потому что я сыч которому никуда не нужно летать /thread
в любом виде транспорта есть свои риски, однако психологически проще поверить что после дтп ты получишь травмы, но останешься жив, а если эта хуйня не правильно приземлиться, то при столкновении тебе 100% ( а так иллюзия контроля ситуации..)
ты можешь привести гору статистики, и она может быть верной, но что-то не свойственно человек в небе быть..
Самолёт самый безопасный согласно только ангажированной манястатистике, где рассчитывают количество аварий на количество пройденых километров, тогда как честнее следовало бы считать по количеству часов эксплуатации ТС.
Не боюсь, но про безопасность полный пиздеж.
А по земле лететь 100км час свойственно человеку? Или плыть в океане на какой то хуйне среди льдин?
Тащемто при столкновении с землёй далеко не 100% вероятность умереть. Даже если это самое страшное столкновение, то бывают случаи, что выживают люди на борту.
Не говоря о том, что все столкновения - это не обязательно полное разрушение самолёта, взрыв и смэрть всего и вся. Хватает авиа катастроф, где вообще погибает 1-2 человека из сотен и те потому что не пристегнулись и стукнулись головой об столик стюардессы.
Где пиздеж? Покажи как много ещё сфер в нашей жизни, где так подробно разбирается каждое прошествие. У самолёта какой то марки отказа двигатель и он спокойно сел на другом? Производитель тут же снимает с рейсов все остальные самолёты этой марки (это миллионы или даже миллиарды долларов прибыли) для изучения причины отказа.
А уж если кто то разбился, то это вообще привлекает внимание специалистов всего мира, каждая секунда катастрофы разбирается и делается всё чтобы она не произошла.
>ряяя почему тогда парашутирование не встроят в самолёт
Потому что ситуаций, когда самолёт уже находясь в небе, вдруг становится неконтролируемый - мизер. 95% катастроф происходят при взлёте и посадке, где ты парашуты не успеешь задействовать, ибо это обычно мгновения, причём на небольшой высоте.
А если у самолёта отказали оба двигателя даже, то он всё равно способен сесть и пилоты обучены его посадить.
>>251924830
При этом ты расхуяришься по дороге домой в такси, из-за того что перекресток хуёво спроектирован сыном депутата и всем будем похую вообще, а перекрёсток будет оставаться таким-же десятки лет вперёд.
Тебя поехавший зарежет в автобусе - тоже никому это не интересно.
Вот допустим человек боится лететь 10 часов в Америку. Да, понятно он лучше всех знает, что его страх единичный. Что аэрофобия это вообще не фобия, а естественный склад ума адекватного человека, который даже лечить не надо. Так-же он понимает все данные и всё остальное.
Но факты говорят о том, что находясь эти 10 часов в самолёте - его шансы пережить эти 10 часов ВЫШЕ, чем если бы он где-то шароёбился там по своему городу.
Честнее было бы рассчитывать для пассажира вероятности легких травм, тяжёлых травм и гибели при совершении полёта.
>если кто то разбился, то это вообще привлекает внимание специалистов всего мира, каждая секунда катастрофы разбирается и делается всё чтобы она не произошла
Ну, это не помешало Боингу ебануть в море два джета подряд.
Литаколахта спок, скоко там 737мах летал, а когда стюардесса назвала суперджет хламом и в иготе оказалась права, а пьяный хуй в аэрофлоте уебавший о землю, а хуй в аэрофлоте который дал пиздюку порулить,
про парашют я и не заикался, плюс самолета это скорость, была бы сеть наземных перевозок со скоростью близкой к самолетам гиперзалуп я бы ей пользовался/
>>ряяя почему тогда парашутирование не встроят в самолёт
Потому что нахуй не нужно и никто не будет за это платить.
Самый безопасный по пройденным километрам не самолёт, а космический транспорт.
Но такие маня-подсчёты нигде никто не делает и самый безопасный самолёт совсем по другой, вменяемой, оправданной статистике.
>стюардесса назвала суперджет хламом и в иготе оказалась права
В чём? Неожиданно SSJ оказался гораздо лучше, чем можно было ожидать. У него есть врождённые боинговские проблемы с планером, поскольку проектировал его российский боинг, у него траблы с французской частью двигателей, но интегрально он оказался пиздецки хорош. Две его катастрофы - на 146% человеческий фактор, когда тупой пилот наперекор автоматике убивает машину.
>сеть наземных перевозок со скоростью близкой к самолетам гиперзалуп я бы ей пользовался
Я бы - нет. Такая скорость на земле смертельно опасна. Любая случайность приведёт почти к 100% гибели.
>по пройденным километрам
Будь потише в этой ситуации, братишка. Мы тут миллиардами километров оперируем...
Гайки закрутили. теперь беднякам недоступно. Билеты оверпрайс, отдых оверпрайс. Единственный варик это как в орле и решки, на 2-3 дня и домой.
А летать никогда не боялся, похуй.
>ряя 1 случай из 10 миллионов закончился плохо - значет ваша авиация хуйня
Неоспоримые аргументы пошли.
Я не езжу в такси, а за рулем машины я хотя бы могу повлиять на ситуацию, а вот повлиять на ситуацию если пилот моего рейса будет синим, или решит совершить ритуальный ркн заодно с 200 пассажирами - нет
Адекват на аноне не понимает, что смерть в самолёте происходит не когда самолёт летит, а когда он уже на земле находится и если бы какая-то хуетень носилась 800км час по земле, то действительно, при любом сбое она бы точно так-же расхуяривалась бы как и самолёт, ничуть не реже причём, если не чаще.
>Ведь это один из самых безопасных транспортов в мире
>Огромная железка летает без страховки на огромной высоте
>Ведь это один из самых безопасных транспортов в мире
Пруфы будут? Помимо высеров "статистика утверждает" без, собственно, ссылок на эту самую статистику. Ещё иногда бывает статистика "Самая безопасная в мире гражданская авиация США Vs. Железные дороги Бангладеша"
>а когда он уже на земле находится
УБИВАЕТ НЕ СКОРОСТЬ А ВНЕЗАПНАЯ ОСТАНОВКА:))))))
>а когда он уже на земле находится и если бы какая-то хуетень носилась 800км час по земле
Бандитские Мерседесы с крутыми кавказцами за рулём ездят 1000 километров в час и у них всё ровно, суету наводят. А ты ботаник сдрисни по-бырику, чепуха.
Есть еще варики с поездами, тур автобусами, паромы.
Ты почти нигде не контролируешь ситуацию.
Сильно контролировали ситуацию люди, которые спали у себя в квартирах, в которых через 10 минут ебанёт сахар газ?
А женщина из вебма, которая сидела в машине и которой прилетел кирпич из грузовика, убив её?
Другое дело, что на земле твоя жизнь зависит ещё и от различных долбаёбов и неадеквтов, которые тебя окружают.
Тогда как в небе она лежит на руках пилотов - элиты нашего общества.
>авиация хуйня
Я этого не говорил, просто это пиздеж вот и все. Я сам летаю на самолетах, но был у нас аналог синконсена хуй бы я когда полетел.
как давно случались жд катастрофы с 50+ жертвами, теракты в расчет не берем
>Ты почти нигде не контролируешь ситуацию.
>Сильно контролировали ситуацию люди, которые спали у себя в квартирах, в которых через 10 минут ебанёт сахар газ?
>А женщина из вебма, которая сидела в машине и которой прилетел кирпич из грузовика, убив её?
>
>Другое дело, что на земле твоя жизнь зависит ещё и от различных долбаёбов и неадеквтов, которые тебя окружают.
>Тогда как в небе она лежит на руках пилотов - элиты нашего общества.
>Ты почти нигде не контролируешь ситуацию.
Позиция буренки перед воротами бойни, бегом в шереметьево шиз.
А если не сдрисну?
Если откажет двигатель, то самолёт спокойно долетит и сядет на втором, а у некоторых самолётов ещё и на 3 - 4.
Самолёт с одним двигателем может спокойно из Нью-Йорка в Париж прилететь.
А отказ сразу обоих двигателей, это случай 1 на 20 лет. При этом самолёт точно так-же способен спланировать в ближайший аэропорт или в кукурузное поле.
Но то что твоя жизнь лежит в руках пилотов - правда и без отказа двигателей.
Другой вопрос почему ты этому недоволен. Даже самый крутой водитель машины, которого ты можешь найти и которому ты определённо будешь доверять, не зря же он получает 100500 нефти в час за своё вождение и рядом со средненьким пилотом не стоит.
Уши закладывает пиздец.
А ещё тряска немного напрягает.
из-за одного обсыкающегося дауна, как правило, рождается всеобщая паника при простейших турбулентностях, леща подобным
Тогда реальные пацаны придут тебе пояснят за базар, петуч ты очкастый. Ты блять на кого гонишь, сиди програмирувай и не высовывайся, чёрт.
>и рядом со средненьким пилотом не стоит.
Да конечно блять, сравнивать условного Феттеля и чувака который обучен тянуть штурвал на себя при взлете и от себя при посадке.
ладно еще пилоты истрибителей
> Ведь это один из самых безопасных транспортов в мире и нигде о твоей безопасности не беспокоятся так сильно
Безопасность эта — дутая, и по факту сводится лишь к унижению на контроле.
Где была «безопасность», когда мудак посадил своего наёбыша за штурвал пассажирского самолёта?
Где была «безопасность», когда суперджет пизданулся об полосу в Шереметьево?
Где была «безопасность», когда — в 2015, сука, году! — террорист спрятал бомбу на борту самолёта, летевшего A321, летевшего в Египет?
Где была безопасность, когда Усраина сбила ракетой пассжирский Ту-154 над Чёрным морем в 2016 году? И это ещё до сраного БУКа.
Это я просто навскидку вспомнил даже наверное не самые пиздецовые, а просто недавние случаи.
Самолёт — это ад пизды, управляется он иррациональными мешками с говном, и может быть уничтожен с земли такими же наглухо отбитыми кровожадными долбоёбами.
При малейшей поломке, будь то даже заледенение сраной трубки Пито, всех находящихся на борту ждёт страшная смерть, зачастую с мучительными минутами ожидания её неизбежности.
Я и не писал что Авиа САМЫЙ безопасный.
Я написал что он один из самых безопасных, именно потому что Ж/Д способно составить конкуренцию.
Но это ещё по каким формулам считать. Если считать на киллометр пути, то Авиа безопаснее. Если по кол-ву смертей за поездку, то Авиа занимает второе место, а первое ЖД, да.
И ты же понимаешь, что там нет какого-то ебейшего разрыва? Вроде того, что в ЖД гибнет ноль, а в Самолёте миллион? Там шанс плюс минус ОЧЕНЬ низкий и близкий.
Боюсь что от перепада давления меня инсульт прям там уебёт (проблемы с сосудами), а так в принципе похуй
>Если считать на киллометр пути, то Авиа безопаснее.
ну еще бы блять, хахах
>Вроде того, что в ЖД гибнет ноль, а в Самолёте миллион
Скорей в жд гибнет 10 в самолете 1000
>Ту-154 над Чёрным морем в 2016 году
В 2001, конечно же.
Даун? Даже выход из строя двигателей не критичен и можно посадить самолет так как полос сейчас очень много. И вообще критическая поломка в самолете маловероятна так как тех обслуживание проводиться регулярно, под четким контромем и все ремонтные роботы регламентированые и ты даже винт не открутишь несертифицированной отверткой. Все это из-за того что любая ЧС ведет к многомиллионным убыткам для компании.
Не в обиду. Но если бы мне дали выбор - кому доверить контроль за моей жизнью, тебе или лицензированному пилоту - я бы выбрал второе.
Ты точно так-же не можешь повлиять на то, не решит ли совершить РКН твой сосед по кличке ОП, взорвав свою квартиру, вместе с твоей, пока ты чилишь у себя в кровати, с ощущением ПОЛНОЙ безопасности.
Точно так-же ты никак не повлияешь на то, что стоя в пробке, в тебя резко не вильнёт пьяный дальнобойщик, сплющив твою бюджетную кио до размера пластикового стаканчика.
Понимаешь да?
А самое интересное, что вышеперечисленное ВЕРОЯТНЕЕ, чем то, что обосрётся пилот или что-то станет с самолётом.
Ну ты не пынямаешь это же проценты в общем количестве!!!1
Говоришь поезда безопасней и с ними не случается катастроф на 200+ трупов каждый месяц?
ЭТО ДРУГОЕ!!!!1
>Даун
Если кто и даун, братишка, то это ты. Ты хоть бы удосужился даже не ознакомиться с историей катастроф, а хотя бы прочитать мой пост.
Как тебе поможет возможность посадки с отказавшими двигателями в описанных ситцуациях? А ведь помимо них, просто навскидку пришедших мне в голову, есть дохуя ещё более кринжовых. Часто у тебя самолёты с эшелона падают с отказавшими двигателями? А? А, сука?!
Так там миллион страховок, каждая система дублируется или даже триплируется, каждый аварийный случай расписан, каждый штатный случай расписан.
А то что она огромная и летает - это же вообще чудо и ничего плохого в этом нет.
Ря, страховка! Ря, дублируется! Ря, надёжность!
Ты просто мудак. Вот, ознакомься:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_катастроф_в_гражданской_авиации
Катастрофы происходят в основном потому, что самолётами управляют люди. А люди — это долбоёбы, не способные соблюдать элементарные правила.
Вот пикча для тупых и подробная таблица и формула по которой считалось:
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0739885912002156
Мамин сверхконтрольщик, плз, не стой только у мамки над душой когда она борщ готовит, а то получишь паловником по башке.
Изучи, что нужно для того чтобы стать пилотом гражданской авиации, а потом пизди.
А твои шумахеры даже лыжи освоить не могут, чтобы в дерево не вьебаться. О чём тут говорить.
Не боюсь, в год совершаю 15-20 полетов.
я это понимаю, просто знаешь, это как, наверное тромб какой нибудь который може в любой момент отвалиться, но ты о нём не знаешь, и камень который прямо над тобой, и придерживается он каким нибудь деревом, и казалось бы дерево крепкое даже, и камень точно никуда не денется, но тревога приходит сама
Я не боюсь, но не люблю. Ощущения при взлёте неприятные, цены иногда кусаются, кресла неудобные и в окна смотреть не так прикольно, особенно когда меньше шансов вообще получить место у окна, потому что или оно уже будет занято, или тебя попросят пересесть, потому что "Ну мне/моему сыночке/моей тяночке нравится сидеть у окошка". Но зато на самолёте быстрее, безопаснее и в целом комфортнее, да и укачивает куда меньше, чем на поезде, в автобусе или в автомобиле. Но всё равно, имхо, поезд эстетически привлекательнее и куда привычнее.
>сверхконтрольщик
Леталкодаун спок, между поездкой на поезде и полетом в консервной банке на высоте 10 километров я выберу первое.
Вроде нормальные цены.
>почему ты боишься летать на самолёте?
Боялся в первый и второй разы, настолько что если бы чувства к парню из другого города не перевесили не полетел бы никогда. До инициации что в Питер что в Беларусь только на поезде, никаких самолетов
В итоге любовь творит чудеса и у меня минус одна фобия. Честно Аноны, я охуевал, на взлете, на посадке, при крене когда в иллюминатор можно было видеть приближающиеся здания, но это дело прошлое
Сейчас уже 14000 миль в программе S7 Priority, с покерфейсом сажусь в кресло и лечу, иногда даже бывает скучно и хочется спать
>ваша статистика эта врёте, вот я ЧУВСТВУЮ, а значит я прав а вы нет
Риторика плоскоземельщика кстати, лол.
Бля, цены забыл приложить
> поезд эстетически привлекательнее и куда привычнее
ты точно про россию?
Спасибо, изучать мне ничего не требуется, поступал в вертолетное училище, сразу же развернули 192 рост
бтв все пилоты мастера горных лыж что ли? к чему этот высер вообще.
>Скорей в жд гибнет 10 в самолете 1000
Нет, скорее в ЖД 100, а в Авиа 150.
>ну ещё бы
Поэтому вместо того, чтобы полететь из Москвы в Питер на самолёте - ты поедешь поездом и получишь шанс умереть выше.
Врёте? Статистика именно об этом.
Я не недоволен, это всего лишь добавляет к моей общей тревоге, я конечно понимаю что вы аноны правы, и если рационально мыслить то всё и вправду верно, и поэтому я всё ещё летаю на самолётах, но тревога никак не угаснет
>Ты почти нигде не контролируешь ситуацию.
Это верно. Но в полёте ты просто максимально не контролируешь ничего, и вся твоя жизнь очень явно и очевидно висит на волоске, и дело даже не в технике, а в руках тех, кого ты называешь «элитой общества», тех, кто сажает ёбаных личинок за штурвал во время рейса, тех, кто целенаправленно разбивает самолёт с пассажирами, потому что им тяночка не дала (реальная история, я не троль), тех, кто разбивает самолёт о ВПП просто так на похуях не почему, тех, кто управляет самолётом в сраку пьяным.
И это я перечислил просто те случаи, которые сходу пришли мне на память.
Страховка… Элита! Боже. Какие вы наивные.
Ездил в российском стриже, сойдет. Как электричка в европе по качеству, примерно. Только ебут мозг на вокзале с досмотром и прочей хуетой.
Статодрочер, открывай авиакатастрофы по месяцам и жд катастрофы по месяцам.
Про Россию, просто люблю смотреть на виды из окна по ночам, лёжа на верхней полке в плацкарте.
Поэтому и пишу, что ИМХО.
Я тогда не боялся совсем, мне было жутко интересно, каково это. Изначально охуел от того, какого хуя мы 20 минут по аэропорту катаемся, а потом охуел, когда зашумели двигатели и кроме них нихуя слышно не было, а потом это странное чувство, когда самолет взлетает... А потом уши закладывает и пиздец.
стриже лол, попробуй поездить на те же расстояния что и полеты самолетом. или ты из москвы в смоленск летать собрался?
Охуеть. И куда летаешь?
мимо битард-домосед
Хрусты вне конкуренции
>РЯЯЯЯ В ОДНОМ СЛУЧАЕ ИЗ МИЛЛИАРДА СТРАХОВКА НЕ ПОМОГЛА
Не хочу тебя расстраивать, но страховочные канаты у альпинистов тоже рвутся. И вообще страховка чего-либо не даёт стопроцентную безопасность.
Как ничто в этом мире не даёт её.
Просто в самолёте безопасность максимально высокая. Выше чем на гражданском транспорте В РАЗЫ и выше чем просто в повседневной жизни.
> сутки-двое в неприятно пахнущем плацкарте в лютой тесноте с неприятными соседями
> несколько часов самолетом с улыбающимися стюардессами и комфортными аэропортами
как первое может быть эстетичнее? у меня опыт небольшой конечно, 10 перелетов и несколько тысяч километров плацкартом, но все же
Зато выбирая поезд, я уверен что при всем желании машинист не сможет убить меня и других кроков в отличии от самолета.
ВАША СТАТИСТИКА НЕ СТАТИСТИКА.
ВОТ Я ТЕБЕ ЩАС КИНУ ССЫЛКУ НА РАЗБОР АВИАКАТАСТРОФЫ С ВИКИ, ЗНАЧЕТ Я БЫЛ ПРАВ ЧТО САМОЛЁТЫ ОПАСНЫЕ1!! А ТЫ АБАСРАЛСЯ
Может на большой скорости опрокинуть состав, например.
Маня проецирует свои фобии на всех, спешите, блять, лицезреть.
Не боюсь, вообще не боюсь умирать, страх смерти иррационален, ну типо тебе же будет похуй уже. Похуй что ты еще хмурым не ставился и в тае ледибоев за жопы не мацал в рамках программы "в жизни надо попробовать всё", похуй что ты не досмотрел очередной парашный сезон парашного сериала на парашном нетфликсе и так и не узнал чем там всё это парашное дело закончится, то что на работе что-то не закончил, это вообще нихуя не важно, ты не такой незаменимый, за тебя доделают твою работу.
Так чего же ты боишься?
Бухим за штурвал? Пожалуйста! Выблядка за штурвал? Пожалуйста! Тяночка не дала? Ннна, нахуй, пизда всем! Забыл включить обогрев трубки Пито? ВСЕ ЗДОХЛИ, СУКА!
Очень безопасно. Люблю летать. Серьёзно, скорей бы здохнуть, ведь люди — это тупое говно, не желаю жить с ними на одной планете.
Из Нижнего Новгорода в Москву. Вариантов было два: на стриже ебошить 4 часа до москвы или пиздовать в аеропорт 40 минут + проходить там досмотр и регистрацию + лететь час + пиздовать от аеропорта час.
На мой взгляд вся суть страха полетов в следующем:
1) Если ты въебешься на поезде скорее всего большинство пассажиров останутся живы
2) Если ты въебешься в автобусе скорее всего чуть менее чем большинство пассажиров останутся живы
3) Да, самолеты надежны, но если что-то пойдет не так безусловный и тотальный пиздец наступит абсолютно всем кто летит внутри
А там берется в расчет то, что, например, самолетов летает намного меньше, чем ездит машин?
саут затормозит и остановит состав при превышении скорости или проезде на красный
Пока адекваты проведут два часа полёта в комфортном прохладном самолёте, попивая сок, поданный ему милыми стюардессами - инцел параноик будет двое суток занюхивать носки в душном вагоне плацкарта.
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛ! Зато на 0.000000001 безопаснее!! Если считать моей формулой, а ваши формулы это хуйня, потому что яскозал
ну так конечно, кто на такие расстояния летает кроме самолетошизов? давай лучше Москва-Екатеринбург рассматривать
Так ребенка за штурвал на частном маленьком самолёте сажали, нет?
> на машине отказывает буквально что угодно
> всё в порядке
> самолёт превысил установленную посадочную скорость
> гроб, кладбище, шашлык, смерть пизды, горе, сатана
Недавно пронес открытую бутылку спрайта из которой сделал глоток и шаурму в фольге в сумке с детским питанием, вообще никто нихуя не спросил. А лет пять назад так же с початой бутылью вискаря пробежал тупо забыв что она у меня в рюкзаке, никто ничего не спросил даже, зато сидел весь полет и прикладывался.
Один раз меня на следы наркоты и других взрывчатых в-в проверяли, лол. Тряпочками какими-то всё обтерли и в сканер тряпки сложили, я так и не понял что за хуйня была, просто цирк какой-то ебаный.
Еще я постоянно пикаю на всех рамках из-за бляшки ремня, тоже вообще никаких вопросов, просто задираю кофту, показываю бляшку и все пропускают.
Так что да, безопасность в аэропортах говно. Как и в метро "челадой малавек, а рюкзачок можно в сканер?".
Но ничего не поделаешь - это рабочие места, это успокоенное быдло которое думает что так их уберегут от террористов, и так далее. Вообще мне расскаывали какую-то байку, что там на камерах сидят кабанчики которые зоонаблюдают за всеми и потом на контроль передают кого тщательнее проверить, но хуй кто доебется до заебанных родителей с пиздюком, там хоть тонну взрывчатки вези - всем будет похуй, даже вот этим камерунам.
Чел, я там выше кидал список катастроф, почитай и охуей в говно. >>251926479
А упомянутый мною случай с недоразвитым выблядком человека за штурвалом пассажирского авиалайнера вот: https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A310_под_Междуреченском
Маленький частный самолёт A310 и всего-то какие-то 75 трупов.
А ещё аргументы будут? Твои жд катастрофы никто не освещает, потому что они скучные и не такие массовые (зато периодичные), вот и всё. А дохнет там плюс минус столько же.
Я зато могу открыть карту яндекса в Москве и увидеть куда не глянь - ДТП.
Да и трупы на дороге я видел, как и дтп, как и кораблекрушение, а вот падающий самолёт - нет. Апелляция к опыту конечно, но вся статистика и факты давно приведены. Просто упёртые мани продолжают кричать врёти и гнуть линию.
Когда в ЕКБ завезут нормальные скоростные поезда - тогда и буду рассматривать. А так нахуй
ну вот и все. а то сидите там в своей европе, совсем забыли как выглядят российские поезда
ВЫ НЕ ПЫНЯМАЕТЕ ЭТО ДРУГОЕ!!!
Анон, ты видел кораблекрушение? Расскажи подробней
Да, это мы наивные.
Вовсе не ты, который берёт 1 пилота из 100 000 и по его поступкам даёт какую то характеристику большинству.
Авиация это, знаешь ли, массовое мероприятие.
И как и всё в нашем мире массовое, оно допускает вот подобные приколы.
Это совсем не значит, что надо теперь по 1 человеку из миллиона давать оценку миллиону.
Если ты купил ЭЛИТНОЕ зерно и нашёл среди всего мешка 1 сгнившую зернинку ты скажешь что зерно хуёвое? Нет? А если эту одну зернинку осветят на весь мир, то видимо скажешь.
Ведь именно так работает мышление всех противников авиации итт.
>открыть карту яндекса в Москве и увидеть куда не глянь - ДТП
И все эти ДТП заключаются в том, что тупые дебилы не умеют соблюдать элементарные правила дорожного движения.
В большинстве случаев всё заканчивается притёртыми бамперами, но иногда накокаиненные слуги народа и правда убивают людей.
Вики заполняют люди.
Людям авиакатастрофы интереснее, чем ЖД катастрофы.
В жд гибнут не массово, но переодично.
Что именно из моих тейков твои картинки опровергли?
меня корабли как потенциальный вид транспорта пугают гораздо больше, чем самолеты
мимо на похуях пережил первый перелет, нервничал внутри на лодке посреди 15м водохранилища
Нихуя ты мастер аналогий! Круто, что ты оперируешь такими пиздатыми статистическими данными. Когда я буду умирать вместе со всеми остальными в летающей бочке с керосином по причине долбоёба-пилота, я вспомню твои простые, но мудрые слова!
ты не будешь, ты же шиз аэрофоб
>в авто отказывает что угодно
>цепляешь обочину - переворачиваешься, сдыхаешь
>в самолёте отказывает что угодно
>пилот переключается на дубликат и спокойно продолжает полёт
пофиксил
Увы, иногда я вынужден летать.
Чел, аэрофобией страдает 30% населения.
Проецирую, я то как раз летать обожаю.
Да.
Зацеперы и переходящие переезды в наушниках это жертвы жд транспорта шиз?
А пилоту не даст всех убить из-за депрессии второй пилот.
Ты конечно скажешь, ВРЁТЕЕЕ, а как-же случай стопятцот лет назад?!!
Всё просто, с тех пор правила давно переработали и теперь, не будет ситуации как тогда (тогда второй пилот вышел и первый пилот замкнулся в кабине). Теперь по правилам пилота не могут оставлять в кабине одного и много чего ещё не могут.
Но это конечно всё не работает, а вот Саут твой работает всегда и везде и всё машинистами соблюдается и они вовсе не могут, что-то подрезать так, чтобы твой саут вообще никак ему не помешал разъебать всех от землю.
Единственный плюс самолетиков, был в бы в раше свой синкансен аэрофлоты и с7 сосали бы хуй без пассажиров
Я не боюсь, хотя и пересмотрел все сезоны Mayday, ороро
В твоей влажной фантазии, разве что.
Не все такие поехавшие как ты, готовые тратить сутки своего времени, ради мнимой безопасности.
думаю я кораблей тоже пожалуй побольше боюсь, вода в океане куда опасней
Единственный плюс самолётиков в том, что они быстрее и комфортнее? Охуеть, единственный плюс автомобиля в сравнении с телегой такой же лол
>врёте
Классика обсёра авиафоба.
>Всё просто, с тех пор правила давно переработали
Правда что ли, фухх выдохнул с облегчением. Теперь то все по настоящему безопасно.
>они вовсе не могут, что-то подрезать так, чтобы твой саут
ХАХАХАХ без комментариев, обтекай дурила.
По статистике следующие 21 000 лет ты будешь летать без происшествий, так что летай спокойно, шиз аэрофоб.
БЕЗОПАСНО! ПЕРЕКЛЮЧИМ НА ДУБЛИРУЮЩУЮ СИСТЕМУ И ЗАЕБИСЬ!
раньше мелким любил летать, как то летел домой из места учебы, и по запаре забыл НОЖИК БЛЯТЬ СКЛАДНОЙ в кармане пуховика, который был в ручной клади
ебало стюардессы, когда уже после посадки я его достал, сам того не зная, представили? тру стори я не тролль, год 2001-2002 где то
кароче мне на работе каждый год оплачивают дорогу там, но блять я со своих северных ебеней не выбираюсь потому что блять Я ЕБАЛ ЭТИ ЕБАНЫЕ ТАРАХТЫ КОТОРЫЕ УЕБЫВАЮТ ВСЕХ ПАКСОВ РАЗОМ, жд нету, по реке только летом
кароче 6 лет не летал никуда по этой причине
тут вот в итоге со своей уже супругой решили слетать в отпуск, я долго мялся и не хотл ни в какую блять никуда лететь, но одну же не отпустишь, кароче собрал яйца в кулак и полетел
6 ебаных блядских часов стресса я ебал
на взлете чуть блять руку ей не сломал
при этом блять я работаю в шахте, стою в забое, где падают заколы, смотрю на эту хуиту безразлично и курю
но блять сесть в самолет это пиздец я отвечаю
вот сейчас сижу в сочи, попиваю пивко, отпуск, все заебись
но блять я хуй знает сколько лет жизни проебал на нервах за эти 6 часов полета
добра вам парни и меньше турбулентностей
Всё так.
Именно поэтому я так рад тому, что меня везут в самолёте профессионалы, а накокаиненные слуги никакое отношение к этому не имеют.
>Анончик, почему ты боишься летать на самолёте?
Я боюсь летать на чужих самолётах. Мало ли чё там путинские убюдки могли нахуевертить. А пилоты, как можно доверять такую служную машину каким то незнакомым ебланам? А самолёт, ты знаешь кто и из чего его сделал?
Вот был бы у меня свой самолёт, я бы с удовольствием летал.
Ладно! Когда буду падать, скажу: «Падажжите, как же так! Статистика сказала, что мне ещё жить и жить!», и всё сразу наладится.
Я не аэрофоб, дружище.
Я человекофоб. Люди — тупое иррациональное говно, не способное в соблюдение элементарных базовых правил, от которых зависят жизни десятков людей. Вот чего я боюсь.
Не боюсь, я даже из него прыгал
С днем вдв
>Теперь то все по настоящему безопасно.
По твоему безопасность это 100% гарантия выжить? Дай определение.
>>251927322
С такими няшами, на гробы с крыльями все положили бы хуй.
>ХАХАХАХ без комментариев, обтекай дурила.
Найс подрыв.
Ещё раз, только в твоих влажных фантазиях. Самолёты всё равно лучше.
И безопаснее
Ориле? То есть, пьяные дебилы на штурвалом, тупые дегенераты, пускающие «порулить» своих омерзительных наёбышей, воинствующие инцелы, которые из-за тяночки разбивают в говно сотни пассажиров, и вот это всё, тебя не смущают? И это только то, что я вспомнил, сидя пьяным в три утра.
А там ещё дохуища таких случаев.
>1 случай на миллиард даёт характеристику миллиарду
Именно! Гении мыли! Мы аэрофобы не какие-то шизы, мы просто припизднутые и не дружим с логикой!
>авиафоба
Мимо, переодически приходится летать, и альтернатив увы нет, хотя могла бы быть.
В год случается меньше двух десятков крупных происшествий на всю ебучую планету, по которой летают под лям воздушных суден. Так что да, безопасно, особенно, если сравнить это с каждый день гибнущим тысячами автобыдлом и мимокроками, которых оно давит
Нет, ты аэрофоб. Просто ты ещё вкупе социопат.
Ты лучше когда в поезде будешь гибнуть скажи "Эм, а мне на дваче сказали, что вот самолёты гавно, а на поезде заебись и безопасно".
Забей. Тут наглухо отбитые постят.
Щаз в пол четвёртого я буду хуисосу залетному объяснять принцип действия локлмотивных устройств безопасности.
Вы скоты не способны две таблицы сравнить.
>вот на бамажке написано типерь низзя одного оставлять, так что такого точно больше никогда не будет!!
Самый быстрый поезд всё равно медленнее самолёта эдак раза в два-три, к тому же максимальную скорость поезда могут достигать далеко не на всём протяжении маршрута. Твои пикрилы - это сносная замена региональным рейсам до тысячи километров, на большие же расстояния самолётам альтернативы нет
Ориеле? То есть по 1 плохому зёрнышку из всего мешка мы делаем вывод что ВСЁ зерно говно?
Ты долбаёб и делаешь из мухи слона. Буквально берёшь то, что является исключением и возводишь в абсолют, как будто это не исключение, а правило.
>пук
Нет, гробы с турбулентностями и отрывающимися тромбами сосут у свербыстрых аэродинамичных няш
Определение ты конечно не дал, ибо понимаешь, что я по нему же тебя обоссу)
>Ведь это один из самых безопасных транспортов в мире
Нет? Я думаю, что даже автобусы безопасней самолётов. Про метро, поезда, корабли даже говорить не стоит.
Была надежда на гиперзалуп макса, но леталколобби придушило.
Лол, ты даже в базовую логику не можешь, если такие как ты как-то связаны с Ж/Д перевозками, то это лишний повод выбрать Авиа транспорт.
В твоих фантазиях, говорю в 3й раз.
Алсо могут еще ебучие хохлы сбить.
Если ты летаешь, то это не значит, что ты не аэрофоб.
То что ты считаешь, что есть принципиальная разница, между твоим пикрилом и любым пассажирским мировым авиарейсом в безопасности - делает тебя авиафобом.
Я радиофоб, мне стремно от повышенной радиации.
Да и вообще все эти перепады давления хуево ощущаются.
Ещё и теории заговора. Ну типичный шизофреник аэрофоб.
На большом лайнере сильная турбулентность случается не так часто, да и если ты у мамы не боишься летать - тебе в целом будет похуй на тряску. А сколько случаев отрыва тромбов в самолёте на миллион пассажиров?
Твоя же аэродинамическая няша в сравнении с самолётом - фантастический слоупок, которым можно заменить только региональные перелеты, да и то не всегда
Посылаю тебе лучи сверхкоротко-волнового сигнала.
Андрюха, не паникуй.
Ты думаешь неправильно.
Подробный пруф здеся >>251926517
Всё тобой перечисленное - ОПАСНЕЕ, кроме Ж/Д, и то если считать по ОПРЕДЕЛЁННЫМ ФОРМУЛАМ, в любом случае, даже по ним самолёты на втором месте по безопасности.
Авиатред? Авиатред.
Кто успел уже слетать через новый терминал С в Шереметьево? Чем там вообще есть уникального такого?
>в базовую логику не можешь
Скинул таблицу жд и авиакатастроф
НЕТ ЭТО ВСЁ ПИЗДЕЖ, ПРОСТО ЛЮДИ НА ВИКИ НЕ ЗАПОЛНИЛИ ПРО ПОЕЗДА!!! 11
где хоть крапаль критического мышления авиабыдло?
>per km
>даже при таком сравнении у самолётов фаталити рейт всего в 2 раза ниже поездов
Вот это безопасность.
Ну так то что ты написал капсом - это факт и конкретная причина. Ещё одна причина - в жд не гибнут массово, но гибнут стабильно.
В самолётах массово, но редко.
Авиафобу говоришь факты, а он хуйню какую-то изрыгает и подменяет понятия.
За всю историю хохлы сбили только один Ту-154, русня же сбила 2 корейских боинга, 1 малазийский и еще пару своих гражданских бортов
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_747_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BC
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_707_%D0%B2_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B8
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%98%D0%BB-14_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BC_(1959)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-104_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC
>Ещё и теории заговора
В МИРЕ ВСЁ ТАК КАК ГОВОРЯТ В НОВОСТЯХ
А ещё курволёт.
>даже при таком
>вполне адекватное сравнение, но НЕПРАВИЛЬНОЕ, ибо АВИАФОБУ НЕПРИЯТНО
>в альтернативе самолёт всё равно занимает второе место по безопасности
>ВРЁТЕЕЕ ОПАСНО, БЬЮТСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ УМИРАЮТ!!!! АНДРЮХА!!! РЕБЁНОК ЗА РУЛЁМ, САМОУБИЙСТВО, АВИАЛАХТА, АААААААААААА
>делит мир на чёрное и белое
Ещё и инфантил. Впрочем это стандартное комбо авиафоба)
Дичайший пиздёж, хохлы сбили все самолёты вообще.
>это факт и конкретная причина.
Психи и пьяные убили тысячи за штурвалом
НЕТ ЭТО ЧЕРРИПИКИНГ, ВОТ СМОТРИ МАНЯСТАТУ ТОЧНО НЕ ОТ АВИАКОМПАНИЙ!!
А меня чет заебало уже на самолётах летать.
Хочется взять тяночку, купить СВ-купе (где вдвоем) или выкупить купе целиком (чтоб на верхней полке спать) и куда-нибудь сгонять.
Только хз вот куда.
В детстве очень любил поезда, даже в плацкарте кайфовал.
Ну это довольно сомнительная хуйня. Международная следственная группа, расследовавшая эту катастрофу пришла к выводу, что там была ошибка пилота из-за хуевых погодных условий и довления со стороны дохуя важных персон, требовавших побыстрее посадить самолёт. Если мы послушаем расшифровку самописца - там слышно, как за мгновение до катастрофы самолёт задевает верхушки деревьев, никаких же звуков взрыва не слышно и близко.
Выходит, с одной стороны у нас выводы экспертов из разных стран и запись самописца, а с другой - пиздоболия польских политиков, которым НЕПРИЯТНО от того, что дерево убило их пшепыню
>Дичайший пиздёж, хохлы сбили все самолёты вообще.
Ох, я вижу чего ты хочешь
>самолёт пролетает под десяток тысяч километров
>поезд проезжает 50 километров
>НИЕТ, НАДО СЧИТАТЬ ПО КИЛОМЕТРАМ, ЧТОБЫ НЕ ОБОСРАТЬСЯ С ПАДАЮЩИМИ САМОЛЁТАМИ!
В МИРЕ ГЛАВЕНСТВУЕТ ЧЕСТНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ, НИКТО НЕ ЛОББИРУЕТ СВОИ ИНТЕРЕСЫ В УЩЕРБ ДРУГИМ
ЧТО ЗНАЧИТ ПИЗДЕЖ??? РЯЯЯЯ ИНФАНТИЛ
На харкаче нет частолетающих пассажиров, ты не там спросил
>самолёты по всему мира пролетают миллионы км
>поезда проезжают миллионы км
>берём 1000км и смотрим сколько за них погибло
>поезд всосал
>ВРЁТЕЕЕЕЕ НЕПРАВИЛЬНАЯ СТАТИСТИКА!!!
:)
Не, Андрюха вот
Всё так.
Ты сейчас просто кричишь ВРЁТЕЕЕ и говоришь что если 1 на миллион умер, значит это правило для всех остальных и их тоже надо видимо считать умершими.
Ну вот а, хуле с ними случится на эшелоне кроме человеческого фактора в кабине?
Обычно говно случается на взлете и посадке, а это меньше процента летного времени. На другом транспорте может случиться когда угодно, так что вот и считай - миллионы воздушных судёнышек находятся в опасности по паре десятков минут в день, а МИЛЛИАРДЫ автотранспорта - постоянно. Тогда статистика начинает играть вообще интересными красками, да?
А теперь иди подавись хуем, статпетух.
Пиздец ты порвался. Получается я попал в точку)
Двачую.
У меня за 14 лет стажа всего 2 аварии.
В первый раз в меня, мирно стоящего на светофоре, влетела на полном ходу баба. Говорит, смс писала на кнопочном лол. Вся жопа в труху, шея потом болела пиздец. Причем я сделать ничего не мог - средний ряд, впереди тачки, по бокам - тачки.
А ведь всё могло быть серьезней.. В городе через пару лет был похожий случай, только в тачку влетел автобус с отказавшими тормозами, на задних сидухах зажало ребенка, тачка загорелась, а ребёнок там и сгорел заживо, пиздец.
Второй случай - я ехал ночью по нерегулируемому перекрестку, не освещенному. Выезжал со второстепенной, остановился, посмотрел по сторонам - никого. Плавно начал трогаться, ещё раз головой покрутил - никого. Начинаю ехать и тут хуякс - удар нахуй.
Чел глубокой ночью ехал вообще без фар и даже без габаритов лол, так ещё и бухой был.
То есть летать боишься, а в трубу на залупу машка запросто сядешь? Пиздец ты шиз, иди оформи уже себе пенсию.
>Пиздец ты порвался. Получается я попал в точку)
Блять, я сначала подумал это у тебя пиздюк сгорел
ебать я охуел
Так ведь большинство катастроф прямо или косвенно случаются из-за человеческого фактора, хоть на эшелеоне вероятность происшествий ниже, но она не нулевая, чтобы говорить, что самолёт находится в стопроцентной безопасности. Как бы на твоих машинках тоже уровень опасности не всегда одинаковый, когда ты едешь по маленькому городку со скоростью 50 км/ч он один, когда едешь по загруженной дороге мегаполисо но другой, когда едешь по трассе - третий, когд паркуешься - четвертый и так далее.
Более того, когда речь заходит о безопасности авиаперелетов в сравнении с машинами, обычно берется статистика не только абсолютная, но и относительная, например, вероятность попасть в серьезное происшествие на 100 тысяч часов использования транспортного средства. И там в общем везде она не в пользу автотранспорта
Что вы тут обсуждаете вообще? Можете шансы сами посчитать?
Не выдумывай маня, я лишь говорю что леталки не самый безопасный транспорт и не заполненная вики тут не причём.
У нас тут шиз пропустил приём таблеток и уже подошел вплотную к тому, чтобы начать рассказывать, что авиакомпании скрывают миллиарды погибших в аваикатастрофах
Ну да, поезда безопаснее, если не учитывать мимокрокодилов, которых они регулярно давят. Но с какого хуя их не учитывать, если в статистике авиакатастроф мы учитываем мимокрокодилов, на которых падают самолёты? Это уже манипуляция со статистикой, получается
>Еретик как смеешь ты сомневаться в безопасности леталок???!!
>аэрофоб
Нет, я толерантен к аэросексуалистам вообще то
Наверное челику принципиально важно не находиться на большой высоте, а то, что при катастрофическом событии на трансзвуке паксам всё равно 100% пизда, хоть они на самолётике, хоть на гиперлупе - ему, видимо, похуй
Нет, поезда безопасней и без учёта этих кроков
Нет. Если не считать по ИСТИННО ВЕРНЫМ ФОРМУЛАМ И ИМЕННО ИМ, А НЕ ДРУГИМ, то поезд сосёт у самолёта.
А если считать с ВЕРНЫМИ ФОРМУЛАМИ и тасовать статистику, то поезд всё равно выигрывает еле еле.
Щас будет пердёж в лужу про - ваша статистика не статистика и её придумали масоны, чтобы обманывать и ограблять шизов.
Ну да потому что в статистику входят паравозы со взрывами котлов в то время когда братья райт ещё не родились.
>Пара сотен жмуров в год на миллиарды паксов
>Врёти авиакомпании скрывают
Пиздеж пиздеж, далеко за тысячу.
бтв поезд >200 обтекай лох
>Пиздеж пиздеж, далеко за тысячу.
Согласно данным, в 2020 году произошло 40 крушений крупных пассажирских коммерческих лайнеров, в пяти из которых погибли люди. Общее число смертей составило 299.
Классика шизофренической пиздаболии. Далеко за тысячу? А что сразу не за миллион?
>Пиздеж пиздеж, далеко за тысячу.
Ну вот тебе статистика за три года до пандемии.
>крупных
Лох не черрипикай.
Остальной миллион будем на истребителях и кукурузниках добирать, да шиз?
Не, не хочу на внеплановом заседании Диван Аирлайнс. Я с нулевой отправил, думал тут срач про сбитые самолёты, а потом тред открыл
Лол, чувак ехал аки ниндзя в ночи, чтоб гаишники не спалили.
Шизоид, под крупным авиапроисшествием и подразумевают, что в нём есть как минимум пострадавшие. Так-то авиапроисшествием является любое событие, выходящее за рамки штатного процесса эксплуатации. Если, например, самолёт в силу погодных условий вынужден сесть на запасной аэродром - это уже авиационное происшествие, если бухой Греча возвращаясь из Ебипта в какой-то момент начал орать что взорвет нахуй самолёт - это уже авиационное происшествие, если пилоты хотя бы на метр выкатили самолёт за пределы взлётки - это уже авиационное происшествие
А, а я уж было подумал, что ты свинопостинг хотел устроить толстым набросом
https://vk.com/bezsamoletov
https://vk.com/1lobnya
Палю годный канал
Ага, вот только виноватым по итогу признали меня лол.
Доказать, что он ехал без фар я не смог, хотя, как я понял, они у него вообще не работали.
То, что он бухой был - это тема отдельного разбирательства, а по факту типа виноват таки я, т.к. не пропустил ТС, двигавшееся по главной дороге, не убедился в безопасности манёвра лол.
Вот сука, засада ёбаная. Ну, чувака один хер лишат за бухло, хоть какая то справедливлсть
> Анончик, почему ты боишься летать на самолёте?
Сейчас будет самый юморной ответ в треде.
на самом деле не боюсь
Дрочил на работе?
Не боюсь, а просто не люблю из-за того что хуево переношу перепады давления - при посадке всегда жутко болит голова и жевачка не помогает.
Еблан тупорылый, нахуй мне статистика из США? Я ездить-то по Рашке буду!
Ты в курсе, что гражданская авиация США - самая безопасная в мире, а вот как раз на железных дорогах у них аварийность в несколько раз выше, чем в Рососиссии?
Напомни мне, когда в России в прошлый раз была ЖД-авария с трупами среди пассажиров (теракты не в счёт). И сравни, как часто такие аварии с самолётами.
На километры мне похуй