>>39096
Зато какие фары у него футуристичные!

>>39096
на оп-пике ктм-8км
их с середины 90х начали выпускать. Прекратили в 2006-м
эти гробы годов до 30х ездить будут, инфа 146%

>>39111
Годно.

>>39148
Они могли быть хорошими в 76, 83, может даже 1993, но в 2014 никак.

>>39153
Манямирок

>>39148
>>39117
Там хоть кондеями салоны додумались оснастить в 2014 году? Или Русским Высокодуховным Людям такое не положено?

>>39156
А у вас-то в ЭЛЕКТРОНЕ кондей поставили?

>>39867
у этих духовных телег то сервмотор наебнется, то соленоиды выебываются, то блядь песочница песок не сыпет! Пидорашки не могли придумать даже сраную песочницу- срабатывает через раз. Я про рашкинские КТМы

>>39157
При этом обслуживание кондея в плановый или профилактику не входит. Если хочешь обслуживание - ебись сам и за свой счёт.

Мимо_закреплённый_на_71-623.

>>39873
А ещё в кривых бессмысленно подавать песок, да. Но это минимум всех КТМов беда.

>>39096
С одной стороны, эти трамваи ДУШЕВНЫЕ, столько времени бегают, люди успели к ним привыкнуть, с другой стороны, в них нет комфорта, по автобусу Лиазу-677 скучают не только из-за его няшного внешнего вида, странных звуков и долгого времени существования, но и из-за комфорта, который был значительно выше, чем в Икарусах, и даже, не побоюсь, выше, чем в MAN'ах и Мерседесах, пришедших на пост-союз в 90-е. А вот в трамваях этих, относительно современных, нихуя не комфортно: в них трясёт, гремит, громыхает, так, что иногда даже выкрученный на полную плеер не спасает от грохота. Новые трамваи не трясёт, внутри довольно тихо, даже на наших разъёбаных рельсах вибрации гасятся хорошо, по крайней мере по сравнению со старыми так вообще, плюс удобные мягкие сидения, затемнённые стёкла, короче, годнота.

>>39878
>но и из-за комфорта, который был значительно выше, чем в Икарусах, и даже, не побоюсь, выше, чем в MAN'ах и Мерседесах
Наркоман ебаный, 260/280 после лунохода это манна небесная.
>в них трясёт, гремит, громыхает
Сколько езжу в T3SU и модернизантах, такого не встречаю.

Как хорошо что у нас нет ктмов.
Жутко становится, когда представляю как еду на прогнившем гробу, сижу на фанерных сидушках, в облезлом синем салоне. Куда-нибудь на крокодиловый притон или за паленым спиртом в гаражи...

>>39884
>Как хорошо что у нас нет ЛВСов.
>Жутко становится, когда представляю как еду на прогнившем гробу, сижу на фанерных сидушках, в облезлом синем салоне. Куда-нибудь на крокодиловый притон или за паленым спиртом в гаражи...

Пофиксил

>>39884
почему в КТМ-ах песочница выебывается (не закрывается шибер) и в итоге весь песок науй высыпается. Почему гениальные советские конструкторы смогли в безотказный калашников, а сраную песочницу не смогли? у меня просто бугурт от этого и ненависть к совкодрочерам

>>39966
Никогда не был в ЛВСовске, но думаю тамошние гробы, не сильно отличаются от уквзшного говна. Страшно представить что наступят такие времена, когда я буду опаздывать на работу, потому что какой-нибудь очередной 71-ещетрицифры сломался, а татр больше нет.

>>39976
Просто ленинградский металлолом это днище, дальше опускаться некуда.

>>39977
калькуттский_трамвай.jpg

Есть тут питерские водилы?

>>39992
Ну я есть.

Водитель ЛВС-а

>>40034
Как дошел до такой жизни?

>>40041
почему болты на колесах часто отваливаются? Прямо кусок болта срезает нахуй. Почему в рашке не могут в нормальную конструкцию колеса?

>>40042
> Почему в рашке не могут в нормальную конструкцию колеса?
Потому что это совок, на новых трамваях-то по-другому сделано вроде.

>>40036
Надоело маяться всякими случайными подработками, вот и пошел в трамвай.
>>40041
>в каком парке работаешь?
В 7.
>давно?
Примерно 3,5 года.
>сколько платят?
По-разному, зависит от количества часов, выполненных рейсов и не поймала ли какая сука в кустах с радаром.
Обычно получаю где-то около 33-35 тысяч в месяц чистыми (включая аванс 5 тысяч).
>понаехал и или ленинградец?
Ленинградец.

Водитель ЛВС-а

>>40059
> Водитель ЛВС-а
Насколько они говно?

>>40059
вожу КТМы , 605е, 608е
сибирский мухосранск зарплата 15к, можно работать в выходные (в месяц выходит 10 выходных, можно работать пять из них) - до 23-25к, график 4/2 (либо 5/1 если без выходных работать)

>>40068
Ну большинство вагонов, скажем так, средней паршивости: вроде исправны, но, бывает, какая-нибудь мелочь вроде медленной двери, задумчивого серводвигателя или утечки на тележке портит настроение.
Встречаются, конечно, и совсем уж эпичные экземпляры, например, мне недавно попался один вагон, где дворник нихрена не чистил стекло, в кабине капало на голову, а при включении дальнего света падали башмаки.

>>40072
Надеюсь, ты не про новые говоришь, лол.
А в сравнении с УКВЗшными? Вроде у вас там УКВЗ не ездит кроме 71-631. ЛМ-2005 против 71-631, что из них годнее?

>>40071
У меня график 5/2 (6/1, если халтурить), есть еще 3/2/3/1 (3 утра, 2 выходных, 3 вечера, 1 выходной). Алсо, если интересно, могу выложить расчетный.

Водитель ЛВС-а

>>40073
Нет, лол, они еще так не успели раздолбаться, но, бывает, глючат. Вообще, те, кто на них работает, говорят, что последние вагоны похуже будут, чем те, что первыми пришли: разгоняются хуже (но это вроде с ПО там намудрили), да и ломаются вроде чаще.
>ЛВС-2005 против 71-631, что из них годнее?
Вот тут ничего не скажу, ни те ни другие не пробовал.

>>40059
На каком ПС работаешь? Как там с движением, сильный пиздец? Часто простои бывают? Наезды?
график 5/2 не заебывает? Длинна смен, самая короткая/длинная?
Зарплаты хватает?
Хочу понаехать в питер. Не знаю в какой парк просится.

>>40071
Пиздец, а у слесарей еще меньше зп? Что за город, еси не секрет?

>>40095
В моем усть-пердюйске зп вообще 11 тыщ.
Водитель КТМ-а 3-го класса.

>>40093
>На каком ПС работаешь?
В основном ЛВС-86К, реже ЛМ-68М, но бывает, что дают ЛВС-97К, а если попадаю в Рыбацкое, то ЛМ-99К. Асинхронники не обкатывал пока (тупо лень).

>Как там с движением, сильный пиздец? Часто простои бывают? Наезды?
Зависит от маршрута, на каждом свои проблемные места. К примеру, на 10 стабильно утром пробки на Среднеохтинском и Новочеркасском, а вечером трудно проехать Заневскую площадь из-за идиотов, прущих на занятый перекресток и повернуть на Малую Охту из-за пробки у ж/д моста. На 23 пробки на Кондратьевском и Комсомола, но это не особо страшно, т.к. времени с запасом, нагнать всегда можно, не этим, так следующим кругом.
Простои бывают практически каждый день, это уже как повезет, попадешь под это дело или нет.
ДТП в последнее время, к сожалению, тоже участились.

>график 5/2 не заебывает? Длинна смен, самая короткая/длинная?
Да не особо, привык уже. Смены бывают от 6(редко) до 10 часов(больше нельзя), в основном часов 8.

Водитель ЛВС-а

>>40093
>Зарплаты хватает?
Ну мне вполне хватает, хотя, конечно, и бывает жопа иногда.

>>40101
Гайки у вас сильно крутят? За брак, срыв графика ебут?
Как коллектив?
Сам в ДТП попадал?
Посоветуй в какой парк пойти? я думаю между 5 3 и 8

>>40103
>Гайки у вас сильно крутят? За брак, срыв графика ебут?
За это редко ебут, у нас больше любят ловить на скорость и разговор по телефону без гарнитуры, еще по конечным с недавнего времени повадились шляться черти из "Организатора перевозок" и смотреть чистоту в салонах и потолки, лол.

>Как коллектив?
Ну если кратко, то парк - это такая большая деревня. В целом коллектив более-менее норм, но слухи распускают будь здоров.

>Сам в ДТП попадал?
Да, бывало.

>Посоветуй в какой парк пойти? я думаю между 5 3 и 8
Ну если выбирать из этих, то 5 или 8, там, говорят, ремзона хорошая, а в 5 еще и новые вагоны есть.

>>40105
Вот кто бы по питерским автобусным паркам подсказал. Куда лучше податься ньюфагу?

>>40111
что за город? Кстати мне КТМ-5 больше КТМ-8 нравятся. И кабина удобнее и мягче ход у них. 608е все почему-то дребезжат

>>40114
КТМ-5 лучше епт, советское качество. И ломаются реже, по крайней мере в моем депо, лол

>>40118
Просто он чинится кувалдой.

>>40118
>КТМ-5 лучше
Чем? Да и поясни чем 605А отличается от 608КМ?
>советское качество.
Последние еще не списанные вагоны выпуска 89-91 годов?
>И ломаются реже
Может у тебя статистика есть?

>>40118
>советское качество
Для выпуска с середины 80-х - "советское качество" там в худшем смысле, как и на рвз с машками.

>>40179
говно смотрит на говно? хуйню несешь.

>>40185
Плохо вышло как-то.

>>40131
> Чем? Да и поясни чем 605А отличается от 608КМ?
Дверями например. А ещё сиденьями ультраниибаццоанатомическими.

>>39096
http://city-n.ru/view/342042.html трамваесрач

быдло кукарекает против трамвая

трамваи задолбавшие черепахи когда их уберут ненавижу трамваи и тролейбусы-черепахи улитки привязанныи,коробка с вечно переключающимися рэлюшками отстой, холодильники и парилки,дай город нормальные автобусы-государственные а не частников.и платить водятлам за безопасность а не за план тогда будет порядок долой частников!долой трамваи тролейбусы с их черепашим и неуклюжим ходом! даешь гостранспорт долой капиталистов!

>>40187
То есть 605 лудше дверьми и сиденьями?

Непонимаю я этих людей. Сами полезли в трамвай, сами пришемили голову - трамвай плохой. Не хочешь в троллейбус медленный, садись в быстрый газэль, не хочешь быстрый газэль - покупай машину. Ладно там при большевиках нельзя было свою машину иметь и газэль небыл, но сейчас-то столько альтернатив есть.

>>40192
Я не говорю что лучше, вопрос ведь был чем отличается. Да, светом ещё отличается, у 605 ламповое освещение, а у 608 люминесцентное.

>>40194
> у 605 теплое ламповое освещение

а на самых новых и биздуховное светодиодное

>>40194
Ты нихуя не понял. Я к чему спрашивал по отличия то. К вопросу почему 605 лудше.

>>40196
Так это не я писал, это другой анон. А так, в техническом плане, я даже не знаю чем он особо отличается.

>>40200
Хули тогда лезешь?

>>40201
А хули, нельзя?

>>40195
> на самых новых
> 605

>>40205
Нет

>>40227
Пидора ответ.

ЛВС-кун. приди. посоветуй как связаться с тп #5?
писал в форму на сайт не ответили. щзвоню. не отвечают. толи я мудак толи колеса квадратные. может ззнаешь где в сети водятся водилы из 5гго парка?

>>40408
Попробуй их поискать вконтакте, наверняка найдешь.

Сегодня наблюдал, как прямо на линии трамвай подняли за корму, вывесили заднюю тележку и поставили её первую колёсную пару на подставки с парой небольших колёс.
Кто-нибудь знает, что это могло быть и зачем? Спросил прохлаждавшегося рядом мужика в жилетке МГТ, он устало-недовольно-обиженно отрезал «комментариев не даём». Добрейшей души человек, мог бы и ломиком огреть.

>>41002
Скорее всего КП заклинило, вот ее и поставили на ложную тележку, чтобы в парк уволочь.

>>41002
>>41014
Это подкатная тележка.
Ложная, это штатная, разоборудованная телега.
У нас был случай заклинивания редуктора, на испытаниях вагона после КР. Вагон доехал до ПТО с заклиненой парой. сточив новые бандажи в ноль. Нет у нас подкатных тележек.

>>41016
Вы вперёд-назад содрогание делать пробовали? На старых вагонах обычно помогало. На 623 пришлось таки подкатную ставить.

>>41016
> Вагон доехал до ПТО с заклиненой парой. сточив новые бандажи в ноль. Нет у нас подкатных тележек.
Лол, зато рельсовые пути обновил. Дольше прослужат. По крайней мере, с нашими трамвайными тележками с одинарным подвешиванием.

Лол посоны

Реквестирую толковых людей.
Как настроить реостат на вагоне на нужно сопротивление?
Если таких нет кто подкинет схем вагона 71-608КМ?

>>39096

>>39096
Почему УКВЗ и УВЗ и ТВЗ делают говно? Почему нельзя клепать татру Т3/Т4/Т5/Т6 с измененным приводом (без изменения пульта и подвески)? YOBA же! И песа-хуеса/альстом-хуяльстом - говно. Татра - жи есть трамвай. С 1960 клепают и все заебись. И какой уебок придумал в трамвай пихать палку вместо педалей? Это шаг назад. Это как в непосредственной системе управления же! И в городе на палке неудобно ездить, а педали - удобнее.

>>39096
> лоховозки
Ну очевидно, когда лохи кончатся, а нелохи придут на болтную площадь и свергнут правительство нахуй.
Вот тут сразу и трамваи новенькие поедут, и самолеты полетят и деритринитация заработает.

>>40059
>В 7
А! Мы вам сейчас все ваши хваленые челноки поубиваем. Три схода, одна авария, а лето только началось хе-хе.
мимо из 8