В последние годы в мотосообществе растет беспокойство по поводу того, что это любимое хобби находитс /harley/
Аноним
03/11/23 Птн 19:21:32
№
1
Старение населения мотоциклистов:
Одной из основных причин потенциального упадка мотоциклетной езды является старение населения мотоциклистов. В мотоциклетной культуре, возникшей в середине 20-го века, сейчас доминирует старшее поколение. Многие из этих гонщиков уходят с дорог из-за возрастных физических ограничений и проблем со здоровьем. В результате число опытных мотоциклистов сокращается, что затрудняет передачу этой страсти молодому поколению.
Отсутствие любви к мотоциклам среди молодежи. В современном быстро меняющемся цифровом мире молодое поколение не так увлечено мотоциклами, как их предшественники. Острые ощущения и волнение, которые когда-то привлекали людей к этим двухколесным машинам, были заменены другими формами развлечений и технологий. С появлением видеоигр, виртуальной реальности и социальных сетей привлекательность поездок на мотоцикле по открытым дорогам для многих молодых людей ослабла. Кроме того, молодые люди более склонны к экологически чистым видам транспорта, и их меньше привлекает прожорливость мотоциклов.
Высокая стоимость владения и обслуживания мотоцикла, включая страховку, снаряжение и топливо, может стать серьезным сдерживающим фактором для молодых гонщиков, многие из которых уже обременены долгами и другими финансовыми обязанностями.
>Двумя основными факторами этого снижения являются старение мотоциклистов и отсутствие любви к мотоциклам среди молодежи.
Галимый пиздёж. В Германии, например, каждый год всё больше и больше пиздюков сдаёт на А.
> В результате число опытных мотоциклистов сокращается, что затрудняет передачу этой страсти молодому поколению.
Ч Т О Б Л Я
>В Германии, например, каждый год всё больше и больше пиздюков сдаёт на А.
Чтобы ездить на скуторах и самокатах?
> в мотосообществе растет беспокойство
Да не трясись ты так.
Хороший выбор фото (без сарказма), и хорошая попытка эковброса. Действительно, почему вдруг электромобили стали убыточными, а производители по всему миру сворачивают производство или отказываются строить новые заводы.5
https://youtu.be/MtN46wLGGMk?si=yCzKC-UBBEM1LtL3
Уже видим, только это больше касается некро японцев. Харлеевская лахта, пока, держит цены.
>В последние годы в мотосообществе растет беспокойство по поводу того, что это любимое хобби находится на грани исчезновения.
Не растёт. В самом плохом случае мотоциклы станут бестолковым рудиментом вроде театра или бумажных книг. Но не исчезнут - в тёплых странах это по-прежнему дешёвый и быстрый способ передвижения.
>Одной из основных причин потенциального упадка мотоциклетной езды является старение населения мотоциклистов.
Тут соглашусь. Как работник сферы услуг в мототеме замечается тенденция. Клиенты - либо скуфы, либо школота на питбайках.
>Острые ощущения и волнение, которые когда-то привлекали людей к этим двухколесным машинам, были заменены другими формами развлечений и технологий.
Ору!
>Кроме того, молодые люди более склонны к экологически чистым видам транспорта
Литиевые рудники и утилизация акб, заводы по производству электромоторов ничего общего с экологией не имеют.
>Высокая стоимость владения и обслуживания мотоцикла, включая страховку, снаряжение и топливо, может стать серьезным сдерживающим фактором для молодых гонщиков, многие из которых уже обременены долгами и другими финансовыми обязанностями.
Всегда было так. Молодые гонщики и их родители, если не с золотой ложной в жопе родились, продавали последнее чтоб корзину экипировать. И да, автоспорт тоже дорог. И бобслей, и всё всё всё.
Так что все эти страхи сильно преувеличены, товарищь
>молодые люди более склонны к экологически чистым видам транспорта
Молодые люди в рот ебали платить бабло за категорию а, за страховку и налог. Вместо этого катаются на китайских электросамокатах, для которых ничего этого не надо.
Я к тому что раньше путь мотоциклизм лежал через мопеды\скутеры, для которых не было нужно ничего вообще, а сейчас категория "м" отсеивает большинство тех, кто хотел бы вкатиться.
Новым "заменителем" стали электрожужжалки для которых ничего не надо.
>электрожужжалки для которых ничего не надо
Вообще-то для моторов больше 250 вт тоже нужна М категория. Просто их пока не щемят массово. Но если тормознут бухим например, можно даже прав лишиться (в отличие от обычного велика с педалями, там только штраф 2к вроде).
Вообще срать на интерес молодежи, культуру и проч.
Сколько раз я слышал:
Рок умирает
Радиолюбительство умирает
%хобби_нейм% умирает
Всё в порядке, если ТЕБЕ что-то интересно, занимайся этим. Так как хочешь.
Мода на эко вот и все. Хайп пройдет через год два.
>>446576
Этот прав. Вкат через технику бати/деда/брата, потом недорогая мотошкола. А щас? Анальный зонд и тонны денег, а жилье купи в ипотеку, а коробочку купи, а жируху с подвсинками прокорми.
Мотоциклизм - удел молодых и дерзких, свободных и красивых, бунтарей и романтиков.
>БРРЯЯ РАНЬШЕ БЫЛО ЛУДШЕ
Чуть не блеванул от переписи вонючих стариков итт
Да хоть в штаны обосрись от удивления. Есть че возрасить? Нет, ну так и иди нахуй.
>Вкат через технику бати/деда/брата, потом недорогая мотошкола
Так вас ведь именно по-этому столько долбоёбов которые ни пдд не знают и ездить не умеют. Вся доска со стрипсом.
Мимо сдавал на АМ пиздюком в начале нулевых
>Мотоциклизм - удел молодых и дерзких, свободных и красивых, бунтарей и романтиков.
Дрочую тебя :3
>пдд не знают
>ездить не умеют
Толи дело водители коробочек. Проблема не в мопедках из дества, а в продажной системе. В конце концов если мотобратишкам жить хочется - то и к обучению подходят ответственно, ну или премия дарвина
>Вся доска со стрипсом
Опять этот дроч. У нас ж блять треки на каждом углу и КАДы с бабочками специально проектировали, чтоб петушня скользила на масле точила стрепс.
>>446666
Сотрудник хосписа? Меня б тоже там тошнило работать
>Сотрудник хосписа?
Любой молодой-шутливый залётыш в мотаче примерно так себя и ощущает, скорее всего!
Кстати, я тут чекнул пдд и понял что я не прав. С марта этого года вступили изменения. Кароче самокат, независимо от мощности и типа двигателя (электро или двс), это теперь СИМ, а не мопед. Даже если туда ебалу на 30 л.с. впихнуть.
Плюсы: не нужны права, за езду бухим по встречке штраф до 1500р, вместо лишения (представляю сколько быдла выпилится...)
Минусы: по правилам нельзя ездить больше 25 км/ч, но вряд ли это будут строго контролировать
Но закон еще явно будет меняться не один раз.
>треки на каждом углу и КАДы с бабочками специально проектировали
>дороги виноваты, а не мы ездить не умеем!
Не умерли, а занишевались.
Уж рока-то вообще дохера сейчас.
Даже слишком.
У меня в гаражном кооперативе постоянно тусит толпа школоты человек 10 на питах, кроссачах, и прочих ваших эндуро.
Гоняют толпой, строят какие-то трамплины, препятствия на пустыре. Вообще молодцы, одобряю.
Пиздюком быть всегда заебись если твои родители не нищие ебанутые алкаши
>Двумя основными факторами этого снижения являются старение мотоциклистов и отсутствие любви к мотоциклам среди молодежи
Говноаналитики опять путают причину со следствием. То им телефоны с конплуктерами говна в жопу залили, то зумеры у них не те и предпочитают фэтбайки с самокатами, насмотревшись греты тунберг. А про то, что ЦЕНЫ на мотики улетели в ебаную стратосферу - никто, конечно, даже не пукнул. А в реалиях рашки этот фактор ещё и удвоить нужно.
Вот ровно, сука, слово в слово та же логика, по которой демографии заливают говна в жопу бездуховность и аборты с гей-парадами. А то, что с работой полная залупа, с недвигами-ипотеками вообще пиздец, нормальная медицина только по связям, и ты даже СЕБЯ поддерживать в порядке охуеешь, а в школах учителями работают больные уёбки и садистки (а теперь ещё и уголовники) - ну это другое, это никак не влияет вообще.
Похоже, ты оторван от реальности, как и оналитики. Моё село просто заполонили школьники на китайских дроческопах, я такого обилия моточков не видел даже во времена, когда у каждого второго был минск или иж, а бензин сливали бесплатно с автобусов.
Ещё, у вас там, есть огороды - про них нельзя забывать! А уу кого и скотинка своя есть, а можно и за грибами сходить - запостись на зиму.