Ты даже представить себе не можешь.
Но каждый раз меня что-то останавливает. И я не могу понять что. Наверное весь этот вал информации, который меня угораздило перечитать о проблемах. Но так послушать, все машины старше 2 лет - это корыто, некрота, и тд. Меня не смущают особо цены на запчасти.
Да и спросить еще не у кого. От слова АБСОЛЮТНО.
Я ненавижу общение с людьми. А все продавцы с которыми меня угараздило пообщаться- конченное быдло, хуже говна. Вообще не люблю людей. Мне просто нужен этот шикарный черный Мерседес. И садится в него как в свою крепость, чтобы надменно перемещаться из точки а в точку б. Есть ли лучше на свете машина для мизантропа психопата шизоида ноулайфера как я?!
Я так хочу S-class. И ездить на нем от силы тысячи три км в год….
Даже место для него купил на охраняемом паркинге уже как год назад
Ты спросишь почему именно он? Я переездил пассажиром на всех машинах (ну почти) пассажиром. И s class - единственный в котором мне нравится всё. Вообще всё. Он будто лишен недостатков и в нем даже чувствуешь себя совсем по-другому.я бы содержал его в идеальном состоянии, никого никогда бы не возил на нем, и ездил бы только в ясную погоду без осадков. Ни одной бабе никогда в жизни не сесть в салон моего s class.
Я заебал тут уже всех. Я знаю.
Купить наконец мне в этом году себе s class, анон?
w222 пока не по карману
Да, это мой первый авто, и что?!
Ну поезжу с инструктором на его камри месяцок
Долбоебина, купи ты уже эту машину, если так хочешь.
Купи, заебал, не слушай никого. Если это тачка твоей мечты, и есть такая возможность - купи конечно, ёбаный насос, о чём тут речь.
>пассажиром
Вотымина. К машине купи ещё узбека, чтобы возил тебя.
Анончик, автобрат, посмотри лучше ауди а8 д4 кузов. Мерсы с-классы -- это 100% такси мск питер или из-под чурок убитые в хламину. Вообще мерседес - лютое говнище. Друган каждый раз плюется, когда их ремонтирует.
Посмотри в сторону а8 д4 -- тачка просто пуля. Едет быстрее мерса, комфорта там не меньше, по обслуге приятнее мерена и ломается стабильно меньше. 3.0 мотор + 8 ступка на ней - это отличная связка для автопрома тех лет( да и нынешних тоже).
добавлю: алюминиевый кузов( пока, гниль), лучший полный привод в мире( Привет, quattro), хорошее комьюнити и современный вид. Спокойно будешь телочек цеплять на ней.
Меня не интересуют женщины. И я хочу только Мерседес. Ауди не признаю. Bmw F01 еще может быть, но там, я так понимаю, совсем беда.
Задиры в цилиндрах, капиталка тыщ 300.
V8 имеет 4 муфты фазорегулятора, каждая из которых стоит конских денег тыщ по 50 штука ( это примерный минимум ) + цепь и натяжитель + работы, обойдутся тебе еще тыщ в 300.
Если на пневме, то ремонт пневмобалонов тоже дорогое удовольсвтие и будет стоит тыщ 100 за балон.
Плюс к такому пробегу по-любому будет разъебана вся ходовая и нужно будет менят все рычаги а то и стойки.
Плюс возможно проблемы с электроникой.
Коробки на мерсах еще более менее живучие, но все же если отъебнет то капиталка еще тыщ 150 сверху.
Это я еще не считаю всякие мелкие расходы которые надо будет провести сразу после покупки: замена тормозных дисков с колодками, замена всех жидкостей и фильтров.
Короче брать б\у 221й это самоубийство
Возьми себе ешку и не парься
>Даже место для него купил на охраняемом паркинге уже как год назад
Какой же ты шизоид
Ты похож на знающего человека. Странно, как ты попал на этот сайт
Предположим, ты задался целью купить его.
За какую цену ты бы минимум смотрел? Начиная с какого года? Рестайлинг?
Мне так же сказали, что я вполне могу пользоваться аналогами, и необязательно обслуживаться у официалов, как я планировал изначально.
В идеале, я хочу найти нормальный более менее экземпляр, и человека, который будет отвозить его на сервис раз в год и знать всю картину.
>ешку
Я ненавижу ешку. Что новую, что старую.
Если не пассажиром будешь ездить, то бери бимер
>есть ли лучше на свете машина для мизантропа психопата шизоида ноулайфера как я?!
вали назад на пикабу, вниманиеблядь-нитакусик
Нет, я люблю двач, тут веселее. И чувствую себя больше своим.
Не знаю за текущий рынок и цены.
Ну рест 221 однозначно, год хз, чем свежее тем лучше, но тут лучше выбираться по общему состоянию.
У официалов обслуживаются только лохи, которых они стригут на бабки.
Про оригинальные запчасти тут смотря что, например механизм ГРМ стоит брать только оригу, ибо все эти аналоги не проезжают и 1000 км.
А вот какие-нибудь расходники типа фильтров, рычагов, сайлентлоков можно и не оригу, есть хорошие фирмы, например лимфердер, который и ставят в мерсы под видом ориги.
А так если не шаришь и все такие решился на покупку, то очень советую делать это с хорошим подборщиком, который посмотрить что это не битое перебитое корые со сваренной рамой и что по технической части все норм + проверка в сервисе желательно с эндоскопом на задиры + желательно послушать холодный пуск, чтобы проверить состояние цепи, растянутая цепь или разбитые фазорегуляторы будут жутко греметь на холодном старте, ну в общем и т.д.
Пилю стори.
Друг взял себе летом E класс за 1.6млн, машина 2013 года, не новая, состояние идеальное, сделана в Германии, ездит и не нарадуется.
Выбор был мужду новой маздой/камри, но сервисы сейчас такую хрень придумали, как необходимые допы на 500+к.
Если бы машина не была у проверенного человека с деньгами, который обслуживал ее только у официалов и имел на руках все чеки, справки и книгу то, то нафиг нужен этот кот в мешке, так как если что-то сломается, то готовь лопату денег.
Имея такую машину, нужно всегда в резерве иметь 300-400к, плюс бенз только 100ку лить. Вообщем зп должна быть в районе 120+к.
Кстати, добавлю, что на меренах рвет цепь на 100к+, это 200-300к ремонта. Заранее готовься.
>Вообщем зп должна быть в районе 120+к.
180-220
Ты ебанутый, это стоимость работ, там самое затратное это фазорегуляторы. Запчасти не включены в эту стоимость если чо так
Стоимость работы + это не официальны, сама цепь столько же стоить будет. Если хочешь не по кустарному, то придется 200к точно выложить.
>Особенно пятилитровый supercharged.
Отъебовает каленвал и приходит полная пизда блоку, мотор под замену полностью
Так можно про что угодно сказать, лол. Только не понятно почему это произойдет у нормального экземпляра с пробегом до 150к и нормальным обслуживанием.
Мир держится на дураках.
Нет, только про этот мотор, у других другие проблемы.
>не понятно почему это произойдет у нормального экземпляра
Как ты определишь что у него отъебнут в будущем, если это происходит спонтанно? Можно определить износ цепи и т.д. но предугатать разлом колена или проворот вкладышей невозможно.
> с пробегом до 150к и нормальным обслуживанием
Ага скрученным раза 3-4 и обмулживаемым последние тыщ 200 у Ашота в сервисе.
Меньше 1.5кк даже не рассматривай, иначе нарвёшься на любое ведро. Не
Мотор только 5 литров атмосферник, никаких турбин, 3,5 овощ
Желательно пригнанные в рф надавно и с мин сальным пробегом по нашим дорогам
В остальном радуйся и не уезжай далеко от заправок
А если s class из одной семьи? И обслуживался в одном месте со всеми бумагами.
Нравится - покупай. Жизнь одна. Потом, возможно, тебе и не нужна уже будет эта покупка. Так что удачи в подборе экземпляра. Кстати, лучше подборщика найми для таких целей. Ты сам убитое говно из-под хача купишь, скорее всего.
Но я бы на твоём месте посмотрел бы s-купе (cl w216 в поколении кузова w221), если один ездить хочешь. Все-таки обычная эска больше для езды сзади.
>Ага скрученным раза 3-4 и обмулживаемым последние тыщ 200 у Ашота в сервисе.
Ну если ты слепой ебалоид - то может. А так чисто по состоянию салона все прекрасно видно. Ну невозможно нормально скрыть пробег у машины с 200-300к на одометре - все равно это будет разъебанная кожа, затертый руль, кнопки, всякая другая хуйня, педали. А всю эту хуйню менять никто не будет ради досужего покупателя, будут искать лоха.
Спасибо, сохранил. Вот уж не думал, что тут найдётся знающий человек, ты владелец или как-то был связан с ремонтом этих машин?
Я просто вообще ни с кем не общаюсь в оффлайне и сам понимаешь сколько радости встретить вот так внезапно того, кто что-то знает по сабжу.
Надеюсь ты его купишь и всё у тебя будет хорошо. Выше нос :)
Ну ты найди еще такой + это не дает никаких гарантий.
>>261780996
>разъебанная кожа, затертый руль, кнопки, всякая другая хуйня, педали
Перешив салона, руля, свежие кнопки с разбора и педали.
Ты угараешь что ли? Перекупы тебе из такого лютого ведра могут такую конфетку сделать, что ты скажешь ЕБАТЬ ЭТО ЧТО НОВАЯ МАШИНА С ЗАВОДА? И дай бог ты на ней до дома доедешь
>садиТСЯ
>называет кого-то быдлом
Вот салон одного из экземпляров.
1.395.000 руб
Ну я владелец + много друзей на мерсах + шарю в сабже.
Да, ошибся, признаю.
Но быдло на конце проводов все равно конченное.
>Перешив салона
Сразу видно когда не заводской пошив. Прямо в 100% случаев.
>руля
Там руль вовсе деревянный, лол.
>свежие кнопки с разбора и педали.
Все равно проебутся где-либо.
>Перекупы тебе из такого лютого ведра могут такую конфетку сделать, что ты скажешь ЕБАТЬ ЭТО ЧТО НОВАЯ МАШИНА С ЗАВОДА?
Чтобы качественно сделать, половину стоимости машины надо влошить. А какой перекуп это будет делать? Никакой. Тачка то всего за два мульта, которую и без того очень сложно продать.
Ну и лучший вариант конечно это взять обсуживавшуюся только у официального дилера со всеми отметочками в книжке и к нему же на проверку приехать при покупке. Тогда шанс отсечь наеб фактически 99.9%.
С таким мылом и мой ТАЗ - Бентли.
Пили прохладную что ль.
Да НЕ купишь ты S класс НОРМАЛЬНЫЙ за меньше чем 1.8-1.9. Просто прими это, как аксиому.
>Сразу видно когда не заводской пошив. Прямо в 100% случаев.
>Чтобы качественно сделать, половину стоимости машины надо влошить
Двачую. Главное, чтобы смотрел человек, который видел, как салон с завода выглядит.
Выше кто-то писал, что оф дилеры для лохов.
Количество владельцев в птс имеет значение?
Шарят они
мимо владелец, могу пруфануть
>Выше кто-то писал, что оф дилеры для лохов.
Нет, не для лохов. Так пишут те, у кого денег на них нет. И иначе как ты историю обслуживания авто получишь? Никак. "Бля буду" только.
>Количество владельцев в птс имеет значение?
Имеет.
>Купить наконец мне в этом году себе s class, анон?
Если нравится, и есть деньги на не отъёбанный - бери, почему нет. Только боюсь я разочаруешься, потому что машина-мечта как машина на каждый день не особо катит. Сдувать пылинки, целовать машину в жопу и трястись над ней тебя чисто морально заебет и испортит впечатление от покупки. А вообще я считаю, что машина на каждый день должна быть недорогой и практичной сказал я и купил себе вторую bmw e46, пока e39 стоит в гараже зимой ахахахахахах
>>261780996
>Ну невозможно нормально скрыть пробег у машины с 200-300к на одометре
Очень спорное заявление. Машина с пробегом 200 может выглядеть лучше большинства трёх-пятилеток.
>>261781162
>Перешив салона, руля, свежие кнопки с разбора и педали.
Ебать дебил. Нет, я понимаю, пробег можно попытаться скрыть, но не такими идиотскими методами, я не знаю, на кого такое работает, может разве что уж совсем на цыган слепых. Салон он перешить решил, лолбля.
>как ты историю обслуживания авто получишь
Обслуживание в клубном сервисе Мерседес со всеми отметками.
>e39
>e46
Некродрочер нищук спок
>А вообще я считаю, что машина на каждый день
А я ведь не на каждый день, а 3-5 тысяч км в глд
>Е39
Красавица. Как она себя чувствует в 2022 году? Ее салон навсегда в моей памяти. Мне кажется или раньше у Бмв были роскошнее/качественнее салоны чем сейчас?
> Купить наконец мне в этом году себе s class, анон?
Деньги откуда, блять?
>Машина с пробегом 200 может выглядеть лучше большинства трёх-пятилеток.
Да не будет она лучше выглядеть. Пропуканность сидушек уже все палит. Я вот сколько смотрю эти Ягуары, сразу видно по салону где 100 с копейками пробег, а где 200. Кожа устает.
Тачка огонь, двачую неистово, у приятеля такая.
Давай без оскорблений в этом треде и будем уважать машины и выбор других?
Купи бронированный газ 3102 в идеале на японском моторе, а мерсы это хуйня из под коня
Какой Ягуар смотришь, XJ?
Мне кажется я уже встречал тебя в одном своем старом треде об s-class:)
Я читал, что ягуар прекращает свое существование в привычном виде и полностью переключится на эксклюзивные электромашины.
Какой разумный человек будет ездить на е39 даже если это м5 в 2к22?
>электрифицированного будущего
Говно для быдла, надо водородные авто.
Разумный человек, скорее всего, будет ездить на такси в 2022, если это ДС или Питер. Мы тут не о разуме, а о чувствах скорее.
хуйня для быдла же по сути на вторичке, адекват её не купит
ну и задач особых нет, если хочешь дохуя комфорта и много места бери бусик типа альфарда
Эта машина - символ жуликов, воров и убийц в РФ, к сожалению.
Да, XJ, но только пятилитровый supercharged. Есть хороший экземпляр на примете. Правда черный, а лучше бы белый. Вообще все зависит от моей жадности. Продаю тут одну хату (точнее начну продавать на следующей неделе, лол) чтобы вложить в свой бизнес и расширить его. И могу после этого нафармить бабки на Ягуар буквально за 5-6 месяцев. Но это если чисто бизнес подоить, а не расширять (за счет большего дохода). Так что во мне сражаются жлоб и потреблядь. Потому что так у меня есть скучная бюджетка, но какая она душная хуйня, я не могу просто на ней ездить. Когда бы молодым-шутливым пиздюком 18-20 лвл, предпочитал всякие йобы и не жалел, потому что получал охуенно положительные эмоции от таких авто. Вот и сейчас взять пятилитровый Ягуар кажется заманчивой идеей. Но есть сомнения.
>Мне кажется я уже встречал тебя в одном своем старом треде об s-class:)
Не.
>ягуар прекращает свое существование в привычном виде и полностью переключится на эксклюзивные электромашины.
Так и есть. XJ сняли с производства без приемника. А к 30му году все Ягуары будут электро.
>Вообщем зп должна быть в районе 120+к.
Проорал. Если с з.п. 120 можно ездить на 221 без напряга, видимо, я как-то совсем не умею распоряжаться деньгами.
>>261781707
>Некродрочер нищук спок
Откуда столько агрессии, селюку на кредитном говне жопу порвало? У меня з.п. 300 почти, угомонись и пади падмойса, маня.
>>261781799
>Да не будет она лучше выглядеть.
Будет, смотря как пользоваться.
>>261781757
>А я ведь не на каждый день, а 3-5 тысяч км в глд
О, да тогда вообще бы похуй. В идеале чтобы у тебя ещё гараж был, и можно не думать даже. Только покупай с кем-то, кто шарит, если сам не разбираешься, а то купишь ушат и ещё миллион туда закопаешь.
>>261781757
>Как она себя чувствует в 2022 году?
Хорошенькая, вся в родной кузовне и не гнилая, по технике почти всё хорошо, ну летом ещё 150 докинуть, и будет вообще заебись.
>Мне кажется или раньше у Бмв были роскошнее/качественнее салоны чем сейчас?
К износу устойчивость была 100% лучше. На пике автомобиль с заявленным пробегом 200. это НЕ моё ведро если что, просто пример. Многие современные к такому пробегу уже выглядят гораздо хуже и с дырками на руле.
Всё очень тяжёлое, дубовое, кондовое, чувствуется, что built to last. За это и любим. Поэтому как-то и придрочился к бмв, перекатал из новых практически всё, что есть, начиная от кредитопомоек до премиума за 4 млн. Свежие бмвшки, конечно, прикольные, но как-то дороговато, да и нет той харизмы и кондовости.
Не потянешь. Накопить на такую мусорку еще можно, а вот обслуживать и ремонтировать...
Тут одни подушки под 2к далларов стоят.
Я так и думал, что подобную хуйню берут мизантропы-психопаты. Это как джипы берут комплексующие мелкохуи и безхуйные тни обиженные на факт своей безхуйности.
Охуенно ты щас айтишника и веб-макаку в воры и убийцы записал
>Будет, смотря как пользоваться.
Блядь, ты жопой в сидушку плюхаешься - сидушка портится. Селектор КПП дрочишь - стирается рукоятка. Руль крутишь - руль стирается. Ну нет тут блядь волшебства. Следы использования всегда будут от пробега.
>подобную хуйню берут мизантропы-психопаты
Как это вообще связано?
найми автоподбор и проблем особо не будет
> Если с з.п. 120 можно ездить на 221 без напряга, видимо, я как-то совсем не умею распоряжаться деньгами.
Ну наверно да.
Машины, особенно такие, как правило не покупаются с нуля. Уже есть какой-то автомобиль, который можно продать за 700-900, добавить лям, который можно отложить за 2-3 года в той же валюте. Сделать, то что необходимо сделать на 200-300к и заливать бензин до следующей поломки.
С такими машинами, самое главное, это иметь финансовую подушку, а не покупать, когда стоит выбор между штанами или машиной.
>Откуда столько агрессии, селюку на кредитном говне жопу порвало? У меня з.п. 300 почти, угомонись и пади падмойса, маня.
Наносек, штаны проверь, в них насрано
Некробехи даже поцы дворовые стесняются покупать
Обоссал твоё ебало из окна w222 s450
От этой машины веет злом и ненавистью ко всему человеческому. Она не красивая. Она не практичная. Она не то чтобы быстрая и манёвренная. Она просто суровая, гнетущая и мрачная, как ворота Аушвица. На таких ещё чиновники любят разные ездить, потому что у них нет души.
Мне помню 80 тысяч впритык хватало чтобы форд фокус обслуживать, впрочем, он у меня кредитный был. На 221 даже с з.п. 120 я думаю я бы в окно вышел бы вообще.
> Хорошенькая, вся в родной кузовне и не гнилая
Но с битым лобашом...
Да похуй мне на какую-то беспруфную порватую нищенку, которая покупает машину, чтобы другим нравилось, при этом ездит скорее всего на кредитной говно-коктавии или чём-то похуже, угомонись уже, клоун.
Ты в ней ездил? Там настолько тихо, что можно заснуть пока едешь.
Это не моя машина, у меня родной и целый на обоих.
>стыдно
Ну не скажи.
Ну в целом видно что нищук с понтами едет. А это худший пожалуй сорт автомобилистов.
221 это последний мерседес не усранный маркетологами
максимально классический аристократичный дизайн от которого веет старой европой
что дальше пошло так это безликое говно с мониторами и прочей сранью
сам очень дрочу на CL 500/600 последнего поколения рестайлинг
любил бы ее хлеще чем еот в годы юности
>Какой разумный человек будет ездить на е39 даже если это м5 в 2к22?
Я бы с радостью, дай мне только живую, даже 3 литра овощь сойдет
>221 это последний мерседес не усранный маркетологами
140ой. Дальше пошел понос.
ОРУ! Моя б/у KIA стоит дороже прямо сейчас! А экран там хотя бы с тачскрином в этом мерцобесе? Apple CarPlay есть? Зарядка там беспроводная или usb?
Судя по ценам в треде, далеко не нищук.
Это для порватых петухов типа вот этого >>261782531, которые машины покупают чтобы другие завидовали. Я даже не удивлюсь, если этот даун реально купил 222, который внутри похож на бордель-кальянную для дегенератов, он примерно на такую аудиторию и рассчитан.
>>261782474
>возьми кольца, они один хуй все одинаковые и никто их не различает
Вот это норм лайфхак, кстати, лол. Условную ауди 2-летнюю от 12 летней наверное только аудидрочер и сможет отличить.
Порридж растерялся при виде часов со стрелками, спешите видеть
Старый длинный кал с бесполезным местом сзади.
Ты что, ВОДИТЕЛЬ?
он стоит того? честно
Но кия це ж кусок говна а не машина, в ней банально неприятно ездить и находиться, что делать в таком случае? Конечно, она не такая омерзительная как нищий ваг нижнего сегмента типа поло-рапидов, но все же.
Ну хуй знает, это не стоит такой переплаты,если хочешь тяжелую комфортную баржу то это уже проще старый лексус купить с v8, он хотя бы не будет так ебать голову
Я не знаю, из какого ты села, в ДС на подобном только хачи перемещаются. Для успешных - стыд, кузьме - дорого. Они ещё и лонговые все, как водила ссаный будешь.
В эс классе СЗАДИ ездить надо, там и уют и красота.
Лень поднимать сраку и пиздовать до машиноместа, которого у тебя тоже нет скорее всего, так что ставишь своё древнее корыто в куче сугробов среди кредитопомоек, судорожно ища место, после работы на заводе или где ты там горбатишься за свои «300к» лол, поднимаешь дворнички, чтоб трапеции на старом говне не примёрзли, а по утру шкрябаешь щёточкой, аккуратно фарки Депо с кривыми «ангельскими глазками», чтоб не поцарапать дешевый пластик
Иди раздай у ТЦшки дрифт, чучело, ведь с твоим овощным мотором пустить ее в занос можно только зимой
Аккуратно, а то опять АБС отвалится
Я блять электронные часы первый раз лет в 12 увидел. Батя подарил матану на ДР я был в ахуе от таких технологий. Просто не понимаю нахуя в машине это старье ебаное. все равно что пихать в салон подделку под дерево. Смотрится отвратительно.
Это липовые цены, смотри те же машины на авто сру.
Тачскрины - ерунда. Тут дело вообще в другом. Чего твоей киа не снилось.
Интересное суждение.
Мой абсолютный идеал и объект фетиша - авто на фото.
Но я вряд ли когда-нибудь смогу его позволить. Да и кто на нем ездит спм?!
Но ты просто посмотри на это… просто посмотри.
Интересно твое мнение)
>мне лень, кок-пок пук среньк лучше высру еще стену шизофантазий про чужой автомобиль, потому что я нищий порватый даун на поло из такси в плёнке, который бросается на других людей от ненависти к жизни
>РОЛЬФ
>липовые цены
Ты не из Москвы, да?
Это село и называется - центр ДС. И здесь таких черных эсок еще валом. И ездят на них далеко не кузьмичи.
>пук
Некродрочер рвётся от зависти и не может поверить, что кто-то может себе позволить машину лучше чем у него, так как сам даже на руль от неё не накопит.
>Вот это норм лайфхак, кстати, лол. Условную ауди 2-летнюю от 12 летней наверное только аудидрочер и сможет отличить.
Я летом по этой причине ку5 хотел купить трёхлитровый, но не нашёл живых за вменяемые деньги. Ауди - выбор разумного нищеёба, у меня во дворе 2 ку7 и несколько ку5 паркуются, вроде всё норм.
Ты ебанутый? Он сыпаться начнет ты охуеешь, будешь ипотеку на ремонт брать.
А ключ и СТС-ка у тебя тоже на машиноместе? Лол, в принципе, тут одно из двух, либо сгоревший даун на кредитопомях, либо даун с деньгами, который ненавидит всех вокруг. Я, в принципе, целевую аудиторию 222 примерно так себе и представлял, стопроцентное попадание.
>центр ДС
>здесь таких черных эсок еще валом
ОХУЕТЬ! Либо путешественник во времени, либо мы в разных ДС живём.
от этой машины веет совсем совсем какой то предсмертной стариковщиной, несмотря на то что она шедевр в технической части и по качеству
Из нее. Я знаю цены на все w221 на рынке.
Позвони ради интереса в рольф, там цена на них вырастает плюс 200-300. Иногда больше.
>пук среньк ну ПАЖАЛУСТА, говорю же вам я не ПАРВАТЫЙ, а я БОХАТЫЙ, РЯЯЯЯ
Планирую себе прикрутить сяомовскую метеостанцию. Должно получиться не слишком колхозно.
киа... ржу
ты серьезно в ценник машины смотришь? Нет ты смотришь на литр/километр, налог и стоимость замены масла. Тебе не потянуть премиум, так как старый премиум остается премиумом.
Потому что это классика блядь. Так принято в дорогих тачках.
Купи лучше новый логан.
яхз я левая японопрокладка. Никаких вливаний кроме налога в 50 штук. Рулица норм, а на понты пох.
Познай дзен.
ты чересчур куколд, даже для свингер клубов
Это что же там за Япония такая, случаем не Lexus LS?
Конечно лучше купить б\у премиум и ронять кал от цен на ремонт).
Ну не по карману тебе s-класс, куда ты лезешь нахуй? Купи машину которая твое очко возить будет и в обслуживании норм.
>цена на них вырастает плюс 200-300
Но это даже не деньги. Нахуй ты это пишешь?
Более того, я уже покупал автомобиль в РОЛЬФе как раз в самом начале поднятия цен до прошлой зимы — цена была один в один как на сайте. Никуда не звонил, сразу приезжал смотреть.
и стань доставщиком пиццы
Ну хз, по мне так какой то мерзкий понт уровня золотого унитаза и дворца с колонами.
неа fx45 v8
В бардачке, мудель, у меня даже мой паспорт там лежит, и может тысяч 10-20 рублей.
И чтоб тебе ещё больше припекло, я с момента ее приобретения (в сентябре) , только на бенз потратил твою «300к» зарплату
Только с карты 170к
Расход примерно 15-20 если раздавать как следует
Ебать в моем мухосранске на такой машине только богатые ездят.
>Конечно лучше купить б\у премиум и ронять кал от цен на ремонт
Какая разница если может себе позволить человек, а конечный выхлоп получается лучше, чем купить корейские кредитопомои и страдать на них потом.
Нужно уметь отличать дешевые понты от дорогих. И когда в дорогой тачке такие часы - это круто, это классика. А вот если их вкорячить в таз - то будет цыганщина.
Просто купить может и может, а СОДЕРЖАТЬ это совсем другой разговор.
Тебе, долбоеб, всё уже сказали, иди, купи себе 10летние пропёрженные хачами дрова и корми их деньгами пока не заебёшься, как раз ползарплаты и будут сжирать. В принципе, без семьи позволить себе можешь.
Сделай выборку через авто ру:
W221 от 2011 года
Оригинал птс
Не более 2 влад
Пробег До 150км
Смысл мне пиздеть?
>В бардачке, мудель
И ключ тоже?))) И ПТС?))
>Расход примерно 15-20 если раздавать как следует
>15-20 если раздавать на 380 сильном турбомоторе на ведре которое весит 2 тонны
Лол, вот это не палится запиздевшаяся порватка на кредитном рапиде из такси, это ж какие комплексы должны быть у опуща-чмони, чтобы вот так вот на людей кидаться.
Как раз в тазах эта залупа издревле было. Не по тому что понт, а по тому что часы надо.
машинки стали дорогими новые только для ценителей девственниц
e39 живых нет и уже не будет
Последние дожимают школие на периферии, а ввозит ещё ЕУ никто их не будет уже, так как невыгодно.
Я на растаможку своего 221 потратил считай его стоимость. До этого гонял на некробехах, на мини и даже 210 был, на котором поездил пару раз и продал его от греха подальше.
Тачки старше 2006 уже все. Можно не искать. Даже ценник не гарантия того, что его не восстановили по секретным армянским технологиям в сумрачной мастерской дяди Сурена и выдают за коллекционную.
Тогда у всех были аналоговые часы. А сейчас обычные ведра на приборке имеет цифровые часы, а ылитные тачки типа отсылают к классике во многих деталях, потому часы остались аналоговые. Что не понятного то?
Расскажи про мини.
>ты не бгхатый нииит, вот бнв 46 тема
Чмоха рвётся, хорошо.
хуя ты. У меня расход по городу 25, но в год тыщ 4-8 тыкм похуй
Спасибо дядь Вов, купил себе машинку.
Интересно, на чем ездят авторы подобных комментов?
>e39 живых нет и уже не будет
Есть и дохуя, просто искать надо. Но по технике будут сюрпризы, надо искать идеальный кузов и уже его обслуживать. А если для тебя проблема отдать 200-300 на ремонт, то машина не для тебя.
Вот с М5 гораздо сложнее уже, но все равно можно найти неудроченный вариант, просто будет стоить невменяемо дорого.
неа fx45 v8
на москвиче 2140СЛ часы электронные, это типо шик вообще для конца 70х в союзе, и круто для европки
У меня тоета краун маджеста 2004г.
Да понятно все. Цыганщина и безвкусица для старперов, которые в 2022 и на руках часы механические носят по таму шо дорогобахато
хуле с кален же всем пососём
>ряяяя я беспруфная порватая чмоня наваливаю на S450 с расходом 15 литров и накатываю по 7000 км в месяц
Лол, походу про таксиста я в яблочко попал.
Пориджок с сяомиввотч, ты?
Не, ну ты ключик-то предъяви, хуле. 222 - заявление серьёзное, из серии "я тян, пруфов не будет"
>Цыганщина и безвкусица для старперов, которые в 2022 и на руках часы механические носят по таму шо дорогобахато
Ну да, типа того. А кто по твоему берет дорохие-бохатые представительские седаны? В основном деды 50+.
ты просто не в курсе. Цифровые часы ставилии с 80х, а стрелочки это лампово и ценится.
Новый логан - лям.
Хата в мухосранске на окраине - полтора ляма.
Зарплата 25к)))
Пажеро 4 2016 год. Подороже уёбаного 221 уж поди.
Пластинку заело? Я думаю постарше тебя буду
Че за крузак 200 не накопил еще?)
Он его из бардачка не вынимает, завтра на смену выходить таксовать в яндексе. Но думаю 222 для пиздежа был выбран не случайно, я себе человека, которому заходит такое цыганское шокобарокко примерно так и представлял: агрессивный мудель-нищеброд с комплексами.
Ну пажера нишевая тачка же
Подороже не знаю, но ниже уровнем раз в 5 точно и по комфорту и по роскоши. Да по всему.
Неа( На 300 уже целюсь.
>>261784017
Хуле там нишевого, большой, комфортный, расход зимой на полном 15-16 литров 92 бенза если жостких пробок нет, по трассе на заднем летом 12.
У меня был один из первых R53 так что может звучать не объективно. Тачка реально драйвовая, шустрая, управляется просто невероятно, как спорткар. Радиус разворота как на 221 (немного преувеличиваю, но ты понял) развёрнуть ее во дворе непросто. Беда с электрикой и коробками. Тогда ставили ситроеновские механики и какие-то мерзкие вариаторы, рассыпались каждые 50 тысяч, особенно механики. Запчасти стоят дорого, на разборах, большая часть от праворуких из Британии, от которых даже зеркала заднего вида не подходят, так как другие крепления и блоки. В сервисах мастера от них шарахаются, так как под капотом до чего-то добраться можно либо пинцетом, либо разобрав всю морду. Короче обслуживать не дорого и сложно, а надежность оставляет делать лучшего. Но удовольствие от неё несравнимое.
пажера надежный, но на роскошь не тянет. У меня жена ездит не разбирая ям. Дорогой в обслуживании падла, хоть и не ломается. Если ломается грусть и печаль.
Про поездки в другие города по работе не слышал, или ты у мамы домашний?
>пажера
>Жена
>Двач
Да вы охуели?!
> Хуле там нишевого, большой, комфортный, расход зимой на полном 15-16 литров 92 бенза если жостких пробок нет, по трассе на заднем летом 12.
он простоватенький и не особо комфортный, особенно для задних пассажиров - там только детям норм. Новым брал жена ездит выше писал. Сука запчасти конские, но надежный.
Ты слушай сюда пацан, я могу ПОХУЙ ГДЕ проехать и запарковаться в собянин-сити. И в деревне по целине и вообще что хочешь. У меня машина напротив окон в сугробе стоит, пока другие копают или платят подземные парковки, я, весело хохоча, штурмую заснеженные парковочные места собянин-сити.
Мне че то он так нравится:3
Особенно 3 дверный. Единственное, боюсь за педика примут. Ну может это мои загоны. Сам понимаешь, в какой стране живем.
два пиздюка еще ага
>Про поездки в другие города
> по работе
Дак я уже понял что ты озлобленный на весь мир чмоня-таксюган из яндекса, который набрасывается на людей из-за того что у них машина "дёшево" стоит.
39 гниют страшно, особенно задние крылья и рамки стёкол. У меня была е39, в принципе тачка хорошая, живучая, но она уже на тот момент была не в том времени. Ее место край в 2010, после этого они уже начали загибаться. Я свой 221 обменяю через годик на 222 либо на CLS, хотя может опять моча в голову ужарит и возьму какую-то экзотику типа мини. Старые тачки трудно обслуживать, и держать можно только если есть ещё одна разъездная.
Потому что надо было Уаз Патриот новый брать. Ну сколько повторять?
Е46 даже в такси не возьмут лол.
кстати, у меня 3,2DID ну там чета типа 14 литров по городу. По трассе 8-12
Какой у тебя в среднем пробег в год на 221-ом?
Сколько уходит в год на него?
Сколько стоит страховка?
Какой доход в месяц?
Какой двиг?
сидел там как-то нахуй надо даже бесплатно
Я не знаю, с чем ты сравниваешь дороговизну обслуги, он в разы дешевле любого немецкого премиума, дешевле крузаков, какие ему в принципе альтернативы по стоимости? Это у меня уже седьмая вроде машина, я по цена-качество лучше не видел, а роскоши и не жду, я человек простой.
Я ёбнутый, предпочитаю кондовые бензиновые вэвоськи. Переплачу за бензин, зато можно мочи залить и чинить проще
я две свои семейные сравниваю, на которых езжу с новья 2007+ года. Инф и падж. Про немцев не скажу современных - они точно разорение, как я наблюдаю за корешами.
>39 гниют страшно
Еееееесть такое. Поэтому и надо искать живой кузов. Но они есть. На своей памяти видел прямо несколько, пока искал. Одну истыкали толщиномером вдоль и поперёк, провисела час на подъёмнике, смотрел чел который подбирает кабанчикам свежий премиум за 8 млн. и ловит за руку продавцов, когда оказывается, что машина по верху рынка восстановлена из тотала.
>>261784329
А мне и не надо, мне же просто ездить и удовольствие получать, а работа и так неплохая есть :3
2 ночи, вэ 6 конечно
у меня вторая как раз бензиновая v-воська. Она кайфовая.
Ну Паджера конечно образец дизайна.
Да тебе не похер кто и что думает? Начнём с того, что когда ты сидишь в мини, не чувствуется, что ты в маленькой машине. Интересная посадка и хороший обзор. Правда да, на дороге будут щемить, особенно всякие колхозники на Икстрейлах и Прадах, возомнившие себя крутыми Уокерами. Пару раз даже устраивал обезьянство на дороге, моя бить лицо водитель мазда, тот просить простить. Так что на мини будешь часто попадать в замесы.
Какой у тебя финик?
45 брал годовалым. Пробег 140 не могу от него отказаться... прилип к нему. Еще перешил до 350 сил в том году.
Я только одного не могу понять: почему их продажи так сильно падают во всех странах уже пятый год подряд?
А так q56 мне очень нравится. Большой тепловоз.
за свои деньги хороший выбор. В современной линейке ничего путного нет кроме бегемота.
Купи и не манди, в чем проблема? Ну разъебешь и разъебешь.
Моей первой и последней тачкой был эскалейд тянки, за руль которого я сел обдутый и сразу же въебался в стену в паркинге. Больше не садился, хотя до этого строил планы какой я заебись водитель буду.
выше пост я писал мне тоже 56 нравится очень
За рулем только обслуга ездит.
Че за сарай для колхозанов?
Настоящая машина это седан, а то и вообще купешка.
>Какой у тебя в среднем пробег в год на 221-ом?
Дохера. Много езжу, связано с делами в разных регионах. Да и попутешествовать люблю. В год могу накатать 50к.
>Сколько уходит в год на него?
В основном бензин конечно. Расход 15-30, трасса и город это две разных машины.
>Сколько стоит страховка?
22к брал в марте без ограничений
>Какой доход в месяц?
От 300 до 600
>Какой двиг?
5.5
Старым уже пизда всем, а новые не зашли народу.
Не знал, что твоя мама умеет водить
залупа самоходная, хотя меня честно поражает концерн ГНИЛЬССАН как высирая такое тупое говно тупого говна как инфинити они делают лучшего в мире бегемота, скай это одна из самых динамичных авто на которых я ездил за всю свою жизнь, 290 по м10 - легко но не долго страшно что шины от перегрева просто разорвёт нахуй набирает так что кажется провалишься в сидуху, рулится заебись не срывает и не тянет жопу в поворотах не таскает по сторонам на скорости.
https://youtu.be/vzQlSwyKleI
Этот ебаный багажник на крыше портит половину вида
ага таксист называется, а своя вроде тоже нужна, хоть и не выгодна. Мы же на дваче тут все простые драйверы.
>>Какой доход в месяц?
>От 300 до 600
Лол, вот это уже больше похоже на правду, чем 120к в месяц и 221й мерс на каждый день.
ты еще не дорос до таких. Потом понравится.
То есть если я буду по 3-5к км в год проезжать, по моему бюджету, с доходом 150-200к, он вообще не ударит, я так понимаю. (Если живой экземпляр найду).
Следующим будешь w222 брать?
Что из подобного живого можно сейчас взять за 1.5?
Новые норм. Первое поколение отже норм на любителя, так как практичность/цена выше 100%. Если налог и расход не стесняет.
очен древно, а паджу то твоему сколько? какое поколение?
10000км в год можешь себе и Bentley Continental GT взять и ездить на нем. За такой километраж там нечему ломаться.
У меня корешь держит такую для выходного дня. Езди максимум 5-7к км в год и только летом. На тачке снят учет, так что налог не капает.
за полтора чего? Спрашивай дам раскладку за финики
Скорее всего 222, если не надумаю переехать в дом, там вложений дохрена, так что может возьму CLS.
четверка 7 года новым куплен. Я не вижу дрочи в поколениях я просто езжу.
Не найдёшь. с зп 2к долларов не надо брать эс класс, любая обслуга - боль
там в 4ке ничего нового при всех рестайлах не было. Я меня шит на 200 едет и едет как овощ против 350 сил.
>любая обслуга - боль
Нет ну условно если у него не надо за аренду квартиры платить и саму помойку он не в кредит собрался брать, почему нет. 20-30 тысяч в месяц чисто на ремонты он легко сможет себе позволить. Крупняки я там так понял от 120 начинаются, и в основном это моторные дела мерседеса, чё там, проблемы с цепью как всегда? Ну господа в треде получше смогут рассказать. К тому времени, как влетит на крупняк, либо его эта машина заебет и он ее продаст, либо сквозь зубы отдаст месячную зарплату за ремонт и будет дальше пановать. Мне вообще всегда казалось что обладание некропремиумом это будет неполный экспириенс, если он не сопровождается постоянным горением анала владельца от сумм на обслугу, лол.
мимо тот чел на двух некрухах бмв
Рублей. Из премиума. Необязательно финики. Просто большой премиум.
> месячную зарплату
по одежке протягивай ножки
>по одежке протягивай ножки
Ну так это кому как. Если может себе позволить, почему нет, лишь бы устраивало человека. Да и там не каждый месяц же будет на 200 тысяч влетать. Так, раз в годик-другой наверное. Самое главное не ушат купить с тотальными проблемами по мотору или восстановленный после ДТП, потом спихнёт если что.
Ну прост километраж капает, годы идут, агрегаты устают, кузов, рама, гниение, тлен. У меня была пара старых тачек, наебался, зато предыдущие владельцы поди говорили ЗБС ТОЛЬКО ЖИЖУ МЕНЯЮ.
>>261785186
>Мне вообще всегда казалось что обладание некропремиумом это будет неполный экспириенс, если он не сопровождается постоянным горением анала владельца от сумм на обслугу, лол.
Для второй-третьей машины норм вариант, а единственная напряжно.
могу только за финики сказать. FX в кузове S51 если хочешь веселья, то влезет в полтора. Не пожалеешь... только дизель не бери он там рено )
>Для второй-третьей машины норм вариант, а единственная напряжно.
Соглы! Вот напряжно это самое точное слово. Если дом с гаражиком и можно себе позволить чтобы помойка стояла две недели пока ждёт ремонта - тогда вообще хоть две таких можно купить, в особенности если выезжать на ней только по выходным пива попить с друзьями.
>если он не сопровождается постоянным горением анала владельца от сумм на обслугу, лол.
Ну это чувствуется реальный владелец Бмв :3
Даже пруфы не нужны.
А о семерке е65 не думал? Если уж сходить с ума, то до клнца:3
По-моему, логичный ход после е39
> Ну прост километраж капает, годы идут, агрегаты устают, кузов, рама, гниение, тлен. У меня была пара старых тачек, наебался, зато предыдущие владельцы поди говорили ЗБС ТОЛЬКО ЖИЖУ МЕНЯЮ.
у меня в одних руках обе с новья. Не менял машины - дом построил. А теперь не готов новую брать. Дорого и свистоперделки вместо надежности.
W221 новым брал?
Запилил бы уже пруф
Например пару тянок с клуба на тройничек. Ты мне предлагаешь ограничиваться одной тянкой за раз из-за количества дверей?
они и так влезут через переднюю. а вот мамка и бабка кряхтеть будут. ну вози свои саженцы, мне похуй
не.. я про только про японки. Мерс рассматривал GL, но почитал форумы и нахуй нахуй мне проблемы и расходы такие.
Я другой чел, тот кто ещё на Минике катался, я свой в 2019 пригнал из гермашки.
GL классный но с новья.
>А о семерке е65 не думал?
Взоорал в голосину, годная шутка. Нет уж, пожалей меня.
Нет, к 7 тем более этого поколения душа как-то не лежит. Больше смотрю в сторону М3 е92, а на каждый день икс, либо х3, либо х5 е70 прям очень нравится, причём желательно дизельного, вот тогда я был бы прям доволен как слон.
Но всё это фантазии из разряда если бы у меня было бы неограниченное количество денег, а это далеко от реальности. Пока буду просто кататься на чём есть и поддерживать в хорошем состоянии. Очень хочется в е39 свапнуть 4.4 (сейчас там 3.0), но опять же, цена смущает.
У приятеля 65 221
Это жесть
У него гидроподвеска вместо пневматики, салон полностью кастом, если что-то царапнешь или порвёшь, только перешив. Но перешивы редко делают что-то под стать заводской коже. Про мотор даже говорить не хочется.
Красивая машина, если не уколхоженная и не запомоенная армянами, что бы не кукарекали дебилы, которые покупают автомобиль не для себя, а чтобы соседи завидовали.
>>261785460
Добавлю: вторую некруху я вообще покупать не хотел, хотелось взять что-то на зиму чтобы просто ездить. Но так уж сложилось, что я перекатал практически все популярные машины, которые можно купить до 1.8 млн. рублей, и без всякой предвзятости, ну никак они мне не нравятся. Даже октавия а7 рестайл, которая сейчас дорогая и типа крутая считается, ну вот не хочется в неё сесть и укатить куда-нибудь. А бмвшка живая как родные домашние тапочки: всё комфортно, всё красиво, на неё просто приятно смотреть изнутри и снаружи, постоянно думаешь, куда поехать, даже если весь день катался и ужасно устал и хочешь спать. Всё таки умели раньше делать! хотя условная f30 если в жире, то тоже очень ничего машинка.
Смело номер запалил, жаль что мне лень и похуй, а то щас над еблетом бы поржали
>>261785915
А M6 Е64 ??
Смотрится шикарно и сейчас.
Можешь пробивать через что хочешь, езжу на этих.
Бери не ссы, кто пиздит что мерины умирают - пиздит, я до сих пор донашиваю батин w140 c 90х, там блять почти все родное.
Правда я не в северно-кислотных ебенях живу
Да схуев? Та же к5 вполне себе, друг недавно взял из салона, обычная машина среднего сегмента
Точно, шоха вот этого поколения тоже нравится, ещё бы с двигателем от м5 е60. Но говорю, вряд ли в ближайшие несколько лет свои ведра на что-либо буду менять.
>>261787841
С того хуя что это унылая, бездушная, скучнейшая повозка, в которой банально хочется скорее уже приехать и пойти домой пить пивас. На к5 не ездил, но ездил на более бюджетных киях простого сегмента, в них банально НИПРИЯТНО находиться. Ну скучно вот. Посадка эта глупая как в табуретке, глуповатая коробка хотя кие зачёт что даже в самых простых вёдрах на ней хотя бы можно ездить, а вот в ваге настоящее ублюдство, как за это можно отдать 1.3кк не представляю. Опять же, как жоповозка-то к5 наверное ничего, но брать бездушное напичканное электроникой корыто за эти деньги я бы не стал, это просто не моё.
>Но так послушать, все машины старше 2 лет - это корыто, некрота, и тд
Ну, нихуя. Есть надежные конструктивы, есть нежные. Современный мерсобес нежный, окромя коммерческих дизелей. Ебать мозги определенно будет.
>Купить наконец мне в этом году себе s class, анон?
Хочешь - бери. Иначе потом будешь жалеть. Заебешься чинить - продать всегда можно.
Тебя это мало ебёт
Количество людей гоняющих на s классе примерно нисколько. Так что хз кого ты там слушаеш.
Ты же понимаешь что это машина для пассажира а не водителя?
Докинь немного и возьми BMW 320/520 в свежем кузове и на полном приводе. Удовольствия будет в разы больше чем от ссаного Мерседеса
>>261778849
>>261778659
Согласен, мечты нужно осуществлять, если так хочешь, то бери конечно, продать никогда не поздно.
Если когда нибудь всё таки купишь его. Прокатись вечером под песню sliding wheels talisman U-free -My new black benzo
Ты соевый куколд
Одинцовским привет!
Приветики, у меня тоже fx45, пересел с хонды.
И рулится оно крайне хуево, лучше чем конечно многие кросовки, но бля, со старой помойкой цивиком за 100к вообще не может конкурировать.
будущее - это соя, с каждым годом женщина будет становиться все более образованной, а мужчина будет всё меньше напрягаться, труд будет становиться более легким, разрыв между ролью женщины и ролью мужчины в обществе сокращаться вплоть до лишь одной разницы - кто оплодотворяет, а кто рожает, разницы которая будет занимать лишь несколько минут жизни. кстати иди на хуй.
Летом будет 3.4кк примерно, с одной стороны конечно можно взять и кайфововать, но с другой я потом это хуй продам, хранить мне сейчас негде, кроме как под домом, моя тачка полностью обслужена и это кросовок с V8...
> скучнейшая повозка
Ох, начались эти охуительные мантры. Я хз, это наверная самая бюджетная машина на которой я ездил кроме некрух и вот как то раздница только в звукоизоляции
Ну и я всегда езжу пассажиром, потому что хочу как раз выпивать, так что всякие коробки/посадки меня не сильно ебут, едет мягко, жопе тепло.
Про электронику согласен, но это беда всего современного говна года с уже, наверное, 2006?
Уже новый вышел, после w222. А эти все будут пропёрженные же.
Мерседес это могила, как и весь германоавтопром.Если берешь на последние деньги, возми лучше лексус, там анператорское качество таеты, он хотябы не будет так пиздецово ломаться.
Ебало представили?
> Есть ли лучше на свете машина для мизантропа психопата шизоида ноулайфера как я?!
определенно нет.
> Ни одной бабе никогда в жизни не сесть в салон моего s class.
>>261779518
> Меня не интересуют женщины
Теперь то понял в чем дело. ОП - самый натуральный латентный пидор, но не простой, а с ебанцой - его привлекают мужики в спецовках, с грязными руками и воняющие маслом/бензином и дешевыми сигаретами. Все это должно происходить в техно-антураже, и автосервис идеально вписывается в эту гомоконцепцию - эдакие суровые жестянщики в окружении всяческих подъёмников, пневматических гайковертов и стендов с прочими инструментами толпой ебут лежащего поперек верстака ОПа в смазанную солидолом сраку и рот, а он повизгивает и похрюкивает.
Ведь именно такие картинки будут проецироваться в его голове, когда жестянщики, мотористы, электрики и другие специалисты автосервиса будут лазить по его корыту и озвучивать суммы за ремонт тех или иных узлов и агрегатов. Именно поэтому у него столь навязчивое желание обмазаться протухшей некротой.
Ну купил я как-то значит мерс
Еее!
Мужик, завидую тебе, я студент, тоже хочется себе машину не s класс естественно
Покупай если мечтаешь, но мне кажется в мерсе хорошо пассажиром, а не водителем...
Ну бери, в чем проблема?
Долбоёб нахуй Мерс, если надо выебываться то схуяли идти на полумеры? Покупай Rolls Royce ебанаврот, а если денег не хватает то хули выебываться пиздуй на шкоде
w221 никогда не был в такси, разве что на нем ездил буржуй с водителем. Отсюда моточасов может быть намного больше, чем самого пробега. Плюс водиле глубоко похуй на тачку
>>261779631
>Задиры в цилиндрах, капиталка тыщ 300.
Абсолютно верно
>каждая из которых стоит конских денег тыщ по 50 штука
25к
>Коробки на мерсах еще более менее живучие, но все же если отъебнет то капиталка еще тыщ 150 сверху.
80к коробас с разборки с установкой
>Плюс к такому пробегу по-любому будет разъебана вся ходовая и нужно будет менят все рычаги а то и стойки.
Да
За что блять так с машиной? Пиздец колхоз
>>261781162
Нормально перешить салон 221 стоит 300-400к. Не все даже берутся за него, ибо дохуя сложно. Удачи
>>261782059
Любой, которому не нравится современный автопром. Блевать тянет от этих электроприборок на пол машины и прочий пиздец. Если бы у меня стоял вопрос о покупке машины за 2кк, то я бы купил 221 за лям и вкинул бы сразу еще столько же. Очеведно, это лучше ебучая веста или поло с салона за эти деньги
армяшка/любой другой чурбан не палится
> За что блять так с машиной? Пиздец колхоз
Дорест АМГ не видел никогда?
>S-klasse
>Но так послушать, все машины старше 2 лет - это корыто, некрота, и тд. Меня не смущают особо цены на запчасти.
Ну вообще именно для таких машин - да, так и есть. Покупаешь изсалона -> откатываешь гарантию, которую авто 100% проедет без проблем/тебе отремонтируют если они будут -> сливаешь пока вся хитровыебаная электроника не начнет гнить и мощность мотора не начнет его самого перемалывать в металлическую стружку. А запчасти стоят космос, ибо ПРЕМИУМ хули вы хотите.
Улыбнулся с лошка комнатного)
Лошок тот кто некропремиум покупает)
Когда отдашь сотку тысяч рублей за кнопку на двери, ты поймешь всю суть мироздания. Бери, не думай
КАК ЖЕ Я ХОЧУ ЭТУ МАШИНУ, АНОН….
Мы в детстве бегали пиздили с мерсов значки с капота, ходили легенды что они стоят дохуя.
Теперь то я знаю что обоссаный значек на w124 мерс стоит обоссарых 200р на любом рынке.
Уйми свою завистливую боль, комнатный)
О, еще один тупой нищий комнатный лох)
Как же плохо без машиночки хоспадее...
мимо автоинцел, закончил вот автошколу, через неделю иду сдавать теорию, как буду сдавать практике не ебу покупать не буду, т.к. на работе охуеть внимание ко всем от антикоррупционных всяких органов.
Купить хочу шкоду рапид 125 с дсг, уххбля. Мне вообще похуй сколько там стоит чего, я автоинцел мне уже похуй бля вжжжуууухххх машина биииип
>Купить хочу шкоду рапид 125 с дсг
охуеешь от цен на это чудо, братец. 1.7 за говнопластик (да, пластик пластику рознь) с сомнительной эргономикой - это дохуя, там уже и до переднеприводного 150 сил карока не далеко.
Кабанчик,плез.Одна только тонировка задних фар выдает в тебе отбитого лухаря с дешевыми понтами которые к амг отношения не имеют
Самый уебанский премиум который вообще существует в мире,даже ебаный лексус ощущается лучше чем этот говновоз за тонны килорублей.Как будто в ниссане блядь сидишь и ездишь,за шо такие деньги ебать их в рот
ну фиг знает, конечно что ты в понятие рулится вкладываешь. Перестроение типа лосиного теста делает норм, избыточную поворачиваемость не имеет, к заносу не склонна. Разгон 6 тормоза норм. Меня устраивает. Сравнивать с сивиком не могу не ездил.
кста, резина какая у тебя зима/лето?
Тормоза норм, ты серьезно?
Братишка, у тебя точно FX45?
Тормоза эта их самая большая проблема, общественно известная, они не тормозят и быстро перегреваются, бить диски тормозные начинают довольно быстро.
Я себе поставил тормоза от w163 ML, 4ех поршневые, диски от FX50, в таком конфиге тормозит уже более менее.
да нормальные тормоза. У тебя дорестайл что ли?
я проблему перегрева только в пол с 200 почувствовал. Задние суппорта имеют склонность к подклиниванию это да. Как оригинальные направляющие поменял на заменители так раз в год обязательно мазать. Я с новья ее катаю, так что немного в курсе как она новая ездила, как сейчас..
Лето китай, нормальный, kinforest какой-то там, брал новым, вопросов особых к нему нет, зацеп норм, тихая. Взял бы брендовую резину, но у меня лето R21, там ценник 100к+, я зажал.
Зима R18, Continental ice contact 2, тоже брал новую в прошлом году, к ней тоже вопросов нет, но r18 валкая конечно, при перестроениях на скорости 170+ чувствуется как желе, на r21 такого нет.
Ну где-то под два ляма, как и весь новый б класс. Просто возможность купить эту машину у меня есть, продать её потом тоже можно будет. Понимаю, что можно на вторичке взять что-то намного интереснее, но я не разбираюсь нихуя, все эти подборщики авто только в ютубе такие честные, а так хз, впарят мне шляпу какую-нибудь, я же автоинцел аутист 29 лвл, пару месяцев назад впервые сиську руль потрогал, в семье никогда не было машин, никогда ими не интересовался. Правда пдд учил в шесть лет ещё лол, но это теория.
А я люблю ешки, хотя пробовал только один раз
Нет, у меня рест, у реста тормоза тоже говно, но по лучше конечно.
Я с ними в общем год отъездил, ездить можно конечно, но так себе :)
Зад кстати тоже у меня стоит сток пока что, буду от w220 ставить.
Всё так. А немецкая марка автомобиля отсылает к гомоэротической эстетике группы Раммштайн.
я летом на ёкогаме. Пытаюсь вспомнить предыдущую модель очень мне нравилась, но ее сняли с производства найду обе напишу. А зимой на нокии старой, все еще первая, которой столько же лет, как машине. Перешиповал ее чет денег жалко.
Резине больше 12 лет зимней?
Кажется ей должно быть уже совсем плохо)))))
ага так ей и так плохо, но я по трассе не езжу, а в городе похуй ) Каждый год думал надо бы купить, но вдруг соберусь машину продавать. Так и проездил. Шипы на 10 год только стали болтаться и я их перешиповал и третий сезон пошел на них. Но я никогда не жалел зимнюю резину и сейчас тоже )
зато как прикольно оно буксует зимой почти до сотни всеми колесами на взлете )
еле нашел на старых фотках вот была резина офигеннейшая Yokohama ADVAN S.T. 265/50 R20 111W износостойкая очень, аквапланирования не было на ней и зацеп хороший летом.
Теперь лето ставлю модель V105 совсем не то. Мне не нравится.
На балансировку попробуй съездить. Может резину чуть пожевало
Только посмотри, чтоб резину перебортовали
Так сука и знал что автомат кусок ебаного говна для девочек, настоящие мужчины ездят на механике и проблем не знают.