Ж/д линии там частично узкоколейка 1000 мм, а частично очень широкая колея шире нашей.
Бразилия не поддержала антироссийские санкции и в 2022 году стала одним из главных торговых партнеров России.
https://archive.vn/SBfPK
https://ru-railway.livejournal.com/2752070.html - венгерские дизель-поезда в Бразилии
https://pt-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ferrovia_Norte-Sul?_x_tr_sl=pt&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc
Да, в рамках этого сотрудничества между Россией и Бразилией перемещается Логачёв
Есть.
https://yandex.ru/search/touch/?text=%D1%80%D0%B6%D0%B4+%D0%B2+%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B8+&search_source=dzen_touch_safe&lr=127179
На первом фото - большой лок на фоне маленьких узкоколейных локов, и тот и те - работают на колее 1000 мм.
а какой ширины колея в соседних с Бразилией странах?
>рассматривают возможность
>РЖД могут
>ОАО «РЖД» попробует
Сотрудничество уровня суперджета
>огромный рынок сбыта вагонов
Которые купят в Китае. Надо помочь новым братушкам.
Классный тред. Но нужно дополнить, собственно что на ЖД перевозится в основном и как организованы массовые пассаирские перевозки (видимо, самолётами)
что означают разные цвета на карте?
Вообще, сеть не кажется особо густой. Ну и видно, что жд-дороги портоориентированы, т.е. в основном идут из глубины страны к морским портам.
Порты там, кстати, по современным меркам слабенькие - 15 метров в глубину, это не Китайские порты с 25 метрами, куда ходят крупнейшие грузовые суда. Насыпные грузы (балк) идут в основном сюда, в Сантос (портовый пригород Сао Паулу, по сути; пик1). Ну и в целом основная добыча руд и угля происходит на юго-востоке страны неподалёку от Сантоса и Рио (пик 2). Соответственно, это добро 100% возят по ЖД. Вообще, там же происходит и основное производство мяса и сои (пик 3), чем объясняется густая жд-сеть, но с электрификацией "Протяжённость железных дорог – 30,4 тыс.км, из них 2,1 тыс.км электрифицировано" бразильцы вряд ли мясо возят по жд, ибо это нужны рефрежераторы
>ибо это нужны рефрежераторы
Ты думаешь рефы от контактной сети запитываются? Ну почитай хоть два слова про них в википедии.
А в Бразилии что, местные законы не позволяют возить по рельсам пассажиров?
>что означают разные цвета на карте?
Разные компании-владельцы линий.
В США то же самое, но несмотря на это, сеть работает как единый организм.
Ну тупыыые. Короче поясняю: надо всем южноамериканским странам объединиться в этом начинании, запилить двухметровую колею (не уже!), с единой электросетью, поезда и дороги исключительно в ведомствах стран, никаких частных копрораций. Наладьте регулярное снабжение между всеми крупными городами.
И ХУЯК - континент внезапно вылезает из говна и развивается семимильными.
Хули так сложно допетрить до этого?
Всё правильно, кроме того, что колея должна быть 1435 мм.
Во всех странах должна быть такая колея, как и правостороннее дорожное движение.
>колея должна быть 1435 мм.
Вообще она должна быть 3 м, но я побоялся что спики не потянут.
Чем больше колея - тем пизже, тем массивнее и обширнее поезда можно возить. Двух/трехэтажные комфортабельные вагоны для паксов. По восемь контейнеров на вагон для перевозки минимум влезать будет. Да и другие вагоны больше будут. Масса это грузоподъемность, масса это хорошо, масса это надежность.
А этого мало? (1435 мм)
Ну вон видишь же кое-как упихивают второй этаж, кое как втискивают восьмидестифутовики.
А если ракеты захотят возить, то придется собирать их из мелких блоков, и хуй тебе а не сверхтяж.
Потому надо на вырост брайтспюрбан, сразу сколько угодно без ограничений все влезет. Тот твой поездишко на первой на 12 вагонов уместится. Со второй - вообще в два и всем будет пиздос комфортно.
Сейчас закономерно начнутся взвизги про то что спроса нет, так конечно его поначалу нет и тот что есть удовлетворен грузовиками/самометами/прочим за неимением возможностей.
Открываешь такую ветку от Буэноса до Бразилиа и через 10 лет бизнесы процветают, народ в комфортных гигантских отелях ездит со скоростью в 400кмч между городами, контейнеры тысячами тонн снуют туда-сюда.
Эх, везде б так.
Хочу мод на Опенттд на брайтспюрбан