Неплохо так,с каждым разом дрезина совершенствуется. Скоро уже паровозы будут вам дорогу уступать
а насколько эта хуета законна? кататься только по заброшеным линиям либо по малодеятельным подъездным путям , или по трамвайным ночью, на РЖД магистраль если выехать - сразу выебут в жопу за такое
Там народ катался вообще по станции,да мимо работающего тепловоза,всем было пофигу что удивительно.
>>51377
А это вообще митол. Забавно в целом,но если сход будет то мозги наружу
конструкция их алюминиевых трубок (скажем 10кг) + электромотор - 5кг+аккум еще 5кг + колеса еще 10кг
всего - 30кг.
Под твои требования нужно что то типа такого.
http://www.youtube.com/watch?v=C14qC7nnT20
Не, надо катушку захуярить по периметру дрезины и пиздить электричество полем.
Около станции "Гжель" видел странного вида вагон-платформу на котором стоял пантограф, никаких двигателей на платформе замечено не было, она не самоходная.
Анонимус предположил что сие творение инженерной мысли нужно для запитывания какого-то оборудования прямо от пантографа для ремонтных работ.
GENIOUS!
В теории же данную технологию можно применить на высокоскоростном поезде? Да и на медленных, в плюсах: нет пантографа значит кс не стирается им, не нужно пневматическое оборудование для поднятия/опускания пантографа, пока есть поле, состав может ехать, не страшен отрыв пантографа и связанная с ним порча кс, в конце концов шашлыки бы не смогли шатать пантографы за их отсутствием.
https://youtu.be/lHcMfh-a2yQ
https://youtu.be/_cktlY8JfvQ
Деревянная рама ,пластиковые колеса.. это жесть как рисково,но ощущения думаю непередаваемые
Сварганить бы такую же,да только в расеюшке так не покататься по улицам
Поясните реагирует ли на проезд самопала жд автоматика или для этого требуются железные колеса?
не просто железные, но еще и на общей железной оси
просто на железные колеса соединенные пластмассовой осью (или вообще без общей оси) -- похуй
>>51998
Никто ничего не поймет. Если, конечно, машинист не будет ехать медленно до встречи. И от путейцев пизды можно получить.
А они могут регистрировать наличие дрезины на рельсах по замкнутым рельсам что ли?
Машинист подъедет в блок-участок с дрезиной и увидит ОЧ (или как там оно на ЖД . Красный короч.) охуеет маленько, подъедет ближе и пизды даст
>подъедет ближе
Только с повышенной бдительностью не более 20 если диспа или ДСП разрешение даст.
Безумству храбрых поём мы песню. Отвалилось бы колесо на такой скорости - убирали бы со шпал два мешка с костями.
Откуда колеса, кстати?
Вангую, что от дрезин же (заводского изготовления, которые).
Вот значица как. А то давно тоже хочу опробовать самодельку какую-нить на рельсы запустить, думал пока как раз насчет велосипедного монстра (тут его вкидывали). Заброшенных рельс рядом хоть жопой ешь.
https://www.youtube.com/watch?v=xKwEF_az3iY
Забавный пепелац. Детская жд или простоузкоколейка откуда то сохранилась
Хм.. и сцепление лучше и шума меньше. но насколько надежно?
Предполагалась. Дрезина уже собрана давно и обкатана. Там очень примитивно - буксы через толстые резиновые прокладки к раме, сверху тоже между головкой болта и рамой - такая же резинка. Ну и отверстия под болты больше диаметром немного. Хватает.
https://www.youtube.com/watch?v=qYVB6aJqviI
https://www.youtube.com/watch?v=u7zVuB4m2nM
Сайт конкурса:
http://www.delsboelectric.se/
Победитель 2017 года:
https://www.youtube.com/watch?v=NVrPFXpmkyY
>конкурс на самую энергоффективную электродрезину
Система мониторинга на границе вечером 11 января зафиксировала неизвестный транспорт, едущий по железной дороге в сторону Беларуси. Об этом сообщили в ГПК.
Пограничный наряд в 200 метрах от белорусско-литовской границы остановил импровизированную металлическую тележку, похожую на дрезину в миниатюре. Ее приводил в движение электродвигатель, питаемый двумя аккумуляторами.
Такой «транспорт», предположительно, сделали контрабандисты и решили его испытать. Однако новый метод переброса контрабанды оказался провальным.
Сейчас пограничники ищут «умельцев».
Вопрос мимокрокодила в тему
А почему на дрезине не въёбываются в поезда собсна? Или почему они например сзади не догоняют дрезину? Как вообще этот момент узнать то?
А почему собсна поезда не въёбываются в поезда? Мне нипонятна.
Вопрос знатокам - можно ли по напряжению в рельсовой цепи определить, замкнул ли ее поезд, при этом не замыкая ее самостоятельно?
При условии предварительного ознакомления с именно данной конкретной рельсовой цепью, её настройками в данный период времени и экспериментально определённых напряжениях на свободной и занятой в разных частях - можно (но не на всей протяжённости РЦ - около питающего конца вряд ли получится, если занятость на противоположном конце, а РЦ достаточно длинная - там будет больше заметно влияние погоды, нежели занятости на дальнем конце).