[Ответить в тред] Ответить в тред

03/04/16 - Набор в модераторы 03.04 по 8.04
26/03/16 - Конкурс: Помоги гомункулу обрести семью!
15/10/15 - Набор в модераторы 15.10 по 17.10


[Назад][Обновить тред][Вниз][Каталог] [ Автообновление ] 501 | 179 | 273
Назад Вниз Каталог Обновить

Аноним Пнд 10 Июн 2013 17:22:58  30808  
1370870578623.jpg (561Кб, 1600x1060)

Зданий и инфраструктуры тред.
Чикаго открывает.

Аноним Пнд 10 Июн 2013 17:45:44  30809

>>30808
>Чикаго
А где гангстеры и виски, отгружаемое с вагонов?

Аноним Пнд 10 Июн 2013 17:59:23  30810

>>30809
Так це депо ЛВДЧ, откуда там виски?

Аноним Пнд 10 Июн 2013 20:27:01  30812

>>30810
>ЛВДЧ
Ликёро-водочная доставляющая часть, всё правильно же.

Аноним Пнд 10 Июн 2013 20:33:50  30814
1370882030360.jpg (427Кб, 900x601)

Инская. Ударение на второй слог.

Аноним Пнд 10 Июн 2013 20:39:39  30815
1370882379433.jpg (414Кб, 900x601)

Входная. Длиннное депо.

Аноним Пнд 10 Июн 2013 21:00:03  30816

>>30810
Это ТЧ.

Аноним Втр 11 Июн 2013 00:37:22  30821

>>30815
Это цех механизированного обслуживания (или как-то так) вагонов.

Аноним Втр 11 Июн 2013 13:07:30  30829

>>30814>>30815
Лучше бы ты вообще ничего не постил, чем это.

Аноним Втр 11 Июн 2013 14:02:57  30831

>>30829
>Gelio
Двачую.

Аноним Втр 11 Июн 2013 14:38:43  30834

>>30831
>>30829
Почему?

Аноним Втр 11 Июн 2013 15:42:23  30835

>>30815
Цех длинной 1 км, МППВ.

Аноним Втр 11 Июн 2013 15:56:18  30836
1370951778710.jpg (110Кб, 800x600)

>>30835
Как расшифровывается МППВ? Гуглил.

Аноним Втр 11 Июн 2013 16:05:05  30837

>>30836
Механизированный Пункт Подготовки Вагонов под подгрузку

Аноним Втр 11 Июн 2013 17:58:32  30843

>>30837
>Механизированный
Чем механизированный?

Аноним Втр 11 Июн 2013 18:21:39  30846
1370960499113.jpg (548Кб, 980x653)
Аноним Втр 11 Июн 2013 18:24:10  30847
1370960650433.jpg (389Кб, 1000x667)
Аноним Втр 11 Июн 2013 18:25:43  30848

>>30843
По фото не видно? Он даже, НЯЗ, скорее автоматизированный.

Аноним Втр 11 Июн 2013 18:47:56  30849

>>30846
Полный пиздец все эти метробусы, если подумать.

Аноним Втр 11 Июн 2013 19:03:57  30850
1370963037474.jpg (530Кб, 1024x675)

THE SQUAIRE Airport

Аноним Втр 11 Июн 2013 19:05:07  30851
1370963107686.jpg (414Кб, 768x1024)
Аноним Втр 11 Июн 2013 19:05:40  30852
1370963140750.jpg (438Кб, 1024x608)
Аноним Втр 11 Июн 2013 19:20:12  30853

Аэропорт охуенен.

Аноним Срд 12 Июн 2013 02:30:27  30869

>>30808
А что за здоровенная ебалда за зданием Continental Paper?

Аноним Срд 12 Июн 2013 03:05:38  30870

>>30869
Похоже на разводной мост.

Аноним Срд 12 Июн 2013 10:36:45  30880
1371019005362.jpg (177Кб, 800x536)

Строительство химкинского моста ОЖД.

Аноним Пнд 04 Ноя 2013 16:09:01  34490
1383566941447.jpg (431Кб, 1251x800)

О, вот здесь буду сидеть и фапать на Депо, посты ЭЦ, переезды, путепроводы и прочее инфраструктурное добро.

Аноним Пнд 04 Ноя 2013 16:30:07  34491

>>30869
Раскрывающийся мост, а конкретно
http://en.wikipedia.org/wiki/St._Charles_Air_Line_Bridge

Аноним Втр 05 Ноя 2013 12:51:45  34503

>>34491
Странно, Дворцовый мост в спб тоже вроде из этих и тоже таких же годов постройки, но таких монструозных конструкций не имеет.

Аноним Срд 06 Ноя 2013 00:47:48  34511
1383684468007.jpg (96Кб, 705x528)

>>34503
И дворцовый имеет, и остальные питерские тоже, только их противовесы и механизмы скрыты, а здесь вопросы эстетики при постройке никого не волновали. Бизнес.

Аноним Срд 06 Ноя 2013 01:52:52  34512

>>34511
Там еще разница что в питере автомобильный, а в чикаго жд.

Аноним Срд 06 Ноя 2013 18:32:13  34536

>>34490
Дима залогинься.

Аноним Срд 06 Ноя 2013 20:18:40  34538
1383754720459.jpg (175Кб, 920x613)

>>34536
Я не Дима и не знаю что это за хуй такой.

Аноним Срд 06 Ноя 2013 23:03:56  34546

>>30808
Нахуя они флажки по центру путей понаставили? Типа стопари такие?

Аноним Птн 08 Ноя 2013 22:46:17  34562
1383936377931.jpg (342Кб, 1024x745)
5000 Аноним Птн 08 Ноя 2013 23:38:01  34563
1383939481762.jpg (452Кб, 1358x810)
Аноним Суб 09 Ноя 2013 02:02:18  34565

>>34563
Внизу вижу жд развязку, блядь, я уже поехал на этом, пойду завтра подрочу на бескудниково.

Аноним Чтв 14 Ноя 2013 21:21:30  34673

>>34562
Где это еще колбаса такая катается?

Аноним Чтв 14 Ноя 2013 21:53:39  34674

>>34673
Хохляндия же. У нас в Калининградской области парочка осталась, но капиталенные.

Аноним Чтв 14 Ноя 2013 22:24:05  34677
1384453445863.jpg (366Кб, 1111x741)

>>34674
А бывает что переделывают для доставки работников службы П.

Аноним Птн 15 Ноя 2013 00:01:12  34679

>>34677
Сохранил.

Аноним Птн 15 Ноя 2013 16:10:07  34688
1384517407857.jpg (612Кб, 2592x1944)
Аноним Птн 15 Ноя 2013 19:52:22  34691

>>34674
Аналогично , 2 штуки капиталенные еще гоняют у нас в Курганской области , и аналогично есть оранжевый эр2к для внутренних нужд. Но внутри он как один большой вагон

Аноним Суб 16 Ноя 2013 00:29:06  34698

>>34688
Станция?

Аноним Суб 16 Ноя 2013 12:52:37  34707
1384591957413.jpg (780Кб, 2592x1944)

>>34698
Сортировочный парк Перово-4, всю облазил за последний месяц, хех.

Аноним Суб 16 Ноя 2013 22:33:19  34715

>>30815
Это вот этого вот блогера фотка, там еще таких докучи, для начала: http://gelio.livejournal.com/174394.html - и там еще по ссылкам в конце смотрите.

Аноним Суб 16 Ноя 2013 22:36:38  34716
1384626998156.jpg (1264Кб, 1024x925)

>>30808
Мелкая платформа на отшибе города в России и в США. Сверху моя фотография.

Аноним Суб 16 Ноя 2013 23:06:40  34717

>>34715
Кто не знает Славу? Славу знают все!

Аноним Суб 16 Ноя 2013 23:41:34  34719
1384630894263.jpg (1054Кб, 2592x1944)

>>34716
Уж не савеловское ли направление? Что-то напоминает.

Аноним Вск 17 Ноя 2013 01:47:24  34721

>>>34719
Платформа Битца. Курское.

Аноним Вск 17 Ноя 2013 11:21:32  34734

>>34721
Ты там случаем не к кольцу ВНИИЖТ пробирался? Алсо поносно-коричневый цвет в оформлении характерен для Савеловского направления (после Долгопрудного).

Аноним Вск 17 Ноя 2013 18:14:45  34737

>>34734
Это ближайшая ко мне платформа.
Теплый стан, 15-20 минут на автобусе (+15 минут от дома до остановки).

Аноним Вск 17 Ноя 2013 22:26:08  34744
1384712768616.jpg (288Кб, 1024x805)

>>30808
Огайо

Аноним Пнд 18 Ноя 2013 04:38:13  34758

Бля, у меня одного припекает от "инфраструктуры" вместо "ИССО"?

Аноним Пнд 18 Ноя 2013 08:33:40  34759

>>34744
Фу не пизди такие кривие рельси тока у рашкованции бивают ,это ТАМБОВ у тебя на пикчи )))

Аноним Пнд 18 Ноя 2013 13:01:54  34761

>>34758
>вместо "ИССО"
Что?

Аноним Пнд 18 Ноя 2013 14:52:32  34764

>>34761
Искусственные сооружения же.

Аноним Пнд 18 Ноя 2013 16:46:46  34766
1384778806543.jpg (813Кб, 2592x1944)

>>34764
Да, проебался с названием пусть будут здания, подпорные стенки, эстакады, виадуки и прочие Искусственные сооружения согласно
http://www.tehnoinfa.ru/zheleznajadoroga/13.html
ОП

Аноним Втр 19 Ноя 2013 03:01:20  34783
1384815680523.jpg (781Кб, 2592x1944)

Почти в тему памятник.
рабочие спиздили последнее колесо из депо

Аноним Чтв 21 Ноя 2013 19:08:53  34852

>>34783
Там еще что-то про Ильича и мировую революцию.

Аноним Срд 27 Ноя 2013 22:42:58  35074
1385577778650.jpg (872Кб, 2592x1944)
Аноним Чтв 28 Ноя 2013 08:22:24  35076

>>35074
Пиздец, ну что за уебищный сайдинг кругом. Неужели оштукатурить и покрасить нельзя?

Аноним Чтв 28 Ноя 2013 10:57:07  35077

>>35076
Там через раз, соседнее >>34766 здание бмрц - еще советское кирпичное. На вкус и цвет, как говорится..

Аноним Чтв 28 Ноя 2013 15:01:43  35078

>>35076
Сайдинг дешевле и долговечней.

Аноним Птн 29 Ноя 2013 18:12:20  35086

>>35077
Хорошая у них ЛОДЖИЯ

Аноним Суб 30 Ноя 2013 22:18:27  35107

>>35076

Штукатурка дороже, быстрее отвалится, не позволяет нарастить теплоизоляцию. Конкретно это сайдинг уёбищный, есть гораздо лучше.

Аноним Вск 01 Дек 2013 11:52:32  35113
1385884352989.jpg (47Кб, 600x450)

>>35107
>Конкретно это сайдинг
Конкретно это сайдинг юзается на большинстве объектов МЖД.

Аноним Вск 01 Дек 2013 14:55:07  35116
1385895307329.jpg (620Кб, 2592x1944)
Аноним Вск 01 Дек 2013 15:19:08  35117

Забыл спросить, подскажите что за будка постом выше - сторожка какая-то?

Аноним Втр 03 Дек 2013 11:05:53  35147

>>35117
Сторожка, maybe. На пост дежурного по переезду еще похоже, но что то не видно переезда. С другой стороны может быть что-то связанное с горочным постом, хуй знает, в общем..

Аноним Втр 03 Дек 2013 13:53:23  35148

>>35117
А) Пункт обогрева вагонников или экипировщиков.
Б) Кладовая

Аноним Втр 03 Дек 2013 21:31:28  35151

>>35148
Кстати, да, весьма вероятно что это кладовая для путевой бригады или может быть кладовая со шлангами к соседнему поезду.

Аноним Срд 04 Дек 2013 16:02:46  35163
1386158566738.jpg (938Кб, 2592x1944)

>>35151
Скорее щитовая насосной рядом стоящей п/ч пикрилейтед.
карта сортировки Перово усиленно дополняется

Аноним Вск 22 Дек 2013 23:38:18  35592
1387741098239.jpg (1987Кб, 3264x2448)
Аноним Пнд 23 Дек 2013 12:36:36  35595

>>35592
Хоть и не совок, но весьма напоминает.

Аноним Пнд 23 Дек 2013 23:05:49  35601

>>35595
Чем, цветом неба? Разве что -станы какие-нибудь.

Аноним Срд 25 Дек 2013 12:00:10  35643

>>35601
Почти -стан. Это Турция.

Аноним Срд 25 Дек 2013 18:56:03  35655

>>35601
Крыши...

Аноним Срд 25 Дек 2013 21:21:05  35663

>>35655
Хуиши.....

Аноним Срд 08 Янв 2014 01:00:58  35928
1389128458272.jpg (2322Кб, 3072x2304)
Аноним Срд 08 Янв 2014 02:18:02  35929
1389133082637.jpg (52Кб, 512x365)

>>35601
Пиндостан, не?

Аноним Суб 11 Янв 2014 00:33:42  35980

>>34744
Ебать рельсы кривые, я думал такое только в Рашке бывает. Они везде что ли такие? В смысле на всех ж/д. Днём на вид вроде ровные, а как подсветили...

Аноним Суб 11 Янв 2014 01:06:03  35983

>>35980
Дело не в освещении, дело в увеличении. Смекаешь? А вообще рельсы кривые обычно на второстепенных линиях. Американцев состояние пути волнует, по-моему, куда меньше, чем нас. Это миф, что у нас железные дороги тоже с ямами и колдобинами.

Аноним Суб 11 Янв 2014 01:43:35  35986

>>35928
Артефакты, блеать. В 2009 г. еще не было нормальных камер?

Аноним Пнд 13 Янв 2014 04:11:42  36069
1389571902837.jpg (4521Кб, 3648x2736)

Огороженная территория - база Спецатомстроя. Хуй знает что они там возят.

Аноним Пнд 13 Янв 2014 20:36:50  36100

>>36069
а чо за блядь сидит?

Аноним Пнд 13 Янв 2014 21:35:27  36101

>>36069
ЗАДВИЖКИ
Так-то у атомной промышленности ебать какие размеры. Работаю на заводе связанном с атомной.

Аноним Втр 14 Янв 2014 13:46:30  36120

>>36101
>ЗАДВИЖКИ
В смысле? Какие задвижки?

Аноним Втр 14 Янв 2014 15:06:08  36123

>>36069
>база Спецатомстроя
Это Атомспецтранс, если быть точным.

Аноним Втр 14 Янв 2014 20:45:34  36136
1389717934190.jpg (218Кб, 1100x734)
Аноним Втр 14 Янв 2014 21:41:17  36143
1389721277704.jpg (786Кб, 1200x800)

>>35076
Уебищней зеленого только сайдинг уныло-поносного цвета.

Аноним Срд 15 Янв 2014 02:23:30  36160

>>36136
Количество платформ: 3

okay_face.jpg

Аноним Птн 17 Янв 2014 04:46:24  36219

>>30808

Аноним Птн 17 Янв 2014 04:47:40  36221
1389919660727.jpg (40Кб, 450x600)

бля..

Аноним Суб 18 Янв 2014 03:12:59  36247

>>36143
Ездил в детстве каждое лето через эту станцию на поезде 45/46.

Аноним Срд 22 Янв 2014 16:03:17  36359

>>36143
ЧСХ, на таких зажопных станциях первым путем обычно является самый дальний.

Аноним Срд 22 Янв 2014 18:53:59  36361

>>36359
>ЧСХ, на таких зажопных станциях первым путем обычно является самый дальний.
I путь обычно главный.

Аноним Чтв 23 Янв 2014 15:48:01  36377
1390477681614.jpg (875Кб, 2048x1536)

Германия.

Аноним Чтв 23 Янв 2014 15:56:20  36378
1390478180899.jpg (878Кб, 2560x1920)

>>36377

Аноним Чтв 23 Янв 2014 15:56:36  36379

>>36377
Перед заходом на поезд надо подтягиваться?
или это не платформа

Аноним Чтв 23 Янв 2014 15:57:42  36380

>>36379
Ты будку для прятанья от дождя в виду имеешь?

Аноним Чтв 23 Янв 2014 20:40:49  36385
1390495249945.jpg (430Кб, 900x518)

>>36380
Я имею ввиду что платформа низковата, если это конечно платформа.

Аноним Чтв 23 Янв 2014 22:23:12  36389
1390501392655.jpg (56Кб, 1142x300)

>>36385
Ну, там не такие уж высокие поезда на этой ветке, я с этой платформы даже с великом без труда залезал.

Аноним Птн 24 Янв 2014 02:35:29  36393

>>36389
На этой пикче не видно высоты платформы от земли.

Аноним Суб 25 Янв 2014 22:16:15  36437
1390673775482.jpg (323Кб, 1200x800)

>>30808

Аноним Суб 25 Янв 2014 22:27:34  36438
1390674454794.jpg (626Кб, 1200x800)

>>36437

Аноним Вск 26 Янв 2014 15:11:35  36452

>>36437
>>36438
Атмосферно там в Якутии, напомнило «Темную Башню».

Аноним Птн 31 Янв 2014 14:55:16  36539

>>36438
Объясните почему подобные фермы мостов используются исключительно для ж/д мостов??

Аноним Птн 31 Янв 2014 14:58:53  36540

>>36539
Да вроде не только.

Аноним Птн 31 Янв 2014 20:32:46  36551

>>36540
В конструкциях автомобильных мостов я такого не наблюдаю.

Аноним Суб 01 Фев 2014 05:19:00  36570
1391217540755.jpg (105Кб, 1024x802)

>>36551
>не наблюдаю
Теперь наблюдаешь.

Аноним Суб 01 Фев 2014 13:15:04  36574

>>36570
Неужто мост через водохранилище Волжской ГЭС?! Мелким ежегодно через него ездил.

Аноним Суб 01 Фев 2014 18:22:25  36579

>>36539
ШИРИНА

Аноним Вск 02 Фев 2014 19:41:14  36598

>>36570
Так этот же мост изначально железнодорожным был, дорогу там потом прилепили.

Аноним Вск 02 Фев 2014 22:14:45  36600
1391364885546.jpg (48Кб, 624x420)

>>36598
Просто непонятно, что >>36539 имеет в виду под "подобными фермами". Так-то балочных автомобильных мостов дохуя, тысячи их.

Аноним Пнд 03 Фев 2014 13:31:29  36609

>>36100
твоя мамка

Аноним Пнд 10 Фев 2014 14:17:05  36749

>>36438
масса только негружёного состава от 20Т. грузить могут и под 70т нетто.

>а это гост на загрзку сосавов
http://www.opzt.ru/_files/2741.pdf

Аноним Суб 15 Фев 2014 06:08:52  36793

>>36551
Плохо смотрел, значит: http://wikimapia.org/2641145/ru/Мост-через-Юганскую-Обь

Аноним Вск 16 Фев 2014 18:55:28  36805

>>36793
ОЛД, блядь, ставь. Новую викимапию невозможно смотреть и редактировать.

Аноним Вск 16 Фев 2014 21:33:30  36816

>>36805
Двачую. Зачем сделали хуйню, непонятно. Хотя, многие сайты таким болеют.

Аноним Вск 02 Мар 2014 16:03:44  37048
1393761824928.jpg (462Кб, 1556x1054)

bump унынием

Аноним Срд 05 Мар 2014 21:26:44  37097
1394040404996.jpg (2631Кб, 4000x2638)

>>30808

Аноним Чтв 06 Мар 2014 22:39:22  37116

>>37097
Хоть бы город назвал..

Аноним Птн 07 Мар 2014 04:34:01  37124

>>37097
Воу, случайно зашел в транспортач, и тут же фотка моего Владивостока
>>37116

Аноним Вск 09 Мар 2014 00:55:02  37156

>>37116
Уже по контейнерам Феско можно догадаться, тащемта.

Аноним Вск 09 Мар 2014 01:01:21  37157

>>37156
А что, по фону нельзя было догадаться?

Аноним Вск 09 Мар 2014 08:30:18  37160

>>37157
Как-будто каждый в сортах мохосрансков должен разбираться.

Аноним Вск 09 Мар 2014 15:22:40  37163

>>37160
Лолблять, чего? Владивосток - это, можно сказать, восточная столица. Назови мне хоть один город у нас с таким охуенным мостом (хотя можно было догадаться и по куче портовых кранов).

с таким охуенным мостом Аноним Вск 09 Мар 2014 16:50:45  37164
1394369445432.jpg (36Кб, 309x445)

>>37163
>с таким охуенным мостом
>Во Владивостоке накануне ночью прошел снег. И уже к утру мост через бухту Золотой Рог покрылся ледовой коркой. Автомобилисты простаивают на мосту до полутора часов.
>"Добирался по мосту в центр больше часа. Все проклял. Ситуацию мог бы поправить песок, но коммунальщикам, видать, после тренировок на настоящее дело выходить лень. Мало того, у некоторых "коллег" до сих пор лысая резина", - жалуются в редакцию многочисленные страдальцы.

Аноним Вск 09 Мар 2014 16:54:54  37165

>>37164
И что? Если этот мост не обслуживают, значит, виноваты те, кто его строили? Ды ты же ОБДВАЧЕВАЛСЯ.
И вообще я его охуенным назвал за внешний вид.

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:21:10  37166
1394371270490.jpg (129Кб, 1024x653)

>>37163
В Сургуте такой же почти мост и что? Его мало кто знает.

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:23:42  37167

>>34677
По СВЖД катается, видел её на направлении Ишим-Называевская.

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:46:33  37168

>>37166
Не, во Владике всё же поинтересней, похоже. Но этот да, тоже ничего вроде. Накидай что ли фото, если есть.

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:51:20  37169
1394373080777.jpg (158Кб, 1024x622)

>>37168

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:52:02  37170
1394373122246.jpg (92Кб, 800x734)

>>37168

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:54:12  37171
1394373252252.png (21Кб, 1543x640)

>>37168

Аноним Вск 09 Мар 2014 17:56:20  37172

>>37171
Спасибо. Так уныло же, по сравнению с Владивостоком. Такие-то опоры там!

Аноним Вск 09 Мар 2014 18:09:57  37173

>>37172
Так этот город вообще мелкий, вот только после 90х его начали раскачивать, т.к нефть. А мост этот был тут был ещё раньше чем во Владивостоке появился.

Аноним Суб 15 Мар 2014 08:49:51  37292

>>37165
>И вообще я его охуенным назвал за внешний вид.
Ну тогда ты разделом ошибся, объекты инфраструктуры должно оценивать по их функциональности, а не дрочением на красивые опоры.

Аноним Суб 15 Мар 2014 08:57:40  37293

>>37292
Иди нахyй, там будешь умничать. Эстетику инфраструктуры никто не отменял, уёба.

Аноним Суб 15 Мар 2014 09:17:59  37296
1394860679292.jpg (342Кб, 1200x900)

>>37293
> Эстетику инфраструктуры
Лолшто?

Аноним Суб 15 Мар 2014 09:26:52  37297
1394861212789.jpg (80Кб, 700x525)
Аноним Суб 15 Мар 2014 09:40:47  37298

>>37296
Мосты могут быть красивыми. Как тот мост во Валдивостоке, как Живописный мост в Москве, а могут быть ничем не причечательны или вообще уродливыми. Так вот, при одинаковом функционале и надёжности, очевидно, лучш тот мост, который красивее. Да, блять, я знаю, что нельзя так просто сравнивать вантовые и подвесные мосты и т. п.

Аноним Суб 15 Мар 2014 10:48:38  37299

>>37298
>Мосты могут быть красивыми
>как Живописный мост в Москве
больше с тобой не о чем говорить

Аноним Суб 15 Мар 2014 11:35:06  37301

>>37299
Стоило только вывести тебя на чистую воду, лол.

Аноним Вск 16 Мар 2014 09:17:41  37324
1394947061215.jpg (318Кб, 667x1000)

>>37298
>Живописный мост
Оче спорное с эстетической точки зрения сооружение.

Аноним Птн 28 Мар 2014 19:03:43  37604
1396019023932.jpg (92Кб, 530x803)
Аноним Вск 13 Апр 2014 19:28:16  37907
1397402896597.jpg (61Кб, 600x442)

ВНЕЗАПНО Москва причем в пределах кольцевой

Аноним Птн 25 Апр 2014 18:35:33  38302
1398436533723.jpg (618Кб, 2592x1944)

Вот такая шняга около дома стоит. Вчера учения были, маневровый своим щупом взад-вперед все эти вагончики тягал.

Аноним Птн 25 Апр 2014 18:42:32  38303

>>38302
> щупом
ЩИТА?

Аноним Птн 25 Апр 2014 20:51:44  38305

>>38302
>щупом
3Д Щупом штоле?

Аноним Птн 25 Апр 2014 23:29:43  38310

>>38303
Тентаклем.

Аноним Суб 26 Апр 2014 07:02:39  38327
1398481359515.jpg (586Кб, 2592x1944)

Деревянный сортир-скворечник детектед.

Аноним Вск 27 Апр 2014 10:11:27  38353
1398579087046.jpg (866Кб, 2592x1944)

Магистральная тяговая МЖД. Практически стратегический объект.

Аноним Втр 29 Апр 2014 01:36:55  38416

>>36378
Уютное место. Какого-нибудь Йерку напоминает.

Аноним Втр 29 Апр 2014 08:53:11  38420
1398747191830.jpg (46Кб, 800x358)

>>38353
Это пост секционирования. Тяговая подстанция выглядит примерно так.

Аноним Срд 30 Апр 2014 19:08:50  38461

>>38420
Ну не знаю, здание похоже на ЗРУ тяговой.

Аноним Срд 30 Апр 2014 20:24:29  38463

>>38461
>ЗРУ тяговой
Там на ЭЧ такой хуйни нет, сплошь ОРУ, ибо дешевле. Тот ананас скорее всего прав, это секционка причем даже не магистральная раз не под ебатым забором.
СЦБ-кун

Аноним Чтв 01 Май 2014 07:27:23  38467
1398914843603.jpg (1202Кб, 2592x1944)

С путепровода

Аноним Чтв 01 Май 2014 07:56:56  38469

>>38463
>СЦБ-кун

Вот скажи, если надо принять поезд по пригласительному, то предвходной будет гореть красным? Он вроде относится к автоблокировке или ДСП все таки может им управлять?

Аноним Чтв 01 Май 2014 08:50:37  38470

>>38467
Урановые ломы?

Аноним Чтв 01 Май 2014 08:56:18  38471

>>38469
>или ДСП все таки может им управлять?
Вопрос уровня учаги. ДСП может управлять любым входящим движением.
мимопроезжал

Аноним Чтв 01 Май 2014 15:15:50  38474

Какая же россия УЕБИЩНАЯ. Какой народ такая и страна.

Аноним Чтв 01 Май 2014 15:52:32  38476
1398945152168.jpg (115Кб, 800x526)

>>38474
Тебя лично Якунин за жопу укусил?

Аноним Чтв 01 Май 2014 15:55:53  38477

>>38476
Яхуйнин через 2 года задохнется от моли и пыли в шубохранилище.

Аноним Птн 02 Май 2014 08:21:28  38485
1399004488181.jpg (497Кб, 1200x800)

>>38474
Опять какол из проктологической лечебницы сбежал, поди.

Аноним Птн 02 Май 2014 08:27:35  38486

>>38485
Стойки уёбищные, да и локомотив.

Аноним Птн 02 Май 2014 08:31:00  38487

>>38486
Ну так Россия же, логично. Толi дело рiдна Краiна!

Аноним Птн 02 Май 2014 08:35:37  38488
1399005337511.jpg (729Кб, 1280x848)

>>38485
Тот же путепровод.

Аноним Птн 02 Май 2014 08:44:15  38489
1399005855031.jpg (584Кб, 1280x848)
Аноним Птн 02 Май 2014 10:10:10  38492

>>38488
>>38489
Убери отсюда зелень и море, останется уныние.

Смоленский метромост Аноним Птн 02 Май 2014 10:21:01  38494
1399011661808.jpg (87Кб, 800x587)

С целью выебона и охуенного вида на здание Правительства сделан надземным, остальные участки подземные.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:23:27  38495
1399011807157.jpg (475Кб, 1191x920)

>>38492
А ты себе холодное время года в других странах как-то по-другому представляешь?
Убери отсюда мост, поезд, ландшафт, небо и даже Аллаха, останется чёрный прямоугольник.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:24:14  38496
1399011854557.jpg (858Кб, 2592x1944)

Строительство 4 главного пути на ОЖД (Ленинградский вокзал). Справа ПЧ-9 (Московско-Ярославская дистанция пути), по центру историческое циркульное депо на 20 стойл, типа памятник архитектуры.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:27:39  38497
1399012059888.jpg (1141Кб, 1200x800)

>>38494
Ебан штоле? Дом Правительства в 79-м построили, метромост - в 35-м. К тому времени в Москве уже три открытых метромоста были. Я уже не говорю про то, что Филёвка больше чем наполовину наземная. Москвич, тоже мне, нашёлся, "остальные участки подземные", блять.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:29:30  38498

>>38496
серый заборчик собственно отделяет Москву-пассажирскую от Москвы-Ярославской.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:32:17  38499

>>38497
>Дом Правительства в 79-м построили, метромост - в 35-м
Ну так-то да, просто там подездные пути к мосту подземлю упрятали, и упрятали после строительства здания Правительства.

Аноним Птн 02 Май 2014 10:39:31  38500

>>38499
> подездные пути
> к мосту
ШТА.
> подземлю
Ты чего курил-то, родной? Как ты себе представляешь вообще убирать под землю пути на эстакаде? Их железобетонным коробом накрыли из-за близкой застройки. Этот короб у меня от дома в 50 метрах проходит.

Аноним Суб 03 Май 2014 08:19:10  38509

>>38485
Для тебя наверное шоком будет, но я не какол. Лечись от хохлофобии.

Аноним Суб 03 Май 2014 08:35:30  38510
1399091730868.jpg (310Кб, 1200x872)

>>38509
Ну у либерастов есть свой термин "нашист", то есть, несогласен с мнением поцыэнта - нашист. Надо же было обычному анону как-то отыграться, вот и пошло, лол.
Плюс, заявляется тут один пятачок, и нет никаких оснований считать, что ты - не он.И всё равно ты какол.

Аноним Суб 03 Май 2014 08:50:55  38512

>>38510
Рашкованя, из тебя Шерлок как из путина президент.

Аноним Суб 03 Май 2014 10:28:51  38513

>>38512
Сам даже не понял, что сказал. Впрочем, чего-то ещё стоит ожидать от фанатки петяна?

Аноним Суб 03 Май 2014 10:31:57  38514

>>38513
Рашкованя нихуя не понял и продолжает кукарекать.

Аноним Суб 03 Май 2014 10:47:48  38516

>>38514
В любой непонятной ситуации - проецируй. Ты такой смешной))))))

Аноним Суб 03 Май 2014 11:39:47  38517
1399102787706.jpg (202Кб, 768x1024)

Тяговая подстанция где-то в жапанской глубинке.

>>38492
> Убери отсюда зелень и море
Зачем?

>>38474
Нормальная, могло быть и хуже. Контролируй свой бугурт.

Аноним Суб 03 Май 2014 11:43:09  38518
1399102989506.jpg (148Кб, 1024x768)

>>38517
Какое-то странное освещение у них.

Аноним Суб 03 Май 2014 11:43:12  38519

>>38516
Последнее слово всегда за залупинцами, да?

Аноним Суб 03 Май 2014 11:43:28  38520

>>38517
>Тяговая подстанция где-то в жапанской глубинке.
Метрошная?

Аноним Суб 03 Май 2014 11:46:39  38521

>>38517
>Нормальная, могло быть и хуже
Типичное оправдание пидорашек.

Аноним Суб 03 Май 2014 11:47:21  38522

>>38520
Нет, обычная для пригородных электричек, таких как на пикче. 1.5кв переменка, как и везде у них (кроме Синкансэна, но у него ебенячьих размеров подстанции, ибо постоянка и жрет немало).

Аноним Суб 03 Май 2014 12:23:42  38523

>>38519
> залупинцами
Я так и знал, что ты очередной либерастик. Фантазия на уровне +15-ти. А потом ещё и удивляются, почему у нас оппозиции нет нормальной.

Аноним Суб 03 Май 2014 13:13:45  38525

>>38523
У тебя тот, кто против Пктена - либераст? Узко мыслишь, ванек.

Аноним Суб 03 Май 2014 13:23:05  38526

>>38525
Наоборот как раз, долбоёб. Ты называешь залупинцами или нашистами всех, кто с тобой не согласен. А это прерогатива либерастов, в 100% случаев слышал такое только от них. Не дошло ещё, ущерб?

Аноним Суб 03 Май 2014 13:25:05  38528

>>38526
> или нашистами
Вернее, это они называют. Ты же каким-то волшебным образом определил мою политическую принадлежность из-за того, что я среди прочих попытался поставить под вопрос твои слова об ущербности российских пейзажей (которые ты до сих пор даже и не подумал аргументировать).

Аноним Суб 03 Май 2014 13:32:19  38529

>>38526
Так если ты залупинец, то что я поделаю. Путина наверное защищаешь. КРЫМ НАШ орешь. Ты еще поди на ПИДе работаешь?
>об ущербности российских пейзажей (которые ты до сих пор даже и не подумал аргументировать).
А схуяли я тебе должен аргументировать свое отношение к пейзажам? Каждому свое. Да и тут не про пейзажи речь, а про станции, города и вообще населенные пункты.
Хотя тебя-то больше последнее предложение разорвало, правда ведь? Наш народ-то неуебищный, это нам все просто завидуют, да?

Аноним Суб 03 Май 2014 13:48:45  38530

>>38529
> Путина наверное защищаешь. КРЫМ НАШ орешь.
Ну и кто тут говорит об узкомыслии, пиздец.
> Да и тут не про пейзажи речь, а про станции, города и вообще населенные пункты.
Умишка значит не хватает всё-таки на аргументацию? Жаль. Я думал, ты не так быстро сольёшся.

Аноним Суб 03 Май 2014 13:52:28  38532

>>38530
>Ну и кто тут говорит об узкомыслии, пиздец.
Отрицаешь?
>Умишка значит не хватает всё-таки на аргументацию? Жаль. Я думал, ты не так быстро сольёшся.
>СЛИЛСЯ СЛИЛСЯ Я ПАБИДИЛ
Долбоеб, видимо, не знает, что личные пристрастия бесполезно аргументировать, тем более на этой параше.

Аноним Суб 03 Май 2014 14:39:48  38535

>>38532
> Отрицаешь?
А чего тут отрицать, итак всё видно по твоим "выводам".
> Долбоеб, видимо, не знает, что личные пристрастия бесполезно аргументировать, тем более на этой параше.
Долбоёб, видимо, и не знает, что, делая громкие заявления, надо либо специально указывать, что это твоё личное мнение, либо аргументировать.
> >СЛИЛСЯ СЛИЛСЯ Я ПАБИДИЛ
Пардон, мсье, я всё ещё жду вашего ответа по теме. Как надоест обсуждать меня и захочется говорить по делу - дай знать.

Аноним Суб 03 Май 2014 21:56:51  38550

>>38535
>что это твоё личное мнение
Ой бляяяя. Мне что, опускаться до уровня форумчиков или бложиков, где в конце каждого предложения обязательно ставить ИМХО?
>либо аргументировать.
Аргументировать свои пристрастия? Хочешь в тайне заставить меня полюбить Россию? Тебя какой патриот укусил?

Аноним Суб 03 Май 2014 22:13:38  38551

>>38550
> Мне что, опускаться до уровня форумчиков или бложиков, где в конце каждого предложения обязательно ставить ИМХО?
Подразумевает, что харкач не такое же говяное масс-медиа как вконтач или лайвжорнал.
> Аргументировать свои пристрастия?
Пристрастия - это, например, если тебе не нравится пейзаж. Если тебе не нравится страна или какой-то более конкретный её аспект - это надо аргументировать или хотя бы прокомментировать. Особенно если у тебя хватает наглости сделать это заявление в треде, посвящённом совсем другой теме. Нет, ну можно и не аргументировать, но тогда ты будешь (и остаёшься пока на данный момент) хуём простым без аргументов.

Аноним Суб 03 Май 2014 22:17:15  38552

>>38551
> Нет, ну можно и не аргументировать, но тогда ты будешь (и остаёшься пока на данный момент) хуём простым без аргументов.
Впрочем, если ты с этим готов жить, то тогда о чём разговор. Зачем тогда засирать тред нерелейтедом?

Аноним Суб 03 Май 2014 23:49:20  38557
1399146560183.jpg (602Кб, 2592x1944)

>>38522
>1.5кв переменка
>обычная
Ну мягко говоря не оче обычная, вот на кв переменка мосгортранса.

Аноним Вск 04 Май 2014 07:46:37  38563

>>38551
>Подразумевает, что харкач не такое же говяное масс-медиа как вконтач или лайвжорнал.
Послушай, я понимаю, что ты сюда с форумчиков прибежал (Трейнсим, ждсим, порновоз, труп, какой-то из этих, да?), но я подстраиваться под тебя не обязан. Если я написал что-то в посте, значит это и есть мое мнение, тупица.
>Особенно если у тебя хватает наглости сделать это заявление в треде, посвящённом совсем другой теме.
Да, ты точно форумный хомячок. Я это заявление сделал, основываясь на фотографиях в треде. Если у тебя до сих пор бомбит, то это лишь твои проблемы. Ты как фанатик Цоя, которому сказали, что Кино - говно и ты говнарь.

Аноним Вск 04 Май 2014 10:52:22  38566
1399186342528.jpg (204Кб, 1024x668)

>>38557
Не знаю в чем там существенная разница у тяговых трамваев, но думаю что суть та же что у метрошных и ждэшных, за вычетом мощностей.

Аноним Вск 04 Май 2014 11:45:32  38568

>>38563
> Послушай, я понимаю, что ты сюда с форумчиков прибежал
Когда я здесь сидел, сосунок, ты ещё даже слова "борда" не знал. Но я вижу во что превратился этот чан с говном, на моих глазах здесь вконтактобляди и быдло превратились из забавных ньюфагов в основной контингент. Ты тот тип школоальтфага, который делает вид, что не смирился с интеграцией борд в массовый интернет и выёбывется своей САМОБЫТНОСТЬЮ, мол ЩЕ НЕ ВМЕРЛА, думая, что его за это будут уважать.
> Я это заявление сделал, основываясь на фотографиях в треде.
А я сделал заявление, основываясь на твоих постах, что ты мудак. Смекаешь?
В общем, ты не хочешь ничего объяснять, ссылаясь на ЯНИАБЯЗАН и сводишь разговор с темы так упорно, что я делаю вывод, что ты не в состоянии объяснить свои заявления. Об этом мы говорили выше это тоже выход, если тебя это устроит, но сейчас этот разговор уже больше похож на оправдания с твоей стороны.

Аноним Вск 04 Май 2014 16:35:04  38574

>>38568
>Когда я здесь сидел, сосунок, ты ещё даже слова "борда" не знал.
Предсказуемо. Я знал, что ты будешь строить из себя настоящего алтфака, который сидел на бордах еще в утробе матери. И если ты этим пытался втоптать меня в говно, то увы, ты этим в 2014 году никого не сможешь втоптать таким способом, жирный.
>Ты тот тип школоальтфага, который делает вид, что не смирился с интеграцией борд в массовый интернет и выёбывется своей САМОБЫТНОСТЬЮ, мол ЩЕ НЕ ВМЕРЛА, думая, что его за это будут уважать.
Забавно. Я предположил, что ты прибежал сюда с какого-то форума, а ты сразу начал изливать тонны желчи и мериться алтфажными письками (кстати, напомнить кто больше всего любит письками мериться, сосунок?). Про то, что там АИБ СДОХЛИ и речи в моем посте не было.
Видимо, я попал в яблочко? Ну, в этом нет ничего плохого, просто то, что ты ставишь борды на один уровень с форумами не есть нормально. А тебе просто стыдно признаться, что ты на форумчиках пересидел.
>А я сделал заявление, основываясь на твоих постах, что ты мудак. Смекаешь?
Будто бы мне это что-то говорит.
>В общем, ты не хочешь ничего объяснять, ссылаясь на ЯНИАБЯЗАН и сводишь разговор с темы так упорно, что я делаю вывод, что ты не в состоянии объяснить свои заявления.
Мне вот интересно, а если бы кто-нибудь из знакомых тебе сказал, что рашка - уебищное говно, то ты бы его тоже заставил ОТВЕТИТЬ ЗА БАЗАР? Тебе важно чужое мнение?

Аноним Вск 04 Май 2014 17:26:55  38575

>>38574
Всё ещё не даёт тебе покоя то, что не можешь оставить за собой последнее слово?

Я на транспортаче с первого дня возобновления его работы, чтобы не быть голословным. До этого в /d/ среди прочих обращался к мaкаке, чтобы включила раздел.
> Видимо, я попал в яблочко?
А тебе не кажется странным, что ты в каждом своём посте уличаешь меня в баттхурте? Если не первый год здесь сидишь, то ты должен понять, что из этого следует.
> Будто бы мне это что-то говорит.
А почему нам, остальным анонам, которые читают тред, должен что-то говорить твой пост, клоун?
> а если бы кто-нибудь из знакомых тебе сказал
Подружиться собрался, лол? Я в знакомых обычно не держу людей, которые не могут обосновать свою позицию.
> Тебе важно чужое мнение?
Мне интересна чужая позиция, если она жизнеспособна.

...поэтому я и предложил тебе пояснить за свои взгляды, мне было интересно, почему тебе Россия показалась уёбищной (может, я взгляну на неё с другой стороны, у тебя даже был шанс обрести единомышленника, болван), а ты, вместо внятного ответа, который бы закончил разговор, начал кукарекать и отплясывать так яростно, как будто я твою мамку выебал.

Аноним Птн 09 Май 2014 08:42:30  38692

>>38496
>Строительство 4 главного пути на ОЖД
Вплоть до Химок строят, тащемта. Там даже КС новую вешают.

Аноним Птн 09 Май 2014 19:06:05  38708
1399647965816.jpg (80Кб, 900x600)

Контактная сеть в Турции.

Аноним Суб 10 Май 2014 09:13:37  38718
1399698817347.jpg (46Кб, 600x450)

Тормозные позиции на сортировочной горке, адовый скрип по ночам на весь микрорайон из-за них.

Аноним Суб 10 Май 2014 17:01:37  38720

>>38718
Где живешь? Что за станция?

Аноним Суб 10 Май 2014 18:43:48  38721

>>38720
Перово, вот такую хуету каждую ночь заводят.

Аноним Суб 10 Май 2014 19:29:13  38722

>>38721
Так это же ахуенно, особенно наблюдать за процессом роспуска. Тоже живу рядом с крупной станцией с горкой.

Аноним Суб 10 Май 2014 19:44:33  38723
1399736673289.jpg (3135Кб, 3456x2304)

ММПТ

Аноним Суб 10 Май 2014 19:46:19  38724
1399736779764.jpg (825Кб, 1240x1158)

>>38723
ММТП
же

Аноним Суб 10 Май 2014 20:10:30  38725

>>38724
Портовая сортировка чтоле?

Аноним Суб 10 Май 2014 20:15:39  38726

>>38721
Если вагонные замедлители скрипят значит хорошо работают, а по ночям, потому что по 2,3 главпутям товарники пускает дистанция пока электричек нет. Перово оче загруженный узел.

Аноним Суб 10 Май 2014 20:54:12  38727
1399740852697.jpg (865Кб, 2592x1944)

Технический кабельный путепровод МЖД. Пикрилейтед редкий выход на поверхность, обусловленный загруженностью подземных коллекторов инфраструктурой Роскосмоса и ФСО.

Аноним Вск 11 Май 2014 11:19:05  38742
1399792745504.jpg (2258Кб, 3888x2592)

>>38725
Прозреваю что имелся ввиду Мурманск с его ебенячьей ж/д системой.

Аноним Вск 11 Май 2014 13:02:50  38749

>>38742

Раньше жил в доме, который на первом плане.
По первому времени, как переехал туда - шум из порта просто ебически доебал - постоянные стуки от сцепки + кранов, которые уголь грузят.

Аноним Вск 11 Май 2014 14:40:49  38750
1399804849148.jpg (3051Кб, 3888x2592)

>>38742
Охуеть у них там ПЧ, через жопу за волоса.

Аноним Вск 11 Май 2014 23:25:01  38758
1399836301899.jpg (537Кб, 2592x1944)

Ремонтно-экипировочное депо пассажирского вагонного депо Москва-3

Аноним Пнд 12 Май 2014 20:57:54  38778

>>38758
> депо депо

Аноним Пнд 12 Май 2014 21:07:49  38779

>>38778
Депо как здание по принадлежности к учреждению - Вагонный участок Москва-Ярославская - Пассажирское вагонное депо Москва-3

Аноним Втр 13 Май 2014 09:12:27  38791
1399957947312.jpg (2000Кб, 3264x2448)

Одна из станций Измира.

Аноним Чтв 15 Май 2014 20:58:11  38836

>>38791
Зачем этой собаке два буфера?

Аноним Чтв 15 Май 2014 22:29:11  38838

>>38836
Потому что ёбаная винтовая стяжка вместо сцепки. Каменный век, Европа, блин.

Аноним Птн 16 Май 2014 08:21:46  38845

>>38838
ЭТО РЕТРО, КОК-ПОК, ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТИ!!

Аноним Птн 16 Май 2014 11:14:39  38850

>>38838
Зачем электричке автосцепка, если подумать? Катается себе одним составом, им же ТО проходит. Никаких манёвров.

Аноним Птн 16 Май 2014 12:13:33  38851

>>38850
Причём тут тип ПС, болван? На одной ЖД сцепка должна быть унифицированная.
> Катается себе одним составом, им же ТО проходит.
В той же Европе нередко практикуют езду по СМЕ (у нас примеры тоже имеются, РА1, РА2 и ЭС1), поэтому в исключение ставят Шарфик на МВПС. Да и вообще, ты либо долбоёб либо идеалист, если ПС ломается или снимается напряжение на конташке - его необходимо как можно скорее взять на буксир и продолжить движение, ты тут, такой умный, будешь центнеровый переходник таскать?

Аноним Суб 17 Май 2014 01:13:37  38885
1400274817077.jpg (4300Кб, 3648x2736)

>>38838
>Каменный век, Европа, блин.
вот новый хёндаевский дизель, например.

Аноним Вск 18 Май 2014 07:58:19  38936

>>38885
>2-х вагонный дизель
>вообще нет КС
>европка
ну вы понели

Аноним Вск 18 Май 2014 08:29:32  38937

>>38936
Дурачок? Можешь не отвечать.

Аноним Вск 18 Май 2014 08:45:23  38939

>>38885
Ну да, на новый ПС хоть шарфики ставят.

Аноним Вск 18 Май 2014 09:58:20  38941

>>38939
>шарфики
Чтоу?

Аноним Вск 18 Май 2014 10:29:33  38943

>>38941
http://ru.wikipedia.org/wiki/Автосцепка_Шарфенберга

Аноним Вск 18 Май 2014 12:57:50  38952
1400403470558.jpg (32Кб, 500x400)

>>38937
Ну про отсутствие электрификации он, тащемта, прав.

Аноним Вск 18 Май 2014 13:30:43  38955

>>38952
А зачем электрифицировать каждую ветку-то?

Аноним Вск 18 Май 2014 13:31:23  38956

>>38955
Чтобы было круто.

Аноним Вск 18 Май 2014 14:19:31  38960

>>38955
В городе с населением 3 млн? Не, не нужно.

Аноним Вск 18 Май 2014 14:25:04  38961

>>38960
А ты про какой город?

Аноним Вск 18 Май 2014 14:44:45  38962

>>38961
Измир на той пикче, одна из пассажирских платформ.

Аноним Вск 18 Май 2014 15:05:36  38963

>>38962
Это Торбали, население 130к.

Аноним Вск 18 Май 2014 15:32:05  38967
1400412725692.jpg (4290Кб, 3648x2736)

Я не понел, 3 платформы, 6 путей и нет КС?

Аноним Вск 18 Май 2014 17:57:06  38985
1400421426955.jpg (212Кб, 1024x768)

>>38967
Что за ебаный колхоз, в любом Мухожопинске эрэфии и то станции симпатичней.

Аноним Вск 18 Май 2014 19:40:47  38995
1400427647852.jpg (114Кб, 800x600)

>>38985
Что конкретно тебе не нравится в этой станции? Ты за пределы МО выезжал, кстати?

Аноним Пнд 19 Май 2014 20:56:01  39041

>>38995
>Что конкретно тебе не нравится в этой станции?
Чисто эстетически - дезигн колхозный.

Аноним Пнд 19 Май 2014 21:41:22  39042

>>39041
Обычный провинциальный дизайн. Тёма, съеби. У меня в зажопинске такой же примерно колхоз.

Аноним Втр 20 Май 2014 12:05:27  39060
1400573127655.jpg (56Кб, 700x525)

>>39041
Держи, порадуйся. Правда, это не вокзал, а остановочный пункт в микрорайоне милионника.

Баланс белого специально такой, да.

Аноним Втр 20 Май 2014 12:20:37  39062

>>39060
Бля, охуеть, сколько раз я там бывал когда катал дублерку. Не ожидал тут увидеть этот ОМСК.

Аноним Втр 20 Май 2014 20:35:19  39082
1400603719257.jpg (140Кб, 960x638)

>>39060
Хуево быть тобой.

Аноним Втр 20 Май 2014 21:33:56  39088

>>39062
Помощник? Где сейчас батрачишь?

Аноним Втр 20 Май 2014 21:43:42  39089
1400607822466.jpg (157Кб, 800x532)

>>39082
Не, хуёво быць табой.

Аноним Втр 20 Май 2014 22:06:41  39093

>>39089
И хули ты какой-то ОП унылый принес?

Аноним Срд 21 Май 2014 11:16:16  39145
1400656576416.jpg (2259Кб, 3648x2736)

>>39093
А надо что, вокзалы? На.

Аноним Срд 21 Май 2014 22:23:12  39154

>>39145
>станция была оборотной для нескольких пар пассажирских поездов
Не надо.

Аноним Чтв 22 Май 2014 11:46:54  39161

>>39154
П.?

Аноним Чтв 22 Май 2014 18:54:59  39187
1400770499504.jpg (68Кб, 700x542)

"Станция Подсолнечная"
Г.Г. Нисский.

Аноним Чтв 22 Май 2014 21:48:17  39199

>>39187
аутентично

Аноним Птн 23 Май 2014 18:50:16  39219
1400856616307.jpg (885Кб, 2592x1944)
Аноним Птн 23 Май 2014 18:51:45  39220
1400856705521.jpg (864Кб, 2592x1944)

Перестройка планерной, как уже заебала деревянная платформа и выход только из головных вагонов.

Аноним Птн 23 Май 2014 21:00:38  39230

>>39219
>>39220
Это фундамент для будущей платформы что ли? Почему мимо путей?

Аноним Птн 23 Май 2014 21:10:04  39233

>>39230
Да, платформа, плюс до Крюково строят 4 главный путь, под Сапсаны, по-моему.

Аноним Птн 23 Май 2014 22:27:13  39239
1400869633536.jpg (1136Кб, 2592x1944)

Лол, ПИД совместно с охуительными муниципальными властями типа закрыли переезд. Убрали шб, раздестроили будку дежурного по переезду и какбе положили заграждения, на которые местным водятлам-джиповодам вообще похуй, несмотря на несущиеся электрички. Вангую хорошее годное столкновение в условиях плохой видимости. Собственно если и нужно иллюстрирование разъебайства, то пикрилейтед.

Аноним Птн 23 Май 2014 23:18:11  39240

>>39239
Сфоткай, напиши им. Предотвратишь
> хорошее годное столкновение в условиях плохой видимости

Аноним Суб 24 Май 2014 01:09:00  39244

>>39239
IMHO на рельсы надо что-то положить чтоб проехать даже на джипе.

Аноним Суб 24 Май 2014 08:31:25  39248

>>39240
>Сфоткай, напиши им.
Лол, я и сфоткал, но написал на дваче.

Аноним Суб 24 Май 2014 11:51:26  39258

>>39240
Зачем, одним автоблядком станет меньше, город немного очистится.
Школоивел

Аноним Суб 24 Май 2014 12:18:54  39259

>>39258
А машинистам выходной и испорченные нервы.

Аноним Суб 24 Май 2014 14:48:17  39272
1400928497898.jpg (884Кб, 2592x1944)

>>39239
Петухов которые дестроят будки вообще казнить надо. Заебали уже.

Аноним Вск 25 Май 2014 12:47:09  39287

>>39244
>на рельсы надо что-то положить
Чтоу? Надо просто нормальное заграждение сделать.

Аноним Вск 25 Май 2014 12:59:37  39288
1401008377573.jpg (607Кб, 1365x2048)

Камазовский тепловоз на Прожелдортрансе в Челнах.

Аноним Вск 25 Май 2014 13:37:42  39289

>>39288
Системой этот тепловоз, работать явно не будет.

Аноним Вск 25 Май 2014 14:14:51  39291
1401012891200.jpg (595Кб, 2560x1707)

>>39289
Дык, он маневрирует только в пределах своей сортировки, камазовской. Пикрилейтед пост ЭЦ ихний, если не ошибаюсь.

Аноним Вск 25 Май 2014 14:20:54  39292
1401013254659.jpg (595Кб, 2560x1707)

Хотя ХЗ как это правильно называется, я нуб в этом, кек.

Аноним Вск 25 Май 2014 14:22:44  39293
1401013364054.jpg (653Кб, 2560x1707)
Аноним Втр 27 Май 2014 21:58:22  39364
1401213502169.jpg (271Кб, 1200x900)

Депо электродного завода.

Аноним Втр 27 Май 2014 22:30:03  39366

>>39364
у нас трамвайные пути лучше

Аноним Втр 27 Май 2014 22:32:51  39367

>>39366
Подъездная ветка на полузаброшенный советский завод такая и должна быть же.

Аноним Втр 27 Май 2014 22:37:24  39368

>>39367
Все ППЖТ такие. И не только ППЖТ. И не только у нас. Такие дела.

Аноним Срд 28 Май 2014 01:05:44  39369

>>39368
У тебя на видео не ППЖТ, а линия TCWR неподалёку от Миннеаполиса. Конкретно вот этот участок клали как временную смычку к магистрали BNSF, но как известно, нет ничего более постоянного, чем временное.

Аноним Срд 28 Май 2014 01:29:01  39370

>>39369
Ну это видео чисто в пику высказываниям вроде У ВАС РАШКА ТАКАЯ СРАНАЯ ШТА ДАЖЕ РЕЛЬСЫ КРИВЫЕ)))
Кстати, у нас такого пиздеца даже на малодеятельных линиях нет.

Аноним Срд 28 Май 2014 06:06:05  39371

>>39370
петушок, это временная линия по которой пассажиров не возят
и таких единицы
у нас 95%трамвайных систем в таком состоянии.
не взлетит

Аноним Срд 28 Май 2014 13:30:35  39379

>>39371
>трамвайных систем
Упырь свой мел, обосравшийся

Аноним Чтв 29 Май 2014 04:02:34  39386

>>39371
> трамвайных систем
Речь о ЖД, придурок.

Аноним Чтв 29 Май 2014 07:59:05  39392

>>39371
Мелкобуквенный, эта временная линия превысила свой "временный" срок службы уже почти на порядок. И таких на самом деле отнюдь не единицы, особенно после 2008. У мелких компаний просто нет денег на ремонт, они дожимают линии и закрываются. Заброшены тысячи километров путей.

Аноним Чтв 29 Май 2014 10:58:12  39398

>>39386
речь об анусе твоей мамки, лалка

Аноним Чтв 29 Май 2014 14:53:17  39404

Вы тут че, самоутвердиться решили засчет сшашки? У них помимо рельс еще и большинство тепловозов в еще худшем состоянии, чем большинство наших. Можно еще долго выискивать недостатки у них, все-равно наше РЖД говно ебаное.

Аноним Чтв 29 Май 2014 21:19:55  39407

>>39404
> все-равно наше РЖД говно ебаное
Последний аргумент, лол.

Аноним Чтв 29 Май 2014 22:18:15  39409

>>39404
Двачую. Если у кого-то сделано хуево - это не оправдание чтобы плестись у кого-то в хвосте и делать хуево здесь.

Аноним Чтв 29 Май 2014 22:23:03  39410
1401387783804.jpg (96Кб, 440x313)

>>39407
Достаточный. Ну, ещё Якунин — вор.

Аноним Чтв 29 Май 2014 22:24:43  39411

>>39404>>39409
Тут две тонкости: первая - многие на этой борде (да и вообще многие) считают пендостан непогрешимым идеалом, на который однозначно во всём стоит равняться, а вторая - это то, что большинство уверено, что хуже РЖД не существует железнодорожной компании; а этот пример лишь показывает, что они глубоко заблуждаются.

Аноним Чтв 29 Май 2014 23:06:01  39413

>>39410
>Якунин — вор
Воры в тюрьме сидят. Человек умеет зарабатывать, а ты - просто нищеброд и завидуешь успешным людям.

Аноним Чтв 29 Май 2014 23:33:55  39414

>>39411
думаю что они и так нам завидуют, ведь Путин смог поднять нашу страну из такого бедственного положения!

Аноним Чтв 29 Май 2014 23:37:18  39415

>>39413
Да, Якунин конечно удивляет, потому, что с ним РЖД активно развивается и становится успешной.

Аноним Чтв 29 Май 2014 23:41:06  39416

>>39411
согласен, США не считаются ни с чьим мнением! Америка все свои грязные делишки хотят скинуть на Россию, но не тут то было мы тоже не лыком шиты! США уже не знают как и кому еще бы подгадить! в Америке демократия только на словах, на самом же деле все совсем по другому! такие понятия как нравственность и мораль вообще не существуют в Америке! Сноуден молодец что не побоялся пойти против Америки!

Аноним Чтв 29 Май 2014 23:49:50  39417

Чего-то в треде горелым завоняло.

Аноним Птн 30 Май 2014 00:39:47  39419

>>39417
У совков бомбит когда кто-то шубохранилище строит, а они стодвацать у станка получают.

Аноним Птн 30 Май 2014 17:55:31  39445

>>39411
Т.е. мы, смотря на пендосию, должны боготворить пид? Ты сам там не работаешь, случаем?

Аноним Птн 30 Май 2014 19:38:42  39449
1401464322728.jpg (989Кб, 2592x1944)

Искусственное пруд-болото образовавшееся в результате строительства в Химках 4 главного пути под Сапсан. Исполнитель - СМТ-3 Желдорстроя ПИДа. Одни строители охуительней других просто.

Аноним Птн 30 Май 2014 19:57:53  39450

>>39449
Ну, оно это, само, а мы не виноватые...

У нас в городе за десятилетия перекрытия стоков подземных вод их уровень поднялся что-то с 10 до 2 м. Ну и в рот их ебать.

Аноним Птн 30 Май 2014 20:15:44  39452

>>39450
>а мы не виноватые.
У меня, сукаблядь, все задокументировано.

Аноним Птн 30 Май 2014 20:23:42  39455

>>39450
Алсо, вот, уже выкладывал этот процесс строительства - >>39220

Аноним Птн 30 Май 2014 20:28:41  39456

>>30808
И еще, лол, им пришлось трансуху на сваи поднимать ибо уровень воды повысился. ТП обслуживает все местное население, но РЖД, как водится похуй. На днях сфоткаю этот фееричный пиздец (уже не знаю, как они там с Мособлэнерго договорились).

Аноним Птн 30 Май 2014 20:48:28  39458
1401468508389.jpg (32Кб, 420x280)

>>39456
Тут уж с пикрилейтед впору договариваться.

Аноним Птн 30 Май 2014 20:53:56  39459
1401468836805.jpg (131Кб, 700x552)

>>39452
>задокументировано
Ваша аппаратура для фото- и видеофиксации не сертифицирована. Место съёмки определить не представляется возможным. Оснований для возбуждения дела об административном правонарушении нет.

Аноним Птн 30 Май 2014 20:59:29  39461

>>39458
ГЭС тут не причем, топят окрестности ПИДовые строители для сапсанов, и топят коммуникации мосэнерго, там, кстати, есть няшный узловой переход ЛЭП, но его они обосруться топить, а вот столб по колено вводе с переходом на ТП, это уже вотчина монтеров с облэнерго.

Аноним Птн 30 Май 2014 21:00:17  39462
1401469217577.jpg (1701Кб, 2592x1944)

>>39461
отвалилось

Аноним Птн 30 Май 2014 22:14:33  39463

>>39461
Да что бы ты понимал. Это просто осадков выше нормы выпало, ничего не поделаешь, на всё воля Аллаха. Погода установится и вода уйдёт сама по себе. Специалисты нарушений строительных норм не выявили, спи спокойно.

Ну что, я уже могу работать писчиком отписок?

Аноним Суб 31 Май 2014 09:56:21  39487

>>39462
Мосэрнерго такие же разъебаи, пока этот столб не квакнется - всем похуй, а если квакнется, пришлют бригаду бухих монтеров, они в том же месте новый запилят.

Аноним Суб 31 Май 2014 10:23:56  39488
1401517436518.jpg (420Кб, 1365x2048)

Listen to me, noob.

Аноним Суб 31 Май 2014 11:15:57  39489

>>39488
Чему машинист может научить составителя?

Аноним Суб 31 Май 2014 12:46:34  39492

>>39489
Жизни, ебт.

Аноним Суб 31 Май 2014 13:20:35  39493
1401528035568.jpg (900Кб, 2592x1944)

>>39364
Вот нормальные подъездные.

Аноним Суб 31 Май 2014 18:04:34  39504
1401545074186.jpg (742Кб, 2592x1944)

>>39493
А вот каноничные подъездные к ракетному заводу

Аноним Суб 31 Май 2014 18:14:41  39506

>>39504>>39493
Везде колючка. Ёбаный гулаг...

Аноним Суб 31 Май 2014 18:16:33  39507
1401545793959.jpg (1061Кб, 2592x1944)

А вот к базе Минообороны.
Справа каноничный подмосковный бич.

Аноним Суб 31 Май 2014 18:21:45  39508

>>39493
Сталкер как он есть.

Аноним Суб 31 Май 2014 18:26:25  39509
1401546385528.jpg (468Кб, 2592x1944)

>>39506
>>39508
Добро пожаловать в Спецстрой. Характерно окрашенные ворота еще при совке указывали на режимность объекта.

Аноним Суб 31 Май 2014 18:58:11  39510

>>39509
Режимность? Лол што? На жд черно-желтая расцветка обозначает негабаритное место.

Аноним Суб 31 Май 2014 19:20:33  39512

>>39510
Где ты там негабаритность увидел?

Аноним Суб 31 Май 2014 19:25:47  39513

>>39512
Когда ворота откроешь, то между ними и поездом лучше не вставать.

Всему вас учить нужно.

Аноним Суб 31 Май 2014 19:39:05  39514
1401550745639.jpg (1260Кб, 2592x1944)

>>39513
Оукей, считай меня просто любителем полосатых ворот.

Аноним Суб 31 Май 2014 20:38:47  39516
1401554327959.jpg (212Кб, 700x510)

Принес с ЗОГа. Шахтный копер ТИСа в центре Москвы. Веток официального метро внизу нету. Замечены непонятные вши метрошного типа, но без привязки к веткам.

Аноним Суб 31 Май 2014 20:45:05  39517
1401554705647.jpg (56Кб, 700x525)

Для сравнения - официальный копр метростроя под Достоевской.

Аноним Суб 31 Май 2014 21:09:25  39518

>>39517
>над

Аноним Вск 01 Июн 2014 09:56:14  39524

>>39516
Копр на Дмитровке уже выпилили дабы не возбуждать ебанутых кавесов лишний раз.

Аноним Вск 01 Июн 2014 10:04:49  39525
1401602689233.jpg (77Кб, 700x525)

Раз уж речь про метрошную инфраструктуру - совершенно ебанутого вида вша на люблинской линии.

Аноним Вск 01 Июн 2014 10:14:14  39526
1401603254033.jpg (96Кб, 408x566)

>>39525
Непонятно как его вскрывать.

Аноним Вск 01 Июн 2014 17:27:17  39538
1401629237636.jpg (860Кб, 2592x1944)

Пришел я сегодня такой на сортировку. Пофоткать чего-нибудь.

Аноним Вск 01 Июн 2014 17:28:24  39539
1401629304419.jpg (748Кб, 2592x1944)

и внезапно поймал вот эту няшу.

Аноним Вск 01 Июн 2014 17:29:35  39540
1401629375886.jpg (786Кб, 2592x1944)

Только и успел хвост поймать

Аноним Вск 01 Июн 2014 21:16:36  39543

>>39539
Въебал он, кстати, весьма резво для маневрового, еле фотик успел достать.

Аноним Вск 01 Июн 2014 22:45:16  39544

>>39539
Нахуя ему целых 2 пантогафа, что это вообще за якунинский пиздец?

Аноним Пнд 02 Июн 2014 11:24:18  39554

>>39544
Ебать ты тупой.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 12:32:25  39556

>>39544
Вагон-шубовоз, там же написано.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 15:32:10  39560

>>39544
Вагон-лаборатория контактной сети.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 20:15:34  39576

>>39560
Спасибо за пояснение, никогда бы не подумал.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 20:24:51  39577

>>39576
Читать совсем разучился али со спичечного коробка сидишь?

Аноним Пнд 02 Июн 2014 20:40:26  39579

>>39554
И все таки зачем 2?

Аноним Пнд 02 Июн 2014 20:54:39  39581
1401728079267.jpg (300Кб, 1100x732)

>>39579
2 позволяют в т.ч. контролировать зигзаги и выносы контактного провода.
Внутри одного из таких.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 21:08:20  39582

>>39579
Один, чтобы забирать из сети, а другой чтобы отдавать. Это же не электровоз, он не потребляет. Забрал, замерил и отдал. Очевидно же.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 21:32:13  39583

>>39582
О, спасибо, внятно пояснил.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 21:44:45  39585
1401731085832.jpg (473Кб, 1128x800)

Инкерман. Пешерный монастырь. Там рядом еще не обжитые пещеры есть в этой же и соседних скалах. Я подумал охуенно там можно жить, над железной дорогой, в 100 метрах от моря (Севастопольская бухта). Можно занять несколько пещер под особняк, интернет провести и диван поставить.

Аноним Пнд 02 Июн 2014 23:37:28  39597

>>39585
>Можно занять несколько пещер под особняк, интернет провести и диван поставить.
Подозреваю, что хотя и можно.
Но не так просто как кажется.

Аноним Втр 03 Июн 2014 00:41:30  39599
1401741690674.jpg (8Кб, 400x400)

>>39585
> монастырь
> особняк, интернет, диван
Ебать ты мещанин.

Аноним Втр 03 Июн 2014 02:29:32  39601

>>39599
Ты не шаришь.

Клёво же.

Пещера с компом, диваном и интернетами.

Ещё пещеру под гараж.
И прямо логово Бетмена

Аноним Втр 03 Июн 2014 11:08:32  39613

>>39583
Лол, купился.

Аноним Втр 03 Июн 2014 13:59:35  39620

>>39613
Пиздец я угарнул с него, пхахах.

Аноним Чтв 05 Июн 2014 20:37:20  39692
1401986240744.jpg (57Кб, 600x399)

На куче 8 лет назад.

Аноним Чтв 05 Июн 2014 23:49:08  39697
1401997748657.jpg (15Кб, 303x430)

Есть у кого есть у кого железнодорожный оптический телеграф или собрание доисторических средств СЦБ? (фото, видео, хотябы из музея). Тоже, история инфраструктуры.

На пике входной освещаемый сигнальный диск станции, который применялся до семафоров.

Аноним Суб 07 Июн 2014 00:31:41  39777
1402086701258.jpg (72Кб, 800x600)

Я даже не знаю что это такое.

Аноним Суб 07 Июн 2014 04:27:28  39779

>>39777
Какой то кран или экскаватор.

Аноним Суб 07 Июн 2014 13:21:42  39786

>>39777
Какая-то мостостроительная хуерага, видел в Мытищах такое.

Аноним Суб 07 Июн 2014 14:27:17  39791

>>39697
Телеграф Шато (рис. 3.6) сигнализировал днем двумя взаимно перпендикулярными рейками и подавал не более 8 сигналов (рис. 3.7). Для ночной сигнализации имелось три фонаря у концов реек.

В 1832 году был разработан первый электромагнитный телеграф русским изобретателем П.Я. Шиллингом.
http://scbist.com/ekskurs-v-istoriyu-zheleznyh-dorog/8466-opticheskie-i-elektricheskie-telegrafy.html

Аноним Вск 08 Июн 2014 10:54:38  39822
1402210478059.jpg (454Кб, 2592x1944)

>>30808

Аноним Пнд 09 Июн 2014 21:04:46  39854

>>39777
Копр — агрегат для разбивания смёрзшегося угля на ГРЭС. Гуглопоиск рулит.

Аноним Пнд 09 Июн 2014 21:24:07  39856

>>39854
И вот что мне теперь думать, если человек назовёт себя копрофилом?!

Аноним Пнд 09 Июн 2014 21:44:52  39857
1402335892559.jpg (457Кб, 2592x1944)

Пункт отдыха локомотивных бригад на Москве пассажирской. Внутри кондеи, авкариуамы и человеческие комнаты отдыха. ТЧ-10.
>>39856
Копро- и сваебойные установки вообще автодилдосы напоминают, кек.

Аноним Втр 10 Июн 2014 13:34:30  39876
1402392870103.jpg (1183Кб, 2484x1777)

ВРК-3 ВРД Тула ВЧ Калуга.

Аноним Втр 10 Июн 2014 20:19:55  39901

>>39876
Валюта в треде!

Аноним Втр 10 Июн 2014 21:37:52  39911

>>39876
А где депо?

Аноним Втр 10 Июн 2014 21:43:25  39912

>>39911
>А где депо?
Какое?

Аноним Втр 10 Июн 2014 22:25:30  39915

>>39912
Калужское.

Аноним Втр 10 Июн 2014 22:28:20  39916

>>39912
Вагоно-блядь-ремонтное.

Аноним Втр 10 Июн 2014 23:00:48  39917
1402426848971.jpg (66Кб, 604x453)

>>39915>>39916
>Вагоно-блядь-ремонтное.
>Калужское.
Это вагонный участок вагонного депо Тверь, просто табличка блять такая. Посути вполне самостоятельное депо, только управляется не своим начальником, а заместителем начальника вагоноремонтного депо Тверь.
http://wikimapia.org/13985042/ru/Вагонное-депо-«Калуга»

Аноним Втр 10 Июн 2014 23:08:12  39918

>>39917
>вагонный участок вагонного депо
как же мне доставляет эта совковая морфология - начальник депо вагонного депо эксплуатационного депо..

Аноним Срд 11 Июн 2014 14:40:52  39931
1402483252226.jpg (289Кб, 737x1106)

>>39918
Типа такого?

Аноним Чтв 12 Июн 2014 09:46:19  39970
1402551979473.jpg (295Кб, 1024x768)

Цех по ремонту электродвигателей ТЧ-6 МСК. Убогий московский сайдинг в наличии.

Аноним Чтв 12 Июн 2014 13:10:42  39974

>>39970
А тебе мрамор нужен с ангелочками? Или керамогранит?

Аноним Чтв 12 Июн 2014 16:33:21  39980

>>39974
Да похуй мне в целом, я констатирую.

Аноним Чтв 12 Июн 2014 20:15:49  39989

>>39980
Лел, нелегко тебе наверное живётся, раз ты целыми днями констатируешь и задаёшь предметные вопросы, щедро сопровождая их труизмами. Аватар БОЛИ.

Аноним Птн 13 Июн 2014 10:46:12  39999
1402641972843.jpg (2040Кб, 3500x2333)

База специальных железнодорожных вагонов для перевозок денег и ценностей Центробанка.

Аноним Птн 13 Июн 2014 12:17:10  40007

>>39999
Почему деньги и ценности в термосах возють?

Аноним Птн 13 Июн 2014 12:21:47  40012

>>40007
А в чем их возить, в хопперах?

Аноним Птн 13 Июн 2014 12:22:42  40013

>>40012
В полувагонах!

Аноним Птн 13 Июн 2014 12:22:55  40014

>>40012
В багажниках.

Аноним Птн 13 Июн 2014 12:40:03  40021

>>40012
Ну а серьёзно, нахуя в термосах, а не в багажных вагонах, для конспирации?

Аноним Птн 13 Июн 2014 14:00:30  40024

>>40021
Потому что такие объемы в багажник не влезут. Да и где ты будешь комплектовать такие багажники?

Аноним Суб 14 Июн 2014 09:04:48  40070

>>40024
Почтово-багажными же (хотя да, наверно, дороже и дальше, чем грузовыми, зато безопаснее).

Аноним Суб 14 Июн 2014 09:34:50  40075
1402724090448.jpg (137Кб, 1200x900)

>>40070
Есть багажники пикрилейтед, а есть вагоны сейфы - внешне он как грузовой вагон БМЗ-шной реф-секции только с тамбурами (на фотографии один видно) и маленькими окошками с торцов выглядит

Аноним Суб 14 Июн 2014 09:38:43  40076

>>40075
Так всё-таки это сейф, а не термос, можно было сразу сказать.

Аноним Суб 14 Июн 2014 09:56:26  40078

>>40076
И сейф и багажник - 2 типа. В багажнике катается охрана с боевым оружием. Перевозят все - от слитков в Миасс, до порванных банкнот на утилизацию.

Аноним Вск 15 Июн 2014 19:44:31  40141
1402847071969.jpg (1871Кб, 2304x1728)
Аноним Птн 20 Июн 2014 23:54:31  40370
1403294071032.jpg (905Кб, 1600x1200)

еще турецких платформ.

Аноним Суб 21 Июн 2014 23:13:04  40386
1403377984311.jpg (314Кб, 1007x570)
Аноним Вск 22 Июн 2014 14:29:55  40431
1403432995116.jpg (260Кб, 800x600)

Пикрелейтед - 500к какольский областной центр.
Сейчас ещё хуже

Аноним Пнд 23 Июн 2014 18:11:49  40483

>>40370
Все недоумевал, чем пиду старый логотип не угодил. Оказывается ПРОДАН.

Аноним Птн 27 Июн 2014 19:59:31  40668

>>40483
Какой старый? Не курю разницу в сортах турецких ЖД.

Аноним Птн 27 Июн 2014 20:44:53  40669
1403887493974.jpg (124Кб, 807x538)

Брест

Аноним Птн 27 Июн 2014 21:44:31  40672

>>40669
Нихрена они там отстроились. Кстати, этот ЭПР до Минска? Сколько он идёт? И почём, неизвестно?

Аноним Птн 27 Июн 2014 23:45:56  40678

>>40669
Красивый путь. Сетка от бегунов тоже весьма к месту.

Аноним Суб 28 Июн 2014 00:29:14  40680
1403900954540.png (125Кб, 600x600)

>>40678
>Сетка от бегунов тоже весьма к месту.
от бегунов через Белорусско-польскую границу

Аноним Суб 28 Июн 2014 01:46:55  40681

>>40672
rw.by в помощь
702Б БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ - МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ
Межрегиональные линии бизнес-класса
06:20 28.06.2014
09:35 03:15
7 баксов

Аноним Суб 28 Июн 2014 02:20:22  40685

>>40681
Охуеть, всего 240 рублей за 330 километров? Скоростным экспрессом?! Да это же... Знаете, похоже, Якунин действительно мудак.

Аноним Суб 28 Июн 2014 02:25:03  40686

>>40672
В Белорашке вообще всё очень клёво с железными дорогами. Ну то есть высокоскоростных линий нет, конечно, но из любого крупного города страны до Минска и без них можно доехать за несколько часов, хоть на авто, хоть на ж/д транспорте. Зато электрички ходят часто, не сильно переполненные (по крайней мере, по сравнению с подмосковными), регулярно работает отопление в вагонах, а неработающих туалетов я вообще не заставал. Алсо, каждый полустанок освещён по ночам и везде можно расплатиться карточками. Ах да, среднекассир гораздо дружелюбнее, чем в Империи. В общем, лампота.
мимо из Смоленска

Аноним Суб 28 Июн 2014 02:28:48  40687

>>40686
Кредиты-с. Да и народ другой. Культурный.
Если скрестить русского с бесом, получится хохол, если скрестить русского с ангелом, получится белорус.

Аноним Суб 28 Июн 2014 02:34:58  40688

>>40687
>Кредиты-с
От России, имеешь ввиду?
А что, на родную РЖД денег нет?

Аноним Суб 28 Июн 2014 02:43:35  40689

>>40688
> А что, на родную РЖД денег нет?
Издеваешься? Родная РЖД больше по эксплуатационной длине линий как минимум в 17 раз, по вагонному парку приблизительно в 20 раз, по локмотивному парку не нашёл, но масштаб понятен. Плюс у нас есть БАМ, и ещё тысячи километров северных линий, которые в таких пиздецовых условиях пролегают, что на Марсе строить и обслуживать ЖД было бы куда дешевле. К тому же мы Батьку любим :3

Аноним Суб 28 Июн 2014 04:21:27  40691

>>40689
> больше по эксплуатационной длине линий как минимум в 17 раз, по вагонному парку приблизительно в 20 раз, по локмотивному парку не нашёл, но масштаб понятен. Плюс у нас есть БАМ, и ещё тысячи километров северных линий, которые в таких пиздецовых условиях пролегают, что на Марсе строить и обслуживать ЖД было бы куда дешевле
Понял.
Fuck this shit, лучше прокачаем Чугуначку.

Аноним Суб 28 Июн 2014 04:53:20  40692

>>40691
Чугуначку-то Батька прокачивает, а не мы, ему ж решать, куда девать деньги, да и у них самих источники доходов кое-какие есть.

Аноним Суб 28 Июн 2014 04:57:20  40693

>>40692
И да, хорошо хоть, что не воруют особо, а то вон каклам дают транши, дают, а как в песок ссышь, как будто и не было ничего.

Аноним Суб 28 Июн 2014 08:50:16  40697

>>40681
>бизнес-класса
>7 баксов
Охуительная история.

Аноним Суб 28 Июн 2014 11:05:28  40698

>>40685
Почему мудак? Он очень даже успешный вор.

Аноним Суб 28 Июн 2014 11:22:21  40699

>>40692
Алсо, Чугуначка гораздо рентабельнее, чем РЖД, полагаю. Потому что транзита между западоми востоком и даже мужду севером и югом там довльно много.

Аноним Суб 28 Июн 2014 11:30:20  40700

>>40698
Почему вор? Человек умеет жить!

Аноним Суб 28 Июн 2014 11:42:28  40701
1403941348635.jpg (235Кб, 680x1024)

Пик - часть транспортного узла Барановичи: вверху депо, сортировочная, вокзал поменьше

>>40697
Да я на нём езжу из Барановичей в Минск 180 км за 1:40 с 4 остановками, цена реальна, но бизнес-класс не значит же что 20 человек в вагоне в массажных креслах коктейли потягивают - но удобные высокие сиденья с подлокотниками, кондей, информационные табло с погодой, скоростью, розетки для ноута/телефона

>>40699
Они как государство в государстве: свои здания, больницы, санатории по всей стране, армия сотрудников не бедствует

Но РЖД думаю на участках вокруг ДС и крупных портов тоже имеет гешефт, даже скоростной участок может себе позволить

Аноним Суб 28 Июн 2014 18:16:01  40710

>>40685
А ты возьми и плюнь на Якунина, переезжай в Беларусь. Там не только на транспорт низкие цены, но и на многое другое. В первую очередь на твой рабский труд, лел.

Аноним Суб 28 Июн 2014 20:04:26  40714
1403971466588.jpg (471Кб, 1200x800)

>>40710
> В первую очередь на твой рабский труд, лел.
Да, вот тут ты прав: всё это белорусское великолепие имеет обратную сторону - копеечные зарплаты (у меня родственники там живут, знаю, плюс, помимо этого некоторые группы товаров там стоит столько же, сколько у нас).

Аноним Суб 28 Июн 2014 22:52:08  40728

>>40701
> Пик
Надо как-нибудь выбраться в Ж/Д музей там, из окна междугороднего автобуса выглядит стоящим посещения.

Аноним Суб 28 Июн 2014 23:23:36  40732
1403983416892.png (1241Кб, 1280x768)

>>40728
Да, много интересного, старые паровозы со всей Европы, вагоны военного назначения и т.д.
Их всего 2 в Беларуси: Барановичи и Брест
Просто походить - бесплатно
Но я ещё хотел посмотреть экспозиции внутри вагонов, это наверное только с группой по заявке

Алсо на пике его нет, это район Депо, а Полесский будет левее

Аноним Вск 29 Июн 2014 22:25:54  40774

>>40714
Кажется, я знаю, где буду жить, если доживу до пенсии.

Эресуннский мост-тоннель Аноним Пнд 30 Июн 2014 09:43:42  40793
1404107022396.jpg (578Кб, 2244x1787)

с целью удешевления строительства 2/3 перехода выполнены по мелководью в виде низководного моста с одним высоким пролётом (490 м) для пропуска малотонажных кораблей. Рядом с островом Торбю отсыпан исскуственный остров Поберхольм, где мост переходит в тоннель. Это позволяет пропускать крупнотонажные суда через пролив между островом и материком.
Как и проектируемый мост через Керченский пролив совмешает 4 автомобильные полосы и 2 рельсовых пути. Переход строился 4 года (+и еще 1 год шла подготовка к открытию для движения). Общая длина перехода - 7845 м, а его ширина - 23,5 м.

Аноним Пнд 30 Июн 2014 21:15:55  40829
1404148555450.jpg (240Кб, 900x536)

>>40793
Похоже в подводном участке жд и авто полотна идут в одной плоскости, интересно, разделены они?

>>40714
Столбцы?

Аноним Пнд 30 Июн 2014 21:19:37  40830
1404148777510.jpg (201Кб, 600x450)

>>40829
А, вот, похоже как отдельные тоннели идут

Аноним Пнд 30 Июн 2014 21:26:49  40831

>>40793
А как, кстати, мост через Керченский пролив будет пропускать крупные суда, там ведь вроде тоже высота небольшая?

Аноним Втр 01 Июл 2014 02:14:27  40847

>>40831
Крупные суда в Азовское море и не заходят, оно очень мелкое, самый глубокий порт Мариуполь принимает суда до 7 метров осадки, если не 6,5 вообще. В советское время и 7,5 принимали, но для хохлов это утерянные технологии пращуров.
Алсо, высота моста ещё не известна. Ждём заключения контракта и официальной презентации. Инбифо опять этот говноролик, склёпанный студентами на коленке.

Аноним Втр 01 Июл 2014 05:04:54  40851

>>40829
Что за омск у тебя на пикче?

Аноним Втр 01 Июл 2014 07:29:45  40855

>>40851
Батуми же, вроде, советский стритраннинг с грузинским колоритом - а у америкосов такое сплошь и рядом применяется.

Аноним Втр 01 Июл 2014 10:03:42  40856

>>40829
>деревья в габарите
Якунина на них нет, совсем распоясались.

Аноним Чтв 03 Июл 2014 08:58:36  40908
1404363516503.jpg (533Кб, 900x601)

Кемерово-сортировочное

Аноним Птн 11 Июл 2014 23:51:25  41153
1405108285488.jpg (2574Кб, 3648x2736)

>>40855
Ну да, вот Абхазия.

Аноним Суб 12 Июл 2014 00:04:58  41155

>>41153
Из-за бурной растительности кажется, будто грузовые составы стоят на путях уже десяток лет.

Аноним Суб 12 Июл 2014 00:18:20  41156
1405109900584.jpg (321Кб, 1920x1080)

>>40831
>А как, кстати, мост через Керченский пролив будет пропускать крупные суда, там ведь вроде тоже высота небольшая?
Если ты был на Керченской поромной переправе (а если нет гугли), там со стороны Порт Кавказа - равнина, со стороны Керчи - высокие холмы. Возможно со стороны Таманского полуострова пойдет низководный мост, с подъёмом (или даже искусственный полуостров отсыпят), по середин пролива будет 1 или больше длинных пролёта, а на Керченском полуострове мост будет проложен сразу к вершинам этих холмов. Вобще этот мост был-бы не сложнее (и не длиннее) мостов через Волгу, но на Крымском полуострове холмистая сложная местность, а кроме того сейсмическая активность.
Этот переход построят, но сколько еще объектов крупных могут построить: мост через Обь в Салехард-Лабытнанги, Мост (лутчще тоннель) Бестях-Якутск, и Мост на Сахалин (у них даже есть группа в соц.сетях, ставь лайк, если хочеш чтобы переход постройли), и Кызыл-Курагино их могут и не построить. АЯМ, и линию Улак — Эльга и Обская-Бованенково и те так долго строили. Вот развивать БАМ нахуй в текушей ситуации не уперлось, в ПТЭ об этом говорится так: интенсивное движение поездов - на двухпутных участках более 50 пар поездов в сутки, на однопутных - более 24 пар в сутки. А особоинтенсивное - соответственно более 100 и 48 пар в сутки. Автоблокировка позволяет пропускать на двухпутных участках примерно 180 пар поездов в сутки. На Дальневосточном участке БАМа пар поездов, как я знаю, примерно 20 в сутки, что свидетельствует о неинтенсивном движении (по нормам ПТЭ) и низкой загруженности линии.
>>40847
>самый глубокий порт Мариуполь принимает суда до 7 метров осадки, если не 6,5 вообще.
ну это для рек дохуя.

Аноним Суб 12 Июл 2014 00:27:21  41157

>>41155
Судя по тому что это Абхазия, не исключено что действительно стоят столько.

Аноним Суб 12 Июл 2014 10:15:00  41165

>>41157
Не, цистерны новые, платформы новые, накат есть. А вот в правой части картинки видны дальние пути, вот там точно недвижимость запаркована навеки.

Аноним Суб 12 Июл 2014 10:41:10  41168

>>41156
>Вот развивать БАМ нахуй в текушей ситуации не уперлось
Одна лишь Эльга после выхода на оптимальную добычу даст более 10 миллионов тонн в год, а БАМ всего 16 провозит. Плюс начинается освоение прочих месторождений вдоль дороги, плюс на него собираются спихнуть рудовозы и наливные составы для организации ускоренного движения по Транссибу контейнеров, эксперимент со скорым контейнерным поездом оказался успешным. Спрос на БАМ есть, а когда он будет электрифицирован и ускорен за счёт двухпутного движения, он только вырастет. И это реально прибыльный проект, важный в условиях перегрузки экономики дрочевом типа мостов через Лену и Татарский пролив (и Русским мостом, и Ямальской ж/д, и Красной Поляной, и кучей прочего), которые окупятся лишь через десятилетия. Это всё очень хорошо и важно, но каждый подобный проект это жирный минус в бюджет на долгие годы.

Аноним Суб 12 Июл 2014 11:17:40  41169
1405149460608.jpg (326Кб, 760x1200)

>>41168
>для организации ускоренного движения по Транссибу контейнеров, эксперимент со скорым контейнерным поездом оказался успешным.
Ускоренные контейнерные поезда неспособны исчерпать провозную и пропускную способность транссиба, для этого необходимо иметь просто дохуя УКП, столько нет и непредвидится. УКП имеют сравнительно малый вес поезда, и потому не нуждаются в подталкивающих локомотивах, например. Поэтому можно УКП пропускать по БАМу, а сложные участки транссиба итак собираются реконструировать (или уложить 3 пути), для сквозного пропуска тяжеловесных грузовых поездов. И, потому, что БАМ короче, можно его адаптировать для пропуска УКП и других ускоренных рефрижераторных и грузовых поездов. При этом, как и для сушествующего проекта, необходщимы новые подъезды к дороге, портам и расширение старых. Увеличение вагонопотока в 2 раза только доведет его до оптимального (40-60 пар поездов в сутки) для однопутных линии. Незабываем, что себистоимость эксплуатации железных дорог мало зависит от количества и массы пропушенных поездов. Исполнители так и будут работать по сменам, количество административных работников не изменится, а стихия так и будет воздействовать на здания, сооружения, верхнее и нижнее строение пути и другую инфраструктуру.

sage sage Суб 12 Июл 2014 11:27:16  41170

>>41169
>себистоимость

Аноним Суб 12 Июл 2014 14:24:35  41186

>>41169
Куда там сейчас 60 поездов в сутки впихнуть-то? Ни разъездов, ни сортировочных (а ведь весовые нормы не выровнены), ни локомотивного парка, ни ПТОЛ, — ничего нет, чтобы такую интенсивность держать, а тем более переводить туда ускоренные поезда. Короче не значит быстрее. И БАМ-2 это не просто укладка второго пути (от одной мысли о втором Северомуйском тоннеле смешно становится), это в первую очередь электрификация и модернизация инфраструктуры, чтобы иметь возможность эти 60 поездов в день там иметь, а вторые пути ещё 40 лет класть будут потихоньку.

Аноним Суб 12 Июл 2014 18:08:07  41194
1405174087884.jpg (406Кб, 1200x805)

>>41186
>Куда там сейчас 60 поездов в сутки впихнуть-то?
Нет, nein, nein, nein, нет. 60 пар поездов это 1 поезд в 40 мин (без учёта окон и проследования). относительно легким УКП ненужны сортировочные станцие, или, УКП формируются для сквозного пропуска без переработки на сортировочных станциях. вместо большого к-ва ПТОЛ и ПТО (и ПКО) применим, допустим, удлиненные плечи (включая междорожные) и удлиненные гарантииные участки. Это возможно при внедрении более надежных локомотивов (которые да внедряются) и эффективного управления тяговыми ресурсами. и вагонов (фитинговые платформы имеют низкий центр тяжести и большую базу что обеспечивает высокую надежность их тележек). Скорость движения на однопутных участках меньще, из-за стоянок поездов под скрещиванием, но в обратном направлении контейнерные поезда идут с меньщей загрузкой, порожними контейнерами, часть платформ и без контейнеров, и потому участки можно специализировать для быстрого пропуска в одном направлении. Обратно пропускать вагоны с меньшей маршрутной скоростью и по Транссибу, а это в свою очередь разгружает порты и припортовые станции и узлы от скопления вагонов. Да просто смешно будет, если УКП из Советской Гавани едут с начала на юг, на транссиб, после Байкала обратно на север.
Разъезды есть законсервированные и есть разобранные но с отсыпанным полотном, легкие (хорошо проходят уклоны и остальные сложные участки) УКП имеют достаточную участковую скорость и для них разъезды можно строить через 50 км и еще можно укладывать вторые пути на отдельных, лимитирующих участках. И остается только электрификация.

Создается впечатление, что всё это разделение - БАМ для грузовых поездов, Транссиб - для ускоренных грузовых и пассажирских поездов придумали бюрократы ради бюрократии. В реальности неуклюжие рамки бюрократии как всегда будет обслуживать креативно-исполнительный персонал (ДНЦ, ДСП, ТЧМ, осмотрщики, монтеры, электромеханики и такие), вместо того, чтобы бюракратическая машина обслуживала потребности исполнителей (креативщиками я их назвал по той причине что им ей богу приходится творить).

Аноним Вск 13 Июл 2014 14:01:57  41250
1405245717484.jpg (70Кб, 700x524)

>>41186
>это в первую очередь электрификация и модернизация инфраструктуры
Собственно говоря, это скорее создание инфраструктуры с ноля, даже в сраной Москвашке под 4 главный путь ОЖД переделывают всю КС полностью, переносят посты БМРЦ и ЭЦ, что уж о Сибири говорить.

Аноним Вск 13 Июл 2014 16:45:31  41253

>>41250
Ну справедливости ради, на БАМе очень многое изначально строилось с расчётом на второй путь, включая мосты. Вот с третьим на Транссибе ебля уровня твоего примера с ОЖД.

Аноним Вск 13 Июл 2014 22:05:02  41271
1405274702583.jpg (235Кб, 1024x648)

>>41253
>ебля уровня твоего примера с ОЖД
Думается попроще - там не будет ебли с переносом пассажирских платформ, столбов ЛЭП, которые зачастую вплотную к путем и траблов с путепроводами, которых в окрестностях нерезиновой тоже немало.

Аноним Пнд 14 Июл 2014 02:22:36  41296

>>41271
Хуя профиль, под 30 тысячных.

Аноним Пнд 14 Июл 2014 12:27:06  41305

>>30850
Охуенный кашалот

Аноним Втр 15 Июл 2014 01:51:13  41326

>>41170
Видно, что человек пишет грамотно. Скорее всего описка, а даже, если и нет, то это единственная ошибка в большом посте.

Аноним Втр 15 Июл 2014 11:20:46  41337

>>41271
да ну нахуй! это пхотошоп?

Аноним Втр 15 Июл 2014 12:12:30  41340

>>41337
Нет, это большое фокусное расстояние и уклон пути 25-30 тысячных.

Аноним Втр 15 Июл 2014 17:19:38  41394

>>41326
>непредвидится

Аноним Птн 18 Июл 2014 21:29:11  41706
1405704551377.jpg (292Кб, 1024x700)
Аноним Суб 19 Июл 2014 16:09:22  41744
1405771762939.jpg (1268Кб, 2592x1944)

Москва, Черкизово, 2014. Промка около спецстроя, росрезерва и складов ВВ МВД.

Аноним Вск 20 Июл 2014 00:48:42  41776

>>41744
Нехилый накат. Тушёнку что ли в резерв возят составами по четыре тысячи тонн?

Аноним Вск 20 Июл 2014 10:32:13  41786

>>41776
>Нехилый накат
Как определяешь?

Аноним Вск 20 Июл 2014 14:07:35  41801

>>41786
На глазок.

Аноним Вск 20 Июл 2014 15:08:45  41803
1405854525683.jpg (10Кб, 200x215)

>>41801

Аноним Птн 25 Июл 2014 19:07:35  41959
1406300855385.jpg (377Кб, 1000x961)

Сумрачная Прибалтика.

Аноним Суб 26 Июл 2014 23:00:39  41978
1406401239494.jpg (747Кб, 2592x1944)

Черкизовский завод метростроя. Ржавые тюбинги детектед.

Аноним Вск 27 Июл 2014 13:14:11  41993
1406452451158.jpg (954Кб, 2592x1944)

Тяговая мосгортранса, заметно больше метрошных аналогов.

Аноним Птн 01 Авг 2014 18:57:17  42105

>>39970
>Убогий московский сайдинг
Нахуй цеху красивая отделка?

Аноним 02/08/14 Суб 12:32:10  42128
14069683308450.jpg (390Кб, 1010x566)
14069683308531.jpg (435Кб, 1004x561)
14069683308622.jpg (538Кб, 1600x1065)
14069683308733.jpg (417Кб, 1024x768)
Аноним 02/08/14 Суб 13:19:00  42129
>>42128
В каких разделах теперь так можно?
Аноним 02/08/14 Суб 15:19:42  42130
>>42128
Что на первых двух фото и где?
Аноним 08/08/14 Птн 17:20:40  42366
14075040402030.jpg (46Кб, 600x450)
Аноним 14/08/14 Чтв 11:23:40  42467
14080010201390.jpg (39Кб, 700x525)
Одна из ключевых станций малого кольца МЖД - Черкизово.
Аноним 14/08/14 Чтв 23:10:00  42480
14080434009220.jpg (279Кб, 1200x798)
Аноним 15/08/14 Птн 08:22:15  42484
14080765353970.jpg (590Кб, 1280x810)
Аноним 16/08/14 Суб 22:08:54  42506
>>42130
>Что на первых двух фото и где?
Мост через Чусовую, на границе г.Перми
Пермский регион СВР.
Аноним 22/08/14 Птн 22:07:10  42677
>>42506
>через Чусовую
Шизанутая река с шизанутыми берегами
Аноним 24/08/14 Вск 14:11:44  42728
14088751048740.jpg (87Кб, 700x469)
Подъездная ветка к складу вооружений ВС Польши.
Аноним 30/08/14 Суб 12:03:39  43033
>>42728
Мне одному стрелочный пост кривым кажется?
Аноним 13/09/14 Суб 00:24:43  43285
14105534833380.jpg (873Кб, 2048x1536)
Аноним 13/09/14 Суб 21:15:52  43297
14106285527890.jpg (206Кб, 900x562)
14106285527941.jpg (287Кб, 627x900)
14106285528012.jpg (224Кб, 900x634)
14106285528063.jpg (75Кб, 650x487)
>>30808
Прост решил вспомнить Судоподъёмник КрасГЭС, шириной колей 9 м.
Аноним 15/09/14 Пнд 14:37:09  43315
>>43297
Но он к ЖД ни какого отношения не имеет. кроме того что резервуар по рельсам ходит.
Аноним 17/09/14 Срд 22:29:12  43374
>>43285
Олдскульная околоДС платформа без турникетов. Ничего, к 2016 везде обещали въебать.
Аноним 20/09/14 Суб 12:06:49  43430
>>38718
Не забуду до сих пор, как однажды пьяный сцепщик, не обращая внимания на ругань диспетчера, расцеплял подряд все вагоны, как попало. Целый ебаный спектакль.
Аноним 21/09/14 Вск 13:47:02  43443
>>43430
Не сцепщик а составитель, и не диспетчер а дежурный по сортировочной горке.
Аноним 22/09/14 Пнд 20:59:38  43460
14114051785420.jpg (48Кб, 600x362)
Пункт мойки составов Москва-Пассажирская.
Аноним 04/10/14 Суб 09:39:25  43694
14124011658180.jpg (907Кб, 1232x583)
Одесса-Сортировочная
Аноним 06/10/14 Пнд 23:02:34  43752
>>43694
фокус! де фокус?!
Аноним 09/10/14 Чтв 19:00:39  43809
>>43752
Какой в пизду фокус? Форд?
Аноним 26/10/14 Вск 20:19:39  44187
14143439798071.jpg (554Кб, 995x664)
Унылое Черкизово уныло. Хотя на следующий год тут вангуют новое Выхино, кек.
Аноним 27/10/14 Пнд 03:05:19  44197
14143683198720.jpg (1836Кб, 2592x1936)
Типичная лондонская наземная электричкенская станция. На фото - West Brompton, Overground & Southern. Токопроводящий брус, или как правильно называется эта хрень, используется в Лондоне и на юго-востоке Англии вместо верхнего токосъема почти везде, кроме линий Greater Anglia (где верхний токосъем) и First Great Western (где дизель).
Аноним 29/10/14 Срд 20:44:44  44283
>>44197
При дожде в час-пик все под одну будку полезут, лел?
Аноним 29/10/14 Срд 21:08:00  44285
>>44283
Лондонский дождь - это обычно такие мелкие-мелкие капли, падающие медленно-медленно, так что все под дождем стоят. А если вдруг ливанет - таки в будку, или под зонтики.
Аноним 31/10/14 Птн 19:55:56  44347
>>44285
Вместо того чтобы ванговать сильный дождь или не сильный, надо просто иметь нормальную крытую платформу, как, ВНЕЗАПНО, в Москве, где даже проходные станции упрятаны под крышу.
Аноним 16/11/14 Вск 09:51:07  45026
14161206679450.jpg (338Кб, 860x592)
Аноним 16/11/14 Вск 09:52:22  45027
>>45026
Это где?
Аноним 16/11/14 Вск 10:00:16  45029
>>45027
Railroad: Seaboard
Locomotive: GE C30-7
Location: Garden City, Georgia, USA
Locomotive #: SBD 70??
Train ID: Unknown
Photo Date: September, 1988


Several engines on this train derailed in the early morning hours.
Аноним 16/11/14 Вск 11:12:01  45030
14161255219070.jpg (257Кб, 1200x786)
Типичные подъездные к заводу.
Аноним 22/11/14 Суб 11:25:49  45201
14166447496890.jpg (590Кб, 1024x704)
Аноним 29/11/14 Суб 09:34:07  45397
>>45201
Занятный мост. Однако, почему нельзя было сделать обычную 2-путку с разведением уже по суши?
Аноним 29/11/14 Суб 09:59:25  45398
14172443658190.png (8Кб, 395x395)
>>45397
Один мост с разветвлением вместо двух мостов.
Аноним 29/11/14 Суб 12:54:45  45402
>>45398
Интересно, а существуют ли аналогичные двухполосные?
Аноним 29/11/14 Суб 19:07:45  45415
>>45398
Спасибо, кэп, почему же нельзя запилить один 2-путный?
Аноним 29/11/14 Суб 19:25:38  45418
>>45415
Одним мостом дело не обошлось бы. Там же пути расходятся по разные стороны притока.
Аноним 29/11/14 Суб 20:27:06  45420
http://1gatta-felice.livejournal.com/526024.html
Транссибирская магистраль - ня. Столько пятой колонны с пользой приспособили.
Аноним 29/11/14 Суб 20:47:31  45421
>>45420
Болашенок там бывал?
Аноним 29/11/14 Суб 23:10:59  45430
>>45418
>Одним мостом дело не обошлось бы.
Лол, не понимаю почему разводку путей нельзя сделать после моста, а не строить ебенически дорогое разветвление над рекой.
Аноним 29/11/14 Суб 23:20:24  45431
>>45430
Ну глянь же на картинку >>45398 ещё раз! У реки приток, поезда нужно гонять в обе стороны. Если не развилка, тогда бы два моста строить нужно было.
Аноним 30/11/14 Вск 09:48:50  45436
14173301303550.png (4022Кб, 1449x1018)
Технологический светофор
Аноним 30/11/14 Вск 09:51:08  45437
>>45436
Это что за вундервафля? Центрифуга для вагона? Нахуя!?
Аноним 30/11/14 Вск 10:57:27  45439
>>45431
На оригинальной пикче никаких притоков нет, и второе, даже если они есть, зачем в таком месте вообще строить?
Аноним 30/11/14 Вск 11:02:06  45440
>>45439
> оригинальной пикче никаких притоков нет
С противоположного берега снималось.
> зачем в таком месте вообще строить
Груз вести надо в обе стороны. Если строить в другом месте, то придётся строить два моста. Место специально выбрано было, чтоб сэкономить на строительстве мостов и проложить путб в оба направления.
Аноним 30/11/14 Вск 11:50:25  45441
14173374255270.jpg (162Кб, 989x724)
>>45440
Оукей, в логике мостостроителей я не разбираюсь.
Аноним 02/12/14 Втр 09:10:27  45502
>>45440
>Груз вести надо в обе стороны. Если строить в другом месте, то придётся строить два моста. Место специально выбрано было, чтоб сэкономить на строительстве мостов и проложить путб в оба направления.
Если приток небольшой, то мост через него получится простой. Если приток большой, то раздвоение моста происходит в полноводном месте сливания с притоком. Откуда вообше инфа, что там приток?
Аноним 02/12/14 Втр 11:33:20  45506
14175092005260.jpg (43Кб, 420x553)
>>30808
Аноним 03/12/14 Срд 20:42:04  45526
>>45506
Блиин, вот это плотность коммуникаций! У них по нормам безопасности движения все нормально? Или это такой хитрый фотошоп.
Аноним 03/12/14 Срд 21:13:16  45531
14176303964900.jpg (20Кб, 576x480)
>>45526
>У них по нормам безопасности движения все нормально?
а чё там боятся. локомотив, обычно, выше остальных вагонов с грузом с учётом упаковки и крепления. Для перевозки вагонов и грузов с более высоким габаритом многие линии реконструированны, может и эта.
Аноним 04/12/14 Чтв 21:30:22  45557
>>45531
Дело не габаритах подвижного состава, насколько я помню , есть такая штука как плотность инженерных коммуникаций на единицу площади.
Аноним 05/12/14 Птн 20:17:24  45576
14177998449400.jpg (295Кб, 1000x667)
>>45557
> плотность инженерных коммуникаций на единицу площади.
не слышал чтобы были какие-то ограничения. Сложно посчитать плотность инженерных коммуникаций, если только выразить в стоимостном эквиваленте, ну, там или объёмном или количественном или их комбинацией или чёртов бам-лемит.
Аноним 06/12/14 Суб 15:35:47  45589
14178693472860.jpg (23Кб, 429x408)
>>45398
>>45418
>>45431
>притока
вот гугл для кого карты делает?
>>45430
места нет. там отвесные стены, по обеим сторонам реки. вот так - дешевле.

[Назад][Обновить тред][Вверх][Каталог] [Реквест разбана] [Подписаться на тред] [ ] 501 | 179 | 273
Назад Вверх Каталог Обновить

Топ тредов