Подкопил денег и решил обновить себе тачку, денег в пределах ляма - то есть ничего нового я себе точно не возьму.
Хочется чего-то не особо много жрущего, более-менее динамичного и желательно достаточно свежего. Ну как свежего, хотя бы не старше десятка лет, лол.
Пока что выбор пал на хонду Fit RS Hybrid, вроде как по всем параметрам подходит, но вдруг существует что-то еще, что я упускаю?
Анончик, можешь 350 рублями помочь?
Нет, я жадная скотина.
Ну выдумывай хуйни и бери любую кредитопомойку с автоматом. Правда сейчас даже говнополик уже 1200к.
Я сейчас на кредитопомойке езжу, спасибо, накушался, больше не хочется.
Ну ладно
На какой кредитопомойке и чего ты накушался, если хочешь перекатиться на потешное говно с ОП-пика?
Лачетти 2008 года с движком на 1.4, в свое время взял вместо девятого лансера которые как раз прекратили продавать и релизнули десятый, на который мне уже не хватало.
Что-то такое как раз в моих планах.
В 2008-м брал, нет?
Ты попробуй хоть раз взять НОВУЮ машину, а не доедать говно за сракерами и ахметотаксистами.
Например?
Теану 3ю.
9 аккорд.
Я брал новую тачку из салона в долбаном 2008 году, да, она дожила до 2021 но это ведро было ведром прямехонько из самого салона. Благо продать ее не составило большого труда, как ни странно спрос на них есть.
>лачетти
Так ты считай таз взял. Еще и на ручке поди, лел?
Она ж здоровенная и расход как у танка.
>>255169454
Не попадает в бюджет, жрет много, великоват как по мне.
Если бы этот одр на движке 1.4 был бы еще и на автомате, я бы вообще охуел. Она так-то никуда не ехала, даже если ее крутить хорошенько, а с автоматом не догнала бы и матиз.
После стольки лет с палкой нет желания перекатиться на автомат и начать жить?
Так фит на вариаторе - еще одна из причин почему он подходит.
Но у этой табуретки динамики вообще ноль. Ты же обплюешься.
После лачетти на 1.4 что угодно покажется динамичной тачкой.
Я тут с другом на его приоре прокатился - так она просто валит по сравнению с моим бывшим ведром.
Ну так поэтому и рекомендую кредитопомойки, но новые. Соляру или поло. Поло поживее, но только если один в салоне, оче он к весу привередлив.
Тойоту акву глянь она никуда не едет зато и не жрёт нифига
Выглядит неплохо и небольшая
>на ценник смотреть больно
Угу, второй год такая хренота творится и вряд ли будут какие-то улучшения в этом плане.
>>255170073
Да нет теперь никаких кредитопомоек в пределах ляма, не тазы же брать в конце концов.
Только не хонду.
А что, как вариант, спасибо вроде подходит.
Аргументы будут?
Чекни опель корсу. Езжу на дизельной трехдверке 2009г, расход и обслуга копейки, на топливо выходит 2к за 2месяца (2500 ей на полный бак), чисто по топливу дешевле маршрутки выходит. Ну у тебя бабла больше, можешь поновее взять, если е-шку найдешь вообще кайф, у них электроники и ништяков больше стало. Хотя я бы взял хонду
Соляру вроде еще можно на ватомате надыбать за лям с копейками, но это не точно.
А вот поло по 1200к и их НИХУЯ. Заезжал на днях на ТО - в салоне три тачки - тигуан, туарег за 5кк и пассат на максималочках за 3200к.
ПАССАТ ЗА 3200!!!
На мой вопрос чозахуй? сказали, что машин нихуя нет, все раскупили.
Я честно говоря несколько предвзято к дизелю отношусь, но все равно спасибо за подсказку.
Лучше уж витца взять. ЭТо не RS, а смех один.
>Соляру вроде еще можно на ватомате надыбать за лям с копейками
У нас точно нельзя, сперва пошарил по местным дилерам.
Дешевых тачек практически ни у кого нет.
Ну да, 69 коней вместо 130 за сравнимый прайс, такое себе.
Я чот уже достаточно с лачетти настрадался, лол.
>69 коней
сотка
Частично ты прав, в нее если говно зальешь, пол топливной системы по хуям пойдет. Хвала Хоро, у меня не было, но такое читал. И даже если есть бабло запчасти найти может быть проблемой. У меня из серьезного отъебнул эбу и то потому, что не знал о необходимости чистки дренажей, отсырел. В остальном проблем почти не было. Но если будешь ее присматривать, скорее всего дизель хуй найдешь, они редкие.
Из охуенного ее плюса-радиус разворота, тойота сосет с заглотом, у нее колеса не выворачиваются. Если катаешь по городу, это важно, если нет, то похуй. Но свое я сказал-сам бы на твоем месте взял хонду, просто как марка больше привлекает
Гав4 12года
Все равно на треть меньше.
>>255170621
>сам бы на твоем месте взял хонду
Видимо последую твоему совету.
Хотя акву тоже гляну, она вроде тоже ничего.
NOTE e-power
Здоровенный, большой расход, из бюджета выбивается к тому же.
Вообще, я как-то не разделяю всеобщего увлечения кроссоверами.
так на пике гибридный фит.
хорошая динамика, низкий расход, большой ресурс
>Здоровенный
VITZ - унылое говно. сейчас это просто табуретка
Дохловат вроде - 1.2 и 80 коней, или я не тот вариант смотрю?
>как-то не разделяю всеобщего увлечения кроссоверами
И выбираешь хуйпойми что - хэтч не хэтч - микровэн какой-то блядь, на колесах от самоката.
А тебе надо зажигалку чтоль? Нахуя?
он действительно большой
Нет.
Выбираю исходя из описанных параметров, они в оппосте описаны, что уж попадает, требований к типу кузова особо нет, но не хочется чего-то излишне большого - тачка нужна для города.
там же параллельный гибрид.
двигатель - как генератор
Рил большой. Для города нах не нужен. Или если один/вдвоём ездишь. У самого кроссовер (повелся на всеобщую моду), следующей машиной будет бмв 4ка или ауди тут. Нахер эти кубики
Не зажигалку, но и не 68 лошадей, как тут некоторые всерьез предлагают.
Я достаточно пожрал говна на своей ласточке лачетти, лол.
Так на фите то же самое.
>ауди тут
Придется в жопу давать начать, в курсе?
>большой расход
А ты на сколько рассчитываешь вообще??? У меня на полноприводной палке-дрочильне, 8.8 на сотню. Онли город.
Донологовые 148 японских пони.
>нашёл фит
>а cr-z не нашёл
Ну что же ты? Она по всем твоим хотелкам подходит.
Литров 5-7 по городу были бы идеальным вариантом.
Моя лачетти легко жрала 8-9 литров, при том что в динамике соревновалась с матизом на автомате, полный отстой.
Это сивик на максималках какой-то. Проще уж сивик тайп р искать.
Я думал, эта как раз если бэмэвэ взять
О, а интересный вариант вроде.
Она конечно дохлее чем фит рс, зато выглядит симпатично и вроде по размерам еще меньше.
на фите другой гибрид, если не ошибаюсь
Просили варианты - я их накидываю
лично мне не нравится салон нота, но как вариант. Но нравится редуктор, говорят, очень надежно
vladivostok.drom.ru/nissan/note/44122190.html
И в этом случае тоже. Как видишь, у тебя и выбора-то нет.
>сивик тайп р
Я ж не пушку-гонку выбираю в конце концов.
так на некоторых фитах - робот же
Всяко лучше, чем кабанчиком на прадике
>нравится редуктор
А в чем там суть?
ну так он сейчас даже не по двигателю говно, есть версии 1.5 л с гибридом. салон ужасный
На рс'ках вариатор к счастью.
Покатался я как-то на цивике 5d с роботом, это боль.
Зато вариатор у них вроде годный.
Нихуя запросы!. Гибриды смотри, но с ними ебли много. Особенно с бэушными.
Из мелкожрущих, только мазду3 можно глянуть 14 года.
>Гибриды смотри
Так вроде их и смотрю.
На пике ещё и гибрид??? Ебать ты дурак, конечно
НИхуя тебе гибрид-то?
>>255171515
Если что-то кроме гибридов удовлетворяет условиям, то я не против рассмотреть такие варианты.
У гибрида за лет 5 полностью изнашивается батарея, будешь молотить только на нее. Так что в стоимость ее обязательно включай
>Hibrid
Надеюсь в Москве живешь?
Хохлы
Нет, но в нашем миллионнике нет проблем с их ремонтом и обслуживанием.
>>255171621
Морозная былина, молодец.
надежно, технически простой, дешевое обслуживание.
где проблемы то?
на японских гибридах все таксисты ДВ передвигаются. проблем там не много
гибриды берут за динамику и за расход (во вторую очередь)
это не так
Буду глядеть фит, акву, црз и видимо нот анон заинтересовал меня этим редуктором, лол
Спасибо всем за советы, господа.
не скажу, что пушка,гонка, но по городу норм
У меня такая срань, но в предыдущем кухове. расход по городу около 6 литров летом Хабаровск
vladivostok.drom.ru/suzuki/swift/44033393.html
Если ты 180+ по росту, то акву можно не смотреть.
Там оченоь неудобно, ногами рулить будешь
Неа, я карлан с ростом 172, любая рисовозка мне комфортна.
>>255171944
Тоже гляну, спасиб.
Теперь точно ушел спать
ДВ-кун, а у вас не переделывают на леворульные?
никто таким не занимается.
процентов 90% авто с правым рулем.
и эти авто совсем не дешевые
Авто дешёвые, это на рубль уже ничего не купить. Я помню рекламки где новая иномарка до полумиллиона в базовом, а сейчас чуть ли не полтора.
>>255168745 (OP)
Вот хороший вариен еще за эти деньги посмотри обзоры, может зайдет тебе
что это, распил? Почему дверей мало?
Какой еблан купит сирокко, когда за те же деньги можно взять бреру/159-ую?
>денег в пределах ляма - то есть ничего нового я себе точно не возьму.
А гранта? А веста? А божественный логан? А китайцы?
В пробках стоять. Я из мухосрани пару раз в пробку попадал минут на 40 - левая нога охуела.
Зачем дрочить палку, если можно не дрочить? Вариатор просто охуенная тема, смотрю себе тоже что-нибудь в районе полторашки.
Golf plus
Ну тут наверное соглашусь, если каждый день в диких пробках стоять, тогда лучше акпп
>>255176034
Я вот не понимаю, зачем нужна МКПП в 21 веке в обычном использовании.
В своей голове на выдуманный лям взял nissan sylphy трехлетний с японии. Тачка без изысков, надежная по нынешним меркам, немаленькая, з/ч с распила даром раздают кроме кузова (ради него и везут распилы). Бодрой не назвать, но ясен хуй солярисы итп дернет.
Я пару раз в год встреваю где нибудь и механика выручает, даже если сцепу спалишь, то поменять не сильно дорого, особенно если самому делать. А вот товарищь на авенсисе с акпп поехал на дачу по осени и забуксовав наебнул коробку, итог - замена коробки 50-70к. Понимаю, что доя москвы это не деньги, а так, чебуреком позавтракать, но в сибири это от 2 до 4 месячных зарплат
ни о о чем случай твоего товарища не говорит.
спокойно катаюсь на вариаторе уже много лет. ничего с ним не происходит. застрял в городе - быстро выехал.
у нас на ДВ - палка также часто встречается, как пруль в МСК.
Все очень надежно.
Вариатор на фита с разборки стоит в районе 15-20к, работа по замене еще штук семь. Учитывая что вариаторы на хондах ходят по 200+ это не охуеть какие расходы.