Я очень хочу этот автомобиль. Я знаю, что примерно меня ждёт, и представляю, что мне здесь ответят и кем назовут. Но всё же. Хотелось бы обсудить за этим столиком 10 летний рестайлинг 11-12 годов.
За последний год я изучил массу дневников, особенно касаемо расходов и вложений в оригинальные запчасти. Самое страшное, что я встречал - 750к руб в год, у оф дилера Мерседес, но там отбитый человек, который ездил на нем каждый день и путешествовал аж в Италию и обратно с женой и двумя детьми. В моем же случае, это будут 5-7 тысяч километров в год, да и то, в лучшем случае.
Доход около 200к. Без кредитов и ипотек.
S class 500 4matic, 400 с небольшим сил. 2 владельца. Салон как новый.
Ездить иногда в загородный дом и обратно. Ну может в большой театр раз в пол года.
Есть ли подводные камни у этой затеи ?
Я покупаю машину сразу на всю сумму за 2 миллиона. Кредиты не приемлю в принципе, поэтому мне сложнее. Я понимаю, что в кредит я мог бы и w222 взять. Но принципы дороже.
Купить мне себе S-Class, анон?
Бери, скоро их живых уже не будет. Его или Рэнджа. Топ повозки.
>Доход около 200к. Без кредитов и ипотек.
Тогда солярис максимум. Такие машины для тех, у кого МНОГО ЛИШНИХ денег, точно не для тебя. Будешь по блошиным рынкам потом запчасти искать и у Петровича в гараже ставить. Потом жаловаться, что ломается еще больше.
Запомни, нищий - нормальные машины НЕ ПРОДАЮТ, а если и продают, то СВОИМ.
У меня доход $7k и не как у тебя, что 1 раз получил свои 200к несчастные и решил, что ты богач теперь, а завтра тебя решает рыночек. Я уже много лет получаю в этом диапазоне. И езжу на 15 летней машине, которую брал за 1 млн рублей у знакомого, потому что знал её от момента покупки в салоне.
Покупать подобное б\у говно - в жизни не буду. Покупать с салона - тоже, потому что нормальные машины стоят от 8-10 млн рублей и мне столько не накопить, а ниже это ширпотреб для кредитодаунов.
Так что либо живи по средствам, как выше сказали - Солярис, который как раз годовую твою зарплату стоит, либо работай лучше и покупай нормальные машины.
Владелец Соляриса порвал пердак, спешите видеть. Кредит уже выплатил, нищук?
>солярис
Хуета. Маленькая, шумная, не едет, тесная, не комфортная хуета с ужасной музыкой, маленькими детскими сиденьями для карликов.
Какой солярис, ты угораешь? На 200к можно любой бу премиум брать спокойно. Солярис блядь. Я хуею с местеых троллей.
Покормил
И че ты еще за 2 млн возьмешь щас? Вроде даже киа к5 дороже стоит.
>На 200к можно любой бу премиум брать спокойно. Солярис блядь
НУ если готов жить на дошиках и в автосервисе, то да.
Бу премиум, очевидно же.
Какие дошики, я с зп 120к на а6 четыре года отъездил. Никогда дошиками не питался. Откуда вы берете этот маразм?
Начнем с того, что за 2 млн даже нормальный бу премиум не возьмешь.
Открывай авто ру, ставь 1 владелец, пробег до 70к, год от 2015 и удивляйся. Миллионов от 2-3 только начинается что то сносное.
А то что в оп посте этот дурачек высрал - даже комментировать не буду. Как сама машина говно устаревшее, так еще и выебана 10-ю хачами в слюни.
>Покупать подобное б\у говно - в жизни не буду.
У тебя даже на них не хватит денег.
Jaguar XF
Audi A6
Пробег можно и больше поставить
Кол во владельцев ни о чем не говорит
Бери кредит, это не страшно. Будет новая тачка из салона, кайфанешь, отвечаю. Ну а если не кайфанешь просто продашь нахуй.
>Как сама машина говно устаревшее, так еще и выебана 10-ю хачами в слюни.
Маня проекции нищука в действии.
>У меня доход $7k
>И езжу на 15 летней машине
Твой случай не показатель, потому что ты долбоеб клинический
Бери, хули приперся тогда если слушать отказываешься? Всё что противоречит твоему манямиру - неправда. Нахуй спрашивать тогда?
Если у меня машина нормальная, к примеру, у меня ДОХУЯ раз спрашивали не продаю ли я её и я всем отказываю. Потому что ездит и мозги не ебет, в отличии от твоего хачемерса выебанного в жопу.
И? Я выше написал, что нормальные авто из салона - от 10кк, а б\у говно брать - себе дороже. В глаза ебешься? Или на автобусе всю жизнь проездил?
>хачемерса выебанного в жопу
Заметил, что все нищеебы вот так говорят.
Все нищеебы бегут хачемерсы покупать. У меня каждый второй знакомый купил подобное говно и молился чтобы избавиться от него поскорее. Но ты особенный, тебе то точно повезет, БЕРИ УЖЕ, Я ВСЁ ВРУ.
>сама машина говно устаревшее
Уж поновее твоего корейского кала. Там есть ночное виденье, пневма, спинка верхняя и нижняя часть отдельно регулируется, как и подголовник, есть массаж и даже холодильник, охуенная музыка и плавность хода, но при этом можно вжарить и разогнаться далеко за 200. Твоя корейская шушлайка так не сможет.
>Хачемерсы
Чел, ты даже не понимаешь насколько ты жалок.
>нормальные авто из салона - от 10кк
>езжу на 15 летней машине
Да ты еще и шиз к тому же
>400 с небольшим сил
100к налога в ноябре? Или сколько, 120?
Нахуя тебе столько лошадей? Это перебор. Ты же будешь ездить с той же скоростью, что ездит УАЗик, потому что через каждые 50 метров камеры, а через каждые 100 - светофор.
Я не агитирую за УАЗ, естественно, это просто что бы ты понимал, как ты будешь ездить 99,999% времени.
Мерсы - нормальные. Кокретно то что этот дебил хочет - хуйня из под хача. Хачи кстати любят 10 летние мерсы, всякие эски и цлсы, реально все хачи которых я знаю на подобном ездят. Еще на камри бывает.
65к/год.
И? Я не вижу смысла менять свой лексус на какую то условную бмв с 2 литровым пакетиком. Всё что интересное - от 10кк.
Ебаные нологи. Ты-же не хочешь кормить государство?
>100к налога
Пофиг, оно того стоит.
> Нахуя тебе столько лошадей?
Попробуй - узнаешь. Чтобы обгонять безопасно и легко, например. Чтобы получать кайф от ускорения.
>Хачи
Блядь, чел ты просто конч. Делить по нациям машины - это вообще долбоебом быть. И что плохого в камри, цлс и с классах? Топы за свои деньги.
> не хочешь кормить государство
Так что теперь, на ишаке ездить? Машина в удовольствие быть должна.
> Там есть ночное виденье, пневма, спинка верхняя и нижняя часть отдельно регулируется, как и подголовник, есть массаж и даже холодильник, охуенная музыка и плавность хода,
Ок. Не забывай ремонтировать только это всё. Хотя, ты один хуй оригинальные запчасти не найдешь и будешь как нищий долбаеб с алика всё заказывать, лол. Ну или как дебил по 2 месяца копить на новую пневму, новую коробку и так далее. Ну а хули, мамка накормит, а свои можно и на машину 10 летнюю потратить.
>И что плохого в камри, цлс и с классах? Топы за свои деньги.
Ничего. Когда они новые. Когда там 10 хачей гоняло и каждый разъебывал её - много плохого вижу. А других цлсов не бывает. Первые владельцы это корыто после 2-3 лет скидывали, вторые и третьи уже по поводу ремонта не парились, остальные донашивали остатки.
>что плохого
Просто не по сеньке шапка, он не достаточно хорош для такой машины. Просто лох.
Я буду наваливать и кайфовать в комфорте. А ты ютись в своем вердышке для карликов малолитражном.
Не бывает где, в твоем маня мире?
>Скидывали
10 лет s class в одной семье
>Донашивали
Нищеброды на ржавых ведрах, может быть.
>кайфовать в комфорте
Ну когда тебя эвакуатор везет, то ехать вдвойне комфортно.
Бототред
Тебе то откуда знать. Признайся, что ты просто завидуешь. Все неудачники вот именно так и реагируют всегда.
Так беги покупай, хули ты расперделся на весь тред?
Тебе сколько лет? Где учишься?
1. Покупка, ты хуй найдешь живой 221й S Класс. Большинство из них были у юр. лиц, в лизинге и тд, в 95% случаев за рулем ездил водила, который срать хотел на идеи сохранить машину целой. Первый хозяин не держит такие тачки 10 лет, скорее всего через 5 лет край она продана кабанчику попроще, который дожимает с нее все соки, экономя при этом на обслуге. Дальше тачка идет по рукам к недалеким вроде тебя людям на 1-3-6 месяцев до первой крупной поломки или ТО. Итого ты скорее всего купишь ведро с пробегом под 300т км, 3+ владельцами, неясной историей, возможно аварийный.
2. Поломки. Я уже сказал что не буду затрагивать вопрос денег, но поломки это время + неудобства. Представь что едешь ты куда-то по своим делам, вдруг хуяк, ведро отказывается ехать и ты вызываешь эвакуатор, везешь в сервис, меняешь свои планы и тд. А это может быть и ночь, и -20 градусов мороз, и 100+ км от населенного пункта. Также ремонт может растянуться на дни, а то и недели. И шансы на такое у твоего кандидата намного выше, чем у нового Соляриса или Камри даже у не новых
3. Сервисы. Если ты думаешь что тебе его починят в любом автосервисе у Ашота, то сочувствую. Официалы, либо хорошие клубные сервисы. И их надо поискать. Подсказка, вне ДС и ДС2 даже не берись за поиски.
4. Отсутсвие понта. Если ты сейчас скажешь что это не важно и берешь себе совсем не по этому, то бери Генезис ты нагло врешь. Всем хочется быть крутым парнем на мерсе. Но вот ведь парадокс. В тебе могут увидеть либо понтующегося нищука, потому что ты взял древнее говно по очевидной причине нехватки денег, либо наемного водителя, коих на S Классах как я уже писал больше 95%. И вот мы и имеем что сейчас человек за рулем Sки это либо наемный водила босса, либо таксист. Тачка заточена под езду сзади, хочешь такой Мерс, бери сразу и водилу.
Я ничего себе не покупаю. Езжу на такси и то редко.
Просто ненавижу когда так пишут: вот это черное и не ебет.
Есть у знакомых разные машины, и ничего. Живут с ними ни один год. В том числе вот на таком с классе.
Скорее твоя корейская шушлайка провернет вкладыши или кулак дружбы покажет, сколько там ресурс мотора? Тысяч 40 хоть ходит? Да какой там мотор, в пакете сока объем больше.
Чел, уже как бы 223 кузов вышел давно. Чему завидовать? Что ты чужое донашиваешь и даже не первой свежести? Могу это говно на сдачу купить, но ни за что не стану, потому что видел такие машины в реале, и даже после "одного владельца не бита не крашена", убогое зрелище. Не понимаю откуда столько терпения, чтобы владеть этим.
>Попробуй - узнаешь. Чтобы обгонять безопасно и легко
Я из другого лагеря. Мне полный привод+клиренс важнее. Сейчас, когда зима снежная, ты должен был это заценить. Не ссать от сугробов, уверенно стартовать по каше, парковаться не где почистили, а где захотелось... Ну, это ладно, о вкусах не спорят.
На 200 лошадях ты будешь обгонять легко и безопасно. Ну 400, ебаный рот. Куда?
Хуйня без Apple CarPlay СРАЗУ НАХУЙ
Там в каршере специально для таких отбитышей как ты есть ± новая E-шка, новый GLC и новая бэха трёшка. Не понимаю, нахуя тебе тачка с устаревшим рулём / мультимедией с гигантскими блядь пикселями и т.д.?
>На 200 лошадях ты будешь обгонять легко и безопасно. Ну 400, ебаный рот. Куда?
У этой машины спустя 10 лет жегова дай б-г 300 лошадей осталось и коробка жива бы была.
Спал слишком долго, в прошлом году за 2к можно было взять свежую ешку которая на 99% комфортнее и современнее этого рыдвана.
Рынок классических меренов развит только в США, перебирайся, тут авто как из салона с реальным обслуживанием за меньшие суммы чем у тебя на гавнито псевдо капсулы.
А теперь, только в атоваз, веста со следующего года 1.9млн.
На гейбридном лексусе. Налоги платишь только за мощность ДВС.
Покупай конечно, когда говорят что машина ломучая - имеют ввиду, что ломучая для усреднного пробега, в 20к в год. Если у тебя пробег будет 5-7к в год, то ты закономерно в 3-4 раза меньше денег на обслуживание потратишь.
С другой стороны, расходы на машину - это не только стоимость эксплуатации, но и снижение стоимости со временем. В отличие от чего-нибудь ретрушного и экзотического, что в цене со временем не падает, а даже растёт, эта машина будет падать в цене еще очень долго и много.
С третьей стороны, нахуй тебе некромерс? За два миллиона можно купить гораздо интереснее машину, которая будет тебе давать крепкий стояк каждый раз, когда ты к ней приближаешься. Ну да ладно.
Машина соседа самая надежная, как говорится.
>ешку которая на 99% комфортнее
Там разве пневма? Без пневмы о каком комфорте может идти речь?
>вряд ли найдешь
Найти сложно, но можно.
221 брали и в личное пользование для езды, мой отец - например.
Твоя статистика с потолка, выдумана тобой.
>Поломки
Имеют место быть. И что?
Такте машины обслуживаются в клуб сервисах. Ничего там страшного такогт нет, но денег стоит.
>Отсутствие понта
Владелец соляриса маня проецирует.
>Понтующегося нищука
Ага, именно поэтому таким мерсы стоят на парковках элитных жк. Именно понтоющиеся нищуки живут там.
Покормил нищука
Короче.
Бери машину из японии в контейнере б/у высокого-класса.
Машина без пробега вне японии = новая машина.
И вообще машины и техника бывают только Японские - все остальное ширпотреб и кусок металла.
>ешку которая на 99% комфортнее
Езжу на такси на таком, комфорта с класса там даже близко нет.
>Веста
Орнул
>Покупка, ты хуй найдешь живой 221й S Класс. Большинство из них были у юр. лиц, в лизинге и тд, в 95% случаев за рулем ездил водила, который срать хотел на идеи сохранить машину целой.
Хорошая иллюстрация на тему https://www.youtube.com/watch?v=RKhX_ul6C9k
>купить гораздо интереснее машину
А можешь вариантов накидать?
Экус? А8?
Ты понимаешь, с какой целью снимаются автоблоги про ушатанные бу машины?
>Ага, именно поэтому таким мерсы стоят на парковках элитных жк. Именно понтоющиеся нищуки живут там.
Забавно, кстати, что все квартирные нищеброды покупают себе ведра 10 летней давности, чтобы понтоваться. У меня в поселке вокруг дома, которые в разы дороже самых крутых ЖК в нашем городе и тут ни одной машины дороже 3 млн нет.
Зато рядом, буквально в 3 минутах, стоят многоэтажки ультрабюджетные (даже балконов и дворов нет), и рядом припаркованы каены всякие, мерсы те же, каждый раз в голос с долбаебов.
Ыыы, живу в хрущевской девятиэтажке, есть пара владельцев машин за 8-10 лямов. В подъезде.
>У меня в поселке вокруг дома, которые в разы дороже самых крутых ЖК в нашем городе и тут ни одной машины дороже 3 млн нет.
Где-то ты пиздишь
>Квартирные нищеброды
Ну да за 80 млн квартиры. Охуеть какиие нищеброды.
>Каены хрущевки
Вот тут правда. Но не могу сказать что прям частое явление, но встречается.
Хотя тебе то что? На что хочет чел тратить деньги, на то и тратит, кого это ебать должно?
>покупают себе ведра 10 летней давности, чтобы понтоваться
Покупают не из-за этого, а из-за ТТХ. Ездить на премиуме в 100 раз лучше и после него в малолитражный шлак просто не сядешь.
Этого двачую!
У тебя машина хоть раз в жизни была?
Ну и езди на хундай, хуй ты сюда пришёл?
Ты не сидел в старом, пересобраный чуркой s и предпоследнем e в топе, кому ты пиздишь то, если разницы там нет.
Ебобо нахуй, там от одной мультимедии с камерами и замши, в пидарасник из под попа не захочешь сеть.
>веста
А какой ещё сейчас выбор в пидарахе есть, это её стоимость даун, два мульта за автопром, иного нет. С такими ценами никто мерены по 2-3кк скидывать раньше 2036 быдлу не будет.
4раннер десятилетний чтобы мясить глину, например. Или 987 бокстер, чтобы быть быстрейшим на твоей любимой горе.
>Хотя тебе то что? На что хочет чел тратить деньги, на то и тратит, кого это ебать должно?
Ну так для понта же машина берется. В чем понт? Привезти телку в хрущевку ссаную на мерсе 10 летнем?
ТТХ этих ведер переоценены. Да плавно, но не стоит того чтобы каждый раз охуевать от гирлянды чеков на панели и ждать неделями её в сервисе.
Подводный камень - нищая пидорашка пытается купить дешевый понт, который ей не по карману.
Совет - живи по средствам, и езди на соответствующем твоему заработку авто, все равно пыль пустить в глаза не получится, спалишься.
Так а нахуй брать с класс из под чурок, в оп посте речь о живой машине.
За 2 ляма ладу себе никто не возьмет, есть вторичный премиум, его и берут такие как оп.
>Разница
Ты долбоеб? Е класс даже близко не стоит с с классом даже старым.
И эта хуйня с экраном на пол панели на хуй не нужна. Сзади реально тесно (в оптиме и камри места больше)
Единственное что радует - это бурмистр в некоторых машинах.
У меня и сейчас есть и были разные автомобили. Только не надо петь песню, что твой соплярис имеет какой-то комфорт. Сколько у него динамиков, например, в аудиосистеме? Какая толщина стекол, металла, шумоизоляции, какая ширина и длина подушки сиденья, под каким углом установлено заднее сиденье, сколько места в плечах и тд? Можно ли в яму 50 см попасть? Можно ли обогнать фуру на подъеме или на серпантине? Хуита твой кореец и не спорь. Он проигрывает во всем любому некропремиуму.
Охуеть альтернативы s class y. Я просто выпал.
Я лучше ту же киа к5 возьму и буду ездить, чем мерс из под хача, который будет в сервисе больше времени, чем на дороге проводить. Если у опа другое мнение - то пусть берет и не знаю нахуй он тред создал и агрится на всех.
Смотрите, очередной завидующий неудачник рвется и завидует что кто-то может себе что-то позволить, просто для души.
Я имею ввиду, что имея два миллиона, некропремиум - это наверное самое унылое и бесполезное, что ты можешь купить.
>чем мерс из под хача
Просто иди на хуй
Любая машина за любые деньги - бесполезная трата денег когда естт такси любого класса.
А из под кого дебил? Все реальные владельцы свои 221 продали давно, как только 222 вышел, на крайняк 223. Все 221 на данный момент нищеброды донашивают, покупая запчасти из китая. Ебать ты тупой, если не осознаешь этого. Это всё равно что айфон 6 брать, когда 13 вышел.
Смотри, чтобы в гарантии не отказали, когда мотор ляжет.
>Айфон
Какой же ты долбоеб сравнивать айфон с машиной
>Все
Кто все то блядь? Люди по 10 лет на них некоторые ездят.
Этот Конфуций прав.
Мой отчим любил Ауди. Менял шестую модель с каждым выходом новой. Без кредитов и прочей чупухи. Но он мог себе позволить. Он чётко понимал, что его статус - настоящий средний класс, хотя и имел орден Почётного легиона Франции, в медицинской сфере. Можно, конечно, было и мерседесы обновлять. Но мужик был умный и невыёбистый, ездил на ауди.
Ты же, за каким то хуем хочешь мерседес.
Не ссы, не ляжет, это же не мерседес
На такси какого класса ты поедешь сраковать с такими же дебилами на тоге?
мимо-нищееб-раньше_был_ниссан_кашкай
Но ты понимаешь что чел на бу бэнтли за те же деньги все равно статуснее на дороге чем чел на любом самом новом ауди?
>Кто все то блядь? Люди по 10 лет на них некоторые ездят.
На них ездили обанкротившиеся кабанчики. 222 был в разы круче 221, а 223 и говорить нечего. Не продал свой 221 => нет денег => нет денег и на обслуживание.
>Но ты понимаешь что чел на бу бэнтли за те же деньги все равно статуснее
Логика нищееба. Большинство дорогих авто - кредитные, лизинговые, куплены на ООО
Люжет 100 процентов и это произойдет быстро. Они 50 тыс в среднем ходят.
Мне не нужно сраковать (я же не ебнутый)
Езжу на бизнесе и все хорошо
Даже дверцу иногда открывают
Но статусность их это не отменяет. Никто не знает как она куплена
>Я покупаю машину сразу на всю сумму за 2 миллиона
Докинь ещё 100К и сможешь взять Крету в жире. Новенькую.
ОП, а вообще если ты любишь понты и хочешь выглядеть дороже, чем есть на самом деле - то твой выбор панамера первого поколения. Она немного дороже твоего ценового диапазона, конечно же, но в отличие от мерса, она очень похожа на современную, и почти никто не сможет отличить твою машину от новой с большинства ракурсов.
А старые кузовы мерса знают абсолютно все, даже женщины и дети.
Охуеешь от цен при ремонте пневмы. Покупать у левых людей на площадках опасно, так как мерс может быть на коленях. Если есть вариант купить у знакомых, то бери. Ну и налог на него заранее посмотри.
Нужно проверить давление в моторе, да и вообще если расписывать то много всего выйдет - тебе лучше поискать местного Иваныча с более менее норм авто центра, либо найти местных перекупов и забашлять с целью чтобы они просканировали авто своими глазными искателями любого наномм косяка на авто.
Если автомобиль более менее окажется то с ресурсом эксплуатации который ты указал, можешь вообще в принципе не париться за исключением того что у всех S классов есть болезнь с подушками и насосом. Замены подушек на год вполне хватает, насос от года и выше.
Мимо w221 s350 2007. С авто просто кайфую, очень крепкий и серьезный парень. Езда одно удовольствие, слушается вплоть до каждого сантиметра. Салон просто бомба на которую можно оргазмировать, габарит достаточно большой - особенно нос, на маленьких улицах при повороте порой бывает не удобно. Втапливает тоже уверенно. Внешний вид просто пушка, солидность и авторитетность обеспечена - кто бы и чтобы не пиздел там, проверено на себе.
Лично я за 2 года эксплуатации "нагонял" 45к пробега, за все время поменял насос и подушки. Эксплуатировал бережно.и аккуратно, от машины только самые наилучшие ощущения.
Учти что на s500 налог будет душить, ну и расход там побаще. А так удачи анон, я думаю ты будешь очень счастлив ;)
Да тебе откуда знать кто на них ездил, сука, сколько же тут ебланов невыветрившимся максимализмом
>750к руб в год, у оф дилера Мерседес, но там отбитый человек, который ездил на нем каждый день и путешествовал аж в Италию и обратно
Хундай Соната, 30к руб в год, пробеги в год сравнимые, обслуживаю у годных гаражных спецов.
Ага, вместо старой яхты, новую надувную лодку.
> чел на бу бэнтли за те же деньги все равно статуснее на дороге
В голос
Ну проведи опрос и убедишься.
Спасибо, анон, добра. Я знал, здесь найдется хоть один нормальный человек.
Беру у знакомого, налог 45к, в общем для меня немного
Очень старый это 220 и 140с рестайлинг 221 еще не старый.
Ну все же между 10 лет и 5 годами разница есть, брат. Тем более ЦЛС все же на пару поколений помоложе и валит задорнее.
>особенного того шиза с 7к баксов в месяц и на ведре 15ти летней давности, как же я проиграл с пиздабола
ЦЛС я одобряю. Только новый. Этого содержать у опа тоже денег не хватит.
S-класс не предназначен для самостоятельного вождения - на нём всегда ездят сзади с водилой. Ты сам за рулём будешь выглядеть нелепо, как будто водила взял у своего барина тачку покататься.
Хочешь мерин - бери Е-класс.
Либо брать в минималке, на дизеле, на пружинах и молиться, так же держать платок на случай, когда загорится чек и ОП заплачет.
Зачем нужна жоповозка, которую чтобы починить/содержать надо овер 9000 денег? Это просто машина для поездок. Пиздец, люди поехавшие.
Не хватит у тебя на проезд на такси.
Этот, в силу возраста, выкидонов в раза 3 меньше будет вытворять, чем тот дед на оппике. Правда у ЦЛСов слабое место это пневма. Если она наебнется, придется ипотеку оформлять на новую.
Очередной эксперд подъехал.
Про короткие и длинные версии слышал?
У каждого свое хобби, правда сычу из Нижневартовска не понять.
150к замена пневмы на с классе, где здесь ипотека?
Доход у него 200к...
Ну он то выше выебывался, что ему МАКСИМАЛОЧКА нужна, на 400 сил, на пневме, ну еблан что сказать.
>Большинство дорогих авто - кредитные, лизинговые, куплены на ООО
Ноуп. Владелец большинства авто за 100-150к зелени - условный Вася Топор из какой-то группировки, и куплены они за деньги коммерсов которые пропали без вести и в посадке за городом в яме гниют.
>дед на оппике
В штанах у тебя дед
150к? Найс рофл, нищий. За 150к тебе 2 балона поставят новых, может быть даже оригинал.
А что этот "статус на дороге" даёт?
А теперь покажи мне цены на замену пневмы на мой цлс, и не у ашота в гараже, а в норм клубе и на оригинал.
Жирно.
Клубный сервис. Новая пневма, аналог.
Тачка, конечно, ебать классная, вопросов нет. Это Мерседес, этим всё сказано. А теперь начинаются НО:
- с 200к дохода ты на неё будешь в буквальном смысле работать, ибо
- не знаю, как в 221 - в R500 стоит ТРИ аккумулятора, один из которых повышенной ёмкости и стоит в районе 20к, замена всех 30к+
- свечи стоят 2 свечи на цилиндр, это значит, что замена свечей стоит 12к для V6 и 16к для V8 минимум
- подушка пневмы стоит 95к ШТУКА, влетел в лежачий полицейский, встрял на 200к
- катализаторы - там 4 катализатора, неоригинал стоит 50 тысяч, сейчас набегут советчики, что вырезай нахуй, ставь пламегасители, хуй там - в Мерсе катализатор отвечает помимо экологии за дожиг смеси, если в выхлопе ещё есть топливо, смесь засылается в камеру сгорания, без катов - расход будет 20-25, доехать до работы по пробками будет стоить примерно 1к
Любая поломка чего угодно - это ДОХУЯ денег. Заезд в сервис - всегда найдутся неисправности, раз в 5000 будь готов к чеку минимум на 80к, всё по мелочи, но всё дорогое. В общем, не отговариваю, но знай на что идёшь.
Мимо R500-кун.
Клубный сервис, аналог, с клас 221.
Чел ну реально машина - дед. Бери что нибудь помоложе, ты же блядь щас на ейфории защищаешь всеми силами свое говно мамонта, не слушая объективной критики. Это мне, кстати, подсказывает, что ты уже его купил, подсознательно жалеешь, но не хочешь принимать болезненную действительность, по этому пришел сюда за утешениями, но тут тебя только глубже в лицо говном окунули обосновав по сути за твое корыто.
>А теперь покажи мне цены на замену пневмы на мой цлс, и не у ашота в гараже, а в норм клубе и на оригинал.
Тебя прямо на вопросы не учили отвечать?
Удовольствие от жизни. Самолюбование. Комфорт. Уважение.
Не ломай его манямечту, он же богатый. 2000 долларов в месяц как никак.
Перед кем собрался понтоваться?
За два ляма возьми шкоду октавию с салона или кадьяка 2-3 летнего и не выебывайся.
>раз в 5000 будь готов к чеку минимум на 80к,
Это же недорого с доходом 200к? При том что пробег там заявлен смешной.
Чел из видоса владеет мастерской по ремонту двигателей и видосы он снимает чтобы порекламировать себя и рассказать о своей работе. В данном случае он рассказывает, что постоянная стоянка с заведеным двигателем убивает его.
а ты высрал мнение, даже не посмотрев видос
Ну ты и возьми себе это говно, в чем проблема?
Хорошее хобби, как же ты прав, анон, действительно, это не люди тупые куски говна, это хобби такое- тупые поступки совершать, вот оно что. Дебил ты тупой сука, сам небось такой же даун потреблядь, готовая в креди залезть ради жоповозки.
Если бы я зотел слс я бы спрашивал про слс.
Про с класс цены я все знаю. Проблем никаких с этим не .
Есть масса новых аналогов за меньшие деньги. И разницы ты не почувствуешь при всем желании. А что там у тебя стоит и вовсе никто не узнает.
Вот тут все подробно размусолили.
https://www.youtube.com/watch?v=kU8pDrMLZg8
Никому неинтересно смотреть на неломающиеся автомобили, а такие высеры собирают просмотры. К тому де, бедным нравятся смотреть что богатые тоже плачут. Ведь если у тебя бентли или с класс - ты же кто угодно, но не хороший человек.
Мань, это "говно" будет в 100 раз технологичнее, безопаснее, продвинутее по фаршу/опциям/комфорту и приятнее по управлению чем некропремиум.
Ты живешь в плену своих комплексов, понимаешь это?
Это то же самое, что купить 20 летний хаммер, чтобы все видели тебя и делали вывод, что у тебя хуёк 5 сантиметров.
Смотрел высер, ели вытерпел эту чушь.
Зумерок даже не понял для чего нужна эта машина.
Вообще ютуб конечно помойка стала я ебал.
>это "говно" будет в 100 раз технологичнее, безопаснее, продвинутее по фаршу/опциям/комфорту и приятнее по управлению чем некропремиум.
Пхахаха так я давно не смеялся конечно.
>для чего нужна эта машина.
Делать вид, что ты неебаться какой важный кабанчик, будучи при этом офисной шелухой с зарплатой чуть выше средней?
То ли дело ездить на октавии с комбинированным салоном в ашан за продуктами и мебелью из икеи.
А на говнопремиуме ты куда собрался ездить? На торжественные балы маэстро Понасенкова для илиты?
Это автомобиль для пассажира, а ты в нем будешь водителем. Зачем?
Зачем брать автомобиль, который имеет потенциал сожрать 200% твоего годового заработка? Ведь дорогой автомобиль не сделает из омежки альфача (как тебе говорят маркетологи).
Ч от рождения лидер, при чем тут это?
Я от рождения лидер, при чем тут это?
На этом автомобиле нигде не стыдно показаться, хороший авто «на выход».
>Это автомобиль для пассажира, а ты в нем будешь водителем. Зачем?
Ты скОзал?
>Это же недорого с доходом 200к? При том что пробег там заявлен смешной.
Пробег заявлен, пробег не заявлен. Покупаешь б/у тачку - всегда считай пробег как (текущий_год - год_выпуска)х20000км, все эти обзорщики, подборщики - всё хуйня.
80 тысяч - это просто считай ТО сделать и тут прокладочка потекла, тут хуюлинка отломалась, лампа ксенона перегорела и т.д. За год, как мы выяснили выше - машина проезжает 20 т.км. Это 80х4 = 320 тысяч. Плюс налог 50к или сколько. Плюс бензин - минимум 15л/100км при цене 50р/литр = 150 000 рублей в год на бензин. Итого = 320 + 150 + 50 = 520 тысяч, при отсутствии поломок. Или 21,6% годового дохода за красивую бибику.
Ещё надо знать, что у Мерседеса нельзя сварить пластик, т.е. любые кузовные повреждения - это боль, а в городе они обязательно будут. Про аккуратное вождение - забудь, ты водишь аккуратно , а узбек страховкамана нетума очень торопился.
>Я от рождения лидер,
>готов отдавать 100% своей зарплаты на протяжении долгих лет лишь для того, чтобы пустить пыль в глаза пидорашкам, чтобы незнакомые люди подумали, что он БОХАТЫЙ
Проиграл что-то с лидера.
>>260163498
>хороший авто «на выход».
Мань, всем похуй, вылезай из маня-мира.
Не стыдно показаться на крузаке или свежем ренже.
Те, кто в авто не шарят - не отличат твоё говно от шкоды октавии.
Те, кто шарят - сразу увидят, что это некрота и попытка пустить пыль в глаза от нищей закомплексованной чмохи.
Ты будешь выглядеть как тот безработный долбоёб, который купил себе ДЕЛОВОЙ ПОРТФЕЛЬ за 100к в кредит, чтобы понтануться на собеседовании, а его потом все равно не взяли на работу.
Было, съеби с двачей.
Нахуя вы это обсуждаете, черти пикабушные, на сосакт свой обратно, животное.
Что такое Мерседес С класса знают все. Статус этих машин неоспорим.
Остальное твои домыслы.
Я имел в виду, что ездить буду до 5км в год.
Пробег 150к.
По ценам и то я всё знаю.
Математика у тебя неверная. Совсем.
И даже если бы это и правда было 20 проц дохода - это не так много за такую роскошь.
>Мерседес С класса знают все.
Не толсти, всем похуй, кроме 1.5 дрочеров типа тебя.
Можете собраться и голландский штурвал устроить.
>Статус этих машин
Всем похуй.
В общем, положняк такой, лидер ты наш. Если хочется сильнее, чем болит - бери. Но посмотри - 220-х кузовов в европейской части России почти не осталось, все охуели с расходов и продали их в Абхазию и Дагестан, которые в свою очередь поставили в это добро газ и пружины лол. С 221 - ожидает та же история.
220 был неудачным кузовом.
221 совсем другая машина, намного надежнее.
К моменту, когда он состарится, я куплю уже 222.
>Хочется
А что ты предлагаешь купить себе по статусу за 2 ляма? Семерка бмв есть навалом, но они все мега проблемные. Изучал.
Экус? Ну может быть.
>Абхазию и Дагестан
Где понимают в статусных машинах.
>до 5км в год
До 5 ткм в год? Лол. Может быть вообще не будешь ездить? Машину если что покупают для того, чтобы ездить. Чтобы комфортно переместиться из А в Б. Это тоже самое, что сказать "я смотрю порнуху не для фапа, а для того, чтобы изучить в каких позах надо ебать баб, где у них пизда находится, куда лучше кончать". Если ты в голове у себя ставишь блок на пробег - это значит, что ты пытаешься перед самим собой оправдаться, что НА САМОМ ДЕЛЕ ты не можешь себе этого позволить, но хочется. Не бывает пробега 5 ткм в год.
>Математика у тебя неверная. Совсем.
Ты меня добрым словом вспомнишь ещё, если эта математика окажется верной, а не на 20-30% выше.
>И даже если бы это и правда было 20 проц дохода - это не так много за такую роскошь.
Для какого-нибудь маргарина владение этой машиной даже не 0,5% процента дохода. Вот что ты будешь делать со своими 200к, если завтра отъбнётся двиг? А он может.
>себе по статусу
А кто ты такой? Какому статусу? Без подъёба, если что.
>Машину если что покупают для того, чтобы ездить.
Я у тебя только забыл спросить. Для меня это просто блажь, не более. Захочу вообще не буду ездить. Захочу буду.
>Ты меня еще вспомнишь
Чтение дневников владельцев опровергает тобою написанное
>Мотор
Самое главное в этих машинах. Я смотрю экземпляр с живым мотором. Нет, не из под водителя.
но дело твое, олсо я бы не покупал. лучше купи штук 6 3090 и майни, даун
посмотри максима шелкова на ютабе, ролика 3, порофли с лохов и успокойся
> Б/у говно
> езжу на 15 летней
Не рвись чмоня
400к на новый двигатель или гильзовку готовь.
Это не тролинг если что.
Тред не читал, ты на s классе сам за рулём будешь ездить, а это не то, в нем вся прелесть на заднем ряду находится. Так что бери с и невыебывайся
Побежал уже.
Зачем тебе этот гавна кусок.
Возьми фаэтон, шикарная бибика.
Ну если ты нарцисс ебаный, которому важно выглядеть гламурной мерседесоблядью, тогда да...
Походу ты и правда нарцисс, бери мерен тогда хуле, нищеёб понторезный
> чмоня
> езжу на 15 летней
>Нищееб
Ты хоть это заработай, говно.
Не вижу ничего плохого
Утешай себя.
>>260157575 (OP)
Ошибаешься. Смотря как использовать и для чего.
Передвигаюсь на i30n 2019 года, в перформансе. Пробег 21 тыс за два с половиной года. Но я взял с дисконтом и новую её еще тогда. Мне нужна была недорогая зажигалка. Все эти 21 к км я ее ебал так, что тебе не снилось. На МРВ сжигал бак 100 бенза за 40 минут, раз двадцать. И просто агалил где позволяло. И нихуя с ней не случилось. Ну да, стер три комплекта: две мишки ПС4 и SSP2, и один хэнкук щас полумертвый после сезона RS4. Один раз поменял тормозные диски вкруг, колодки менял раз 6. Вот есть такая езда. Такую езду 10 летний премиум не переварит.
Если ОП не пиздит по ЗП, и реально будет накатывать 5-7к км в год - отличный вариант этот мерс, ну и любой премиум. Главное условие - найти живой! А дальше, если не пневма, если мотор жив цел,и коробка тоже - по мелочи может выскакивать, но всё хуйня при таких мизерных пробегах. Очень маловероятно, если приобретет не тотал из под десяти ашотов.
А по-поводу понтов, хуй знает где тут понты, только для тупорылых личностей могут видеться понты. Я вот к кабанчику на 223 майбахе не подойду, а к чистой ухоженной 221 - подойду и побазарю, тк буду понимать, что человек скорее всего энтузиаст, раз старый премиум содержит в лоске.
ОП, посмотри на баржи от киа/хундай. Кворисы и к900. В твою сумму вроде должна укладываться свежатина, с нищим обслуживанием и v8)))
>i30n
Кал жопы.
я не читал все посты, чего тут тебе успешные двощеры насоветовали, НО вот тебе совет
- чекаешь обьвы по Сибири на крузак соты или двухсотый, поч сибирь, тк погода там стабильнее чем в европейской части руси.
находишь обьект в пределах 1.5 млн (это для сотки) или 2.5 - 3 для 200. вкидываешь от 200 до 500 тр. забываешь что такое ремонт на 5-7 лет. удачи. еще на прадики посмотри 150ые. тож самое. тколько дизеля не бери
>ОР, если ты купишь это говно говна, то тебе не будет нужен половой партнер вообще и в принципе.
>
>я не читал все посты, чего тут тебе успешные двощеры насоветовали, НО вот тебе совет
>- чекаешь обьвы по Сибири на крузак соты или двухсотый, поч сибирь, тк погода там стабильнее чем в европейской части руси.
>находишь обьект в пределах 1.5 млн (это для сотки) или 2.5 - 3 для 200. вкидываешь от 200 до 500 тр. забываешь что такое ремонт на 5-7 лет. удачи. еще на прадики посмотри 150ые. тож самое. тколько дизеля не бери
дойче содомит в треде, я спокоен.
тебя выебет на треке так, что у тебя кал во рту будет, лошок
>а к чистой ухоженной 221 - подойду и побазарю,
Он даже разговаривать с тобой не станет. Ты почитай высеры опа. Такие машины берут конченные нарциссы и эгоисты.
Конечно покупай, если все обдумал, посчитал и она тебе нравится)
>А старые кузовы мерса знают абсолютно все, даже женщины и дети.
Лол я до недавнего времени даже лупатого считал относительно современным
ты маняфантазийный долбаёб. я общаюсь много с кем, не хикка, как тут принято. и на МРВ, и просто на улице запросто могу побазарить, обычно первыми начинают базарить другие, когда видят мою графитово чёрную 19" ковку на полусликах, и когда я заезжаю на парковку какого-нибудь тц в перформанс режиме, когда выхлоп полностью открыт и стреляет.
если ты лох, иди мимо, если нет, я тебе отвечаю, подойди к любому челу, на напидоренном немце/японце/етс прошлого поколения, нет, не к кроссоверу с пузатым гречневым, а именно к приспортивленной тачке, задай вопрос любой, ты заебешься слушать как правило)
про чужие понты, эгоизм и нарциссизм обычно и рассуждают понторезы, эгоисты и прочие пидорасики
Да на хуй ты кому нужен, перцовкой в глаз получишь в лучшем случае. Базарить он там с кем-то собрался, со своим выхлопом, школьник ебаный. На черных с классах ездят серьёзные люди и те кто хотят ими быть. Никто из владельцев даже не посмотрит в твою сторону, опущ. Выхлоп у него, умора
Да, да выебет.
Для 99% твоё говно это просто Солярис.
>Не вижу ничего плохого
>езжу на 15 летней
0. Ты тупой мудак, которому лишь бы высрать своё мнение.
1. Он снимает про двигатели и КПП, а не про авто.
2. У него есть видосы и про двигатели после 500к, состояние и ремонт.
3. Он объясняет почему с двигателем проблемы. В данном видосе он как раз говорил про неправильную эксплуатацию.
4. Его клиенты это как раз обычные челы с б.у. тачками. Тачку на видео тоже, не первый владелец пригнал, а понторез типа ОПа.
Передний привод, коробка сока под капотом, бюджетнаябеспонтовая корейская тележка. Да твоя хуета только сосать может.
хз, едет как меган рс. сток в сток объезжает без шансов рыгана. на чипах они меня, на сотые, на супердоработках типа РЕАЛЬНО карбоновых капотах, крышке багажника, на польских ковшах по 5кг, без карт дверей, вместо них тоже карбон.
А я на салоне, без пассажирского сиденья, и без запаски и заднего ряда. Остальное сток) И вот такие меганы RS CUP, надутые на ст2 часто просирают мне на сток софте)
>>260169854
коробка сока. ебать ты смешон, фунтик. Эта машина едет по МРВ уступая 4,5-5 сек 911 GT3 сток. Коробка спермы тебе в очко, сучка.
>>260168661
ты долбаеб, я на ярко красном i30n на расширении, на графитовой ковке с 35 профилем, весь в наклейках. А ты черт маняфантазийный, соси болт, не знаешь и пиздишь хуету, двачер ебаный омежный.
>>260168872
ДА, так и есть по факту. Соляре чуть другой кузов прилепили, расширили, сделали более жестким, поставили РАСПОРКУ ТМ в багажнике, поставили турбо 2.0, поставили блокировку, ковши вперед, коробочку переваривающую спокойно 500 ньютонов, и все. Это солярис, но на котором можно поагалить) Братан, я обожаю 320, 520 и всех НОВЫХ двухлитровых немцев(G БНВ например), особенно ходом) Ебу их как тузик грелку) А когда ЛОШОК пытается на 1,5 f30 cо мной стартовать, представь как эта ватрушка на блокировке с огнем с глушака улетает от трупины трехцилиндровой))) историй много, но ДВАЧЕРАм не понять
Читаю этот рейсерский сленг и такая скука навевает, аж зевать хочется. Лошки, нелошки, числа из буклетиков, аббревиатуры. Это взрослый (по паспорту) мужик, нелошок расписывает. Будто кому-то не похуй, кроме таких же альтернативно одарённых.
Мир держится на идиотах.
Ага. Я скозал. Хотя бы потому, что я на нем ездил пассажиром.
покупай, выглядит круто, не то, что современные, закругленные пластмасски
Вот правильно ты написал анонче, машина это рабочая лошадка, она должна ездить, быть более менее комфортной и легкой в починке если где сломаешься на дороге чтоб почти все мог сам починить, а то блядь зимой и замерзнуть можно нахуй если телефон не ловит. ОП какой то шизик орет на всех в треде, пиздец просто, ничего он не купит потому что он конченный, ему психиатр не подпишет права.
Бро 200ка доход.. Ну эта тачка не по тебе. Возьми вольвец, возьми аудюшку. Не бро это не по тебе тачка, просто... Ты не хуже от этого, но это не по тебе бро. От 500 думаю будет не ебать твой кошелек.
Как же я серю с этой торпеды из москвича 2140 в новоделе.