https://www.instagram.com/p/CS1qggttcmV/
ПЕРВОЙ МАШИНЫ ДЛЯ АНОНА ТРЕД ИДИ
Бельгийская лада - вообще редкость, бери!
Это же хлам, такое только на детали и на металл
>В ней даже кондей есть!
!= работающий кондей.
дороговато для 88 года. почему бельгийский флаг? это не шарлотта же.
Нахуя сычу машина? Убиться хочешь?
Ну вроде нормально смотрится. Но машина перепукская, поэтому и фото красивые. Там 100% будут сквозные дыры в кузове, нужно будет заклеить/заварить.
Кто вообще покупает говно из групп в соцсетях типа ТАЧКИ ЗА КОПЕЙКИ, ТАЧИЛА ПО ДЕШМАНУ, ТАЧКА ПО-БРАТСКИ и т.д.? Позаглядывал в подобные группы впаше исключительно интереса ради - сделал следующие выводы:
1) Там продают такую некроту, на которой даже в Намибии бы ездить постеснялись
2) ЦА группы - чоткие посанчики с раёнчика и всякие Рулоны Обоевы, помешанные на заниженных бричках (привет, начало десятых) и КОРЧЕ (я в душе не ебу, что это такое, наверное, речь идёт о предсмертных корчах владельца такой машины, когда он впилится на говнолёте в столб после того, как тормоза откажут)
Лично я бы, анон, побрезговал бы даже рядом стоять с такими телегами. Лучше еще 20 раз взвесь все "за" и "против" и подумай, нужна ли тебе подобия на автомобиль, в котором, наверное, только коров на мясо не разделывали.
>пародия на автомобиль
фикс
/thread
>1988 год
>23к пробег
>Не бита и не крашена
Хонда дио с инжектором
Пиздец. Возьми кредит лучше, наебизнес открой. А то хуйней какой-то маишься, какие-то машинки, бибики, колесики, просто пиздец.
Какой например?
> 1988
> собственники: 4
> 23.131км
Хоть бы постеснялись так скручивать.
> за сотку?
Баксов, надеюсь.
дастер
лол
>1988
>металл
Норм. Но 15ка лучше.
Ей цена 25к
если ты ищешь авто за 100к, а на какие деньги содержать авто?
Топливо - минимум 1к в неделю, ТО? А на йчет ставить? Только страховка около 10к будет стоить.
Шаха. Ну и прочая тазоклассика.
Восьмерка 88 года
Пробег 25к
ОП вроде совершеннолетний, а в сказки верит
Приделать спойлер, поставь литьё и тонировку. Будешь самым чётким.
Ну так это на четвёртом круге.
Помню видос был где грузовик набрал лям киллометров и счётчик обнулился механический может тут так же
В пизду, хочу космич, он и дешевле. Родственники, правда, ёбнутым называют, но пруль или гранту за оверпрайс я тоже не хочу.
Только гигахардкор
Полноприводный ИЖ ОДА
Всегда кекаю, когда корзины пишут про РАСХОДЫ в автоебских тредах. Учет 2.5к единоразово, страховка 15 на год еблану без опыта, всё. Обслуживать такое говно нахуй нужно, лишь бы ехало и мусора не доебывались. Бенза на тыщу купишь литров 25, при расходе в 10л на сотку сыч его месяц будет тратить, катаясь в пятерочку за говяжьими анусами и на почту за самотыками с алика. Вот и вся математика. Пиздануться, как дораха.
>страховка 15 на год еблану без опыта
От региона зависит, бывает и 20.
>Обслуживать такое говно нахуй нужно
Встать посреди дороги тоже нахуй нужно. Да и если к бабе Сраке за 200 км ехать, то тоже лучше бы всё более-менее исправно было.
Принесите адеквату чаю
Туповатый залетит под камеру/встанет не в том месте и сразу -1к минимум.
Хотя с навигатором и предупреждением о камерах даже дебил со справкой может ездить без штрафов
Да нихуя с ней не будет, то, что может отъебывать, либо уже поменяно, либо сразу видно/слышно при покупке. Я говорю про дебичей, которые считают, что это говно всегда должно быть в идеале, и надо каждый пук подкрашивать, каждый день под машину лазить сбитый антикор замазывать, и т.д. Машина за 100к, блять. Ебанашки. Я своим космичом вообще пни дергал на даче, в рот он ебись. Один раз мордой в забор улетел, так и ездил со штакетиной.
Захотят ошкурить - найдут к чему доебаться, хоть ты шепотом ездий. Опыт приходит с практикой.
Пару раз вьебется на штрафы, потом либо как няша стесняша будет ездить, либо продаст нахуй корыто
Их берут чисто на пару месяцев покататься, поцеплять сиповок ягуарных, поебать их на речке. Либо гастеры, на объект бетономешалки возить. Еще на этих авто куча запретов, поэтому на учет их никто не ставит. Что то наебнулась - продал другому. Если раньше не намотался на столб или камаз
Веб кам. Пока один поработаешь, потом поднимешся, народ наберешь
Класека, выбор хиккачэдов. Будешь всем говорить что у тебя НЕМЕЦ и обоссывать батю на жиге. И не надо щас втирать всякую дичь типа ЗАПЧАСТИ ДОРОХИЕ. Только одна незадача: хуй найдёшь живого персонажа, чтобы кокотаться без затрат.
Глори хол пусть делает. Вон мужики с двумя досками рекламными по улице ходят, этот пусть с одной, чтобы ебало закрывала, и отверстие для бизнеса.
Масло будешь доливать, столько же, как и бенза. Блядь, народ, да поймите уже, нет нормальных машин занидораго. Все эти легендарные немцы не вечные, и уже отжили свое. Это как бабку ебать, 80 летнюю, ибо она в молодости первые места занимала на конкурсах красоты
Очередной детектор быдла.
>Вон мужики с двумя досками рекламными по улице ходят
Кондей? Ммм, хм-хм-хм, заманчивое предложение.. Маэбара-сан!
Потная пидораха, ты? Таксист-фанат барабанов? Весла пассажирские поснимал, чтобы не сломали, чехлы накинул? Ну и как экономится? Дохуя уже скроил, черт?
Такие как у тебя на пикче уже все давно развалились и сгнили, их в 90-е собирали из говна и палок и забивали на антикор.
Старый совецкий 412 еще реально живой найти.
У меня за 50 т пробега - поменяна вся система охлаждения, топливная магистраль, трапеция дворников, стартер два раза, замок зажигания, постоянно ломались приводы стеклоподъёмников, потекла прокладка клапанов, два глушителя сгнило, оборвало ГРМ, да ещё куча всего что не вспомнил! Да, запчасти дешёвые, но качество говно, + сервис и не так дёшево выходит. И тачка была на 15 лет младше чем у ОПа. Как ездить без печки, без дворников, без тормозов и тд я хз, это на новых тачках ничего чинить не надо, на старом русском говне все время что то ломается
В смысле блядь ее можно за 30 купить
Освящать нужно было, че ты.
Окропил тебя своей спермой
Чот слабовато
А, так ты привык что тебе сразу 10 негров на лицо спускают? Ну извини тогда.
Брать ваз в 2021 году каким конченым надо быть
Ха, лох, бля. Имею пятерку вазовскую, 86гв. Нихуя не едет на бензине, только на газу, трапеции дворников пизда, половина электрики не работает, стартер ебет и в последнее время стараюсь ставить под уклон, сзади что-то гремит, передок тоже щёлкать начал, но не мешаю машине ездить, за неделю под три сотни наезжаем
Тойота Карина 6 поколения.
Кайфовая.
Два года спустя разьебал на трассе по собственной глупости.
Вообще не понимаю зачем покупают новые изсалуну за миллион всякие лады в комплектации "хуй". Если уж есть у тебя этот миллион купи ты некропруль за 100-200к и вьеби туда еще пол мульта и она никогда тебе мозг не будет ебать.
У меня за 2 года никаких проблем не было, кроме того что аккамулятор быстро разряжался, но я уверен это легчайше исправлялось, просто мне было похуй, ездит и ездат.
Проиграл с каско.
> ПЕРВОЙ МАШИНЫ ДЛЯ АНОНА ТРЕД ИДИ
Думаю подкопить на пикрл.
бери восьмерку из рашкинского норм =запчастей валом запчасти дешевые в любом сервисе на изи поменяют все за 10 минут даже если совсем пизда ( главное посмотреть что бы стаканы не сгнили и пороги )
из джапанского королы бочки спринтеры всякие = запчасти не дорогие только искать долго ну в целом комфорт лучше чем в 2108 да и стенсы всякие по прикольней смотрятся ну тут тоже с гнильем надо по осторожнее
не бери европу = рухлять из 10 проклянешь все ченить за большие деньги запчасти по пол года искать и т.д.
и не бери китайцев корейцев и узбеков = металлолом
> 1988
> 23к
> 4 собственника
Мало тоого что она скрученная так еще и ебаное старье тридцатитрехлетнее блядь, она вся сгнила и стоит рублей 20-25 самое большое
Можно ездить на ней по любым говнам. Ну и в городе не проблема. Запчасти к ней в любом салоне есть.
Разъясните кратко, пока проблем не замечаю
Мазда 6 gh с бюджетом до 900 тыщ норм идея? Какие еще варианты?
В городе Нива нахуй не нужна, жесткое управление, заодно выдает в тебе селюка
Старые авто скоро запретят и ты не сможешь выехать на дороги общего пользования. Нахуй это тебе?
Бери УАЗ лучше.
Чисто из-за внешнего вида авто брать это же бред. все и так знают, что я селюк
А к управлению можно и привыкнуть
Мима владел Нивой пару лет, была второй машиной чисто для покатушек на рыбалку и оффрода для фана. Годна тачка, но за 50к живого варианта на каждый день точно не найти, будешь чаще ремонтировать, чем ездить, т.к. это будет гнилое говно 20-30 лет. Я бы закладывал бюджет от 150к + вложить сразу ешё 30-40к на диагностику и замену некоторых узлов. Запчасти очень дешёвые, да, особенно на разборе. Проходимость просто супер, если поставить нормальную резину.
Пробег 23 тысячи? Может 230 тысяч все-таки?
Саундтрек треда
За 100к можно иномарку с коробкой автомат взять.
Неправда, ирл вижу примерно поровну переднеприводных и заднеприводных. Во двор часто святогор приезжает, даже целый на первый взгляд.
>даже целый на первый взгляд
У него наверное все днище уже по периметру из бетона, а не из заводского железа.
Ещё скажи, НЕМЦА ПРИДУРИТЬ, лол.
Матери своей жить не мешай когда она из ума выживет и кровью харкать начнет
ЖОПЕЛЬ В ПОПЕЛЬ!!!
Бери любую тачку какая понравилась и вези ее с владельцем в сервис к кузьмичу с подъемником, за 1-2к тебе посмотрят по ходовой, залезут под капот и кузов глянут чтоб без дыр был. Остальное всё ремонтируется.
Можно взять чисто по фану, купить сиреневый спорткостюм, нацепить голду, надеть тёмные очки, врубить Титомира, подъезжать к ларькам и, поигрывая чётками, требовать дань
Проиграл.
>Нахуя вам это некроговно?
Затем, что и ебучий ушастый запорожец лучше ОТ.
Не, ну а хуле, будто у восьмёрки опа точно всё с кузовом хорошо.
Охуенные тачки, брат. Виста тридцатая просто пушка, себе такую хотел и хочу. Но я хуй куда езжу, так что, с другой стороны, можно было бы просто по приколу взять семеру за 50к и катать по ебеням.
Мимо ебан на десятке.
Хорошую иномарку не будут по цене инжекторного девятоса продавать.
прошла алтай, тогучин, лужи грязи, огромную нагрузку всяким инструментом и стройматериалами, ей тупа похуй
>За 50-60к вполне можно купить
За такие деньги даже норм классику и зубило придется искать. Гнивы до ста я вообще не видел, даже советских. Они ценятся селюками больше жигулей. Из подводных, кроме цены, отсутствие усилителя руля, стеклоподъемников на старых моделях, а других ты за ~150-200к не найдешь, большой расход топлива из-за 4wd и движка от шохи. Одному ездить ещё норм, но с друзьями кататься будет уже немного тесно, а ещё и с грузом вообще писос. Просто груз возить норм, сидухи сзади складываются и твоя тачка превращается и маленький грузовик. Эта тачка для бездорожья. Если ты живешь в деревне, если вокруг разъебанные дороги, или если ты любишь рыбалку и охоту, то нивасик заебись. Если тебе часто приходится ездить по трассе между Мухосрансками или на межгород, то лучше зубило или чирик, управляемость получше, расход меньше. По городу тоже зубило или чирик, там хоть рейка рулевая, не червяк какой, но в идеале в городе, конечно, искать карину улыбку или короллу 100/110, чтоб на гидроавтомате, потому что механика в городе неоч.
Овер 200 еще можно найти живые.
Овер 300 уже все, пизда.
>механика в городе неоч
Но ведь всё на ватомате заметно дороже, даже если по одинаковым моделям смотреть. Да и если пруль не хочется, то выбор недорогих некрух на ватомате сильно сокращается.
Ты ёбнутый эту капсулу смерти покупать? Ещё и от автотаза?
Будто на дорогах мало классических гажулей, которые зачастую ещё старше.
Так там по второму или третьему кругу одометр просто хуячит.
На волгах до 99999 вроде одометр, на тазах так же наверное.
Всё так. Либо ищешь, переплачиваешь, идешь на компромиссы (берешь пруль), либо хуяришь по педелям, как на велосипеде, дрочишь палку и в особенно охуевших случаях — вращаешь червяка. За комфорт приходится платить. Я бы лично взял пруль, но я уже взял чирик. Я не говорю, что ездить на механике это сложно — это не сложно, просто автомат комфортнее и удобнее. При обгоне тебе не нужно переключаться на пониженную с перегазовкой, при торможении тебе не нужно думать, на какую передачу перейти, чтобы не клюнуть, при начале движения, особенно в горку, тебе не нужно играть ногами на пианино, зажимая тормоз и подводить сцепление до рабочего, потом газовать.
Гнилой всратый чурковоз
Что-то подсказывает, что за эти деньги ты наебёшься больше, чем с тазом.
>но я уже взял чирик
Это чепырка или десятка? За сколько взял?
Десятка за 85к. Ехать едет, но вообще ну такое.
Реногор бери, не пожалеешь.
Я бы ради лулзов взял. Это же охуенно
И спорткостюм
> Ну чё пацаны? Нормальный вiбор для сыча за сотку? В ней даже кондей есть!
> https://www.instagram.com/p/CS1qggttcmV/
> ПЕРВОЙ МАШИНЫ ДЛЯ АНОНА ТРЕД ИДИ
Ты хочешь да
Его найти сильно сложнее же.
Ебанат что ли совсем. Пассика 3 бери. У самого такая была , пол года назад продал. Охуенная просто.У тебя на пике подобие автомобиля.
Охуительная
А че за прикол с белорусами?
инбифо учи мемасы чтобы не быть баттхертом
В Беларуси есть прекрасная традиция - возить бенз и сигареты на перепродажу в Польшу. С этим, а так же с перевозкой картопли, восхитительно справляется третий пассат, за то и любим
Ну а смысл от святогора на узаме? или упаси бог жигамоторе.
У них под запретом святой jdm вот и дрочат на эти немцепомои.
>1988
>4 владельца
>пробег 23к
ЧИВОБЛЯДЬ?
А почему бы и нет? Едет как-то - и ладно, обслуживать дёшево, сильно пизже схожей по цене жиги, да и зубила местами.
Двачую этого вагоеба, переживет тебя кем бы ты не был.
А если любишь ебаться в сракотан,ОП,то бери гольфа третьего.Пацаны будут хотеть
Хуясе,экземпляр.Это слишком круто для 1й тачилы.Нужна классика,шаха или семера,если что,то не жалко.
23k после последней капиталки, очевидно же.
Там сохран хороший наверно.
Я хуею, в той части страны реально неироничновыбирают какие то гольфы, старые бэхи, особо одаренные всерьез берут жигули или киа за миллион блядь
мимоДВ
там хуйня больше 100к не может показать. Удобно, даже скручивать не надо. По факту у ОП-ведра пробег что-то типа 223131 или 323131
>323131
Если только дедушка за хлебом ездил. Реальнее тысяч 600.
>обслуживать дёшево
Да хуй там, никаких запчастей уже нету, cплошной пердолинг и сращивание с жигой.
на ф3р хоть какой то фан от езды, а тот сплошной дрочь и костыли.
Тем более можно и десятос на shitснаре посмотреть, будет чуть дороже но без сасвичегемора
Такую чтоб новичок только получивший права и до ужаса боящийся дороги не разъебался нахуй.
Ездить на минимальной скорости, и за город ездить.
На пробег и побитости мне похуй, я не привередливый.
Главное чтоб ездила и не нужно было чинить ее.
Зп у меня ну 17с с копейками.
>Можно ли найти машину за 50к?
Можно
>не нужно было чинить ее
>50к
Нет.
Нормальній.
А за 100к? Но это уже предел мне. Пускай там считается зашкваром, для селюков и все такое. Но вот какие машинки вобще почти не ломаются? Такие есть?
Машины в семье не было, я омежка белоручка и сам починить не смогу просто. Придется постоянно к каким-то Петровичам в ремонт ездить.
Вот чтоб без этого
За 50 ты ничего кроме жиги или девятки не возьмёшь. Про чинить сам догадаешься?
Даже за 400к таких нет. Тысяч от 600 уже может повезти, но тоже вряд ли. Как минимум всякие мелочи типа электрики будут отъебывать, не говоря уже о том, что подвеска в 99% случаев будет полностью под замену тысяч после 300 пробега на чём угодно.
Ты еблан чтоли совсем?
Я не в теме авто совершенно. Но вроде же говорят что эти советские машины хоть и говно, но не убиваемые.
Говорят, что кур доят. Они не неубиваемые, просто ремонтопригодные (но запчасти - кал говна).
Да еблан. Я правда не знаю совсем, я можно сказать был аутистов хикканом. Но тут небольшая необходимость появилась как бы.
>>253890037
Обидно. Если я нищук и не могу в ремонт, значит мне на машины и смотреть не стоит?
400к уже огромная сумма для меня
>Если я нищук и не могу в ремонт, значит мне на машины и смотреть не стоит?
Икзэктли.
Убиваемые, гниющие, вонючие, шумные, скрипящие. Постоянно че то отъебывает, причём может быть даже та деталь, которую ты только что поменял, но она оказалось браком. Каждую весну она цветёт вместе с природой, да и осенью. Но это единственные машины за такую сумму, которые при всех этих факторах будут ехать, пока совсем не развалятся. А может, не будут))
этой параше цена 10 тыщ
Да нихуя там нельзя взять, я хотел себе галант взять какой-то там за сотку, но там такая некротища была в объявах одна. В итоге взял семёрку за 110к 2011 года, управляется как говно, но зато ничего не отъебывает
А как он охлаждается тогда, если решетки нет? Крутилятор постоянно крутится?
Неработающий кондей превращается в работающий за пару тысяч
На пару месяцев
Кек. Диван, спок
Очень сильно распространена в нищей Беларуси.
>>253891341
Нижняя губа направляет потоки воздуха на радиатор
> упаси бог жигамоторе.
Мне всегда казалось что всрать в тальбо1510 жигамотор было возможно лучшим решением отечественного автопрома. Мы же получили переднеприводный авто с весьма комфортной ходовой и салоном, на силовом агрегате, который можно ремонтировать, отдирая запчасти из культурного слоя в курятнике. А при желании, именно на жигомотор можно всирать всякие ништяки вроде инжектора, гидрокомпенсаторов и прочей менее нужной ебени, которую для жиг напроизводили. С узомом ещё изъебнуться надо, а на реномоторе поди найди. Если бы я брал тсоемобиль, и мне попался бы на движке 06, я бы не стал морщить лицо и забрал бы тысяч за 35-50 не думая (если только там в флинстонов играть не придётся).
За сотку бери таз 2107 самый свежий инжекторный, года так 2010+. Не сложное по гайдам с ютуба сделаешь, сложное на сервисе. Но обычно сервис не слишком нужен будет, там нечему отъебывать на тазах 2010 года
>брать семеру за 100к
>когда есть передний привод тех же годов
Лолд
И в целом инжекторный заднеприводный тазик можно найти от 60к в живом состоянии, будет отличаться от тех что за 100к только наглостью рожи продавца, или историей, которую тебе навешают на уши, ну может химчисткой салона и полировкой кузова.
Передний привод не тру и вообще для лохов
Я девятку брал, у неё не работал из-за комбинации приборов спидометр, парни тупо стрелку положили на ограничитель, даже приклеивать не стали и стекло было треснутое, я поменял комбинацию, счётчик пробега стал нулевым, потому что на новом щитке он был ноль.
Двачую. Года за 4 можно накопить без всяких кредитов.
>можно найти от 60к в живом состоянии
Именно что можно, а ньюфаг в машинах, а в особенности тазах - не знает как идентифицировать живое состояние. Так что придётся переплачивать. Опытный тазоеб сразу поймёт, что сцепа, коробка, ходовка разъебаны, а ньюфаг - не поймёт. Тащемта если никогда не ездил на тазу, а только на иномарках, то все тазы будут казаться разъебанными в хлам
>2021
>68л.с.
Пиздос. И за это говно просят сотку? Лучше пикрелейтед купи.
Обычно все убитое. Но вообще смотря какой пробег. Если в основном трассовый, то будут живые, а если по городу то это уже пиздец.
И вложить в него еще сотку
Анон ещё сторговаться сможет на ближайший ремонт. Ну потом за 20-30к приведёт в порядок и будет несколько лет горя не знать. Я сам на авто за 30к ездил, за несколько лет потратил 20к, вроде, да и то потому что сцепление менять пришлось.
Толсто. Говнозапчастей надревнее говно не найдешь ни у кого кроме коллекционеров
Некроведро за сотку, неплохо.
Я-б взял део нексию, если бюджет 100к.
Езжу на поло.
>Говнозапчастей надревнее говно не найдешь ни у кого кроме коллекционеров
Пиздёж, легко аналоги ищутся, либо если сам не шаришь, то в клубном сервисе починят.
17к сейчас это ничто. Даже жигули не сможешь обслуживать. Даже сам в гараже б\у деталями. Так если будешь брать, то бери карбюраторную классику. Карб тебя в любом состоянии довезет, но будет жрать литров 20 на сотню.
На классику запчасти дешевые, но у них такое качество, что ты можешь новую запчасть купить, а она у тебя через 3 месяца сдохнет. А на иномарке ты можешь что-то поменять и оно уже не отъебнет. Так что по цене выходит практически одинаково.
Я езжу немного, заправляюсь 2 раза в месяц по 35 литров. Это 3.5к в месяц только на бензин. Еще страховка 7к в год. До этого был некрофокус 2, я за год владения в него вложил около 70к на ремонты и переваривание порогов. Сейчас заебала возня, купил новую тачку из салона.
>Можно ли найти машину за 50к?
Изи.
>никаких запчастей уже нету
Там же целые списки делают, что от других моделей подходит. Как я понимаю, если мотор атшахи, то уникальная дитоль - только коробка, ну и часть сцепления.
Посидел бы в его Крауне.
В том, что это логан
Самая крепкая тачка, у которой самый большой процент выживаемости в авариях?
8 регистраций - 500 км пробега. Но я бы пригляделся.