Прожиг SN11 - 22 марта, полет с 23 марта.
Информация по испытаниям всех прототипов: https://pastebin.com/KZN5Hsfi
Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Энциклопедия Starlink: https://www.comnews.ru/content/209438/2020-10-07/2020-w41/enciklopediya-starlink
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>641027 (OP)
не помирали
На третьей сложно, остальные изи.
Бляяя, что на третьей пикче? Ну реально блядь, ебучий криндж, сука, что это за хуйня? вырвал бы автору руки за такое. Ебучие художники, которые не разбираются в астрономии и космонавтике нихуя. Сел блядь старшип в какую-то ледяную трещину на лёд, еще и не лунный. Он бы этот двигателями растопил, лёд массой раздавил, раздвинул, надломил и сам бы опрокинулся. Я горю, бляяяя, сука, ну что за дауны это рисуют. Еще и как всегда без солнечных батарей, без радиаторов, стоит в темноте трещины этими миниатюрными ногами. Какой пиздец ну блядь мой день испорчен. Это еще куда оно село, что это за тело небесное? Энцелад? Дауны как всегда не видели снимков инцелада вблизи, где всё покрыто валунами размером с дом? Или это Европа и даунята в убогих недоскафандрах сейчас получают свои заслуженные 500 rem смерти?
через год джва старшипа на марс, не ссы. Неизвестно еще что внутри них будет, но в последние недели перед самим пуском на марс маск гениально из воздуха придумает складную фабрику по производству топлива из грунта в больших количествах, систему стыковки фабрики со старшипом и систему заправки, систему энергоснабжения на марсе - все эти вещи это легкотня, ТЬФУ НАХУЙ, 1% мозга маска будет оверкилл для решения этих проблем, поэтому их можно даже не на последний день, на последнюю секунду оставить, как только придёт время маск эти проблемы решит, как 2+2=4. Так что забей на всё, сейчас главное хоп, беллифлопнуть и сесть.
>Сел блядь старшип в какую-то ледяную трещину на лёд, еще и не лунный.
А лунный - это же чисто для полетов с Луны до Gateway и обратно на Луну. Тут же нормальный пилотируемый крылатый Старшип, как его сейчас рисуют на официальных рендерах - недавно были свежие от Маэдзавы.
Такой Старшип может вернуться на Землю или на Марc.
>Он бы этот двигателями растопил, лёд массой раздавил, раздвинул, надломил и сам бы опрокинулся.
Ну может это Энцелад - какая там гравитация? Не раздавит он такой массивный лед. Ну а для посадки можно добавить боковые двигатели на горячем газе - как у Лунного.
>Еще и как всегда без солнечных батарей, без радиаторов, стоит в темноте трещины этими миниатюрными ногами.
Ну спейсы сами сейчас не рисуют ни радиаторы, ни солнечные батареи - вот и художники вслед за ними не хотят ломать голову. Пусть Маск определится сперва.
https://www.youtube.com/watch?v=TePMH466QJI
NROL-69 (Falcon 9) third quarter of 2023
$159.7 million
$79,85 per for launch
На сорок лямов дешевле за пуск, чем у конкурента
>Ну а для посадки можно добавить боковые двигатели на горячем газе - как у Лунного.
Пусть сначала покажет расположение баков внутри корабля, чтобы боковые двигатели работали. У него в носу корабля еще огромный бак, но на рендерах там галлерея для алкашей всё еще.
currently expected sometime this week
>currently expected sometime this week
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1374080540610035724
Как я понимаю, художник изобразил успешную посадку в лавовую трубку Луны, поэтому там не лёд, а скалы. Посадка только-только завершилась и потому солнечные панели ещё не расставили, и вообще, их "выгоднее" на поверхности ставить, не в пещере.
кукла на твоём пике тоже со СТРАННОЙ анатомией
кому ты чешешь бля
https://twitter.com/ds_courier/status/1371251697637543951
коммуняки просрали всё, понимаешь? ресурсов не было. ещё до падения совка заморозили незаконченную программу бурана и даже энергию, вообще всё заморозили
>Причины, по которым работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены фактически ещё до распада СССР, остаются до конца неясны[кому?].
Ну тогда тебе скафандр не нужен будет. Баллон с воздухом, маска для дыхания и вперёд.
Скафандр нужен для поддержания давления в основном, а не для температурного регулирования, плюс к тому же там температурное регулирование в другую сторону работает: на охлаждение тушки, а не на её подогрев. От температуры хватило бы зеркальной накидки весом в десяток-другой грамм, чтоб от солнца прикрываться, когда припекает.
Europe is starting to freak out about the launch dominance of SpaceX
Но мошейник, конечно, никакие цены ни на что не снизил.
Раз уж зашло за давление. Расскажите нахуя нужен скафандр то? Там же разница в 1 атмосферу по сути. Это как нырнуть в бассейн глубиной 1 метр а потом всплыть. Организму должно быть похуй на такой незначительный перепад давления. Проблемы начнуться с легкими как я понимаю потому что сложно будет удержать воздух внутри. Глаза туда же. Плюс уши и прочие связанные с дыхательной системой вещи. Пусть будет еще анус на всякий случай лол. Делаем гермитичную маску и памперсы. Все остальное заменяем металлизированной пленкой. Скафандр уровня /spc готов.
почему я неправ?
>Это как нырнуть в бассейн глубиной 1 метр а потом всплыть
10 метров
>Организму должно быть похуй
нет
>Проблемы начнуться с легкими как я понимаю потому что сложно будет удержать воздух внутри
Воздух удерживать нельзя, при нырянии его давление в лёгких должно быть равно окружающей среде. Соответственно в вакууме у него небудет давления, и ты не сможешь дышать.
>Пусть будет еще анус на всякий случай лол
Любая поверхность, покрытая кожей, будет растягиваться наружу, стремясь высвободить избыточное давление крови . Всё что не порвётся, растянется и отечёт. Если понизить давление крови и внутренних жидкостей до уровня когда они небудут повреждать твой организм, организм перестанет работать, потому что для хим реакций нужно давление. Вот и всё
Это для конструкционных материалов разница в 1 атмосферу это немного. А для термодинамических явлений и прочей молекулярной химии шкала логарифмическая что по температуре, что по давлению.
Разница между 2атм и 1атм значительно меньше, чем между 1атм и 0.001атм. Точно также как разница между 600К и 300К значительно меньше, чем между 300К и 1К. На градиентах рядом с нулями вещество начинает круто пидорасить, КПД всех термодинамических явлений (и полезных, и вредных) устремляется к 1, струи начинают течь со сверхзвуковой скоростью, и происходит ещё много всякой стрёмной хуйни. Организму в таких условиях хуёво. Поэтому +1атм мы выдерживаем легко, а от -1атм организм разрушается нахуй со взрывным вскипанием тканей.
- FAA approval ✅
- Temporary Flight Restriction ✅
- Village evacuation notice
- Marine hazard zone posted ✅
- Road closure scheduled ✅
- Official confirmation from SpaceX
Или они поэтому и попустились немного бочки клепать, что бы сначала полетать, набить шишки, покумекать и делать их уже умнее, по результатам фейрверков?
Избыточное давление в воздушном шарике - 1/30 атмосферного и даже этим давлением люди ухитряются легкие порвать, когда надувают их ртом (воздух потом выходит пузырьками на спине). А если давление в легких будет равно давлению снаружи, т.е. нулю, то тебе будет нечем дышать. Теоретически это возможно, но надо будет запиливать экстракорпоральную оксигенацию, как у Джона Варли.
>легкие порвать, когда надувают их ртом (воздух потом выходит пузырьками на спине)
>А куда они торопятся, следующая бочка еще и даже не стакалась же вроде?
Крепят нижние крылья, обтекатель почти готов. По сути они ждут когда съебется BN1.
Ну а спешка может быть обоснована тем - что они хотят иметь возможность внести какие-то изменения в SN15 по результатам прыжка SN11
Ты сейчас такую ересь несёшь, что прямо ужас. Откуда ты логарифмическую шкалу выдумал - то, скорость звука например почти от давления не зависит, теплопроводность тоже. Странные эффекты начинаются только когда длина свободного пролета молекулы газа начинает приближаться к расстоянию между объектами, вот тогда и начинаются всякие эффекты термоса, но на миллиметрах это десятки паскалей давления.
Так то да. Создатели космической техники долго набивали себе цену, делая ненужную перестраховочную хрень за оверпрайс. Каманин ещё описывал в дневниках, что космонавтов заставляли сидеть в скафандрах по две недели на Земле, и вообще ссались от космоса и невесомости, а всё оказалось довольно прозаично.
В старых фильмах мы можем увидеть всякую дичь про разрывание на куски или мгновенное оледенение организмов при попадании в вакуум. Хотя даже Кларк (или Азимов) 100 лет назад описывал в одном из романов, как люди без скафандров перепрыгивают на другой корабль, и ничего им не делается за эту пару минут. В новых фильмах уже есть переход к реалистичному отображению вакуума. Например в Экспансии - в одной из сцен шахтёр выплёвывает окурок из шлема в космос, и его не разрывает при этом, и глаза не выдавливаются из черепа и не превращаются в ледышки, а когда человека выбрасывают в шлюз, он просто задыхается также без ужасающих проявлений страшного жыдкого вакуума
О результатах предварительного анализа происшествия астронавту Шэннону Уолкеру сообщил специалист центра управления полетами в Хьюстоне.
«Предварительный анализ — мы видим что-то в программном обеспечении [корабля Crew] Dragon», — заявил эксперт.
По данным источника в ракетно-космической отрасли, изначально ложный сигнал поступил с американского сегмента станции, сообщает «РИА Новости».
>Откуда ты логарифмическую шкалу выдумал - то, скорость звука например почти от давления не зависит, теплопроводность тоже.
Зато скорость химических реакций от температуры именно логарифмически зависит. А кпд любого теплового цикла - и от температуры, и от давления. Частный случай - энтальпия парообразования, тоже плавает по логарифмической шкале.
SpaceX itself can't force anyone to leave, and the company has not said it'd try. But the Cameron County Spaceport Development Corporation, a nonprofit created in 2013 to support the company, has eminent-domain authority.
https://www.businessinsider.com/spacex-boca-chica-texas-launch-site-spaceport-corporation-eminent-domain-2019-9
>какой-то хуй из насаспейсфлайт (забыл его ник)
Точно Nomadd
https://youtu.be/Yz2drbG3PNw
А третья получается баба из ФБ - Celia Garcia https://www.facebook.com/groups/1541938906124567/permalink/2863018250683286/
>Как они живут там, вообще? При взлете ракета столько шума дает, что мёртвый услышит.
Их заставляют уезжать из деревни во время полетов. Это кстати является очень хорошим индикатором для определения точной даты - поскольку решение об эвакуации принимается буквально за несколько часов. То есть если им говорят утром "уезжайте" - то значит сегодня точно летим.
Ну а для прожигов им высылают просто предупреждения о необходимости выйти из дома после сигнала сирены.
Там всем по-разному, последнее, что я знаю - 3 стоимости от рыночной цены. Но это было в 2018, сколько было осенью вроде не разглашалось, но, по слухам пейскс пошел на принцип и не увеличил стоимость по сравнению с предпоследним разом.
какая-то тян там купила домик в 2013 и в 2016 пейскс у нее купил его в 3 раза дороже, она была очень довольна.
>А как элоний собирается поддерживать старлинк в рабочем состоянии? Ну вот крутится на каждой из орбит 60 спутников, вышло из строя 1-2-5 штук, не пускать же ради них целый Фалкон или не упаси боже, Старшип?
А орбита у них сейчас у всех одинаковая - 550 км, наклонение меняется - в каждой плоскости по 20 спутников. То есть каждая партия делится на три и прецессируют до своей плоскости. Так что это позволит дополнять спутники при запусках на близкие плоскости.
Потом эти спутники не проживут дольше трёх лет - их заменит новая версия 2.0 созданная для вывода на Старшипах по 400 штук.Ну там вообще другая схема предлагается с 3600 плоскостями на каждой орбите.
>Официально флакон самая надежная рн в истории. 87-й успешный пуск подряд
Успешность не по числу безаварийных пусков считают, а по тому какой процент составляют аварийные пуски от общего числа.
Кроме того в прошлом и этом году были отказы Мерлина в полете - именно на стадии выведения. Да, оставшиеся двигатели форсировались - но это частичный успех миссии, а не полный!
>road closures have still not been published
А вот и хуюшки.
https://www.cameroncounty.us/order-closing-boca-chica-beach-and-state-hwy-4-march-26/
>It is possible that SpaceX could attempt a Starship SN11 static fire and launch on Friday, but road closures have still not been published
Вангую перенос и прожига и полета
https://www.youtube.com/watch?v=JJXEq9IX1To
Так а пропук будет или сразу хоп-хоп ла-ла-лей?
✓ Elon venting
✓ Engine chill
✓ Elon chill
https://hi-tech.mail.ru/news/53458-amerikancy-uvideli-strannyy-obekt-v-nebe-eto-byli-oblomki-rakety-spacex/
Эвакуэйшн нотис у Мэри, ПРЫГ СЕГОДНЯ
"Чем полёт SN11 отличается от SN10❓
— На завершающем этапе посадки будут использоваться 2 двигателя Raptor вместо одного
— В посадочном баке теперь не будет использоваться гелий"
Сразу два изменения, не приведет ли это к полному краху? Раптор больше не будет захлебываться гелием и выдаст нормальную тягу, а тут два раптора - бочка и вовсе улетит обратно.
Раптор не будет захлебываться гелием зато будет понижать давление в камере газогенерации из-за ухода жидкого метана в другую плоскость при перевороте.
СН 8 использовал гелий, и что в итоге? Пердел своими остатками. и обосрался на полную.
СН 10 и СН 9 использовали гелий. Первый тоже на мгновение пердел своими остатками, т.к. способ не сработал до конца. Анон из одного из прошлых постов скидывал скрин с зеленым характерным свечением В итоге этого мгновения как раз не хватило. Второй обосрался по полной.
Итог - что с гелием, что без - суть одна. Обосрутся, если не изменят систему доставки жидкого топливо в камеру газогенерации. А они и не изменили ниче, потому-что там нужно переделывать трубку соединенную с бочком топлива. На готовом экземпляре сделать это нереально
Технологии мексов бля, вместо того чтоб тушить ракету на приземлении, они сейчас тупо зальют площадку водой похоже
https://strawpoll.com/g1wg2zzy6
Алсо, старый опросник 4 месяца назад частично многое предсказал, парочку опций оттуда исполнись, но не все. Мы пока что не имели самоликвидации в полёте
https://strawpoll.com/d73bho9g3/r
LabPadre, multiple camera channels:
https://youtu.be/sTA0GTgFn5E
Felix WAI:
https://youtu.be/PgOxxS_jJRE
NSF:
https://youtu.be/JJXEq9IX1To
Marcus House:
https://youtu.be/Uzf2RDEC49g
Он там даже морду рабочего может разглядеть
https://www.youtube.com/watch?v=qCbgoqMcirI
>>644046
ну между прочим взрыв Н-1 был около 1 килотонны ТНТ. И там сдетанировало только 5% топлива. Я конечно понимаю что все 100% нереально, это все таки топливо и окислитель. Но в старшипе+суперхеви больше горючки. И если хотяб 20-30% взорвется, то да, число там бутет равным хиросиме или около того
https://twitter.com/wapodavenport/status/1375514879684009984
Establish explicitly a strict policy to deal with violations of FAA launch and reentry
licenses, which must include full enforcement of agency regulations and civil penalties."
через сколько часов примерно запуск перенос ?
поправочка, не 1 килотонны, а аж 5кт.
Согласно совковым документам.
https://www.youtube.com/watch?v=m79UO4HOQmc
5 Кт это 1/4 от мощности Хиросимы/Нагасаки. Т.е. сами считайте, насколько охуевшим может быть взрыв полностью заправленного старшипа, если рупица топлива сдетонировавшая на Н1 дала такой эффект.
Взрыв в Ливане был хуйня по сравнению даже со взрывом Н-1, всего 2 кт ТНТ. Если ебанет полностью заправленный суперхеви, при этом сдетонирует куда больше чем 5%, то там задеть может даже браунсвилль. Даже с поправочкой на то что метан в принципе не особо взрывной, там че-то около 0.7 от того что было на Н-1. Но всеравно
В общем это не шуточки вам
Так и представляю - взрыв Старшипа убивает 400 случайных мимокрокодилов рядом с деревней, а Маск на следующий день пишет "Спейс из хард -__-. Но на позитивной ноте следующий пуск через неделю, постараемся что-нибудь придумать))))) Будем пускать из мексики, там ближе к экватору)) и вовсе не потому что мексикосов не жалко))"
Starship SN11 is currently targeting the later portion of today's launch window which lasts until approximately 7:30 pm Central, per road closures.
Как снизить тягу на двух вакуумниках, чтобы погасить вращательный момент от одного отключившегося? Paint-схему в студию.
Как мне видится, половину пути старшип будет идти на 6 двигателях из-за критического недостатка тяги (TWR даже с 6 рапторами при полных баках = 0.9), в середине пути центральные отрубятся чтобы экономнее жечь метаний. Если отключится один из вакуумников на этом этапе, должна быть возможность перезапуска центральных, иначе пиздец
>это те ёжики из плетёной арматуры что-ли?
большие ежики
> задеть может даже браунсвилль
Долбоебы любят рассказывать друг другу охуенные истории про ударную волну. Вот эффект 2кт на 3км:
https://www.youtube.com/watch?v=BlE1BdOAfVc
Чтобы получить такой же пук/среньк на 30 км надо 3MT
- FAA approval ✅
- Temporary Flight Restriction ✅
- Village evacuation notice
- Marine hazard zone posted
- Road closure scheduled
- Official confirmation from SpaceX ✅
Вроде неплохой сериальчик, уже середину 3-го сезона смотрю. Но, ссссука, как же бесят сжвшные нарративы, которые там вставляют всюду, где только можно. Сплошь и рядом военные бабы-командиры, вся пестрота рас, семьи из двух мам или двух пап, веганка Жюли, и т.д. и т.п.
Сунхоп
Даже чуть побольше:
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
>Jet fuel (e.g. Kerosene) — 43 MJ/kg
>TNT — 4.184 MJ/kg
Взрывчатка вообще по энергоемкости то еще дерьмо, но ей не требуется внешний окислитель и она может выделить эту энергию ОЧЕНЬ быстро.
Ага, были тут уже одни такие умники
https://www.youtube.com/watch?v=V6CLumsir34
Куча навоза тоже тепло выделяет, но чего-то килотоннами её не меряют. Взрыв это не столько тепло, сколько ударная волна.
Можешь сам сравнить как взрывается керосин:
https://youtu.be/_BgJEXQkjNQ
И порох:
https://youtu.be/z_aHEit-SqA
>Да потому что лезет изо всех щелей. Интересно, в книге столько же этого всего было
Ну не смотри, если не нравится, никто ж не заставляет. Смотри православно-скрепные сериалы по тнт, где все по канону - только белые господа, привычный патриархат, два гендера и вот это вот все.
https://www.youtube.com/watch?v=XCUGKZFIcxk
Будут перегонять как Союз недавно
>из-за этого начался пересмотр правил "полётов" в конце прошлого года
Да блять просто у американцев наплодилось всяких государственных дармоедов, которые зарплату получают и имитируют деятельность. Я про критику ФАА слышал еще с середины нулевых, когда они замалчивали отчеты о технических проблемах самолетов у авиалиний, чьи хозяева дружили с шишками в ФАА. Так что их заверения в "ниможым рисковать, пока есть шанс, что валосинка на голове ребенка пострадаит!!!" меня веселят.
>Starbase
>палатки с мексами и металлоломом
Можешь кривляться сколько угодно, есть НТСБ, чьи функции до ее создания выполняла ФАА, и которое не подвергается даже десятой доле критики ФАА с их попытками вякать, что "ну 737 макс-то на самом деле еще неизвестно почему упали, может что-то где-то просто не так было, дайте им еще полетать". Пока НТСБ не пригрозили им скандалом, так и пытались эти летающие гробы выпустить в полет.
>есть НТСБ
А в Киеве дядька есть. Ты тут не про бузину вспоминай, а конкретно и по фактам говори, почему ФАА не может/не должно проводить ревизию в шарашке Маска, если они вместо полётов регулярно проводят взрывные работы в непосредственной близости от тех же природоохранных зон.
А теперь ты такой умный пиздуешь и тащишь заявку Space X, в которой они затребовали присутствие FAA. Посмотрим, каким днём она датирована, а потом обоссым твоё хрюкающее ебало.
Пока что мы имеем единственный случай подобного рода, из которого всёпропальщики уже выстроили картину врагов, мешающих святому Маску карабкаться на небо.
>На тебе факт: сотрудник не может приехать вовремя на своим же агентством инициированную процедуру.
Только вот не надо передергивать! Маск всем уже мозг выебал своими переносами, строит из себя пуп Земли. Он считает, что его мнение превыше всего, постоянные переносы перекрытия дорог, постоянные ложные заявления о закрытии воздушного и морского участка - а как блядь людям жить, как полеты и рейсы планировать?
Наверняка инспектор приезжал в пятницу и правильно сделал, что не приехал сегодня - показал что он не мендочка на побегушках.
Ошибка пилотов в том, что MCAS начинал крутить трим стабилизатора как бешеный и опускать нос каждые 5 секунд, пока самолёт не въедет в землю? В том, что боенг решил, что пилотам знать ничего не надо и MCAS вообще нигде не был упомянут в пилотском мануале? Или, может, в том, что эфиопские пилоты правильно идентифицировали проблему и путь ее решения (runaway stabilizer and manual trim), и попытались применить рекомендованную процедуру отключения электричества и ручного управления стабилизатором, но колесо этого самого трима попросту не двигалось?
>Muilenburg recognized the role in both crashes of a Boeing-approved flight system, called Maneuvering Characteristics Augmentation System. In certain dangerous situations, MCAS can cause pilots to lose control of an aircraft in response to erroneous data from the plane’s external sensors.
>His comments followed the release of the preliminary report about the March 10 Ethiopian Airlines crash that killed everyone on the flight. Ethiopia’s transport minister said the crew had “performed all the procedures, repeatedly, provided by the manufacturer but was not able to control the aircraft.”
https://www.washingtonpost.com/business/2019/04/04/boeing-ceo-dennis-muilenburg-apologizes-lives-lost-ethiopian-indonesian-plane-crashes/
>Ошибка пилотов в том, что MCAS начинал крутить трим стабилизатора как бешеный
да. если у тебя начинает крутиться колесо трима как бешеное ты должен схватить его быстрее чем самый быстрый стрелок на диком западе хватается за свой револьвер. тем более вас двое в кабине
эфиопцы запутались и включили обратно систему, хотя они шли в наборе или ровно в этот момент если мне не изменяет память. надо было всё отключать нахуй и разворачиваться, а они видимо слишком хотели продолжить полёт и всё наладить
>эфиопцы запутались и включили обратно систему, хотя они шли в наборе или ровно в этот момент если мне не изменяет память
Нет, они включили систему потому, что даже при максимальном отклонении рулевой колонки самолёт все равно продолжал снижаться, а колесо трима не двигалось. Если ты про графики типа как на картинке, то они заканчиваются через три минуты после вылета, в 8:41, а самолёт разбился в 8:44.
>At 8:43, having struggled to keep the plane's nose from diving further by manually pulling the yoke, the captain asked the first officer to help him, and turned the electrical trim tab system back on in the hope that it would allow him to put the stabilizer back into neutral trim. However, in turning the trim system back on, he also reactivated the MCAS system, which pushed the nose further down. The captain and first officer attempted to raise the nose by manually pulling their yokes, but the aircraft continued to plunge toward the ground.
>надо было всё отключать нахуй и разворачиваться
Они именно так и сделали. Через две минуты после вылета включился MCAS и самолёт резко опустил нос, пилоты потянули на себя и выровняли самолёт, и MCAS тут же опустил нос еще сильнее. Пилоты сразу сориентировались, отрубили электронный стабилизатор и запросили возврат в аэропорт, попутно пытаясь вернуть стабилизатор в нейтральное положение вручную, но колесо трима было заблокировано набегающим воздухом, и его бы смог провернуть только какой-нибудь Халк. Халка в кабине не было, так что самолёт после разворота продолжал снижаться, и КВС принял решение включить электронный стабилизатор обратно. MCAS опустил нос в третий раз и самолёт въехал в землю всего через шесть минут после вылета.
>Боинг: бля, очевидно же, что MCAS ни при чем, пилоты сами виноваты, что делали всё по инструкции, надо было делать по другому методу, которого не было ни в инструкциях, ни в тренинге.
https://www.nasdaq.com/articles/u.s.-house-panel-probes-spacex-launch-activities-2021-03-29-0
>Да не будет никакого старшипа, Маск играется и одновременно пиарит свой флакон и компанию. Для поселения на Марсе нужны сотни миллиардов денег, у него столько нет.
Новый мем от создателей "усталости металла" и "маск мошенник".
Муск вполне официально говорит что его дело и текущая цель - транспортная часть марсианского поселения. "Все остальное" он будет делать если при наличии старшипа никто не почешется. В переводе для недогадливых - в том случае если НАСА при поддержке демонстраций фанатов не сможет выбить бабло у конгресса на марсианскую базу.
Here’s how the Starship/FAA-inspector thing went down, according to a person familiar: The inspector was in Boca last week, waiting for SpaceX to fly. It didn't, and he was told SpaceX would not fly Monday (today) or possibly all of this week bc it couldn’t get road closures.
So he went home to Fla. On Sunday, SpaceX was able to get road closures and they emailed the inspector to come back. But he didn’t see the email. Finally SpaceX got through to officials on the phone late Sunday night, but by then it was too late to get someone there by today.
In an attempt to be more efficient, the FAA has been waiting for SpaceX to complete a static fire, before sending the inspector so that he isn’t just waiting around.
But it’s a fast-moving test program, and they’re swapping out engines and making changes on the fly. And so the FAA put in its statement that SpaceX “must provide adequate notice of its launch schedule.”
https://www.youtube.com/watch?v=bDL-ZMRHYrE
>At 8:43, having struggled to keep the plane's nose from diving further by manually pulling the yoke, the captain asked the first officer to help him
надо было вызвать всех бортпроводниц чтоб они все навалились на йок, плюс вызвать сильных мужиков из салона чтоб они вместе пытались провернуть колесо трима.
смотри, на графике в 8:41 у них вертикальная больше чем +2000 футов, причём не уменьшается, значит у них на тот момент был плюсовой тангаж, причём это было уже после первого глюка МКАС судя по этому же графику, значит в этот момент катастрофа не была неизбежна. с этого момента существовал ход действий который мог бы привести к избеганию катастрофы. в какой момент они отрубили мкас? и где график углов тангажа, положений стаба и отклонений йоков наложенный на время с самописца? чо мы тут какойто адс-б обсуждаем
и в каком чеклисте написано что можно включать обратно глючащую систему? и почему они не отключили всю электронику стаб трима после первого же эпизода когда он опустил нос но когда они смогли выровнять самолёт? это классическое пайлот эррор спровоцированное отказом системы как АФ447 и многие многие другие катастрофы, как азиана или как там называлась когда командир на аирбасе вырубил все предохранители
>Через две минуты после вылета включился MCAS и самолёт резко опустил нос, пилоты потянули на себя и выровняли самолёт
и вот в этот момент, а вообщето даже раньше как только начался крутиться стаб трим настолько что у них аг стал коричневый в первый раз они должны были отрубить всё электричество стаб трима
>Халка в кабине не было
надо было вызвать мужиков из салона, сколхозить какой нибудь механизм с приложением силы через рычаг. хотя что говорить, когда у тебя колесо трима убежало там на 10 оборотов или на сколько там, на очень много оборотов, то тут уже R.I.P по этому и нельзя было давать ему убегать настолько! вот смотри ты летишь, конфигурация у тебя не меняется т.к. это было уже после момента когда с взлётной на полётную конфигурация меняется, трим крутится тихонько туда сюда на малую долю оборота, и вдруг каааааак начинает хуярить как штурвал судна без присмотра когда его ветром или течением разворачивает - ну не должны пилоты допускать такую ситуацию
я не спорю что в такой ситуации многие бы не справились (хотя многие справлялись, у многих такая ситуация бывала и многие потом говорили что их МКАС чуть не убил, но не убил же), но всёравно это не чисто неизбежная катастрофа как когда у тебя вертикальный стабилизатор отрывает к хуям или червячный привод горизонтального стаба разваливается