На самом деле, четвёрку красивейших я выложу в оп посте. Другие, которые пытаются приблизиться к ним, я буду постить дальше. Пости и ты.
А мы подробнее рассмотрим.
1. Lincoln Navigator первого поколения. Ну ты глянь, какой он красивый.
2. Jeep Grand Cherokee WJ. Предыдущий слишком квадратный. Последующие - размазня. Этот лучший.
3. Jeep Wrangler TJ. Ну скажи мне, что он лучше, чем предыдущий, с квадратными фарами.
4. Ford Expedition первого поколения.
Jeep Wrangler YJ
И хули ты у меня спиздил пост?
В голове не украдывается как это может кому-то понравиться.
>>263454175
То ли дело эта! Красота
а новый Bronco тебе как?
Мой лично топ из относительно современного – прошлый Range Rover Sport, текущий Discovery, самый первый Grand Cherokee в дорогих версиях, старые Chevrolet типа Blazer / Tahoe
>>263454257
GMC только испоганили шикарную машину.
Chevrolet Tahoe 1
>Последующие - размазня
Пишов нахуй. Езжу на пикриле, годная тачила.
Да, я забыл, как это называется. Действительно классно выглядит
Еще текущий Durango неплох, мне нравится больше, чем кроссплатформа от Jeep
>а новый Bronco тебе как?
Не понравился
чзх? cockдилак????
Они только трёхдверные красивые на мой авторитетный взгяд.
> @
> НИ ОДНОГО КРАСИВОГО ВНЕДОРОЖНИКА
Вы у мамы говноеды?
Очевидно. На последней пикче моя няша
Трехдверный чет совсем как Нива какая-то. Слишком коротким кажется
Верните мне мой 2008.
АХАХАХАХАХ НУ И ГОВНО БЛЯДЬ ЛУЧШЕ КУПИТЬ БУХАНКУ ЧЕМ ЭТО
Этому чаю.
Нивы -клеви.
>внедорожник
Напиках 0 таких.
>легенда
чего блядь?
у тебя на пике срт8
Запости свои, остряк.
Консервные банки, чтобы хоть немного стали походить на настоящее авто нужно поменять колеса, бампера и прочее оформление, но двигатель все равно параша.
>>263455005
Я хуею от этого монстра дизайнерской мысли, что сейчас работает в БМВ.
Ориентируются на спрос пртребителя, а это разного рода кабанчики, которым нужно выебисто, круто и понты
Этого
пердикс съеби нахуй, батя едет
выглядит как гроб на колесах
Это же не внедорожник. Задний свес как у троллейбуса, арки крохотные, задрали до усрачки, а колёса всё равно маленькие. Ещё и весит тонны две с половиной, небось.
Он какой-то петушиный
>Тред красивых внедорожников.
>постит пиндоское говно для недолюдей
>двигатель все равно параша
Но при этом почему-то момент на колёсах на пониженной больше, чем у бензинового дастера на первой передаче.
А если понижайку 3.15:1 в раздатку воткнуть, момент на колёсах будет больше, чем у дизельного дастера.
Так и есть, бро.
>Toyota
На парашу, сын.
>Pajero 3
>LC70
>LC100
>Секвойя
Durango 1, Dakota и Ram конца 90-х очень впечатляют.
@
ПОЛОВИНА ТРЕДА ЗАСРАНА ПАРКЕТНИКАМИ, КОТОРЫЕ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ГРУНТОВКЕ НЕ ГОДЯТСЯ
да не трясись ты так, сегодня твоя мамка приедет чуть позже чем обычно, Бред на бронко её подвезёт, но может и задержаться по дороге
>петушиный
Красота в глазах смотрящего.
1 200к стоил в 2к13ом году
Какое-то доисторическое говно на Оп-пиках.
Вообще, чтобы понять уровень внедорожника, надо просто посмотреть на результаты T2 (Cross-Country Series Production Vehicles) зачёта Дакара.
Там кроме крузаков и паджеро кто-нибудь вообще выигрывает?
А некрасивая машина выиграть не может, это вам любой пилот скажет!
>Тред красивых внедорожников.
Мне почему-то нравятся пикрилы.
Когда на улице вижу, прямо приятно на душе становится.
Они ещё тихие такие, мотор прямо мурчит, а не работает.
>Все рэйнджи
Старые не очень, а все новые очень брутальные. Серьёзные машинки, приятно выглядят.
Предыдущее поколение, довн.
Пиздец. Интересно, как люди, покупающие кетай потом в глаза коллегам и семье смотрят?
>зачёта Дакара
>Там кроме крузаков и паджеро кто-нибудь вообще выигрывает?
Дакар - это загон неудачников в автоспорте.
>Они ещё тихие такие, мотор прямо мурчит, а не работает.
разве это не минус?
https://www.youtube.com/watch?v=WA3O0bXwZkU
Это Сюбурбан а не Таха
мимоавтоэксперт
Vechicross ещё забыл.
>Тред про внедорожники
>Постит паркетники для тупых пезд)
У дноклассников траленку научился?
Костя, залогинься
>2
Кронштейны раздатки отрывает.
>Закину-ка нормальных внедорожников
и долго ждать?
Мда? А какие ещё ралли-рейды существуют? Была Африка Эко Рейс и Шёлковый путь. Ну Шёлковый Путь как-то очень сильно сократился после ковидлы, я так понимаю, он теперь только в Казахстане и частично в РФ. Про Африку ничего не скажу, в прошлом году её не было, может уже решили возобновить.
Не, Дакар сейчас безальтернативен.
Это Tahoe
>ралли-рейды
Загон для неудачников автоспорта
>>Тред про внедорожники
Тут из внедорожников на оп-пиках только третий, и то с большой натяжкой.
Остальные как раз паркетники, и ни по какому нормальному бездорожью не проедут - форма кузова не позволит, неустойчивые.
Так что тред просто про джипики.
Так тред-то про внедорожники, а не про спорткары. Для внедорожников Дакар - альфа и омега.
1. Кэдди Эскалэйд 4 поколения. Обожаю его. Большой, черный, невероятно солидный и мощный на вид, подавляющий своим видом всех на дороге и стоянке. Идеальная машина для тех, у кого маленький член.
2. Просто красивая машина. Нравится. Не классика, конечно, как этот >>263454462 , но цепляет. Выглядит динамично, в меру спортивно, но без излишеств и этих огромных свесов сзади.
>>263454875
тоже красавчик
Машины, представленные в Дакаре, ты в салоне не купишь. Ни за какие деньги. Это кастомные агрегаты. От серийных машин они отличаются дохуя чем. Нет смысла кивать на них вообще.
>разве это не минус?
Мне нравятся тихие машины. Шумный двигатель просто сделать.
Шумные двигатели больше подходят для разовой езды, как вот есть на твиче стример Murda (мексиканец), он там стримит уличные гонки на стадионе (drag racing). Там да, шум двигателя актуален.
А когда каждый день ездишь, как-то больше хочется тишины и комфорта.
>Интересно, как люди, покупающие кетай потом в глаза коллегам и семье смотрят?
По крайней мере, им не приходится испытывать пикрил каждый день.
А уж по тому, какую комплектацию предлагают с haval и с, например, kia - я вообще молчу. Сходи к дилерам и посмейся с пустого салона kia.
>Машины, представленные в Дакаре, ты в салоне не купишь. Ни за какие деньги.
Не пори чушь.
Я же написал >>263456124
T2 category - Cross-Country Series Production Vehicles
Это серийные внедорожники, оснащённые необходимыми элементами безопасности типа рамы, ковшей и пятиточечных ремней. Ты, я, да кто угодно может купить такой, нанять механиков и поехать.
Не надо путать с категорией T1, где действительно ездят де-факто силуэт-прототипы.
Тесла тихая
Но стать пидорасом есть риск
>как люди, покупающие кетай
Да несолидно, но объективно смотрится заебись. Топ за свои бабки. + Аудитории этих тачек похуй на престиж бренда.
А если посмотреть китайские тачки для своего рынка, так вообще отрыв пизды (в плане дизайна конечно).
Ты болен, еблан.
И всё-таки интересно было бы посмотреть на таких людей. Это же насколько нужно себя не уважать...
Петушиная хуйня твои внедорожники. Они страшные.
Балбес ебаный, они больше внедорожники чем сраная нива.
>Тесла тихая
Так это легковушка.
Ну и на пике у тебя охуеть какое уродство колхозное.
Обычный серийный Джип типа Ренглер (3х-дверный) - просто вершина красоты по сравнению с этим вот раздутым говном.
Какой это, нахуй, внедорожник? Это ебучий MRAP.
Давай тогда сразу бредли с абрамсами постить.
>они больше внедорожники чем сраная нива
Нет. Форма кузова у них как раз для того, чтобы переворачиваться на бездорожье. А нива имеет сбалансированный кузов, как и Jeep.
Остальное на оп-пиках - просто паркетники, которые компенсируют маленький размер члена своим огромным размером кузова.
Ни по какому бездорожью они не проедут - малейший дисбаланс осей и оно валяется в грязи, показывая колёсики.
Не пизди, тупица. У них есть РАМА, МЕЖКОЛЁСНЫЕ БЛОКИРОВОЧКИ.
>тред переписи микропенисов
Вообще-то на том пике победитель в категории Т2. Опять таки обращу внимание - категория среди серийный внедорожников.
Твой Ренглер и одного этапа там не проедет, развалится нахуй.
Рама вообще на проходимость не влияет никак.
Нива и без рамы и межколёсных блокировочек на бездорожье ебёт.
https://youtu.be/eXSNEI02-Bo?t=33
Подзаебал ты со своим дакаром. Мы красоту обсуждаем, а не забытое всеми спортивное мероприятие. Рэнглер, если что, был автомобилем победителя дакара.
Победитель оно или нет - глубочайше похуй. Это очевидное уродство. С этим бесполезно спорить. Я архитектор и дизайнер, кстати, занимался в том числе и промышленным дизайном.
А где бездорожье на твоей пикче? Я думал, гонки по грунтовкам называются ралли.
Васёк, без рамы нива больше двух раз не заедет никуда.
Ты просто на старые смотришь в через призму новых. А если бы ты не знал дизайн новых, то на то время, ты бы просто ахуел.
Третий сундук в доресте серебристого цвета
>Твой Ренглер
Посмотри соревнования по кроссу в горах, где Ренглеры заползают на почти вертикальные скалы. И потом верещи про что-то там по теме, аут ты обоссанный.
Васёк, я 20 лет на Ниве езжу и что-то она не развалилась, хотя и в триалах участвовал.
>Рэнглер, если что, был автомобилем победителя дакара.
Слушай, я довольно долго Дакар смотрю, но Джипов там ни видал ни разу.
Скинь ссылку, когда он там побеждал?
Сферический быдловоз, оно еще и черное
Там блять дороги специально делают и выравнивают, чтобы не дай бог кто-то не перевернулся.
Всё бездорожье там РОВНОЕ, и проходимость заключается в том, чтобы преодолеть ГРАВИЙ или ПЕСОЧЕК, а так же забраться в ГОРОЧКУ.
>Мы красоту обсуждаем
Некрасивые машины не побеждают.
>Ты просто на старые смотришь в через призму новых.
Мир двигается вперёд.
>Посмотри соревнования по кроссу в горах
Соревнование между колхозом "50 лет без урожая" и "Красный Богатырь"?
Понятно, там и луаз выиграть может, лол.
>я 20 лет на Ниве езжу
По тебе видно, что ты - чмо.
>хотя и в триалах участвовал
Кидай удостоверение мастера спорта, или молчи в тряпочку.
ЛОЛ, ватная маня не видела американских чемпионатов. Окей.
Как внедорожник - моё почтение. Как автомобиль - руки оторвать тем кто это придумал и сделал.
1981 год, поридж
У каждого жипа на пике рама от грузовика с ебанутыми (при желании) ходами подвески и трансмиссией со всевозможными блокировками.
>>263457153
>Ни по какому бездорожью они не проедут - малейший дисбаланс осей и оно валяется в грязи, показывая колёсики.
Ясно. Порридж думает, что бездорожье это загон для квадротриала с канавами, обрывами и склонами по 60 градусов, а на самом деле бездорожье это просто говна, бурелом, броды и небольшие, с футбольный мяч, камешки.
>визг хуесоса
Ожидаемо. Слит.
Ты в натуре ебался в жопу?
>американских чемпионатов
Как же, помню, приезжал на Дакар Робби Гордон из Америки. Типа завоевывать собирался. Эпично обосрался и жалко пукнув, свалил обратно, ездить на Джипах по скалам и делать вид, что это дохуя круто.
Двачую этот шедевр
Обожаю гелендвагены, которые не переделывают под G63. Если черный, то только с кенгурятником и на номерах старой серии
Я тебе могу ебло набить, педик.
Балбес, кросс кантри - это не показатель проходимости, осёл. Показатель проходимости - это трофи и триал, лупень.
Параша ссаная, как он может быть красивым?
Ты не понял. Пока ты не знаешь как выглядит новое поколение, текущие выглядит ахуенно. Потом выходит новое, ты к нему привыкаешь, и старое уже кажется очень старым. И так каждые 10 лет.
>T2 category
Я поглядел, чей-то Митсубанов нету в этой категории. Только на 200ом Крузере есздят серийном.
Говноед
>>263454215
Говноед
>>263455005
Говноед
>>263456172
Говноед
>>263456269
Говноед
Почему вы такие дебилы без вкуса?
Ммм рессоры, выстрелы жопой в космос на каждой кочке
>трофи и триал
Блять, какая же это мерзкая хуита. Я как-то смотрел. Более мерзотного зрелища, чем куча немытых кузмичей, ползающих в грязище и говнище у очередной встрявшей Нивы и пытающихся залебёдиться за ближайшую берёзку (попутно ободрав всё кору и обреча её на смерть в мука) - никогда не видал.
В сравнении с великолепными ралли-рейдами, где и скорость, и превозмогание.
БуМэВэ - просто эталон социальных отбросов, можно вывезти девушку из деревни, но деревню из девушки никогда.
РэнжРувер - колхозоменталитет, по багатому, чтобы лучше, чем у соседа.
Мээээ-рседес - баранье стадо, нет других марок, только Мээээ.
Кадилок - вообще отброс помойный, актуален только в штатах
Мда?
Раньше вроде были. Ещё Ниссанов раньше было некоторое количество.
>>263454150
Эти хороши. Жаль, ныне нормальных трехдверных внедорожников очень мало осталось.
>>263454462
И этот хорош. Тут тоже жаль, что ренжи совсем в элитность ушли, в этом ренже с пика еще чувствуется такой приключенческий дух.
От себя вкину ренглера нынешнего. Больше из современных ничего не нравится. Бронко ничего еще, ну и чирок нового поколения вроде тоже симпатичный будет, но брать бы их не стал.
Дурачку пыль в глаза пустили свистоперделками и сенсорными кнопками которые в 3 раза дешевле по себестоимости и неюзабельные, лол а он и рад.
Похуй, что не завезли ни дизайна, ни управляемости, ни динамики, ни даже банальной шумоизоляции.
>годноту
>Дохлый дрыг
>кардан в трубе, воющий как Кентервильское привидение
>рвущиеся бортовые редукторы
>греется летом, не выходит на рабочую зимой
>годноту
Вольво ХС90?
Из доработок:
1. А4ЛД допиленная по апдейт буку от АТСГ, паяный усиленный бублик от FloridaTorque
2. Мост от кругляка, задние дисковые тормоза, ЛСД карбон, пружина сателлитов с лютым преднатягом
3. Усиленная поперечина с грибами
4. По мотору: 0.75 поршневая, 410 вал, хайвольюм маслонасос, все-превсе новое, портинг бошек, выхлоп весь 63 нержой, МАФ 73 от C&L, дроссель Эдельброк 66мм
Начинайте метать в меня кал, друзья.
Не знаю че ты там понаписал, сколько расход то?
Дело не в рессорах, а в том, что жесткость подвески там для гражданской эксплуатации избыточная, поэтому в идеале надо часть листов выкидывать, а оставшиеся прокладывать фторопластом.
Так-то он рассчитан на то, чтобы везти 7 человек + 100 кг груза.
Так за поручни держаться надо чтобы по салону не летать и пиво не разлить.
>Раньше вроде были
Я вот не помню так-то. Производство Паджеро то свернули давно, а на Паджеро Спорт не думаю, что ездят. Как и Патролы всрали в последнем поколении, что на нём тоже не сунешься никуда.
Так что в Т2 только двухсотки.
До апгрейда мотора был 92-го бенза (там степень сжатия 9.0, меньше чем в жиге) расход по городу 25-27 литров, если не тошнить.
Сейчас 95 бенз (головы теперь 95ТМ, там камера меньше) и расход около 30, если все завалило снегом и подключать передний привод (хабы механика АВМ) - 35 будет, думаю.
Но самый лучший рецепт, если машина много жрет - просто много зарабатывать.
КРАСИВЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ
@
ПОЛОВИНА ТРЕДА В ПОВОЗКАХ РЕДНЕКОВ ИЗ ТЕХАСА
Считаю, тут чисто вкусовщина (кроме современных куколдоверов, это реально обмыльное говно поголовно), поэтому не буду спорить с опом, просто выложу свои любимые 4.
В авито/автору есть средняя рекомендованная цена по введенным параметрам твоего авто.
Я за T2 не сильно слежу, помню только какую-то статью в журнале по поводу выступления на Дакаре, там рекомендовали именно эти три типа.
Но статья была наверное древняя, так что окей, буду знать, спасибо.
Чем GMC от Chevrolet отличаются, кроме местом сборки?
Если ты никогда не перебирал акпп AOD, ты не можешь считать бронко любимой машиной:)
Я не спорю, по тех. части они может в чем-то и хуевы, но я исключительно про внешний вид. А вообще, идеальной машины не бывает.
Вечной жизни твоей маме, анон. И создателям этих шедевров тоже.
Уолтер Уайт это ты?
Ебать лабиринты. Сначала подумал, это антенна БС разобрана
мировая практика!
чет печально, 30 литров на таком медленном тазе
Как же ты заебал, недоразвитый.
автору
> На последней пикче моя няша
О привет из лапача. А я уже три года как выгнан из гейклуба, в связи с продажей лайбы.
с Уазиками берут?
Сейчас это звучит нереально. Цена новой весты блять.
Шо у них за прикол такой под разными брендами одинаковые машины клепать? Субурбан от жмси такой же как от шевроле, в чем смысл? Ещё у додж с крайслером такое замечал.
Вот единственный внедорожник с рестайлингов которого у меня не бомбит. Хотел ещё сказать л200, но прошлогодний рест сделал его хуевым.
имитация конкуренции ето раз
имитация выбора для потребителя ето два
300кукурузер сделали куда более способным небегемотом, чем была 200ка
300ка стала больше похожа на 150й прадо, но при этом со всеми плюшками 200ки.
Вообще удачный такой шаг в сторону внедорожных способностей.
Но ездить во внедор на тачке за такое бабло ещё нужно 10 раз подумать всё же. Лучше уж тогда 80ку
на вики почитай, база у них была одна, различались двиглами в основном
Ну это вкусовщина но да, считаю что так
>>263469603
>>263469845
Чёт хуйня уровня не хочу брать двенашку от ваза возьму лучше богдан.Даже названия блять одни и те же. Ну тупыеее
Маркетолухи молодцы конечно
ну, блять даже насчет богдана и двенашки споры горят
мол богдан то делают по старым лекалам там и митол толще и болты из адамантия, не скурвились дают ЖАРУ
в итоге одна и та же параша.
Людям только дай возможность выбирать, срач и фанаты сразу найдуться.
а если гнать одну марку, то и споров ноль и будет нытье что мол хуле брать говно без конкуренции жи, клепают мусор.
это чисто психологические приёмы. так же экспортные и импортные версии.
Почему то сразу вспомнилось
Так зилок это и есть форд.
Так это не зил.