Сап /tr/, у меня с детства мечта - я хочу купить электричку. Причём мне нужна не какая-то любая, а именно ЭР9П со старой кабиной (в идеале мод. 69 или 223). Они с детства у меня в сердце, я их обожаю, я всю жизнь на таких проездил. Я знаю, что по нашим железным дорогам они до сих пор ездят - но можно ли как-то прикупить себе одну, списанную например? В интернете почти не нашел информации о ценах на такие вещи, но не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.
Гениальные Монгольские учёные установили что в минимальной комплектации электропоезд ЭР9 состоит из четырёх вагонов и весит около 196,4 тон. По подсчётам Монгольских учёных за сдачу в металоприёмный пункт поезда ЭР9 можно получить более 30 млн. тугриков, если поезд полностью состоит из чермета.
Лол, какой раньше няшный дизайн кабин был. С окнами квадратами - этот поезд как-то не оч смотрится.
>не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.
бляяя, я еще думал что я безумный
На Авито продают, но конкретно эту модель придётся ждать.
https://www.avito.ru/salavat/gruzoviki_i_spetstehnika/liaz-677_813365285
sad, but true
Если честно - то да, можно. На полном серьезе. Но тебе еще нужны будут свои рельсы скорее всего, это тоже возможно.
Да щито ты говоришь? Но ездить по рельсам РЖД не выйдет, да. Нет, там можно, но лютый головняк. Если у тебя свои подъездные пути есть с электрификацией (может ты там до дачи проложил или выкупил под дачу старый завод с подъездными и электрификацией, ну вдруг) - катайся сколько хочешь.
Думаю головной также можно подхуярить, к тому-же они в тупиках гниют.
P.s. всё решает блат.
> не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.
Думаю, дешевле миллиона баксов ты не купишь
Локомотивы, электрических не видно
https://www.avito.ru/rossiya/transport?q=локомотив
https://www.avito.ru/rossiya/transport?q=вагон
Пока нашёл только грузовой вагон https://www.avito.ru/omsk/gruzoviki_i_spetstehnika/poluvagon_pod_scheben_819772462
В основном находятся бытовки
Представляю, сколько придётся платить за электричество. Алсо, если ездить по дорогам ржд, то не понятно, как считать, сколько ты потратил. Ставить счётчик?
Ой. А с какого года внедрили новую окраску всего и вся на РЖД?
Думаю если повезел списаный головной вагон без всего (тупо рама и обшивка) можно за символическую цену приобрести
(200-500кр)
Заброшенных подъездных путей полно. Вот только чтобы ездить нужна электрификация переменкой, что будет проблемой.
Да ну,не смешите.Ты только дрезину выкатишь и тут же найдется какой нибудь обиженный на жизнь хозяин этих путей,а вы хотите тут целую электричку. Уже чтоб ее просто покатать по путям прицепом придется столько всяких бумажек получить и согласовать с тем же ростехнадзором и прочей шушерой что лучше и не браться.А уж раскатывать губу что там электричество подведут хотя бы 3 киловольта,да еще обслуживать будут.. Это из области фантастики вообще затея.
Реально разве что купить просто вагон без начинки как контейнер,но накой он нужен-неясно а стоимость будет все же немаленькой
Можно ТГМ-ку купить и старые ЦМВ-вагоны. Возить потом народ по подъездных путях.
Так что, единственный способ покататься на своей электричке - это стать частным перевозчиком и построить свою железную дорогу. Дерзай, ОП, стань конкурентом Якунину!
>сыч с двачей
>построить свою железную дорогу
Проиграно. Ты хоть знаешь во сколько это обойдется? Да ему в жизни не собрать такой суммы. не в обиду, ОП
Необычный случай, связанный с судебной практикой, произошёл в индийском штате Пенджаб. Там местному фермеру присудили целый пассажирский поезд, состоящий из 20 вагонов. Об этом сообщает "Лента.ру".
Дело в том, что железнодорожная компания Indian Railways планировала выкупить у фермера участок его земли, для того чтобы проложить там рельсы. Но, когда железнодорожное полотно было проложено, денег фермеру не заплатили, после чего тот пошёл в суд.
Судья постановил взыскать с Indian Railways 150 тысяч долларов в пользу фермера, однако таких денег у компании не оказалось, в связи с чем она была вынуждена отдать фермеру свой 20-вагонный поезд.
Каково же было удивление машиниста, когда к нему в кабину залез Сампуран Сингха и показал судебное постановление, по которому тот был обязан отдать ему поезд.
Однако фермер пожалел пассажиров, которые в тот момент находились в вагонах, и позволил машинисту закончить маршрут, после чего разрешил компании использовать состав ещё несколько дней.
Надо чтобы РЖД вознамерилось проложить путь через участок Болашенко, чтоб тот смог отсудить себе личный поезд!
Списпнный - вполне, троллейбусы и трамваи транспортные фанаты приобретают. Только покататься не получится и ставить его некуда. Купить головной вагон и сиди в нём, как сыч
Дизайн у ЭР конечно ретро-футуристичный, напоминает космический корабль или исследовательский аппарат, сразу видно - родом из эпохи космической гонки!
В 60-х дизайн вообще очень ламповый был, стоило его перенять и для современной техники.
Точно таким же он уже не будет, но его черты должны вернуться
Узнавал хоть информацию какую-то по приобретению или так просто фантазии? Я знаю человека который купил часть списанных путей вглухомани. За сколько не говорит.
Поставить на заднем дворе на даче и сидеть в нем вечерком за чайком.
Есть такой поехавший. Зайди на лурку и вбей в поиске транспортные фанаты.
Я знаю поехавшего с двумя сотнями Москвичей, а также других автомобилей, в т.ч. иномарок, в состоянии ржавого металла, который поставил их в чистом поле в ебенях, назвал это "Автомузей", водит туда туристов, автомобили гниют под открытым небом, собирая бугуртец дриставраторов на автофорумах, а ему норм.
>Я знаю поехавшего с двумя сотнями Москвичей
Сложнее найти того, кто не знает красинца. Вот за эти три или четыре чайки он продал джве хаты в мааськве.
Можно приобрести себе списанный электропоезд за много денежков, но зачем? Покататься всё равно не дадут.
