Располагаться предприятие будет в городе Королеве.
Как сообщает издание «Аргументы недели», ранее с предложением о строительстве завода Tesla выступал глава Московской области Андрей Воробьев. В Министерстве промышленности и торговли РФ, а также в Торгово-промышленной палате информацию подтвердили.
Отмечается, что первый завод Tesla, построенный за пределами США, начал свою работу в Шанхае в январе прошлого года. Еще один завод работает в Нидерландах — там компания проводит крупноузловую сборку Tesla Model S. Также компания Илона Маска осуществляет строительство завода недалеко от германской столицы — в городе Грюнхайде. В прошлом году Tesla было продано четыреста девяносто девять тысяч электромобилей, а за первый квартал текущего года — почти сто восемьдесят пять тысяч единиц транспорта. Если завод в Германии заработает в ближайшее время, до декабря этого года компания планирует продать миллион авто с электроприводом.
Стоит отметить, что за последние пять лет рост производства и продаж Tesla вырос в шесть с половиной раз, перспективы и спрос на электроавтомобили по-прежнему высоки. К примеру, в Евросоюзе планируют уже к 2036 году полностью перейти на электромобили. При этом высокая стоимость автомобилей, в среднем 62,3 тысячи американских долларов, не пугает потребителей.
Это заставляет Илона Маска и других акционеров компании задуматься о расширении производства. В мае текущего года, выступая по видеосвязи на форуме «Новое Знание», Маск заявил, что вероятность выхода Tesla на российский рынок очень высока. В ответ на это главы Подмосковья и Калужской области, а также Республики Удмуртии предложили американскому предпринимателю льготы и землю под строительство.
О том, что площадку под строительство завода Tesla организуют в подмосковном Королеве, стало понятно после визита в Америку внука и сына Сергея Королева — создателя советской космонавтики. Для российских гостей Илон Маск лично организовал экскурсию по компании Tesla.
«Принципиальное решение по заводу в Королеве принято в Кремле. Это символично. Ведь основатель Tesla известен своей любовью к российской космонавтике и её истории. Он неоднократно упоминал имя Сергея Павловича Королева в своих интервью и книгах. Маск всегда говорил, что достижения „Роскосмоса“ не были бы такими мощными, если бы корпорация не стояла на плечах титанов, к числу которых он относит и Сергея Королева. Один из залов корпорации SpaceX носит его имя», — заявили в ТПП РФ.
По данным другого источника в Министерстве промышленности и торговли РФ, город Королев является оптимальным для строительства завода Tesla, поскольку в нем исторически сосредоточены высококвалифицированные специалисты, которые смогут начать работу на высокотехнологичном производстве без дополнительных затрат времени и финансов на подготовку. Кроме этого, с точки зрения транспортной доступности, близости крупных городов Королёв выглядит идеальным местом
https://newsnn.ru/news/tech/19-09-2021/v-moskovskoy-oblasti-poyavitsya-pervyy-zavod-tesla-ilona-maska
Бля я бы лучше где то в Омске построил, все равно ты продаешь либо у себя их либо в снг, в украине уже они врятли купят из за терок с москвой, А так из омска можно было бы и в казахстан отправлять и у себя продавать во все направления. + экономику города бы подняли.
ну мерсы же кто то покупает.
Нахуй ты в Омске живешь додик?
чел я живу в дс2, если я написал про Омск в котором ни разу не был не значит что я там живу
Хохлы же покупают.
уже сейчас везут из сша не официально, некоторые битые привозят и тут шаманят с ними.
Это явно не десятки тысяч продаж + ещё не факт, что человек ездящий на МБ захочет пересесть на Теслу. А другим у нас она не по карману, это дорогое авто.
Вот если бы родной АвтоВАЗ высунул голову из жопы и смог сделать электромобиль на основе, скажем Весты, с характеристиками уровня Ниссан Лиф, с соответствующей ценой, то - да, я бы первый сказал, что это отличная идея и электромобиль для России.
вы видели ту теслу, они из америки по качеству как Chery 10 лет назад, а что будет тут, они ж взрываться прямо на конвейере будут
Ой не надо пожалуйста. Рано еще электрокары выпускать. А насчет тесл то это дико хайповые машины. И поверь в Рашке много людей которые себе позволят. Конечно это не средний класс но это и не для них строится
> ездящий на МБ захочет пересесть на Теслу. А другим у нас она не по карману, это дорогое авто
куча экономистов думаю перед этим иследовали рынок, просчитывали варианты, и тут один паренек с двача разрушил все их теории одним коментарием.
Пчел поверь мне это будут покупать. И это не дорогое авто, это обычная жоповозка на аккумуляторах, и да те кто ездят на майбахе не захотят на этом гавне ездить. Это гавно для обычных людей, которые зарабатывают чуть выше среднего.
Ну сейчас же кто-то ездит.
2.2 млн. Вполне найдутся покупатели. А в кредит уж и подавно. Другой вопрос, что станций подзарядки нет нигде.
омск юзлес помойка, экономика региона безнадёжно ушатана ещё во времена полежаева, так что тут нихуя никогда не будет
>>10715451
тут охуенно дёшего жить и нет чурок
других плюсов нет
>Вот если бы родной АвтоВАЗ высунул голову из жопы и смог сделать электромобиль на основе, скажем Весты, с характеристиками уровня Ниссан Лиф, с соответствующей ценой, то - да, я бы первый сказал, что это отличная идея и электромобиль для России.
Не поверишь.
https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Ellada
Маск опроверг: "Tesla еще не определилась с местом расположения четвертой гигафабрики"
https://twitter.com/elonmusk/status/1440017820167938054
>Принципиальное решение по заводу в Королеве принято в Кремле
А Маск в курсе?
>Другой вопрос, что станций подзарядки нет нигде.
Хохол уходи с двача.
https://rosseti-lenenergo.ru/ev/
ну так чтобы восстановить экономику там надо что то строить, тем более завод по сборке машин это не супер мега производство, а обычный простой конвеер с которым любой город справится. По сути нужны только люди и место для строительства.
понаставят, это не проблема же
пару розеток въебать на порядки дешевле чем АЗС, и перепродавать э/э с охуенной маржой
Он не может покинуть Омск.
нахуй илону маску строить цеха в депрессивном коррумпированном регионе? да блядь, щас приедет добрый дядя поднимать эту помойку из говна, ору сука
С теми аккумуляторами это был просто опытный экземпляр, разговор о тысячах машинок, которые заняли бы свою нишу на рынке.
Теперь современные батареи держат нормально, можно уже выпускать, но чего-то АвтоВАЗ не шевелится
да еще и спохмелья приходить нельзя
да нахуй бы надо
-дешевая раб сила (дешеле чем в мск)
-какая коррупция у иностранного инвестора это своего можно доить а с таким крупным иностранным врятли получится,т.к. он начнет в твитере ныть,и сразу болт подкрутят кому надо
-какая разница депресивный или нет город, когда требуется только удачный регион для строительства, раб сила и логистика удобная. все.
Тебе кажется. Там надо тянуть многокиловатные лэп, чтобы ближайшие города не отрубались когда второй теславод встанет заряжаться.
Так это в кремле приняли. Маск ещё об этом не знает.
>дешевая раб сила
с таким же успехом можно въебать завод в кургане, кызыле или иваново. только нищие депрессивные помойки всё равно никому не нужны
>начнет в твитере ныть,и сразу болт подкрутят кому надо
не
после ИКЕИ эта хуета точно никаким иностранным инвесторам не нужна ни в каком виде. "подыхайте сами в своём говне", скажут иностранные инвесторы и будут в чём-то правы
>удачный регион для строительства, раб сила и логистика удобная. все.
разница в том, что депрессивные коррумпированные параши не являются удачными регионами для строительства и никогда таковыми не будут
в россии будет дешевле стоить
да и 30к это не так много, столько крутой джип стоит а джипов дохуя
Ну будут собирать какую-нибудь Песлу из пластика и без опций типа охлаждение аккумуляторов
ниссан лиф и тесла разные вещи
как тойота королла и мерседес
алсо сейчас все ещё живой проект zetta
https://motor.ru/news/zetta-start-02-08-2021.htm
не думаю
просто себестоимость будет ниже
>, с соответствующей ценой
>веста за 3 ляма в барабане
ты лучше спроси где это все заряжать лол, даже в Украине зарядочные станции для электричек распространенны в больших масштабах чем в РФ
Хохол что ты нахуй несёшь.
> Другой вопрос, что станций подзарядки нет нигде.
Собака облагородит в очередной раз Москву на счёт замкадышей
Хохлозависимый на месте, я спокоен
> Маск опроверг
В Кремле решили уже, поздно
>с таким же успехом можно въебать завод в кургане, кызыле или иваново. только нищие депрессивные помойки всё равно никому не нужны
нет нельзя т.к. города маловаты, нужен хотя бы миллионик или близкий к нему.
>после ИКЕИ эта хуета точно никаким иностранным инвесторам не нужна ни в каком виде. "подыхайте сами в своём говне", скажут иностранные инвесторы и будут в чём-то правы
маск сам предложил строить завод в РФ
>разница в том, что депрессивные коррумпированные параши не являются удачными регионами для строительства и никогда таковыми не будут
ты то точно эксперт который знает что нужно инвесторам.
Так это политика государства, а не производителей. Естественно будет "Какая зарплата — такая работа".
>города маловаты, нужен хотя бы миллионик или близкий к нему
я бы спросил "почему", но омск скоро не будет миллионником, ибо является депрессивным говном без задач
>маск сам предложил строить завод в РФ
но не в омске, улавливаешь?
>ты то точно эксперт который знает что нужно инвесторам.
я знаю, что омск не нужен
Ох уж этот швитой кабанчик и злобное государство, не дающее увеличить издержки.
>я бы спросил "почему", но омск скоро не будет миллионником, ибо является депрессивным говном без задач
Население: 1,159 миллиона (2012 г.) Организация Объединённых Наций
>но не в омске, улавливаешь?
он не говорил что хочет именно в столице ебашить завод, сказал с рф и казахстане хотел бы.
А как же ГиперЗалУП на усраине? Что с ебалом каколики?
>Население: 1,159 миллиона (2012 г.) Организация Объединённых Наций
четверть пенсионеры, треть менты и бюджетная хуета
>он не говорил что хочет именно в столице ебашить завод, сказал с рф и казахстане хотел бы.
но может он хотя бы говорил, что хочет вытащить из говна никому не нужную помойку? а знаешь почему? потому что беспонтовые нищие помойки без задач никому не нужны
>но может он хотя бы говорил, что хочет вытащить из говна никому не нужную помойку? а знаешь почему? потому что беспонтовые нищие помойки без задач никому не нужны
>четверть пенсионеры, треть менты и бюджетная хуета
поэтому предлагают строить в королеве где 200к население?
ну ты сравнил блядь наукоград в двух шагах от мкад и юзлес вымирающее говно посреди степи
наукоград с 200к населением и миллионник вымирающий в пустыне. чет где то подвох чувствую
Это лишь очередные маняфантазии по Фрейду от одебилевших от стекломоя чиновников
подвох в том, что 200к населения в московской агломерации с преимущественно образованным и экономически активным населением на порядки лучше с точки зрения инвестиций, рабочей силы и логистики, чем "миллионник" в центре ёбанного нихуя с заборами и коровниками
да не рвись ты там, тебе же в украине одни плюсы, не нужно будет больше возить их через океан, тут рядом собирать будут, на поезде тебе чух чух приедет машинка новая.
>200к населения в московской агломерации
ну да такой кайф ездить в ебеня только чтобы на заводе тесле работать. 200к элитных бойцов, по факту те же 1/3 как ты сказал россгвардия 1/4 старики
>чем "миллионник" в центре ёбанного нихуя с заборами и коровниками
миллионник конечно у тебя в кавычках типа он не миллионник на самом деле, а по факту даже больше 1кк на те самые 200к из королева. На счет не образованного тоже глубоко сомневаюсь, рядом челяба, екатеринбург, такие же наверное миллионники необразованные в пустыне.
>кайф ездить в ебеня только чтобы на заводе тесле работать
хуясе ебеня, два шага от мкад, и рядом ещё куча "ебеней", откуда народ спит и видит как бы поближе к москве переехать
агломерация же хули
>в кавычках типа он не миллионник на самом деле
да, омск не настоящий мегаполис. тут нет метро, агломерации, экономики, политики, культуры и совершенно никаких перспектив
это такой курган на максималках (тоже нищая юзлес параша)
ну кроме надежд, что придёт добрый дядя элон машк и поднимет город из говна (нет)
>рядом челяба, екатеринбург
они нихуя не рядом, долбоёб.
"рядом" тюмень (>600 км), которая кстати сейчас охуенно развивается, и новосиб (>600 км), тоже очень неплохой вариант
так вот, в этих городах есть экономика и перспективы, улавливаешь? а омск это сраная помойка, сраные помойки никому не нужны
>-дешевая раб сила (дешеле чем в мск)
В Королёве рабсила дешевле, чем в Омске.
типичная история для провинции:
инвестор организует производство, и, чтобы лучше конкурировать на рынке и привлечь хорошие кадры, ставит зэпэ выше средней по региону
и немедленно нажирается говна со всех сторон - потому что неэффективные производства зп больше 30к на руки обсепечить не могут, а без дармовых рабов, бегущих на лучшие условия труда, быстро разорятся по принципу домино
звонки, проверки, подлянки от поставщиков и монополистов итд
Все он правильно несет - на постсовковом пространстве - Украина лидер по внедрению электротранспорта и соответствующей инфраструктуры